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• Gestion Prevencion

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CHECK LIST DIARIO MAQUINAS

FECHA EQUIPO

……………………………………………..……………………….……………………….

NRO. INTERNO

……………………………………………..……………………….……………………….

TURNO INICIO

……………………………

FIN

HOROM. EMPRESA

GAS OIL:

……………………………………………..……………………….……………………….

………….. LTS

ACEITE AGREGADO AL MOTOR: ……………….LTS

PUNTO DE CHEQUEO DE PUNTOS CRÍTICOS

1NEUMATICOS 2FRENO PARKING 3ALARMA DE RETROCESO Y BOCINA 4CINTURON DE SEGURIDAD (MARCAR CUAL POSEE) RADIO 5 LAMA 4 CONST. 12 ZLATO LAMA

OK

Kimometraje:………………………………………………………..…….……. OBSERVACIONES

F/S

DE 2 PUNTOS:

DE 3 PUNTOS:

DE 2 PUNTOS:

DE 3 PUNTOS:

PUNTO DE CHEQUEO 1

ACCESORIO CON DAÑOS O DESGASTE EXCESIVO

2

CILINDRO Y VARILLAJE CON DAÑO O DESGASTE EXCESIVO

3

REVISAR LUCES

4

ACEITE MOTOR (INDICAR SI HAY PERDIDAS)

5

ACEITE EN MANDOS FINALES (INDICAR SI HAY PERDIDAS)

6

COMBUSTIBLE (INDICAR SI HAY PÉRDIDA)

7

ACEITE DE DIFERENCIAL (INDICAR SI HAY PÉRDIDA)

8

ACEITE DE TRANSMISION (INDICAR SI HAY PÉRDIDAS)

9

REFRIGERANTE (INDICAR SI HAY PÉRDIDA)

10

NIVEL DE ACEITE DE MOTOR

11

NIVEL DE REFRIGERANTE

12

NIVEL DE ACEITE HIDRAULICO

13

NIVEL DE ACEITE DE DIRECCION

14

NIVEL DE ACEITE DE TRANSMISION

15

FALTANTE DE TORNILLOS EN EL SISTEMA DE RODAMINETOS

16

GUARDAS Y CUBIERTAS ASEGURADAS

17

REVISAR ESTADO DE CUBIERTAS

18

REVISAR CADENAS DE RODAMIENTO

19

INSTRUMENTAL DE TABLERO CON LUCES FUNCIONANDO

20

ESTADO DE LUCES DE CABINA

21

BOCINA DELANTERA FUNCIONANDO

22

ALARMA DE RETROCESO

23

FUNCIONAMIENTO DE CONTROLES DE OPERADOR

24

LIMPIA VIDRIOS

25

ESTADO DE BUTACAS

26

CONDICION DE VIDRIOS

27

PUERTAS OPERATIVAS Y AJUSTADAS

28

CONDICIONES DE LIMPIEZA

29

PASAMANOS Y ESCALONES AIRE ACONDICIONADO CALEFACCION

30

EXTINTORES

31

FRENO PARKING

32

CINTURONES DE SEGURIDAD (INDICAR CUAL POSEE)

33

RADIOS

LAMA 4

CONST. 12

ZLATO LAMA

¿Se encuentra en perfectas condiciones este equipo para ser operado?

SI

NO

SI SU RESPUESTA ES NEGATIVA, CONTACTAR INMEDIATAMENTE A SU SUPERVISOR QUEDA BAJO RESPONSABILIDAD DEL OPERADOR/CHOFER SALIR AL CAMPO CON UN EQUIPO QUE NO ESTE EN CONDICIONES. DESCRIBA LOS PROBLEMAS MECÁNICOS O TÉCNICOS QUE NECESITAN REPARACIÓN

……………………………………………………………………………………………………………………………...……………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………………………………………...……………………………………….…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………………………………………………………...……………………………………….…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

OPERADOR

SUPERVISOR:

RESPONSABLE EQUIPOS:

CHECK LIST DIARIO

CAMIONES

FECHA EQUIPO ……………………………………………..……………………….………………………. TURNO

NRO. INTERNO ……………………………………………..……………………….……………………….

…………………………… INICIO HOROM

EMPRESA ……………………………………………..……………………….………………………. GAS OIL:

………….. LTS

ACEITE AGREGADO AL MOTOR: ……………….LTS

PUNTO DE CHEQUEO DE PUNTOS CRÍTICOS 1NEUMATICOS DELANTEROS 2FRENO PARKING 3ALARMA DE RETROCESO Y BOCINA 4CINTURON DE SEGURIDAD (MARCAR CUAL POSEE) 5 RADIO PUNTO DE CHEQUEO

OK

KILOMETRAJE:

F/S

……………………………………………… OBSERVACIONES

DE 2 PUNTOS: OK

FIN

DE 3 PUNTOS:

