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Manual de Buceo Deportivo en Aguas Abiertas Por Edward Betts

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Titulo Original: Open Water Sport Diver Por: Edward A.Betts © 1999 ANDI International USA Copyright Registration - TX 5-406-271 Todos los Derechos Reservados Título en Español Manual de Buceo Deportivo en Aguas Abiertas © 2005 Versión en Español - ANDI Latinoamérica ISBN 1-933173-06-8 ANDI Latinoamérica PO Box 2002 Isabela, PR 00662 Tel: 787-830-6777 Fax: 787-830-7177 Apartado Postal 49748 Caracas 1042-A Tel: 212-7511953 Fax: 212-7535344 e-mail: [email protected] www.andilatinoamerica.com www.andilatinoamerica.com Todos los derechos reservados. Queda completamente prohibida la reproducción parcial o total de este material o su contenido por cualquier medio; incluyendo sin ser limitativo, reproducción tipográfica, litográfica, fotocopias y/o digital, sin la autorización escrita del propietario de los derechos de autor. Producción Gráfica: Corporación ATM

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Dedicatoria Este texto está dedicado a la entrañable memoria de mi amigo y mentor, John Gaffney. A pesar de su conducta irritable, John era el mejor amigo de la industria del buceo. Nuestra industria recordará y apreciará sus muchas contribuciones. Yo siempre lo haré

Ed Betts En Gratitud Este texto ANDI usa muchos de los conceptos creados por Richard Hammes y Tony Zimos, ANDI IT # 3. Esos conceptos fueron introducidos originalmente en el texto titulado “Safe Scuba” (Buceo Seguro). Varios de los conceptos usados en este texto, tales como el Sistema Completo de Buceo y el concepto de los subsistemas, fueron desarrollados por primera vez por Richard Hammes, Tony Zimos y John Gaffney. La evolución hacia esta versión moderna no hubiera tomado lugar sin su inspiración. Gracias

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Prefacio Usted está a punto de embarcarse en un viaje similar al viaje del hombre al espacio exterior. Usted está siguiendo los pasos de muchas personas amantes de la aventura, quienes están disfrutando actualmente de las maravillas y bellezas del “Espacio Subacuático”. Nuestro planeta está constituido únicamente por ¼ de tierra. Este es un planeta de agua. Para experimentar realmente el mundo que nos rodea debemos explorar el mundo subacuático. Muchos de nosotros comenzamos nuestro camino hacia el espacio subacuático al abrir nuestros ojos en las aguas de un lago, río u océano. Esto abrió nuestra mente en cuanto a un mundo completamente nuevo que se encontraba debajo de la superficie del agua. De ahí, muchos de nosotros nos pusimos una máscara para poder ver el esplendor de este mundo con mucho más detalle, mientras aguantábamos la respiración e íbamos al fondo del mar. Esa nueva experiencia nos recompensó con nuevas formas, colores y formas de vida que nunca habíamos experimentado de primera mano. Los colores vibrantes y belleza de la vida marina dan la sensación de que están soñando. Este sueño es real y será experimentado cada vez que se adentre al espacio subacuático. Nosotros nos fuimos un paso más allá y ahora usted lo hará por medio de este curso; adquirimos conocimientos en cuando al buceo Scuba, llevamos nuestro gas respirable con nosotros para poder alcanzar mayores profundidades y permanecer más tiempo, sin tener que aguantar la respiración. Usted a punto de disfrutar una experiencia igualada quizá solo por los astronautas que exploran el espacio exterior. Que tenga un feliz viaje y transmita esta experiencia a sus amigos y seres queridos. Chuck Tonaren, IT # 62 Ed Betts, ITD # 1

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Reconocimientos Los Centros de Entrenamiento Miembros de ANDI e Instructor Trainers Muchos de ustedes nos han animado y asistido en el desarrollo de los materiales de Open Water Diver. Sin su apoyo, ANDI no podría seguir creciendo. Más de 30 Centros de Entrenamiento ANDI se tomaron el tiempo para contribuir en este esfuerzo. Gracias a todos, especialmente a las siguientes personas… Steve Matheny y Bret Sovine Aquatics Unlimited, 112 DeBarry Ave. Orange Park, Florida 32073 USA Gracias por sus críticas y entusiasmo. La creencia de ustedes y de su personal profesional en la filosofía de ANDI ha sido un estímulo. Paul W. Wagenseller Scuba Sciences, 8502 Black Canyon Hwy. Phoenix, Arizona 85051 USA Por su fuerte apoyo y concejos. Paul eres una excelente caja de armonía. Wayne Moose Paradise Island Divers, 2317 South Blvd.. Charlotte, North Carolina 28203 USA Siempre puedo contar con Wayne para añadir algo inesperado a la industria del buceo. Wayne, eres un profesional real y un ejemplo para nuestra membresía. Chuck Tonaren, IT # 62 Charlie Jonson, ITD # 7 Harry Wenngatz, ITD # 6 A esta elite, les doy mil gracias y les agradezco su continua contribución. Marty Snyderman Ingo Vollmer, IT # 57 Tonya y Dohn Hubley “Fotógrafos extraordinarios”. Gracias por permitirnos usar sus fotografías en esta edición del manual. Cochran Undersea Technology Beuchat Dive Rite Gracias por permitirnos usar sus fotografías en esta edición del manual. ANDI Latinoamérica Por hacer posible esta edición traducida y adaptada al español. Green Arts Consulting Por hacer posible el diseño de las cerificaciones

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Referente al Autor Edward A. Betts Ed Betts fundó la “American Nitrox Diver Internacional, Ltd.” (ANDI) enEnero de 1988. El es Director Ejecutivo de ANDI y es el autor de numerosos artículos publicados, manuales de instructor y libros de textos para estudiantes. Ed también fundó “Island Scuba Center, Inc.” (ANDI # 1), de Freeport, New York en 1968. Cuando “Island Scuba Center, Inc.” cerró en 1997, era el centro de servicios de scuba más antiguo en Long Island y uno de los primeros centros de buceo “high tech” en el mundo. Ed tiene una gran experiencia como ingeniero práctico, diseñador, instalador especialista en sistemas de entrega de gases y cámaras hiperbáricas. Algunos de los proyectos trabajados por Ed fueron: el helicóptero Sikorsky CH’53’A y el sistema “Lear Jet de-icing/anti-icing.” Durante el período de 1984 – 1987 Ed diseñó, fabricó e instaló en sitio un sistema de distribución de gas de alta presión, ultra seco, ultra puro para la República de China para su programa espacial óptico de alta tecnología. El proyecto incluyó el entrenamiento de personal en los Estados Unidos durante 1986. Ed es frecuentemente consultado en las áreas de hiperbáricas, producción de gases, sistemas de distribución y diseño de equipos de buceo. La Experiencia de buceo de Ed se inicia en 1963 e incluye 10 años de experiencia como capitán de una embarcación charter y maestro de un buque de búsqueda y recuperación. Con más de 30 años de experiencia en la enseñanza, Ed es un Instructor Trainer Certificado de Múltiples Agencias. Ed fue el primero en introducir el buceo técnico y “rebreather” en el Medio Este y es el responsable del crecimiento de las comunidades de buceo técnico en muchos países. Ed ha tenido el privilegio de entrenar algunos de los mejores educadores de buceo y personalmente ha certificado a más de 3.300 estudiantes en diferentes niveles. Como uno de los primeros en el mundo en entrenar buzos técnicos Tri-Mix / Recreativos, Ed ha introducido la tecnología alterna de gases respirables en muchas partes del mundo y ha trabajado de la misma manera sobre los sistemas de “rebreather.” Ed en la actualidad vive en Long Island NY, con su compañera de vida, Linda y su familia.

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Tabla de Contenido Dedicatoria ____________________________________________________________ 3 Prefacio _______________________________________________________________ 4 Reconocimientos ________________________________________________________ 5 Referente al Autor ______________________________________________________ 6 Tabla de Contenido _____________________________________________________ 7 INTRODUCCIÓN _____________________________________________________ 12 Estándares y Procedimientos del Curso ___________________________________________ 13 Resumen de los Estándares de Entrenamiento______________________________________ 16 Los Profesionales ANDI ____________________________________________________________ 16

Actividades Continuas y Oportunidades Educativas _________________________________ 17

Capítulo 1 _____________________________________________________________ 19 Introducción a la Experiencia Subacuática ________________________________________ 19 Objetivos de Aprendizaje ____________________________________________________________ 19 Una Breve Historia del Buceo _______________________________________________________ 19 Desarrollo del Sistema Moderno de Buceo______________________________________________ 24 El Sistema de Equipo de Buceo ______________________________________________________ 25 El SISTEMA COMPLETO DE BUCEO consta de seis sub-sistemas: _______________________ 26 Sistema de Buzo de Superficie _______________________________________________________ 26 El Sistema de Respiración __________________________________________________________ 27 El Sistema de Datos de Inmersión _____________________________________________________ 27 El Sistema de Protección contra el Ambiente ___________________________________________ 28 El Sistema de Control de Flotabilidad _________________________________________________ 29 Accesorios y el Sistema de Equipos con Propósitos Especiales _____________________________ 30

Capítulo 2 _____________________________________________________________ 33 Adaptación al Ambiente Acuático _______________________________________________ 33 Objetivos del Aprendizaje __________________________________________________________ 33 Introducción _____________________________________________________________________ 33 Efectos de la Presión en el Aire y en el Agua ____________________________________________ 34 Prevención del Apretón del Oído ______________________________________________________ 39 Apretones de los Senos paranasales (Aerosinusitis) ______________________________________ 40 Apretones de la Máscara ____________________________________________________________ 42 Prevención de los Apretones de la Máscara _____________________________________________ 42 Apretones de los Pulmones – Apretones Torácicos _______________________________________ 42 Prevención de los Apretones de los Pulmones ___________________________________________ 43 Apretones de Diente – Aerodontalgia _________________________________________________ 43 Prevención del Apretón de Diente. ___________________________________________________ 44 Apretón Intestinal ________________________________________________________________ 44 Prevención del Apretón Intestinal ____________________________________________________ 44 Apretones del Traje________________________________________________________________ 44 Prevención de los Apretones del Traje Seco ____________________________________________ 45 La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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El Sistema de Buceo de Superficie ____________________________________________________ 45 La Máscara de Buceo ______________________________________________________________ 46 Snorkel __________________________________________________________________________ 47 Aletas ___________________________________________________________________________ 47 Botas de Buceo ___________________________________________________________________ 48 Guantes _________________________________________________________________________ 49 Capucha de Buceo _________________________________________________________________ 49 Chaleco de Seguridad de Flotación ___________________________________________________ 49 Traje Protector ___________________________________________________________________ 50 Flotador de Seguridad y Bandera ____________________________________________________ 50 Cuchillo o Herramienta de Buceo ____________________________________________________ 51 Bolso para Transportar el Equipo ____________________________________________________ 52 Mantenimiento y Cuidado del Sistema de Buceo de Superficie _____________________________ 53 Adaptación al Medio Ambiente ______________________________________________________ 54 Patrones Básicos de Conducta que Necesitan ser Cambiados ______________________________ 54 Qué Esperar______________________________________________________________________ 55

Capítulo 3 _____________________________________________________________ 59 Introducción a los Sistemas de Buceo _____________________________________________ 59 Objetivos del Aprendizaje __________________________________________________________ 59 Introducción _____________________________________________________________________ 59 Descripción del Equipo de Buceo Scuba _______________________________________________ 60 Funciones del Equipo de Buceo SCUBA _______________________________________________ 60 Tipos de Sistemas de Buceo _________________________________________________________ 63 Patrones de Respiración Eficiente para el Buceo con Circuito Abierto _______________________ 64 La Primera Regla de Buceo _________________________________________________________ 64 La Segunda Regla de Buceo _________________________________________________________ 65 Respuesta Adecuada a Situaciones Difíciles ____________________________________________ 65 Descripción General del Sistema de Respiración _________________________________________ 66 Características y Beneficios del Regulador / Válvula de Demanda Modernos __________________ 68 Cuidado y Mantenimiento del Sistema de Suministro de Gas Respirable _____________________ 70 Válvula del Cilindro _______________________________________________________________ 71 Disco de Seguridad ________________________________________________________________ 71 Cuidado y Mantenimiento de las Válvulas de Buceo _____________________________________ 72 Cilindros de Buceo ________________________________________________________________ 72 Características y Beneficios de los Cilindros de Buceo ____________________________________ 73 Troquelado de los Cilindros _________________________________________________________ 74 Cuidado y Mantenimiento de un Cilindro de Buceo ______________________________________ 75

Capítulo 4 _____________________________________________________________ 78 Objetivos del Aprendizaje ____________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Introducción _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. El Sistema de Protección Contra el Ambiente __________________ ¡Error! Marcador no definido. El Problema de la Pérdida Excesiva del Calor Corporal ___________ ¡Error! Marcador no definido. Cuidado y mantenimiento del Sistema de Protección Ambiental ___ ¡Error! Marcador no definido. El Sistema de Control de la Flotabilidad _______________________ ¡Error! Marcador no definido. Introducción _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. El Concepto de Flotabilidad _________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Las Funciones del Dispositivo de Control de la Flotabilidad _______ ¡Error! Marcador no definido. Cuidado y Mantenimiento __________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Los Procedimientos ANDI de Descenso y de Ascenso ____________ ¡Error! Marcador no definido. Introducción _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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La Tercera Regla de Buceo__________________________________ ¡Error! Marcador no definido. El Procedimiento ANDI 2 / 5 / 10 metros ó 5 / 15 / 30 pies ________ ¡Error! Marcador no definido. ¿Qué se necesita para realizar los Procedimientos de Descenso y Ascenso ANDI? _ ¡Error! Marcador no definido. Procedimientos de Emergencia ______________________________ ¡Error! Marcador no definido. Un Recordatorio de la Regla de Flotabilidad Neutral ____________ ¡Error! Marcador no definido. Respuesta a Situaciones Difíciles _____________________________ ¡Error! Marcador no definido. La Emergencia de “Sin Aire” y la Matriz de Toma de Decisión _____ ¡Error! Marcador no definido. Posicionamiento del Sistema de Respiración Redundante _________ ¡Error! Marcador no definido. Acción Dependiente: _______________________________________ ¡Error! Marcador no definido. La Cuarta Regla de Buceo __________________________________ ¡Error! Marcador no definido.

