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• Moises Melendez Rodriguez

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CUADRO DE FILTROS EN AC160 I. SUPER ESTRUCTURA(Por horas de trabajo) Pos. Descripcion Sistema de combustible Motor 1 Fuel filter element 1 Filter element 2 Fuel filter Sistema de lubricación motor x Oil Filter Aceite de Motor

Part No.

42526512 1 44012612 1 43120673 1 41107212 1 3E9713 1

Sistema de Admisión 1 Air Filter Element 41107712 Sistema hidráulico 1 Element return 48256112 7 Aeration Filter 28831112 1 Filter Element 00109512 1 Element 48256012 1 Filter element 00109512 1 Element 48256412 Aceite hidráulico 121246 Sistema Aire acondicionado 501 Filterelement 40534012 Opcional Calentador de refrigerante/fuel 75 Fuel Filter 41558540 Sistema de refrigeracion 238-8649 1 Refrigerante Winches Aceite de Winches Sistema de Giro Aceite de Reductor de giro

Qty

1 1 2 1 1 1 1 4 1 1 1

117922

1

8T-9582

1

II. CHASIS(Por Km recorridos) Sistema de combustible-Motor 1 Fuel filter element 1 Fuel filter element Sistema Lubricacion - Motor 3 Engine Oil Filter Element Aceite de Motor Sistema de Admision 1 Fuel filter element Sistema Hidráulico 1 Fuel filter element 7 Filter

42526512 1 42079112 1 41718512 1 3E9713 1 45077512 1 40504412 2 28831212 1

Aceite hidraulico Sistema Neumatico 1 Fuel filter element Transmision 11 Fuel filter element Aceite de Transmision

115689

1

76117673 2 77942100 1 1 110956

Sistema Aire Acondicionado 4 Filterelement 40534212 Opcional Calentador de refrigerante/fuel 11 Fuel Filter 41558540 Sistema Traslación 1 Ejes Diferenciales y Cubos 110956 Sistema de refrigeracion 238-8649 1 Refrigerante

1 1 5 1

CUADRO DE FILTROS EN AC160

de trabajo)

50 100 150 250 500 1000 1500 2000 3000

Comentario Filtro Separador Prefiltro de combustible(antes 44060912) Filtro de Combustible(antes 44093612)

X X X

X X X

X X X

X X X

X X X

X X X

Filtro de aceite Aceite CAT 15W40

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X

X

X

X

X

X

X X X X X

X

X X X X X X X

X X X X X

Filtro de aire, solo uno Filtro de retorno Filtro de aire Filtro de la bomba 3, Leak Filtro de bomba 4,5(high pressure filter MFM BN/HC 95) Filtro de bomba 6, high Press Filtro de Hoist Gear 1 Aceite Mobil DTE 10

X

AC Unit

X X

ELC con amargor

X

ISO VG 100- Nuto H100

X

Cat SAE 80W−90

X X

X X

10 20

30

40

50

60

70

80

90

Filtro separador Filtro de combustible

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

Filtro de aceite Aceite CAT 15W40

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

Filtro de aire, solo uno

X

X

Filtro de retorno Respiradero Tk Hidraulico

X X

X X

Aceite Mobil DTE 25 Filtro Secador GearBox ZF Mobilube 75W90

X

Filtro Aire Acondicionado(Heater)

X

X X

X Mobilube 75W90 ELC con amargor

X

5000

X X X X X X X X X X X

X

100 X X X X X X X

X

X X X X X X

PLAN GENERAL DE MANTENIMIENTO AC160 - SUPERESTRUCTUR CAP

TRABAJOS A REALIZAR

SUSTANCIAS DE TRABAJO

CAPACIDAD

15W40

min. 6.3 gal / max. 7.7 gal

NP TEREX

NP.FESA

Qty

3E9713

1

5 Motor MERCEDES BENZ (OM 906 LA) 5.1

Cambio de aceite de Motor

5.2 5.3 5.4 5.5

Filtro Separador de combustible Pre-Filtro de combustible Filtro de combustible Filtro de aceite de motor

42526512 44060912 44093612 41107212

1 1 1 1

6 Corona de giro(Tornamesa-Slew Ring) 6.1

Engrasar unión de giro

6.2

Engrasar corona dentada

* 6.3

Controlar atornillado Engrasar bloqueo mecánico de la superestructura

NLGI−Clase 2 EP

-

Shell Alvania EP 2

4

Spray de grasa(Adherencia Especial)