FALLA

6VOLQUETE, COMPUERTA Y GANCHOS 7ESTADO DE PERNOS (CILINDRO Y VOLQUETE) 8ACOPLES DE ESCAPE 9BARANDAS O ESCALONES 10CUÑAS PARA RUEDAS 11PARAGOLPES 12NEUMATICOS (RESTO) 13COMBUSTIBLE (INDICAR SI HAY PÉRDIDA) 14ACEITE DE MOTOR (INDICAR SI HAY PÉRDIDA) 15ACEITE DE DIRECCIÓN (INDICAR SI HAY PÉRDIDA) 16ACEITE DE DIFERENCIAL (INDICAR SI HAY PÉRDIDA) 17ACITE DE TRANSMISION (INDICAR SI HAY PÉRDIDA) 18REFRIGERANTE (INDICAR SI HAY PÉRDIDA) 19NIVEL DE ACEITE DE MOTOR (INDICAR SI HAY PÉRDIDA) 20NIVEL DE ACEITE DE DIRECCIÓN (INDICAR SI HAY PÉRDIDA) 21NIVEL DE ACEITE DE DIFERENCIAL (INDICAR SI HAY PÉRDIDA) 22NIVEL DE ACITE HIDRÁULICO (INDICAR SI HAY PÉRDIDA) 23NIVEL DE REFRIGERANTE (INDICAR SI HAY PÉRDIDA) 24ADVERTENCIAS EN EL TABLERO 25PANEL Y CONTROLES DEL OPERADOR 26ESTADO DE PAQUETES DE ELÁSTICO 27CAJA DE VELOCIDADES 28SISTEMA DE AIRE (INDICAR SI HAY PÉRDIDA) 29LUCES INTERIORES Y EXTERIORES 30CALEFACCION 31AIRE ACONDICIONADO 32ESTADO DE VIDRIOS 33EXTINTOR DE INCENDIO 34ASIENTO Y ESTADO DE CABINA

DESCRIBA LOS PROBLEMAS MECÁNICOS O TÉCNICOS QUE NECESITAN REPARACIÓN

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…………………………………………………………………………………………………………………...……………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………………………………………. OPERADOR SUPERVISOR: RESPONSABLE EQUIPOS:

EQUIPO

……………………………

NRO. INTERNO

……………………………

EMPRESA

……………………………

GAS OIL:

………….. LTS

PUNTO DE CHEQUE

1NEUMATICOS DELANTEROS 2FRENO PARKING 3ALARMA DE RETROCESO Y BO 4CINTURON DE SEGURIDAD (M RADIO 5 LAMA 4

PUNTO

6APERTURAS DE PUERTAS 7LIMPIEZA EN GRAL. 8ACOPLES DE ESCAPE 9BARANDAS O ESCALONES 10CUÑAS PARA RUEDAS 11PARAGOLPES 12NEUMATICOS (RESTO)

13COMBUSTIBLE (INDICAR SI HA

14ACEITE DE MOTOR (INDICAR S

15ACEITE DE DIRECCIÓN (INDICA

16ACEITE DE DIFERENCIAL (INDIC

17ACITE DE TRANSMISION (INDI

18REFRIGERANTE (INDICAR SI HA

19NIVEL DE ACEITE DE MOTOR (I

20NIVEL DE ACEITE DE DIRECCIÓ

21NIVEL DE ACEITE DE DIFERENC

22NIVEL DE ACITE HIDRÁULICO (

23NIVEL DE REFRIGERANTE (IND

24ADVERTENCIAS EN EL TABLERO

25PANEL Y CONTROLES DEL OPE

26ESTADO DE PAQUETES DE ELÁ

27CAJA DE VELOCIDADES 28SISTEMA DE AIRE (INDICAR SI

29LUCES INTERIORES Y EXTERIOR 30CALEFACCION 31AIRE ACONDICIONADO 32ESTADO DE VIDRIOS 33EXTINTOR DE INCENDIO

34ASIENTO Y ESTADO DE CABINA

¿Se encuentra en perfectas

SI SU RESPUESTA ES NEGATIV

SI SE ENCONTRASE ALGUNA

QUEDA BAJO RESPONSABILI

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PUNTO DE CHEQUEO DE PUNTOS CRÍTICOS

ELANTEROS

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PUNTO DE CHEQUEO

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CK LIST EQUIPOS

TOR: ……………….LTS OK

F/S

DE 2 PUNTOS:

OK

FALLA

ara ser operado?

ENTE A SU SUPERVISOR

4 ó 5 el equipo no debe ser operad

R SALIR AL CAMPO CON UN EQUIP

LEMAS MECÁNICOS O TÉCNICOS QUE NECESITAN REPARACIÓ

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UIPOS FECHA

TURNO …………………………… INICIO HOROM

KILOMETRAJE:

PUNTOS:

………………… OBSERVACIONES

DE 3 PUNTOS:

SI

ser operado,

N UN EQUIPO QUE NO ESTE EN CON

CESITAN REPARACIÓN

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……………………………………………………………………………… RESPONSABLE EQUIPOS:

BUSES

FIN

………………………………………………

BSERVACIONES

DE 3 PUNTOS:

NO

ESTE EN CONDICIONES.

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UIPOS:

BUSES

……………………

ONES.

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