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• Nicanor Graciano

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ANÁLISIS CONTEXTUAL DISTRITO DE COMAS

ARQ. JOSE MANUEL CACEDA NUÑEZ ARQ. CARLOS ANGEL RAMIREZ ALZAMORA MUÑIZ

UBICACIÓN GEOGRÁFICA NORTE -CARABAYLLO -PUENTE PIEDRA

ESTE -SAN JUAN DE LURIGANCHO

PAÍS: PERÚ

DEPARTAMENTO: LIMA Latitud Sur : 10°-09’-28’’ Longitud Oeste : 76°-14’-07’’

PROVINCIA: LIMA

CONTINENTE: AMÉRICA DEL SUR

OESTE -LOS OLIVOS

SUR -INDEPENDENCIA

METEOROLOGÍA Y CLIMA CLIMA

TEMPERATURA

HUMEDAD

SUBTROPICAL ÁRIDO/DESIERTO MARÍTIMO CALUROSO Y HÚMEDO

PROMEDIO: 22.1° C VERANO: DIC - MAY 26° C INVIERNO: MAY - DIC 11° C

NIVEL ELEVADO INVIERNO LLEGA HASTA 100%

NUBOSIDAD

VIENTOS

PRECIPITACIÓN

MAYO – DICIEMBRE Formas aplanadas entre 400 y 800 msnm

6km/h a 14km/h Promedio: 13.6km/h “Brisa débil”

Entre 05mm Y 30mm Máxima en Julio 50mm “Garúas”

Fuente: http://sisbib.unmsm.edu.pe/bvmedioambiente/temario/previo_riggo/bases/modulo_i/descrip cion_fisica.htm

ALTURAS DE COMAS - LIMA

TOPOGRAFÍA Y RELIVE

MÍNIMA 150 msnm LIMA 165msnm MÁXIMA 811 msnm

1600 800 00 CORTES TOPOGRÁFICOS DE COLLIQUE

Fuente: http://sisbib.unmsm.edu.pe/bvmedioambiente/temario/previo_riggo/bases/modulo_i/descrip cion_fisica.htm

ZONAS VULNERABLES

SISMOS

INSTITUTO GEOFÍSICO DEL PERÚ: La placa de Nazca, actividad sísmica de alta intensidad.

DESBORDES

Fuente: http://sisbib.unmsm.edu.pe/bvmedioambiente/temario/previo_riggo/bases/modulo_i/descrip cion_fisica.htm

EVOLUCIÓN DISTRITAL

1960 – Nace Comas para cubrir las necesidades de los emigrantes de Carabayllo 1965- Los invasores eran pobladores carentes de recursos económicos, se organizaron en grupos que luego denominaron barriadas. En la década de los 70 se construye la Av. Túpac Amaru, se tiene servicio de alumbrado publico, dotación de agua y desagüe y servicio de teléfono publico. En los años 80 Se amplían los servicios básicos, en el Gobierno de Alan Gracia se debilita la organización barrial porque los proyectos y la ejecución son realizados por las empresas. FUENTE: http://www.municomas.gob.pe/historia.html

CONSOLIDACIÓN URBANA

• • • • •

ÁREAS CONSOLIDADAS Ladera Baja Suelo más estable Tiene una malla urbana gracias a vías principales Mayor concentración de urbanizaciones Cuenta con servicios básicos

ÁREAS EN PROCESO DE CONSOLIDACIÓN • Faldas del cerro • Suelo desnivelado • Acceso mediante vías Secundarias • Agrupación de AAHH • Cuenta con servicios básicos limitados

ÁREAS DE CONSOLIDACIÓN INCIPIENTE

ÁREAS DEPRESIÓN URBANA

• Laderas del cerro • Suelos menos estables • Tipo de viviendas: invasiones • No cuentan con servicios básicos

• Áreas destinadas a la agricultura

FUENTE: http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/119/NIEMEYER_GR AWE_JAMES_DESARROLLO_PARTICIPACION_CIUDADANA.pdf?sequence=1

ORGANIZACIÓN TERRITORIAL

ZONA 01

08 AAHH

ZONA 02

10 AAHH

ZONA 03

17 AAHH

ZONA 04

08 AAHH, 3 AMPLIACIONES, 1 COMITÉ VECINAL, UN PUEBLO JOVEN Y 1 URBANIZACIÓN

ZONA 05

20 AAHH

ZONA 06

4 URBANIZACIONES Y 2 ASOCIACIONES DE PROPIETARIOS

ZONA 07

2 URBANIZACIONES

ZONA 08

4 URBANIZACIONES Y 20 ASOCIACIONES DE PROPIETARIOS

ZONA 09

4 URBANIZACIONES

ZONA 10

1 URBANIZACION, 1 COOPERATIVA Y 1AAHH

ZONA 11

4 URBANIZACIONES

ZONA 12

4 URBANIZACIONES

ZONA 13

3 URBANIZACIONES Y 1 PUEBLO JOVEN

ZONA 14

14 ASOCIACIONES DE VIVIENDA Y 1 COOPERATIVA AAHH = 64 AMPLIACIONES = 3 COMITÉ VECINAL= 1 PUEBLO JOVEN = 2 URBANIZACIÓN = 13 ASOCIACIÓN DE PROPIETARIOS = 22 COOPERATIVA = 2 ASOCIACION DE VIVIENDA= 14

