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Universidad Autónoma de Nuevo León Preparatoria No. 7 “Puentes” Orientación FIME Dayana García Rodríguez Grupo: 411 Nl.

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Universidad Autónoma de Nuevo León Preparatoria No. 7 “Puentes”

Orientación FIME Dayana García Rodríguez Grupo: 411 Nl. 16 Matricula: 1580188

A 04 de marzo de 2013

FIME > Antecedentes de la FIME En el siglo pasado, a fines de los años 20s, el país, Monterrey en particular, pasaba por una etapa de fuerte crecimiento industrial, lo que creó, la necesidad de contar con gente preparada en diversas áreas técnicas necesarias para el manejo de las máquinas y las herramientas de la creciente industria. Este hecho dio lugar a la necesidad de contar con una institución que preparara a los trabajadores calificados que se necesitaban. En el año de 1930, se funda la ESCUELA INDUSTRIAL ALVARO OBREGON (EIAO), institución que vino a resolver la preparación de los técnicos que Monterrey y la región necesitaban. La EIAO, desde un principio, se distinguió como una escuela formadora de obreros altamente calificados, y que de acuerdo a lo que en ese entonces estaba proyectado, se debería transformar, acorto plazo, en una institución de la que egresaran Ingenieros mecánicos y electricistas. La primera parte del proyecto, se logró a satisfacción, siendo desde entonces la EIAO una institución reconocida por la excelente preparación técnica de sus egresados. En el año de 1933, se creó la Universidad de Nuevo León, y la EIAO, de inmediato se integró a ella, propiciándose con esto la creación de la preparatoria técnica, primer paso para tener luego las carreras de Ingeniería Mecánica y Eléctrica. Pero las dificultades, principalmente económicas, que había, entorpecían el proyecto de la creación de las carreras de ingeniería en la EIAO; por lo que los alumnos que egresaban de la preparatoria técnica, si deseaban ser ingenieros mecánicos o electricistas, tenían que hacerlo en la ciudad de México, en el Instituto Politécnico Nacional (IPN). Fue hasta 1947, cuando siete alumnos (posteriormente llamados los siete ‘sabios´), de los diez y siete que habían egresado ese año de la preparatoria técnica, decidieron iniciar la tarea de gestionar la creación de la carrera de Ing. Mecánico en la EIAO. Esta idea de los siete estudiantes, fue apoyada fuertemente por los maestros y el Director de la EIAO, en ese entonces Ing. Santiago Tamez Anguiano. Después de mucho esfuerzo y trabajo de gestión, logran que, en octubre de ese año, empiecen a tomar clase, al principio en las facultades de Ingeniería Civil y en Ciencias Químicas. Posteriormente, todas las clases se tomarían en la EIAO. Los alumnos de la primer generación (1947-1951) fueron 7: Manuel Villarreal Garza Rodolfo De La Garza Treviño Victor Villarreal Quiroga Arturo Cárdenas Berrueto Gilberto Perez Cabrero Epitacio Elizondo Selva Guadalupe González Ramírez

La Escuela de Ingeniería Mecánica, todavía en la EIAO, obtuvo el nivel de Facultad de Ingeniería Mecánica, en marzo de 1952, por acuerdo del Consejo Universitario de la U.N.L., adquiriendo con esto su propio estatus jurídico, administrativo y académico. Dos años después, para mejorar las condiciones de espacio físico y administrativas, la facultad sale de la EIAO, y se instala en una casa por la calle de Modesto Arreola, en el centro de Monterrey, con esto se logra tener una administración propia, que propiciaría el crecimiento académico de la facultad. El primer Director de la FIME, fuera del la EIAO, fue el Ing. Pablo Espinoza Domínguez. Como la población estudiantil de la FIME seguía creciendo, se hizo necesario cambiarse de nuevo a otro local mas grande, haciéndolo a una casa por la calle Matamoros, en el centro de Monterrey; estando la FIME en estas instalaciones en septiembre de 1956, se creó la carrera de Ingeniero Mecánico Electricista, a la que podían ingresar los alumnos de cualquiera de las preparatorias de nuestra Universidad, ya que a la carrera de Ingeniero Mecánico lo podían hacer sólo los egresados de la EIAO. Este hecho, además de aumentar la oferta educativa de la FIME, aumentó también la cantidad de alumnos en ella. En enero de 1959 la FIME se traslada a Ciudad Universitaria, ocupando el área actual. La Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, siempre se ha caracterizado por su afán de superación académica y por su vinculación con la industria, por lo que ha aumentado la oferta educativa, en aquellas áreas del conocimiento prioritarias para la región y el país. La creación de nuevas carreras estaba acorde a los cambios y avances tecnológicos, satisfaciendo de esta manera la demanda del sector productivo y el desarrollo industrial del país. Carreras y año de creación: Ingeniero Mecánico: 1947 y 1974 Ingeniero Mecánico Electricista: 1956 Ingeniero Mecánico Administrador: 1962 Ingeniero Electricista: 1975 Ingeniero en Electrónica y Comunicaciones: 1975 Ingeniero en Electrónica y Automatización: 1975 Ingeniero en Control y Computación: 1975 Ingeniero Electricista Administrador: 1975 Ingeniero Administrador de Sistemas : 1975 Ingeniero Mecánico Metalúrgico: 1975 Ingeniero en Manufactura: 2000 Ingeniero en Materiales: 2000 Ingeniero en Mecatrónica: 2004 Ingeniero en Aeronáutica: 2007 Ingeniero en Tecnología de Software : 2009 . En la actualidad la FIME es reconocida en el país y en muchos países extranjeros, por la calidad de sus licenciaturas y sus maestrías y doctorados. La labor de los ‘Siete Sabios’ y de los Maestros que tuvieron la visión de alentarlos y apoyarlos, no fue en vano.