-

50089398

1

-

63475840

1

NLGI−Clase 1

7 Mecanismo de giro(Motor de Giro - Slew Gear) 7.1

Controlar nivel de aceite, y agregar en caso necesario

7.2

Cambio de aceite

7.3

Engrasar alojamiento

7.4 7.5

Controlar uniones de tornillos y/o reapretarlas Controles visuales y de ruidos

7.6

Realizar mantenimiento del freno del mec.giro

8 Winche: Mecanismo de elevación(Hoist) 8.1

Controlar nivel de aceite, y agregar en caso necesario

Aceite para engranajes SAE 80W−90 NLGI−Clase 2 EP

6L(1.6 gal)

Shell Spirax SAE 80W−90

-

Shell Alvania EP 2

8T-9582

1

8.2

Cambio de aceite

8.3

Controlar uniones de tornillos y/o reapretarlas

8.4

Engrasar alojamiento del tambor de cable

8.5 8.6 8.7 8.8

Shell Tellus T Aceite hidráulico ISO VG 100 3.50 Len cada (0.90 gal) 100

NLGI−Clase 2 EP

-

Shell Alvania EP 2

NLGI−Clase 2 EP

-

Shell Alvania EP 2

-

63406940 gleitmo 805−1

Verificación de la parte ya empleada del valor teórico de vida útil Revisión general de los cabrestantes del mec. de elevación Interruptor de final de carrera de bajada − controlar buen funcionamiento Interruptor de final de carrera de elevación − controlar buen funcionamiento

9 Mecanismo de basculación(Luffing Gear) 9.1

Engrasar el cilindro de basculación

10 Pluma principal(Main Boom) 10.1 10.2 10.3 10.4

Engrasar superficies de deslizamiento NLGI−Clase 2 Engrasar unidad de bloqueo y fijación de la unidad (LPU) NLGI−Clase 2 Control visual del bloqueo y fijación de la unidad Control visual del bloqueo y fijación de la unidad , revisar iniciadores y contactos de deslizamiento. Controlar tensión previa de gas del acumulador de presión 10.5 en la unidad de protección y embulonamiento 10.6 Revisar el cable de la longitud del transductor del tambor. 10.7 Engrasar bulón de pie de la pluma principal

NLGI clase 2

Shell Alvania EP 2

10.8 Engrasar ejes de la cabeza de pluma principal

NLGI clase 2

Shell Alvania EP 2

10.9 Revisar la pluma para detectar fisuras en soldaduras 10.10 Revisar las poleas de cables 10.10.1 Realizar un control visual 10.10.2 Realizar un control de desgaste 10.10.3 Controlar estado de cojinetes de poleas de cable 10.11 Sustituir poleas de cable

117922

11 Equipo de carga(Equipment) 11.1 Extensión de pluma principal 11.1.1 Control de piezas tensoras de unión 11.1.2 Engrasar husillo (dependiendo de la ejecución)

NLGI clase 2

Shell Alvania EP 2

(grasa adherente especial)

Elaskon 30

11.2 Cables 11.2.1 Generalidades en cuanto a manejo y montaje 11.2.2 Engrasar cables 11.2.3 Limpiar los cables 11.2.4 Control visual de los cables, uniones de los cables etc. 11.2.5 Comprobar todos los cables y en caso necesario sustituirlos NLGI−Clase 2 EP

-

Shell Alvania EP 2

NLGI−Clase 2 EP

-

Shell Alvania EP 2

12.1 Filtros de retorno − cambio de elementos de filtro

Filter Element

1

48256112

12.2 Cambio de filtro de ventilación

Aeration Filter

2

28831112

Element Filter Element Filter Element

1 B3364 B3362

48256012 00109512 00109512

11.3 Engrasar conjuntos móviles de poleas 11.3.1 Engrasar conjuntos móviles de poleas 11.4 Poleas de cable 11.4.1 Controlar poleas de cables 11.4.1.1 Realizar un control visual 11.4.1.2 Realizar un control de desgaste 11.4.1.3 Controlar estado de cojinetes de poleas de cable 11.4.2

Sustituir poleas de cable

12 Sistema Hidráulico

12.3 Limpieza o cambio de elementos de filtros de alta presión y de filtro de aceite sobrante 12.3.1 Limpieza del filtro de alta presión (1) 12.3.2 Limpiar filtro aceite de escape(3) 12.3.3 Limpieza del filtro de alta presión (2)

