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Ing. Industrial

Materiales IV Tema: El Aluminio en la Industria y la Construccion. Profesor: Qui. Lic. Jorge Ramírez Integrantes      

Ilse Ortiz Darío Benítez Hernán Vera Sergio Portillo Iván Otazu Alejandro Rodríguez

Curso: 1º

Villeta – Paraguay 2015

Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P)

Trabajo de presentación escrita. En el trabajo de presentación escrita (carpeta) se tendrán en cuenta los siguientes aspectos.  Presentación.  Caratulas.  Integrantes.  Desarrollo completo.  Conclusión.   Bibliografía y consultas.

Total:

1p. 1P. 1P. 3P. 3P. 1P.

10P.

pág. 2

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DEFENSA DEL TRABAJO.

Se tomaran en cuenta los siguientes aspectos.

 Presentación.  Conoce el tema.  Vocabulario técnico.   Responde a Preguntas.

Total:

5P. 5p. 5P. 5P.

20P.

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) Índice Introducción……………………………………………………………….. 3 Objetivos  

Generales………………………………………………………….. 4 Específicos…………………………………………………………. 5

Aluminio  

Concepto…………………………………………………………… 6 Historia……………………………………………………………… 6

Materia prima y procedimiento metalúrgico para su obtención………. 8 Aleaciones de Aluminio…………………………………………………...10 Propiedades y Características Tecnológicas del Aluminio……………11 Aplicaciones y Usos del Aluminio………………………………………. 13 Clasificación de productos usados en la construcción………………. 16 Perfilería de aluminio para construcción………………………………. 18 Planchas para revestido………………………………………………… 21 Tipos de Chapas…………………………………………………………. 22 Beneficios de los diferentes tipos de chapas…………………………. 27 Reciclaje. Aluminio secundario………………………………………… 28 Conclusión……………………………………………………………….. 30 Bibliografía……………………………………………………………….. 31 Anexos…………………………………………………………………… 32

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Introducción En este trabajo conoceremos más acerca del aluminio, que es un elemento químico, de símbolo Al y número atómico 13, no surge en la corteza terrestre como aluminio puro, sino como un compuesto, siendo la bauxita el más común. Después del oxígeno (un 47,3%) y el silicio (un 25,8%), el aluminio es, con un 8,1%, el tercer elemento más abundante, a la vez que el metal más común, de la corteza terrestre. Su extracción se realiza en dos fases. El óxido de aluminio se separa de la bauxita mediante el proceso Bayer. A continuación, el óxido de aluminio fundido se someta a electrólisis en horno de fusión para descomponerlo en aluminio y oxígeno. Son necesarios más de 2000 °C para fundir el óxido de aluminio. Hoy en día, la metodología se adapta a la aleación que se desea obtener finalmente. Con la ayuda de aditivos (magnesio, silicio, manganeso, etc.), se preparan distintas aleaciones que posteriormente conforman las propiedades mecánicas del producto final. A continuación les estaremos mostrando acerca de sus propiedades y características tecnológicas, y sus diferentes usos en la industrial como también en la construcción

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Objetivos Generales

La catedra pretende que a partir del proceso de enseñanza aprendizaje basado en la investigación, los alumnos sean capaces de: 

Reconocer e identificar correctamente los materiales de revestimiento y



accesorios utilizados en construcción Conocer su proceso de fabricación u obtención, su traslado o manipulación, comercialización, formas de representación y utilización



en obra Conocer a profundidad los materiales de construcción procesados,



comercializados y utilizados en el país Conocer las herramientas y maquinarias utilizadas en la construcción

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Objetivos Específicos 

Conocer el concepto del aluminio, materia prima utilizada para su elaboración y su proceso de obtención

 

Especificar los diferentes tipos de chapas y lugares de aplicación Presentar los beneficios de los diferentes tipos de chapas



Informar acerca de lo importante que es el reciclaje del aluminio

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Aluminio El aluminio es un elemento químico, de símbolo Al y número atómico 13. Se trata de un metal no ferro magnético. Es el tercer elemento más común encontrado en la corteza terrestre. Los compuestos de aluminio forman el 8 % de la corteza de la tierra y se encuentran presentes en la mayoría de las rocas, de la vegetación y de los animales. En estado natural se encuentra en muchos silicatos (feldespatos, plagioclasas y micas).