Gobierno Local desconcentro el distrito en 14 zonas con cada uno un Consejo Zonal elegido por la población del ámbito zonal correspondiente y como forma de participación en la gestión del Gobierno Local, con atribuciones establecidas por la Ordenanza Municipal N° 018-99-C/MC. FUENTE: http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/119/NIEMEYER_GR AWE_JAMES_DESARROLLO_PARTICIPACION_CIUDADANA.pdf?sequence=1

USO DE SUELOS

20 45 10 15

10

R.D.A.

COMERCIO ZONAL

RECREACIÓN

EDUCACIÓN

OTROS USOS FUENTE: http://www.imp.gob.pe/images/IMP%20%20PLANES%20DE%20DESARROLLO%20MUNICIPAL/comas_plan_de_desarrollo_conce rtado_2011_2021.pdf

DELIMITACIÓN

AVENIDAS/CALLES

DISTRITO COLINDANTE

H

A

AV. METROPOLITANA

LOS OLIVOS

G

B

AV. SAN BERNARDO

LOS OLIVOS

F

C

AUXILIAR PANAMERICANA

LOS OLIVOS

D

RIO CHILLON

PUENTE PIEDRA

E

MALECON CHILLON

CARABAYLLO

F

AV. SAN FELIPE

CARABAYLLO

G

FELIPE MENDIZABAL

CARABAYLLO

I

H

SAN PEDRO DE CARABAYLLO

CARABAYLLO

B

I

LIMITE-CERRO

SAN JUAN DE LURIGANCHO

E D C

A

FUENTE: https://www.google.com.pe/maps/place/Comas/@-11.9325314,77.0661823,13z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x9105d06992e815e3:0x18573d7c2751 ddb!8m2!3d-11.9299805!4d-77.053541!5m1!1e1

VIAS PRINCIPALES Y SECUNDARIAS 1 2

VIAS PRINCIPALES AV. TUPAC AMARU

1

AV. UNIVERSITARIA

2

AUTOPISTA CHILLON TRAPICHE

3

1 3 2

3 4 5 6 7

8

VIAS SECUNDARIAS AV. SAN FELIPE

1

AV. LOS INCAS

2

AV. RETABLO

3

AV. LOS ANGELES

4

AV. GUILLERMO DE LA FUENTE

5

AV. 22 DE AGOSTO

6

AV. CARABAYLLO

7

AV. MAESTRO PERUANO

8

FUENTE: https://www.google.com.pe/maps/place/Comas/@-11.9325314,77.0661823,13z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x9105d06992e815e3:0x18573d7c2751 ddb!8m2!3d-11.9299805!4d-77.053541!5m1!1e1

TRÁFICO VEHICULAR 1. Cruce de la Av. Universitaria y la Av. San Felipe.

1

2 2. Cruce de la Av. Trapiche y la Av. Belaunde.

3 4

4. Cruce de la Av. Universitaria y la Av. Belaunde.

3. Cruce de la Av. Trapiche y la Av. Guillermo de la Fuente.

FUENTE: https://www.google.com.pe/maps/place/Comas/@-11.9325314,77.0661823,13z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x9105d06992e815e3:0x18573d7c2751 ddb!8m2!3d-11.9299805!4d-77.053541!5m1!1e1

PRINCIPALES INGRESOS AL DISTRITO

VIA PRINCIPAL DE INGRESO

DISTRITO

A

AV. TUPAC AMARU

INDEPENCIA (S) CARABAYLLO (N)

B

AV. UNIVERSITARIA

LOS OLIVOS (SO) CARABAYLLO (NE)

C

AV. 22 DE AGOSTO

LOS OLIVOS (O)

D

AUTOPISTA CHILLON TRAPICHE

LOS OLIVOS (O) CARABAYLLO (N)

ACCESOS AL DISTRITO D B A

D AUTOPISTA CHILLON TRAPICHE

AV. 22 DE AGOSTO

C

B AV. TUPAC AMARU (SUR)

A

AV. UNIVERSITARIA

FUENTE: https://www.google.com.pe/maps/place/Comas/@-11.9325314,77.0661823,13z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x9105d06992e815e3:0x18573d7c2751 ddb!8m2!3d-11.9299805!4d-77.053541!5m1!1e1

