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• Alejandro de Jesús Ancona Cerino

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UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DEL CENTRO

REPORTE DE ESTADÍA

“RIG 122 TUZANDEPETL 201A TRANSPORTACIÓN DE ELEMENTOS ESENCIALES DEL EQUIPO DE PERFORACIÓN” PRESENTADO POR: ALEJANDRO DE JESUS ANCONA CERINO INGENIERIA EN GEOFISICA PETROLERA

ASESORADO POR: ING. JOSE ERNESTO FORTANEL HERNANDEZ ING. CANDELARIO ARIAS LOPEZ ING. VICTOR HUGO DOMINGUEZ MAYOR VILLAHERMOSA, TABASCO.

MARZO, 2019

RESUMEN Este trabajo fue realizado con la supervisión de los Ingenieros de Parker Drilling en una base de operaciones en el estado de Villahermosa Tabasco, con la función de aprendizaje y capacitación sobre la industria. La función desempeñada durante el periodo de estadía consistió en la transportación de un equipo de perforación a la localización de Tuzandepetl 201A donde es prospectivo a perforar. Trabaje sobre dos áreas en la base de Parker, la primera temporada fue el Área de Operaciones y la segunda al final de la estadía me desempeñe en el área de Almacén. Durante el tiempo corrido en la base de la empresa se asignó al Supervisor de Campo Base, el Ing. Sergio Guzmán y el Supervisor de Almacén el Ing. Candelario Arias la tarea de transportación del equipo ubicado en la base, posteriormente eso, se agendaron citas de juntas para trabajar sobre la transportación, se determinaron una lista de personal que necesitaría para la salida de las partes principales del equipo. Después se inició la recolección de componentes del equipo, dando inspección, mantenimiento, y certificación de los componentes a utilizar durante la perforación del pozo. En conjunto con Parker Drilling (ITS) compañía adjunta se recolecto equipo preventivo para la perforación, así que se envió a empresa adjunta para revisión y mantenimiento de componentes preventivo. El traslado tuvo duración de 2 meses, ya que los componentes se encontraban algo deteriorados y mucho tiempo bajo el sol, por lo que su mantenimiento y arreglo duro más de lo esperado. La capacitación durante el trabajo fue intenso, y muy didáctico debido a que cada día se aprendía componentes y herramientas de perforación nuevas, lo que dejo conocimiento de alto interés en la industria para mí y seguir aprendiendo y estudiando sobre la industria. Carretera Federal Villahermosa-Teapa Km. 22.5 Tumbulushal, Centro. Tab. Tels. 312 58 93 y 312 18 93

AGRADECIMIENTOS Siempre agradeceré a Dios sobre todas las oportunidades que me ha dado, por la vida que tengo, que bien sabe él lo que me ha costado salir adelante trabajando, nunca darme por vencido antes situaciones adversas, y siempre dar mi mejor cara a situaciones que parecen fallidas, dar siempre lo mejor de mi ante todo y nunca defraudar a mis seres queridos

A mi madre que siempre ve lo mejor de mí, a pesar de mis errores y mis fallas, siempre ve lo mejor de mí, me alienta, me levanta, y me aconseja a nunca darme por vencido a situaciones que pueden afectar mi rendimiento en cualquier situación.

A mi padre que con su duro carácter me enseño a nunca doblarme en situaciones que puedan afectarme y siempre dar lo mejor de mí, siempre ser el mejor en lo que hago, “si eres el flojo, es el mejor flojo, si eres del montón, es el mejor del montón”, a siempre esforzarme para salir adelante, porque siempre se debe de ver lo bueno de lo malo.

A mis hermanas, que siempre me apoyan en mis decisiones, que nunca ven algo malo de mí, que siempre me apoyaron durante mis estudios, a que siempre me alentaron para poder ser un Ingeniero.

A mi familia, mis tías, mis tíos, que siempre me apoyan y me aconsejan para ser mejor persona cada día, por que se económicamente no me apoyaron, pero moralmente siempre estuvieron ahí.

A mis amigos, Daniel, Adolfo, Aitor, Erick, Diego, Erik, Jovani, Levi, entre otra personas, con los que eh pasado situaciones difíciles, situaciones divertidas, situaciones en la que solo los amigos pueden estar, a las infinitas aventuras que hemos vivido y la que nos faltan, porque sé que es una amistad para siempre, ya que llevamos más de 6 años de amistad y sé que vamos por más.

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A mis profesores, que sin ellos yo no estaría aquí, Ing. Arturo Pérez Aldana, Ing. Rodolfo Rocha, Ing. José Ernesto Fortanel, Ing. Ignacio Coronel, Ing. Martin Cáceres, la maestra que aprecio por todo lo que me enseño la Mtra. Marta Muradas, y me puedo quedar corto, porque también estuvieron otros ingenieros y maestros que ayudaron a que mi aprendizaje fue mayor.

A los ingeniero Candelario Arias, Víctor Hugo Domínguez, Sergio Guzmán, la Licenciada Karla Rincón que además de cuestión de aportarme conocimiento de parte de ellos hacia a mí en el trabajo, también hubo una amistad fuera del trabajo.

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INDICE DE CONTENIDO

Contenido INDICE DE CUADROS ....................................................................................... 6 ÍNDICE DE FIGURAS ......................................................................................... 6 INTRODUCCIÓN ................................................................................................ 7 I.