Capítulo 5 _______________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Los Sistemas de Datos de Inmersión y Accesorios _____________ ¡Error! Marcador no definido. Objetivos del Aprendizaje ____________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Introducción _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. El Sistema de Datos de Inmersión ____________________________ ¡Error! Marcador no definido. Monitores de Información __________________________________ ¡Error! Marcador no definido. El Monitor de Gas (Manómetro Subacuático) ___________________ ¡Error! Marcador no definido. El Monitor de Profundidad (Profundímetro) ___________________ ¡Error! Marcador no definido. El Monitor de Tiempo (Reloj de Buceo, Cronómetro o Computadora) ¡Error! Marcador no definido. El Monitor de Dirección (Compás) ____________________________ ¡Error! Marcador no definido. Computadora Personal de Buceo _____________________________ ¡Error! Marcador no definido. El Monitor de Temperatura (Termómetro) _____________________ ¡Error! Marcador no definido. Componentes que No Son Instrumentos _______________________ ¡Error! Marcador no definido.

Capítulo 6 _______________________________________ ¡Error! Marcador no definido. El Ambiente en Aguas Abiertas ____________________ ¡Error! Marcador no definido. Objetivos del Aprendizaje ____________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Introducción _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. El Ambiente en las Aguas Abiertas ___________________________ ¡Error! Marcador no definido. Cómo Se Forman las Olas ___________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Movimiento de las Olas y Descripción _________________________ ¡Error! Marcador no definido. Oleaje ___________________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Rompiente _______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Refracción _______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Corrientes _______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Corriente de Resaca _______________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Corrientes a lo Largo de la Orilla _____________________________ ¡Error! Marcador no definido. Olas y Corrientes en los Puntos de Entrada ____________________ ¡Error! Marcador no definido. Mareas y Corrientes de Marea _______________________________ ¡Error! Marcador no definido.

Capítulo 7 _______________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Efectos Primarios de la Presión Durante e¡Error! Marcador no definido. Ascenso ________________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Objetivos de Aprendizaje ____________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Introducción _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Anatomía Respiratoria y Circulatoria _________________________ ¡Error! Marcador no definido. Estructura de los Pulmones _________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Estructura Circulatoria Básica_______________________________ ¡Error! Marcador no definido. Ley de Boyle Durante el Ascenso _____________________________ ¡Error! Marcador no definido. La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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Lesiones por Sobre-expansión _______________________________ ¡Error! Marcador no definido. Descripción ______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. ¿Cómo Ocurren las Lesiones? ________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Síntomas y Signos _________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Tratamiento _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Embolia de Gas Arterial ____________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Descripción ______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. ¿Cómo Ocurre la Lesión? ___________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Síntomas y Signos _________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Prevención_______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Tratamiento _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Técnica Apropiada de Ascenso _______________________________ ¡Error! Marcador no definido. Procedimiento de Ascenso ANDI_____________________________ ¡Error! Marcador no definido. Paquete de Oxígeno ANDI – _________________________________ ¡Error! Marcador no definido.

Capítulo 8 _______________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Los Efectos Secundarios de la Presión y los Males de Buceo Asociado ___ ¡Error! Marcador no definido. Objetivos del Aprendizaje ____________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Introducción _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Enfermedad de Descompresión ______________________________ ¡Error! Marcador no definido. Descripción ______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. ¿Cómo Se Produce la Dolencia? ______________________________ ¡Error! Marcador no definido. Síntomas y Signos del DCS y del DCI _________________________ ¡Error! Marcador no definido. Tratamiento _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Prevención_______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Narcosis de Nitrógeno ______________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Descripción ______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. ¿Cómo Se Produce la Dolencia? ______________________________ ¡Error! Marcador no definido. Síntomas y Signos _________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Prevención_______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Tratamiento _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Bucear con SafeAir® ______________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Toxicidad por Oxígeno _____________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Descripción ______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. ¿Cómo Ocurre la Dolencia? _________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Síntomas de la Toxicidad por Oxígeno ________________________ ¡Error! Marcador no definido. Prevención_______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Tratamiento _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Acumulación de Dióxido de Carbono (Hipercapnia) _____________ ¡Error! Marcador no definido. Descripción ______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. ¿Cómo Ocurre la Acumulación de Dióxido de Carbono? __________ ¡Error! Marcador no definido. Síntomas y Signos _________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Prevención_______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Tratamiento _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Envenenamiento por Monóxido de Carbono ____________________ ¡Error! Marcador no definido. Descripción ______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. ¿Cómo Ocurre la Dolencia? _________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Síntomas y Signos _________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Prevención_______________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Tratamiento _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Resumen de los Métodos de Prevención _______________________ ¡Error! Marcador no definido. La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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Capítulo 9 _______________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Objetivos del Aprendizaje ____________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Introducción _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Nueva Terminología _______________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Tablas de Buceo ANDI1 ____________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Profundidad y NDL’s ______________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Tiempos de Fondo y letras de Grupos Repetitivos _______________ ¡Error! Marcador no definido. Intervalos de Superficie con Letras de Grupos Repetitivos Nuevos _ ¡Error! Marcador no definido. Tiempo de Nitrógeno Residual y Tiempo Restante a Profundidades ¡Error! Marcador no definido. Problemas de Inmersiones Repetitivas que NO involucran Descompresión ___ ¡Error! Marcador no definido. Cálculo del Intervalo de Superficie Requerido __________________ ¡Error! Marcador no definido. Inmersiones que Requieren Descompresión - Tabla A-3 __________ ¡Error! Marcador no definido. Variación de Intervalo de Superficie Corto _____________________ ¡Error! Marcador no definido. Variación de Agua Fría / Inmersión con Esfuerzo _______________ ¡Error! Marcador no definido. Variación de la Tabla para el Buceo con SafeAir® _______________ ¡Error! Marcador no definido. Una Advertencia con Respecto a los Perfiles de Alto Riesgo _______ ¡Error! Marcador no definido. Resumen de las Reglas para el Uso de las Tablas de Buceo ANDI __ ¡Error! Marcador no definido.

Capítulo 10 ______________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Objetivos de Aprendizaje ____________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Introducción _____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Cinco Pasos de la Planificación de una Inmersión _______________ ¡Error! Marcador no definido. Verificación Pre-Inmersión del Sistema Completo de Buceo _______ ¡Error! Marcador no definido. Evalúe las Condiciones Ambientales __________________________ ¡Error! Marcador no definido. Planifique Su Inmersión ____________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Procedimientos de Emergencia y Ascenso ______________________ ¡Error! Marcador no definido. Anote y Repase su Inmersión ________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Para Encontrar la “Scr” en la Profundidad ____________________ ¡Error! Marcador no definido. Calculando Tiempo en Profundidad __________________________ ¡Error! Marcador no definido. Funcionamiento del Equipo de Compañeros ____________________ ¡Error! Marcador no definido. Características de un Buen Compañero de Inmersión _____________ ¡Error! Marcador no definido. Situación de Emergencia y Prevención del Pánico _______________ ¡Error! Marcador no definido. Los Siete Pasos Claves Para Evitar el Pánico ___________________ ¡Error! Marcador no definido. Planificación de la Inmersión con Computadoras Personales de Buceo ______ ¡Error! Marcador no definido. Las 20 Reglas ANDI Para el Uso Más Seguro de la Computadora de Buceo __ ¡Error! Marcador no definido. Fundamento de la Navegación Subacuática ____________________ ¡Error! Marcador no definido. Establezca el Azimut ______________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Lea el Azimut ____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Siga el Azimut ____________________________________________ ¡Error! Marcador no definido.

Apéndice ________________________________________ ¡Error! Marcador no definido. Equivalentes Métricos/Imperiales de la NASA ________________ ¡Error! Marcador no definido. Beneficios del SafeAir® ________________________________________________________ 80 Estándares de ANDI para la Producción de Gases ___________________________________ 81 De ANDI Internacional ________________________________________________________ 82

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Cangrejo Flecha ( Chichiriviche de la Costa – Venezuela ) Cortesía de ANDI LATINOAMERICA

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INTRODUCCIÓN Estándares y Procedimientos del Curso Usted aprenderá a bucear con el sistema educativo más efectivo y probado del mundo. Cada segmento del curso está diseñado para prepararlo correctamente para la siguiente fase de entrenamiento y nivel de tecnicidad. Al seguir la estructura del curso en secuencia, usted desarrollará las respuestas de conducta apropiadas para una mayor seguridad, así como las técnicas físicas y de aprendizaje cognoscitivo necesarias. Es necesario que usted considere la estructura, el contenido, la metodología y los requerimientos del curso “Open Water Sport Diver” de ANDI. La estructura y los tiempos variarán dependiendo de las condiciones locales, del clima, del acceso al agua y de la ubicación de la escuela. Sin embargo, la estructura general del curso consiste de lo siguiente: A) Diez (10) Módulos de Clases, los cuales requieren aproximadamente 90 minutos cada uno. B) Ocho (8) Módulos de Piscina / Ambiente Confinado, los cuales requieren aproximadamente 90 minutos cada uno. Estas sesiones pueden ser estructuradas de acuerdo a la programación del Centro Autorizado ANDI. C) Al menos cinco (5) sesiones de entrenamiento en Aguas Abiertas, las cuales requieren aproximadamente (5) horas de instrucción y trabajo en el agua. Este programa tiene la intención de ser más completo que otros cursos de su clase. En el mercado hay cursos de entrenamiento de buceo más fáciles. Su Centro Autorizado ANDI y su Instructor ANDI han seleccionado este programa porque ellos prefieren no ofrecer una experiencia educativa con una seguridad limitada o que se enfoque en los niveles mínimos exigidos por la industria en cuanto a contenido o duración. Aun cuando el tiempo real de entrenamiento puede variar ligeramente dependiendo de la logística de la instalación y de su progreso, esté seguro de que este centro ANDI solo tiene una meta en mente: Dedicarle el tiempo necesario para que se sienta cómodo y confiado. El producto final del curso “Open Water Sport Diver” de ANDI es un buzo seguro y competente, que se siente cómodo en el agua usando un sistema de buceo completo y hecho a la medida. El curso está diseñado para ofrecer una educación seria, en una serie divertida de segmentos de entrenamiento. Usted disfrutará cada minuto del programa y las recompensas finales bien valdrán el esfuerzo. La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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Es importante que usted escriba las fechas, horas y lugares de cada sesión, para que no surjan malentendidos o conflictos de horario. También es importante y como cortesía hacia los demás miembros de la clase, el llegar a tiempo y preparado para la clase. Cada instalación tiene su propio grupo de reglas de procedimiento para el manejo del equipo, asistencia y normas para recuperar clases. Estas reglas y normas serán aplicadas de manera profesional y objetiva para ayudar a garantizar su seguridad y disfrute del curso. Su Instructor estará comunicándose directamente con usted en cuanto a la ejecución de técnicas específicas y de desempeño global. Se pueden programar sesiones de consejería individual, estudiante Instructor, para discutir las dificultades de la teoría en el salón de clases, sus necesidades y selección de equipo, oportunidades de entrenamiento futuro o alguna preocupación que tenga en un área específica. Hay ciertos requisitos previos para el curso y un mínimo de técnicas en el agua que necesitan ser demostradas y evaluadas antes de la terminación de la sección de ambiente confinado. Su Instructor discutirá y revisará estos requerimientos con usted. A través del texto estaremos utilizando los términos “Aire” y “gas respirable” de manera intercambiable. Esto es debido a que el sistema de buceo de circuito abierto que estaremos usando, puede operar con una amplia variedad de gases. Las únicas limitaciones son la fisiología humana y el entrenamiento del usuario. Para su consulta, hemos preparado la tabla que se muestra en la siguiente página como un resumen de las normas y comparación entre los diversos cursos ANDI. El curso “The Technical SafeAir® Diver” es el curso Nivel 3 de ANDI, el cual es el límite tope del buceo deportivo / recreativo. ANDI también ofrece cursos de exploración para entrenamiento mas avanzado de buceo técnico. Todo nuestro buceo futuro puede ser “por diversión” o de naturaleza “recreativa”, incluso para explorar un naufragio a 91 metros (300 pas), usando gases mezclados. En la terminología moderna del buceo, se separa el “buceo recreativo” del más avanzado “buceo técnico”. Vamos a aclarar lo que significan ambos términos. Buceo Recreativo se refiere al deporte de buceo aficionado dentro de los límites de profundidad de 40 metros (130 pas), usando no más de dos cilindros, llevando no más de dos gases respirables y realizando inmersiones que permitan un ascenso directo a la superficie, sin penalidad (no requiere perfiles de descompresión). Buceo Técnico es un término que se utiliza para describir una disciplina de buceo avanzado que ha estado funcionando por muchos años. El buceo en cuevas y el buceo con penetración en naufragios, son dos ejemplos de este tipo de buceo. Para propósitos de entrenamiento y claridad educativa, necesitamos tener un punto de división

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Por lo tanto, ANDI define el término de Buceo Técnico como aquel que incluye cualquier inmersión que requiera de una parada de descompresión planificada o el uso de más de una mezcla de gases. También necesitaríamos incluir inmersiones que excedan el límite de profundidad recreativa aceptada de 40m / 130pas, ya que inmersiones más profundas que éstas requerirán de algún elemento de descompresión y si se ejecutan correctamente, requerirán de más de un gas respirable. Además, incluiríamos cualquier inmersión que involucre la penetración de naufragios o cuevas, pues esto requiere de un entrenamiento y disciplina muy especializado, no importa cuál sea la profundidad. Al buscar el entrenamiento apropiado, usted ha dado el paso más importante en la evolución segura de sus técnicas de buceo. Su Instructor ANDI también lo estará guiando para desarrollar la actitud y enfoque apropiado para esta nueva aventura de buceo. Usted tiene por delante muchas nuevas fronteras dentro del buceo y ANDI estará allí para ayudarlo a responder a este reto. ANDI está dedicado a mantenerse a la vanguardia con respecto a la educación de buceo y no tomaremos “atajos” a la hora de ofrecerle este entrenamiento. Algunos de ustedes progresarán a nuestros niveles de entrenamiento más altos: Programas de Exploración para “Extended Range”, “Tri-Mix”, y “Closed Circuit Rebreather”. Este es solo el inicio de una nueva gran aventura de buceo y usted la ha comenzado tomando una buena decisión, la decisión ANDI.