Historia El aluminio se utilizaba en la antigüedad clásica en tintorería y medicina bajo la forma de una sal doble, conocida como alumbre y que se sigue usando hoy en día. En el siglo XIX, con el desarrollo de la física y la química, se identificó el elemento. Su nombre inicial, aluminum, fue propuesto por el británico Sir Humphrey Davy en el año 1809. A medida que se sistematizaban los nombres de los distintos elementos, se cambió por coherencia a la forma aluminium, que es la preferida hoy en día por la IUPAC debido al uso uniforme del sufijo -ium. No es sin embargo la única aceptada ya que la primera forma es muy popular en los Estados Unidos. En el año 1825, el físico danés Hans Christian Ørsted, descubridor del electromagnetismo, consiguió aislar por electrólisis unas primeras muestras, bastante impuras. El aislamiento total fue conseguido dos años después por Friedrich Wöhler. Primera estatua construida de aluminio dedicada a Anteros y ubicada en Picadilly- Londres, construida en 1893. La extracción del aluminio a partir de las rocas que lo contenían se reveló como una tarea ardua. A mediados de siglo, podían producirse pequeñas cantidades, reduciendo con sodio un cloruro mixto de aluminio y sodio, gracias a que el sodio era más electropositivo. Durante el siglo XIX, la producción era tan costosa que el aluminio llegó a considerarse un material

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) exótico, de precio exorbitado, y tan preciado o más que la plata o el oro. Durante la Exposición Universal de 1855 se expusieron unas barras de aluminio junto a las joyas de la corona de Francia. El mismo emperador Napoleón había pedido una vajilla de aluminio para agasajar a sus invitados. De aluminio se hizo también el vértice del Monumento a Washington. Diversas circunstancias condujeron a un perfeccionamiento de las técnicas de extracción y un consiguiente aumento de la producción. La primera de todas fue la invención de la dinamo en 1866, que permitía generar la cantidad de electricidad necesaria para realizar el proceso. En el año 1889, Karl Bayer patentó un procedimiento para extraer la alúmina u óxido de aluminio a partir de la bauxita, la roca natural. Poco antes, en 1886, el francés Paul Héroult y el norteamericano Charles Martin Hall habían patentado de forma independiente y con poca diferencia de fechas un proceso de extracción, conocido hoy como proceso Hall-Héroult. Con estas nuevas técnicas la producción de aluminio se incrementó vertiginosamente. Si en 1882, la producción anual alcanzaba apenas las 2 toneladas, en 1900 alcanzó las 6700 toneladas, en 1939 las 700 000 toneladas, 2 000 000 en 1943, y en aumento desde entonces, llegando a convertirse en el metal no férreo más producido en la actualidad. La abundancia conseguida produjo una caída del precio, y que perdiese la vitola de metal preciado para convertirse en metal común. Ya en 1895 abundaba lo suficiente como para ser empleado en la construcción, como es el caso de la cúpula del edificio de la secretaría de Sídney, donde se empleó este metal. Hoy en día las líneas generales del proceso de extracción se mantienen, aunque

se

recicla

de

manera

general

desde

1960,

por

motivos

medioambientales pero también económicos ya que la recuperación del metal a partir de la chatarra cuesta un 5 % de la energía de extracción a partir de la roca.

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Materia prima y procedimiento metalúrgico para su obtención Como metal se extrae únicamente del mineral conocido con el nombre de bauxita, por transformación primero en alúmina mediante el proceso Bayer y a continuación en aluminio metálico mediante electrólisis. Este metal posee una combinación de propiedades que lo hacen muy útil en ingeniería de materiales, tales como su baja densidad(2700 kg/m³) y su alta resistencia a la corrosión. Mediante aleaciones adecuadas se puede aumentar sensiblemente su resistencia

mecánica (hasta

los

690 MPa).

Es

buen

conductor

de

la electricidad y del calor, se mecaniza con facilidad y es muy barato. Por todo ello es desde mediados del siglo XX el metal que más se utiliza después del acero. Fue aislado por primera vez en 1825 por el físico danés H. C. Oersted. El principal inconveniente para su obtención reside en la elevada cantidad de energía eléctrica que requiere su producción. Este problema se compensa por su bajo coste de reciclado, su extendida vida útil y la estabilidad de su precio. La obtención del aluminio se realiza en dos fases: la extracción de la alúmina a partir de la bauxita (proceso Bayer) y la extracción del aluminio a partir de esta última mediante electrolisis. El proceso Bayer es el principal método industrial para producir alúmina a partir de bauxita. Patentado por el austriacoKarl Bayer en 1889 y basado en la disolución de la bauxita con hidróxido sódico, este proceso se fue imponiendo hasta convertirse, a partir de los años 1960, en la única fuente industrial de alúmina y por tanto de aluminio en el mundo.

