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Acciones de la Edificación1


Concarga Peso Propio del Forjado Placa Alveolar. Canto 25+5/70. Placa Alveolar Aislada Capa Compresión. Espesor: 0,05 m Total Formación Azotea No Transitable Formación Pendiente Baldosín Tipo Bonares 14x28 con mortero de agarre Lámina Impermeabilización Total Guarnecidos y Enlucidos de Yeso Tabla C.4. DB-SE-AE




Sobrecarga Ejecución Cubiertas Accesibles únicamente para conservación2

Subcategoría de Uso

G1 G2




0,50 kN/m2 1,00 kN/m2 0,05 kN/m2 1,55 kN/m2 0,15 kN/m2

Sobrecargas. (Tabla 3.1. DB-SE.AE. Acciones en la Edificación)

Categoría de Uso

G

3,33 kN/m2 1,25 kN/m2 4,58 kN/m2

Cubiertas con Inclinación inferior a 20º Cubierta con inclinación superior a 40º

Uniforme 1,00 kN/m2 1,00 kN/m23 0,00 kN/m2

Carga Concentrada 2,00 kN 2,00 kN

Nieve. (Art. 3.5. DB-SE.AE. Acciones en la Edificación)

Localidad Valor sk Carga Nieve en Terreno Horizontal Coeficiente de Forma

Huelva 0,20 kN/m2 1,0

Método de Cálculo Como valor de carga de nieve en proyección horizontal qn, se puede tomar: q n = µ sk siendo: µ Coeficiente de Forma. (Art. 3.5.3. DB-SE-AE) sk Valor característico de la carga de nieve sobre un terreno horizontal

Código Técnico de la Edificación.DB-SE-AE. Documento Básico. Seguridad Estructural. Acciones en la Edificación. NCSR-02. Normativa Sismorresistente. R.D. 997/2002(27 de Septiembre) EHE.Hormigón Estructural. Anexo A. 2 Para cubiertas con una inclinación entre 20º y 40º, el valor de qk se determina por interpolación lineal entre los valores correspondientes a las subcategorías G1 y G2. 3 El valor indicado se refiere a la proyección horizontal de la superficie de la cubierta. 1

Combinación de Acciones HORMIGÓN ARMADO(Art. 13. EHE-08) Estados Límites Últimos(Art. 13.2. EHE-08) - Situaciones Permanentes o Transitorias ∑ γ G , j Gk , j + ∑ γ G* , j Gk*, j + γ P Pk + γ Q,1Qk ,1 + ∑ γ Q,iψ 0,i Qk ,i j ≥1

j ≥1

i >1

- Situaciones Accidentales ∑ γ G , j Gk , j + ∑ γ G* , j Gk*, j + γ P Pk + γ A Ak + γ Q,1ψ 1,1Qk ,1 + ∑ γ Q,iψ 2,i Qk ,i j ≥1

j ≥1

i >1

- Situaciones Sísmicas ∑ γ G , j Gk , j + ∑ γ G* , j Gk*, j + γ P Pk + γ A AE ,k + ∑ γ Q ,iψ 2,i Qk ,i j ≥1

j ≥1

i >1

Estados Límites de Servicio(Art. 13.3. EHE-08) - Combinación Poco Probable ∑ γ G , j Gk , j + ∑ γ G* , j Gk*, j + γ P Pk + γ Q,1Qk ,1 + ∑ γ Q,iψ 0,1Qk ,i j ≥1

j ≥1

i >1

- Combinación Frecuente ∑ γ G , j Gk , j + ∑ γ G* , j Gk*, j + γ P Pk + γ Q,1ψ 1,1Qk ,1 + ∑ γ Q,iψ 2,i Qk ,i j ≥1

j ≥1

i >1

- Combinación Cuasipermanente ∑ γ G , j Gk , j + ∑ γ G* , j Gk*, j + γ P Pk + ∑ γ Q ,iψ 2,i Qk ,i j ≥1

j ≥1

i >1

Nivel de Control Para toda la estructura se establece un nivel de control Normal. Este nivel de control introduce los siguientes coeficientes de seguridad en el proceso de cálculo: Coeficiente de Minoración del Acero(γs) Coeficiente de Minoración del Hormigón(γc)

1,15 1,50

Estados Límites Últimos Coeficiente de Mayoración de Acciones (Efecto Desfavorable) Permanente(γG) Permanente de valor no constante(γG*) Pretensado(γP) Variable(γQ) Accidental(γA)

1,35 1,50 1,00 1,50 1,00

Estados Límites de Servicio Coeficiente de Mayoración de Acciones (Efecto Desfavorable) Permanente(γG) Permanente de valor no constante(γG*)

