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• Giomar Velásquez

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UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO INTEGRANTES: ESTRADA MOGOLLON MOGOLLON GERALD 100% LESCANO RAYGADA ALEX 100%  INTEGRANTES: LEON MOGOLLON VALLADARESGERALD VALLADARES GABRIELA 100% ESTRADA 100% LOPEZRAYGADA CASTRO ALEJANDRA LESCANO ALEX 100% 100% MORALES CANOVA SHELSY100% 100% LEON VALLADARES GABRIELA ONTANEDA ONT ANEDAALEJANDRA HERRADA ALMENDRA 100% LOPEZ CASTRO 100% PINGOCANOVA CASTILLOSHELSY FIORELLA 100% MORALES 100% ONTANEDA ONTANEDA HERRADA ALMENDRA 100% DOCENTE: PINGO CASTILLO FIORELLA 100% ARQ. VILLACORTA DOMINGUEZ , MIGUEL • •

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CURSO: ASENTAMIENTOS HUMANOS III

ESCENARIO

UBICACIÓN: EL SECTOR A ANALIZAR SE ENCUENTRA EN EL AAHH PACHITEA PACHITEA

ESCENARIO

UBICACIÓN: EL SECTOR A ANALIZAR SE ENCUENTRA EN EL AAHH PACHITEA PACHITEA

CONTEXTO INMEDIATO Parroquia Cristo Rey

IE Victor Frisales Ortega

Mercado Modelo de Piura

Sector a analizar

Posta Pachitea

CONTEXTO MEDIATO

Universidad de Piura

Club Grau

Catedral y Plaza de Armas Sector a analizar

CUADRO MATRIZ CATEGORÍA

VARIABLE

INDICADOR •

ANALISIS EVOLUTIVO

CAMBIOS DE USO DE SUELO

ACTIVIDADES URBANAS

VIAS Y TRANSPORTE

•

• •

•

•

•

•

ESTRUCTURA URBANA

SERVICIOS BASICOS

• •

•

•

RESIDUOS SÓLIDOS

•

FUENTE

NUMERO DE HABITANTES POR VIVIENDA POR AÑO %DE CRECIMIENTO DEL SECTOR POR AÑOS

% ACTV COMPATIBLES % ACTV COMPLEMENTARIAS

INEI PLANOS DE USOS DE SUELO •

•

TRABAJO DE CAMPO

TRABAJO DE CAMPO

ESTADO DE LAS REDES DE LAS REDES DE ALCANTARILLADO ( ANTIGÜEDAD) TIPOS DE TUBERIA

% RECOLECCION

•

•

•

%COMPONENTES MINIMOS % COBERTURA CALIDAD DE LOS SERVICIOS BASICOS EXISTENTES

•

MAPEO

%ACT MAYORES Y MENORES ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL % VEHICULOS QUE CUMPLEN CON LA JERARQUIZACION VIAL

FINALIDAD

TRABAJO DE CAMPO PLANO DE RIESGOS PLANO DE VULNERABILIDAD •

•

•

•

•

•

TRABAJO DE CAMPO

•

•

CONFLICTOS DE MODALIDAD DE OCUPACION DE USOS RESIDENCIALCOMERCIAL

INCOMPATIBILIDAD DE ACTIVIDADES URBANAS

DEFICIENTE ESTADO DE LOS COMPONENTES QUE CONFORMAN LA INFRAESTRUCTURA VIAL. INADECUADA JERARQUIZACION VIAL

DFICIENTE COBERTURA DE SERVICIOS BASICOS INADECUADA INFRAESTRUCTURA DE LA RED DE ALCANTARILLADO EN LA ZONA DEFICIENTE CAPACIDAD DE TRATAMIENTO FRENTE AL CRECIENTE CAUDAL DE AGUAS RESIDUALES

DEFICIENTE RECOLECCION DE LOS RESIDUOS SOLIDOS INDIFERENCIA POR PARTE DE LAS AUTORIDADES

A. ANALISIS EVOLUTIVO 1890

Se empezó a formar el AA.HH Pachitea.