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Resumen de Entrenamiento

los

Estándares

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de

(Programas de Entrenamiento de Buceo Deportivo)

Los Profesionales ANDI En ANDI, estamos orgullosos de nuestros esfuerzos pioneros y de nuestros altos niveles de seguridad y calidad de entrenamiento. Estos niveles nos han dado el mejor récord de seguridad en nuestra industria. Este récord de seguridad sin precedentes no se habría podido lograr sin la diligencia de nuestros Instructores miembros y de los “Assistant Instructor” dedicados a nivel mundial. Su dedicación al disfrute y seguridad es reconocida aquí con agradecimiento. Los profesionales ANDI le ofrecerán la dirección y el consejo en todos los aspectos de su nuevo deporte.

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Actividades Continuas y Oportunidades Educativas El buceo es una de las actividades más fascinantes y agradables en la vida. El buceo lo lleva al lugar en donde comenzó la vida: a nuestros océanos y mares. Lo lleva a interactuar con la naturaleza a un nivel que nunca creyó posible. El punto de partida de esta aventura es su Centro de Entrenamiento ANDI, su centro de buceo. El Centro Autorizado ANDI y su personal profesional le ofrecen mucho más que un Sistema de Buceo Completo. Hay una amplia oferta de productos, servicios y actividades que cubren sus necesidades y le dan la oportunidad de divertirse en su nueva actividad. Su Centro Autorizado ANDI es el lugar a donde ir para ajustar su equipo, para buscar opciones adaptadas a su gusto, para obtener un servicio para su equipo, acreditado por el fabricante, para encontrar viajes y eventos sociales y para encontrar una amplia variedad de cursos de buceo que satisfacen sus intereses y necesidades especiales. Usted debería incluir a los miembros de su familia en su disfrute recreativo. ANDI ofrece los programas “Surface Diver”, “Confined Environment Diver” y “Junior Scuba Diver” para compartir la diversión con los miembros más jóvenes de su familia, de 6 a 16 años de edad. Usted aumentará el placer y disfrute de las distintas actividades compartiendo las experiencias. Traiga a sus amigos a la clase para que hablen con sus Instructores. Permita que ellos sean parte de la emoción del buceo. Únase a las funciones del club, eventos sociales y oportunidades de viaje ofrecidas por su centro ANDI. El Centro Autorizado ANDI se convertirá en el punto focal de todas sus actividades de buceo. Las posibilidades son casi ilimitadas. La gran aventura del buceo comienza ahora. La clasificación de Open Water Diver otorgada al completar este curso, es solo el inicio de su educación de buceo. Ella representa una “licencia para aprender”. Su centro ANDI le brindará la oportunidad de obtener la experiencia que necesita para subir gradualmente y de manera segura la escala de entrenamiento. Este primer paso es la base para sus futuras oportunidades de buceo. Para poder progresar más allá de la etapa de “principiante”, usted ya debería estar inscrito en los cursos componentes “SafeAir® User” y “Advanced Open Water Diver”. El entrenamiento SafeAir® puede ser incluido como parte del curso Open Water Diver, esta es una opción que su centro de buceo puede ofrecer a su elección. Muchos Centros de Buceo ANDI también le ofrecen un enfoque diferente para combinar educación my diversión, con los grupos de cursos “Ocean Diver”, “Ocean Adventurer” y “OceanExplorer”. ANDI tiene las ofertas educativas más completas y estimulantes. Vea el organigrama educativo ilustrado en la página siguiente. Pídale consejos a su Instructor sobre cuál es la mejor forma de proceder en su nueva aventura.

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Capítulo 1 Introducción a la Experiencia Subacuática Objetivos de Aprendizaje En este capítulo se le dará una breve historia del buceo y del equipo utilizado en el buceo recreativo. Al completar este capítulo, usted podrá enumerar los dos desarrollos tecnológicos principales del siglo XX, enumerar y explicar las funciones de los seis subsistemas del Sistema Completo de Buceo y también podrá identificar las normas y procedimientos del curso que deben cumplirse para obtener la certificación de Open Water Diver de ANDI. El examen de revisión del capítulo se encuentra en el Cuaderno de Ejercicios del Estudiante.

Una Breve Historia del Buceo Es interesante considerar algunos de los primeros intentos hechos por los seres humanos para entrar al ambiente subacuático, ya que éstos nos darán ideas adicionales sobre el desarrollo de los sistemas modernos de los equipos de buceo. Sería difícil decir con precisión cuándo los seres humanos aprendieron las técnicas de apnea necesarias para entrar al mundo subacuático. Algunos de los primeros registros de buceo pueden conseguirse en dibujos en templos de miles de años de antigüedad. También encontramos referencias de buceo para buscar ostras en La Ilíada, de Homero (aproximadamente del siglo VIII A.C.). Lo más probable es que la necesidad de bucear se haya originado para la recolección de comida. Más tarde, la necesidad de intentar recuperar objetos perdidos o de carga identificó el beneficio que pueden ofrecer los buzos. ¿Se imagina cómo debieron ser los primeros intentos de buceo? Relativamente pocas personas poseían la habilidad de siquiera permanecer a flote en la superficie por un tiempo considerable. Hay muchos registros de buzos que eran usados en rescates y operaciones de construcción subacuática. Las escalas de precios fueron ideadas por buzos comerciales basados en las profundidades que podían lograr y en las cantidades de material que recuperaban del fondo del mar. Los buzos fueron utilizados para cosechar esponjas, coral y madre perla (ostras). La historia griega está llena de ejemplos de buzos utilizados en operaciones militares, para llevar a cabo misiones muy similares a aquellas de los equipos “UDT/Seal Team” de la Marina moderna de los Estados Unidos. Ellos fueron utilizados para destruir barcos y para neutralizar las defensas de los puertos.

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Todos estos buzos funcionaron en operaciones de buceo de apnea y la profundidad y duración de las inmersiones se limitaban a la capacidad de los pulmones de los buzos y a su resistencia. Uno de los primeros intentos para aumentar la cantidad de tiempo que el buzo podía pasar bajo del agua, fue el uso de un tubo de respiración. El tubo de respiración es en realidad un “snorkel” primitivo. Éste, simplemente era un tubo hueco que permitía al buzo estar en el agua indefinidamente. Se cree que los tubos de respiración fueron utilizados principalmente para cubrir los avances subacuáticos de los buzos militares y unidades de comando. Los buzos militares realmente operaban muy cerca de la superficie y funcionaban más como nadadores, que como buzos. Había una variedad de diseños de tubos de respiración que se extendían hasta una profundidad de 3 metros (12 pies) o más, lo que demostraba que se había estado considerando el uso de los mismos para verdaderas operaciones de buceo. Hoy en día, con un mayor conocimiento de la física, nos damos cuenta que los tubos de respiración de más de un pie de largo eran muy difíciles o imposibles de usar. Por lo tanto, los tubos de respiración resolvían el problema de poder estar en el agua por un período considerable de tiempo, pero el buzo estaba limitado a operaciones en la superficie. La forma del primer tubo de respiración era tal que mientras se usaba, el buzo no podía ver el suelo del océano debajo de él. Este fue el predecesor del “snorkel” moderno. Algunas obras de arte clásico antiguo muestran a buzos operando bajo el agua con bolsas grandes de piel de oveja o de cabra; sin embargo, el conocimiento de la flotabilidad comprueba que los dibujos son totalmente inexactos. El gran volumen de la bolsa de respiración habría requerido que el buzo llevara una cantidad considerable de peso para poder descender. El descenso causaría aún más problemas porque la bolsa de respiración se comprimiría, requiriendo así que el buzo se liberara de mucho del peso. Aun cuando los dibujos eran inexactos, ellos demostraron que nuestros ancestros estaban contemplando el entrar al espacio subacuático con su propio suministro de Aire. El modelo de este concepto que realmente funcionaría tendría que esperar más de 2000 años por el desarrollo de tanques de alta presión y reguladores de demanda. Uno de los principales avances en la tecnología del buceo está centrado alrededor del desarrollo y mejoramiento de la campana de buceo. El primer registro de uso de la campana de buceo involucra a Alejandro el Grande, quien hizo un descenso en una campana de buceo diseñada por Aristóteles (siglo IVA.C.). Sin embargo, el verdadero desarrollo y uso de la campana de buceo no tomó lugar sino hasta el período entre 1500 y 1800 D.C. La campana de buceo, que esencialmente tenía la forma de un balde boca abajo con el fondo abierto, era asegurada a la superficie con cables. La campana tenía que ser pesada para que pudiera hundirse. A medida que se hundía la campana, el Aire dentro de la campana se comprimiría. Los buzos, entonces, nadarían debajo de la campana y la usarían como base de operaciones mientras estaban en la profundidad; saldrían de ella para realizar trabajos y regresarían a la campana cuando necesitaran tomar otro poco de Aire. Después de que los buzos usaban la campana por cierto tiempo, el suministro de Aire se contaminaría con Dióxido de Carbono y el contenido de Oxígeno en el resto del Aire disminuiría. Los buzos experimentarían dificultad para respirar y un aumento en la respiración. En ese momento, la campana tendría que ser La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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llevada a la superficie para renovar el suministro de Aire. Más tarde fueron desarrollados proyectos en los cuales el Aire dentro de la campana podría ser reaprovisionado a través del uso de barriles pesados llenos de Aire. La campana de buceo hizo posible el permanecer por varias horas a profundidades de 30 metros (100 pies). Era posible permanecer a profundidad por un período de tiempo mayor comparado a lo que se podía permanecer con un solo respiro. El buzo corría un peligro considerable debido a la posibilidad de suministro de Aire contaminado. La campana de buceo también requería de un sistema de soporte masivo en la superficie. Los primeros trajes y cascos de buzo estaban literalmente encerrados en las campanas de buceo y tenían aberturas herméticas al agua para los brazos (Lethbridge, circa. 1700). El traje Lethbridge era un barril de cuero con dos mangas para los brazos y un portal de observación. El traje estaba limitado a una profundidad de alrededor 3 metros (10 pies). En 1797, K. H. Klingert desarrolló un cilindro metálico en forma de huevo, que encerraba al buzo hasta las caderas. El cilindro estaba atado al buzo, encerrado en un traje de cuero hermético al agua. Los primeros trajes de buzo y campanas de buceo limitaban severamente la libertad de movimientos del buzo a profundidad, ya que no había una forma práctica de suplir continuamente el Aire a los buzos. El principal desarrollo tecnológico para el buceo a finales del siglo XVIII y principios del siglo XIX, fue el desarrollo de bombas capaces de llevar Aire a presión, a la profundidad. Los trajes de buzo o las campanas de buceo podían, finalmente, ser abastecidos efectivamente de Aire desde la superficie. El diseño de la campana de buceo precedió al desarrollo de los primeros cascos de buceo. Los primeros cascos de buceo (Deane, al rededor de 1800) fueron en realidad diseñados como campanas de buceo miniatura y estaban abiertos en la parte de abajo, simplemente descansando sobre los hombros del buzo. Suficiente cantidad de Aire debía ser bombeado desde la superficie para impedir que el agua entrara en el casco; el exceso de Aire se escapaba por la parte inferior del casco. El primer sistema de buceo a prueba de agua, totalmente cerrado, fue desarrollado a mediados de los 1800s (Siebe). Fue en este tiempo cuando el buceo de rescate ya se había convertido en una industria de considerable importancia en Gran Bretaña.

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A mediados de los 1800s, a medida que los buzos extendían su tiempo de fondo en el agua, se observaron más y más casos de lo que entonces fue llamado “reumatismo”. Los problemas fisiológicos de los buzo solo podían estar relacionados con dolencias superficiales, ya que la ciencia médica no había avanzado en el entendimiento de los efectos de la presión sobre el cuerpo humano. Los problemas no se hicieron significativos hasta que fueron desarrolladas bombas más eficientes, las cuales hacían posible mantener la presión del Aire en espacios relativamente grandes. Se podía entrar a las campanas sumergibles (“caissons”) desde la superficie a través de exclusas neumáticas, permitiendo mantener la presión. Los operadores de las campanas sumergibles comenzaron a mostrar desórdenes fisiológicos de gran severidad al subir a la superficie, después de pasar períodos extendidos a profundidad. Comenzaron a ocurrir fatalidades con mayor frecuencia. Esta dolencia por la presión fue llamada Enfermedad de Caisson, por las cámaras en las cuales trabajaban los que padecían de ella. La enfermedad es también conocida como la “Bends” por la postura característica de la víctima. Las primeras descripciones clínicas de la Enfermedad de Caisson no ocurrieron sino hasta finales de la década de los 1870s (Paul Bert, fisiólogo francés). Los hallazgos iniciales de Bert lo conllevaron a los estudios de Haldane sobre los efectos de la descompresión gradual y al desarrollo de cámaras de descompresión. Mucho de lo que se descubrió concerniente a la compresión y la descompresión de los trabajadores, se aprendió durante la construcción del puente de Brooklyn, en la ciudad de Nueva York, durante este período. Otros males del buceo fueron descubiertos a medida que los buzos pasaban más y más tiempo a mayores profundidades. El problema de la concentración de Dióxido de Carbono y del suministro de un intercambio de gases adecuado para proveer Aire apropiado en los cascos de buceo, fue tratado por J. S.Haldane (fisiólogo británico). Haldane también se expandió basado en las teorías de descompresión deBert. Él fue el primero en desarrollar un grupo de tablas de buceo basadas en la descompresión gradual. Los buzos tendrían que ascender hasta ciertas profundidades o niveles y permanecer por un período prescrito de tiempo a esta profundidad, antes de ascender al siguiente nivel de presión. Las tablas estaban basadas en la cantidad de tiempo que un buzo pasaba a cierta profundidad. Mientras mayor era la profundidad y el tiempo de fondo, más despacio debería ascender el buzo. Haldane descubrió que si los buzos controlaban su tasa de ascenso de acuerdo a las tablas, los problemas de la Enfermedad de Caisson se aliviarían. S-C-U-B-A son las iniciales de “self contained underwater breathing apparatus” (aparato autónomo para respirar bajo el agua) El primer sistema scuba fue desarrollado por Henry Fleuss en 1878. Era una unidad de buceo “rebreather”. El carácter práctico de la unidad de Fleuss fue demostrado por primera vez en la reparación de túneles inundados. En la década de los 1920s, fueron desarrolladas bombas más eficientes que permitían a los buzos ir más profundo. Este avance tecnológico conllevó al descubrimiento de la Narcosis del Nitrógeno – una condición que a menudo causaba que los buzos perdieran su capacidad para tomar decisiones racionales a profundidad.