24091012

12.4 Bomba hidráulica − sustituir filtro anexo

Filter O-Ring

1 1

41184012 41189312

12.5 Depósito hidráulico − control de nivel de aceite, completando en caso necesario 12.6

Depósito hidráulico − controlar grado de suciedad del filtro de retorno

12.7 Depósito hidráulico − cambiar aceite

12.8 12.9 12.10 12.11

Aceite hidráulico ISO VG 46 (−15°C − +30°C) hydraulic oil

Shell Tellus TX 46

282.7 gal BIO

Panolin HLP Synth 46”

121246 (55gal)

Purga de aire del sistema hidráulico Controlar sistema hidráulico Verificar estado de mangueras Cambiar mangueras

12.12 Controlar tensión previa de gas en el acumulador de presión 12.13

Aceite hidráulico biodegradable (opcionalI − dejar controlar su posibilidad de uso

13 Calefacción y aire acondicionado 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5

Verificar si el sistema funcionamiento correctamente Sustituir el intercambiador de calor Cambiar filtro de combustible Realizar purga de aire del equipo Equipo de aire acondicionado 13.5.1 Conectar sistema de aire acondicionado 13.5.2 Mantenimiento del sistema de aire acondicionado 13.5.3 Dejar controlar sistema de aire acondicionado

Fuel Filter

1

41558540

1

Filter Element

1

40534012

1

14 Equipos eléctricos 14.1 Revisar el sistema de iluminación 14.2 Mantenimiento de baterías 14.3 Fusibles

1

14.4 Control de anillos de rozamiento

Spray para contactos

-

17442740

Air Filter Element

1

41107712

-

Bottom

1

40755412

-

-

238-8649

15 Sistema de combustible 15.1 Controlar equipo de combustible 16 Equipo de refrigeración, aspiración y gases de escape 16.1 Limpiar o cambiar elementos de filtros de aire 16.2 Cambio del cartucho de seguridad (opcional) 16.3 Limpiar separador previo del filtro de aire (Opcional) 16.4 Limpiar el sistema de refrigeración

50 % Agua / 50 % Glisantina Hoja 325.2

Sist. de Refrig. 6.3 gal Motor 4.4 gal Dep. comp. 2.0 gal

Controlar el nivel del líquido de refrigeración y rellenar, si fuese necesario 16.6 Cambiar líquido de refrigeración con anticongelante 16.5

16.7 Filtro diesel de partículas de hollín Huss (opcional) 16.7.1 Información general 16.7.2

1

28671012

Controlar separador de condensación, y vaciarlo en caso necesario.

16.7.3 Soplar filtro 16.7.4 Sustituir elemento filtrante del filtro de combustible

después de aprox. 60 Fuel Filter

Coolant Heater

41558540

Conforme al filtro de com

16.7.5 Realizar trabajos de mantenimiento 17 Vástagos 17.1 Engrasar superficies cromadas no protegidas 18 Cabina de la grúa 18.1 Engrasar cilindro de inclinación

Grasa protectora

60410640

NLGI−Clase 2 EP

-

Líquido de limpieza/ 50% anticongelante

3,5(0.9Gal)

Shell Alvania EP 2

18.2 Controlar funcionamiento del sistema limpiaparabrisas 18.3 Rellenar depósito del sistema limpiaparabrisas

238-8649

18.4 Engrasar el carril guía de la puerta corredera 19 Superestructura 19.1 Control visual 20 Equipamientos especiales 20.3 Sistema de engrase centralizado (opcional) 20.3.1 Llenar depósito 20.3.2 Controlar sistema 20.3.3 Limpiar sistema 21 (Dejar realizar) los controles de la grúa

NLGI−Clase 2 EP

-

Shell Alvania EP 2

NGLI−Clase 1

2,0(0.5 Gal)

63475840

RUCTURA UND

FRECUENCIA(Horas de trabajo) COD 1* 50 100 150 250 500 1000 1500 3000 5000 2*

BAL MAN

X

X

X

UND UND UND UND

X X X

X X X

X X X

MAN MAN MAN MAN

UND MAN

X

X

UND MAN

X

INS

X2)

UND MAN

X

INS

X

BAL MAN

1X

2X

MAN INS INS

1X X X

INS INS

2X

X2) X

MAN

1X

INS

X

MAN

2X

X2)

X1)

INS

por lo menos 1 x por año

INS INS INS

X5) X X

MAN

X

MAN MAN MAN MAN

X cada 6 meses cada 6 meses cada 6 meses

MAN

X2)

MAN

1 x por un año

MAN

X X

MAN INS INS

X 1 x por año X

X4)

