UNIVERSIDAD PRIVADA ALAS PERUANAS ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA PLANIFICACIÓN URBANA PROYECTO URBANO DEL ASENTAM
Views 58 Downloads 1 File size 675KB
UNIVERSIDAD PRIVADA ALAS PERUANAS ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
PLANIFICACIÓN URBANA
PROYECTO URBANO DEL ASENTAMIENTO HUMANO “AMAY” DISTRO DE HUACHO, PROVINCIA DE HUAURA, REGIÓN LIMA
AVANCE ACADÉMICO N° 06
DOCENTE: Mo. Ascoy Flores Kevin Arturo
ALUMNO: Cam López, José Rene
Huacho – 2019
1
Dedicatoria En este presente trabajo se lo dedico a mi gato “Salem” por estar todas las noches en mi regazo y haciéndome recordar que yo no podré dormir como él.
2
INTRODUCCIÓN Los asentamientos humanos siempre fueron una problemática urbana a nivel local, a pesar de esto, en los últimos años Huacho sufrió un crecimiento en las fronteras por la falta de control y orden del uso de suelo adecuado en las ciudades, y como la población más vulnerable decidió por satisfacer sus necesidades básicas de una viviendo, incluso al no tener el fondo económica para adquirir una, deciden ponerse en riesgo por la misa necesidad. 1.1 Resumen En este presente proyecto presentamos el análisis del Asentamiento Humano de “Amay” ubicado en la ciudad de Huacho, Huaura, Lima; teniendo una de las principales característica y foco de investigación la zonificación dada sobre ningún estudio adecuado, donde se aprecia la mala distribución en el sistema vial creando calles y pasajes reducidos, integrados como supuesto métodos de solución. La intención de esta investigación, es analizar la problemática y poder evaluar las mejores soluciones a este asentamiento humano estableciendo conclusiones sustentadas por los diversos ejemplos encontrados y los reglamentos nacionales estipulados. 1.2 Ubicación y área geográfica El Asentamiento Humano de Amay se encuentra ubicado en el distrito de Huacho, provincia de Huaura y departamento de Lima, localizado dentro del catastro por el “Sector 3”. Amay tiene una extensión territorial de 1 506 051 m2 y un perímetro de 5 059 aproximadamente, sectorizando los puntos de intersección de las manzanas logramos dividirnos esta ciudadela, siendo mi foco de investigación la unidad 6 de las subdivisiones realizadas, el cual cuenta con un área de terreno a trabajar de 92 984 m2 y un perímetro de 1 526 aproximadamente.
3
Figura N°01: Ubicación de Huacho gráficamente. Fuente: (Larcomar.com, 2019).
Figura N°02: Asentamiento humano de Amay. Fuente: (Consorcio Quinches, 2014).
4
1.3 Reseña histórica Amay presenta una amplia historia religiosa en el distrito de Huacho, ubicado al sur de esta, es uno de los barrios más antiguos de la Ciudad, según historia se cree que Amay fue el lugar donde se originó Bandurria, que es una de las culturas más antigua de todo el mundo. Su creación se remonta a la época de la Guerra del Pacífico, cuando los chilenos ocupaban gran parte de la costa norte del Perú. Al desembarcar una flota chilena por las costas huachanas, un soldado se encuentra una imagen que llamó su atención y procedió a guardarla entre su casaca. La flota de chilenos llega al barrio de Amay en búsqueda de provisiones, topándose con una tienda pequeña llamada “Tambo”. El chileno quien encontró la reliquia sentía unos pequeños cosquilleos constantes dentro de su cuerpo, quien a su vez regala la imagen, pues según el chileno, la “guagua” le daba como una señal de querer quedarse. A partir de esa fecha, el “Tambito”, empezó a hacer un lugar más frecuentado por los vecinos, quienes afirman que acudían a diario para observar la imagen a quien comenzaron a venerar. Por lo consiguiente los pobladores de Amay llamaron cariñosamente “El Huaquito”. Hasta ese entonces no sabían de quien se trataba, por lo que acudieron al párroco de Huacho, quien afirmo que se trataba del Señor de la Ascensión. En vista de los muchos milagros recibidos, los hijos de Amay, mandaron a confeccionar una réplica de mayor tamaño, organizándose posteriormente en una Cofradía que la denominaron Mayordomía del Señor de la Ascensión, construyendo una iglesia, en donde se le rinde homenaje hasta este presente. Fuente: (Profesor José Guerrero Díaz, 2012) Libro “Amay: Pasado, Presente y Costumbres”.