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Dos desarrollos tecnológicos principales del siglo XX hicieron posible el “Open Circuit Self Contained Underwater Breathing Apparatus” (SCUBA): 1) el desarrollo del regulador de demanda y 2) el desarrollo de los compresores y tanques de alta presión. Estos desarrollos condujeron al regulador tipo “demanda”, el cual fue diseñado por Emile Gagnan y probado y refinado por Jacques Cousteau. El regulador de demanda proporciona un gas respirable a la misma presión que hay a la profundidad a la cual el buzo está operando y en la cantidad apropiada de acuerdo con las necesidades fisiológicas del buzo. Ahora, el buzo podía descender al “espacio subacuático” con un sistema de soporte de vida completo; no eran necesarias las conexiones con la superficie. Al fin, el buzo había logrado el sueño de movilidad ilimitada a profundidad. La Segunda Guerra Mundial condujo a un mayor refinamiento de los sistemas de buceo relativamente ligeros. Después de la guerra, algunos sistemas SCUBA primitivos estaban disponibles para los buzos deportivos. Ahora, el bucear “por diversión” era posible para casi todo el mundo y así comenzó el deporte del “skin diving”. El primer equipo de buceo recreativo apareció en 1953. El entrenamiento del buceo era inexistente. La mayoría de los buzos deportivos de este período eran poderosos nadadores, con extensas destrezas en el agua. Estos individuos compensaban la falta de elementos de seguridad, con la destreza física y la determinación. Algunas veces fallaban; sin embargo, este elemento de peligro era visto como parte del reto y de la emoción del buceo. El buceo scuba estaba muy lejos de convertirse en la actividad familiar que es hoy en día. Veamos el desarrollo de los sistemas SCUBA desde 1953.

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Desarrollo del Sistema Moderno de Buceo Las máscaras fueron desarrolladas para mejorar la visión de los buzos bajo el agua, mientras que las aletas daban al buzo suficiente propulsión en el ambiente acuático. Los trajes de goma evolucionaron para ofrecerle al buzo algo de protección térmica. Correas de peso fueron añadidas para vencer el problema de flotabilidad del traje de neopreno. El regulador de demanda Cousteau-Gagnan de “doble manguera”, ajustado a un cilindro de Aire a alta presión (1.800 psi) con un arnés, brindaba el soporte de vida. Esto describe los sistemas simples de buceo que existían a mediados de la década de los 50. El sistema capacitaba al buzo para pasar una cantidad de tiempo suficiente en la profundidad, con una movilidad ilimitada; sin embargo, la compresión del traje mojado a profundidad hacía que el buzo tuviera que nadar con más esfuerzo para mantenerse nivelado. La falta de un chaleco de flotabilidad también hacía difícil el nadar hacia la superficie y el flotar. El no tener un medio para vigilar el suministro de Aire ponía al buzo desprevenido en peligro cuando la provisión de Aire era consumida y debía hacerse un ascenso rápido y peligroso a la superficie. Los reguladores de este período desarrollaban una resistencia mayor para respirar a medida que la profundidad aumentaba y la presión del cilindro disminuía. El sistema de buceo de a mediados de la década de los 50 falló en proveer las características de seguridad necesarias y requería de altos niveles de acondicionamiento físico para mantener el factor de riesgo a un nivel aceptable. En ese tiempo no existía un sistema de instrucción de buceo organizado efectivamente. La escasa instrucción organizada que existía en ese tiempo, enfatizaba que el arduo acondicionamiento físico era la respuesta para lograr la seguridad en el buceo. Debemos hacer una nota adicional con respecto a la instrucción de buceo. Los sistemas educativos de buceo deportivo cambian con los desarrollos tecnológicos y con el mejoramiento de equipos. Los sistemas educativos efectivos y de alta calidad son requisitos absolutos para tener la seguridad apropiada.ANDI ha encabezado el camino hacia la integración de la nueva tecnología en la instrucción de buceo. Fue ANDI quien primero indicó el camino hacia la utilización de “tecnología óptima de gas respirable” en la instrucción de buceo. ANDI introdujo en la industria del buceo deportivo el primer manual de entrenamiento para Instructores del Buceo con Aire Enriquecido con Oxígeno y fue el primero en introducir el concepto de SafeAir® (marca registrada de ANDI) para uso en el buceo deportivo. Los principales adelantos en la tecnología, procedimientos e instrucción de buceo, han tomado lugar durante los últimos 50 años. Es importante notar que nuestros intentos de penetrar el espacio subacuático han dependido en gran medida del desarrollo de un equipo de buceo apropiado y confiable. En el ambiente subacuático dependemos totalmente de nuestro equipo y del entrenamiento obtenido. Nos encontramos al comienzo de una gran revolución en la exploración del espacio subacuático. En la actualidad, nuestra tecnología es suficiente como para llevarnos al borde de nuestras capacidades fisiológicas. Nuestro futuro bajo el mar muy bien pudiera determinar nuestra supervivencia a largo plazo en este planeta. A fin de cuentas, el arte y la ciencia del buceo pudieran afectar cada aspecto de nuestras vidas. Las posibilidades de nuestro La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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futuro bajo el mar son alucinantes y nosotros, como buzos, estamos en el punto focal de todo este suceso.

El Sistema de Equipo de Buceo De nuestra discusión sobre la historia del buceo, hemos aprendido que la seguridad, comodidad y duración de nuestra entrada en las profundidades del espacio subacuático estarán determinadas principalmente por la calidad y el conjunto de nuestros sistemas de equipo de buceo. En futuras secciones de este curso también consideraremos la dimensión fisiológica del buzo, ya que el buzo es un sistema integrado, “ser humano – equipo”, lo cual le permite entrar al espacio subacuático. Se presentará un repaso del sistema básico del equipo de buceo. Usted debe darse cuenta que las partes componentes de este sistema están interrelacionadas y que por lo tanto el quitarse o el mal funcionamiento de aunque sea uno de los componentes del sistema, reducirá la seguridad del sistema total de buceo.

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El SISTEMA COMPLETO DE BUCEO consta de seis subsistemas: 1. El Sistema de Buzo de Superficie 2. El Sistema de Respiración 3. El Sistema de Datos de Inmersión 4. El Sistema de Protección contra el Ambiente 5. El Sistema de Control de Flotabilidad 6. El Sistema de Equipo con Propósitos Especiales Las funciones básicas de cada uno de los sistemas mencionados anteriormente serán discutidas en los siguientes capítulos. Esta sección simplemente posee un esquema o resumen para los capítulos subsiguientes, los cuales analizarán en detalle cada sistema y sus componentes.

Sistema de Buzo de Superficie El Sistema de Buzo de Superficie está diseñado para proveer al buzo de una propulsión y visión en la superficie y bajo el agua, respiración y descanso en la superficie, calor y seguridad. Este sistema es esencialmente el sistema completo para el buzo que usa el snorkel / buzo de superficie. Encontraremos que ciertos elementos del equipo que pudieran ser apropiados para “snorkeling” y buceo en la superficie, son inadecuados para el buceo SCUBA. Este sub-sistema será descrito en detalle en el Capítulo 2. El Sistema de Buzo de Superficie consta de: 1. La máscara 2. El “snorkel” con sujetador 3. Aletas para “snorkeling”, buceo superficial o “power fins” de uso general 4. Botas de buceo 5. Guantes 6. Traje ambiental específico para la temperatura del agua y comodidad personal 7. Chaleco de soporte para la superficie (chaleco inflable o chaqueta) 8. Herramienta de buzo o instrumento para cortar 9. Boya y bandera de buceo 10. Dispositivo de señales de emergencia en la superficie 11. Bolso para llevar el equipo de Superficie o el Sistema Completo de Buceo del Buzo del Buzo de Superficie o el Sistema Completo de Buceo.

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El Sistema de Respiración El Sistema de Respiración está diseñado para proveer al buzo cantidades suficientes de gas respirable, a la presión y velocidad de suministro adecuada, bajo todas las condiciones de buceo. Más adelante, en el Capítulo 3, explicaremos los componentes, funciones y características de este subsistema. El Sistema de Respiración consta de: 1. Cilindro de buceo de alta presión con una válvula con conexión hecha a la medida para el buceo. 2. Regulador de presión de alto volumen de la primera etapa. 3. Segunda etapa de la válvula de demanda primaria, con mangueras de 71 a 81 centímetros (28 – 32 pulgadas) de longitud. 4. Mangueras accesorias para:  Inflado del sistema de control de flotabilidad con conexión rápida  Inflado del traje (opcional, para el uso con trajes inflables)  Monitor de presión (conlleva al manómetro sumergible)* 5. Un método alternativo de respiración con una configuración aceptable, tales como:  Segunda etapa de seguridad, preferiblemente con colores brillantes, con una manguera de 91 a 99 centímetros (36-39 pulgadas) o  Segunda etapa con válvula de demanda, combinada con el mecanismo inflador del sistema de flotación o mejor aun  Un Sistema de Respiración Redundante (“Redundant Breathing System” o RBS), el cual consiste en un sistema de buceo totalmente independiente: un cilindro pequeño, una válvula, un regulador con válvula de demanda y un dispositivo de montaje para sujetarlo al sistema principal de buceo.

El Sistema de Datos de Inmersión El Sistema de Datos de Inmersión está diseñado para proveer al buzo la habilidad de formular un plan preciso antes de bucear. También debe proporcionarle una información constante sobre la presión de gas y un sistema de advertencia para evitar situaciones de falta de gas. Discutiremos este sub-sistema en más detalle en el Capítulo 5 y en el Capítulo 10 y frecuentemente nos referiremos a sus distintos componentes y funciones a lo largo del texto. Cuando es utilizado en su totalidad, este sistema le provee al buzo la habilidad para preparar un plan pre-inmersión, de seguir y regular el plan al momento de operarlo y de registrar y evaluar la inmersión en sí, después de su terminación. El término monitor es usado frecuentemente en el entrenamiento ANDI en lugar del término manómetro. Aquí hay un mensaje sutil intencional. Un manómetro simplemente está allí y no tiene ningún valor a menos que se observe frecuentemente o se monitoree. Manómetro es un término pasivo, mientras que monitor es un término activo. Para poder bucear lo más seguro posible, uno debe “monitorear sus monitores”. La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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El Sistema de Datos de Inmersión consta de: 1. Monitor de presión. El monitor de presión sumergible provee el enlace entre la manipulación del gas y la entrega del gas. 2. Monitor de profundidad 3. Monitor del tiempo (reloj de buceo y/o cronómetro sumergible) 4. Monitor de descompresión 5. Monitor de dirección (compás subacuático) 6. Monitor de temperatura 7. Consola o sujetador de instrumentos de medición, para ensamblar los instrumentos mencionados anteriormente en un solo paquete O Una Computadora Personal de Buceo. Muchas de las computadoras de buceo de hoy pueden incluir fácilmente los componentes antes mencionados y también pueden enlazar el uso del gas con los perfiles de inmersión para ofrecer muchas otras características. Y 8. Bitácora de Buceo ANDI

El Sistema de Protección contra el Ambiente El Sistema de Protección contra el Ambiente está diseñado para proveer al buzo con el suficiente calor, comodidad y protección en todos los ambientes de buceo. Los Sistemas de Protección contra el Ambiente variarán en sus componentes de acuerdo a los climas regionales y a las diversas temperaturas del agua. El tema de protección contra el ambiente y este sub-sistema será expandido en el Capítulo 4. El Sistema de Protección contra el Ambiente consta de: 1. Traje de varios tipos: traje de nylon o traje de lycra, traje de neopreno de pierna y manga corta, traje húmedo completo de neopreno, traje semi-seco o traje seco 2. Sistema de inflado del traje (opcional, utilizado solo con trajes semi-secos y secos). 3. Chaleco 4. Capucha 5. Botas 6. Guantes 7. Después de la inmersión, vestimenta apropiada a las condiciones locales.

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El Sistema de Control de Flotabilidad El Sistema de Control de Flotabilidad está diseñado para proveer al buzo: a) seguridad y posiciones de flotación adecuadas en la superficie; b) la capacidad de obtener un control de flotabilidad preciso y posiciones de nado adecuado en la profundidad y c) la capacidad de ayudar a otros buzos en situaciones de emergencia ya que se tendrá suficiente capacidad de levantamiento y un dispositivo de inflado neumático. Ampliaremos este importante sub-sistema y el tema de flotación neutral en el Capítulo 4. El Sistema de Control de Flotabilidad consta de: 1. Equipo de Control de Flotabilidad (BCD – “Buoyancy Control Device”). Hay varios tipos disponibles. 2. Dispositivo de inflado neumático. 3. Sistema de lastre (sistema de pesas) con dispositivo de liberación rápida. 4. Traje (elemento pasivo del sistema de control de flotabilidad). 5. Dispositivo de señales de emergencia en la superficie (silbato, luces de bengala, boya, etc.).

