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AMEF (ANÁLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLA) Análisis de Modo y Efecto de Falla (AMEF) es una metodología de un equipo sist

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AMEF (ANÁLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLA) Análisis de Modo y Efecto de Falla (AMEF) es una metodología de un equipo sistemáticamente dirigido que identifica los modos de falla potenciales en un sistema, producto u operación de manufactura / ensamble causadas por deficiencias en los procesos de diseño o manufactura / ensamble. También identifica características de diseño o de proceso críticas o significativas que requieren controles especiales para prevenir o detectar los modos de falla. AMEF es una herramienta utilizada para prevenir los problemas antes de que ocurran. El avance actual del AMEF ha venido del sector automotriz ya que los AMEF’s son requeridos para todos los Diseños y Procesos a fin de asegurar la prevención de problemas. Integrado dentro de la Planeación Avanzada de la Calidad del Producto (APQP), el AMEF en los formatos de Diseño y Proceso provee la principal herramienta para mitigar el riesgo dentro de la estrategia de prevención. Aplicaciones del AMEF Proceso Análisis de los procesos de manufactura y ensamble Diseño Análisis de los productos antes de sean lanzados para su producción Concepto Análisis de sistemas o subsistemas en las primeras etapas del diseño conceptual Equipo Análisis del diseño de maquinaria y equipo antes de su compra Servicio Análisis de los procesos de servicio antes de que tengan impacto en el cliente

Beneficios del AMEF • Mejora la calidad, confiabilidad y seguridad de los productos / servicios / maquinaria y procesos • Mejora la imagen y competitividad de la compañía • Mejora la satisfacción del cliente • Reduce el tiempo y costo en el desarrollo del producto / soporte integrado al desarrollo del producto • Documentos y acciones de seguimiento tomadas para reducir los riesgos • Reduce las inquietudes por Garantías probables • Integración con las técnicas de Diseño para Manufactura y Ensamble

POTENTIAL FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS (PROCESS FMEA) SCORPION

Funcion del proceso

Modo de falla potencial

62

Distancia desde la cara bola de la cara 11,590 mm 11,290 mm

Distancia de la pelota a la cara frontal en toda la longitud

36

Distancia de la pelota a la cara trasera 17,6 mm 17,3 mm

Distancia de la pelota a la cara posterior en toda la longitud

Efecto potencial (s) de la insuficiencia Acciones extra para eliminar en op. 30, chaflán frontal a las especificaciones

Acciones extra para eliminar en op. 30, chaflán frontal a las especificaciones, la distancia hilo fuera de especificaciones.

20

Ocurrencia proceso Controles

Ocurrencia proceso Controles

RPN

2

Instrucciones de Trabajo

Inspección de la primera pieza de cada turno o la creación, el proceso de inspección,medidor trimos

4

56

Calibración de la herramienta incorrecta

2

Herramienta de configuración (Zoller), la instrucción de calibración o de referencia.

Inspección de la primera pieza de cada turno o la creación, el proceso de inspección,medidor trimos

4

56

Mal configurado.

2

Las Inspección de La Primera Pieza instrucciones de de CADA turno o La Creación, El trabajo Proceso deInspección, Medidor trimos

4

56

clase de la caractristica

potencial causa (s)/ Mecanismo Potencial Causa (s)/Mecanismo (s) de la insuficiencia

7

STD

Mal configurado.

7

STD

Barrenado Central

Actividad:

Deteccion

Numero de la caracteristica

Operación:

Ocurrencia

Scorpion Cam Shaft

severidad

Linea:

115

Taladre 15,2 mm 14,8 mm

Perforacion de 15 mm

Herramienta para romper la llave y la herramienta de avellanado, chatarra de parte

8

STD

Tool break

2

lista de materiales Lista de herramientas.

Inspeccion con el gage Go-No Go

5

80