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Operación Segura de Grúa Viajera

Formar operadores de grúa viajera competentes, que realicen su función productiva conscientes de aspectos de seguridad

general

bjetivo

Seguridad Yo escogí mirar hacia otro lado- Poema de Don Merrell

http://www.youtube.com/watch?v=4hkrBCw1aXc

Tipos de accidentes

http://www.youtube.com/watch?v=JcVTQQ-9yl4

http://www.youtube.com/watch?v=axjmK_vjYCM

Condiciones y Actos Inseguros

Condiciones y Actos Inseguros

Temario Temas Subtemas PROGRAMA TEÓRICO Características y -Funcionamiento de cada una controles de la grúa de los controles ubicados en la botonera de la grúa Preparación de la grúa -Inspección visual viajera -Comprobación de controles eléctricos -Verificación de movimientos con grúa (Velocidad de traslación y movimientos horizontales) -Verificación de mecanismos de levante y criterios de inspección (Ganchos, pestillo de seguridad, giro del gancho, aparejo, cable) -Verificación de torreta y sirena

Duración

10 minutos

30 minutos

Temario Preparación de la carga -Aseguramiento de la carga a manipular -Centros de masa de las cargas -Capacidad de los accesorios y 30 minutos criterios de inspección (Eslingas y grilletes)

Traslado de cargas y -Altura recomendada de los disposición. izajes -Planeación de la ruta (Punto de partida hasta punto destino) -Señales manuales en grúas según ANSI/ASME B30.5

30 minutos

Temario PROGRAMA PRÁCTICO Movimiento de piezas -Cada participante deberá: comunes en GIK y Identificar controles para operación y movimiento de moldes manejo de la grúa. Preparar y verificar los puntos críticos en base a criterios de aceptación y rechazo (ganchos, pestillos de seguridad, giro del gancho, aparejo, cable) Preparar la carga (Sujeción de carga, identificando el centro de gravedad) Trasladar una pieza y/o un molde Disponer la pieza o molde en su punto destino.

2 horas, 20 minutos

Características y controles de la grúa Funcionamiento de cada uno de los controles

ubicados en la botonera de la grúa Encedido Apagado Arriba Abajo Este Oeste Norte Sur

Características y controles de la grúa ES NECESARIO: • Identificar el tipo de grúa, mecanismos de control y capacidad de operación • Comprobar que exista simbología adecuada y visible en la botonera que corresponda a los movimientos por realizar de la grúa y en el interruptor principal • Identificar dispositivos de seguridad

CONSULTAR BITÁCORA DE MANTENIMIENTO • Comprobar que las fechas de mantenimiento corresponden al periodo de trabajo • Reportar cualquier desviación detectada en los registros de inspección • Comprobar que la hoja de datos corresponde a la grúa a utilizar

Preparación de la grúa viajera Comprobación de controles eléctricos

ANTES DE PONERLA EN MOVIMIENTO 1. Revisar que no exista reporte de fallas mecánicas o eléctricas o etiquetas de bloqueo

Mediante la inspección visual se hará..

Preparación de la grúa viajera Comprobación de controles eléctricos

ANTES DE PONERLA EN MOVIMIENTO 2. Asegurar que los controles de mando estén en posición “apagado” antes de conectar el interruptor principal.

3. Inspección de las botoneras y/o controles que nos presenten daños.

Mediante la inspección visual se hará..

Preparación de la grúa viajera Verificación de movimientos con grúa verticales, horizontales longitudinales

• •

Verificar velocidad de movimientos Realizar un frenado de prueba a cada movimiento

Preparación de la grúa viajera Los ganchos se deben inspeccionar regularmente, y antes de cada izaje. Los defectos que se pueden encontrar, incluyen:

Criterios de inspección de: Ganchos, pestillo de seguridad, giro del gancho Aparejo, cable

•

Desgaste, grietas, corrosión severa, deformaciones/dobleces (no se acepta la torsión lateral), partes inadecuadas, daños obvios.

•

Según ASME B30.10 referente a especificaciones de ganchos, una apertura del 5%, o ¼” máximo es criterio de rechazo del gancho.

Preparación de la grúa viajera Criterios de inspección de: Ganchos, pestillo de seguridad, giro del gancho Aparejo, cable

Preparación de la grúa viajera Criterios de inspección de: Ganchos, pestillo de seguridad, giro del gancho Aparejo, cable

Preparación de la grúa viajera Criterios de inspección de: Ganchos, pestillo de seguridad, giro del gancho Aparejo, cable

Verificar el acomodo del cable en poleas y su libre movimiento

Preparación de la grúa viajera Criterios de inspección de: Ganchos, pestillo de seguridad, giro del gancho Aparejo, cable

Preparación de la grúa viajera Verificación de: Torreta y sirena

Respuesta ante situaciones de emergencia • •

•

•

¿Qué hacer si durante la prueba de los sistemas la máquina presenta ruidos no normales en su operación? R. El operador deberá detener y apagar la grúa de acuerdo al procedimiento prestablecido, reportando inmediatamente a su jefe inmediato.