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Accesorios y el Sistema de Equipos con Propósitos Especiales Los Accesorios y el Sistema de Equipos con Propósitos Especiales está diseñado para extender y adaptar las capacidades de su Sistema Completo de Buceo al objetivo planificado de la inmersión. Existen muchas variaciones posibles. Los Accesorios y el Sistema de Equipos con Propósitos Especiales contienen: 1. Herramientas especiales y repuestos, equipo de repuesto 2. Luces subacuáticas 3. Equipo de fotografía subacuática 4. Herramientas especiales de buceo 5. Equipo para recolectar presas 6. Varios tipos de arpones 7. Bolsas de Levantamiento, rieles de líneas 8. Equipo SafeAir® dedicado22 9. Lubricantes, solución anti-empañante para la máscara, limpiador de traje, etc. La lista pudiera extenderse mucho más allá de lo mencionado anteriormente. Asegúrese de revisar su juego de materiales educativos, su carpeta de estudiante o pídale a su Instructor una lista completa de accesorios y partes de repuesto, de manera que siempre esté listo para cualquier situación de buceo. Su seguridad mientras está buceando en aguas abiertas depende de su familiaridad con los componentes del sistema de buceo y de sus funciones integradas. Es beneficioso y sabio para el buzo nuevo el comprar todos los componentes del sistema de buceo de una vez. Si es necesario, use un plan de pago. Hay una ventaja de tener todo su equipo durante su entrenamiento inicial; usted se aclimatará al ambiente más rápido y descubrirá antes de estar en aguas abiertas cualquier equipo que no le quede bien o que haya seleccionado incorrectamente. Adicionalmente, ganará más de sus sesiones de práctica si su centro de flotabilidad y los puntos pivotales son fijados de una vez, en lugar de tener que cambiarlos con cada cambio de los sub-sistemas. Usando su propio Sistema Completo de Buceo durante sus sesiones en ambiente confinado, usted tendrá más facilidad y confianza una vez que esté en aguas abiertas. Después de todo, su meta es llegar a ser un buzo competente y seguro. Con la dirección de su Instructor ANDI, ayudado por su Centro de Entrenamiento ANDI, usted ciertamente lo será. SafeAir® es definido como una mezcla de Aire Enriquecido con Oxígeno, la cual contiene concentraciones de Oxígeno entre 22% y 50%, cumpliendo con las especificaciones de calidad de gas de ANDI. SafeAir® es una marca registrada de American Nitrox Divers International, Ltd., Freeport, NY, USA. 2

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Capítulo 2 Adaptación al Ambiente Acuático Objetivos del Aprendizaje En este capítulo usted aprenderá acerca de los Efectos de la Presión en el Aire y en el Agua, la Reducción por Presión, los Apretones y la Aplicación Desigual de la Misma, el Sistema de Buceo Superficial y Adaptación al Ambiente Acuático. También desarrollará un mejor entendimiento de la física del buceo. Al terminar este capítulo usted será capaz de definir los términos de Presión Absoluta, Presión Ambiental y Presión Manométrica y de explicar cuáles son los efectos del aumento de presión en su equipo y cuerpo.

Introducción Este capítulo está diseñado para ayudarlo a entender la física del buceo relacionada a los efectos de la presión a profundidad. Luego, estos efectos de la presión serán relacionados a las respuestas del cuerpo humano a aplicaciones desiguales de la presión. Las técnicas para prevenir una posible lesión causada por la presión serán aprendidas a fin de prepararlo para la experiencia real de buceo en su curso de entrenamiento. El conocimiento de los efectos de la presión y la consecuente respuesta fisiológica humana, le protegerá de lesiones innecesarias una vez que entre al mundo subacuático. Los componentes del Sistema de Buceo de Superficie serán descritos en relación con el nado efectivo de superficie y las técnicas de buceo en apnea. ¿Se ha preguntado como se sentirá nadar en lo profundo de las aguas abiertas? Aun cuando la presión es mucho mayor que en la superficie, el entrenamiento apropiado nos capacitará para hacerlo sin sentir ninguna diferencia. ¿Cómo puede ser esto? ¿Está usted consciente de la presión que rodea su cuerpo en este momento? Usted no debería sentir la presión, porque la presión está aplicada igual en todas las direcciones. Como aprenderemos muy pronto, es la aplicación desigual de la presión la que causa las dificultades. Sin embargo, algunas veces nos damos cuenta de cambios de presión. ¿Ha experimentado alguna vez dolor en sus oídos mientras nada bajo el agua o cuando nada en el fondo de una piscina? ¿Ha sentido una presión o sensación de llenura en sus oídos cuando va en un ascensor o en un avión? Usted sintió la presión porque la presión afuera de su oído era mayor que la presión dentro de su oído. Esto es lo que significa aplicación desigual de la presión o “apretones”.Es imperativo que los buzos entiendan el efecto de los cambios de presión en el cuerpo humano para evitar cualquier posible lesión causada por la presión. Las lesiones causadas por la presión al ascender están entre las más serias en el buceo. Sin embargo, con el conocimiento y buen entrenamiento, las mismas son muy fáciles de prevenir. En secciones posteriores de este capitulo discutiremos el cómo prevenir los “apretones” pero, primero..... ¿qué entendemos por presión?

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Efectos de la Presión en el Aire y en el Agua La Presión puede ser definida como fuerza por unidad de área; alguna fuerza aplicada sobre un área de superficie. En el sistema de medición Imperial, la presión es expresada comúnmente en libras por pulgada cuadrada, “pounds per square feet” (psi) y en atmósferas. En el sistema de medición métrico de medición, esto es expresado en “bars” o también Kg/cm2. La presión a nuestro alrededor es causada por todas las moléculas de gas apiladas unas sobre otras creando la atmósfera. A esto se le conoce como presión atmosférica. La densidad se refiere al peso por unidad de volumen. Debido a que los gases son comprimibles, la densidad puede variar; las moléculas al fondo de la pila están aglomeradas más apretadas (más densas) que aquellas en la parte superior de la pila. Por eso es que la densidad de la atmósfera es mayor a nivel del mar (o bajo el nivel del mar) comparada con la atmósfera alrededor de la cima de una montaña. El peso de nuestra atmósfera, de aproximadamente 320 kilómetros (200 millas) de altura, produce una presión total de solo 14,696 psi. Esto representa el peso de una columna de aire de una pulgada cuadrada que se extiende desde el nivel del mar hasta el espacio exterior. A esto se le llama presión atmosférica, que es causada por la mezcla de gases llamada Aire, la cual ocupa espacio y tiene peso. Los líquidos no son comprimibles. El agua tiene una densidad mucho mayor que el Aire (aproximadamente800 veces más densa). Para lograr el mismo aumento de presión que con 200 millas de Aire, sólo necesitamos33 pies de agua del mar. Tanto el agua dulce como el agua salada pesan considerablemente más por unidad que el Aire. El agua dulce pesa 62,5 libras por pie cúbico y el agua salada pesa 64 libras por pie cúbico. Hemos medido el peso del Aire y hemos descubierto que el Aire pesa 0,08 libras aproximadamente por pie cúbico. Un pie cúbico de agua es aproximadamente 800 veces más pesado que un pie cúbico de Aire. Esta diferencia en el peso por unidad de volumen se llama densidad relativa. Nosotros simplemente no nos damos cuenta de la presión del Aire porque está aplicada de forma pareja por todo nuestro cuerpo. Sin embargo, nos damos cuenta de la presión cuando entramos a un ambiente diferente que nos somete a un cambio de presión. Esto se hace muy evidente cuando consideramos nuestra entrada al mundo subacuático Al irse apilando estas moléculas líquidas unas sobre otras, ocurre un cambio de presión mucho mayor sobre una distancia más corta. Un aumento de una atmósfera de presión sobre el nivel del mar requiere de100.000 pies aproximadamente, mientras que debajo del agua este cambio toma lugar en una distancia relativamente corta (profundidad). El aumento de una atmósfera de presión en agua salada requiere un cambio de profundidad de solo 10 metros (metros de agua salada o “mas” – “meters of salt water”) / 33 pies (pies de agua salada o “pas” – “feet of salt water”). El cambio de presión correspondiente en agua dulce requeriría un aumento de 10.3 metros (metros de agua fresca o “mfw” – “meters of fresh water”) / 34 pies (pies de agua fresca o “ffw” – “feet of fresh water”) de profundidad. Por lo tanto, por cada descenso adicional de 10 metros / 33 pies, una atmósfera de presión (14,7) será añadida a la presión que opera sobre nosotros, en agua salada y en agua dulce, por cada descenso adicional de 10.3 metros / 34 pies La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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Para este curso, consideraremos pas y ffw como unidades iguales y cuando estemos hablando en psi por atmósfera, será suficiente usar 15 psi como un valor “bastante cercano” Antes de cualquier explicación de los cálculos de presión/profundidad, debemos discutir algunas de las diferentes expresiones de la presión con las cuales deberíamos estar familiarizados. Presión Absoluta se refiere a la presión total ejercida sobre un objeto. La presión Absoluta incluirá la presión atmosférica (14,7 psi) ejercida por el Aire, además de cualquier presión adicional ejercida por el agua en la profundidad. La Presión Absoluta es expresada en “psia” o en atmósferas absolutas (ata ab). Estaremos hablando solamente de atmósferas absolutas, así que para nosotros ata es la unidad de presión. La unidad Bar es casi igual al “ata” y para nuestros propósitos es intercambiable. Presión Ambiental se refiere a la presión alrededor y para nuestros efectos, será intercambiable con presión absoluta. Presión Manométrica se refiere a la lectura de la presión en los manómetros. Como el manómetro indica cero cuando se está a una atmósfera, la presión manométrica puede ser encontrada sustrayendo una atmósfera de la presión absoluta. La presión Manométrica es expresada como (psig). La forma sencilla de entender la presión Manométrica es que es igual a la presión del agua sin la presión del Aire, o sin presión del cilindro en un manómetro. Cuando el cilindro está vacío (cero en el manómetro), sabemos que aún hay una atmósfera de presión en el ambiente a nivel del mar, una atmósfera o un ata o 15 psia (14,7 psia). La presión Manométrica sería cero. Estudiemos ahora los cambios en la presión con respecto a la profundidad. La tabla OW-1 mostrada a continuación, demostrará los cambios de presión en atmósferas iguales en agua salada y agua dulce. Tabla OW-1 Profundidad en Agua Salada pies/metros 0 33pies/10m 66pies/20m 99pies/30m 132pies/4m0

Profundidad Agua Dulce pies/metros

Ata/Bar

psi

0 34pies/10.3m 68pies/21m 102pies/31m 136pies/41m

1 2 3 4 5

14.7(15) 29.4(30) 44.1(45) 58.8(60) 73.5(75)

Es posible calcular simplemente el aumento de presión por cada pie de descenso en agua de mar o en agua dulce. Para nuestro propósito de comprender esto, será suficiente estimar que el aumento de la presión es de alrededor ½ psig por pie de profundidad. La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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Recuerde que para presión absoluta debemos añadir un ata a la presión manométrica. Divida la Profundidad por 2 y añádale 15 Para entender mejor una relación presión / profundidad, quizás sea necesario calcular el número de atmósferas para una profundidad dada de agua. Si la profundidad cae entre las atmósferas iguales, simplemente aproxime o estime la respuesta. Por ejemplo: 80 pies en agua salada está entre 66 pas (3ata) y 99 pas (4ata). 80 pies serían, aproximadamente, 3 ½ ata. Las fórmulas profundidad / atmósfera enunciadas a continuación son para los que se inclinan por las matemáticas y representan un nivel de precisión relativamente poco importante para los buzos deportivos. D + 33 = ata 33 Se ha hecho énfasis en que debemos responder inmediatamente a los cambios de la presión en el agua. Sin embargo, el efecto de la presión en nuestros cuerpos no ha sido discutido. ¿Qué se siente realmente al bucear?¿Sentimos cada aumento de la presión? Si seguimos los procedimientos apropiados de buceo, realmente no nos daremos cuenta de los aumentos de la presión en la profundidad ya que la presión estará reaccionando de manera pareja sobre nuestro cuerpo. Las lesiones de buceo debidas a la presión ocurren cuando hay un diferencial de presión de suficiente cantidad en ciertas áreas del cuerpo. Encontraremos que las áreas potenciales de lesión son los espacios de Aire del cuerpo. Los espacios de Aire reaccionan rápidamente a los cambios de presión. Nuestro cuerpo está compuesto principalmente de líquido – en volumen, aproximadamente 70%. Las porciones líquidas del cuerpo no presentan dificultad con respecto a los cambios de presión. A las profundidades que opera un buzo deportivo, los líquidos pueden ser considerados no comprimibles. Por lo tanto, el volumen de un líquido no cambiará en respuesta a los aumentos o disminuciones de la presión. Los sólidos tienen sus moléculas aún más cercanas unas a otras que los líquidos y tampoco son afectados por los cambios de presión que ocurren durante el buceo deportivo. Sin embargo, debido a que los gases son comprimibles, cualquier aumento en la presión en un recipiente lleno de Aire tenderá a comprimir el recipiente. Hay una ley física, conocida como la Ley d Boyle , la cual explica los efectos de la presión en el volumen de recipientes flexibles llenos de Aire. La Ley de Boyle, simplemente enunciada, indica que el volumen de un envase flexible lleno de Aire variará inversamente proporcional a la presión absoluta. Vea las siguientes ilustraciones para una representación gráfica. Ley de Boyle: Si la temperatura permanece constante, el volumen de un gas variará inversamente proporcional a la presión absoluta y la densidad variará directamente. (Si la presión aumenta, el volumen disminuirá. P V . Si la presión disminuye, el volumen aumentará. P V . Ley de Boyle

P1 V1 = P2 V2

Usando la fórmula anterior, es posible calcular el volumen de un envase flexible lleno de Aire a medida que es sometido a un aumento de presión en la profundidad. La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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Gráfico OW-2a Ley de Boyle: Este gráfico ilustra el efecto de la Ley de Boyle en un recipiente flexible (globo) lleno de Aire al ser traído desde varias profundidades hasta la superficie. Como puede ver, el globo liberado desde los 33pas (2 atas) duplicaría su volumen para el momento en que llega a la superficie. Un globo liberado a los 132 pas (5 atas) aumentaría 5 veces su volumen original. A la inversa, el mismo recipiente flexibletraído desde la superficie hasta los 33 pas (2 atas) tendría su volumen reducido a la mitad y si es llevado hasta los 132 pas tendría su volumen reducido a un quinto.

Tabla OW-2b Ley de Boyle Profundidad en pas/mas 0 33/10 66/20 99/30 132/40

Psig 15 30 45 60 75

Volumen del Gas 100 pies 3 50 pies 3 33 pies 3 25 pies 3 20 pies 3

Volumen Relativo 100% - 1 50%- 1/2 33% - 1/3 25% - 1/4 20% - 1/5

Densidad Relativa 1 2X 3X 4X 5X

Note que el mayor cambio de volumen relativo toma lugar entre los 0 y 33 pas. Esto enfatiza el requerimiento de que los buzos respondan inmediatamente a los aumentos de presión cuando estén en el agua. Los cambios de profundidad en los rangos poco profundos de 0-66 pas crean más cambios radicales en volumen y densidad. Los espacios llenos de gas dentro de nuestros cuerpos estarán sometidos a la compresión (volumen disminuido) al descender (aumento de presión), a menos de que se le pueda introducir Aire para hacer que la presión interna dentro de estos espacios sea igual a la presión externa (ambiente). 1 Robert Boyle (1627-1691) Físico y químico irlandés, acreditado por muchos esfuerzos pioneros, incluyendo la relación Presión/Volumen. La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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El proceso de introducir más gas en los espacios del cuerpo llenos de gas durante un cambio de presión ambiental, es llamado ecualización. La ecualización de la presión protege contra una condición conocida como “apretones”. “Apretones” es una condición en la cual hay una aplicación desigual de la presión. Dicho sencillamente, la presión de adentro es menor que la presión de afuera. Un “apretón” excesivo puede causar un daño del tejido. Por esta razón, es necesario que los buzos aprendan las técnicas apropiadas de ecualización para cada uno de los espacios de Aire en el cuerpo que puedan estar sometidos a “apretones”. Con respecto a los efectos de los diferenciales de presión, el buzo se preocupa principalmente de los oídos, senos paranasales, pulmones, dientes e intestinos.