VÍAS PRINCIPALES 1. AVENIDA TUPAC AMARU

2. AVENIDA UNIVERSITARIA

3. AUTOPISTA CHILLON TRAPICHE

FUENTE: https://www.google.com.pe/maps/place/Comas/@-11.9325314,77.0661823,13z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x9105d06992e815e3:0x18573d7c2751ddb!8m2!3d -11.9299805!4d-77.053541!5m1!1e1

PRINCIPALES INGRESOS AL DISTRITO

ESTADO DE VÍAS

VÍAS EN BUEN ESTADO

VÍAS EN ESTADO REGULAR

VÍAS EN MAL ESTADO

FUENTE: https://www.google.com.pe/maps/place/Comas/@-11.9325314,77.0661823,13z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x9105d06992e815e3:0x18573d7c2751 ddb!8m2!3d-11.9299805!4d-77.053541!5m1!1e1

NIVEL SOCIOECONÓMICO • Su población esta compuesta por comerciantes y micro comerciantes que han contribuido al crecimiento económico del distrito apostando por iniciar sus propias pequeñas y medianas microempresas. Comas es uno de los distritos del Cono Norte con mayor numero de actividades económicas según el Observatorio Socioeconómico Laboral – Lima Norte (Propoli).OSEL

Comas: Población estimada al 30 Junio, 2009 - 2017 540000 535000 530000 525000 520000 515000 510000 505000 500000 495000

Población total proyectada al 30/06/17

Densidad poblacional (Hab./km2)

537 263

11 021

3 000 habitantes por año

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

Elaboración: propia

Número de habitantes

FUENTE: http://www.cicad.oas.org/fortalecimiento_institucional/savia/PDF/diagnosticofinal/Diagnostico_Final_Comas.pdf Instituto Nacional de Estadística e Informática - Dirección Nacional de Censos

PRINCIPALES INGRESOS AL DISTRITO

NIVEL SOCIOECONÓMICO

https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1403/li bro.pdf

PRINCIPALES INGRESOS AL DISTRITO

HITOS

1.Parque Zonal Sinchi Roca

5.Hospital Sergio E. Bernales

2.Real Plaza

6.Centro Cívico de 3.Plaza Vea / Metro Comas Tupac Amaru 7.Municipalidad de Comas 4.Estación Naranjal 5

3 2 7

8

4

8.Colegio Estados Unidos

1

6

Metropolitano

PRINCIPALES INGRESOS AL DISTRITO

EQUIPAMIENTOS URBANO

Existe una centralización de equipamientos en las vías principales, en algunas zonas varia la cercanía a esto según las necesidades que se cubren y el radio de influencia. Menos concentración equipamientos ( Zona

Noroeste ) Mayor concentración de equipamientos ( Zona Sur ) Administrativo 19%

Cultura 8%

Salud 38% Educación 35%

Porcentaje de uso de suelo de Equipamientos https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1403/li bro.pdf

PRINCIPALES INGRESOS AL DISTRITO EQUIPAMIENTO DE RECREACION Y ÁREAS VERDES

Cuenta con mas de 80 parques en todo el distrito. De todas estas la que más destaca como hito y por capacidad es el Parque Zonal Sinchi Roca. En toda la trama urbana del distrito no existen un patrón para la distribución de parques pero trata de abarcar la mayoría de zonas. La mayoría de estas áreas cuentan con losas deportivas y no están en optimas condiciones.

EQUIPAMIENTO DE SALUD Hospital Marino Molina EsSalud

Hospital Sergio E. Bernales

Hospital Solidaridad de Comas

http://eudora.vivienda.gob.pe/OBSERVATORIO/Documentos/Normati va/NormasPropuestas/EstandaresUrbanismo/CAPITULOI-II.pdf

EQUIPAMIENTO DE EDUCACIÓN Centro Educativo Estados Unidos

Colegio Henri La Fontaine

Colegio Don José de San Martin

http://eudora.vivienda.gob.pe/OBSERVATORIO/Documentos/Normati va/NormasPropuestas/EstandaresUrbanismo/CAPITULOI-II.pdf

EQUIPAMIENTO ADMINISTRATIVO Municipalidad de Comas

Centro Cívico Municipal de Comas

http://eudora.vivienda.gob.pe/OBSERVATORIO/Documentos/Normati va/NormasPropuestas/EstandaresUrbanismo/CAPITULOI-II.pdf

EQUIPAMIENTO CULTURAL

Si bien las huacas no son consideradas equipamientos de cultura, sino zonas arqueológicas, estas tienen el poder de anexarse a estas museos o salas de exposición si existiera una mejor valorización por estos para una proyección a futuro.

http://eudora.vivienda.gob.pe/OBSERVATORIO/Documentos/Normati va/NormasPropuestas/EstandaresUrbanismo/CAPITULOI-II.pdf

AMENAZAS

FORTALEZAS

Físico: se encuentra en una zona con peligro de ser afectada por desastres

Físico: se encuentra en una zona de clima templado.

naturales (movimientos sísmicos, crecida de ríos).

