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• JUAN LOPEZ

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Tarea Semana 5 Cesar Poblete B. Logística de distribución y transporte Instituto IACC 26-10-2020

Desarrollo 1. Identificar los costos de distribución según las funciones de la distribución en Amazon, Aplique ejemplos guiándose por a través de los recursos adicionales “Compañía Amazon” y el video: Centro logístico Amazon en Navidad: https://www.youtube.com/watch? v=WeUkqFbO0Ws. Amazon, más allá de ser un e-commerce, se ha esforzado por convertirse en la empresa de logística y distribución más eficiente de todos los tiempos. Esta ha sido, desde el principio, la clave del éxito de la organización. De hecho, sus almacenes no son convencionales como los de cualquier otra empresa. Amazon define a sus almacenes como centros logísticos donde se desarrollan absolutamente todas las actividades logísticas. En los 37 mil hasta los 92 mil metros cuadrados que miden estos centros logísticos se ejecutan desde los procesos de recepción de las mercancías provenientes de los fabricantes hasta el despacho directo hacia los consumidores finales. Este ciclo incluye el procesamiento, almacenamiento, empaquetamiento y demás. Uno de los factores que impulsan la optimización de estos procesos es la metodología Kaizen en Amazon. Con esta metodología los equipos de trabajo identifican áreas a mejorar, simplifican los procedimientos, optimizan las tareas y minimizan los errores. Todo este esfuerzo de trabajo en la logística y distribución se traduce en envíos más rápidos y en ahorro de costes por parte de los clientes. El sistema de distribución de Amazon está diseñado para realizar entregas sumamente rápidas y precisas a los clientes, esto con el fin de mejorar al máximo su experiencia de compra. Para conseguir tal objetivo, el procedimiento de logística y distribución se realiza de la siguiente manera: 1. Las mercancías son transportadas en camiones hasta los centros logísticos. 2. Una vez llega cada camión, los productos son llevados al interior del centro mediante cintas transportadoras automatizadas. 3. Los artículos son almacenados en los pods y movilizados por los drives hasta la estación de trabajo de un empleado. 4. El empleado selecciona la mercancía correspondiente a cada compra y la coloca en otra cinta transportadora.

5. La cinta transportadora lleva cada producto hacia la zona de empaquetado. 6. Allí, los productos son empaquetados en cajas, las cuales son también etiquetadas. 7. Cada caja es asignada a un camión en específico según ciertos parámetros como: 

método de envoi



rapidez de la entrega



ubicación del destinatario

8. Cada camión transporta más de 2 mil pedidos al mismo tiempo y estos son llevados desde los centros logísticos hasta los centros de clasificación. 9. En los centros de clasificación se vuelven a organizar las mercancías según la ubicación del destinatario y la rapidez de la entrega solicitada. 10. Finalmente, cada caja es asignada a un medio de transporte como camión, moto o bicicleta según la naturaleza de la entrega. 11. Cada medio de transporte lleva las mercancías desde los centros de clasificación hasta el sitio elegido por los clientes finales.

Costos en el país exportador Costos de traslado desde puerto a centro de distribución Costo de operación de centro de distribución

Costos por importar los productos al centro de distribución Costo de traslado desde puerto de arribo a centro de distribución. Cotos de recepción, costo de almacenaje y costos de recolección de pick.

Cotos de distribución

Costo de despacho según transporte.

2. Identificar los costos de distribución según la división entre costos fijos o de estructuras variables u operacionales. Aplique ejemplos guiándose por a través de los recursos adicionales “Compañía Amazon” y el video: Centro logístico Amazon en Navidad: https://www.youtube.com/watch?v=WeUkqFbO0Ws. Costos fijos Costos de preparación de pedidos Mano de obra Mantención preventiva Consumo de insumos Depreciación de las maquinas Seguridad de la planta o infraestructura Iluminación Mantenimiento a servidores y sistemas

Costos variables Costo de despacho según volumen

Operacionales Embalajes, cajas,  papel de envolver

Distribución según zonas Sobretiempo

Transporte de mercaderías Mantención robots

combustible Personal part time Seguros en UF Alimentación

3. Reconoce los costos de la Distribución Física internacional aplicado a un caso real: Exportación de Vino. Utilizar recurso adicional “Boletín del Vino”. La distribución física internacional atraviesa tres trayectos claves. Estos son, el país exportador, transporte y transito internacional y país importador. En cada una de estas etapas de la distribución se presentan costos. Para el caso de a exportación de vinos, estos costos pueden variar dependiendo si se trata de vino a granel o envasado. En el país de origen los costos son; el valor del vino, carga y transporte desde las bodegas a puerto de salida, servicio embarcador o forwarder, trámites aduaneros y costos de manipulación en caso de envío consolidado en puerto de origen. Costos en el país exportador

Costos por importar los productos al centro de distribución Costos de traslado desde puerto a centro Costo de traslado desde puerto de arribo a de distribución centro de distribución. Costo de operación de centro de Cotos de recepción, costo de almacenaje y distribución costos de recolección de pick.

