• Author / Uploaded
• Cristian Daniel Quiñones Tabilo

Citation preview

UNIVERSIDAD DE LA SERENA FACULTAD DE INGENIERÍA DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA EN OBRAS CIVILES

INFORME DE PRÁCTICA Nº 1 EMPRESA COPCISA S.A. AGENCIA EN CHILE CONSTRUCCIÓN ENLACE JUAN ANTONIO RIOS, COQUIMBO

ALUMNA EN PRÁCTICA EDNA GALLARDO CARVAJAL

31 DE MARZO DE 2015

CARRERA INGENIERIA CIVIL EN OBRAS CIVILES

ÍNDICE: 1.- INTRODUCCIÓN ........................................................................................ pág.2 2.- OBJETIVOS ................................................................................................ pág.4 3.- DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA ............................................................. pág.5 4.- LABORES DESARROLLADAS ................................................................... pág.6 5.- ACTIVIDADES DESARROLLADAS CRONOLÓGICAMENTE .................... pág.7 6.- REGISTRO FOTOGRÁFICO ………………………………………………….pág.10 7.- CONCLUSIONES ..................................................................................... pág.13

1

1.- INTRODUCCIÓN

La primera práctica profesional fue realizada en la empresa constructora Copcisa S.A. Agencia en Chile en la construcción de Enlace Juan Antonio Ríos en la ciudad de Coquimbo Cuarta Región. Proyecto que contempla la construcción de un paso superior de doble calzada de 7 metros cada una con curva y peralte, contando con obras estructurales como el puente, movimientos de tierra, obras de paisajismo, iluminación, semaforización, pavimentación, drenaje y saneamiento entre otros, todo desarrollado dentro del marco urbano. La realización de la práctica fue de un mes, comprendido entre el 5 de enero hasta el 30 de enero de 2015, con jornada laboral de lunes a viernes, logrando un poco más de 180 horas. Se realizó en un periodo en donde la obra estaba en etapas de construcción del puente, iniciando las instalaciones del alzaprimado del cabezal de la cepa central del puente, montaje de armaduras, colocación de moldajes y hormigonado de la superestructura, además con movimientos de tierra, es decir, rellenos y compactaciones de terraplenes en los extremos del paso superior, excavaciones e instalaciones de obras de saneamiento como tuberías de hormigón armado y cajones de aguas lluvias, así como también arreglos y nuevas habilitaciones de desvíos en la carretera y calles del sector del proyecto. La práctica se desarrolló en las áreas de Laboratorio y Topografía de la obra, secciones muy importantes dentro del proceso de construcción de esta obra civil. Se puntualizó en la observación, tanto en el funcionamiento dentro del laboratorio y en oficina en el equipo de topografía, como también en terreno donde se complementa el trabajo, desarrollándose de manera muy eficaz en conjunto con otras áreas la construcción del proyecto. Dentro del área de laboratorio se observó y participó en la digitalización de la información obtenida en la toma de muestras y resultados de ensayos hechos dentro del mismo laboratorio y de otro externo, también revisión y chequeos de

2

información de todo lo competente a los ensayos de suelos, hormigón y asfalto, todo esto dentro de las normativas especificadas en los Manuales de carreteras. En el área de topografía hubo participación en la toma de puntos, replanteo, chequeos y posicionamiento de equipos en el sector del puente y en sectores aledaños a este, con la utilización de diferentes métodos topográficos. Además de las áreas ya mencionadas, se observó en gran medida el procedimiento protocolar, aspectos constructivos y administrativos, medidas de seguridad, aspectos de medio ambiente y entorno urbano, que complementan la ejecución de la obra.

3

2.- OBJETIVOS

1.- Adquirir conocimientos de una obra de gran magnitud, desarrollada en el ámbito vial urbano, que complementen lo aprendido teóricamente de la universidad. 2.- Conocer los procedimientos, etapas, protocolos y ejecución de una obra en construcción. 3.- Aplicar los conocimientos aprendidos en los años de estudios, mediante la participación y realización de labores asignadas. 4.- Aprender a leer e interpretar correctamente los planos del proyecto. 5.- Observar lo que se realiza en terreno en función de los procesos constructivos de cada área de trabajo designados en el proyecto. 6.- Desarrollar capacidades como entablar criterios y análisis de situaciones que conlleven a aplicar los conocimientos dentro de la estadía laboral. 7.- Adquirir conocimientos de cómo se realiza la construcción de un puente, la administración de la obra, aspectos topográficos y de laboratorio, además de cómo se lleva a cabo el tema de la seguridad, medio ambiente, señalización ya que está dentro de un sector urbano, entre otros aspectos.

