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2013 ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AMBIENTAL FILIAL TRUJILLO

“Estudio de tiempos y movimientos del sistema de recolección de residuos sólidos del distrito de TrujilloLa Libertad”

Asesor : Ing. Danny Sorel Mejía Pardo 03/01/2013

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CONTENIDO 1. INTRODUCCIÓN: ........................................................ …¡Error! Marcador no definido. 2. OBJETIVOS GENERALES: ........................................... ¡Error! Marcador no definido. 3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS: ......................................... ¡Error! Marcador no definido. 4. METODOLOGÍA:........................................................................................................... 4 4.1 selección del area de estudio: ................................................................................. 4.2 preparación para el estudio: .................................................................................. 5 4.3 actividades durante el estudio: .............................................................................. 5 4.4 equipos y herramientas: ........................................................................................... 5. ANÁLISIS DE RESULTADOS:....................................... ¡Error! Marcador no definido. 5.1 RUTA N° 3.1............................................................................................................. 7 5.1.1 Eficiencia de uso del equipo de recolección de residuos solidos ................ 7 5.1.2 Eficiencia de trabajo de los operarios de recoleccion de residuos solidos ........................................................................................................................ 9 5.1.3 Ruta de recoleccion de residuos sólidos ...................................................... 10 5.1.4 Frecuencia y horario de recoleccion de resiudos sólidos ........................... 10 5.1.5 Caracteristicas de almacenamiento de los recipientes de residuos solidos ...................................................................................................................... 10 5.1.6 Comportamiento de los operarios de recoleccion de residuos solidos y sus niveles de seguridad...................................................................................... 12 5.1.7 Nivel de colaboracion del usuario del servicio de recoleccion de residuos solidos ...................................................................................................... 12 5.2 RUTA N° 2.1 .............................................................................................................. 5.2.1 Eficiencia de uso del equipo de recolección de residuos solidos .............. 13 5.2.2 Eficiencia de trabajo de los operarios de recoleccion de residuos solidos ...................................................................................................................... 15 5.2.3 Ruta de recoleccion de residuos sólidos ...................................................... 16 5.2.4 Frecuencia y horario de recoleccion de resiudos sólidos ........................... 16 5.2.5 Caracteristicas de almacenamiento de los recipientes de residuos solidos ...................................................................................................................... 16 5.2.6 Comportamiento de los operarios de recoleccion de residuos solidos y sus niveles de seguridad...................................................................................... 18 5.2.7 Nivel de colaboracion del usuario del servicio de recoleccion de residuos solidos ...................................................................................................... 18 5.3 RUTA- Centro Histórico ....................................................................................... 19 5.3.1 Eficiencia de uso del equipo de recolección de residuos solidos .............. 19 5.3.2 Eficiencia de trabajo de los operarios de recoleccion de residuos solidos ...................................................................................................................... 21 5.3.3 Ruta de recoleccion de residuos sólidos ...................................................... 22 5.3.4 Frecuencia y horario de recoleccion de resiudos sólidos ........................... 22 5.3.5 Caracteristicas de almacenamiento de los recipientes de residuos solidos ...................................................................................................................... 22 Página 1

5.3.6 Comportamiento de los operarios de recoleccion de residuos solidos y sus niveles de seguridad...................................................................................... 24 5.3.7 Nivel de colaboracion del usuario del servicio de recoleccion de residuos solidos ...................................................................................................... 24 5.4 RUTA N°4.2 ...........................................................¡Error! Marcador no definido.25 5.4.1 Eficiencia de uso del equipo de recolección de residuos solidos .............. 25 5.4.2 Eficiencia de trabajo de los operarios de recoleccion de residuos solidos ...................................................................................................................... 27 5.4.3 Ruta de recoleccion de residuos sólidos ...................................................... 28 5.4.4 Frecuencia y horario de recoleccion de resiudos sólidos ........................... 28 5.4.5 Caracteristicas de almacenamiento de los recipientes de residuos solidos ...................................................................................................................... 28 5.4.6 Comportamiento de los operarios de recoleccion de residuos solidos y sus niveles de seguridad...................................................................................... 30 5.4.7 Nivel de colaboracion del usuario del servicio de recoleccion de residuos solidos ...................................................................................................... 30 5.5 RUTA N°4.1 ........................................................................................................... 31 5.5.1 Eficiencia de uso del equipo de recolección de residuos solidos .............. 31 5.5.2 Eficiencia de trabajo de los operarios de recoleccion de residuos solidos ...................................................................................................................... 33 5.5.3 Ruta de recoleccion de residuos sólidos ...................................................... 34 5.5.4 Frecuencia y horario de recoleccion de resiudos sólidos ........................... 34 5.5.5 Caracteristicas de almacenamiento de los recipientes de residuos solidos ...................................................................................................................... 34 5.5.6 Comportamiento de los operarios de recoleccion de residuos solidos y sus niveles de seguridad...................................................................................... 36 5.5.7 Nivel de colaboracion del usuario del servicio de recoleccion de residuos solidos ...................................................................................................... 36 6. CONCLUSIONES: ....................................................................................................... 37 7. RECOMENDACIONES ................................................... ¡Error! Marcador no definido. BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................... 39 FOTOS: .............................................................................. ¡Error! Marcador no definido. ANEXOS ............................................................................ ¡Error! Marcador no definido.