5
1.4 Densidad poblacional Según INEI la población de Huacho en el último censo realizado y validado del 2015 es de 92 000, este fue el 0.293% del total de la población peruana. Si la tasa de población sería igual que en el periodo 2012 – 2015 (+0.31%), la población de Huacho en el 2019 sería de 93 175. Según el censo del instituto nacional estadística e informática, 2007, la población del asentamiento humano de Amay es de 8,520 habitantes, con una densidad de 4,13 habitantes/vivienda y su tasa de crecimiento es de 0.78 %. (Instituto Nacional de Estadistica e Informatica, 2015). REALIDAD PROBLEMÁTICA 2.1 Reglamentos, ordenanzas y otros Ordenanzas Municipales Según la (Municipalidad Provincial de Huaura N° 034-2017/MPH, 2017). Los artículos 73° y 74° de la ley orgánica de municipalidades – (Ley N° 27972), se plasma que, los gobiernos provinciales y municipales están aptos para planificar íntegramente su desarrollo local. Según la (Municipalidad Provincial de Huaura N° 006-2017/MPH, 2017). La Constitución Política del Perú, en su art. 195°, inciso 6; plasma que los gobiernos municipales promueven el desarrollo, la economía local y la prestación de los servicios públicos de su responsabilidad. Según la (Municipalidad Provincial de Huaura N° 005-2019/MPH, 2019). Ordenanza que modifica el Plan de Desarrollo Urbano-PDU de la Municipalidad provincial de Huaura, respecto al cambio de zonificación en el sector ubicado en el ingreso de la antigua carretera de la Panamericana Norte s/n, Av. María Parado de Bellido, barrio de Amay, del distrito de Huacho.
6
Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE) Normado por el estado peruano el RNE delimita y establece con principios arquitectónicos y estructurales la correcta construcción de viviendas. “El Reglamento Nacional De Edificaciones tiene por objeto normar los criterios y requisitos mínimos para el diseño y ejecución de las habilitaciones urbanas y las edificaciones, permitiendo de esta manera una mejor ejecución de los planes urbanos” (Ministerio de Vivienda, Construccion y Saneamiento, 2006). Según el RNE (Norma G.010 Art. 03, 2019). Las municipalidades podrán formular normas complementarias en función de las características geográficas y climáticas, dichas normas deberán estar basadas en los aspectos normados. Según el RNE (Norma G.010 Art. 05, 2019). Para garantizar la seguridad de las personas, la calidad de vida y la protección del medio ambiente, las habilitaciones urbanas y edificaciones deberán proyectarse y construirse, satisfaciendo las siguientes necesidades: 1. Seguridad 2. Funcionalidad 3. Habitabilidad 4. Adecuación al entorno y protección del medio ambiente Tomando en cuenta el título II Habilitaciones urbanas: TH. 010 Habilitaciones residenciales CE. 010 Aceras y pavimentos Tomando en cuenta el título III Edificaciones: A.020 viviendas A.070 Comercio
7
IS. Instalaciones sanitarias para edificaciones Lotización: Según el RNE en el capítulo III, articulo 25 y 26, las manzanas conformadas por lotes, deben contar con un acceso de una vía pública (vías públicas, pasajes peatonales o parques públicos).
