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PINTURA INDUSTRIAL Integrantes: Alejandro Cueto Sebastian Olivares Francisco Medes Profesora: Caren Carmona

QUE ES LA PINTURA INDUSTRIAL 

Es un tipo de recubrimiento especial utilizado para proteger y prevenir daños en el material producto de la corrección, ya sea por efectos químicos o físicos además de conferir un mejor aspecto estético a la pieza.

LA PINTURA 

Es el producto aplicado sobre una superficie que, mediante un proceso de curado se transforma en una película sólida, plástica y adherente que protege al material al que se aplica. Se compone de los siguientes elementos:

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Pigmentos Ligantes Disolventes Aditivos

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CLASIFICACION 

Imprimaciones: Primera capa de pintura en contacto directo con el sustrato. Sirve como anclaje para las sgtes. manos y para evitar la oxidación.

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Capas intermedias: Se aplican sobre las imprimaciones con la intención de aumentar el espesor del sistema de pintura.

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Acabado: Su misión es aumentar las propiedades de permeabilidad y resistencia.

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Barnices: Se emplean para embellecer y proteger y proteger metales, plásticos, maderas, etc.

CARACTERISTICAS 

Cada tipo de pintura puede quedar definida por una serie de características medibles que sirven para su control y ver si se encuentra en condiciones que cumplen con lo especificado. Estas características pueden dividirse según el estado en que se encuentre la pintura: pintura liquida y pintura seca.

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Pintura liquida: Estabilidad Rendimiento Viscosidad Vida del producto Densidad

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Aplicación Secado Dilución Finura de molienda Volumen

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Pintura seca: Cuando la pintura se seca, pueden considerarse una serie de características que debe cumplir el producto:

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Aspecto Rayabilidad Resistencia niebla salina Brillo Adherencia Resistencia en la intemperie Flexibilidad

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Amarillamiento Color Resistencia impacto Resistencia inmersión Dureza Resistencia temperatura

PREPARACION DE SUPERFICIE 

Factor primordial antes de las operaciones de pintado, ya que aplicar la pintura sobre una superficie que no se encuentra en condiciones puede resultar en consecuencias negativas para la naturaleza del material.

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Desengrase: se debe eliminar la presencia de aceite y grasa del material estructural mediante disolventes o con agua a muy alta presión (750-1000 kg/cm2)

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Limpieza manual y mecánica: abarca todas las actividades de cepillado, rascado, lijado o picado del material.

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Chorreado: el material es bombardeado por pequeñas partículas de materiales abrasivos lanzados a gran velocidad por medio de aire comprimido.

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Se divide a la vez en chorreado ligero (elimina toda materia extraña débilmente adherida), cuidadoso (se elimina material fuertemente adherido) muy cuidadoso (elimina contaminación en forma de pequeños círculos y franjas) y el exigente (la superficie queda de color blanco uniforme, a diferencia de los otros que resultan en distintos tonos de gris).