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) La bauxita es la mena de aluminio más importante pero sólo contiene entre un 30 y un 54% de aluminio (expresado como Al 2O3), siendo el resto una mezcla de sílice, óxidos de hierro y dióxido de titanio. El aluminio de la bauxita se encuentra normalmente formando hidróxidos, Al(OH) 3, o mezclas de hidróxidos y óxidos, AlO(OH). En el proceso Bayer, primero se tritura la bauxita y luego se lava con una solución caliente de hidróxido de sodio (sosa), NaOH. La sosa disuelve los minerales de aluminio pero no los otros componentes de la bauxita, que permanecen sólidos. Esta etapa, es llamada "digestión" La temperatura de la digestión se escoge en función de la composición de la bauxita. Para disolver el hidróxido de aluminio basta una temperatura de 140ºC pero para la mezcla de hidróxido y óxido hace falta subir hasta unos 240ºC. A continuación se retiran de la solución los sólidos no disueltos, principalmente en un decantador seguido de unos filtros para eliminar los últimos restos. Los sólidos recogidos en el decantador, llamados "lodo rojo", se tratan para recuperar la sosa no reaccionada, que se recicla al proceso. La solución de Al(OH)4 (Hidróxido de Aluminio), ya libre de impurezas, se precipita de forma controlada para formar hidróxido de aluminio puro. Para favorecer la cristalización se opera a baja temperatura y se "siembra" la solución con partículas de hidróxido de aluminio: La solución de sosa libre de aluminio se concentra en unos evaporadores y se recicla al comienzo del proceso. Por último, el hidróxido se calienta a unos 1050°C, en una operación llamada "calcinación", para convertirlo en alúmina, liberando vapor de agua al mismo tiempo. La alúmina obtenida se utiliza principalmente para producir aluminio mediante electrólisis.

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Aleaciones De Aluminio Son aleaciones obtenidas a partir de aluminio y otros elementos (generalmente cobre, zinc, manganeso, magnesio o silicio). Forman parte de las llamadas aleaciones ligeras, con una densidad mucho menor que los aceros, pero no tan resistentes a la corrosión como el aluminio puro, que forma en su superficie una capa de óxido de aluminio (alúmina). Las aleaciones de aluminio tienen como principal objetivo mejorar la dureza y resistencia del aluminio, que es en estado puro es un metal muy blando. Aportaciones De Los Elementos Aleantes Los principales elementos aleantes del aluminio son los siguientes y se enumeran las ventajas que proporcionan: 

Cromo (Cr): Aumenta la resistencia mecánica cuando está combinado con otros elementos Cu, Mn, Mg.



Cobre (Cu): Incrementa las propiedades mecánicas pero reduce la resistencia a la corrosión.



Hierro (Fe): Aumenta la resistencia mecánica.



Magnesio (Mg): Tiene una gran resistencia tras el conformado en frío.



Manganeso (Mn): Incrementa las propiedades mecánicas y reduce la calidad de embutición.

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) 

Silicio (Si): Combinado con magnesio (Mg), tiene mayor resistencia mecánica.



Titanio (Ti): Aumenta la resistencia mecánica.



Zinc (Zn): Reduce la resistencia a la corrosión.



Escandio (Sc): Mejora la soldadura.

Propiedades y Características Tecnológicas del Aluminio .  Ligero, resistente y de larga duración El aluminio es un metal muy ligero con un peso específico de 2,7 g/cm3, un tercio el peso del acero. Su resistencia puede adaptarse a la aplicación que se desee modificando la composición de su aleación.  Muy resistente a la corrosión El aluminio genera de forma natural una capa de óxido que lo hace muy resistente a la corrosión. Los diferentes tipos de tratamiento de superficie pueden mejorar aún más esta propiedad. Resulta especialmente útil para aquellos productos que requieren de protección y conservación.  Excelente conductor de la electricidad El aluminio es un excelente conductor del calor y la electricidad y, en relación con su peso, es casi dos veces mejor conductor que el cobre.