INS

X1)

INS

X1)

MAN

cada 10 000 Bh

x4)

INS

1 x por año

MAN

X

INS

Véase capítulo 11.4.1 del manual de mantenimiento

MAN

1 x por año

MAN INS INS

1 x por año 1 x por año

MAN

INS INS

X

1 x por año X

INS

X1)

INS

X1)

MAN

cada 10 000 Bh 1X

1X 1X

1X

X

X4) X

X1) 1X

X2) X X X

X X

X X X

X

X

X

X 1X

X

X

X

X

1 x por año X Cada 6 años X2) 1X

X2)

1 x por mes cada 10 años X X 1 x por mes Comienzo, mitad y fin de la época fría 1 x por año X X X

X 1 x por año X3) X X X X X3)

X

ués de aprox. 600−800 horas de trabajo del motor

me al filtro de combustible del motor de accionamiento

X X8) X

X X X

X2)

X

X 1X por lo menos 1 x por año

X X

SUSTANCIAS DE TRABAJO Y CAUDALES DE LLENADO - SUPERESTRUCTURA CAP LUGAR DE LLENADO

CANTIDAD DE SUSTANCIA A LLENADO EN RELLENAR LITROS(GAL AMERIC)

5 mín. 24 l máx. 29 l (mín. 6.3 gal máx. 7.7 gal) Corona de giro

6.2

Dentado de corona de giro

6.3

Bloqueo de la superestructura

7.2

Reductor Mec. de giro Alojamiento Mec.giro

7.3 8.2 8.4

8.8

Mecanismos de elevación Cambio de aceite Mecanismos de elevación, boquilla de engrase: Alojamiento del tambor del cable Mecanismo de elevación 2 (opcional), boquilla de engrase: Alojamiento del cilindro de montaje

PRIMER LLENADO

Véase normas de sustancias de trabajo reflejadas bajo las instrucciones de servicio y mantenimiento del motor OM 906 LA así como las normas de sustancias de servicio del manual de Mercedes−Benz

Motor de accionamiento con cambio de filtro

6.1

NORMAS DE CALIDAD

-

6,00 (1.6 gal) 3,50 l en cada (0.9 gal) -

Aceite de motor 15W − 40

− ACEA E3 en casos excepcionales − API CE, CF−4

CD 15 W − 40 Hoja 228.1 / 228.3 o 228.5

Grasa de alta presión NLGI−Clase 2 Spray de grasa (grasa adherente especial)

DIN 51825, 3ª parte KP2K

“Shell Alvania EP 2”

Pasta de grasa NLGI−Clase 1 Aceite para engranajes SAE 80W−90 Grasa de alta presión NLGI−Clase 2 Aceite hidráulico ISO VG 100 Grasa de alta presión NLGI−Clase 2

Grasa de alta presión NLGI−Clase 2 -

Comprar a Terex−Demag ref. 500 893 98

API−GL 4 ó 5 (MIL−L 2105 B) DIN 51825, 3ª parte KP2K DIN 51524.3 − HVLP DIN 51825, 3ª parte KP2K

Comprar a Terex−Demag ref. 634758 40 Shell Spirax SAE 80W−90 “Shell Alvania EP 2” “Shell Tellus T 100”

“Shell Alvania EP 2”

DIN 51825, 3ª parte KP2K “Shell Alvania EP 2”

9.1

10.1 10.2 10.7

10.8

Cilindro de basculación, boquilla de engrase: Alojamiento delcilindro de basculación Pluma principal, Superficies de deslizamiento Unidad de protección y embulonamiento Pluma principal, boquilla de engrase: Cojinete inferior Boquillas de engrase: Eje de la cabeza de la pluma principal

11.2

Cables

11.3

Boquillas de engrase, ganchos Alojamiento poleas de cable

11.4

-

Grasa de alta presión NLGI−Clase 2

Grasa adherente NLGI−Clase 2 Grasa adherente NLGI−Clase 2

-

-

Grasa de alta presión NLGI−Clase 2

-

Grasa de alta presión NLGI−Clase 2

-

12.7 Sistema hidráulico (depósito) 14.4

Contacto de anillo rozante, tambor de cable

1070 l (282.7 gal)

-

17

24 l (6.3 gal) 16,5 l (4.4 gal) 7,5 l (2 gal)

-

DIN 51502 MFHC 2 R − 30 -

Comprar a Terex−Demag ref. 634 069 40 gleitmo 805−1

DIN 51825, 3ª parte KP2K

“Shell Alvania EP 2”

