Calculo de Longitud de Pista

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA CALCULO DE LONGITUD DE PISTA CURSO: PUERTOS Y AEROPUERTOS DOCENTE: Ing. JANET SAAVEDR

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

CALCULO DE LONGITUD DE PISTA CURSO:

PUERTOS Y AEROPUERTOS

DOCENTE:

Ing. JANET SAAVEDRA VERA

ALUMNO:

ALVA VELASQUEZ GIANPABLO

Factores que influyen en el calculo de longitud de pista Características de performance y parámetros de operación de los aviones a los que se prestara servicio.

Condiciones meteorológicas, principalmente viento y temperatura en la superficie. Características de la pista tales como pendiente y estado de la superficie. Factores relacionados con el emplazamiento del aeropuerto elevación sobre el nivel del mar y limitaciones topográficas.

Aeronave Critica De todas las que operan en el aeropuerto, aquella que representa las mayores exigencias respecto del elemento que se considera. Diseño estructural

Aeronave de mayor carga de apoyo

Orientación de la pista

Aeronave de menores dimensiones

Longitud de la pista

Aeronave de mayores dimensiones(LCR)

LONGITUD DE CAMPO REFERENCIAL (LCR): Dato suministrado por el fabricante, que figura en el manual de la aeronave y que representa la longitud que requiere la maquina para despegar con su peso máximo de operación, en una pista a nivel del mar, a 15ºC de temperatura, 760mm Hg. De presión, con viento calmo y en pista horizontal. Boeing-747B = 3353 m

B-737-200 = 1707m

LONGITUD DE CAMPO (LC): Distancia de despegue de un avión con el máximo peso, con determinadas condiciones atmosféricas, de pendiente efectiva de pista y de cota.

Por lo tanto: LC = LP = LCR x fe x ft x fp . Donde fe, ft y fp son factores de corrección por elevación, temperatura y pendiente efectiva.

CALCULO DE LONGITUD DE PISTAS Metodo General de la O.A.C.I: Se determina la Aeronave Crítica (mayor LCR) y se hacen las correcciones por no hallarse la pista al nivel del mar, en una zona inferior a los 15º y no poseer pendiente nula. 1) Corrección por Elevación: L1=LCR+0.07.LCR.E/300

E : Elevación en metros L1: Longitud de pista corregida por elevación del lugar

CALCULO DE LONGITUD DE PISTAS 2) Corrección por Temperatura: a la longitud corregida por elevación se le debe aumentar un 1 % por cada grado centígrado que la temperatura de referencia del lugar exceda a la temperatura de la “atmosfera standard” correspondiente a la elevación. L2=L1+0.01.L1.(Tr-Ts) L2: Lon . Corregida por temperatura Ts: 15º - H (m) . 0,0065 ºC/m Tr: Temperatura media mensual de las temperaturas máximas diarias del mes más caluroso del año(SMN).

3) Corrección de pendiente: a la longitud corregida por elevación y temperatura se le adiciona un 10% por cada 1% de “pendiente efectiva” LP=L2+0.1.L2.Pe LP: Longitud de Pista Pe: (h max – h mín)/ L2 . 100

Ejemplos de correcciones de longitud de pista Datos: Longitud

de pista requerida para aterrizar a nivel del mar en condiciones de atmósfera tipo

2 100 m

Longitud

de pista requerida para despegar en un emplazamiento plano situado al nivel del mar en condiciones de atmósfera tipo

1 700 m

Elevación del aeródromo Temperatura de referencia del aeródromo Temperatura a 150 m en la atmósfera tipo Pendiente de pista

150 m 24°C 14,025°C 0,5%

Solución: a)Correcciones de la longitud de pista para el despegue. 1. Corrección de longitud de pista para el despegue corregida por elevación: - Corrección por altitud: se añade 7% por cada 1000 pies de elevación sobre el nivel del mar. L1=LCR+0.07.LCR.E/300 1700 + (1700 x 0.07 x 150)/(300) = 1759.5 = 1760m 2. Corrección de longitud de pista para el despegue corregida por elevación y temperatura: - Corrección por temperatura se añade 1% por cada 1000 pies de elevación sobre el nivel del mar L2=L1+0.01.L1.(Tr-Ts)

1760 + (0.01 x 1760 x (24-14.025)) = 1935.56 = 1936 m

3. Corrección de longitud de pista para el despegue corregida por elevación , temperatura y pendiente: - Corrección por temperatura se añade 10% por cada 1% de gradiente. LPD=L2+0.1.L2.Pe 1936+ (0.1 x 1936 x 0.5)= 2033 m 4.Correcciones de la longitud de pista para el aterrizaje: - Longitud de pista para el aterrizaje corregida por elevación

LPA=LPD+0.07.LCR.E/300 2100 + (0.07 x 2100 x150)/(300) = 2173.5m = 2175m Finalmente: La longitud efectiva de la pista es = 2175 m