1957

El Mercado Modelo de Piura, fue reubicado en el sector Pachitea.

1980

Debido a la llegada del mercado, el sector pachitea empezó a evolucionar de una manera desenfrenada. (Residencial)

A. ANALISIS EVOLUTIVO 1985

El sector Pachitea cambio su uso de suelo de Residencial a Comercio.

2014

En el Mercado Modelo desalojaron los ambulantes.

2015

Así luce actualmente el sector Pachitea.

A. ANALISIS EVOLUTIVO

SECTOR DE PACHITEA

Agente de cambio: MERCADO MODELO DE PIURA- 1957

MERCADO MODELO

2015 Problemática: Invasión Violenta del sector Pachitea

PLANO BASE DE PACHITEA ANTES DEL MERCADO MODELO DE PIURA

A. ANALISIS EVOLUTIVO

BARRIADA  – SECTOR DE PACHITEA Modalidad de Ocupación del Suelo Urbano: -Barriada. Secuencia: -O-C-S-PR 1.- Ocupación. 2.-Construcción de vivienda. 3.-Ejecucion de Obras de Habilitación. 4.- Regularización posterior. Problemática:

2015

Invasión Violenta del sector Pachitea

A. ANALISIS EVOLUTIVO

P  l    a n  o  d   e  U   s   o

 d   e  S   u  e l    o

 (   2   0  1   5   )  

A. ANALISIS EVOLUTIVO 0.2% 18%

0.2%

0.2% 0.2%

0.2% VIVIENDAS

1%

VIVIENDA COMERCIO VIVIENDA TALLER COMERCIO

9%

TALLER

71%

N°LOTES /TIPOLOGÍA

VIVIENDAS

VIV. COMERCIO

VIV. TALLER

COMERCIO

TALLER

SALUD

EDUCACIÓN

USOS ESP.

PACHITEA

622

76

5

153

1

2

3

2

Problemática: OCUPACION DE RESIDENCIAL A COMERCIO .

A. ANALISIS EVOLUTIVO

Ámbito

AREA m2

N° DE MANZANAS

N° DE LOTES

POBLACION

TOTAL

235738.5

28

864

3515

Habitantes por vivienda 2015 Unifamiliar Bifamiliar Trifamiliar

B. ACTIVIDADES URBANAS

PARROQUIA CRISTO REY

IE Victor Frisales Ortega

Posta Pachitea

SECTOR A ANALIZAR

MERCADO MODELO ACTIVIDADES

COMPATIBLE- INCOMPATIBLE

COMERCIO

COMPATIBLE

EDUCACION

INCOMPATIBLE

SALUD

INCOMPATIBLE

VIVIENDA

COMPATIBLE

PROBLEMÁTICA: PRESENCIA DE ACTV NO COMPATIBLES CON EL SECTOR COMO SON EDUCACION , OTROS USOS (IGLESIA) Y SALUD , LOS CUALES SE ENCUENTRAN AFECTADOS DEBIDO A LA PRESENCIA DEL MERCADO Y NO CUMPLEN BIEN SU FUNCION Y AFECTAN LA CALIDAD DE

B. ACTIVIDADES URBANAS

COMERCIO VIVIENDA

MERCADO MODELO

SECTOR A ANALIZAR

ACTIVIDADES

MAYORISTA O MINORISTA

COMERCIO(MERCADO)

MAYORISTA

VIVIENDA COMERCIO

MINORISTA

PROBLEMÁTICA:PESE A LA REGULARIZACION DEL ACTUAL MERCADO MINORISTA SE SIGUEN EJERCIENDO ACTIVIDADES MAYORISTAS LO QUE HA GENERADO DIVERSOS PROBLEMAS URBANOS

C. VIAS Y TRANSPORTE DATOS Clasificación: Vía Arterial Sección Vial:

EXPECTATIVA

REALIDAD

Problemática: Por la diversidad de actividades urbanas presentes en el sector, es frecuente la circulación de vehículos pesados (constantemente en aumento por ser esta una av. principal) lo que ha ocasionado un daño prematuro en estas pistas que no están preparadas (ni se abastecen) para soportar elevados niveles de carga.