La FIME es una gran institución por la calidad académica y humana de sus directivos, alumnos y ex alumnos y es una pieza muy importante de la UANL. Misión La formación centrada en el aprendizaje y basado en competencias de ingenieros e investigadores capaces de desempeñarse eficientemente en la sociedad del conocimiento, que aplican principios y valores universitarios y se comprometen con el desarrollo sustentable, económico, científico, tecnológico y cultural de la humanidad. Generando y aplicando conocimiento científico y tecnológico, lo que permite asegurar y mejorar permanentemente la calidad de la formación integral universitaria, como una actividad que contribuya al progreso del país hacia un contexto internacional, tributando a los diferentes sectores de la sociedad. Visión En el año 2020 la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica de la Universidad Autónoma de Nuevo Leones socialmente responsable y cuenta con reconocimiento de clase mundial por su calidad y relevancia en la contribución al desarrollo humano, científico, tecnológico, sustentable e innovador, centrado en el aprendizaje en las áreas de la ingeniería interrelacionadas con la mecánica, eléctrica, administración y tecnologías de la información.

> Becas Por promedio: Se otorgara la beca del 100% a los alumnos que tengan un promedio arriba de 90 con base en el kardex Escasos Recursos: El trámite se realizara ante rectoría y se otorgara el mismo porcentaje de beca en la facultad Mérito Académico: Se otorgara la beca a los alumnos que se inscriban a la convocatoria, se realiza una vez al año y los criterios de evaluación serán marcados por la rectoría Deportiva: Se otorgara la beca a los alumnos representantes que pertenezcan a algunos de los equipos representativos de la FIME, de ser campeones se dará la beca del 90% de no ser así se otorgara la beca del 50% Empleados: Se otorgara presentando sus comprobantes de pago. Hijo de Empleado Universitario: Se otorgara presentando sus comprobantes de pago del empleado de la Universidad. Por servicio a la Facultad: Se otorgará este tipo de beca a los alumnos que den servicio a la Facultad como Practicante profesional académico

>Mascota En 1954 y luego de estar la FIME un tiempo en las instalaciones del edificio de la Escuela Industrial Álvaro Obregón (en calles Félix U. Gómez y Madero) se trasladaron a su nuevo hogar, una antigua casa en la calle Modesto Arreola 933 ote. entre Diego de Montemayor y Doblado. Los más de 50 alumnos de la FIME se vieron en la necesidad de poder contar con una mascota. Eligieron el oso.

PREGUNTAS: 1.- ¿Qué recomendaciones me daría para lograr conseguir un buen empleo? R= Ser excelente alumno y tener practica como en un laboratorio. 2.- ¿Cuál es la principal dificultad con la que se encuentra un egresado al término de su carrera? R= La falta de experiencia sobre la carrera que estudio. 3.¿Qué área cree usted que es mejor pagada? R= Todo lo que tiene que ver con robótica y centros de maquinado a nivel industrial 4.- ¿Existe algún peligro en desempeñar R= Si, y en todas las áreas de trabajo.

el

trabajo

en

la

profesión?

5.- A partir de su experiencia, ¿usted considera que se debe de añadir alguna carrera al plan de estudios? R= Liderazgo, administración, una tercer lengua extranjera.

