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PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD PARA IZAJE DE CARGA CORIFLOCA

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PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD PARA IZAJE DE CARGA EN LA PLANTA DE CORIFLOCA

INTEGRANTES Ayda Rico Dina Florez Maribell Correa Patricia Causil

DOCENTE Zandra Rico Cruz

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA ANTONIO JOSÉ DE SUCRE “CORPOSUCRE” ESPECIALIZACION EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO SINCELEJO – SUCRE 2019

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1. OBJETO Construir lineamientos técnicos y establecer parámetros, para realizar acciones seguras en el uso de equipos de izaje de cargas utilizados en la empresa CORIFLOCA.

2. ALCANCE Este procedimiento se aplicará en ejecución a todas las actividades que requieran el uso de cualquier equipo de izaje de carga en la empresa CORIFLOCA.

3. LOCALIZACIÓN

Imagen 1. Empresa CORIFLOCA S.A.S Fuente Google Maps

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4. SITIOS DE MANIOBRA Las operaciones se llevarán a cabo en la vía guáimaro kilómetro 3.

Imagen 2. Vía guaimaro kilómetro 3 Fuente Google

5. RESPONSABLES Personal en general: Intervienen en este procedimiento el operador grúa, aparejador, supervisor de maniobras o persona responsable del izaje y jefe de mantenimiento. Operadores: El equipo de izaje será operado por el personal que cumpla con los siguientes parámetros: El operador debe haber recibido el entrenamiento adecuado para el tipo de equipo que está operando, deben tener un certificado que demuestre su competencia, debe estar vigente.

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Mostrar habilidad para leer, entender e interpretar y aplicar las tablas de carga del equipo que está operando. Ser capaz de evaluar riesgos, distancias, alturas, realizar inspecciones frecuentes al equipo y detectar condiciones no seguras para la operación. Operador de grúa móvil: EL operador debe cumplir con: Operar la grúa u otro equipo de izaje de cargas en forma segura, controlada y suave. Conocer el peso exacto de las cargas y de los elementos de izaje a utilizar en la operación. Mantener registro diario de operación, documentado por cada izaje crítico realizado. Seleccionar los elementos básicos del equipo y accesorios para su mejor configuración, con el fin de cumplir los requerimientos seguros del izaje, determinando la capacidad de su equipo. Determinar el número de partes de líneas de cable requeridas, según el peso a ser suspendido y la carga segura de trabajo del cable. Conocer la información contenida en el Manual de Operaciones y Mantenimiento del equipo y comprender las limitaciones del mismo. Inspeccionar diariamente y hacer cumplir el Mantenimiento diario del equipo, según lo indicado por el fabricante y el propietario. Verificar la funcionalidad de las ayudas operativas y dispositivos de seguridad. Controlar que el lugar esté preparado adecuadamente para la operación del equipo. Elaborar, junto con el supervisor encargado y el aparejador / señalero, el análisis de riesgos de la maniobra a realizar. Ejemplo, líneas de energía, banco de ductos subterráneos, línea de agua lluvia o líneas de proceso, etc. Armar, instalar y anclar apropiadamente el equipo, de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Informar al supervisor del lugar cualquier condición peligrosa, observada antes, o durante las operaciones del equipo. Trasladar el equipo por el lugar de trabajo, aplicando las normas de seguridad de CORIFLOCA y del fabricante. No abandonar los controles, mientras se tenga una carga aparejada o suspendida.

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Hacer uso de los equipos de izaje únicamente para las tareas para las cuales fue diseñado. Evaluar las condiciones climáticas en el momento del izaje, con el fin de confirmar que el mismo se pueda realizar de forma segura. Aparejador Un aparejador o auxiliar de grúa debe cumplir con:  

El aparejador debe demostrar su competencia portando una certificación en original emitida por una entidad reconocida para tal fin. Debe conocer y estar familiarizado con las señales manuales internacionales estándar en manejo de cargas con equipos de izaje.