ANTECEDENTES ......................................................................................... 8

II. OBJETIVOS .................................................................................................. 8 2.1. OBJETIVO GENERAL .......................................................................................................... 8 2.2. OBJETIVO(S) ESPECÍFICO(S)............................................................................................... 8 III. MARCO TEÓRICO ....................................................................................... 9 EL SISTEMA DE IZAJE ................................................................................................................ 9 SISTEMA ROTATORIO ............................................................................................................. 11 SISTEMA CIRCULATORIO ........................................................................................................ 13 SISTEMA DE POTENCIA .......................................................................................................... 14 SISTEMA DE PREVENTORES ................................................................................................... 15 IV. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA O ÁREA DE ESTUDIO. ....................... 16 VI. METODOLOGÍA ........................................................................................ 17 AREA DE OPERACIONES ......................................................................................................... 17 PARKER DRILLING & IT’S ........................................................................................................ 22 INSPECCIÓN, CERTIFICACIÓN Y MANTENIMIENTO................................................................ 25 AREA DE ALMACEN ................................................................................................................ 28 INSTRUMENTACION DE REGISTRO DE POZO ......................................................................... 30 TABLAS..................................................................... ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED. VII. RESULTADOS Y DISCUSIÓN ................................................................... 35 VIII. CONCLUSIONES Y PERSPECTIVAS DEL TRABAJO ............................ 38 IX. BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................ 40

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INDICE DE CUADROS Ilustración 1 Equipo de Perforación Convencional ........................................................................ 15 Ilustración 2 Locación de Base de Operaciones ............................................................................ 16 Ilustración 3 Rig 122 Instalada en Campo Base..................................................................................... 17 Ilustración 4 Desinstalacion de Torre de Perforacion Rig 122 ............................................................... 18 Ilustración 5 CuatroMotores CAT de uso Rudo que utiliza el Rig 122.................................................... 19 Ilustración 6 Motor CAT Rig 122 ............................................................................................................ 19 Ilustración 7 Top Drive Electrico Rig 122................................................................................................ 20 Ilustración 8 Elevador Rig 122 ................................................................................................................ 21 Ilustración 9 Bloque Viajero Previamente en mantenimiento............................................................... 22 Ilustración 10 Koomey............................................................................................................................ 23 Ilustración 11 Equipo de Preventores BOP, Valvula y Hydrill ................................................................ 24 Ilustración 12 Manifold Campo Base ..................................................................................................... 25 Ilustración 13 Envio de Manifold a Colombia Certificacion ................................................................... 25 Ilustración 14 Tuberia a enviar a inspeccion TP, HW, DC....................................................................... 26 Ilustración 15 Carrete de perforacion .................................................................................................... 27 Ilustración 16 Almacen de Campo Base ................................................................................................. 28 Ilustración 17 Temblorinas Rig 122 ........................................................................................................ 29 Ilustración 18 Mallas par equipo de Temblorinas .................................................................................. 29 Ilustración 19 Intrumentacion para registro de pozo Totco antiguo ..................................................... 30 Ilustración 20 Rig 122 Instalado ............................................................................................................. 35 Ilustración 21 Mesa Rotaria Dañada en Rig 122 .................................................................................... 36 Ilustración 22 Piso de Rig 122 instalados ............................................................................................... 37 Ilustración 23 Envio de Pizarras y material al Rig 122 ............................................................................ 41 Ilustración 24 Trabajo en equipo Campo Base....................................................................................... 41 Ilustración 25 Envio de Certificacion de componentes .......................................................................... 42 Ilustración 26 Envio de tuberia al rig 122 ............................................................................................... 42 Ilustración 27 Envio de Cuña y Elevador al Rig 122................................................................................ 43 Ilustración 28 Inspeccion de Carrete ...................................................................................................... 43 Ilustración 29 Envio de Carrete de trabajo y Koomey............................................................................ 44 Ilustración 30 Envio de Hydril para BOP y Brida adaptador ................................................................... 44

ÍNDICE DE FIGURAS Tabla 1. Transportacion de Componentes mas grnades. ....................................................................... 32 Tabla 2. Inpeccion y envio de Tuberia. ................................................................................................... 33 Tabla 3. Envio de materiales para instalación y mantenimiento del equipo ......................................... 34

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INTRODUCCIÓN Con el tiempo cumplido de 600 horas con un total de 4 meses se hizo un trabajo de envió de Equipo de Perforación Rig 122 a la localización de Tuzandepetl Veracruz, con todos los componentes que maneja.

Parker Drilling, empresa en la cual se encarga de perforación, renta de maquinaria y herramientas de perforación, esta capacitada para el manejo de equipo de alto rendimiento.

Debido a eso se hizo un estudio sobre el área a enviar debido a que las partes que se enviaron son de dimensiones grandes, por lo que debía ser un área de fácil maniobra, con el equipo de Parker Drilling se hizo un conteo de las partes a enviar y el tiempo que se habrían de tardar.

Durante el tiempo trascurrido, las partes a verificar, inspeccionar, y dar mantenimiento eras numerosas, a lo que se hizo un inventario de componentes en buen estado para su envió y los componentes que necesitarían mantenimiento, con la finalidad de agilizar el proceso, se autorizaron el acceso a empresas que se encargarían de el mantenimiento de los componentes.