Apretones: Efectos Primarios de la Presión durante el Descenso Para protegerse correctamente contra los “apretones”, es importante que el buzo entienda las condiciones bajo las cuales puede ocurrir un “apretón” en varias partes del cuerpo y adicionalmente debe saber los pasos o procedimientos preventivos que se requieren para protegerse contra una posible lesión. Primero consideraremos el problema de un “apretón” del oído. (Aerotitis Media)

“Apretones” del Oído – Aerotitis Media El oído puede ser descrito en términos de oído externo, conducto auditivo externo, membrana timpánica, oído medio, oído interno y trompa de Eustaquio. La membrana timpánica o tímpano, es una membrana relativamente delgada que sella el oído medio e interno del ambiente exterior. Esta membrana y su músculo tensor son las áreas más sujetas a lesiones debidas a “apretones” excesivos. Pasando de la membrana timpánica hacia adentro del oído, encontramos el oído medio y el oído interno, los cuales contienen los mecanismos Figura 2.1 El oído Externo e Interno También hay un pequeño tubo llamado trompa de Eustaquio que conecta al oído medio con la parte posterior de la garganta. La trompa de Eustaquio permite el paso del Aire de la garganta hacia el oído interno y el oído medio. La trompa de Eustaquio es de importancia crítica para los buzos por el papel que juega en la ecualización. Consideremos ahora cómo un “apretón” de oído puede ocurrir en el buzo pobremente entrenado o descuidado. A medida que el buzo desciende, la presión externa sobre la La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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membrana timpánica aumentará y tenderá a empujar esta membrana hacia adentro ya que no ha entrado más Aire al oído medio a través de la trompa de Eustaquio. La Ley de Boyle describe la compresión del volumen del oído medio a expensas de la membrana timpánica. Puede ocurrir un daño con un diferencial de presión tan pequeño como ½ psi a 10 pies de profundidad. Una lesión puede ocurrir al continuar el descenso sólo uno o dos pies más. Más descenso / presión causará que el tímpano se rompa hacia adentro y que el medio se llene con agua. El resultado más serio de un “apretón” del oído es el deterioro de la agudeza auditiva – pérdida de la audición. Algunas veces, el “apretón” del oído ocurre durante el ascenso. Esto se llama “apretón” del oído por bloqueo reverso. Sin embargo, esta condición es muy rara porque normalmente la trompa de Eustaquio libera automáticamente la presión del oído medio durante el ascenso. Esta rara dolencia ocurre usualmente cuando el buzo está buceando con un resfriado o congestión nasal. También es posible que un buzo que esté usando tapones en los oídos o una capucha muy ajustada, sufra un “apretón” del oído. El aire es atrapado entre el tapón / capucha y la membrana timpánica a una presión de aproximadamente una atmósfera. Si el buzo desciende e intenta igualar permitiendo que la presión ambiental entre al oído medio, habrá un diferencial de presión. Si el buzo continúa descendiendo, la presión en el oído medio aumentará y causará la ruptura del tímpano hacia afuera. Por lo tanto,... Nunca use tapones de oídos cuando esté buceando. Para remediar el problema de una capucha muy ajustada, corte un pequeño agujero por el área de la oreja o mejor aún, haga que su instructor le ajuste apropiadamente su capucha en su tienda / centro de entrenamiento ANDI. ¿Cómo podemos reconocer que está tomando lugar un “apretón” del oído? Incomodidad y luego dolor. El dolor es el principal síntoma de que la membrana timpánica y su músculo tensor están bajo estrés. Generalmente, el dolor ocurre antes de la ruptura en sí del tímpano. El dolor nunca debe ser ignorado porque indica que está comenzando la lesión del tejido. Si ha habido una ruptura del tímpano, a menudo se experimentará vértigo y/o náusea y mareo y en algunos casos, el buzo puede quedar inconsciente. Estas condiciones se dan generalmente cuando agua fría entra en contacto con el mecanismo de balance del oído interno. Si el dolor por el “apretón” del oído persiste después de bucear, se debe contactar a un médico inmediatamente. No coloque nada en sus oídos ni intente ningún tratamiento a menos que un médico se lo haya indicado. En el caso de que ocurra una ruptura del tímpano, indicada por la presencia de sangre en el conducto auditivo, se debe contactar a un médico tan pronto como sea posible. No permita que nada entre en su oído hasta que un personal apropiadamente calificado le pueda brindar un tratamiento médico. El buzo que se preocupa por la seguridad debe aprender y practicar de forma consistente las técnicas específicas de prevención de “apretones” del oído. La prevención es el segmento más importante de la discusión total de los “apretones” del oído.

Prevención del Apretón del Oído El apretón del oído es prevenido mediante los siguientes procedimientos de ecualización: bostezar, tragar, rotar la quijada o la técnica Valsalva. La técnica Valsalva se realiza La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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tapándose la nariz, cerrando la boca y soplando suavemente hasta que la presión sea igualada. El método Valsalva debería ser usado muy cuidadosamente solo si se encuentra que el bostezar, tragar y la rotación de la quijada no son suficientes. Estas técnicas de ecualización relajan los músculos controlando la abertura de la trompa de Eustaquio y permitiendo que la presión ambiental entre al oído interno. A continuación unas notas sobre la ecualización del oído interno: No bucee con un resfriado. La mucosidad tenderá a bloquear la trompa de Eustaquio haciendo difícil la ecualización. Nunca intente forzar el Aire hacia adentro del oído interno. Si la técnica Valsalva es usada, sople suavemente al mismo tiempo que rota la quijada. No bucee con tapones de oídos. Recuerde también respirar dentro de su máscara mientras realiza la técnica Valsalva para protegerse contra un “apretón” de la máscara. Una máscara de buceo diseñada correctamente hará que el procedimiento de ecualización sea mucho más rápido y eficiente .No espere por el dolor para comenzar a igualar. Usted debe desarrollar la técnica apropiada de descenso para proteger sus oídos de un posible apretón. Comience a igualar inmediatamente que inicie el descenso. Controle la velocidad del descenso para que la presión nunca se adelante al proceso de ecualización. Descienda en una posición vertical. Asegúrese de no llevar demasiado de lastre. La clave para un procedimiento de ecualización correcto es simple: Si desarrolla algún dolor, detenga su descenso, ascienda unos pocos pies hasta que pase el dolor, despéjese, continúe el descenso hasta llegar al fondo.

Apretones de los Senos paranasales (Aerosinusitis) Los senos paranasales son espacios huecos en los huesos del cráneo, los cuales están alineados con la membrana mucosa. Tenemos cuatro pares de senos paranasales: los frontales, los maxilares, los etmoidales y los esfenoidales. Ellos están conectados al conducto nasal por tubos angostos que pueden ser bloqueados por congestión o tejido irritado. Los senos paranasales sirven para hacer que el cráneo sea más liviano, para tibiar y humedecer el gas respirable y para resonar la voz. Refiérase a la Figura 2.2 para ubicar la posición de cada par de senos paranasales. Los senos frontales y maxilares son los más importantes para el buzo con respecto a los “apretones”. Algunas veces la mucosidad o la congestión causada por resfriados, alergias e infecciones, bloqueará las aberturas (osita) de los senos y causará que se inflamen las membranas que rodean a las mismas. De esta forma, el gas es atrapado en el seno paranasal a una atmósfera absoluta, con casi ninguna vía para ecualizar en caso de que la presión ambiental (externa) fuera aumentada.

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Apretones de la Máscara La máscara es otra bolsa de gas conectada a los senos paranasales y los oídos. Muy a menudo, los buzos nuevos o inexpertos que no han dominado todavía los procedimientos correctos de ecualización, experimentarán incomodidad cuando el Aire en la máscara se comprima y adhiera a sus rostros. Si el buzo desciende sin exhalar ligeramente dentro de la máscara, el volumen de gas es reducido creando un efecto de vacío. El no percibir esta dificultad es simplemente un resultado de la inexperiencia y una expresión común será “¡Wow, esta máscara me queda muy bien!” Generalmente, se sentirá que la máscara se comprime contra la cara. Se experimentará un poco de dolor o incomodidad. Después de unos pocos minutos los vasos sanguíneos de la superficie de la piel y en los ojos pueden romperse causando visión borrosa e incomodidad. Pudiera verse algo de sangrado en la superficie del ojo y oscurecimiento del tejido que lo rodea. No se requiere otro tratamiento aparte de responder a la pregunta “¿qué te pasó en los ojos?” En todos los casos, sin contar los más severos, la condición se normaliza por sí sola. Compresas frías y paquetes de hielo ayudarán si se aplican inmediatamente después de la lesión. Consulte con su médico si observa algún sangrado dentro del ojo.

Prevención de los Apretones de la Máscara Todos los apretones anteriores pueden ser prevenidos siguiendo el procedimiento correcto de descenso / ecualización. Para igualar la presión en los oídos, senos paranasales y la máscara, exhale ligeramente a través de la nariz, rote la quijada y use la técnica Valsalva. Cada vez que usted necesite ecualizar, primero dé un soplido suave a través de la nariz. Para muchos, a menudo, esto es lo único necesario.

Apretones de los Pulmones – Apretones Torácicos Ahora consideraremos una situación de apretones que, en realidad, no ocurre cuando los buzos usan SCUBA, pero que es de considerable importancia para los buzos en apnea, también llamados “buzos libres”.El viejo término utilizado en los comienzos del buceo se refería a esto como “skin diving”. Los pulmones promedio de humanos adultos tienen un volumen de un poco más de 6 cuartos de galón (5-6 litros). Los mecanismos de respiración son tales que aun cuando una persona exhala todo el Aire posible, un pequeño volumen de Aire queda en los pulmones y conductos conectores de Aire. A este volumen de gas que queda después de una exhalación completa se le conoce como volumen residual. Es importante notar que los pulmones son extremadamente complejos en estructura y bastante frágiles. Los pulmones proveen un área amplia de difusión en un volumen relativamente pequeño. Los pulmones también están irrigados abundantemente por vasos sanguíneos de la zona, capilar de los pulmones (pulmonar). La sobre-expansión puede ocurrir solamente en el ascenso después de inhala gas a presión ambiental. Los pulmones pueden resistir una sobre-presión de aproximadamente 2 psi. Si la presión en el agua del mar disminuyera por un ascenso de tan solo cuatro La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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pies, esto podría resultar en una lesión del pulmón si el buzo no exhala. Recuerde, el apretón torácico solo ocurre en buzos en apnea. El volumen de los pulmones será comprimido o disminuido al ir descendiendo. El cambio de volumen de los pulmones con respecto a la apnea puede ser calculado usando la fórmula de la Ley de Boyle. Se cree que si los pulmones son comprimidos por debajo del volumen residual, se puede causar una lesión el tejido debido a la salida y flujo de la sangre hacia la cavidad torácica. El apretón torácico puede que ocurra a profundidades por debajo de los 66 pies si el buzo comenzó en la superficie con sus pulmones llenos. Si el buzo comenzó en la superficie con solo una pequeña porción de Aire en los pulmones, la condición de apretones pudiera producirse a una profundidad mucho menor. Si el buzo expulsa la mayoría o todo su Aire y luego desciende, puede haber un apretón del pulmón incluso en una piscina. El buzo en apnea probablemente comenzará a sentir cierta incomodidad al írsele comprimiendo demasiado el pecho. Generalmente, la lesión del tejido en el interior del pecho no causará mucho dolor. En realidad, puede que el buzo no se dé cuenta que ha ocurrido una lesión por un apretón sino hasta el momento que asciende. El apretón de los pulmones es extremadamente raro en el buzo normal y saludable. Hay muchos atletas excelentes de hoy en día que pueden realizar el buceo en apnea hasta profundidades de 91 mas / 300pas y más. Cualquier aumento en sus profundidades personales de buceo libre debería ser intentado gradualmente. Si hay alguna evidencia de apretón torácico, consulte a su médico tan pronto como sea posible. Obtenga un permiso médico antes de continuar con el buceo en apnea o scuba.

Prevención de los Apretones de los Pulmones El apretón de los pulmones es fácil de prevenir si no bucea en apnea por debajo de los 20 metros/ 66 pies. Asegúrese de que sus pulmones estén completamente llenos antes de descender. No suelte la respiración hasta que no haya llegado a la superficie. Recuerde, las tres principales áreas de apretones son: apretones del oído, apretones de los senos paranasales y apretones de los pulmones, además del de la máscara. Asegúrese de estudiar cuidadosamente las secciones sobre prevención. Hay otros dos apretones en el cuerpo un poco menos importantes o serios, comparados con los apretones principales. Estos son, el apretón de diente y el apretón intestinal.

Apretones de Diente – Aerodontalgia Algunas veces cuando los dientes están empastados o cuando hay una carie significativa, queda una pequeña bolsa de Aire entre la empastadura y la terminación del nervio en el interior de los dientes. A medida que el buzo desciende, la sangre y el tejido presurizados serán atraídos hacia al espacio encogido y cerrado de gas. Solo un pequeño desplazamiento del tejido del nervio hará que se desarrolle un dolor considerable en los dientes afectados. Consulte con su dentista si usted experimenta un “apretón” de diente; pudiera necesitar que le empasten de nuevo el diente. La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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Prevención del Apretón de Diente. Asegúrese de hacerle saber a su dentista que usted es un buzo scuba. Su dentista sabe como eliminar las bolsas de gas durante el tratamiento dental.

Apretón Intestinal El Apretón intestinal se distingue de los apretones de otras cavidades del cuerpo por el hecho de que ocurre solamente al ascender. El apretón puede ocurrir dentro del estómago o en cualquier parte del tracto digestivo. El apretón intestinal es causado por la digestión de alimentos que producen gas durante la inmersión. Durante la inmersión, los gases formados en el tracto digestivo serán presurizados de forma automática a la presión ambiental o a la presión que lo rodea. El apretón intestinal puede causar dolor intenso e incomodidad si el buzo asciende muy rápido no permitiendo que los gases en expansión escapen lentamente. Generalmente, no se necesita tratamiento; sin embargo, si el dolor persiste se debe consultar al médico.