Supervisores de Izaje: Deberá cumplir con: Estar certificada y con experiencia como supervisor de izajes, la certificación deberá ser emitida por una entidad avalada y reconocida para tal fin, dicho certificado deberá estar vigente. Demostrará habilidad para interpretar las tablas o gráficos de capacidad de los equipos de izaje de los cuales brinda soporte. Estará capacitado para evaluar distancias, alturas y calcular pesos. Tendrá conocimientos de aparejamiento o amarre de cargas, este debe conocer los accesorios utilizados para el izaje de cargas y los limitantes de las capacidades. Adicionalmente debe conocer los criterios de inspección de los mismos. Determinar el peso de la carga y su centro de gravedad. Participar en el diseño de la operación. Verificar la correcta selección de los equipos de izaje de cargas. Verificar la correcta selección de los aparejos a utilizar en el izaje. Participar en los diferentes planes de izaje de cargas, presentados por los operadores de los equipos de izaje. Supervisar los trabajos previos a la maniobra. Verificar la correcta ubicación de la(s) grúa(s). Asegurar que la estabilidad del terreno sea la apropiada para anclar la grúa, de acuerdo con la carga que va a ser izada. Verificar la competencia de los operadores, aparejadores, ayudantes y los movimientos a seguir antes de iniciar las maniobras. Verificar la integridad de los equipos y elementos de izaje de cargas. Verificar la correcta calibración del LMI de las grúas. Asegurar el correcto aparejamiento de la carga.

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No permitir personal en el área de influencia durante la maniobra. Coordinar con los operadores, aparejadores, y ayudantes, los movimientos a seguir, antes de iniciar las maniobras. Optimizar los recursos que crea necesarios, para realizar la maniobra de forma segura. Dirigir los diferentes movimientos de los equipos, evitando cualquier sobrecarga durante los mismos. Mantener una permanente y eficiente comunicación con los operadores de los equipos, durante toda la maniobra. Conocer y aplicar todos los procedimientos de seguridad, establecidos en CORIFLOCA. 6. DEFINICIONES: Aparejo: Es todo elemento que participa en la conexión de las cargas al accesorio De izaje de carga (eslingas, accesorios). Cable de acero: Conjunto de alambres de acero agrupados y retorcidos helicoidalmente, constituyendo una cuerda metálica capaz de resistir esfuerzos de tracción y con propiedades adecuadas de flexibilidad. El cable está conformado de tres componentes básicos que de acuerdo a su configuración constituyen cables de diferentes características, útiles para diferentes propósitos. Equipos de Izaje de Carga: Es todo aquel equipo que por su diseño permite el traslado y manipulación de materiales. Eslinga: Son cables, cadenas, mallas metálicas y fajas sintéticas, que permiten unir la carga a un dispositivo de izaje. GRÚA: Aparato de elevación de funcionamiento discontinuo destinado a elevar y distribuir, en el espacio, las cargas suspendidas de un gancho o de cualquier otro accesorio de aprehensión. Izaje Crítico: Podemos definir a este como aquel izaje que esta fuera de los izajes rutinarios, de bajo riesgo y que se encuentran al límite de la capacidad del equipo a utilizar. Izaje No Critico: Es aquel que luego de realizar el análisis y el plan de izaje, se determina que es un izaje de rutina y de bajo riesgo.

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Maniobrista: Persona certificada encargada de dirigir la maniobra, seleccionar los equipos de izaje de acuerdo a la carga a movilizar, utilizando el diagrama de cargas de la grúa. Operador de Grúa: Persona certificada encargada de ejecutar las maniobras de operación de la grúa, bajo la dirección del maniobrista. Personal de Apoyo: Personal que ejecuta actividades de apoyo bajo la dirección del maniobrista, tales como: colocación de accesorios de izaje, amarre y sujeción de vientos, señalización, entre otras.

7. REFERENCIAS Certificado ISO 9001 con el alcance para inspeccionar equipos y elementos de izaje así como calificación de competencias del personal que opera equipos y elementos de izaje. Certificado NTC-OSHA 18001 con el alcance para inspeccionar equipos y elementos de izaje, así como calificación de competencias del personal que opera equipos y elementos de izaje.

8. RESPONSABILIDADES Todo el personal que realice actividades que por su naturaleza requiera el uso de equipos de izaje de carga deberá cumplir con lo establecido en la presente instrucción. Los Inspectores verifican el cumplimiento de la presente instrucción, el entrenamiento de sus trabajadores y uso del equipamiento adecuado. El Departamento de Salud y Seguridad Laboral verificará que las intervenciones que involucren izaje de carga cumplan lo establecido en el presente instructivo. 9. MATERIAL E INSTRUMENTOS Según sea el caso se utilizarán los siguientes equipos de izaje y transporte de carga: Grúa Fijas: Puente y Pluma Grúas Móviles: Castillo, Camión y Telescópica Accesorios de Izaje: Eslingas de cadena, cable y sintética