El trabajo presentado a continuación es respecto a la industria petrolera, en el cual entenderá los componentes importantes, y la forma de envió que estos manejan ya que requieren certificación para su uso correcto.

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I. ANTECEDENTES Parker Drilling es una empresa que ayuda a las compañías de energía a lograr sus objetivos de perforación y producción de manera eficiente, confiable y segura. Así como también apoya a los operadores de petróleo y gas con servicios innovadores de perforación terrestre y costa afuera. El labor dela empresa conmigo fue dar una ayuda a transportación de equipos en renta para perforación en otro estado teniendo su base en Tabasco, así mismo el apoyo de los ingenieros de modo de enseñanza y aprendizaje.

II. OBJETIVOS 2.1. Objetivo General Transportación del “RIG 122” al pozo Tuzandepetl 201 para inicio de perforación.

2.2. Objetivo(s) Específico(s) Capacitación y aprendizaje sobre la industria para transportación de Rig 122 •

Conocer los componentes importantes del Rig.

•

Conocer piezas interiores de los componentes del Rig.

•

Aprender el funcionamiento de las partes principales del Rig.

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III. MARCO TEÓRICO Equipos de Perforación son herramientas formadas por un mecanismo apropiado para producir los efectos de percusión o de rotación de la barrena que normalmente va provista de una broca en su extremo de ataque. El equipo de perforación se utiliza para taladrar el suelo con el fin de drenar yacimientos geológicos con dicho estudio y localización aproximada. El equipo cuenta con una infinidad de partes que ayudan en funcionamiento del mismo, ya que el equipo puede ser diferente marino o terrestre. El diseño del equipo y la infraestructura del mismo pueden varia debido a la ubicación del lugar a perforar, las condiciones que requiera para establecerse. El equipo de perforación es manejado por sistemas, ya que cada sistema se encarga de una actividad específica. 1. Sistema de Izaje 2. Sistema Rotatorio 3. Sistema Circulatorio 4. Sistema de Potencia 5. Sistema de Preventores

El sistema de Izaje El sistema de Izaje está representado por la típica silueta de la torre o mástil de perforación, que probablemente es el elemento más conocido por un equipo de perforación. Su función primaria es sostener el Sistema Rotatorio, al perforar el pozo, proporcionando el equipo adecuado y el área de trabajo necesario para levantar, sostener y bajar las cargas del Sistema Rotatorio. El cable de perforación sostiene todo el ensamble de perforación por medio de un sistema de poleas y varios dispositivos de agarre. Las poleas y los dispositivos de agarre son llamados, herramientas de elevación, entre ellas están incluidas Carretera Federal Villahermosa-Teapa Km. 22.5 Tumbulushal, Centro. Tab. Tels. 312 58 93 y 312 18 93



La torres de perforación:

Que es el soporte metálico en la que se concentra todo el trabajo de perforación, haciendo su función como un taladro gigante. 

La Subestructura:

Es la encargada de soportar la torre de perforación como malacate y la mesa rotaria y alojar las válvulas preventores de reventones. 

Bloque Corona

Es un arreglo de poleas combinados en vigas, se encuentra en la cima de la torre, donde se pasa el cable de perforación en forma alternada con la polea viajera, para un sistema de levantamiento operacional. Su función principal es darle soporte para suspender la sarta de perforación o colocarla a una elevación conveniente 

Elevadores:

Son abrazaderas que sujetan la sarta de tubería, ya sea de perforación, de revestimiento o producción, de tal manera que pueda ser descendida o sacada dentro del agujero del pozo. 

Malacate

Es la unidad de potencia más importante del equipo de perforación, por lo que su selección debe ser de mayor cuidado al adquirir al equipo. Es un sistema de levantamiento en el que se puede aumentar o disminuir la capacidad de carga o a través del cable enrollado sobre un carrete. 

Polea Viajera

Un bloque de viaje es una polea multi-polea se utiliza para subir o bajar la sarta de perforación y las cubiertas en una perforación de pozo. Los bloques consisten normalmente entre cuatro y seis poleas individuales sobre las que se pasan los

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cables de acero que se utilizan para suspender el negro viajar. Los cables se unen entonces al bloque de corona fija en la parte superior de la torre de perforación, dejando el bloque inferior libre para moverse hacia arriba y abajo de la caída cable. Un amortiguador y gancho de la grúa están unidos a la parte inferior del bloque de desplazamiento y se utilizan para suspender la sarta de perforación.

Sistema Rotatorio El sistema rotatorio es el punto esencial del equipo. Su función principal es realizar la perforación de pozo. Esto comúnmente es expresado como “abriendo el pozo” simulando con el brazo el movimiento de palanca de freno de malacate. 

Top Drive

Una unidad superior es un dispositivo mecánico en una plataforma de perforación que proporciona un par de torsión en el sentido de las agujas del reloj a la sarta de perforación para perforar un pozo de perforación. 