Figura N°03: Terrenos libres de lotización en Av. María P. B. Fuente: Autonomía propia
La imagen muestra el sector 06 por la Av. María Parado de Bellido, en la cual se observa la falta de planificación de lotizaciones y manzaneo sin tomar en cuenta el RNE, porque en el catastro de huacho no se observa ningún planeamiento en los terrenos de cultivos.
Vivienda: Según el reglamento Nacional de edificaciones (RNE), las viviendas deben tener espacios necesarios el desarrollo de sus actividades en condiciones de higiene, espacios seguros y una relación armoniosa con el medio ambiente. Los accesos a las viviendas deberán tener un ancho mínimo de 0.90 m y las residenciales 1.00 m según la norma A-120. (Reglamento Nacional de Edificaciones, 2006)
8
2.2 Análisis FODA Fortaleza: - Interconexión vial de consumo distrital, como la ex Panamericana Norte y de futura conexión vial principal como la avenida María Parado de Bellido. - Ubicación geoestratégica para la descentralización de Huacho. - Extensas áreas de cultivos y de terrenos baldíos, para futuras expansiones de comercio y viviendas. - Asentamiento humano multifuncional (utilizable para comercio, residencial, de ocio, político, etc.) aprovechando los puntos de conexión. - Abastecimiento de los principales servicios básicos para los pobladores existentes. Oportunidades: - Demanda creciente de servicios de esparcimiento y de recreación. - Políticas nacionales de descentralización y turismo. - Creaciones de corredores comerciales en las principales avenidas. - Alta demanda de ecosistemas limpios de la población para el ecoturismo residencial y vivencial. - Abastecimiento de los servicios básicos para futura expansiones. Debilidades: - Falta de seguridad en el asentamiento humano de Amay. - Pistas y aceras en mal estado e inexistentes. - Limitaciones en los servicios básicos y en el equipamiento urbano. - Contaminación ambiental del suelo urbano con residuos sólidos y desmonte en las áreas libres. - Limitaciones en la gestión y control de uso de suelo urbano. Amenazas:
9
- Deficiencias en servicios de transporte. - Incremento de flujo migratorio de población generando demanda de servicios básicos y de vivienda. - Olvido de difusión de planes estratégicos de continuidad sobre el desarrollo de Amay. - Gente de mal vivir dentro de la zona de Amay.
10
Factores internos
Listas de fortalezas
Lista de debilidades
F1: Interconexión vial.
D1: Falta de seguridad en Amay.
F2: Ubicación geoestratégica.
D2: Pistas y aceras en mal estado e
F3: Extensas áreas de cultivos y
inexistentes.
terrenos baldíos.
D3: Limitaciones en los servicios
F4:
Asentamiento
humano
multifuncional. F5:
Factores externos
básicos y en el equipamiento urbano.
Abastecimiento
en
los
servicios básicos.
D4: Contaminación ambiental del suelo urbano. D5: Limitaciones en la gestión y control de uso de suelo urbano.
Listas de oportunidades
FO
DO
de
1. Política de descentralización
1. Formar parte de la solución con
servicios de esparcimiento y de
para la creación de un flujo
agrupaciones
recreación.
comercial
principales
fortaleciendo los programas de
avenidas de Amay. (O2, O3, F1,
descentralización y llevando un
descentralización y turismo.
F2).
dialogo fundamentado hacia el
O3: Corredores comerciales en las
2. Áreas libres para la creación de
sector político de las necesidades
principales avenidas.
zonas de esparcimiento, residencias
del sector. (O1, O2, O3, O4, O5,
ecosistemas
y un ecosistema limpio con los
D1, D2, D3, D4, D5).
limpios de la población para el
servicios básicos adecuados para el
ecoturismo residencial y vivencial.
medio ambiente. (O1, O4, O5, F3,
O5:
F4, F5).
