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Complementaria – Teoría Unidad Avanzada Fecha: 25/2/2016 Tatiana Rodríguez Bello Aeropuerto Internacional El Dorado / Avenida Calle 26 No. 103-09, Fontibón El nuevo Aeropuerto Internacional El Dorado, es un edificio de cinco plantas constituidas mediante dos crujías, o terminales, que conforman una “L” de la cual se desprenden dos ejes lineales con amplias y modernas instalaciones, zonas de parqueaderos, muelles para los pasajeros, calles de rodaje, etc, que “facilitan” la entrada y salida de aviones junto con la movilización de los pasajeros. En cuanto a su aspecto físico, el nuevo aeropuerto cuenta con grandes fachadas de vidrio en las que resuena la ciudad y el tráfico de su, tan admirado, viaducto de seis carriles. Además, proporciona a sus visitantes estrechas zonas de comida1 en las que los lobbies de los restaurantes interrumpen muchas de las circulaciones formales que han sido planteadas en esta pequeña isla, tan incómoda a la vista, que deja a un lado por “términos de espacio” al tan afamado Crepes & Waffles. Aún así, los visitantes se asombran de tal progreso, sin darse cuenta que en los techos hay elementos que no corresponden a la modulación 2 y que si llegan a distraerse un poco pueden chocar contra uno de los tantos puntos del sistema de ventilación (algunos tomados por la publicidad) que inundan las circulaciones del aeropuerto, y no precisamente, hacia las orillas de éste 3. Todo lo anterior, debido a una gran variedad de concesiones que pusieron su firma en la renovación de lo que era un aeropuerto un tanto casero, convirtiéndolo en un gran ejemplo de arquitectura que satisface múltiples posiciones bajo la preocupación de muchos profesionales que tuvieron que cumplir condiciones técnicas requeridas por las entidades aeroportuarias en el momento en el que su esctructura y el vaciado de algunas losas ya habia sido completado. Por tanto, la construcción que conocemos ha sido catalogada como un proyecto visualmente satisfactorio, pero funcionalmente reducido por múltiples factores que surgieron a partir de una proyección temprana y una construcción tardía, generando retrazos, tropiezos y falencias en las estimaciones.

Anexos: 1.   Fotografía de la zona de comidas, en la que se observan los espacios estrechos que a la vez se han apropiado los restaurantes.

2.   Fotografía que muestra cómo algunas instalaciones técnicas tuvieron que ser puestas a pesar de no haber sido diseñadas junto con la modulación de los techos.

3.   Fotografía que muestra como los sistemas de ventilación no tienen un diseño acorde al aeropuerto planteado, su decisión de implantación tuvo que ser tomada durante la construcción ya comenzada del nuevo aerupuerto.

 Ficha técnica Nombre del proyecto o lugar: Aeropuerto El Dorado Dirección y sector: Avenida Calle 26 No. 10309, Fontibón Año de construcción: Junio 29, 2012 Arquitecto o constructor: Javier Vera, Aeropuertos de París, OPAIN. Uso o actividad: Equipamiento aeroportuario