C. VIAS Y TRANSPORTE

Problemática: Solo el carril derecho de la vía se encuentra totalmente deteriorado, ya sea por obras anteriores sin finalizar, la acción de los vehículos y más los de carga pesada, solo han empeorado la situación de la vía.

SECTOR A ANALIZAR ÁREA DE VÍA

CONTEO VEHICULAR. INTERVALO DE HORA: 1PM-2PM Tipo

Cantidad

Buses

30

Carros particulares

70

Moto lineal

90

Mototaxi

80

Buses

13% 8% 15% 21%

20% 23%

Carros Part. Moto lineal Mototaxi Taxi

ESTADO DE VÍAS Buen estado Mal estado

Por ser una vía arterial, el tipo de tránsito predominante sería de mediano recorrido con velocidades de no más de 50 km/h.

C. VIAS Y TRANSPORTE SISTEMA DE SEÑALIZACION Problemática: La señalización existente es mínima, no cumple con los estándares establecidos normativamente, presenta defectos de ubicación y se encuentra en deficiente estado, siendo inútil. PARADEROS FORMALES E INFORMALES

SECTOR A ANALIZAR

El Problemática: porcentaje de paraderos informales en la vía supera al formal reduciendo la operatividad de las vías por el desorden ocasionado.

Problemática: El único paradero formal que se ubica en la esquina de la inters. Blas de Atienza y Av. Sullana Norte, se encuentra en deficiente estado, apeligrando la vida

D. SERVICIOS BASICOS: Servicio de abastecimiento de agua potable Abastecimiento de Agua Potable

Red Pública

Camión

Pilón

Otros

Calidad del Pozo Pachitea

Calidad de Reservorio

Año de antigüedad/ presión/ caudal

Características de reservorio/antigüedad

D. SERVICIOS BASICOS: Sistema electrico Casas con Sistema Electrico

cuenta

no cuenta

•

•

Problemática: Aun existen viviendas sin servicio eléctrico. Las instalaciones eléctricas se encuentran mal instaladas no cumplen las distancias mínimas de seguridad según el código

ZONA DE RIESGOS Zona altamente inundable

SERVICIOS BASICOS  –REDES DE ALCANTARILLADO -TIPOS DE TUBERIA PERIODO DE RENOVACION 2000RECOLECCION DE AGUAS RESIDUALES 2002

D:8”

D:14”

TIPOLOGIA

ASBESTO

PVC

27%

D:24”

73% FUENTE :SUNASS PLANO BASICO RED DE ALCANTARILLADO-2009

PVC: vida útil: 40-100 años ASBESTO: vida útil: 40 años

PROBLEMÁTICA: La principal preocupación frente a estos materiales son la durabilidad que son limitadas en el caso del asbesto ese es el principal problema ya que en la zona residencial de nuestro sector no se han hecho cambios de estas tuberías desde hace 50 años. Lo cual trae consigo los diferentes colapsos de desagües ante a eventuales fenómenos pluviales de mayor o menor intensidad.

REDES DE ALCANTARILLADO -ANTIGÜEDAD DE REDES

Serie 1 45 35 25 -50 años 25

24-15 años

15

14-12 años 2 años

5 25 - 24-1514-12 2 50 años años años años

Las redes de alcantarillado tienen una antigüedad de 50 años ,con periodos de renovación que oscilan entre los años de 1980 ,1997 ,2002, 2009

RESIDUOS SOLIDOS PROBLEMATICA

 

LEYENDA

Puntos críticos

PORCENTAJE DE RECOLECCIÓN

RECOLECCIÓN

Este sector de Pachitea se ve perjudicado por la presencia de cientos de residuos sólidos en diferentes partes de la zona sin ser recogidos o distribuidos, permaneciendo ahí por días y hasta semanas, lo que genera una contaminación ambiental, causando así diversas incomodidades y/o enfermedades en los pobladores