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P)  Buenas propiedades de reflexión El aluminio es un buen reflector tanto de la luz como del calor. Esta característica, junto con su bajo peso, hace de él el material ideal para reflectores, por ejemplo, en la instalación de tubos fluorescentes, bombillas o mantas de rescate.  Muy dúctil El aluminio es dúctil y tiene una densidad y un punto de fusión bajos. En situación de fundido, puede procesarse de diferentes maneras. Su ductilidad permite que los productos de aluminio se fabriquen en una fase muy próxima al diseño final del producto.  Completamente impermeable e inodoro La hoja de aluminio, incluso cuando se lamina a un grosor de 0,007 mm., sigue siendo completamente impermeable y no permite que las sustancias pierdan ni el más mínimo aroma o sabor. Además, el metal no es tóxico, ni desprende olor o sabor.  Totalmente reciclable El aluminio es cien por cien reciclable sin merma de sus cualidades. La recuperación del aluminio al final de su vida útil necesita poca energía. El proceso de reciclado requiere sólo un cinco por ciento de la energía que fue necesaria para producir el metal inicial. Con el aluminio reciclado podemos volver a fabricar los mismos productos de los que procede.  Peso del aluminio Su poco peso hace que sea muy fácil de transportar e instalar en obra, ya que su manipulación resulta muy liviana, todo esto contribuye a reducir los costos en la construcción. Otras de las características del aluminio muy útiles en la construcción, es su resistencia al fuego, bajo mantenimiento, gran belleza, elección de colores y formas etc.

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P)  Características químicas La capa de valencia del aluminio está poblada por tres electrones, por lo que su estado normal de oxidación es III. El aluminio se disuelve en ácidos y bases. Reacciona con facilidad con el ácido clorhídrico y el hidróxido sódico.

Aplicaciones y Usos del Aluminio La utilización industrial del aluminio ha hecho de este metal uno de los más importantes, tanto en cantidad como en variedad de usos, siendo hoy un material polivalente que se aplica en ámbitos económicos muy diversos y que resulta estratégico en situaciones de conflicto. Hoy en día, tan solo superado por el hierro/acero. El aluminio se usa en forma pura, aleado con otros metales o en compuestos no metálicos. En estado puro se aprovechan sus propiedades ópticas para fabricar espejos domésticos e industriales, como pueden ser los de los telescopios reflectores. Su uso más popular, sin embargo, es como papel aluminio, que consiste en láminas de material con un espesor tan pequeño que resulta fácilmente maleable y apto por tanto para embalaje alimentario. También se usa en la fabricación de latas y tetrabriks. Por sus propiedades eléctricas es un buen conductor, capaz de competir en coste y prestaciones con el cobre tradicional. Dado que, a igual longitud y masa, el conductor de aluminio tiene poco menos conductividad, resulta un componente útil para utilidades donde el exceso de peso es importante. Es el caso de la aeronáutica y de los tendidos eléctricos donde el menor peso implica en un caso menos gasto de combustible y mayor autonomía, y en el otro la posibilidad de separar las torres de alta tensión.

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) Además de eso, aleado con otros metales, se utiliza para la creación de estructuras portantes en la arquitectura y para fabricar piezas industriales de todo tipo de vehículos y calderería. También está presente en enseres domésticos tales como utensilios de cocina y herramientas. Se utiliza así mismo en la soldadura aluminotérmica y como combustible químico y explosivo por su alta reactividad. Como presenta un buen comportamiento a bajas temperaturas, se utiliza para fabricar contenedores criogénicos. Cuanto más puro, será más liviano y en algunas piezas de aviación, tendrá una alta resistencia gracias al oxígeno que lo compone. Es conocido como "Aluminio oxigenado o Aero Aluminio".