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Ganchos Grilletes y cáncamos Dispositivo de izaje vertical y horizontal (tecles y tirfor) Viga de balanceo Vientos (sogas) Elementos de protección personal Casco de Seguridad con barbiquejo Chaleco reflectante Lentes de seguridad o Antiparras Calzado de Seguridad Guantes de Seguridad Buzo con reflectantes Protector auditivo Lámpara minera (Si aplica) 10. CONDICONES TECNICAS, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE Verificar las condiciones de seguridad del equipo de izaje antes de su uso, si se encontrara en malas condiciones no deberá utilizarse, e informar de inmediato al inspector responsable. Es necesario conocer el peso y centro de gravedad del elemento a transportar antes de realizar cualquier operación de izaje, en correspondencia con las tablas de maniobras de los equipos de izaje involucrados. Los equipos y accesorios de izaje deberán tener claramente identificada su capacidad de carga nominal y debe ser claramente visible desde el piso o terreno. Los equipos de izaje no deben ser exigidos sobre su capacidad, someterlos a más del 75% de su capacidad se considera una maniobra crítica. Todos los equipos para izar operados eléctricamente deben estar equipados con dispositivos limitadores que automáticamente cortarán la fuerza cuando la carga pase la altura máxima permisible. 11. CONDICONES GENERALES  COMPETENCIAS DEL PERSONAL Todo el personal a cumplir la actividad de izaje de carga debe de tener claro su rol principal y sus principales responsabilidades, tener conocimiento, y contar con experiencia y contar con competencias y habilidades que exista en la ejecución de la actividad. Cargos operativos que requieren certificación.

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Supervisor Operador de equipo para izaje Aparejador/Señalero. Todos los equipos, aparejos, accesorios para izaje y demás deben contar con su respectivo certificado que respalde su uso.  CAPACITACION Todo el personal involucrado en realizar la actividad de izaje de carga debe recibir instrucciones sobre su labor, identificar el análisis de riesgo, procedimiento de trabajo, permiso de trabajo, y el plan de emergencia; Con el fin de mejorar el desarrollo de las maniobras y mitigar la probabilidad de un accidente laboral. Y el personal que ayuda en la participación de dicha actividad debe contar con conocimiento y capacitaciones adecuadas, derivadas de las responsabilidades que se generan en el trabajo que son expuestas a la peligrosidad, y la alta probabilidad de lesiones y contaminantes del ambiente relevante.  CERTIFICACION DE COMPETENCIAS Disposición del personal involucrado en el desarrollo de la actividad de levantamiento de carga para realizar una práctica segura. Certificación actuales y vigentes al cargo a aplicar Supervisores, inspectores y personal que esté a cargo cuente con certificación. Los accesorios de izaje deben contar con su certificación vigente. 12. USO E INSPECCIÓN DE EQUIPOS GRÚAS: para el uso seguro de grúas se deben tener en cuenta las siguientes condiciones: Durante las maniobras los estabilizadores deberán estar completamente extendidos y en los casos en que no aplique se deben seguir las recomendaciones del fabricante del equipo y lo que indica las tablas de carga. Sin excepción toda grúa debe contar con los diagramas de rango o tabla de capacidades en el idioma Español, para facilitar su comprensión. El traslado o movilización de grúas sin carga se debe realizar con el boom totalmente retraído y el gancho anclado de forma segura en la parte frontal del

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equipo. Para algunos modelos de grúa se debe tener en cuenta que la movilización por su propia cuenta está restringida, esto obliga a que su movilización se realice sobre cama baja. Está totalmente prohibido el izaje o el paso de carga sobre personas. Inspección: La inspección de las grúas se ejecutará con el fin de garantizar su integridad estructural y operacional. Se debe cumplir con el programa de inspección que exige la norma sobre inspecciones frecuentes por lo menos una vez al mes y la inspección periódica una vez cada 12 meses. La inspección periódica deberá realizarla una persona calificada y certificada que posea certificado como inspector de grúas móviles. La inspección frecuente debe ser realizada por el operador de la grúa antes de cada turno y se debe dejar registro. Las listas de chequeo pueden considerarse como inspección frecuente si estas abarcan todos los ítems de una inspección frecuente. Las inspecciones frecuentes deben considerar: Inspección de mangueras, sistemas hidráulicos, considerando la existencia de fugas, mangueras con fragmentaciones, daños en su capa externa, etc. Revisión de los estabilizadores en busca de grietas, deformaciones, fugas por mangueras o racores, etc. Verificar el funcionamiento de todos los controles y mandos del equipo. Verificar el funcionamiento correcto del indicador de momento de carga LMI, los controles y todos los sistemas de seguridad del equipo. Inspección del cable principal y auxiliar (si aplica) verificar la no presencia de deformaciones, hilos rotos, etc. Inspeccionar los ganchos principal y auxiliar (si aplica). Revisión del nivel de líquidos antes de operar la maquina (hidráulico, Combustible, agua). Inspección de las poleas fijas del boom, las poleas del bloque de carga, y poleas flotantes. Todas las grúas deben contar con la siguiente documentación y portarla en la cabina de operación de la grúa:

