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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIDAD EDUCATIVA NACIONAL NOCTURNA ``ENRIQUE GUILLERMO RESCHOP´´ CAGUA —EDO—ARAGUA

PROF.: KALLY MORILLO

ALUMNA: VIRGINIA MARRERO C.I 19.131.925. SEMESTRE 4TO

ÍNDICE: Descripción

Pág.

Introducción………………………………………………………………….

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Actividad Agropecuaria………………………………………………........

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Ganadería…………………………………………………………………..

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Agricultura…………………………………..………………………………

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Pesca……………………………………….……………………………….

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El Transporte……………………………………….……………………….

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El Transporte en Venezuela…...………………………………………….

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Transporte Publico………………………………………………………….

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Transporte Acuático…………………………………………………………

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Transporte Aéreo…………………………………………………………...

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Servicio Domiciliario………………………………………………………..

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Servicio de Telecomunicación…………………………………………….

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Turismo………………………………………………………………………

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La Población como base del Proceso Productivo………………………

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Producto Interno Bruto ……………………………………………….......

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Conclusión…………………………………………………………………

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Bibliografía………………………………………………………………….

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Anexos……………………………………………………………………….

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INTRODUCCIÓN. La actividad agropecuaria es esencial para el sostenimiento de cualquier país, ya que de ella depende la alimentación de los pueblos. Venezuela dispone de una superficie dedicada a los diversos cultivos de alrededor de 1.800.000 hectáreas, con apenas 6.000 hectáreas más que en el año 1992. De este total, poco más de 310.000 hectáreas se encuentran dedicadas a producción de regadío, correspondiendo al estado de Guárico más del 35%. Al cultivo de cereales se dedica aproximadamente el 45% de la superficie total; al café, el cacao, la caña de azúcar y el tabaco el 24%; el 14% al cultivo de frutas; y algo más del 2% a la producción de las hortalizas. Venezuela todavía no ha desarrollado adecuadamente sus capacidades agrícolas, especialmente aquéllas que a principios de siglo dieron justa fama al país cuando su economía dependía básicamente de este sector de producción, en particular del café, del cacao y de las frutas.

En el siglo XVIII, Venezuela era un importante productor de cacao,

hasta el punto de ser considerado como uno de los productos más finos del mundo. El abandono de su explotación, su sustitución por el café y el descubrimiento de las grandes reservas petroleras determinaron el colapso de estos cultivos. Las mejoras en los servicios de transporte internacional son uno de los principales componentes del proceso de globalización económica. Junto con los avances en la telemática, la estandarización, y la liberalización del comercio, los servicios de transporte más rápidos, seguros, y menos costosos están contribuyendo a la integración de los procesos de producción a nivel global. Con el presente trabajo se pretende reflexionar sobre estas causalidades entre el comercio y los costos y servicios del transporte internacional.

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ACTIVIDAD AGROPECUARIA: La actividad agropecuaria integra el sector primario de la economía, pues explota productos de la naturaleza (suelos destinados a agricultura, ya sea con cultivos perennes como los de banana o café, o anuales como los cereales; forestación o ganadería, bovina caprina u ovina; y pesca) sin hacer en ellos cambios, que pueden sin embargo, servir como materias primas a las industrias, que constituyen el sector secundario, económicamente hablando. GANADERÍA Es la actividad agraria consistente en la cría de animales para la obtención de carne, leche o pieles. Características e importancia  El ganado es fuente de alimento: carne, leche y subproductos.  El ganado convierte en carne de valor económico elevado, plantas, hierbas cuyo valor económico directo es mucho menor.  Utiliza tierra no muy apta para la agricultura y por lo tanto hace que su valor económico se incremente, son pastizales.  Contribuye a mantener el equilibrio ecológico ya que devuelve al suelo, mediante excretas, gran parte de la fertilidad de las plantas que consume.