Sarta de perforación

Las funciones principales de la sarta de perforación son: 1. Proporcionar una vía desde la superficie hasta la broca para que el fluido de perforación se puede llevar bajo presión. 2. Transmitir la rotación, aplicada en superficie, a la broca. 3. Transmitir la fuerza, o peso, a la broca para que la formación se rompa más fácilmente. 4. Proporcionar los medios para bajar y subir la broca de perforación dentro del pozo. Todas las conexiones que se hacen desde la swivel hasta la parte superior de la Kelly son de rosca izquierda (en sentido antihorario) y todas las demás son de rosca

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derecha (en sentido horario), pues dado que la rotación aplicada es en el mismo sentido horario las conexiones tenderán a apretarse en vez de soltarse. 

Tubería de Perforación

Este es el componente principal, en términos de longitud de la sarta de perforación. Cada junta de tubería de perforación, hecha en acero, comúnmente tiene una longitud de 9 a 11 metros, con una caja de conexión (Tool Joint), macho o hembra, la cual está soldada en cada extremo de tal forma que se puedan enroscar entre sí una tras otra. El hombro alrededor de cada caja de conexión tiene un diámetro mayor pues así se ha dispuesto para dar mayor resistencia a las conexiones. 

Drill Collar

Los Drill collar son tubos de pared gruesa, rígidos y de alto peso que son la parte más importante del ensamblaje de fondo (Bottom Hole Assembly) (BHA), posicionados entre la tubería de perforación y la broca. Cumplen varias funciones importantes: 1. Proporcionar peso para la broca. 2. Proporcionar la resistencia para que los drillcollars estén siempre en compresión. 3. Proporcionar el peso para asegurar que la tubería de perforación siempre se mantenga entensión para evitar que se tuerza. 4. Proporcionar rigidez o consistencia para que la dirección del pozo se mantenga. 5. Producir un efecto de péndulo, permitiendo que los pozos casi verticales puedan ser perforados.

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Sistema Circulatorio El sistema de circulación es otro componente principal del equipo, le da el soporte indispensable al sistema rotatorio, a medida que se perfora el pozo. El sistema provee al equipo materiales y áreas de trabajo para preparar, mantener y analizar el fluido de control también conocido como “lodo” de perforación. Una de las funciones básicas del lodo es limpiar los recortes y controlar la estabilidad de las paredes del agujero durante la perforación. 

Desarenador

Es una estructura diseñada para retener la arena que traen las aguas servidas o las aguas superficiales a fin de evitar que ingresen al canal de aducción, a la central hidroeléctrica o al proceso de tratamiento y lo obstaculicen creando serios problemas. 

Control de Solidos

Se puede definir el proceso de control de sólidos como aquel en el cual se persigue la eliminación y remoción de la mayor cantidad posible de los sólidos indeseables generados durante el proceso de perforación, mediante la utilización de equipos especializados para tal fin, en función del tamaño y tipo de sólido. El objetivo principal de un sistema de control de sólidos, es la remoción de los fragmentos y/o cortes de la formación generados durante la perforación. La inversión realizada para el control de sólidos y para la solución de problemas relacionados a los mismos, representan una parte significativa de los costos de perforación (aproximadamente entre un 10 y 15%) 

Zaranda (Shale Shaker o Temblorinas)

La zaranda constituye el principal equipo que integra el sistema de control de sólidos y de su eficiencia operacional depende fundamentalmente el rendimiento del resto de los equipos. Es el único equipo que procesa todo tipo de fluido, con o sin peso, y a

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diferencia de los hidrociclones y de las centrifugas de decantación, separa partículas basándose en su tamaño. 

Bomba Centrifugadora

Las bombas centrifugas son utilizadas en los taladros de perforación para alimentar a los desarenadores. La que alimenta al desarenador succiona del compartimiento del tanque donde llega el fluido después de pasar por las zarandas y la que alimenta al desilter succiona del compartimiento donde descarga el desarenador. Tanto la succión como la descarga deben estar formadas por líneas rectas, para minimizar la perdida de presión por fricción. 

Desgasificador

Este equipo, aunque no forma parte de los equipos de control de sólidos, ayuda a mejorar su eficiencia al remover el gas del fluido cuando está presente. Este debe procesar un volumen mayor al de la tasa de bombeo para evitar la recirculación del gas y debe succionar del compartimiento continuo a la trampa de arena y descargar en el siguiente compartimiento.

Sistema de Potencia El sistema de potencia es el núcleo de un equipo de perforación. Sus motores principales son grandes maquinas, que generan la potencia requerida para operar los elementos de cada sistema componente del conjunto total. 1. Sistema de diesel mecánico 2. Sistema de diesel eléctrico Los equipos de perforación que manejan el sistema de diesel mecánico (convencional) son aquellos que en la trasmisión de energía desde la toma utilizan motos de diesel combustión interna que conecta componentes como malacate bombas de lodo, entre otros.

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Los equipos de perforación que manejan sistema de diesel eléctrico son aquellos que manejan generadores y motores de corriente directa.

Sistema de Preventores El sistema de preventores de reventones (BOP) es fundamental para la seguridad del equipo de perforación. Su función principal es permitir detener el flujo de un “brote”, el cual puede convertirse en una catástrofe. Esto sucederá si el control sobre el pozo se pierde y el fluido invasor del subsuelo erupciones manera descontrolada en la superficie.

Ilustración 1 Equipo de Perforación Convencional

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IV. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA O ÁREA DE ESTUDIO. Parker Drilling es una empresa que se dedica a la perforación de hidrocarburo, las oficina se encuentran ubicadas en Av. Samarcanda, Tabasco 2000, y el lugar donde se dio la estadía es en una base de operaciones de la empresa, ubicado en Anacleto Canabal 5ta Sección, Tabasco, con una extensa área donde se encuentras albergados 4 equipos de perforación, con personal experto en manejo y conocimiento del equipo.