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Se debe tener en cuenta: Manual de operación de la grúa (Original o copia) Manual de mantenimiento de la grúa (Original o copia) Tablas de capacidad de la grúa. (Originales en Español) Registro de calibración del LMI (Número de verificación de la calibración) Certificado de aceptación de inspección periódica de la grúa vigente (original o copia). Lista de chequeo o reporte de inspección frecuente realizada a la grúa. Reporte de inspección de accesorios.

13. Accesorios para izaje de cargas ESLINGAS: Es una práctica segura proteger las eslingas de los ángulos vivos o filos con el objeto de prevenir deformaciones o rompimiento de hilos en estas. Se deben respetar los límites de carga de las eslingas. Es necesario el correcto almacenamiento de todas las eslingas y accesorios para izaje de cargas con el fin de prevenir su deterioro. Todas las eslingas y accesorios deben ser inspeccionados antes de utilizarlos para verificar su estado y retirar de servicio aquellos que no presenten condiciones aceptables para un servicio seguro. No se permite arrastrar las eslingas ya que esto incrementa su deterioro.

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ESLINGAS SINTETICAS: Elemento que hace parte indispensable en el proceso de izamiento de cargas cuyo material de construcción varia, conector con diferentes longitudes, tipo de ancho, numero de capas y tipo, utilizado para realizar el movimiento de diferentes tipos de carga. Deslice la mano suavemente a lo largo de eslinga para detectar cambios de textura, fibras rotas, disminución del diámetro, cortes, rasgada o quemaduras. En los tramos con costura hale la reata con sus manos y doble en posición ¨U¨ invertida. Esta posición permite detectar daños en la reata o en las fibras de la costura. Una vez realizado este procedimiento constituyen Causal de advertencia y/o rechazo lo siguiente: Corte en cualquier parte del cuerpo de la eslinga que afecte de alguna manera la capacidad de la eslinga. Ataque químico que puede resultar en debilitamiento local y reblandecimiento parcial indicado por escamas en la superficie. También puede ser indicado por cambio de color en las fibras. Daño por calor o fricción reflejado en las fibras con apariencia lisa, el cual puede identificarse por fibras más duras. Degradación U.V que es difícil de identificar particularmente en forma visual, pero que puede indicarse por la pérdida de color y superficie quebradiza. Etiqueta: en mal estado o datos ilegibles que dificultan la identificación de la misma hacen que el elemento no se deba utilizar.

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GRILLETES: Todos los grilletes deben traer estampado en su cuerpo la siguiente información:    

WLL carga límite de trabajo o capacidad de carga Nombre del fabricante Diámetro Código del fabricante

Imagen 8. Grilletes. Fuente Internet. GANCHOS: todos los ganchos deben traer estampado en su cuerpo la siguiente información:   

La carga segura de trabajo, Nombre del fabricante Diámetro

Imagen 9. Ganchos. Fuente Internet.

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CADENA: La eslinga de cadena se define como un elemento indispensable en muchas operaciones de la industria. Cadena: Antes de cada uso, se debe inspeccionar visualmente para detectar fallas o daños. Paso 1: Limpiar la eslinga de cadena para eliminar partículas de cualquier componente que dificulta la detección de daños. Paso 2: Inspección detallada de los componentes eslabones para descartar daños. Paso 3: Evalué el desgaste excesivo sufrido en las superficies de articulación o movimiento. Paso 4: Inspección de eslabones torcidos, doblados, elongados. Paso 5: Inspecciones las etiquetas de las cadenas. Las marcaciones deben permanecer y estar completamente legibles.