4

3.- DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

Copcisa nace el año 1965 en Terrassa (Barcelona). Se funda Copcisa a partir de la actividad especializada en movimiento de tierras que se venía desarrollando desde los años 50. En los años 90, Copcisa se posiciona definitivamente como una empresa constructora de referencia en base a una estructura muy profesionalizada. En el 2008 llega a Chile en su proceso de expansión bajo el nombre de Copcisa S.A. Agencia en Chile. Es una constructora con presencia en España y Latinoamérica. Desarrolla su actividad en el ámbito de la obra civil, la edificación y los servicios. En la actualidad está presente en la construcción de infraestructuras y equipamientos de referencia. En el ámbito de la obra civil, Copcisa diseña y construye obras viarias, ferroviarias, aeroportuarias, marítimas, hidráulicas, industriales y urbanizaciones. En el campo de la edificación, la empresa realiza todo tipo de construcciones: hospitales, centros de atención primaria, residencias geriátricas, centros administrativos, equipamientos docentes, hoteles, oficinas, viviendas, naves industriales, centros deportivos, equipamientos culturales y de transportes. Las actividades principales en Chile han sido principalmente la construcción de puentes, pasarelas, edificios, galpones y enlaces, obras emplazadas desde la IV hasta la X Región del país, y su organización en Chile se compone desde las oficinas centrales en Santiago, donde se encuentran establecidas la Gerencia y las respectivas Jefaturas de Áreas y Obras, hacia una administración local respectiva de cada obra, compuesta desde el Jefe Residente hacia las distintas sub áreas como Topografía, Laboratorio, Calidad, Oficina Técnica, Terreno, Medioambiente, Prevención y Contabilidad, las cuales funcionan de manera conjunta a fin de lograr una construcción que garantice las especificaciones técnicas y los plazos, además de lo estipulado por la Inspección Fiscal y por la Asesoría.

5

4.- LABORES DESARROLLADAS. Laboratorio: 1.- Ordenamiento de documentación y traspaso al archivo: adjunción de guías de despacho con sus respectivas fichas de tomas de muestras de hormigón y sus certificados. 2.- Elaboración de informes semanales y mensuales y verificación de informes semanales anteriores. 3.- Elaboración de inventario interno de herramientas, instrumentos, equipos y materiales del laboratorio. 4.- Digitalización de libros de comunicación entre laboratorio interno y laboratorio de Asesoría. 5.- Corrección de fichas de control interno de ensayos de granulometría, compactación, CBR, proctor modificado, límites de Atterberg. 6.- Asistencia a tomas de muestras de hormigón in situ. Topografía: 1.- Asistencia al Ingeniero Geomensor en sector del puente en la toma de puntos en las siguientes etapas: demarcación de emplantillados, demarcación del sistema antisísmico y del moldaje, demarcación de cotas de hormigonado. 2.- Asistencia al topógrafo en sectores exteriores en la toma de puntos en las siguientes etapas: toma de punto al pelo de agua en los cajones y demarcación superficial del trazado, toma de puntos en excavaciones de saneamiento. 3.- Asistencia al alarife en la toma de puntos en emplantillado. 4.- Comprobación de cotas, distancias horizontales e inclinadas, y de pendientes con respecto al plano del proyecto.

6

5.- ACTIVIDADES REALIZADAS CRONOLÓGICAMENTE De lunes 5 de enero a viernes 9 de enero. 5 de enero: Recepción en la obra por parte del Ingeniero Constructor y Jefe Residente, Don Patricio Gálvez, se realizó una charla de inducción por el Ingeniero en Prevención de Riesgos y Jefe del Área de Prevención de Riesgos e Higiene, Don Javier Alcayaga, consistió en cómo se implementa la seguridad en faena, acciones preventivas de accidentes y las distintas condiciones en las cuales se debiera trabajar, se entregaron los elementos de protección personal. Luego se hizo la presentación con el Ingeniero Constructor y Jefe del Área de Laboratorio, Don Patricio Calderón, el cual realizó una breve inducción a las labores y al alcance del área. Se hizo estudio de las fichas tomadas sobre los pilotes de hormigón, ordenamiento de la documentación con respectivas guías de despacho y certificados externos de otro laboratorio. 6 de enero: Al inicio de labores se realiza una charla oficial con todos los trabajadores de la obra. Estudio de manual de carreteras volumen N°5, visita a terreno, se observó el funcionamiento y personal encargado de la obra. 7 de enero: Ordenamiento de documentación de las muestras de hormigón tomadas en los contrafuertes y cepa central, adjunción de guías de despacho y sus respectivos certificados. 8 de enero: Visita a terreno, se observó cómo funcionaba el movimiento de tierra, relleno y compactación de terraplenes. Salida al MOP con Ingeniero Civil Ambiental asistiendo a la tramitación de la utilización de aguas del río El Culebrón. 9 de enero: Observación de la toma de densidades in situ a distancia debido a la radioactividad, asistencia a Jefe de laboratorio en la digitalización de información de ensayos realizados en el laboratorio.´