El aluminio y la electricidad El aluminio ha reemplazado al cobre desde 1945 en las líneas de transmisión de alto voltaje y hoy en día es la forma más económica de transmitir electricidad. El aluminio pesa solo un tercio de lo que pesa el cobre y puede llevar el doble de electricidad que una onza de cobre. Por esta razón, las líneas de electricidad de aluminio son más ligeras y no requieren de grandes estructuras para sostenerse. El aluminio en el deporte Aquí el aluminio lo podemos encontrar en las bicicletas, en el marco de las raquetas para tenis, squash o bádminton, y también en los esquíes. El aluminio y el transporte Para el transporte, el aluminio es un elemento ideal gracias a que es ligero, fuerte y es fácil de moldear. El gasto inicial en energía es totalmente recuperable ya que el vehículo ahorrará mucha gasolina y requerirá menor fuerza o potencia para moverse. El aluminio en el aire

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) Los aviones no podrían haber existido si no fuera por la ligereza del aluminio. La combinación de fuerza, ligereza y maleabilidad hacen del aluminio un elemento ideal para la fabricación de aviones comerciales, además de que al crear aleaciones de aluminio con otros metales, se adquieren características en el metal que permiten la resistencia a grandes presiones y la tensión que debe soportar el artefacto a grandes alturas. Además, gracias a que el material es resistente a la corrosión, muchas líneas aéreas no pintan sus aviones ahorrándose así muchos kilos de peso.

El aluminio en el transporte terrestre El uso de aluminio en las partes que componen a coches y camiones ha aumentado en forma constante en la última década. La utilización de este metal reduce ruido y vibración. Gracias al aluminio, muchas partes de los vehículos son recicladas Además, el aluminio absorbe energía cinética lo cual evita, que en un accidente, la reciban los pasajeros. El aluminio no se oxida como el acero; esto significa que los vehículos, en zonas climatológicas de gran humedad tengan una vida más larga. Los autos con cuerpo de aluminio duran tres o cuatro veces más que los que tienen un chasis de acero. El aluminio también se utiliza en la fabricación de carros de ferrocarril. Los carros del metro están hechos de aluminio. El aluminio y el empaque

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) El aluminio se utiliza de manera extensa en la protección, el almacenamiento y la preparación de comidas y bebidas. Al conducir de manera muy eficiente el calor, es muy útil para preparar tanto alimentos calientes como congelados. El aluminio se utiliza en diversos tipos de empaques por servir como importante barrera contra los microorganismos, el aire y la luz, evitando que estos afecten en contenido. El papel aluminio tiene características sobresalientes, es ligero, fuerte, flexible y durable. Con sólo una micra de espesor es completamente impermeable. Al enrollarlo sobre la comida, la protege contra la luz ultravioleta, las bacterias y su entorno. Los paquetes de aluminio son seguros, higiénicos, fáciles de abrir e impermeables. Las latas de aluminio son excelentes contenedores ya que son fuertes, ligeras, compactas, impermeables y reciclables. Además, no afecta el sabor natural del contenido y mantiene el oxígeno, la luz y la humedad afuera. Por su ligereza, son fáciles de transportar, de llevar a casa y de recolectar para ser recicladas. Se almacenan con mayor facilidad en los estantes, en el refrigerador y en los camiones que el vidrio y el plástico, y necesitan menor protección. Además de las aplicaciones anteriores, encontramos el aluminio en la construcción (ventanas, puertas, coladeras, etc.); en el tratamiento de agua (con el sulfato de aluminio); en la comida (cubiertos, sartenes, ollas, etc.) y en la industria farmacéutica (hidróxido de aluminio y compuestos de aluminio soluble).

Clasificación de productos usados en la construcción Las propiedades físicas del aluminio lo convierten en un óptimo material para la construcción. De aluminio está disponible en una amplia gama de perfiles y paneles para cubiertas, fachadas, ventanas, puertas y sistemas únicos y pueden ser diseñados para adaptarse a los requisitos de cualquier

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) proyecto. Las características y propiedades del aluminio como material han conducido a cambios revolucionarios e innovadores en técnicas de construcción y en proyectos de arquitectura e ingeniería. El aluminio es un material importante en el futuro de la industria de la construcción. Las fachadas de aluminio cada vez, se utilizan más para el revestimiento de edificios no residenciales. Las fachadas pueden mejorar la apariencia de un edificio, aumentar su durabilidad y proporcionar valiosas propiedades de aislamiento, mejorando así la eficiencia energética de la construcción.