14. PROCEDIMIENTO

A continuación, se describen las etapas del procedimiento para realizar las actividades relacionadas. Etapa 1: Pre-operacionales Revisar los procedimientos con todo el personal involucrado en la maniobra antes de iniciar cualquier actividad Analizar los posibles riesgos durante todas las maniobras en cada uno de los sitios y actividades a realizar. Verificar que los sitios de maniobra se encuentren en condiciones aceptables. Realizar la pre inspección de todos los equipos que van a ser utilizados en las actividades Realizar reunión pre-operacional por parte del supervisor de maniobras para definir actividades, funciones, roles y responsabilidades con el personal involucrado, antes de cada jornada laboral

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Verificar los puntos de sujeción de la carga para realizar un buen aseguramiento de la carga al equipo y ubicación de su punto de equilibrio. Verificar que todos los equipos se van a utilizar de acuerdo con sus especificaciones técnicas y tablas de capacidades. Verificar que todo el personal cuente con los EPP, cursos de inducción y la documentación requerida por el cliente. Etapa 2: Ingreso de los equipos al área de la maniobra Se realiza el ingreso de los equipos al área designada para el cargue de la pieza. Verificar el área de acceso y el recorrido que se va a tomar hasta el área de maniobra. La velocidad máxima es de 8 Km/h Alertar a través de la autoridad del área sobre la presencia de la carga en la vía con el fin de no ocasionar inconvenientes ni incidentes. Señalizar la carga en caso de requerirse. Etapa 3: Ubicación y configuración de la Grúa. Se procede a realizar su respectiva configuración e instalación de accesorios. Previo al inicio del arme de equipos se debe realizar una charla pre-operacional en coordinación con la autoridad del área. Se debe acordonar asegurar todo el rango de operación el área de trabajo para empezar el procedimiento Previo al inicio del arme se realiza el trazado de los ejes de referencia. Verificar el área de trabajo donde se va a anclar los equipos, que el terreno no tenga baches o desnivelaciones mayores a en los soportes de los cilindros estabilizadores. Ubicación de la grúa según los ejes de referencia Posicionamiento de los (4) Pads metálicos y/o de madera considerados para esta maniobra en los planes de Izaje. Extensión y aseguramiento de los 4 estabilizadores al 100% de su longitud sobre los Pads previamente posicionados. Montaje de contrapesas 11.8 Ton sobre la grúa Configuración de boom primera sección al 0.0 y la 2,3 y 4 al 50 para longitud de 23 m Presentación de las grúas en vacío.

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15. FACTORES QUE AFECTAN EL IZAJE Las ráfagas de viento, la rugosidad del terreno que nos rodea, la altura de elevación de la carga, pues cuanto más alto vamos con nuestra carga más fuerte sopla el viento. Entonces lo importante es saber calcular la Máxima velocidad de viento permitida para el izaje, A veces el viento viene de frente a la grúa, lo cual es muy desagradable, pues ese viento hace que el sistema limitador del momento de carga o LML calcule un valor muy bajo de la carga y eso hace que el sistema LML corte la operación demasiado tarde creando un alto riesgo de sufrir una sobrecarga.

16. CONDICIONES ESPECIALES Y DE SEGURIDAD Las siguientes son las condiciones especiales y de seguridad que se deben tener en cuenta antes y en cada una de las operaciones y maniobras con el fin de controlar la ocurrencia de accidentes: Revisar los procedimientos con todo el personal involucrado en la maniobra, antes de iniciar cualquier actividad. Difundir el AR. Antes de encender el equipo o ingresar al área es necesario la verificación de atmosferas Analizar los posibles riesgos durante todas las maniobras en cada uno de los sitios y actividades a realizar. Efectuar la reunión diaria de seguridad y definir actividades, funciones, roles y responsabilidades con el personal involucrado. Todo el personal que participa en las actividades debe contar con los elementos de protección personal. Realizar la inspección pre operacional de equipos, amarres de la carga antes de iniciar cualquier movimiento. Utilizar los equipos bajo las normas del fabricante y cumpliendo los factores de seguridad establecidos Señalizar las áreas o sitios de trabajo. El coordinador de la operación debe informar al Gerente de Operaciones y/o al Cliente, cualquier anormalidad o inconveniente, que impidan el normal desarrollo del procedimiento.