F. GESTION PROYECTO:

Proyecto en el sector Av. Sullana Proyecto a realizar

Mejoramiento de la vía

Sector analizado

Sullana Norte desde la Av. Sánchez Cerro y Jirón Eguiguren

Año a realizar:

2014 (POSTERGADO PARA EL 2015 Y LUEGO PARA EL 2016)

Redactado por:

Presidente del Comité Especial de la Municipalidad de Piura

F. GESTION PROYECTO:

El proyecto que nos brindó la municipalidad de Piura es el mejoramiento de la Av. Sullana en el tramo entre Avenida Sánchez Cerro y Avenida Andrés A. Cáceres (Sector a analizar es hasta Jirón Eguiguren) Este mismo proyecto lo han planteado el 2014, se postergó para 2015 y luego se postergó otra vez para el 2016. En la actualidad el proyecto fue postergado con la escusa que va haber fenómeno del niño y no se va poder realizar. Problemática: Proyectos mencionados por la municipalidad para la zona son postergados y así siguen siendo engañados los ciudadanos de Pachitea.

INSATISFACCION DE LA POBLACION

DEFICIENTE CALIDAD DE LAS FUNCIONES QUE CUMPLEN LOS EQUIPAMIENTOS

CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR

DESPLAZAMIENTO PAULATINO DEL SECTOR RESIDENCIAL Y AUMENTO CEL SECTOR COMERCIAL

PROLIFERACION DE ENFERMEDADES E INSEGURIDAD PARA LOS HABITANTES DE LA ZONA

ACCIDENTES DE TRANSITO

INGRESO DEL TRANSITO PESADO EN ZONA RESTRINGIDA

COLAPSO DE REDES DE ALCANTARILLADO

RIESGOS ELECTRICOS (CORTO CIRCUITOS)

LIMITADO DESARROLLO URBANO

CONTAMINACION AMBIENTAL

SE FRENA EL DESARROLLO DE LOS DIFERENTES PROYECTOS DE MEJORAMIENTO ESTRUCTURA URBANA

DETERIORO PREMATURO DEL PARQUE AUTOMOTOR

INADECUADA INTERACCION DE LOS COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA URBANA DEL SECTOR PACHITEA

DESORDEN EN LAS MODALIDADES DE OCUPACION DE USO DE SUELO COMERCIAL Y RESIDENCIAL

APARICIÓN DE EQUIPAMIENTO COMERCIAL

PROCESO DE INVASIÓN  –VIOLENTA POR PARTE

DE LOS LOTES RESIDENCIALES

INCUMPLIMIENTO DE LA FUNCION POR PARTE DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE

INADECUADA CLASIFICACIÓN VIAL

DIFICULTAD DE ACCESIBILIDAD AL SECTOR

CARENCIA PAVIMENTACIÓN Y COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA VIAL

CRECIMIENTO HORIZONTAL ACELERADO NO PLANIFICADO

ANALISIS EVOLUTIVO Y

DEFICIT DE TRATAMIENTO DE LOS SERVICIOS BASICOS Y CARENCIA RECOLECCION DE RESIDUOS SOLIDOS EN EL SECTOR

INADECUADA RENOVACION DE REDES ANTIGUAS Y EN MAL ESTADO

INCORRECTA INSTALACION DE CABLES ELECTRICOS

DEFICIENTE COBERTURAR LA LIMPIEZA EN TODA LA ZONA

DEBIL CAPACIDAD DE TERMINOS DE GESTIÓN

INDIFERENCIA ANTE LAS PETICIONES DE LA COMUNIDAD

ZONA INUNDABLE

VIAS Y

SERVICIOS BASICOS Y RESIDUOS

GESTION

OPORTUNIDADES  

FODA

   

FORTALEZAS    

EXISTENCIA DE VÍAS PRINCIPALES (AV. SULLANA NORTE) TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES LÍNEAS DE TRANSPORTE PÚBLICO. PRESENCIA DE UN HITO CERCANO (MERCADO MODELO). CUENTA CON SERVICIOS BÁSICOS.