La mayor aplicación del aluminio en la construcción consiste en los trabajos de cancelería, ventanas, marcos, puertas, barandas, rejas, escaleras, barras, laminados, tubos, ventanas corredizas, mallas, perfiles de tabiquerías y perfiles de industriales como divisores de stand, aberturas, etc. El Aluminio es empleado también para construir utensilios de uso doméstico, y en aleación con el hierro y otros metales, se utiliza en la construcción de vehículos, tales como aviones, trenes, automóviles, etc., y también para la edificación de puentes y edificios de muchas plantas, sus aplicaciones son cada día más numerosas. Por otro lado, la Bauxita aparte de servir como materia prima para la obtención del Aluminio, tiene otros importantes usos industriales, como en la fabricación de material refractario, abrasivos, químicos, cementos y procesos de refinación de hidrocarburos. Sólo en el caso de estructuras especiales se ha empleado para sistemas de techado. En el mercado actual hay disponible una amplia gama deperfiles y paneles de aluminio y pueden ser diseñados para adaptarse a los requisitos de cualquier proyecto.

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P)

Perfilería de aluminio para construcción, planchas para revestido, etc. Perfiles

de

aluminio

Desde hace más de 25 años, ingenieros de todo el mundo apuestan por los perfiles de aluminio por su gran versatilidad y adaptabilidad, ya que los componentes modulares se pueden combinar prácticamente sin limitaciones.

Uniones

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) Tuercas, diversos tornillos y fijaciones universales

1. Fijación de paneles

2. Elementos de protección y separación Para cerramientos, cubiertas, protecciones.

1. Bisagras y accesorios

2. Manetas

Para la construcción de puertas.

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P)

1. Cerraduras

2. Elementos de suelo Pies ajustables, ruedas y accesorios

1. Sistemas de transporte

2. Accesorios para máquinas

Rodillos transportadores, etc.

Elementos de instalación Canaletas, perfiles con canaleta integrada, cajas electrónicas, etc

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P)

1. Guías lineales

2. Elementos de accionamiento mecánico

Sistemas de guías de rodadura, carriles C, etc.

Planchas para Revestidos Es de fácil procesamiento, formación y montaje, le ofrecen una alta eficiencia y considerable ahorro de tiempo, que se traducen en cortos períodos de construcción y una significativa reducción de costos

Lugares de aplicación Revestimiento de fachadas, cubiertas y marquesinas. Balcones y cerramientos. Fabricación y decoración de stands. Paneles publicitarios. Revestimiento de vehículos. Construcción de maquinaria y equipos. Decoración interior de campos de aviación, muelles, estaciones, hoteles, restaurantes y espacios de recreación. pág. 23

Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) Paredes interiores, techos, compartimientos, cocinas, baños. Renovación y reconstrucción de edificios antiguos. Revestimiento de furgones Ventajas De fácil limpieza. Variedad de colores y texturas. Más livianas que otros materiales de decoración, tanto para facilitar el trabajo de instalación y acortar el período de construcción. No contaminan el medio ambiente. Eficiente aislante térmico. Resistencia a impactos, humedad

Tipos de Chapas.

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) Galvalume o Cincalum

La Galvalume o Cincalum es el nombre comercial para las chapas de acero revestidas con películas de aluminio y zinc, que es aplicada por un proceso de inmersión en caliente. Compuesto 55 %de Aluminio, 43,5 % de zinc, 1,5 % de silicio. Estos resultados fueron ratificados a través de inspecciones realizadas en construcciones, en varios lugares del mundo como ser EUA, Europa, Australia, donde las coberturas presentaban excelente rendimiento después de 30 años de utilización. Las chapas Cincalum tienen las más diversas aplicaciones, ofreciendo durabilidad superior, principalmente en ambientes muy agresivos, brindando el mayor retorno en la relación coste/beneficio. Las chapas MV son avaladas por la más avanzada tecnología a nivel mundial en la producción de las mismas Principales aplicaciones: 

Galpones industriales, Silos y depósitos.



Viviendas, Revestimientos

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) 

Cerramientos laterales internos y externos.

Chapa Colonial tipo teja

La chapa Colonial de diseño tipo teja, apta para cerramientos metálicos de tramos rectos, es especial para su aplicación en viviendas, con un ancho útil de 0,98 m, posee una mejor resistencia mecánica gracias al diseño. 

Fácil y rápido en el proceso de instalación, por su mayor cobertura en cada unidad cortada a medida del proyecto del cliente.



