• Author / Uploaded
• Carlos Pilatasig

• Categories
• Herramientas
• Industrias
• Metalurgia
• Bienes manufacturados
• Artesanías

Citation preview

Marco teórico. Desbaste cónico. En este caso, el mecanizado se realiza avanzando con el carro superior (charriot) en lugar de hacerlo con el longitudinal. El inconveniente es que dicho desplazamiento solo se puede hacer de manera manual, teniendo superficies de terminación algo imperfectas. Para posicionar el charriot inclinado, se deben aflojar las tuercas que tienen en su parte anterior y posterior. De esta manera, la base del charriot gira sobre el carro transversal un determinado ángulo. (Correa, 12)

Ilustración 1 Desbaste cónico.

Para calcular la inclinación que debe ponerse al carro del torno, conociendo la longitud y diámetros de cono a realizar, es suficiente multiplicar la mitad de la diferencia de los diámetros del cono por 57.3 y dividir el producto por la longitud del cono. α=

( Dm 1−Dm 2 ) x 57.3 2 xLm 1

Ilustración 2 Características del cono.

Otra forma de hacer conos en el torno, es corriendo lateralmente la contrapunta sobre su base. Como la carrera del carro superior es de longitud limitada, para tornear conos largos (si la conicidad no es pronunciada) se puede mover lateralmente la contrapunta. Ajustando o aflojando los tornillos de registro laterales del cuerpo de la contrapunta, se puede desplazar el mismo un par de milímetros, de acuerdo a una regla milimetrada ubicada en la parte posterior. Esto es posible, debido a que sacamos de alineación el eje de la contrapunta con respecto al eje del torno, y como el carro longitudinal solamente se desplaza en forma paralela el eje, la herramienta desbastará material en un extremo más que en el otro. Obviamente, solo lo podemos hacer con un montaje entre puntas. (Correa, 12) Para calcular el desplazamiento lateral de la contrapunta, utilizamos la siguiente fórmula: Desplazamiento=

(∅ Mayor−∅ Menor) xLargoTotal LargoConox 2

Ilustración 3 Desbaste conico.

Un cono o un tronco de cono de un cuerpo de generación viene definido por los siguientes conceptos:     

Diámetro mayor Diámetro menor Longitud Ángulo de inclinación Conicidad

Alzas 

Son placas metálicas que sirven para regular el nivel de la herramienta de corte en el porta herramientas. Se colocan en forma alineada una sobre otra entre la base del porta herramienta y la herramienta de corte.

Ilustración 4 Alzas

Torno Es una maquina compuesta, que mecaniza por medio de una herramienta y a través de un mecanismo de revolución, cuyas aplicaciones son:      

Mecanizar Roscar Cortar Agujerar Cilindrar Ranurar, etc.

Torno paralelo También se lo conoce como torno horizontal o mecánico. Es uno de los más antiguos, pero más didácticos, ideal para principiantes. No es factible emplearlos para trabajos de alta producción ni para trabajos de alta precisión.

Ilustración 5 Torno paralelo

Características técnicas del torno paralelo

Para cada modelo de torno existen sus características técnicas. Por ello, en el caso de los tornos de estudio y práctica que dispone el taller de procesos industriales, son del modelo GH-1440A y sus características técnicas son: o o o o o o o o

Altura vacada: 235 mm Distancia entre puntos: 950-1000mm Potencia del motor: 3Hp Diámetro del husillo: 40mm Avance longitudinal: 0.043-0.653 mm/rev Diámetro del husillo de contra punto: 20mm Recorrido transversal del carro: 105mm Numero de muelas del plato de sujeción: 3

Datos de corte. El cilindrado es cuando la herramienta se desplaza paralelamente al eje de giro de la pieza, puede ser interior o exterior. Para el proceso de cilindrado se utilizan herramientas de acero rápido, metal duro soldado o plaquitas de metal duro (widia) reemplazables. Profundidad de corte. Se denomina profundidad de corte a la profundidad de la capa arrancada de la superficie de la pieza en una pasada de la herramienta; generalmente se designa con la letra "t" Y se mide en milímetros en sentido perpendicular; En las máquinas donde el movimiento de la pieza es giratorio (Torneado y Rectificado) o de la herramienta (Mandrinado), la profundidad de corte se determina según la fórmula:

En donde: Di = Diámetro inicial de la pieza (mm). Df = Diámetro final de la pieza (mm). Velocidad de avance. Se entiende por Avance al movimiento de la herramienta respecto a la pieza o de esta última respecto a la herramienta en un periodo de tiempo determinado. El Avance se designa generalmente por la letra" s" y se mide en milímetros por una revolución del eje del cabezal o porta-herramienta, y en algunos casos en milímetros por minuto. Velocidad de corte. Es la distancia que recorre el "filo de corte de la herramienta al pasar en dirección del movimiento principal (Movimiento de

Corte) respecto a la superficie que se trabaja: El movimiento que se origina, la velocidad de corte puede ser rotativo o alternativo; en el primer caso, la velocidad de, corte o velocidad lineal relativa entre pieza y herramienta corresponde a la velocidad tangencial en la zona que se está efectuando el desprendimiento de la viruta, es decir, donde entran en contacto herramienta y, pieza y debe irse en el punto desfavorable. En el segundo caso, la velocidad relativa en un instante dado es la misma en cualquier punto de la pieza o la herramienta. "En el caso de máquinas con movimiento giratorio (Tomo, Taladro, Fresadora, etc.), la velocidad de corte está dada por:

En donde: D = diámetro correspondiente al punto más desfavorable (m). n = número de revoluciones por minuto a que gira la pieza o la herramienta.