7

De lunes 12 de enero a viernes 16 de enero. 12 de enero: Elaboración de informe semanal en donde se especifican los resultados de los ensayos realizados en el laboratorio, entre ellos ensayos de granulometría, proctor modificado, límites de Atterberg, CBR, densidades in situ. 13 de enero: Digitalización de certificados de resultados de ensayos del laboratorio externo. Visita a terreno, se observó la instalación de las armaduras de la mesa de apoyo en la Cepa Central, emplantillado de base para la mesa de apoyo del Estribo Norte. 14 de enero: Digitalización de libros de comunicación entre laboratorio interno y laboratorio de asesoría. 15 de enero: Visita a terreno, se observó la instalación de moldaje para la mesa de apoyo en la Cepa Central. Reunión administrativa, la cual consistió en hacer cumplir las leyes del trabajo, los horarios y turnos de los trabajadores, entre otros temas. 16 de enero: Se realizó visita a terreno en conjunto con topografía. Elaboración de inventario de los instrumentos, herramientas, materiales, y equipos presentes en el laboratorio, para posterior auditoría. De lunes 19 de enero a viernes 23 de enero. 19 de enero: Realización de inventario de laboratorio. Visita a terreno se observó los lugares aledaños a la construcción donde se realizaron excavaciones para la posterior colocación de cajones de aguas lluvias. 20 de enero: Inicio de labores en el Área de topografía siendo el Jefe de esta área el Ingeniero Topógrafo Don José Luis García y asistiendo al Ingeniero Geomensor Don Juan Carlos Toro en la toma de puntos de los cabezales antisísmicos en la Cepa Central. 21 de enero: Se realizó una inducción a los métodos utilizados en topografía por la obra, la utilización del instrumento Estación Total. Asistencia a Ingeniero

8

Geomensor en toma de puntos de cabezales antisísmicos. Se observó la instalación de las armaduras del Estribo Norte. 22 de enero: Asistencia a Ingeniero Geomensor en toma de puntos de cabezales antisísmicos. Se observó la toma al pelo de agua para la colocación de cajones de aguas lluvias ubicados en el sector del puente. 23 de enero: Asistencia a Ingeniero Geomensor en toma de puntos de la instalación de las placas de neopreno en la Cepa Central. Revisión de planos geométricos del proyecto. Charla administrativa, se explicó el proceso de licitación de la obra, las bases administrativas del proyecto, el formato de los informes mensuales especificando los avances de la obra, entre otras cosas. De lunes 26 de enero a viernes 30 de enero. 26 de enero: Asistencia a Ingeniero Geomensor en toma de puntos de la instalación de las placas de neopreno en la Cepa Central en conjunto con la toma de puntos de las vainas en las que van instaladas las patas de la placa de neopreno. Se observó el relleno y compactación de terraplenes en los extremos del puente. 27 de enero: Debido a un problema en la fabricación de las vigas del puente con respecto a su largo, se realizó un nuevo proceso de toma de puntos de la instalación de las placas de neopreno y sus respectivas vainas en la Cepa Central. 28 de enero: Asistencia a Ingeniero Geomensor en toma de puntos de la instalación de las placas de neopreno en la Cepa Central en conjunto con la toma de puntos y cotas de las vainas en las que van instaladas las patas de la placa de neopreno. Se observó un nuevo avance en la instalación de cajones de aguas lluvias. 29 de enero: Asistencia a Ingeniero Geomensor en el chequeo de puntos de los cabezales antisísmicos los cuales debido a situaciones constructivas estaban desnivelados, se observó la limpieza en el cabezal de la Cepa Central para su posterior hormigonado.

9

30 de enero: Asistencia a Ingeniero Geomensor en la toma de puntos del emplantillado del estribo de entrada. Visita en terreno se observó el hormigonado de la mesa de apoyo de la cepa central, el método utilizado fue hormigonado por bombeo.