Liviano en comparación a los techos convencionales de tejas cerámicas:

1. Techo metálico con chapas 16 kg./m2 aproximadamente. 2. Techo con tejado cerámico 200kg./m2 aproximadamente. 

Durabilidad y seguridad comprobada, resistente a todo tipo de climas, vientos e incluso granizadas con extensión temporal mucho mayor a los demás techos convencionales.



Economía, es la principal ventaja de este producto pues, resume todas las demás en el ahorro de tiempo en el montaje, peso y facilidad de

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) manipulación en el traslado lo que reduce costos de fletes, belleza y estética únicas que realzan el valor de la propiedad, bajos costos demantenimiento, y

su vida útil muy extensa que

la hacen

prácticamente inigualable en cualquier análisis de costos versus beneficios.

Chapa Termo-acústica

Las chapas tipo termo-acústicas (más conocidas como sándwich) MV TPO 40-30 son producidas con una combinación de chapas con diseño trapezoidal, galvanizadas o pre-pintadas y núcleo de espuma rígida de poliuretano inyectado con una densidad de 38 kg/m3, con una expansión variable desde 30 a 50 milímetros de espesor, dependiendo de las necesidades de aislación que requiera la estructura o necesidad del cliente. Son ideales para grandes coberturas y cierres laterales con inclinación constante en construcciones que requieren mayor aislamiento térmico y acústico, mantienen coeficientes de conductividad térmica de 0.42 kcal/m2/hC, y cuanto mayor sea el espesor del aislante, menor será su coeficiente de conductividad térmica. Su combinación de chapas + espuma rígida la convierte en un bloque mecánicamente estructurado, con elevada capacidad portante y bajo peso, su

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) resistencia a agentes atmosféricos y ambientes agresivos le proporciona larga vida con bajos costos de mantenimiento. Principales aplicaciones: 

Galpones industriales, Silos y depósitos. Viviendas.



Cámaras frigoríficas.Cerramientos laterales internos y externos.



Revestimientos de contenedores.

Chapas Prepintadas

La chapa pre-pintada MV PT-40 son producidas en una línea continua de pinturas de alta precisión proyectados para soportar los principales procesos de industrialización, tales como, corte, doblados, perforaciones, perfilación, sin producir alteraciones en la calidad final del producto. La primera capa es de poliéster la cual brinda mayor elegancia al color, las capas de epoxi son aplicadas antes de la capa final para darle una adherencia sin igual. La protección a la corrosión es reforzada con el uso de pigmentos especialmente formulados para cubrir cada capa. Optimas para terminaciones en fachadas, durabilidad con bajo costo de mantenimiento y variados colores. Su maleabilidad, belleza y bajo peso, la convierten en un producto versátil de fácil traslado además de la reducción de costos en estructuras de

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) sustentación, de considerable aceptación en el mercado de la construcción civil como

son

las

coberturas,

cerramientos

laterales,

terminaciones

y

revestimientos en fachadas Principales aplicaciones: 

Viviendas e Industria

1. Techos y revestimientos de paredes. 2. Divisorias, muebles y adornos. 3. Marquesinas y letreros publicitarios. 

Arquitectura.

1. Fachadas. 2. Revestimientos de vigas, pilares y columnas. 

Automotriz

1. Carrocerías, y revestimientos de utilitarios.

Chapas Negras

Chapas negras laminadas en frio. pág. 29

Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) Las chapas negras laminadas en frio son utilizadas principalmente para el desarrollo de trabajos de herrería, carpintería metálica y artística. Ofrece una gran capacidad de transformación por medio de procesos de corte, plegados, punzados, cilindrado y prensado, posibilitando una amplísima gama de diseños y medidas especiales a gusto y necesidad del cliente, y para diversos sectores de la construcción en general. Principales aplicaciones: 

Construcciones.



Canaletas, marcos metálicos para puertas y ventanas, portones, persianas, bajadas, revestimientos, entre otros.



Automotriz. Muebles metálicos. Chapas negras laminadas en caliente Poseen las mismas características de maleabilidad de las chapas

laminadas en frio, por medio de los mismos procesos de corte, plegado y cilindrado, que permiten la aplicación de los productos en trabajos que requieren mayor resistencia estructural (estructuras metálicas).

Chapas Galvanizadas

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) La chapa galvanizada se produce a partir de chapa laminada en frío o caliente, la cual se reviste en ambas caras con una delgada capa de zinc. Estos materiales son utilizados para la fabricación de silos, perfiles estructurales, conductos de aire acondicionado, galpones y otras construcciones.