O1:
O2:
O4:
Demanda
creciente
Políticas
Demanda
nacionales
de
Abastecimiento
servicios
básicos
para
de
de
los
en
las
vecinales
futura
expansiones. Lista de Amenazas
FA
DA
A1: Deficiencias en servicios de
1. Fortalecer los servicios de
1. Replanteo de la difusión de
transporte.
transporte
planes
A2: Incremento de flujo migratorio
capacitaciones a los pobladores
comunidad de Amay de acuerdo a
de población generando demanda
como también el área técnica, para
las necesidades encontradas en el
de servicios básicos y de vivienda.
el
estudio realizado previamente. (D1,
A3: Olvido de difusión de planes
adecuada. (F1, A1, A3, A4).
estratégicos de continuidad sobre el
2. Crear zonas de residencial media
desarrollo de Amay.
ordenadas
A4: Gente de mal vivir dentro de la
necesidades de la población y una
zona de Amay.
mejora de servicios básicos. (F2,
y
manejo
de
difundir
de
con
información
acuerdo
estratégicos
de
D2, D3, D4, A1, A2, A3, A4).
a
las
F3, F4, A2). Tabla N°01 Fuente: Autonomía propia.
11
la
2.3 Matriz Leopold
Figura N°04: Asfaltado de pistas y veredas en Av. María P. B. Fuente: Autonomía propia.
La vía a tratar es la Av. María Parado de Bellido, por ser una de las vías conectoras principales del asentamiento humano de Amay y de futura afluencia comercial y residencial, debido a las amplias extensiones de terrenos.
12
Acciones
Movimiento
Compactado y
de tierra
nivelación
Factores R. energéticos.
-2
-2 0
R. hídricos.
-1
-3
-2
3
4
∑
-2
4
-3 6
-2
-3 5
-5
-6 5
-7 3
-7
-4
-16 3
0
0
2 -8
0 -3
1
5 -20
0
-7 0
0
0
0
0 -23
-1
-1
-24 0
-1
-1
-7
-20 0
1
0
0
-1
-3
∑
señalización
0
0
0
3
-2
-4
-4
Acabado
0
0
0
0
-6
-5
0
Asfalto
0
0
0
4
-3
-1
-1
Base
0
3
0
4
-1
-2
-2
Agregados
0
1
1
5
-1
-3
-2
Cunetas
0
0
1 R. uso de suelo
-2 0
0 R. atmosféricos.
Terraplenes
16 -71
0
23
Tabla N°02 Fuente: Autonomía propia.
La mayor posición queda en el segundo cuadrante, tomando esto como referencia se puede determinar que la obra es de mediano impacto ambiental para que este proyecto pueda surgir
13
2.4 Análisis Estético El sector 6 de amay es uno de los lugares mas alejados del centro de Huacho y presenta un déficit de pistas, aceras, comercio y viviendas, también se puede observar la contaminación presente en los lotes y terrenos llenos de desmontes, ya sea por el descuido de los propietarios de las mismas o por falta de actividades económicas y vivenciales de la zona. 2.5 Análisis de zonificación En el PDU (Plan de Desarrollo Urbano), se puede observar el uso de suelo presente en el sector 6
Figura N°05: Zonificación del sector 6 de amay. Fuente: (PDU, 2013-2022).