MEJORAMIENTO DE LA ZONA. PROYECTO DE REMODELACION DEL MERCADO MODELO PDU AUTOPISTA EL SOL PROY DE CAPACITACION POR EL FENOMENO DEL NIÑO PROY DE MEJORAMIENTO DE SERVICIOS BASICOS

AMENAZAS    

ESTRATEGIA FO 

ESTABLECER LAS PRINCIPALES POLITICAS Y LINEAMIENTOS ESTRATEGICOS PARA DESARROLLAR LA INADECUADA INTERACCION DE LA ESTRUCTURA URBANA EN SU NUCLEO PACHITEA DESARROLLANDO PROYECTOS COMO MEJORAMIENTO DE VIAS (INSTALAR UN SISTEMA DE EVACUACION DE LAS AGUAS ANTE LAS LLUVIAS ), PROYECTO DE REMODELACION DEL HITO PRINCIPAL MERCADO MODELO , PROYECTO DE MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS BASICOS.

ESTRATEGIA FA 

•

•

•

•

DEBILIDADES      

INGRESO DE TRÁNSITO PESADO. INADECUADO ESTADO DEL SERVICIO DE DESAGÜE. INFRAESTRUCTURA VIAL EN MAL ESTADO. CRECIENTE CONGESTIÓN VEHICULAR. INSEGURIDAD CIUDADANA. EXISTENCIA DE RESIDUOS SÓLIDOS EN LA VÍA PÚBLICA.

ESTRATEGIA DO 

IMPULSAR EL MEJORAMIENTO DE LAS POLITICAS QUE PROMUEVEN EL DESARROLLO DE LOS PROYECTOS EXISTENTES LOS CUALES PROPONEN : QUE SE RESPETE LA JERARQUIZACION VIAL , UN ADECUADO MANTENIMIENTO DEL SERVICIO DE DESAGUE , RENOVACION DE LA SECCION VIAL COMO RESPUESTA ANTE LA NUEVA DEMANDA DEL FLUJO VIAL , RESPONDER ANTE LAS PETICIONES DE LA COMUNA FRENTE A LA DELINCUENCIA Y LIMPIEZA EN LA VIA .

AUMENTO DE DELINCUENCIA EN LA ZONA RIESGO POR INUNDACIONES. PROLIFERACIÓN DE ENFERMEDADES . CONTAMINACIÓN AMBIENTAL

FORMULAR PLAN DE CONTINGENCIA QUE BUSQUE LA INTERACCION DE LOS DIFERENTES COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA URBANA DESARROLLANDO LOS SIGUIENTES ASPECTOS :   DESARROLLAR UN SISTEMA DE DRENAJE PARA CONTRARESTAR LAS INUNDACIONES EN LA ESTRUCTURA VIAL . DESARROLLAR PROGRAMAS DE CAPACITACION A LA POBLACION INVOLUCRADA , FORTALEZMIENTO DE CAPACIDADES ANTE DESASTRES NATURALES. POLITICAS DE CONCIENTIZACION AMBIENTAL QUE PROMUEVA EL RECICLAJE , SEPARACION DE RESIDUOS SOLIDOS. ORGANIZACIÓN DE LA POBLACION INVOLUCRADA PARA GENERAR GRUPOS DE VIGILANCIA.

ESTRATEGIA DA    

PROMOVER EL USO DE BIODIGESTORES AMIGABLES CON EL MEDIO AMBIENTE. POLITICAS DE MITIGACION ANTE DESASTRES NATURALES COMO ES EL FENOMENO DEL NIÑO , ETC AUMENTO DE AREAS VERDES MEDIANTE EL SEMBRADO DE ARBOLES EN LA ZONA. PLANTEAMIENTO DE MODERNIZACION DE LAS HERRAMIENTAS CON LAS CUALES LA COMUNA EJERCE SU LABOR EN MATERIA DE PREVENCIÓN DEL DELITO.