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PRINCIPALES OPERADORES LOGÍSTICOS EN MÉXICO

Marco teórico El desarrollo de la logística ha sido impulsado, fundamentalmente, por cambios en los consumidores, tendencias en los procesos, reorganización de la producción, evolución en las tecnologías de gestión y nuevas dinámicas del entorno socioeconómico y político. De las cuatro actividades básicas (servicio al cliente, transporte, gestión de inventarios y procesamiento de pedidos), sin duda es el servicio al cliente la que define lo que ahora se llama logística de clase mundial. La oportunidad correcta en tiempo y lugar, así como el surtido correcto de la orden, es esencial para satisfacer un nivel establecido de servicio al cliente, tanto al industrial que recibe un insumo intermedio para su proceso de producción, como el consumidor final. En México existen operadores logísticos con diferentes niveles de desarrollo. Cabe destacar que es muy restringida la producción de servicios de valor agregado debido principalmente a la resistencia a utilizar terceros en algunas operaciones, en particular en almacenes de producto terminado, heredada de viejas prácticas de gestión estadounidenses. También existe la persistencia en antiguas prácticas de resurtido por cabotaje o no centralizado del proveedor a las tiendas (recientemente cuestionadas por las grandes cadenas de supermercados ante la capacidad restringida de los andenes, los conflictos vinculados a la congestión local del tránsito y a los impactos negativos en el medio ambiente). Además, persiste la desconfianza de los proveedores, que temen la filtración de información a competidores (en particular sobre compradores y volúmenes de venta). Un operador logístico es una firma que realiza prestaciones logísticas en un servicio público que adapta a necesidades específicas de cada cliente. Un operador puede o no tener a cargo la realización de operaciones de transporte. Sin embargo, realiza operaciones conexas al transporte de mercancías, como por ejemplo, la gestión de tráfico de recepción y expedición, así como el back-hauling. un operador logístico es aquella empresa que, por encargo de su cliente, diseña los procesos de una o varias fases de su cadena de suministro (aprovisionamiento, transporte, almacenaje, distribución e incluso ciertas actividades de su proceso productivo), organiza, gestiona y controla dichas operaciones utilizando para ello las infraestructuras físicas, tecnología y sistemas

de información, propios o ajenos, independientemente de que preste o no los servicios con medios propios o subcontratados. En su versión más simple, se puede decir que un operador logístico realiza operaciones de cruce de andén (cross-docking), tradicionales en los servicios de paquetería y mensajería acelerada, y en la denominada “paquetería industrial”. En su versión avanzada, busca vender servicios de gestión de inventarios, conformación de pedidos y gestión de entregas, y un conjunto de servicios conexos denominados de valor agregado como: La redocumentación técnica del producto (meter en envase primario garantías, instrucciones de uso en idioma local, etcétera); Etiquetado de precios del producto (según áreas de mercado o tipos de puntos de venta); Verificación de que todo el juego de producto y accesorios esté completo (variedad ofrecida, por ejemplo, de sabores o colores, o conjunto de componentes); Surtido de pedidos a partir de lotes comerciales del producto (picking); Preparación final del producto (desde procesos de maduración de perecederos anteriores al reaprovisionamiento de puntos de venta hasta un real “posacabado de producción”); Facturación y cobranza por cuenta del cliente; Atención de reclamación y gestión de flujos de retorno (manejo de devoluciones, de envases retornables y empaques reciclables); En su versión más desarrollada, un operador logístico puede ofrecer la realización de estudios periódicos de background (tendencias de consumo aparente) para mercadotecnia de los clientes, revelando pautas de los consumidores, así como diferenciales entre segmentos de mercado. Cuando los operadores logísticos operan servicios de gestión de inventarios brindan consultoría logística en relación a las unidades de carga de los vehículos de aprovisionamiento, la definición de umbrales de reaprovisionamiento y de seguridad de inventarios según productos específicos y el tipo de modelo de gestión adecuado. Cabe señalar que los operadores logísticos no detentan el título de propiedad de las mercancías cuyo flujo manejan, un operador no es un distribuidor comercial, aunque frecuentemente éstos son sus clientes. De esta manera es que algunos distribuidores comerciales establecen firmas filiales que operan como operadores.

Aunque no es aún totalmente reconocido por los productores de bienes de consumo en México, es innegable que los operadores logísticos presentan ventajas indiscutibles tanto a los proveedores como a los distribuidores comerciales entre las que destacan:

a) transparencia de costos logísticos (facturación ad hoc); b) ahorro en inversiones en infraestructura (por ejemplo, almacenes) y equipo (por ejemplo, instalaciones para atender pedidos, flotilla de transporte, etc.) y no desviación de capital de trabajo; c) flexibilidad a cambios en estrategias de mercadotecnia y ventas; d) estrategias eficientes de ecr, elemento básico para las cadenas de supermercados.