DIN 51825, 3ª parte KP2K

“Shell Alvania EP 2”

DIN 51825, 3ª parte KP2K DIN 51825, 3ª parte KP2K DIN 51524.3 − HVLP

“Elaskon 30” “Shell Alvania EP 2” “Shell Alvania EP 2” “Shell Tellus TX 46”

-

Grasa protectora

Fa. Fuchs: CTP D 350

50 % Agua / 50 % Glisantina Hoja 325.2 Terex Demag: 604 106 40 Decordyn 350

Grasa de alta presión NLGI−Clase 2

DIN 51825, 3ª parte KP2K

“Shell Alvania EP 2”

Véase normas sobre sustancias de trabajo reflejadas en las instrucciones de servicio y mantenimiento del motor, hoja 310

18.1 Cabina de la superestructura: − Boquilla de engrase: Alojamiento delcilindro de inclinación -

“Shell Alvania EP 2”

Comprar a Terex− Demag ref. 174 427 40

Espray de contacto

16 Sistema de refrigeración cpl. − Motor − Depósito de compensación Vástagos de los cilindros hidráulicos de los apoyos

(grasa adherente especial) Grasa de alta presión NLGI−Clase 2 Grasa de alta presión NLGI−Clase 2 Aceite hidráulico ISO VG 46 (−15°C − +30°C) (+5 F − +86 F)

DIN 51825, 3ª parte KP2K

18.3 Sistema limpiaparabrisas: − Depósito 20.3

Sistema de engrase centralizado(opcional): − Depósito de lubricante

3,5 (0.9 gal

Líquido de limpieza

2,0 (0.5 gal)

Pasta de grasa NGLI−Clase 1

-

Líquido de limpieza/ 50% anticongelante

-

Comprar a Terex− Demag ref. 634 758 40

ACEITE HIDRÁULICO ACEITE HIDRÁULICO RECOMENDADO PARA TEMPERATURAS DE TRABAJO / DE AMBIENTE DIFERENTES

VISCOSIDAD

CLASIFICACIÓN

TEMPERATURA AMBIENTAL / DE TRABAJO C

Shell Tellus Arctic 32 Shell Donax TX Shell Tellus TX 32 Shell Tellus TX 68

ISO VG 32 ISO VG 68

ATF Dexron III G 34077 HVLPD HVLPD

F

−40 / +10 −25 / +40

−40 / +50 −13 / +104

−20 / +20 −10 / +40

−4 / +68 + 14 / + 104

PLAN GENERAL DE MANTENIMIENTO AC160 - CHASSIS CAP

TRABAJOS A REALIZAR

SUSTANCIA S DE TRABAJO

CAPACIDAD

NP TEREX

NP.FES Qty UND A

5 Motor MERCEDES BENZ (OM 502 LA) A.1

Cambio de aceite de motor

A.2 A.3

Filtro Separador de combustible Filtro de combustible Filtro de aceite de motor Otros Trabajos de Mantenimiento

A.4 A.5 5.1

15W40

Mín. 32 L/Máx. 40 L (Mín. 8.5 gal, Máx. 10.6 gal)

3E9713

42526512 42079112 41718512

Parada rápida del motor: Control de funcionamiento Controlar caja de cambios automática y engranaje de distribución para detectar fugas

6.2 Caja de cambios automática (ZF), controlar nivel aceite, rellenar en caso necesario 6.2.1

Cap. 2.6

Controlar nivel de aceite y agregar si es necesario.

6.2.2 Cambiar aceite

75W−85

6.2.3 Cambiar elemento filtrante

13 L (3.4 gal) 1

6.2.4 Limpiar salida de aire 6.3

Engranaje de distribución, 6.3.1 Controlar nivel de aceite y rellenar en caso ecesario 6.3.2 Cambio de aceite

75W−85

4 L (1gal).

110956

77942100

BAL

1 UND 1 UND 1 UND

6 Caja de cambios automática y engranaje de distribución(Transmision) 6.1

1

6.3.3 Distribuidor interruptores de velocidad, comprobar el sistema de presión de aire 6.3.4 Engranaje de distribución, controles visuales

7 Arboles cardán 7.1 Revisar la correcta unión de bridas de las uniones de bridas. A.1 Engrase de uniones

NLGI-2 EP

-

Shell Alvania EP2

NLGI-2 EP

-

Shell Alvania EP2

4 UND

8 Ejes 8.1

Controlar el firme ajuste de tornillos de fijación de ejes

8.2 8.3

Engrasar ejes dirigibles de direccion Ejes propulsados − Control de nivel de aceite, y repostaje,en caso necesario