AGRICULTURA Son aquellas que integran el llamado sector agrícola. Todas las actividades económicas que abarca dicho sector ( excepción hecha de la pesca), tiene su fundamento en la explotación del suela o de los recursos que éste origina en forma natural o por la acción del hombre (pasto, forrajes yo otros alimentos para animales, etc.). El sector agrícola se divida en la forma como se indica en el siguiente esquema: La agricultura es la actividad agraria que comprende todo un 4

conjunto de acciones humanas que transforma el medio ambiente natural, con el fin de hacerlo más apto para el crecimiento de las siembras. Características  La naturaleza biológica de su proceso: mediante la agricultura se cultivan una gran variedad de plantas para generar bienes; especialmente, bienes alimenticios, por cuanto a la producción de alimentos, destinado a la satisfacción de las necesidades humanas, ella descansa en el proceso de la fotosíntesis, que es indispensable para el desarrollo de los vegetales. PESCA Es la captura y extracción de su medio natural de los peces u otras especies acuáticas como crustáceos, moluscos y otros invertebrados, además de mamíferos en el caso de culturas orientales. Ancestralmente, la pesca ha consistido en una de las actividades económicas más tempranas de muchos pueblos del mundo. EL TRANSPORTE

El transporte es una actividad imprescindible para el desenvolvimiento de todas las demás actividades económicas y sociales. El transporte es una actividad del sector terciario, entendida como el desplazamiento de objetos o personas (contenido) de un lugar (punto de origen) a otro (punto de destino) en un vehículo (medio o sistema de transporte) que utiliza una determinada infraestructura (red de transporte). Esta ha sido una de las actividades terciarias que mayor expansión ha experimentado a lo largo de los últimos dos siglos, debido a la industrialización; al aumento del comercio y de los desplazamientos humanos tanto a escala nacional como internacional; y los avances técnicos que se han producido y que han repercutido en una mayor rapidez, capacidad, seguridad y menor coste de los transportes.

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EL TRANSPORTE EN VENEZUELA Los medios y redes de transporte en Venezuela permiten el desarrollo y crecimiento del país, ya que a través de ellos se movilizan y trasladan tanto personas como bienes y productos de la economía nacional. Las vías de comunicación están conformadas por las redes viales de carreteras y autopistas, las redes ferroviarias, los canales fluviales, los puertos, los aeropuertos y el transporte urbano en general. El sistema de transporte venezolano se caracteriza por: fuerte predominio del modo carretero, alta concentración de la infraestructura en las regiones más desarrolladas, relativo subdesarrollo de la vialidad rural, flujos principalmente orientados desde y hacia la región Centro Norte Costera, un marcado predominio de las soluciones individuales sobre las masivas, alto consumo energético, fuerte impacto sobre el ambiente, deficiencia a nivel de servicios intraurbanos, incipiente el mantenimiento preventivo, actualmente con la descentralización de las gobernaciones cada estado ha asumido el mantenimiento de las vías con el dinero que es recolectado por los servicios de peaje interestatales. Se observa un patrón de localización de centros poblados directamente al lado de las carreteras principales.

TRANSPORTE PÚBLICO Es el término aplicado al transporte colectivo de pasajeros. A diferencia del transporte privado, los viajeros de transporte público tienen que adaptarse a los horarios y a las rutas que ofrezca el operador. Usualmente los viajeros comparten el medio de transporte y está disponible para el público en general. Incluye diversos medios como autobuses, trolebuses, tranvías, trenes, ferrocarriles suburbanos o ferrys. En el transporte interregional también coexiste el transporte aéreo y el tren de alta velocidad.

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TRANSPORTE ACUÁTICO Es la acción de llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas sólidas o líquidas) por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un buque con un fin lucrativo. El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor, como gráneles secos o líquidos. Teniendo en cuenta que el planeta Tierra está cubierto por agua en sus dos terceras partes, el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua. Así el agua ha unido diversas partes del globo terráqueo porque los barcos navegan por ellas. El transporte de personas por vía marítima ha perdido mucha de su importancia debido al desarrollo de la aviación comercial. Subsiste de forma significativa solamente en dos ámbitos: las travesías cortas (pequeñas distancias entre islas o dos orillas de un río) y los cruceros turísticos. El transporte marítimo es por su propia naturaleza internacional, aunque existe el cabotaje a lo largo de las costas de un país. TRANSPORTE AÉREO Se considera transporte aéreo a toda actividad cuyo fin sea el traslado de pasajeros o carga, mediante una aeronave, de un lugar a otro. En esta categoría se cuentan el avión, helicópteros y globos aerostáticos. El transporte aéreo es la modalidad más regulada en el globo terrestre, a raíz de la II Guerra Mundial, la mayoría de los países del mundo suscribieron el Convenio de Chicago en 1944 en donde se pusieron las bases de las regulaciones del transporte aéreo. El transporte aéreo es el más seguro de todos los tipos de transporte. Los adelantos de la navegación aérea, de las telecomunicaciones y de las facilidades electrónicas han permitido que la aviación haya progresado maravillosamente. Dentro del transporte aéreo el más desarrollado está relacionado al transporte aéreo en avión por su rapidez, seguridad y eficiencia. El transporte aéreo puede tener fines civiles o militares. Dentro del ámbito civil, se ha desarrollado un modelo 7