Prevención del Apretón Intestinal Antes de bucear, no coma alimentos que produzcan gas. Si usted se encuentra experimentando dolor intestinal durante el ascenso, disminuya su velocidad de ascenso para protegerse contra cualquier posible lesión.

Apretones del Traje Los “apretones” del traje son otro tipo de apretones que debe ser distinguido de los apretones de las cavidades del cuerpo por el hecho de que ocurre externamente. El aumento de popularidad de algunos excelentes trajes secos para el buceo deportivo, requiere que se haga más que el comentario marginal tradicional con respecto a los apretones de traje. El traje seco se está convirtiendo rápidamente en el traje más popular para el buzo deportivo. Siempre habrá un poco de Aire atrapado entre el traje y el cuerpo. A medida que el buzo desciende, el traje se irá comprimiendo y se apiñará ligeramente arrugándose. Estas porciones levantadas del traje tendrán pequeños espacios de Aire sellados por debajo. Al ir aumentando la profundidad, se comprimirán hasta que los pliegues se convierten en espacios rígidos de Aire. La piel por debajo de los pliegues del traje será abastecida de sangre a presión ambiental. Si el diferencial de presión es suficiente, se pudiera experimentar una ruptura de los vasos capilares superficiales en el área del pliegue del traje. Habrá una sensación de pinchazos al momento que el traje comienza a apiñarse y a plegarse sobre el cuerpo. Usualmente, cualquier ruptura de los vasos capilares

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superficiales se disipa por sí sola al cabo de unos pocos días o hasta una semana después y generalmente no se necesita más tratamiento.

Prevención de los Apretones del Traje Seco La prevención de los apretones del traje seco es fácil de lograr. Simplemente, añada más Aire al traje a medida que desciende. Todos los trajes secos tienen una manguera o latiguillo de inflado para la introducción de Aire en el traje. El usar ropa interior apropiada con su traje seco, hará que se sienta más cómodo y evitará que el apretón del traje sea un problema.

El Sistema de Buceo de Superficie Hemos discutido los efectos de la presión y de la profundidad en el cuerpo humano y, más importante aún, hemos enfatizado las técnicas apropiadas de ecualización de presión para proteger los espacios llenos de gas del cuerpo de lesiones innecesarias. Hay una conexión definitiva entre los componentes de alta calidad del sistema de equipo de buceo y la prevención de situaciones de buceo inseguro y/o lesiones. Un buzo scuba requiere de un sistema completo de equipo de buceo de alta calidad y ajustado a su medida. El Sistema Completo de Equipo de Buceo consiste de seis subsistemas. El primer subsistema considerado será el Sistema de Buceo de Superficie. En realidad, este es un sistema libre de buceo que contiene ciertos componentes también usados en el buceo scuba.

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La Máscara de Buceo El primer componente del Sistema de Buceo de Superficie es la máscara de buceo. La selección de la máscara correcta para scuba requiere la asistencia profesional de un Instructor / Consejero de Open Water. Su máscara personal de buceo debe ajustarse exactamente al contorno de su cara. La técnica para ajustar una máscara y para colocarla correctamente será discutida en sus sesiones de “coaching” y de piscina de la clase de buceo. ¿Ha abierto usted alguna vez los ojos debajo del agua? ¿Notó cuán borrosa era su visión? Nuestros ojos han evolucionado para una clara visión en el Aire. Una máscara de buceo coloca una capa de Aire entre sus ojos y el agua. Esto aclara nuestra visión. Sin embargo, el fenómeno de la refracción hace que los objetos bajo el agua sean aumentados por un factor de 4/3. Los objetos a cuatro pies de distancia parecerán estar a solo tres pies. La refracción es causada por el cambio de dirección de los rayos de luz al pasar del Aire al agua. Las funciones de la máscara de buceo pueden resumirse de la siguiente manera: a. Provee una visión clara en el agua. b. Protege la cara y los ojos de cualquier irritante en el agua. c. Mantiene el agua fuera de la nariz. d. Provee cierta protección térmica en contra del agua fría. Debe notarse que las gafas de natación nunca deben usarse para “skin diving” o para buceo scuba ya que no hay forma de ecualizar la presión del Aire alrededor de los ojos al descender. Una máscara de buceo rodea tanto la nariz como los ojos, brindando así un método para introducir más Aire en la máscara a través de la nariz para ecualizar la presión. ¿Qué debe buscar en una máscara de buceo? La característica más importante es el ajuste apropiado para obtener la máxima seguridad y comodidad. Pídale a su instructor que le ayude a seleccionar su máscara. Una buena sugerencia es instalar en la mascara una correa de neopreno cubierta con nylon la cual le brindará más comodidad y le ayudará a eliminar los tirones de cabello. Las máscaras de silicón puro han probado ser las más cómodas y durables. Si es necesario, la máscara debe ser seleccionada con la opción de corrección visual. La máscara moderna de buceo es el resultado de una evolución tecnológica considerable. Las máscaras de buceo de hace diez o quince años eran extraordinariamente primitivas en comparación a las actuales.

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Snorkel Dondequiera que la máscara de buceo es descrita, le sigue automáticamente el “snorkel” como un componente integral de la máscara. Generalmente usado en el lado izquierdo, el “snorkel” le permite al buzo funcionar como un mamífero marino, reubicando la abertura para respirar en el tope de la cabeza. Las ballenas y los delfines tienen sus aberturas para respirar en el tope de sus cabezas; esto los capacita para nadar en la superficie y respirar con sus cabezas dentro del agua. Las funciones del “snorkel” pueden ser resumidas de la siguiente manera: 1. Capacita al buzo para respirar mientras está operando en la superficie sin tener que levantar su cabeza fuera del agua. 2. Capacita al buzo para conservar el Aire en su cilindro de buceo, usando el “snorkel” para nadar en la superficie hasta llegar al sitio de inmersión. 3. Permite al buzo operar en la superficie con poco esfuerzo y examinar los alrededores del sitio de inmersión. Los “snorkels” modernos han evolucionado mucho más allá del simple tubo en forma de J de los primeros días. Las nuevas presentaciones incluyen caucho de silicona y otros compuestos sintéticos que aumentan la comodidad y resistencia al deterioro por el ambiente, válvulas unidireccionales que ofrecen una respiración casi seca y diseños contorneados y flexibles que protegen contra enganches.

Aletas Es importante notar que, a diferencia de los nadadores y personas que practican el snorkeling, los buzos no usan sus brazos y manos para moverse hacia adelante. 100% de la propulsión es provista por sus aletas. El “power fin” no está diseñado para nadar rápido, sino para un uso eficiente de la energía muscular en una distancia larga.

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Los “Apneistas” ávidos usan aletas más largas y más flexibles que los buzos scuba o los “snorkelers”. Las aletas de Snorkeling son, generalmente, del tipo talón cerrado. Aun cuando éstas pueden ser más apropiadas para buceo scuba en agua tibia, son inferiores en poder y comodidad comparadas con los “power fins” de talón abierto. Generalmente, las aletas de talón cerrado tienen una superficie más pequeña, son más livianas y no permiten el uso de botas de buceo. Las aletas modernas de buceo son hechas de plásticos polímeros de la era espacial, que muy rara vez se rompen, nunca se corroen u oxidan y son más livianas en peso que los diseños más antiguos. Los mecanismos mejorados de la correa de ajuste han eliminado las correas resbaladizas, pero aún así, es buena idea mantener una correa de aleta de repuesto en su bolso de equipo.

Botas de Buceo El espacio para calzar el pie en los “power fins” acentúa la necesidad de usar almohadillas o calzado protector; los mismos protegen a los pies contra el roce y hacen que el pie calce más cómodamente dentro de la aleta. Asegúrese de probar las botas con sus aletas puestas para estar seguro de que el roce causado por el movimiento de la aleta es eliminado. Las funciones de las botas de buceo pueden resumirse de la siguiente manera: 1. Proveen protección contra el roce. 2. Proveen protección contra el frío y aumentan la comodidad. 3. Protegen los pies de la abrasión mientras camina al sitio de inmersión o mientras se viste en el agua. 4. Protegen los pies y dedos mientras está en el bote de buceo y ofrecen una mejor tracción para ayudar a prevenir que se resbale o caiga.

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Guantes Usted también querrá proteger sus manos mientras está buceando. La función más obvia de los guantes es proveer el calor necesario en el agua fría. Los guantes de tres dedos dan más calor que los guantes de cinco dedos y, generalmente, son usados en climas más fríos.2 Pero, ¿qué sucede cuando se bucea en aguas tibias? Los guantes protegen sus manos de cortaduras, punzadas y abrasiones que suceden mientras se usan las líneas de descenso y ascenso y al subir las escaleras de inmersión. Esto presenta una pequeña controversia para los buzos de aguas tibias. Muchos “resorts” para buceo de aguas tibias y guías de buceo prohíben o desaniman el uso de guantes a los buzos turistas. Buzos poco entrenados o descuidados agarran o tocan más corales cuando usan guantes que cuando no los usan. Los organismos marinos y, especialmente, los corales, son fácilmente dañados, aun con el más ligero toque. La delicada vida marina no debería ser movida o tocada. Aun cuando es posible interactuar con ciertos organismos marinos, la regla general es que se usen o no los guantes..... ¡mire, pero no toque!

Capucha de Buceo Los buzos pierden una cantidad considerable de calor del cuerpo por la cabeza, aun en aguas relativamente tibias. La temperatura de su traje de buceo puede aumentar por la adición de una capucha de buceo bien entallada. En aguas más frías, la capucha es un componente vital que pondría en riesgo la seguridad del buzo si no está incluida en el Sistema de Protección Ambiental.

Chaleco de Seguridad de Flotación Este no es un dispositivo para ser usado por el buzo scuba para controlar la flotación, sino para proveer una flotación y soporte en la superficie para la persona que practica el “snorkeling” de manera que pueda descansar o como un chaleco personal de flotación durante una emergencia. Las personas que practican el “snorkeling” y los “free-divers” deben tener algún tipo de flotación positiva con ellos. La flotación positiva en la superficie también puede ser lograda usando un traje de neopreno de alguna configuración. En el Capítulo 4 discutiremos en mayor detalle la superposición de los trajes protectores y el control de flotación.

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Traje Protector Dependiendo de la cantidad de tiempo que se pase en el agua, todos los entusiastas de los deportes de agua estarán más seguros y más cómodos vistiendo algún tipo de traje de protección ambiental. Los trajes secos, trajes totalmente mojados de varios grosores, “shorties”, chalecos, trajes de lycra o de polipropileno son usados tanto por los “snorkelers” como por los buzos scuba, dependiendo de la temperatura del agua. Los buzos scuba requieren mayor protección ambiental que las actividades de superficie. Una capucha de buceo es, a menudo, la diferencia entre la comodidad y el frío. Es difícil divertirse cuando se tiene frío. Usted necesitará el consejo de su instructor / consejero de equipo para seleccionar la mejor prenda de vestir para su comodidad personal.

Flotador de Seguridad y Bandera La mayoría de los países requiere por ley que los buzos marquen su posición cuando están bajo el agua y en la superficie. Esto ha evolucionado de las reglas y criterios internacionales usados por la industria naviera y por el buceo comercial. Las dos banderas estándar usadas para significar que hay buzos operando alrededor o abajo, son las banderas “Buzo Abajo” (“Diver Down”) y “Alpha” (letra A). El mostrar la bandera envía un mensaje a las embarcaciones de que: 1) hay buzos alrededor o por debajo de la bandera, 2) debe mantenerse alejado (a la distancia establecida por las leyes locales), 3) debe reducir la velocidad y estar vigilante, 4) la embarcación que tiene la bandera podría no poder moverse.

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El uso de las banderas de buceo y de los flotadores de superficie también brinda otros beneficios. Ofrece un punto focal para un grupo de buzos o “snorkelers” y ayudantes para mantener al grupo unido. Si la flotación de superficie es lo suficientemente grande, puede proveer al grupo un lugar más cómodo para descanso o para guardar el equipo. Consulte con su Centro de Entrenamiento ANDI sobre los tipos de flotación de superficie usados y sobre las regulaciones que se aplican a su área.

Cuchillo o Herramienta de Buceo El cuchillo de buceo es más que un instrumento de cortar, ha evolucionado hasta ser una herramienta multiuso .Las funciones y usos de la herramienta de buceo son: 1. instrumento para cortar o aserrar 2. instrumento para apalancar o para hacer investigaciones 3. martillo 4. dispositivo de medición 5. dispositivo de señal Consulte con su instructor acerca de qué tipo o tipos de herramientas lleva él o ella en el bolso.