8.4

Accionamiento de cubo de rueda − controlar y/o rellenar nivel de aceite

8.5

Accionamiento de cubo de rueda − cambiar aceite

8.6 8.7

8.5.1 Cubos de eje 2 8.5.2 Cubo de eje 3 8.5.3 Cubo de eje 4 8.5.4 Cubo de eje 5 Controlar cojinetes de ruedas Propulsión de eje(Diferenciales) − Cambio de aceite

SAE 90 SAE 90 SAE 90 SAE 90

1,2 L en cada (0.3 gal) 1,3 L en cada (0.34 gal) 1,2 L en cada (0.3 gal) 1,2 L en cada (0.3 gal)

110956 110956 110956 110956

SAE 90 SAE 90 SAE 90

20 L (5.3 gal) 22 L (5.8 gal) 21 L (5.5 gal)

110956 110956 110956

8.7.1 Ejes sin diferencial transmisor de propulsión (eje 2 y 5 o eje 2 y 6) 8.7.2 Ejes con diferencial transmisor de propulsión Eje 4 o 5 8.7.3 Eje diferencial 3

8.8

Cilindro de suspensión − engrasar cojinete de articulación

NLGI-2 EP

-

Shell Alvania EP2

8.9

Cambiar la grasa de los cojinetes del cubo de rueda

NLGI-2 EP

-

Shell Alvania EP2

NLGI-2 EP NLGI-2 EP

-

Shell Alvania EP2 Shell Alvania EP2

9 Direccion 9.1 Controlar firmeza de ajuste de elementos de transmisión de dirección 9.2 Engrasar palanca de dirección 9.3 Engrasar cilindro de dirección 9.4 Cojinete de palanca de dirección − Controlar holgura axial 9.5 Verificar estado de mangueras 9.6 Cambiar mangueras 9.7 Dirección adicional del eje trasero − controlar sensores de la dirección

10 Sistema de frenos y aire comprimido 10.1 Frenos de discos (dependiendo de la ejecución) 10.1.1 Frenos de discos − controlar espesor del forro 10.1.2 Frenos de discos − sustituir forros de frenos 10.1.3 Controlar disco de frenos 10.2 Frenos de tambor (dependiendo de la ejecución) 10.2.1 Frenos de tambor − Controlar desgaste de los forros de frenos 10.2.2 Frenos de tambor − Sustituir guarniciones de frenos 10.2.3 Controlar el funcionamiento de los freno 10.2.4 Controlar mecanismo extensor 10.2.5 Sustituir los tambores de freno 10.2.6 Cambiar otras piezas del freno 10.3 Controlar estanqueidad del sistema de frenos por aire comprimido 10.4 Desaguar el depósito de aire 10.5 Cambiar cartucho granulado del secador de aire 10.6 Verificar estado de mangueras 10.7 Cambiar mangueras

11 Ruedas y neumáticos 11.1 Controlar la tuerca de rueda 11.2 Reapretar tuercas de ruedas 11.3 Controlar las ruedas 11.4 Controlar el tiempo de uso de los neumáticos 11.5 Llantas − comprobar 11.5.1 Realizar un control visual 11.5.2 Realice control de fisuras 11.6 Limpiar neumáticos

12 Sistema hidráulico 12.1 Depósito hidráulico − control de nivel de aceite, completando en caso necesaCap. 2.12 12.2 Depósito hidráulico − Controlar elementos de filtro en filtros de retorno; cambiar en caso necesario 12.3 Depósito hidráulico − Limpiar carcasas de filtros de retorno y cambiar elementos de filtro 12.4 Depósito hidráulico − Limpiar filtro de llenado(retorno) 12.5 Depósito hidráulico − Cambiar filtro de ventilación 12.6 Depósito hidráulico − cambiar aceite 12.7 Purga de aire del sistema hidráulico 12.8 Controlar sistema hidráulico 12.9 Controlar tuberías flexibles del sistema de suspensión elástica 12.10 Cambiar tuberías flexibles del sistema de suspensión elástica 12.11 Controlar pretensión de gas en el acumulador de presión Aceite hidráulico biodegradable (opcionalI − dejar controlar 12.12 su posibilidad de uso

40504412

2

28831212

CIL CIL

ISO VG 46

190L (50.2 gal)

Shell Tellus TX 46

ISO VG 46

244.4L (64.5 gal)