Ilustración 2 Locación de Base de Operaciones

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VI. METODOLOGÍA Área de Operaciones Transporte de Equipo En la base de operación fue asignado al Supervisor de Campo Base una lista con las partes del equipo y los componentes que se necesitarían, así mismo, la certificación de componentes del equipo, todo para enviarlos a Tuzandepetl Veracruz, en una fecha estipulada para prever fallas durante el inicio de perforación. El análisis de prever accidentes o algún imprevisto al desmontar el equipo fue tardío, se hicieron juntas con ingenieros de alto cargo y con conocimientos en estos actos, para llegar acordes con el supervisor de Campo Base sobre el personal que se necesitaría, así mismo lo camiones, grúas, montacargas, man lift, entre otras maquinarias, requeridas durante todo el transporte. De primera instancia se enviaría la estructura del equipo, el detalle fue que el equipo está armado en campo base, se evaluó la situación y se llegó a la conclusión de pedir personal, camiones y grúas; para eso se hizo un cálculo de camiones, personas y grúas necesarias. El equipo se encontraba instalados en campo base, por motivos de mantenimiento y control mensual. Para poder desmontar el equipo de se tuvo que bajar la torre del equipo para empezar a desinstalar.

Ilustración 3 Rig 122 Instalada en Campo Base

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Se necesitó despejar el área donde se inclinaría la torre, para empezar a desinstalar el equipo, se utilizaron 3 grúas de alta capacidad para poder sostener la torre.

Ilustración 4 Desinstalación de Torre de Perforación Rig 122

Por consiguiente los trabajos eran un poco más específicos, debido a que el desmonte del equipo dejaría un sin fin de material a petición. En conjunto con el Supervisor de alancen Candelario Arias López se recaudaron piezas en existencia y petición de las que hacían falta. Las partes siguientes al desmonte, fueron las piernas o base del equipo, para enviarlos inmediatamente en un total de 14 camiones. Él envió de los componentes principales se hicieron tres días después El Rig 122 funciona con 4 motores Caterpillar, que en ellos también funcionan 4 Radiadores de gran tamaño para su funcionamiento, es equipo ya tiene años trabajando por lo que lo hace algo viejo.

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Ilustración 5 Cuatro Motores CAT de uso Rudo que utiliza el Rig 122

El mantenimiento de los motores del Equipo de Perforación, estuvo a cargo del Gerente de Mantenimiento y su equipo y Supervisado por el Supervisor de Campo Base, y su equipo, entre ellos estaba yo, en apoyo a la maniobra de instrumentos e ayuda al mantenimiento (Compresora, Generadores, Filtros, Herramientas, entre otras cosas).

Ilustración 6 Motor CAT Rig 122

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Las operaciones siguientes, eran partes de menor dimensión pero de un peso elevado, Bloque Corona, Top Drive, Elevadores, Enganchadores, e instrumentación de manejo de todos los mencionados. La recaudación estuvo a mi cargo, con el Supervisor de Campo Base Ing. Sergio Guzmán, dirigiendo y seleccionando las piezas indicadas, dando inicio a pruebas de manejo de las piezas mencionadas anteriormente. Y algunas enviadas a servicio de mantenimiento, y otras sandblasteo. El proceso de envió de mantenimiento es maniobrado por la empresa, y entregado con papeles excepcionales para su manejo.

Ilustración 7 Top Drive Eléctrico Rig 122

El top drive es unos de los componentes más importantes del equipo de perforación, ya que proporciona un par de torsión en el sentido de las agujas del reloj a la sarta de perforación para perforar un pozo de perforación. Es una alternativa a la mesa giratoria y al disco Kelly.

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Todos los Top Drive de Parker Drilling durante el lapso de tiempo que labore en la base, se le daban mantenimiento recurrentemente debido a que estaban en la espera de licitaciones. La empresa tiene dos tipos de top Drive, Hidráulico y Eléctrico, dependiendo el equipo o a facilidad que quieren en el trabajo utilizaban el requerido.

Ilustración 8 Elevador Rig 122

El elevador o los elevadores, es un instrumento articulado que puede cerrarse alrededor de la columna de perforación u otros componentes de la sarta de perforación para facilitar su bajada o su extracción del pozo. O bien mismo es la parte que durante la perforación va agarrando la tubería para conectarla a la sarta completa. Los elevadores de la empresa, se dio mantenimiento antes de enviarla, desarmándola, y haciendo pruebas de la misma. Parker Drilling es una empresa que cuenta con tecnología para probar todas sus herramientas y componentes dependiendo la función que este tenga.

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Ilustración 9 Bloque Viajero Previamente en mantenimiento

El Bloque viajero, es el conjunto de poleas que ascienden y descienden en la torre. El cable de perforación enroscado a través de las roldanas se vuelve a enroscar (o a "pasar") por los bloques de corona fijos localizados en el extremo superior de la torre. Este sistema de poleas crea una gran ventaja mecánica para la acción del cable de perforación metálico, permitiendo la subida o la bajada de cargas pesadas (sarta de perforación, tubería de revestimiento y tuberías de revestimiento cortas) en el pozo. La situación de este bloque viajero, fue el desgaste que obtuvo por la falta de mantenimiento, se recubrieron la mayor parte de la parte exterior y se sandblasteo por parte de estética.