>Ingeniero en Mecatrónica PERFIL DE EGRESADO El egresado de esta carrera posee una formación sólida en las ciencias básicas, su estructura y metodología científica, la formación universitaria como base que sustenta la comprensión y el conocimiento de las áreas de ciencias de la ingeniería e ingeniería aplicada (electrónica y control, mecánica y sistemas informáticos). Es emprendedor y ejerce liderazgo, cuenta con una alta capacidad de innovación en la conceptualización, creación y puesta en marcha de un proyecto en la industria. Consultor en proyectos de ingeniería, gestor tecnológico en empresas que diseñan y producen equipos o productos de sistemas de manufactura flexible y automatizada, asimismo es capaz de trabajar en equipo y desarrollar proyectos conjuntos. Conocimientos: Amplios de Matemáticas y Física Diseño de Mecanismos Mecánica de Materiales Mecanismos de Precisión Electrónica Analógica y Digital Programación e Inteligencia Artificial Automatización Básicos de Ingeniería Biomédica Diseño de Prótesis Robótica Desarrollo y gestión de proyectos tecnológicos del campo de la Mecatrónica Habilidades Adaptabilidad para el manejo de nuevas tecnologías. Manejo y aplicación de normas y estándares. Manejo de programas y simuladores como herramientas de diseño. Selección de elementos mecánicos, eléctricos y electrónicos para integrarlos a un proceso industrial. Programar sistemas digitales para control de máquinas y procesos industriales. Interpretación de planos y diagramas de circuitos de eléctricos, electrónicos y de automatización. Leer e interpretar manuales y catálogos técnicos relacionados con la Mecatrónica. Actitudes: Ejercer con integridad, respeto y responsabilidad su actividad profesional. Sentido de cooperación para el trabajo en equipo. Investiga e innova en temas relacionados con la Mecatrónica. Lidera equipos de trabajo multidisciplinarios. PROPÓSITOS: La carrera busca formar profesionistas competentes que dominen la integración en los sistemas mecatrónicos, con capacidad para analizar, diseñar dispositivos y resolver problemas de acuerdo a las nuevas necesidades tecnológicas, además de buscar formas innovadoras para adecuar los procesos existentes. Así mismo, la infraestructura material para pruebas, mediciones, análisis y elaboración de prototipos junto con el recurso

humano de los Profesores y estudiantes de este programa permitirá ofrecer colaboración oportuna y eficaz a aquellos emprendedores que estén interesados en el desarrollo tecnológico. Importancia social de la carrera. Acorde con la misión y la visión de la UANL, este programa de estudios debe formar profesionales de acuerdo con las necesidades económicas, sociales y políticas de México y el estado de Nuevo León. Al mismo tiempo busca fortalecer a la FIME en sus funciones de organizar, realizar y fomentar la investigación científica en sus formas básica y aplicada, teniendo en cuenta fundamentalmente las condiciones y los problemas regionales y nacionales mediante el aprovechamiento de soluciones tecnológicas innovativas. REQUISITO DE INGRESO ADICIONALES: Interés por resolver problemas tecnológicos relacionados con las áreas del conocimiento de mecánica, eléctrica y de sistemas, electromecánica, automatización e ingeniería auxiliada por computadora. Capacidad para integrar las diferentes disciplinas de la ingeniería. Destreza para trabajar en equipo y sólidos valores personales y éticos. ENFOQUE: Dirigida a la ciencia aplicada a la solución de problemas de carácter multidisciplinario relacionados con la integración de las ramas de la ingeniería mecánica eléctrica y de sistemas. Para lograrlo se cuenta con una plataforma de materias, tanto de ciencias de la ingeniería como de la ingeniería aplicada, y sus laboratorios que permiten la modelación, simulación y experimentación de problemas para encontrar su solución. PERSPECTIVAS DE TRABAJO Y CAMPO OCUPACIONAL: En empresas productivas, participando en el diseño de máquinas y prototipos de mecanismos, instrumentos médicos, elaboración de prótesis y productos innovadores. Tanto en industrias como empresas del área de la salud que requieran la puesta en marcha, operación y mantenimiento de maquinaria, equipo, instrumentos y procesos automatizados de manufactura. Abarca prácticamente todas las industrias en donde se aplica el control automático de procesos: la industria química, de alimentos, papel, cemento, generación de energía, petrolera, del acero, etc. POSIBILIDADES DE ACTUALIZACIÓN Y SUPERACIÓN PROFESIONAL: Acorde a la sólida formación en Ingeniería resulta deseable que el estudiante se oriente a la investigación y aplicación del conocimiento a través de la Maestría en Ciencias. Además de las diversas formas de actualización.