de negocios basado en líneas aéreas que prestan el servicio de transporte, de pasajeros o carga, con objetivos comerciales y que, comúnmente, se menciona como la industria aérea, o más específicamente, la industria aerocomercial. SERVICIO DOMICILIARIO Y TELECOMUNICACIÓN SERVICIO DOMICILIARIO: son servicios públicos domiciliarios: acueducto, alcantarillado, aseo, energía eléctrica, gas natural, gas licuado de petróleo o GLP y telefonía pública básica. Se consideran servicios públicos domiciliarios porque se reciben en la residencia de las personas o en su sitio de trabajo y sirven para satisfacer necesidades básicas.

SERVICIO DE TELECOMUNICIONES: Es la actividad desarrollada bajo la responsabilidad de determinada empresa o entidad, para ofrecer a sus usuarios una modalidad o tipo de telecomunicaciones, cuya utilización es de interés para dicho usuario. Se refiere a todo procedimiento que permite a un usuario hacer llegar a uno o varios usuarios determinados (ej. telefonía) o eventuales (ej. radio, televisión), información de cualquier naturaleza (documento escrito, impreso, imagen fija o en movimiento, videos, voz, música, señales visibles, señales audibles,

señales

de

mandos

mecánicos,

etc.), empleando

para

dicho

procedimiento, cualquier sistema electromagnético para su transmisión y/o recepción (transmisión eléctrica por hilos, radioeléctrica, óptica, o una combinación de estos diversos sistemas). En Venezuela existe La Comisión Nacional de Telecomunicaciones (CONATEL), que es el ente del estado encargado de otorgar la habilitación administrativa para el establecimiento y explotación de redes y para la prestación de servicios de telecomunicaciones, a q u i e n e s h a y a n cumplido con los requisitos y

condiciones que a tales fines establezca dicho órgano, de

conformidad con la Ley Orgánica de Telecomunicaciones.

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TURISMO Comprende las actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias en lugares distintos al de su entorno habitual, por un período consecutivo inferior a un año y mayor a un día, con fines de ocio, por negocios o por otros motivos. El turismo es actualmente una de las actividades económicas y culturales más importantes con las que puede contar un país o una región. Entendemos por turismo a todas aquellas actividades que tengan que ver con conocer o disfrutar de regiones o espacios en los que uno no vive de manera permanente. El turismo puede presentar muchas variantes ya que hay diferentes tipos de turismo: turismo cultural, de aventura, de entretenimiento, de relajación. Del mismo modo, también hay diferentes personas que realizan diversos tipos de turismo: turismo de jóvenes, de familias, de la tercera edad, de parejas, de amigos, etc.

LA POBLACIÓN COMO BASE DEL PROCESO PRODUCTIVO La población es la base del sistema productivo y se considera el primer activo de la economía de una nación. De forma que su crecimiento o disminución tiene consecuencias para la economía. De forma que para mantener el nivel de vida una nación, el ritmo de crecimiento de la renta nacional debe ser por lo menos igual al que sigue el desarrollo de la población. La ciencia que estudia la población es la demografía y del estudio de la población en épocas pasadas se ocupa la demografía histórica. Mientras que la geografía de la población se ocupa de la relación entre problemas sociales y económicos referidos a la población.