Cotos de distribución Costos país importador

Costo de despacho según transporte. Manejo de la carga, almacenaje en sus bodegas, mermas producidas en el desembalaje. Costos de distribución Costos de transporte para colocar en vitrinas de venta minorista. 4. Identifique los impactos del Amazon en la distribución. Aplique ejemplos guiándose por a través de los recursos adicionales “Compañía Amazon” y el video: Centro logístico Amazon en Navidad: https://www.youtube.com/watch?v=WeUkqFbO0Ws. Este suceso no ha pasado desapercibido en la cotización del Ibex 35, dado que las empresas que lo componen se han visto afectadas por el auge del portal online. Las acciones de Amazon suben como la espuma, rompiendo récords por encima de las expectativas puestas en ellas, por lo que cada vez son más los inversores que deciden retirar sus fondos de empresas españolas y apostar por la plataforma online. El efecto de dicho portal en las finanzas es todavía más visible en Estados Unidos, sobre todo desde que compró la cadera de supermercados Whole Foods el año pasado. Amazon bajó el precio de sus productos drásticamente, convirtiéndose en una pesadilla para los mercados rivales. Aunque en estos momentos la plataforma domina el mercado, su futuro aún no está decidido. Varias empresas como Ebay o Aliexpress cuentan con un sistema similar al de Amazon que puede mejorar, y los comerciantes más pequeños estudian distintas estrategias para poder hacerle frente. De todos modos, si no se deja superar y sigue ofreciendo ofertas inigualables, continuará estando en lo más alto durante los próximos años. Otro punto positivo de Amazon es su sección de comentarios, que junto a su efectiva y económica opción de envío rápido (con la que se reciben los paquetes en uno o dos días aproximadamente), ha cambiado el modo de comprar que conocíamos. Si por ejemplo deseamos un dispositivo electrónico, no solo dispondremos de la información del vendedor, sino que tendremos a nuestro alcance una serie de puntuaciones y reseñas de parte del resto de clientes que han adquirido el producto. Así, podremos decidir si parece cumplir con nuestras expectativas y necesidades antes de adquirirlo.   El impacto que tiene este incremento no solo se remite al crecimiento del almacenaje, sino también a la necesidad de aumentar el flujo de mercaderías desde y hacia estos centros, generando retos al sector de transporte, quienes deben optimizar flota, cumplir con los indicadores relativos al tiempo. El desafío está instalado en la Supply Chain, el efecto dominó

que produce las nuevas formas de los canales de distribución (CDD), incrementar el almacenamiento, diversificando las mercancías dentro de estos centros, obliga a que el capital humano técnico-profesional debe estar capacitado, no solo para la manipulación de los productos, también deben tener las competencias necesarias para el desarrollo de la optimización de las operaciones de almacenaje, inventario, transporte y distribución. Podemos afirmar que el E-commerce ha llegado de forma definitiva a instalarse como uno de los canales más importantes dentro de las compañías, esto gracias a que el consumidor final se ha vuelto más exigente, más empoderado dentro del comercio, generando desafíos en cuanto al Lead Time, la exigencia en obtener en el menor tiempo posible los productos, artículos y/o mercancías, ha superado con creces la exigencia que existía hace un tiempo atrás. Es así como las compañías han debido rediseñar sus modelos de negocio, hoy los centros de distribución se han transformado en un aspecto estratégico fundamental, ya que estos deben estar cerca de los espacios de mayor consumo masivo, y también mantener conexiones viales apropiadas para cumplir con los tiempos de entrega si se está más cerca de estos espacios, podemos utilizar flota de vehículos más pequeña y de mayor rapidez.

Bibliografía IACC 2020, Semana 5, Logística de distribución y transporte, Costos de distribución 

https://www.nuevatribuna.es/articulo/consumo/impacto-efectoamazon/20180215200301148603.html

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https://www.beetrack.com/es/blog/logistica-y-distribucion

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https://www.youtube.com/watch?v=WeUkqFbO0Ws