Parker Drilling & IT’s La empresa de IT’s y Parker Drilling se puede dirigir de la misma manera ya que son dos empresas en una, pero claro está que la que coordina todo es Parker Drilling, ya que IT’s es una empresa privada internacional de alquiler de herramientas. Con el objetivo estratégico de Parker de ofrecer productos, servicios y experiencia Carretera Federal Villahermosa-Teapa Km. 22.5 Tumbulushal, Centro. Tab. Tels. 312 58 93 y 312 18 93

adicionales integrados a los operadores internacionales de exploración y producción de

energía

(E&P)

y

contratistas

de

perforación,

la

adquisición

expande

significativamente el negocio de herramientas de alquiler de Parker para incluir la sólida base de clientes de ITS en mercados internacionales en crecimiento y más. Bien servicios. La combinación de negocios también crea oportunidades para aumentar el rendimiento financiero al aprovechar los costos operativos. El equipo de Parker Drilling trabaja en conjunto con la empresa IT’s, a los que en campo base también hay herramientas de IT´s, ya que son los encargado del BOP, tubería de revestimiento y Top Drive. Al equipo de Operaciones, retomo el traslado de componente preventivo para la perforación, DSA, Válvula preventiva, Hydrill, Bomba Koomey, entre otras herramientas que utiliza IT’s, Drill Collar, Estabilizadores; el equipo de IT’s, pidió traslado de Koomey y Hydrill al pozo de Tuzandepetl -205

Ilustración 10 Koomey

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La Bomba Koomey es un componente que se basa en un sistema de arreglo de cierre de pozo por medio de preventores de reventones, ya que hace más seguro aplicar la potencia hidráulica suficiente y confiable para utilizar los preventores y válvulas en el equipo, La válvula preventores Es una válvula grande en la parte superior de un pozo que puede cerrarse si el equipo de perforación pierde el control de los fluidos de formación. Al cerrar esta válvula (generalmente operada de forma remota a través de actuadores hidráulicos), el equipo de perforación generalmente recupera el control del depósito, y luego se pueden iniciar procedimientos para aumentar la densidad del lodo hasta que sea posible abrir el BOP y retener el control de presión de la formación.

Ilustración 11 Equipo de Preventores BOP, Válvula y Hydrill

El BOP es una válvula especializada, grande, usada para sellar, controlar y monitorear los pozos de gas y petróleo. Los BOP fueron desarrollados para enfrentar presiones erráticas extremas y flujo incontrolado (amago de reventón de la formación) que surge del yacimiento durante la perforación.

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Inspección, Certificación y Mantenimiento Uno de los trabajos en campo base, y durante la salida del equipo, era la certificación de algunas partes del equipo, ya que desempeñaba una labor a lado del supervisor de campo base, me toco mandar a mantenimiento y certificación de algunas partes y tubería que se iba a enviar a Tuzandepetl. Él envió del Manifold fue una tarea de maniobras para la extracción de campo base hacia su destino que era Colombia, debido a que se encontraba entre otros componentes.

Ilustración 12 Manifold Campo Base

Ilustración 13 Envió de Manifold a Colombia Certificación

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La certificación de la tubería era muy constante en campo base, debido que muy seguido se movía tubería para certificación a empresas como Guardián y Tubulares Tecnology, durante 3 semanas se enviaron alrededor de 700 tramos de tubería a certificar de diferentes medidas.

Ilustración 14 Tubería a enviar a inspección TP, HW, DC

Durante el proceso de envió de las primeras partes del equipo, se enviaron a inspección y prueba de carretes de perforación, algunos por mal cuidado, ya que se deben de tener una cubierta para no hacer desgaste de cuerdas, y a la hora del proceso de perforación no revientes las cuerdas.

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Ilustración 15 Carrete de perforación

Un cable de perforación o cable de acero es una máquina simple, que está compuesto de un conjunto de elementos que transmiten fuerzas, movimientos y energía entre dos puntos, de una manera predeterminada para lograr un fin deseado y el conocimiento pleno del inherente potencial y uso del cable de perforación, es esencial no tan sólo para la selección del cable más adecuado, sino para el cuidado y el uso apropiado del mismo. Todo cable de acero debe cumplir con normas internacionales reconocidas, como es el caso del A.P.I. (Instituto Americano del Petróleo, A.S.T.M (Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales), etc. Por lo mismo se inspeccionaban para que su uso no causara errores durante el trabajo de perforar. Ya que su trabajo procede de sostener múltiples herramientas.

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Área de Almacén

Durante el área de almacén estuve bajo el cargo del Ing. Candelario Arias López, encargado de las entradas y salidas de todo campo base, y encargado de los materiales necesarios para el funcionamiento de las partes del equipo, y obtuve conocimiento en partes mínimas e importantes del equipo de perforación.

Ilustración 16 Almacén de Campo Base

Unas de las primeras actividades durante el tiempo de almacén fueron recolectar Mallas en función de grados API, y dependiendo la densidad de lodo que utilizaran, ya que la función de las Temblorinas o zarandas vibratorias es la de eliminar solidos del lodo dependiendo la malla que se le inserte. Por lo general, ahora los equipos cuentan con 4 zarandas o Temblorinas para agilizar el trabajo y de igual manera se utilizan más mallas durante el proceso de remover sólidos.