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Cumplir con los Programas de Seguridad Vial y Operación Segura de equipos de transporte e izaje. 17. EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL Los elementos de protección personal y la dotación a entregar a los trabajadores están descritos a continuación: Overol, o camisa de manga larga y pantalón. Calzado de seguridad. Casco Gafas. Guantes Chaleco Reflectivo Tapabocas 18. RIESGOS POTENCIOALES ASOCIADOS/EFECTOS CONOCIDOS / CONTROLES Se puede considerar ruido excesivo donde por efectos se pueden desarrollar en los trabajadores, cefaleas, Físico (Ruido): estrés, hipoacusia neurosensorial. Demanda uso de protección auditiva. Pudiese producir en los trabajadores golpe de calor. Físico(Temperaturas extremas Demanda de hidratación constante y pausas activas (calor y frio)): Se pude presentar fallas de equipos y accesorios durante el izaje, contacto directo con equipos en rotación o movimiento los cuales pueden generar Condiciones de Seguridad (Mecánico (manejo mecánico de atrapamiento del cuerpo, lesiones en tejidos blando y cargas) óseo, mareo entre otros. Demanda, uso de protección en manos y cuerpo, adicional de conservar distancias seguras en los equipos durante el izaje de la carga se puede presentar en las maniobras de izaje mecánica (opcional), y áreas de trabajo irregulares, o de altura Condiciones de Seguridad (Locativo, superficies de trabajo positiva o negativa (transporte de manual de carga), irregular, deslizante, con pueden ocasionar en el trabajador, mareo, lesiones en diferencia del nivel, condiciones tejido blando, lesiones osteomusculares, cefalea, de orden y aseo, caídas de objetos vomito, atrapamiento de extremidades inferiores. Trabajo en alturas, excavaciones) Demanda, inspección y revisión de las rutas a transitar previendo desniveles y defectos en vías.

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Biológicos (Picaduras – Mordeduras):

Biomecánicos (Postura prolongada mantenida, forzada, anti gravitacional, Esfuerzo, Movimiento repetitivo, Manipulación manual de cargas) Fenómenos Naturales (Precipitaciones (lluvias, descargas atmosféricas) Psicosocial (Condiciones de la tarea, carga mental, contenido de la tarea, demandas emocionales, sistemas de control, definición de roles, monotonía, etc.)

Impactos Ambientales

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Envenenamiento, dermatitis, edemas, shock anafiláctico, muerte, por inoculación de veneno de ofidios e insectos, por animales propios de la zona. Demanda, Inspección del área de trabajo identificando animales ponzoñosos propios de la región. Se presentan en trabajos de instalación de accesorios de carga (grilletes, eslingas): Lesiones osteomusculares, posibles lesiones a nivel de columna. Demanda, pausas activas, los trabajos de manipulación de cargas manuales se deben realizar en compañía. Se puede presentar en los trabajadores daños a nivel tejidos blandos, hipotensión, electrocución, muerte. Se deben suspender actividades con inicio de lluvias y descargas atmosféricas. Generación de estrés, malgenio, agresividad entre otros. Demanda pausas activas, no hacer bromas pesadas durante la ejecución de los trabajos

Disminución del porcentaje de cobertura vegetal, reducción del porcentaje de materia orgánica, aumento en el arrastre de las partículas de suelos, contaminación por la acción de elementos exógenos. Migración y afectación de fauna. Demanda, instalación de equipos de protección en equipos que pueden generar derrames de productos químicos. Fauna. Demanda, instalación de equipos de protección en equipos que pueden generar derrames de productos químicos.

19. EVALUACIÓN Y MANEJO DE RIESGOS Para efectos de la autorización de los trabajos (permiso de trabajo), el procedimiento tendrá como soporte el análisis de seguridad que permita la identificación e peligros propios de la operación y los nexos a la operación.

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Siempre se debe contar con la persona capacitada para la operación del equipo, que haya recibido entrenamiento en el procedimiento para su actividad y las acciones a tomar en caso de contingencias.

20. ANEXOS Permisos de trabajo Análisis de riesgos Pre-operacionales del equipo de izaje Inspección por parte de la empresa Plan de izaje

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WEBGRAFÍA MAICOL C. 2011. Procedimiento de Seguridad de izaje con grúa y equipos. Disponible en: https://es.slideshare.net/maicol1383/procedimiento-de-seguridad-de-izaje-con-grua-yequipos ARL SURA procedimiento para izaje seguro para manejo file:///C:/Users/Usuario/Desktop/IZAJE%20DE%20CARGAS%20(1).pdf

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