Fue destinado por la municipalidad distrital de Huaura como ZRP (Zona de recreación publica). Para solucionar este déficit de viviendas podemos lotizar y planear un buen funcionamiento del sector en cuanto a el paisajismo y de la mano con las vías comerciales, que nos permite crear aceras y sardineles para balancear el ecosistema. Esto nos permite crear amplios parques, zonas residenciales o conjuntos habitacionales dada a la problemática presente, esto nos permitirá traer comercios e implementar un adecuado servicio básico. 14
2.6 Arquitectura sostenible Este sector posee pocas viviendas las cuales son construidas solo por la necesidad de un techo y por consiguiente no posee una arquitectura sostenible en ninguna de estas, las cuales solo 1 casa es de adobe, 1 casa es de estera y cartón y el resto es de material noble. (Figura N°10). En la implementación sostenible en el sector crearemos zonas residenciales eco amigables, amplios parques y sardineles para mejorar el ecosistema dañado por la contaminación visual y ambiental. Esto nos permitirá implementar un sistema de recolección, segregación y reciclaje de los residuos solidos a nivel domiciliario y comercial. 2.7 Descentralización Una de las grandes ventajas de este sector para la descentralización tanto del asentamiento humano de amay y como la ciudad de huacho es, por las grandes extensiones de terrenos en blanco que posee y una de las avenidas con mayor tasa de crecimiento comercial, el sector 6 solo presenta dos avenidas, una de ellas es la Antigua Panamericana Norte el cual esta asfaltada pero sin aceras y la avenida María Parado de Bellido que solo es de trocha y que presenta la mayor oportunidad en esta zona porque seria una de las vías de desahogo para la ciudad de huacho y con mayor oportunidad comercial trayendo consigo las soluciones para este sector como la migración del centro de huacho, áreas de esparcimiento y centros de trabajos. 2.8 Descripción de la realidad problemática El sector 6 de Amay es uno de los más olvidados por las autoridades, dado que no presenta las facilidades de la vivencia en la zona al no presentar el alumbrado público en todo el sector, no hay pasos peatonales y mucho menos aceras al lado de la panamericana norte el cual dificulta el desplazamiento de los transeúntes, también observamos que la
15
única vía que se dirige a la ciudad de huacho no es asfaltada y da pie a que los propietarios de los terrenos no quieran invertir en la zona trayendo consigo un déficit de habitantes. Esto también se refleja en los servicios básicos dado que no cubre en su totalidad el sector, al igual que la inseguridad presentada. 2.9 Objetivos Como los principales objetivos tenemos: Lograr la migración interna de los ciudadanos de huacho garantizándole una mejor calidad de vida. Crear un corredor comercial y una de las vías principales para el desahogo del centro de huacho.} Reducir el déficit de áreas verdes activas y pasivas en la ciudad de Huacho. Aprovechar los residuos con intereses económicos y agrupar a los recicladores informales dando camino a la formalización empresarial, concientizando a los habitantes de la zona con las practicas adecuadas del reciclaje. La implementación de casetas de auxilio rápido colocados en lugares estratégicos de la zona, incrementando las medidas de seguridad. Ampliación de servicios básicos de alcantarillado, agua potable, alumbrado público y doméstico, ayudando a los predios que no cuenta con este servicio de forma parcial.
16
PANEL DE FOTOGRÁFICO
Figura N°06: Frente a la ex-Panamericana Norte. Fuente: Autonomía propia.
Figura N°07: Frente a la ex Panamericana Norte. Fuente: Autonomía propia.
En la orientación Este del sector 6 de Amay podemos observar la falta de aceras para el tránsito peatonal, así mismo existen grandes extensiones de terrenos utilizados para el enfoque comercial, esta autopista se utiliza para el ingreso y salida de Huacho el cual no presenciamos ningún puente peatonal o algún acceso que pueda hacer cruzar de forma segura a los peatones.
Figura N°08: Frente a la ex Panamericana Norte. Fuente: Autonomía propia.
Figura N°09: Frente a la ex Panamericana Norte. Fuente: Autonomía propia.
En la figura N°07 y N°08 se presencia que al acercarse a la Av. María parado de Bellido nos damos cuenta recién algunas continuaciones de casas, pero de uso vivienda
17
comercial (lavado de autos y locales), también observamos la falta de aceras para los peatones y asfalto en las vías auxiliares.
Figura N°10: Frente a la Av. María Parado de Bellido. Fuente: Autonomía Propia.
Figura N°11: Frente a la Av. María Parado de B. Fuente: Autonomía propia.
En la figura N°09 y N°10, se observa la falta de aceras y asfalto para los peatones y vehículos respectivamente, esto ocasiona la falta de viviendas observadas por esta zona, siendo esta una avenida estratégica de conexión con los equipamientos del sector de salud y político. Posee grandes extensiones de terrenos solo utilizados como botaderos para residuos sólidos y desmonte.
18