6.- REGISTRO FOTOGRÁFICO

Figura N°1.- Toma de densidades in situ, en relleno y compactación de terraplenes en sector Estribo Sur

Figura N°2 y N°3.- Ensayo del cono de Abrams y Toma de muestras de Hormigón utilizado en la mesa de apoyo en la Cepa Central.

10

Figura N°4.- Hormigonado a bombeo de la mesa de apoyo en Cepa Central.

Figura N°5.- Toma de muestras de base asfáltica en calle 18 de Septiembre.

11

Figura N°6 y N°7.- Toma de puntos de las barras antisísmicas en Cepa Central.

Figura N°8.- Toma de puntos para la colocación de la base de la mesa de apoyo de la Cepa Central.

Figura N°9.- Demarcación cota de relleno para la instalación de cajones de aguas lluvias.

12

7.- CONCLUSIONES

La experiencia laboral deja un aprendizaje tanto en lo profesional como lo personal, ya que se vinculó el conocimiento teórico con la práctica profesional, complementando a un futuro profesional desarrollando y fortaleciendo habilidades, aptitudes, actitudes y valores tendientes al cumplimiento con responsabilidades profesionales y sociales. En relación a lo aprendido durante la estadía en la empresa, se logra visualizar el gran equipo de profesionales a cargo de la obra,

en donde se

aprendió y logro trabajar con ellos realizando labores que permitieron emplear los conocimientos adquiridos durante el proceso de estudio de la carrera, como lo son en las áreas trabajadas de Laboratorio y Topografía. Estas áreas son las más críticas e importantes dentro de la realización de cualquier obra, mas sobre todo en lo que engloba este paso de desnivel en donde hay trabajos de distinta índole como construcción de un puente, saneamiento, compactación y rellenos de suelos, iluminación, redes de comunicación entre otros, incluyendo que estas áreas reflejan el correcto avance en la construcción, ya que de ellas depende si están cumpliendo con lo especificados en las normativas empleadas en nuestro país. De laboratorio se adquirió y complementó conocimientos con respecto a las normativas que se deben llevar a cabo, utilizando los manuales de carreteras, normas chilenas, para la correcta ejecución de ensayos, entre ellos están: granulometría, proctor modificado, densidades máximas y mínimas, CBR, límites de Atterberg, cono de Abrams. Además dentro del laboratorio se pudo observar que a la hora de realizar un hormigonado dentro de la obra se debe cumplir que, el fabricante de hormigón debiese entregar el material y cumplir con las resistencias especificadas del proyecto, para ello se realizaron las muestras debidas y se obtuvieron de un laboratorio externo las resistencias de compresión y tracción entre otros, y con ellos se hacen análisis estadísticos. Toda esta información obtenida de los ensayos está incluida dentro de los informes semanales y 13

mensuales, que son los que reflejan el control que hay dentro de la construcción, estos informes son entregados a Inspección fiscal y a Asesoría, agregando que esta última también tiene su laboratorio propio en donde verifica y fiscaliza la información de la empresa. En topografía se aprendió el sistema de trabajo que emplean dentro de la obra, en cuanto al sistema de calaje del instrumento utilizado en la mayoría de los trabajos topográficos efectuados con la estación total es el denominado “estación libre”, el cual consiste en realizar un calaje del instrumento tomando como referencia dos puntos conocidos desde el instrumento, formando con éste un ángulo de 90 grados. Al ser estos puntos conocidos (coordenadas y cota), se puede obtener la posición de la estación, y así el instrumento se encuentra habilitado para realizar mediciones y toma de puntos hacia cualquier lugar del sector de trabajo. Este método es posible llevarlo a cabo utilizando más de dos puntos conocidos, con la condición que dos de ellos formen un ángulo de 90 grados con el instrumento. Existe otro sistema de trabajo el cual se utiliza de manera muy excepcional para casos puntuales, el cual se denomina “calaje de punto a punto”, y consiste en utilizar solamente un punto conocido para poder obtener la posición del instrumento. La diferencia entre estación libre y calaje de punto a punto es que en uno considera la cota instrumental y en el otro no. Además se observó y trabajó con MDT (modelo digital de terreno) líneas de referencia, usos de GPS, se observó la formulación del proyecto desde el inicio, además de obtener conocimientos de conceptos como retranqueo, taquimetría, etc. La topografía cumple un rol fundamental frente a cualquier realización de trabajo en todos ámbitos del proyecto. La topografía de la empresa también es fiscalizada por topografía de la Asesoría.

La práctica realizada fue pedagógica ya que cada profesional con el que se trabajó se dio el tiempo de explicar el funcionamiento de sus áreas y de complementar conocimientos, así como también potenciar las habilidades de esta alumna en práctica.

14