Torneado Conico (1)

TORNEADO CONICO MECANIZADO CONVENCIONAL EN TORNO PARALELO DEFINICIÓN :  Consiste en labrar superficies de revolució

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TORNEADO

CONICO

MECANIZADO CONVENCIONAL EN TORNO PARALELO

DEFINICIÓN :  Consiste en labrar superficies de revolución

con generatrices que no son paralelas

 Este tipo de Operaciones en el torno

convencional se puede realizar utilizando tres métodos

Método Del Carro Superior 

En este caso se debe calcular el ángulo de desplazamiento del carro superior



El ángulo de desplazamiento se puede hallar por



a) Tablas



B) Formula Matemática: α/2 = (D- d)/ 2Lc



Donde: D= Diámetro mayor del cono; d:diametro menor del cono; Lc: Longitud conica

Método Del Carro Superior

METODO DE DESPLAZAMIENTO CONTRA PUNTA 

En este caso se realiza el torneado cónico por desplazamiento del cabezal móvil



Se aplica la siguiente Formula : D.c = (D- d) * LT/ 2Lc



Donde: D.c: Desplazamiento Contrapunta; D: Diámetro Mayor; d: diámetro menor; LT: Longitud Total; Lc: Longitud Conica

METODO DE DESPLAZAMIENTO CONTRA PUNTA  Vista Posterior del cabezal móvil ó contrapunta

METODO DE LA REGLA GUIA  

También está muy difundido el maquinado de las superficies cónicas con dispositivos copiadores. En la bancada de la máquina se fija la placa 1 (fig. A) con la regla copiadora 2, por lo cual se desplaza el cursor 5 unido al carro 6 de la máquina herramienta por medio del tirante 7 con el sujetador 8. Para conseguir el movimiento transversal libre del carro es necesario desconectar el tornillo del avance transversal, Durante el desplazamiento longitudinal del carro 6 la cuchilla adquiere ambos movimientos: el longitudinal a partir del carro y el transversal a partir de la regla copiadora 2. La magnitud del desplazamiento transversal depende del ángulo de giro de la regla copiadora 2 respecto al eje 3. El ángulo de giro de la regla de determina por las divisiones trazadas en la placa 1; la regla se fija mediante los pernos 4. El avance de la cuchilla hasta la profundidad de corte se opera con la manivela de movimiento del carrillo superior del carro