Económico: El 70% de viviendas cuentan con comercio

Cultural: Tiene zonas arqueológicas que por el poco manteamiento y

Vialidad: Cuenta con una buena conexión de vías en todo el Distrito

preservación podrían llegar a ser irrecuperables. Además, hay probabilidades de Transporte: Cuenta con trasporte público. Muy accesible que recorren entre las que si el gobierno no regula lo que son las invasiones de terrenos seguirá

avenidas principales y secundarias

habiendo un incremento de población en las zonas vulnerables que no poseen

Cultural: Cuenta con varias zonas arqueológicas.

un plan urbano Vialidad: Existe la posibilidad de que las trochas creadas por los ciudadanos

generen desorden en el plan urbano que se tiene para el distrito.

DEBILIDADES

OPORTUNIDADES

Físico: No presenta ningún tipo de prevención contra los desastre naturales que Físico: Aprovechar su terreno rico en valor agrícola (en zonas cercanas a los se podrían presentar en el futuro.

ríos).

Económico: No presenta un tipo de comercio especializado o que vaya más allá Vialidad: Puede optimizar las vías con una correcta señalización potenciando así

de las viviendas comercio.

la conectividad y fluidez de sus vías.

Vialidad: Posee vías con problemas de señalización que durante horas de alta

Cultural: Puede utilizar las zonas arqueológicas que posee para crear zonas

densidad vehicular afectan también las vías principales. La centralización de

culturales para los ciudadanos.

equipamientos genera mayor densidad vehicular en la zona sur del distrito, por

Demografia: Aprovechar los terrenos que se encuentran en el distrito para

consiguiente un aumento de trafico.

generar posibles unidades multifamiliares.

MAPA DE PROBLEMÁTICAS VIAS EN MAL ESTADO PUNTOS DE TRÁFICO RIESGO DE INUNDACIÓN DESLIZAMIENTOS E INVASIONES FALTA DE EQUIPAMIENTOS

MAPA DE PROBLEMÁTICAS

EQUIPAMIENTOS ADMINISTRATIVOS EN COMAS 6 EQUIPAMIENTOS

3

4 EQUIPAMIENTOS

1 0

2

Cultura 8%

3 EQUIPAMIENTOS 2 EQUIPAMIENTOS

2

1

3

Administrativo 19%

Salud 38%

1 EQUIPAMIENTOS 2

6 4 3

0 EQUIPAMIENTOS

Educación 35%

29 EQUIPAMIENTOS ADMINISTRATIVOS

2 FUENTE: http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/119/NIEMEYER_GR AWE_JAMES_DESARROLLO_PARTICIPACION_CIUDADANA.pdf?sequence=1

Parque Zonal Sinchi Roca Proyecto a una residencial Zona a intervenir

ZONA A INTERVENIR

ZONA CENTRALIZADA

Zona centralizada Proyección de acceso

✓ Generar una zona que cuente con un equipamiento que funcione como hito para los pobladores de Comas. ✓ Conectar la zona centralizada con la zona a intervenir (Av. Tupac Amaru – Av. Los Incas – Autopista Chillón Trapiche) ✓ Utilizar un hito de referencia para los pobladores de Comas. ✓ Tomar en consideración el proyecto residencial que a futuro generará una mayor afluencia de gente.

CENTRO ADMINISTRATIVO Y FINANCIERO

20 10 15

• Área: 19 415 m2 • 70% Administrativo

45 10

R.D.A. COMERCIO ZONAL

• 30% Financiero Programación: • Bancos • Oficinas gubernamentales • Tramites legales • Comercio TOTAL: 19 000 m2 AREA CONSTRUIDA: 7 600 m2 (40%) AREA LIBRE: 11 400 m2 (60%)

CENTRO ADMINISTRATIVO NACIONAL DE BOGOTA

http://worldofficeforum.com/centro-administrativo-nacional-canbogota/

PROPUESTA

Proponemos un CENTRO ADMINISTRATIVO Y FINANCIERO en este predio porque: • Esta zona oeste presenta falta de equipamientos, específicamente administrativos. • Ayudara a la completa consolidación de este sector del distrito aledaño al rio Chillón. • Redirigirá la centralización de la mayoría de equipamientos en las vías principales a esta zona de Comas. • La gran afluencia de personas hará obligatoria la mejora de esta vías.