¿Qué hacer si durante la revisión inicial, antes de utilizarla, detecta alguna anomalía en el funcionamiento de la grúa que le impide continuar al siguiente paso? R. El operador deberá reportar inmediatamente la anomalía, esperar a que la revise el encargado y se le apruebe nuevamente la continuidad con la labor.

Preparación de la carga a manipular Aseguramiento de la carga Una de las partes más importantes al levantar piezas mediante grúas es el asegurar la carga, mediante buenas prácticas de sujeción, que permitan el ser trasladadas de un lugar a otro sin riesgo.

Preparación de la carga a manipular Centros de masa de la cargas

• El centro de gravedad debe estar directamente debajo del gancho principal y por debajo de los puntos de anclaje de los accesorios antes de levantar la carga.

Preparación de la carga a manipular Al posicionar la grúa viajera Debe:

Preparación de la carga a manipular Al posicionar la grúa viajera Debe: •

•

•

Identificar dimensiones, peso y volumen de la carga a mover, así como su respectivo centro de gravedad Corroborar la capacidad de carga de la grúa Verificar físicamente que no existan obstáculos para su carga

•

Revisar que las eslingas estén correctamente colocadas y aseguradas

•

Revisar que no hay sobre la carga piezas sueltas que pudieran caerse al elevar la carga

•

Revisar que las eslingas estén libres de torceduras

•

Realizar movimiento de prueba a no más de 10 cm.

Preparación de la carga a manipular Capacidad de los accesorios y criterios de inspección

Preparación de la carga a manipular Capacidad de los accesorios y criterios de inspección

Preparación de la carga a manipular Capacidad de los accesorios y criterios de inspección

Preparación de la carga a manipular Capacidad de los accesorios y criterios de

1. Únicamente se utilizarán eslingas perfectamente

inspección 2. 3.

4.

identificadas con su carga máxima de utilización y su composición. En los anillos u ojales textiles formados por la misma banda, no se engancharán elementos con bordes cortantes. Antes de su uso deberán examinarse detenidamente, desechando las que presenten cortes transversales o longitudinales, abrasión en bordes, deficiencias en costuras, daños en anillos u ojales. Deberá examinarse a simple vista y comprobar si la línea roja del fabricante no ha sido expuesta, de ser así deberá ser remplazada.

Respuesta ante situaciones de emergencia •

•

¿Qué hacer si durante la preparación de la maniobra el operador se da cuenta que la carga excede la capacidad de carga de la grúa o de las eslingas o estrobos? R. El operador deberá detenerse, no realizar la operación e informar al jefe superior inmediato.

Traslado de cargas y disposición Altura recomendada de izajes Regla: Entre

menos

MEJOR

Traslado de cargas y disposición Planeación de la ruta (punto de partida hasta punto destino)

Traslado de cargas y disposición Señales manuales utilizadas en maniobras con grúa según ANSI/ASME B30.5

Levantar carga Bajar carga Levantar /Bajar carga lentamente

Detener operación

Traslado de cargas y disposición Señales manuales utilizadas en maniobras con grúa según ANSI/ASME B30.5

Paro de emergencia Trasladar puente

Trasladar sobre tranvía

Traslado de cargas y disposición Señales manuales utilizadas en maniobras con grúa según ANSI/ASME B30.5

Traslado de cargas y disposición Otras consideraciones  Revisar siempre los riesgos potenciales

 Revisar la carga durante su traslación.  No permitir que se juegue con izaje de personal

Traslado de cargas y disposición Respuesta ante situaciones de emergencia • •

• •

¿Qué hacer si durante el traslado, la oscilación de la carga provoca un riesgo a las personas, equipos y/o bienes? R. El operador deberá detener el movimiento de la grúa hasta que la oscilación termine, determina la causa y reanuda el traslado sin oscilación fuera de control.

¿Qué hacer si después de liberado un elemento de amarre, presenta daños o malformaciones? R. El operador deja de utilizarlo y avisa a su jefe inmediato.

Ahora, demostremos en papel y práctica lo aprendido

¡Muchas gracias por su atención!

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Chihuahua, México (614) 4824444 [email protected]