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Ilustración 17 Temblorinas Rig 122

Las mallas se diferencian por número de grado API y numero de Micrones, ya que su función de removeré sólidos en las zarandas o Temblorinas, depende de la densidad de lodo que quieran inyectar al agujero.

Ilustración 18 Mallas par equipo de Temblorinas

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Instrumentación de Registro de Pozo

Parker Drilling también se dedicaba a correr registros de pozo y direccionamiento de pozo, con la actualización de tecnología, Parker decidió enfocarse mejor en la perforación. Uno de los artefactos que también maneja Parker Drilling, es equipo de Registro de Pozo, ya que en este pozo no trabajarían en conjunto con Schlumberger, si no lo harían ellos mismos. Debido a que estos artefactos ya están un poco viejo el mantenimiento de este costo algo de trabajo. Estos son uno de los más importantes debido a que muestra el grado de inclinación que puede obtener este instrumento durante la perforación y no afectar el registros, el reloj que muestra la distancia de profundidad que va obteniendo durante la grabación, cabe de mencionar que este es un equipo antiguo, y a la fecha no se utiliza, pero en este caso la licitación no dio lugar de trabajar en conjunto con varias empresas, se dio prioridad a Parker.

Ilustración 19 Instrumentación para registro de pozo Totco antiguo

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Para las mediciones adquiridas con herramientas operadas con cable, la herramienta de adquisición de registros (o sonda) se baja en el agujero descubierto con un cable de armadura contra-helicoidal de conductores múltiples. Una vez bajada hasta la base del intervalo de interés, las mediciones se obtienen durante el viaje de salida del pozo. Esto se hace para tratar de mantener la tensión del cable (que se estira) lo más constante posible con fines de correlación en profundidad.

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TABLAS

Actividad 1. Tabla 1. Área de Operaciones Nombre de la Actividad: Descripción:

Transportación de Componentes más grandes 

Reconocimiento de Componentes Koomey, Manifold, Bloque viajero, Top Drive, Motores, Temblorinas.



Inspección de componente



Mantenimiento de componente



Certificación del componente



Envió de Componente

2 meses

Duración: Periodicidad: Estuvo Asesorado:

Si

No

Campo Base

Lugar: Materiales Utilizados:

  

Computador Cámara fotográfica Equipo experimentado

Materias cursadas en su carrera que ayudaron a la realización de la actividad:



Ingeniería del Petróleo

Conocimientos Relevantes Adquiridos

Conocimiento en componentes principales del equipo.

Tabla 1. Transportación de Componentes más grandes.

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Actividad 2. Tabla 2. Área de Operaciones Nombre de la Actividad: Descripción:

Inspección y envió de Tubería. 

Localización de TP, DC, HW.



Verificación de Tubería



Inspección de tubería



Envió a empresa de mantenimiento y certificación.



Recepción de tubería.



Envió a Pozo.

1 mes

Duración: Periodicidad: Estuvo Asesorado:

Si

No

Campo Base

Lugar: Materiales Utilizados:

 

Cámara Fotográfica Computador

Materias cursadas en su carrera que ayudaron a la realización de la actividad:



Ingeniería del Petróleo

Conocimientos Relevantes Adquiridos

  

Manejo de tubería Reconocimiento de TP; HW y DC Conocimiento tubería

Tabla 2. Inspección y envió de Tubería.

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Actividad 3. Tabla 3. Área de Almacén Nombre de la Actividad: Descripción:

Envió de materiales para mantenimiento del equipo

instalación

y



Recepción de correo con material a solicitar



Envió de pedido de material



Recepción a campo base de material



Envió de material

1 mes

Duración: Periodicidad: Estuvo Asesorado:

Si

No

Campo Base

Lugar: Materiales Utilizados:



Computador

Materias cursadas en su carrera que ayudaron a la realización de la actividad:



Ingeniería del petróleo

Conocimientos Relevantes Adquiridos

 

Instrumentos de medición de registro Conocimiento en partes del equipo más especificas Conocimiento de materiales.



Tabla 3. Envió de materiales para instalación y mantenimiento del equipo

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VII. RESULTADOS Y DISCUSIÓN El envió del equipo de perforación se obtuvo con la supervisión de Gerentes, Superintendente, y personas experimentadas sobre la industria, cada uno de las personas ayudaron de manera que las tareas se hicieran más fáciles.

Ilustración 20 Rig 122 Instalado

El envió del equipo fue exitoso, con una tardanza de 2 meses debido a que algunas partes del equipo se habían dañado durante el envió y durante su estancia en campo base sin cuidado previo.

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La duración de la perforación duro 4 meses debido a que durante la perforación ocurrieron varios imprevistos que personal de campo base iba solucionando durante el tiempo trascurrido de mi estadía. El equipo de Parker Drilling esta capacitado para trabajos de alto rendimiento, ya que la solución de problemas durante el periodo transcurrido fue muy rápido, pero la solución de problemas de veía durante las maniobras, y la fácil manera de resolverlos.