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“Estudio de tiempos y movimientos del sistema de recolección de residuos sólidos del distrito de Trujillo- La Libertad” 1. INTRODUCCIÓN: La recolección de los residuos sólidos municipales en el distrito de Trujillo, se ejecuta bajo la modalidad de administración directa, estando a cargo del Servicio de Gestión Ambiental de Trujillo – SEGAT Organismo Público Descentralizado de la Municipalidad Provincial de Trujillo. Este servicio se viene ejecutando diariamente, a través del método de recolección de acera; alternado con métodos de esquina. Los mismos que se encuentran determinados por las costumbres de la población y de la inaccesibilidad a la prestación del servicio. Siendo que el servicio de recolección se llega a coberturar en un 98% aproximadamente. El servicio de recolección y transporte de los residuos sólidos en el distrito de Trujillo, se realiza por medio de compactadoras. Estas unidades se encargan de la recolección de los residuos sólidos de la ciudad y su transporte hacia el botadero controlado de El Milagro ubicado a 13 Km del Distrito de Trujillo. Los reportes indican que se recoge y transporta al botadero controlado de El Milagro, un promedio de 340 ton/día de residuos sólidos generados del Distrito de Trujillo. En el distrito de Trujillo, la flota de recolección consta de 7 compactadoras de la marca International, que tienen una capacidad promedio de 15 toneladas y grado compactación de 4 a 1. Actualmente, se han adquirido 4 compactadoras nuevas de la misma marca con una capacidad de 10 toneladas y grado de compactación de 3 a 1. Las actividades de recolección y transporte de residuos sólidos urbanos, son las que consumen la mayor cantidad de recursos en el manejo de los residuos sólidos municipales. Si bien en América Latina el costo de la mano de obra y la capacidad de pago son bastante menor que en los países industrializados; por otro lado, el costo de los vehículos, repuestos, herramientas, combustibles y lubricantes es mucho mayor. En tal sentido es necesario mejorar la productividad de la recolección, es decir mejorar la cobertura del servicio de recolección de residuos sólidos con menos recursos. Para lo cual es necesario realizar el estudio de tiempo y movimientos del sistema actual de recolección de residuos sólidos del distrito de Trujillo. El estudio sobre tiempo y movimientos permitirá obtener en el campo la información relevante de las operaciones de recolección y transporte, una vez analizada en gabinete de una manera sistemática. Esta información será útil para identificar los Página 3

requerimientos actuales y las opciones viables para mejorar el sistema de recolección y transporte de los residuos sólidos urbanos del distrito de Trujillo. 2. OBJETIVOS GENERALES:  Efectuar un diagnóstico de situación del sistema de recolección y transporte de los residuos sólidos urbanos en la ciudad de Trujillo.  Obtener la información básica para planificar el mejoramiento del sistema de recolección de residuos sólidos en el distrito de Trujillo.