Uno de los problemas nodales en la práctica de los operadores logísticos es cómo establecer el precio de los servicios, que generalmente se diseñan específicamente para cada cliente. Muchas veces, en la práctica, lo que la gerencia busca en un operador es la “altura de la pedrada”: cuánto es aceptable como costo logístico transparente de un producto para el fabricante o el proveedor de un distribuidor comercial. Esta acción de encontrarle un precio adecuado, no necesariamente definido por costo + utilidad, es lo que se denota por el término inglés pricing, corrientemente usado por los operadores logísticos más avanzados que operan en México. Los operadores en México tienen la capacidad operativa para brindar servicios competitivos, sin embargo los problemas detectados (cumplimiento de expectativas, nivel de servicio, flexibilidad, actividades fuera de contrato) tienen su origen en cómo se llevó a cabo el proceso de contratación.

PREGUNTAS DE INVESTIGACION  ¿Qué es un operador logístico?

Un operador logístico es aquella empresa que, por encargo de su cliente, diseña los procesos de una o varias fases de su cadena de suministro (aprovisionamiento, transporte, almacenaje, distribución e incluso ciertas actividades de su proceso productivo).

 ¿Por qué utilizar Operadores Logísticos? 1. Optimizar el desempeño de la compañía. 2. Disminuir costos y mejorar la calidad de los procesos. 3. Desarrollo del ‘Core Business’: Las compañías especializadas pueden dedicarse al desarrollo de su negocio y fortalecer sus puntos fuertes. 4. Costo logístico variable: Solo se paga por el Servicio. 5. Disminución de pérdidas de productos. 6. Acceso a tecnología.

 ¿Cuáles son las funciones principales de un operador logístico? 1. Servicios de almacenaje: Servicios de mayor valor añadido, con menores niveles de stock. 2. Servicios de transporte: Servicios con mejores plazos de entrega y más rápido y fácil acceso a la información. 3. Servicios complementarios: Etiquetaje, Embalaje, Merchandising, Facturación, Cobros, Montaje. 4. Actividades de gestión: Organización de rutas, Gestiones aduaneras (internacional), Controles de cantidad y calidad de productos, Gestión de stocks, Gestión de caducidades de productos. 5. Tratamiento de información. 6. Consultoría logística

 ¿Qué tipo de operaciones realiza un operador logístico?

Realiza operaciones conexas al transporte de mercancías, como por ejemplo, la gestión de tráfico de recepción y expedición, así como el back-hauling.

 ¿Qué capacidades tiene los operadores logísticos en México? Los operadores en México tienen la capacidad operativa para brindar servicios competitivos, sin embargo los problemas detectados (cumplimiento de expectativas, nivel de servicio, flexibilidad, actividades fuera de contrato) tienen su origen en cómo se llevó a cabo el proceso de contratación.

 ¿Que ofrecen los operadores logísticos? Brindan consultoría logística en relación a las unidades de carga de los vehículos de aprovisionamiento, la definición de umbrales de reaprovisionamiento y de seguridad de inventarios según productos específicos y el tipo de modelo de gestión adecuado.

 ¿Qué determinan los operadores logísticos? Los operadores logísticos no detentan el título de propiedad de las mercancías cuyo flujo manejan, un operador no es un distribuidor comercial, aunque frecuentemente éstos son sus clientes.

 ¿Qué ventajas presenta los operadores logísticos en

cuanto a los proveedores como a los distribuidores comerciales? a) transparencia de costos logísticos (facturación ad hoc); b) ahorro en inversiones en infraestructura (por ejemplo, almacenes) y equipo (por ejemplo, instalaciones para atender pedidos, flotilla de transporte, etc.) y no desviación de capital de trabajo; c) flexibilidad a cambios en estrategias de mercadotecnia y ventas; d) estrategias eficientes de ecr, elemento básico para las cadenas de supermercados.

ALCANCES  Algunos alcances de los operadores logísticos son Entorno LEGAL…

 Conocimiento que posea del mercado mundial y local y el valor agregado que ofrezca como soluciones a la medida, almacenamiento y distribución, entre otros.  Personal entrenado y capacitado en el manejo de sus mercancías.  Pólizas de seguros.

LIMITACIONES Un error en la Elección. Pérdidas de a la hora de elegir un operador logístico    

Dinero. Tiempo. Eficiencia. Calidad y servicio al Cliente Final

Retrasos en el desarrollo de sus operaciones. Estando en contra del progreso de su industria.

Citas bibliográficas

http://www.logisnet.com