Criterios de selección de herramienta La herramienta debe elegirse de acuerdo con el material a mecanizar, con una geometría de corte específico que forme una cuña de corte apropiada. Esto asegura, junto con la correcta velocidad de corte el flujo óptimo de viruta y por lo tanto el mecanizado rentable de la pieza de trabajo con la calidad óptima, o requerida, de la superficie. (wikipedia.org, 2016)

Características Las herramientas características:    

de

corte

para

torno

deben

reunir

las

siguientes

Dureza Tenacidad Dureza en caliente Resistencia al desgaste Buril para torno

Es una herramienta de acero templado, en forma de una barra prismática, que termina en forma de punta con un ángulo estándar entre las aristas cortantes de su punta y dependiendo del material que se desea mecanizar.

Se la emplea en el torno para cortar, marcar, ranurar o desbastar material enfrío mediante la rotación de la pieza deseada por las mordazas del torno y aproximando el buril para que la desbaste.

Ilustración 6 Herramienta para torno

Elementos

Ilustración 7 Partes del buril

Galga de buril Se llama galga o calibre fijo o "filler" a los elementos que se utilizan en el mecanizado de piezas para la verificación de las cotas con tolerancias estrechas cuando se trata de la verificación de piezas en serie. (wikipedia.org, 2016)

Ilustración 8 Galga para ángulos de roscas y tornos

Ilustración 9 Galga combinada para ángulos de roscas y torno

Esmeriladora También conocida como piedra o amoladora, es una herramienta cuya función es desbastar material, como para eliminar el exceso de material, o para afilar piezas. (demaquinasyherramientas.com, 2014) Esmeriladora de banco Es pequeña, entre 6 y 7kg, que se monta en un banco, sirve para afilar herramientas como brocas, buriles, cinceles, destornilladores, cuchillas de torno, entre otros. Partes: 1. Interruptor de encendido 2. Soporte para la herramienta (derecho) 3. Protector de ojos 4. Abrazadera del protector de ojos 5. Tornillo 6. Soporte para la herramienta (izquierdo)

Ilustración 10 Esmeriladora y sus partes

Análisis de resultados. ¿Cuál es el ángulo de inclinación del carro superior? EL ángulo de inclinación se determina por medio de la siguiente formula. α=

α=

( Dm 1−Dm 2 ) x 57.3 2 xLm 1

( 30−15 ) x 57.3 2 x 30

α =14.3250

Ilustración 11 Características del mecanizado. Tabla 1 Datos del mecanizado.

Diámetro Mayor (Dm1) Diámetro menor (Dm2) Longitud del cono (Lm1) Longitud total del cono (Lm2) Angulo de inclinación de carro superior α

30 mm 15 mm 30 mm 30.92 mm 14.34

0

¿Cuál es la velocidad de corte que se empleó? De acuerdo al material utilizado (AISI 1018), tenemos una velocidad de corte de 18 m/min y un diámetro de aprox. 30 mm. n=

V c x 1000 πxD

n=

18(1000) 30

n=190rpm

Por lo tanto, la velocidad del husillo debe de ser de 190 rpm, y esta puede ser mayor dependiendo si el trabajo de mecanizado requiere de un proceso de afinado. Debido a que no se dispone de 190 rpm exactas se escogió 330 rpm. ¿Qué tipo de acabado se obtuvo? Inicialmente en el desbaste el acabado tuvo algunas rugosidades debido a la velocidad de avance manual que se aplicó. Sin embargo, al disminuir la velocidad de avance (cerca de la conicidad deseada) se obtuvo un buen acabado.

Bibliografía Coroman, S. (12). Roscado. Obtenido de http://www.sandvik.coromant.com/sitecollectiondocuments/downloads /global/technical%20guides/es-es/c-2920-031.pdf Correa, J. A. (04 de 03 de 12). Principios del Torneado. Obtenido de http://www.epetrg.edu.ar/apuntes/principiosdetorneado.pdf demaquinasyherramientas.com. (2014). demaquinasyherramientas.com. Recuperado el 08 de 06 de 2016, de demaquinasyherramientas.com: http://www.demaquinasyherramientas.com/herramientas-electricas-yaccesorios/esmeriladora-partes-tipos-y-usos wikipedia.org. (06 de 06 de 2016). wikipedia.org. Recuperado el 09 de 06 de 2016, de wikipedia.org: https://es.wikipedia.org/wiki/Herramienta_de_corte