3. OBJETIVOS ESPECIFICOS:  Conocer la eficiencia del uso del equipo de recolección de residuos sólidos urbanos.  Conocer cómo los operarios de recolección de residuos sólidos urbanos utilizan su tiempo.  Verificar si las rutas de recolección de residuos sólidos urbanos existentes, son apropiadas.  Verificar si las frecuencias y horarios de recolección de residuos sólidos urbanos, son apropiados.  Verificar las características de los recipientes de almacenamiento de residuos sólidos urbanos de los usuarios del servicio.  Conocer el comportamiento de los operarios de recolección de residuos sólidos urbanos y sus niveles de seguridad.  Conocer el nivel de colaboración del usuario del servicio de recolección de residuos sólidos urbanos.

4. METODOLOGÍA: La metodología del estudio de tiempos y movimientos del sistema de recolección de residuos sólidos urbanos, consiste en la recolección de datos en el sitio de estudio; mientras se sigue de atrás al vehículo de recolección de basura. El estudio de tiempos y movimientos se realiza cubriendo todos los procesos de un turno de trabajo completo, es decir cubre todo el periodo que transcurre desde la salida del garaje al regreso al mismo.

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Posteriormente en base a los datos recolectados, se procede a realizar el análisis respectivo. A fin de identificar las posibles mejoras que se podrían introducir en los sistemas de recolección de residuos sólidos de la ciudad de Trujillo. Para lo cual se ha realizado las siguientes actividades:

4.1 Selección de área de estudio  Para el estudio se seleccionó cinco de las rutas actuales del sistema de recolección de residuos sólidos del distrito de Trujillo. Las rutas seleccionadas fueron las siguientes: Ruta 2.1, Ruta 3.1, Ruta 4.1, Ruta 4.2 y Centro Histórico. 4.2 Preparación para el estudio  Se conformó cinco grupos de 4 personas, para la realización del estudio de las rutas antes mencionadas. Asignándoles claramente las tareas a cada miembro del grupo.  Se realizó las coordinaciones necesarias con el personal de recolección de residuos sólidos de cada ruta. Informándoles del estudio a realizar y pidiendo su colaboración a cada uno de ellos. A de fin de evitar conflictos innecesarios durante el proceso de estudio.  Para evitar que los miembros del equipo de recolección de residuos sólidos, tiendan a trabajar con mayor celeridad que lo normal debido a que son conscientes de que son observados, se les aconsejó que mantengan un ritmo normal, diciéndoles que si trabajaban de prisa podría ocurrir un accidente.  Así mismo, se les informó que los residuos sólidos recolectados por cada viaje, deberán ser pesados en una báscula puente antes de ser llevados al sitio de disposición final.  Se diseñó un formato estándar para la recolección de datos de campo, los mismos que fueron utilizados por cada grupo de estudio.  Se preparó la información y los documentos necesarios para llevar a cabo el estudio de cada ruta, como por ejemplo: horarios de recolección, número de compacta asignada para cada ruta y mapas de las rutas de estudio en escale 1/5000. 4.3 Durante el estudio

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 Se realizó el registro del tiempo, en base a la indicación del reloj al llegar y partir de cada punto de la ruta de recogida. El tiempo que se demora en cada paso, fue calculado posteriormente en gabinete.  Se realizó La medición del kilometraje en cada ruta, en base al odómetro del automóvil utilizado para seguir al vehículo de recolección de residuos sólidos. La distancia recorrida entre dos puntos fue calculada posteriormente en gabinete, en base al kilometraje registrado en cada punto.  Se realizó la medición del tamaño de los recipientes de basura mediante el uso de una cinta métrica, para luego clasificarlos en gabinete en grandes, medianos y pequeños.  Si efectuó el pesaje de los vehículos de recolección de basura por cada viaje realizado, mediante el alquiler de una báscula puente.  Se marcó en el mapa la ruta de recogida, los puntos de recogida, los sitios de parada y otros detalles. 4.4 Materiales y Equipos: Para el levantamiento de datos en campo, es necesario que el personal cuente con los materiales y equipos adecuados, tales como los que se mencionan a continuación:               

Cronómetro. Una cinta métrica. Contador. Báscula para pesaje de vehículos. Vehículo automotor con capacidad para al menos tres personas a bordo. Medidor de distancia (odómetro) Medidor de velocidad (velocímetro) Formatos impresos para la anotación de datos. Lista de chequeo impresa para evaluar el comportamiento de la cuadrilla. Formato para el estudio del sistema de almacenamiento. Cinta métrica. Lápices y sacapuntas o lapiceros. Gomas para borrar. Plano de la ciudad de Trujillo. Plano de la ruta.