1,00 1,00 1,00

2

1,00

Pretensado(γP) Variable(γQ) Acción Cargas Exteriores
Edificios de Oficinas
Oficinas
Áreas de Reunión
Comercios
Almacenes Cargas de Tráfico
Peso Vehículo 160 kN Cargas Exteriores sobre Cubiertas Cargas de Nieve
Altitud >1.000 kN
Altitud≤1.000 kN Cargas de Viento Cargas Térmicas(distintas al fuego)

ψ0

ψ1

ψ2

0,7 0,7 0,7 0,7 1,0

0,5 0,5 0,7 0,7 0,9

0,3 0,3 0,6 0,6 0,8

0,7 0,7

0,7 0,5

0,6 0,3

0

0

0

0,7 0,5 0,6

0,5 0,2 0,2

0,2 0 0

0,6

0,5

0

3

Materiales Estructurales
Hormigón La elección del tipo de hormigón se realizará por durabilidad: Ambientes →Tabla 8.2.2 Resistencia Mínima →Tabla 37.3.2.b Cimentación

Muros

Estructura

Clase General de Exposición

Elementos Exteriores

Normal

Subclase

Humedad Alta

Tipo de ambiente (agresividad)

IIa

Tipo de Proceso

Corrosión de origen diferentes de los cloruros

Clase Específica de Exposición

No Hay Elementos de Hormigón Armado Toda la obra

Cimentación y Muros

Soportes (Comprimidos)

Resistencia Característica a los 28 días: fck (N/mm2)

Forjados (Flectados)

Elementos Exteriores

25

Tipo de cemento (RC-08) Cantidad mínima de cemento (kp/m3) Tamaño máximo del árido (mm)

16

Tipo de ambiente (agresividad)

I

Consistencia del hormigón

Blanda

Asiento Cono de Abrams (cm) Sistema de compactación

6a9 Vibrado

Diagrama Tensión-deformación

4




Acero

ACERO EN BARRAS Toda la obra Designación

B-500-S

Límite Elástico (N/mm2)

500

Carga Unitaria de Rotura(N/mm2)

550

Alargamiento de Rotura(%)

12

Diagrama Tensión-deformación

ACERO EN MALLAS Toda la obra Designación Límite Elástico

B-500-T (N/mm2)

Carga Unitaria de

Rotura(N/mm2)

Alargamiento de Rotura(%)

500 550 8

5

Estados Límites Últimos Fase 1. Ejecución del Forjado En esta fase se considera la pieza aislada trabajando sin apuntalamiento. Las unidades están en mkN/m. Flector [kN·m] 0 10 20 30 40 50 0 Mmax= 54.9

1

2

x= 3.78

3 Mmin= -0.0

4

5

6

7

x= 0.00

Md= 54,9 mkN/m x 1,20 m = 65,88 mkN/losa < 111,11 mkN/m

CUMPLE

Cortante [kN] 20 0 -20 0

1

2

Vmax= 29.0 x= 7.56

3

4

5

6

7

Vmin= -29.0 x= 0.00

Vd= 29,0 mkN/m x 1,20 m = 34,80 mkN/losa < 156,98 mkN/m

CUMPLE

Se ha tomado un apoyo de 100 mm de la placa sobre el muro. Fase 2. Cargas Finales Flector [kN·m] 0 20 40 60 0 Mmax= 73.4

1 x= 3.78

2

3 Mmin= -0.0

4

5

6

7

x= 0.00

Md,positivo= 73,42 mkN/m < 115,49 mkN/m CUMPLE Md,negativo= 0,25 x Md,positivo= 18,36 mkN/m < 52,73 mkN/m (4∅12 / m) CUMPLE

6

Cortante [kN] 40 20 0 -20 -40 0

1

2

Vmax= 38.9 x= 7.56

3

4

5

6

7

Vmin= -38.9 x= 0.00

Conocido el momento de descompresión de la pieza se estudia el cortante en dos situaciones distintas: Wh,inf, losa= 10315,1 cm3/losa Wh,inf, seccióncompuesta= 11564,3 cm3/m β=1,345


Zona Comprimida a d/2 del apoyo Vd=1.345 x 22,75 mkN/m + 13,83 mkN/m= 44,43 mkN/losa< 131,90 mkN/m CUMPLE




Zona Traccionada Vd= 38,90 mkN/m < 89,27 mkN/m

CUMPLE

Considerando que no existen momentos negativos. Se está al lado de la seguridad. No se supera el valor de rasante último