PIB PRODUCTO INTERNO BRUTO Se conoce como "Producto interno bruto" a la suma de todos los bienes y servicios finales que produce un país o una economía, tanto si han sido elaborado 9

por empresas nacionales o extranjeras dentro del territorio nacional, que se registran en un periodo determinado (generalmente un año).Es un indicador de la productividad nacional, estrictamente dentro de los límites geográficos de la nación, independientemente de que se trate de empresas nacionales o extranjeras. El Producto Nacional Bruto, en cambio, excluye la producción de extranjeros en el país e incluye la producción de los venezolanos en el extranjero. El PIB está formado por la sumatoria de los ingresos generados por las actividades económicas desarrolladas en el país, las cuales se clasifican del siguiente modo: Actividades Petroleras Explotación Refinación Actividades no Petroleras Productoras de Bienes Agricultura Minería Manufactura Electricidad y Agua Construcción Productoras de Servicios Comercio Restaurantes y Hoteles Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones Instituciones Financieras y Seguros Bienes Inmuebles Servicios Prestados a las Empresas Serv. Comunales, Sociales y Person. y Privados

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No Lucrativos Productores de Servicios del Gobierno General Menos: Serv. Banc. Imputados Mas: Derechos de Importación

¿Cómo se calcula el PIB? Existen tres métodos teóricos equivalentes de calcular el PIB: (1)Método del Gasto, (2)Método del Ingreso y (3)Método del Valor Agregado. Método del Gasto: El PIB es la suma de todas las erogaciones realizadas para la compra de bienes o servicios finales producidos dentro de una economía, es decir, se excluyen las compras de bienes o servicios intermedios y también los bienes o servicios importados. Método del Valor Agregado: El PIB es la suma de los valores agregados de las diversas etapas de producción y en todos los sectores de la economía. El valor agregado que agrega una empresa en el proceso de producción es igual al valor de su producción menos el valor de los bienes intermedios. Método del Ingreso: El PIB es la suma de los ingresos de los asalariados, las ganancias de las empresas y los impuestos menos las subvenciones. Las diferencia entre al valor de la producción de una empresa y el de los bienes intermedios tiene uno de los tres destinos siguientes: los trabajadores en forma de renta del trabajo, las empresas en forma de beneficios o el Estado en forma de impuestos indirectos, como el IVA.

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CONCLUSIÓN

Anteriormente la actividad agrícola en Venezuela tenia un papel relevante dentro de la economía nacional, pero a raíz del implemento de la industria petrolera ha disminuido su desarrollo. Actualmente son diversas las especies cultivadas en Venezuela, sobresaliendo los cultivos de plátano, cambur, piña, patilla, melón, naranja, entre otros. Anteriormente la tenencia de la tierra no era de manera equitativa, lo se ha intentado remediar por medio de la reforma agraria que intenta buscar la equidad en cuanto a la distribución de las tierras, esto como una forma de motivar a la actividad agrícola luego del implemento de la industria petrolera como principal producción económica del país. El transporte es indispensable para cualquier comunidad. Desde tiempos remotos el hombre se ha desplazado para satisfacer sus requerimientos más elementales. La historia de los medios de transporte es parte de la historia de la humanidad y de su propia evolución. Desde la antigüedad el hombre ha diseñado medios y modos para mejorar su movilidad personal y la de sus bienes; desde el trasporte realizado por el mismo hombre, en la prehistoria, que dio paso a la domesticación de los animales acémilas, caballos, camellos y elefantes (3000 a.n.e.) para ser utilizados en el transporte por tierra durante cientos de años.

PIB son las iníciales del producto interno bruto y PNB del producto nacional bruto. Estos términos, de uso permanente cuando se habla de economía, son de gran importancia para evaluar el desempeño económico de un país. Para el cálculo del PIB sólo se tiene en cuenta la producción que se realiza en el país, dentro de las fronteras geográficas de la nación, sin importar si ésta producción fue realizada por personas o empresas nacionales o extranjeras.

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BIBLIOGRAFÍA es.wikipedia.org/wiki/Sector_agropecuario www.monografias.com › Geografía www.rena.edu.ve www.eltransporte.es/ www.monografias.com › Economía books.google.co.ve/ www.economia.com.mx/

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