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• Marlon Portillo

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PUENTES TIPO LOSA

PUENTES TIPO LOSA •ANCHO DE FAJA EQUIVALENTE CON ARMADURA PRINCIPAL PARALELA AL TRAFICO 01 carril cargado (4.6.2.3-1 AASTHO LRFD) Mas de 01 carril cargado (4.6.2.3-2 AASTHO LRFD)

PUENTES TIPO LOSA •ANCHO DE FAJA EQUIVALENTE EN LOS BORDES DE LAS LOSAS Si el tablero se extiende fundamentalmente en la dirección del trafico, el ancho efectivo se puede tomar como la sumatoria como la distancia entre el borde del tablero y la cara interna de la barrera + 30 cm + ¼ ancho efectivo interior.

PUENTES TIPO LOSA •ARMADURA DE REPARTICION (ART.9.7.3.2 AASTHO-LRFD)

PUENTES TIPO LOSA •ARMADURA DE CONTRACCION Y TEMPERATURA •(ART.5.10.8 AASTHO-LRFD)

PUENTES TIPO LOSA •LIMITES DEL REFUERZO REFUERZO MAXIMO (ART. 5.7.3.3.1-AASHTO LRFD)

PUENTES TIPO LOSA •LIMITES DEL REFUERZO REFUERZO MINIMO (ART. 5.7.3.3.2-AASHTO LRFD)

PUENTES TIPO LOSA •CONTROL DE FISURACION MEDIANTE DISTRIBUCION DE ARMADURA (ART. 5.7.3.4-AASHTO LRFD) El espaciamiento “S” del acero de refuerzo principal en la capa cercana a la cara de tracción deberá cumplir con lo siguiente:

PUENTES TIPO LOSA •ESTADO LIMITE DE FATIGA(ART. 5.5.3-AASHTO LRFD) •Lasecciónfisuradaseráempleadaparalainvestigaciónporfatigaysedará silasumadelosesfuerzosdebidoacargapermanentenomayoradas+1.5v eceslacargadefatigadeporresultadounesfuerzodetracciónquesupere

PUENTES TIPO LOSA •ESTADO LIMITE DE FATIGA(ART. 5.5.3-AASHTO LRFD) •Elrangodetracciónenlasarmadurasrectasqueresultedelacombinaciónd ecargascorrespondienteafatigadeberásatisfacer:

PUENTES TIPO LOSA •ESTADO LIMITE DE FATIGA(ART. 5.5.3-AASHTO LRFD)