Las actividades que me pidieron al principio fue realizadas exitosamente con ayuda del Ing. Sergio Guzmán, supervisor de Campo Base, que aporto conocimiento durante los obstáculos presentados que no tenía la capacitación y el aprendizaje debido sobre el equipo.

La instalación del equipo en la localización de Tuzandepetl fue monitoreada desde campo base, por si algún faltante del equipo, era más rápido el llamado y el envió de alguna parte faltante, como se muestra en la imagen, debido a que hacia falta de la tapa de la mesa rotaria.

Ilustración 21 Mesa Rotaria Dañada en Rig 122

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Para concluir con los resultado que fueron exitoso debido a que el envió se hizo sin ningún percance, ni accidente durante su maniobra, así mismo, la instalación fue correcta y la perforación también.

Ilustración 22 Piso de Rig 122 instalados

El Rig 122 fue enviado correctamente e instalado exitosamente, la perforación tuvo duración de 126 días con imprevistos que se solucionaron lo más rápido posible.

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VIII. CONCLUSIONES Y PERSPECTIVAS DEL TRABAJO Durante la estadía invertí tiempo aprendiendo sobre todo el equipo de perforación, enfocándome en la parte de petrolera y casi tuve la oportunidad de vivir el proceso de perforación día a día, pero las oportunidades no se acaban y más adelante se podrá. El equipo de perforación fue enviado por partes y recibida por equipo de Parker para su ensamble, toda parte iba monitoreada y con proceso de papeleo, ya que no tan fácil se da salida de partes de esa manera. Tuzandepetl-201A inicio a perforar el 17 de Noviembre con 15 días de retraso por falla de uno de los motores del equipo, y su reparación tardo 2 semanas, mismas que fueron cobradas como si se trabajaron. Todos los componentes enviado a cargo del Supervisor de Campo base y Supervisor de Almacén iban autorizados por el Gerente de Mantenimiento, Gerente de Almacén y Súper intendente. Los trabajadores de Parker son personas profesionales con experiencia en estos trabajos. El trabajo impartido de parte mía consistía en la verificación de todo los componente, si estaban en buenas condiciones para el envió a la localización, así como también llenar un formato de índice de calidad de manejo del equipo, y que tiempo fue su ultimo mantenimiento.

Las imágenes recolectadas durante la estadía fueron tomadas de un teléfono con la intención de tener una evidencia clara del trabajo cumplido durante el tiempo en la empresa, así como también entregarle a la empresa una recolección de manifiestos de mi tarea durante el proceso de práctica. Sin embargo, para entender todo el proceso de reconocimiento, manejo y transportación de componentes del equipo tome cursos de todas las partes que se ubicaban en campo base, con la intención de facilitar el aprendizaje, la forma de trabajar durante el tiempo que estuve ahí fue rápida, ya que mencionaban “El tiempo es dinero”.

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El aprendizaje adquirido favoreció durante el tiempo cursado ahí, debido a que al segundo mes fui contratado de parte de la empresa, y así mismo el roll de trabajo cambio a una forma más profesional, ya que el Rig 122 estaba saliendo, necesitaban seguridad a la hora de trabajar.

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IX. BIBLIOGRAFÍA Álvarez B. J. (2006), Crónica del Petróleo en México, primera edición. p. 13-25. Asociación de Ingenieros Petroleros de México A. c. (AIPM) 2000, Un Siglo de la Perforación en México, Capítulo 5 “Tuberías” McCall W. A. y Cole W. F. (1982), Tecnología de la Perforación de Pozos Petroleros. México D.F., Ed. Continental, S. A. de C. V. p. 1o4-117. Mitchell J. (2008), Perforando sin Problemas, Drilbert Engineering Inc. p. 45-57. PEMEX (2003), historia del petróleo y perforación en México. Archivos de Pemex. Treviño, Homero 2014, Componentes del equipo de Perforación, Equipos de perforación y sus componentes •Tipos de equipos de perforación •Clasificación de los equipos de perforación Mendoza, Luis 2017, Tecnología de Perforación Rotatoria. Freddy H. Escobar, Ph.D. Fundamentos de Ingeniería de Yacimientos Doherty, H. L;1924. Suggestion Conservation of Petroleum by Control of production AIME Vol7 Sylvanian J, Pirson 1997, Ingenieria de Yacimientos Vol2 Ed2 Definiciones básicas sobre componentes básicos obtenidas de https://s9a966448594304ab.jimcontent.com/download/version/1302717552/module/4 724314265/name/11.%20Cables%20de%20Perforacion%202.pd Definiciones obtenidas de https://www.glossary.oilfield.slb.com/en/Terms/s/shale_shaker.aspx SCHLUMBERGER 2004, INTRODUCCIÓN AL EQUIPO DE PERFORACIÓN.

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ANEXOS Las imágenes siguientes son evidencias de envio de materiales a la localización de Tuzandepetl

Ilustración 23 Envio de Pizarras y material al Rig 122

Ilustración 24 Trabajo en equipo Campo Base

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Ilustración 25 Envio de Certificación de componentes

Ilustración 26 Envio de tubería al Rig 122

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Ilustración 27 Envio de Cuña y Elevador al Rig 122

Ilustración 28 Inspección de Carrete

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Ilustración 29 Envio de Carrete de trabajo y Koomey

Ilustración 30 Envio de Hydril para BOP y Brida adaptador

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