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5. ANÁLISIS DE RESULTADOS: 5.1 RUTA N° 3.1 El presente análisis se ha realizado en base a los datos que se muestran en las tablas del Anexo de la Ruta N° 3.1. 5.1.1

Eficiencia de uso del equipo de recolección de residuos sólidos

Grafico 1. Utilización de la capacidad de carga

Tabla 1. Porcentaje de utilización de la capacidad de carga



VIAJE

CANTIDAD RECOLECTADA (t.)

CAPACIDAD DE CARGA (t.)

% DE UTILIZACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA

Primer

8.370

9.958

84.1%

Segundo

6.370

64%

El Servicio de recolección de residuos sólidos urbanos, se realizó en dos viajes. Sin exceder la capacidad de carga del vehículo de recolección (Grafico 1). Hallándose ésta subcargada, tanto en el primer (84.1%) y segundo viaje (64%) (Tabla. 1). Por lo que el vehículo de recolección dejó de cargar 1.558 t. y 3.558 t. de residuos sólidos respectivamente. Página 7

Grafico 2. Utilización de las horas de trabajo

Tabla 2. Porcentaje de utilización de las horas de trabajo ACTIVIDAD

TIEMPOS

PORCENTAJE

Tiempo total en el área de recolección

05:14:24

69.00%

Tiempo total de viaje

01:43:25

22.69%

Tiempo total de descarga

00:37:50

8.31%

07:35:39

100%

Total 

La jornada real de trabajo está por debajo de la jornada laboral (Grafico 2). El 69% de la jornada real de trabajo (Tabla 2), es el tiempo neto empleado en brindar el servicio de recolección de los residuos sólidos urbanos en la ruta. El 22.69% restante se emplea en viaje y el 8.31% en la disposición final. Etapas en las cuales no se realiza recolección de residuos sólidos.

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5.1.2

Eficiencia de trabajo de los operarios de recolección de residuos sólidos Grafico 3. Eficiencia de trabajo de los operarios de recolección

Grafico 4. Eficiencia de recolección por tonelada de residuos sólidos



Los auxiliares de recolección tienen una eficiencia de trabajo de 11.49 seg/ recipiente por cada operario (Grafico 3), esto quiere decir que un recipiente de basura es recogido en el área de recolección en un tiempo promedio de 11.49

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segundos. Así mismo, su eficiencia de trabajo en la recolección de una tonelada de residuos sólidos es de 63.57 min. (Grafico 4).

5.1.3 

Ruta de recolección de residuos sólidos

La ruta de recolección de residuos sólidos presenta fragmentaciones, duplicaciones innecesarias, giros a la izquierda, infracciones a las normas de tránsito. Así como distancias largas que van desde el garaje al primer punto de recolección y desde el último punto de recolección al sitio de disposición final.

5.1.4

Frecuencia y horario de recolección de residuos sólidos



La frecuencia diaria del servicio de recolección de residuos sólidos en la ruta es adecuada, debido al alto porcentaje de residuos orgánicos dispuestos por los usuarios en los recipientes de basura y a su rápido proceso de degradación.



El horario de recolección nocturno es adecuado, debido a que se agiliza la labor de recolección en áreas de intensa circulación vehicular. Evitando problemas de congestionamiento vehicular.

5.1.5

Característica de almacenamiento de los recipientes de residuos sólidos

Grafico 5. Formas de almacenamiento de residuos sólidos

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Tabla 3. Porcentaje de almacenamiento de residuos sólidos FORMA Bolsas de plástico Cajas de cartón Costales Recipientes de plástico Recipientes de metal Total de Recipientes: 

CANTIDAD 4845 63 6 9 5 4928

PORCENTAJE 98.3% 1.3% 0.1% 0.2% 0.1% 100%

La mayoría de los usuarios del servicio de limpieza pública, almacenan sus residuos sólidos en bolsas plásticas (Grafico 5), representando el 98.3% del total de los recipientes utilizados. Asimismo, el 1.3% son de cajas de cartón y tan solo el 0.4% son recipientes retornables (tabla 3). Grafico 6. Tamaño de recipientes de almacenamiento de residuos sólidos



El 92% de los recipientes recolectados durante el servicio de recolección de residuos sólidos urbanos, tienen un tamaño pequeño (