Shell Tellus TX 46

Aceite Hidraúlico BIO

13 Apoyos 13.1 Engrasar superficies deslizantes de soportes de apoyos 13.2 Verificar estado de mangueras 13.3 Cambiar mangueras 13.4 Engrasar carriles de deslizamiento de placas de apoyo 13.5 Engrasar rodillos de deslizamiento de soportes de apoyo

NLGI−Clase 1

63475840

NLGI−Clase 1 NLGI−Clase 1

63475840 63475840

121246

1 1

121246

2

13.6 Controlar estado, desgaste y lisura de los platos de apoyo

14 Equipos eléctricos 14.1 Controlar sistema de iluminación 14.2 Mantenimiento de baterías 14.3 Iluminación − Cambiar bujías 14.4 Controlar fusibles

15 Sistema de combustible 15.1 Depósito de combustible − evacuar agua y sedimentos 15.2 Controlar equipo de combustible 15.3 Repostar combustible 15.4 Realizar mantenimiento del filtro de combustible 15.5 Depósito adicional 300 l (79.3 gal) (opcional)

Cap 2.15 42079112 Cap 2.15

16 Equipo de refrigeración, aspiración y gases de escape 16.1 Limpiar o cambiar elementos de filtros de aire 16.2 Limpiar separador previo del filtro de aire (opcional) 16.3 Limpiar el sistema de refrigeración 16.4 Controlar nivel de líquido de refrigeración y rellenar, en caso necesario 16.5 Cambiar líquido de refrigeración con anticongelante

Cap. 2.16

50 % Agua / 110 L 50 % Glisantina (29.1 gal) Hoja 325.2

-

17 Vástagos 17.1 Engrasar superficies cromadas no protegidas

Decordyn 350

Spray

NLGI-2 EP

-

604 106 40

18 Cabina del conductor 18.1 Controlar funcionamiento del sistema limpiaparabrisas 18.2 Rellenar depósito del sistema limpiaparabrisas

19 Chasis de la grúa 19.1 Control visual

20 Equipamientos especiales 20.1 Engrasar enganche de remolque

Shell Alvania EP2

238-8649

20.2 Mantenimiento del enganche de remolque 20.3 Sistema de engrase centralizado 20.3.1 Llenar depósito 20.3.2 Controlar sistema 20.3.3 Limpiar sistema 20.4 Calefacción adicional “D9W” 20.4.1 Verificar capacidad de funcionamiento 20.4.2 Sustituir el intercambiador de calor 20.4.3 Cambiar filtro de combustible 20.4.4 Realizar purga de aire del equipo 20.5 Equipo de aire acondicionado 20.5.1 Conectar sistema de aire acondicionado 20.5.2 Mantenimiento del sistema de aire acondicionado 20.5.3 Dejar controlar sistema de aire acondicionado 1* a diario, antes de iniciar el desplazamiento 2* en caso necesario 1) mínimo 1 x a la semaña 2) mínimo cada 5000 horas 3) mínimo 1 x año 4) mínimo cada 2 años 5) cada 40000 km 6) por lo menos cada 3 meses

NLGI-2 EP NLGI-2 EP

-

Shell Alvania EP2 Shell Alvania EP2

SIS FRECUENCIA(Km Recorridos) 1* 50 500 1 2 5 10 20 40 100 2* X 1000

X

X 1X 1X 1X 1X

X X X X

X X X X

X X X X

1 x por año

1X

X1)

X6) X6) X6) X 1X

X3)

X X X X

X3) X 1X 1X X3) X

1X 1X 1X 1X

X X

X1) X1) 1X 1X

X

1X

X

1X

X3)

X X3) 1X

X3)

1X X 1X 1X

X X X Cada 2 años

X

1X X1) X X3) X

X1) X X X4) X X4) X5)

X

en invierno, a diario X3) 1X X Cada 2 años

X 1X

1X 1X

X

X

X X3) X X3) X X 1X

X 1X

1X X3) X X

2)

X X X X Cada 2 años X3) 1X X3)

X X Cada 6 años X X

1 x por año X X X X X X X Véase instrucciones de manejo del motor diesel X X X4) X X X

X4) X X1) X X X

X X X X X Cada 10 años

1 x Mes Comienzo, mitad y fin de la época fría 1 x por año

X X X X

SUSTANCIAS DE TRABAJO Y CAUDALES DE LLEN CAP LUGAR DE LLENADO

5

6 7

8

Motor de accionamiento cambio de filtro

mín. 32 l máx. 40 l (mín. 8.5 gal, máx. 10.6 gal)