Beneficios de los diferentes tipos de chapas: 

Alta resistencia a condiciones atmosféricas.



Bajo costo de mantenimiento.



Fácil manipulación y traslado.



Facilidad y Rapidez para montaje.



Versatilidad.



Aplicación interior y exterior.



Asistencia técnica especializada.



Protección al medio ambiente.

Reciclaje. Aluminio secundario El aluminio es 100 % reciclable sin merma de sus cualidades físicas, y su recuperación por medio del reciclaje se ha convertido en una faceta importante de la industria del aluminio. El proceso de reciclaje del aluminio necesita poca energía. El proceso de refundido requiere solo un 5 % de la energía necesaria para producir el metal primario inicial. El reciclaje del aluminio fue una actividad de bajo perfil hasta finales de los años sesenta, cuando el uso creciente del aluminio para la fabricación de latas de refrescos trajo el tema al conocimiento de la opinión pública.

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) Al aluminio reciclado se le conoce como aluminio secundario, pero mantiene las mismas propiedades que el aluminio primario. La fundición de aluminio secundario implica su producción a partir de productos usados de dicho metal, los que son procesados para recuperar metales por pre tratamiento, fundición y refinado. Se utilizan combustibles, fundentes y aleaciones, mientras que la remoción del magnesio se practica mediante la adición de cloro, cloruro de aluminio o compuestos orgánicos clorados. Las mejores técnicas disponibles incluyen: 

Hornos de alta temperatura muy avanzados.



Alimentación libre de aceites y cloro.



Cámara de combustión secundaria con enfriamiento brusco



Adsorción con carbón activado.



Filtros de tela para eliminación de polvos.

Para proceder al reciclaje del aluminio primero hay que realizar una revisión y selección de la chatarra según su análisis y metal recuperable para poder conseguir la aleación deseada. La chatarra preferiblemente se compactará, generalmente en cubos o briquetas o se fragmentará, lo cual facilita su almacenamiento y transporte. La preparación de la chatarra descartando los elementos metálicos no deseados o los inertes, llevarán a que se consiga la aleación en el horno de manera más rápida y económica. El residuo de aluminio es fácil de manejar porque es ligero, no arde y no se oxida y también es fácil de transportar. El aluminio reciclado es un material cotizado y rentable. El reciclaje de aluminio produce beneficios ya que

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) proporciona ocupación y una fuente de ingresos para mano de obra no calificada.

Conclusión

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P) Su producción actual de 29 millones de toneladas (incluyendo el obtenido del reciclaje) es muy superior a la producción anual del bronce (11.5 millones de toneladas), del hierro (5.4 millones de toneladas) y del estaño (0.2 millones de toneladas). Esto es un factor que nos indica la importancia que está adquiriendo. El aluminio va ganando terreno en la aplicación dentro de la industria, siendo muy valioso por no pesar tanto y ser fácil de reciclar. En nuestro país no se tiene una gran producción, la cual sumada con toda América latina no alcanza ni la mitad de la producida por Estados Unidos y Canadá. Por estas razones y por su característica de ser 100% reciclable sin perder sus propiedades hacen al aluminio un metal ideal para múltiples aplicaciones ya conocidas y otras más que el mundo aún no ha descubierto.

Bibliografía

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Universidad Politécnica y Artística del Paraguay (U.P.A.P)

http://arquicity.com/aluminio-como-material-de-construccion.html http://www.asoc-aluminio.es/el-aluminio/propiedades-del-aluminio http://www.metalurgicavera.com.py/mv/index.php http://www.sinerges.com/perfiles-de-aluminio/ http://www.aprendizaje.com.mx/Curso/Proceso1/Temario1_IVAlu.html

Anexos

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Cuestionario. 1. ¿Qué es el Aluminio? 2. ¿Cuál es la materia prima para la fabricación del aluminio? 3. ¿Cuál es su proceso de extracción? 4. ¿Citar 3 propiedades del aluminio? 5. ¿Describe lugares de aplicación y usos del aluminio? 6. Citar. 3 Ventajas de las Planchas para revestidos 7. Citar 3 tipos de chapas 8. Citar. 3 Beneficios de los distintos tipos de chapas 9. Importancia del reciclaje del aluminio 10.

¿Al aluminio reciclado como se le conoce?

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