Véase normas de sustancias de trabajo reflejadas 502 LA así como las normas de su Aceite de motor 15W − 40

Caja de cambios automática Boquilla de engrase (engrase manual, sistema de engrase centralizado) Ejes Eje 2 − Carcása de ejes − Accionamiento cubo ruedas Eje 3 − Distribuidor − Carcása de ejes − Accionamiento cubo ruedas

12

CANTIDAD DE SUSTANCIA A RELLENAR LLENADO EN LITROS(GAL AMERIC)

13 l (3.4 gal)

-

20 L (5.3 gal) 1,2 L en cada (0.3 gal)

11,5 L (3 gal) 21 L (5.5 gal) 1,3 L en cada (0.34 gal) Aceite de reductor SAE 90

Eje 4 − Carcása de ejes − Accionamiento cubo ruedas − Tren de engranajes

22 L (5.8 gal) 1,2 L en cada (0.3 gal) 1,1 L (0.29 gal)

Eje 5 − Carcása de ejes − Accionamiento cubo ruedas

20 l (5.3 gal) 1,2 l (0.3 gal

Sistema hidraúlico incl. dirección de ello: − Depósito hidráulico − Engranaje de la dirección

Aceite de engranajes SAE 75W−85 Grasa de alta presión NLGI−Clase 2

244,4 l (64.5 gal) 190 l (50.2 gal) 2,4 l (0.6 gal) 2l (0.5 gal)

Aceite hidráulico ISO VG 32 (−25 °C hasta +25 °C) (−13 F hasta 77 F); ISO VG 46 (−10 °C hasta +30 °C) (14 F hasta 86 F); ISO VG 68 (−5 °C hasta +40 °C) (23 F hasta 104 F) Como alternativa:

13

Superficies de bulones / soportes de apoyo

-

Aceite hidraúlico BIO Pasa de grasa NLGI Clase 1

17

15

Sistema combustible para grúa y chasis de traslación, en conjunto

Chasis de traslación = (depósito principal) 500 L(132.1 gal) (depósito adicional) 300 L (79.3 gal) Grúa = 50 L(13.2 gal)

Combustible diesel

16

Sistema de refrigeración

110 l (29.1 gal)

Líquido refrigerante

Vástagos de los cilíndros hidráulicos

-

Grasa de protección

ALES DE LLENADO - CHASSIS NORMAS DE CALIDAD

PRIMER LLENADO

ncias de trabajo reflejadas bajo las instrucciones de servicio y mantenimiento del motor OM así como las normas de sustancias de servicio del manual de Mercedes−Benz − ACEA E3 en casos excepcionales − API CE, CF−4

Mercedes−Benz Hoja 225.6 / 228.5 o 228.51

ZF TE−ML 02 02C/02D/02H/02L DIN 51825 KP2K − 20

aceite de engranajes sintético 02L “Shell Alvania EP 2”

API GL − 5 MIL − L − 2105B

DIN 51524.3 − HVLP

Shell Tellus TX 46

Como alternativa: (véase observaciones en el cap. 12) 46,1mm2/s (cSt) a 40 °C (104 F); Punto de solidificación −58 °C (−72.4 “Panolin HLP F) Synth 46” Comprar a Terex−Demag Ref.: 634 758 40

Mercedes−Benz Hoja 132.3

Combustible diesel

Mercedes−Benz Hoja 310

50 % Agua / 50 % Glisantina Hoja 325.2

-

Comprar a Terex−Demag Ref.: 604 106 40

FRECUENCIA DE MANTENIMIENTOS EN AC160 EN LA SUPERESTRUCTURA Estándar x año(h) En 6 Años 250 1

500

750 1

2000 12000 1000

1250 1

6 AÑOS 1500 1750 1

2000

1

2250 1

2500

2750 1

3000

1

3250 1

3500 1

1 1

1 1

EN EL CHASIS Estandar por Año En 6 años

20000 120000 Km

10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000 80000 90000 100000 110000 120000 HORAS PM 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1000 10 1 1 50000 2

3750 4000 4250 4500 4750 5000 5250 5500 5750 6000 6250 6500 6750 7000 7250 7500 7750 8000 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1

1

1

1 1

1 1

1

8250 8500 8750 9000 9250 9500 9750 10000 10250 10500 10750 11000 11250 11500 11750 12000 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1

1 1

1 1

1

NRO PM 250

24

500

7

1000

5

1500

6

2000

6