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Bolso para Transportar el Equipo Los buzos necesitan transportar una cantidad considerable de equipo. La organización y almacenaje de su equipo son necesarios en todas las situaciones de buceo pero, especialmente, en las embarcaciones de buceo donde el espacio es reducido. Aun cuando hay muchos tipos y diseños disponibles para sus diferentes sistemas de equipo, los bolsos para el equipo pueden ser divididos en dos categorías. La primera es hecha de un material durable y a menudo, tienen compartimientos. Este tipo de bolso es su bolso primario para almacenar y viajar; no debe ser transparente, para evitar la tentación cuando usted deba registrarlo como equipaje. Las correas tipo morral o las ruedas hacen más fácil su transportación. El segundo tipo de bolso es hecho de malla. Este bolso es empacado dentro de su bolso primario y es usado para excursiones de “día” (esto es, del cuarto del hotel al bote). La malla permite que se pueda lavar y escurrir fácilmente el equipo. También se recomienda tener un bolso acolchado para su sistema de distribución de Aire. Puede ser transportado fácilmente como un bolso de mano cuando viaje. Esto evitará que otras personas lo manejen toscamente y protegerá su inversión durante el almacenaje. Nuestros sistemas de equipo son generalmente pesados y por lo general los tenemos que guardar mojados o empapados con agua salada. Esto hace que los cierres y ajustes de los bolsos se deterioren más rápidamente. Asegúrese de seleccionar un bolso diseñado para llevar equipo de buceo. Las correas deben ir alrededor de todo el bolso y las agarraderas deben estar ajustadas de manera que puedan ser atadas juntas. Muchos bolsos de uso general de excelente calidad no soportan el trato extra rudo que los bolsos para transportar equipo de buceo deben soportar. Algunos de los bolsos de equipo de lujo son o pueden ser ajustados con ruedas para su fácil transportación. Muchos tienen bolsillos extras para una mejor organización y agujeros de drenaje para ventilación y drenaje del agua. Muchos buzos encuentran que es más conveniente usar dos bolsos: uno para transportar y llevar el sistema completo y otro bolso de malla para guardar su máscara, aletas, snorkel y sistema de respiración. Después de la inmersión, es más fácil simplemente sumergir o enjuagar el equipo en un baño de agua fresca. Consulte con su consejero de equipo para elegir el bolso más apropiado a sus necesidades. La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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Mantenimiento y Cuidado del Sistema de Buceo de Superficie El mantenimiento y buen cuidado es menos caro que el reemplazo de equipo. Usted puede extender considerablemente la vida de servicio de su equipo con un poquito de idea y esfuerzo. Aquí están algunos consejos valiosos sobre el cuidado de su sistema nuevo de equipo. Marque su equipo con cinta adhesiva de colores o marcadores usando sus iniciales o su propio código de colores. El tipo de materiales para marcar dependerá del material del componente del equipo. Después de una inmersión en agua salada lave, enjuague o remoje su equipo. El agua salada tiene capacidades impresionantes de corrosión y deterioro. Permita que su equipo se seque totalmente en un área ventilada. Aquí es donde el uso de un bolso de malla ayudará considerablemente. No almacene el equipo bajo la luz solar directa. Inspeccione y revise su equipo antes y después de cada inmersión para ver si tiene daños y para ver si sirve y funciona apropiadamente. Proteja los lentes de su máscara de rayones y quebraduras, especialmente las máscaras con lentes de prescripción médica que cuestan más. Mantenga la arena lejos de las superficies internas por donde puede meterse en los sellos y causar escapes. Las máscaras de goma de silicona (también los “snorkels”) tienen una mayor afinidad con los compuestos de carbono. Cuando son almacenadas en contacto con otro equipo de caucho negro se decoloran fácilmente. Ciertos insectos mastican e incluso ingieren la goma de silicona. Por todas estas razones, es sabio invertir en la compra de un estuche firme sellado con un “O’ring” para ayudar a eliminar los problemas mencionados. Los estuches firmes son especialmente convenientes para guardar la máscara .Como se mencionó anteriormente, revise frecuentemente que las correas de la máscara y de las aletas no tengan grietas o se estén deteriorando. Lleve un juego de correas de repuesto en su bolso. Los ajustadores y las hebillas dañadas pueden aruinar el disfrute de un día de inmersión. Es poco probable que las correas de máscaras de lujo hechas de neopreno suave se rompan y las mismas aumentan considerablemente el factor comodidad. Use una solución anti-empañante en lugar de saliva porque, de todas formas, la saliva no funciona bien en agua fría. Escupir en su máscara puede ayudar a formar una acumulación de bacteria, especialmente en climas más cálidos. Las soluciones antiempañantes disponibles hoy en día funcionan bien y añaden placer al buceo. Evite doblar sus componentes de material de neopreno y seque muy bien el interior de su traje, botas, guantes y bolso. No siempre podemos evitar transportar equipo mojado o húmedo. Nunca almacene equipo húmedo. Mantenga el filo de su cuchillo de acero inoxidable afilado usando una piedra de afilar en vez de una lima. Utilice una capa fina de silicona para proteger la hoja. Las hojas de cuchillo que mantienen el borde bien afilado (metal de la serie 400 es el más fuerte) también son más susceptibles a la corrosión por el agua salada, por lo tanto, necesitan cuidado extra para prevenir el óxido y picadura de la hoja. La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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El equipo de buceo con cremalleras debe tener cremalleras de acero inoxidable o de nylon. También necesitan ser lavados con agua fresca y lubricación. Asegúrese de atar las agarraderas del bolso juntas cuando viaje, para prevenir que alguien levante su bolso por una sola agarradera, lo cual puede hacer más fácil que se rompa. Es mejor discutir las necesidades de su equipo con su instructor / consejero de equipo antes de tomar cualquier decisión. Decisiones inteligentes llevan al máximo su disfrute del deporte de buceo y evita el tener que comprar equipo más adecuado a sus necesidades en un futuro cercano.

Adaptación al Medio Ambiente Debemos considerar nuestras fortalezas y debilidades individuales en relación a nuestra entrada al agua. Para hacernos buzos más seguros deberemos cambiar algunos de nuestros patrones de conducta.

Patrones Básicos de Conducta que Necesitan ser Cambiados Nuestras técnicas de natación tendrán que ser modificadas. Hemos desarrollado el hábito de patear, pedalear en el agua o nadar manteniéndonos a flote en la superficie. Si llevamos puesto el Sistema Completo de Buceo, este comportamiento nos va a agotar muy rápido. Aprenderemos a mantener la flotabilidad a cualquier profundidad, usando nuestro dispositivo de control de flotabilidad y desarrollando técnicas apropiadas de “snorkeling”. Como nadadores, dependemos de nuestros brazos para la mayor parte de nuestra propulsión hacia delante. Como buzos, usamos nuestras aletas para toda nuestra propulsión y usamos nuestras manos para llevar u operar el equipo. Los brazos debemos mantenerlos a nuestros lados para minimizar el arrastre y para concentrarnos en el desarrollo de las técnicas apropiadas de patadas. La necesidad de respirar hace que sostengamos nuestras cabezas por encima del agua y esta acción cansa al nadador o al buzo rápidamente. El “snorkel” nos permite relajarnos en la superficie y respirar sin la necesidad de levantar y sostener arriba nuestras cabezas. Al mantener nuestra cabeza en el agua, aumentamos nuestra flotabilidad positiva y conservamos energía. Debemos dedicarnos a adaptarnos a las condiciones y a no luchar contra las condiciones del agua. Un ascenso rápido a la superficie durante el buceo en apnea no causa dificultades; sin embargo, el hacer lo mismo usando scuba es una acción extremadamente peligrosa. Aprenderemos que muchas dolencias en el buceo son causadas por aguantar la respiración mientras se usa el equipo de buceo o por hacer ascensos rápidos o de emergencia. Aprenderemos a sobreponernos a cualquier dificultad posible en la profundidad y a evitar la necesidad de ascender rápidamente. Nos familiarizaremos con nuestro equipo y aprenderemos a operarlo en todas las condiciones y circunstancias. Debe haber un compromiso de desarrollar el nivel de comodidad mínimo necesario para un buceo seguro. Su centro de Entrenamiento ANDI le brindará la oportunidad de lograr este nivel. Muchos de nosotros necesitaremos un poco más de tiempo para lograrlo.

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No crea erróneamente que cada buzo nuevo se aclimata al medio ambiente a la misma velocidad. Si usted está incómodo bajo el agua, no prosiga sin solicitarle a su instructor una práctica o sesión de repaso. Si usted se siente de esta manera, no debería pasar a las sesiones de entrenamiento en aguas abiertas hasta practicar las técnicas o simplemente pasar más tiempo con su equipo en el ambiente confinado. Su Centro Autorizado ANDI le ofrecerá esta oportunidad. Puede que estemos ansiosos en completar el curso lo que puede conllevar a una mala planificación. Esta es una técnica de buceo mediocre y puede causar muchas de las dificultades que ocurren comúnmente. La planificación del buceo es parte integral de la seguridad del buceo. Aprenderemos a aminorar la velocidad y a prepararnos para disfrutar nuestro nuevo ambiente. ¡Es un mundo nuevo y emocionante y no queremos perdernos nada!

Qué Esperar ¿Cómo se siente entrar en el mundo subacuático? ¿Cómo reaccionarán nuestros cuerpos? Una vez que hemos dominado la flotabilidad neutral, la experiencia es emocionante y relajante. Pronto usted se dará cuenta de que podemos tener al mismo tiempo una experiencia “emocionante” y “relajante”. Para la mayoría de las condiciones en aguas abiertas y especialmente en el océano, el agua está en constante movimiento. A pesar de que hay una tendencia inicial a luchar contra el movimiento, seremos entrenados para usar el movimiento del agua para nuestro beneficio. El buceo a la deriva y el moverse con la corriente de la ola, son dos ejemplos. Aprenderemos a relajarnos y a disfrutar la experiencia. Cuando la luz entra en el agua es cambiada en cuatro formas principales que afectan en gran medida nuestra visión en el agua. La luz es distorsionada por la reflexión, turbiedad, absorción y refracción. La Reflexión es el resultado de la luz golpeando la superficie del agua, un medio más denso, en un ángulo. La mayoría de los rayos de luz rebotan en la superficie del agua y en realidad, a una profundidad significativa, solo penetra una pequeña porción.

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Una vez que la luz ha penetrado en el agua, la intensidad disminuye con la profundidad. En aguas claras, durante el sol del mediodía, es posible ver claramente a grandes profundidades. Pero, al aumentar la cantidad de partículas en el agua, la luz rebota en estos objetos aún más densos y el nivel de luz se reduce aún más. Tampoco podemos ver a través de estas partículas, lo cual reduce nuestra visibilidad. La cantidad relativa de partículas en el agua es conocida como turbiedad. Una alta turbiedad significa que hay mala visibilidad, lo que reduce nuestra capacidad de operar en grupo de dos o más. Bucear cómodamente con poca visibilidad demuestra una buena aclimatación al ambiente y a nuestros sistemas de equipo. La mayor densidad del agua cambia los rayos de luz que entran a la misma, filtrando la longitud de onda de la luz solar para remover primeramente los colores cálidos: rojo, naranja y amarillo y luego el verde, dejando en su mayoría al azul. La remoción de los colores cálidos se llama absorción.

Cuando la luz pasa a un medio más denso se dobla y refracta. Esta refracción hace que los objetos parezcan estar más cerca de lo que en realidad están y hace que se vean más grandes. Este aumento afecta la apariencia de los objetos en una proporción de 4/3 aproximadamente.

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Cuando los humanos están bajo el agua, el sonido cambia considerablemente. El sonido viaja alrededor de cuatro veces más rápido bajo el agua que en el Aire. Muy poco del sonido originado en la superficie penetra el agua. El sonido originado bajo el agua es fácil de escuchar a grandes distancias, pero el determinar la dirección de origen es muy difícil. Los motores de las embarcaciones y las propelas de los motores fuera de borda son de gran preocupación. El usar capucha para la protección térmica solo aumenta el problema. Es muy importante subir a la superficie cerca de una bandera de buzo o flotador de superficie y escuchar y ver si hay embarcaciones cerca cuando se está llegando a la superficie.

La temperatura del agua en nuestro sitio de inmersión será de gran importancia para nuestro disfrute del buceo. Es necesaria una protección adecuada contra el ambiente, pero mantenga en mente que muchos cuerpos de agua tienen capas de temperatura llamadas termoclinas. Las termoclinas pueden mostrar cambios de temperatura del agua de hasta -6.66 grados C°. Descubriremos la belleza muy especial del medio ambiente subacuático y lo singular de sus habitantes.Tenemos que verlo de primera mano para apreciar este nuevo mundo en toda su extensión. ¡Ningún tipo depalabras o fotografías puede describir apropiada o adecuadamente las experiencias que nos esperan!

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Capítulo 3 Introducción a los Sistemas de Buceo Objetivos del Aprendizaje En este capítulo aprenderemos acerca de los patrones de respiración correctos para realizar un buceo seguro. Aprenderemos acerca del sistema scuba, sus componentes y su función. También identificaremos los cuidados y mantenimientos apropiados. Asegúrese de completar el examen del capítulo en el Cuaderno de Estudio del Estudiante.

Introducción En las últimas décadas, el sistema SCUBA moderno ha evolucionado tanto como para permitirnos explorar las capas superiores del mundo subacuático sin la necesidad de ningún tipo de enlace con la superficie. Nosotros mismos llevamos nuestro propio sistema de soporte de vida, cilindros de alta presión de acero o aluminio con gas comprimido de 150 a 250 veces, en un pequeño paquete que puede ser llevado fácilmente sobre nuestra espalda. Estos cilindros de alta presión casi no pesan en el agua, así que podemos movernos con completa libertad. Hoy en día, hasta los buzos principiantes que respiran Air pueden alcanzar profundidades de 30 mas (“meter of salt water” o metros de agua salada) / 100 pas (“feet of salt water” o pies de agua salada) y permanecer allí hasta durante 23 minutos o más tiempo aún si están usando “SafeAir®”. En los viejos tiempos, solo los mejores buzos en apnea podían alcanzar tales profundidades, pero solo durante unos segundos. Con el entrenamiento ANDI y un Sistema Completo de Buceo de primera calidad, usted podrá ser parte de un mundo subacuático del cual nuestros ancestros solo pudieron soñar. A través de este texto, estaremos usando los términos “Aire” y “gas respirable” de manera intercambiable. Esto es porque el sistema scuba de circuito abierto que estaremos usando puede operar con una amplia variedad de gases. Por lo tanto, no es en realidad un sistema de suministro de “Aire”, sino un sistema de suministro de “gas respirable”. Las únicas limitaciones son la fisiología humana y el entrenamiento del usuario. El gas respirable que usará bajo el agua es suministrado a través de un dispositivo llamado regulador de demanda, el cual regula automáticamente la presión del cilindro a la presión ambiente (circundante) suministrando un volumen de gas suficiente conforme usted lo vaya necesitando o “demandando”, permitiéndole respirar sin esfuerzo a casi cualquier profundidad. El equipo puede operar fácilmente en profundidades mayores a las que nuestra fisiología nos permite. Por esta razón, siempre debemos respetar nuestras limitaciones personales y niveles de entrenamiento. Este es otro ejemplo de los adelantos en la tecnología moderna del buceo. La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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A diferencia de los sistemas de abastecimiento en la superficie más viejos, los cuales proveían el Aire a través de mangueras o latiguillos unidos a la superficie restringiendo el movimiento del buzo, nosotros, los buzos modernos, no tenemos tales ataduras a la superficie y somos libres de “volar” a través del mundo subacuático. Otra adición al sistema de buceo moderno, es la habilidad de respirar mezclas de gases más seguros que el Aire cuando son usadas por un buzo adecuadamente entrenado. La opción de respirar SafeAir® está disponible para todos los buzos ANDI, pero hablaremos sobre esto un poco más adelante.1

Descripción del Equipo de Buceo Scuba Hemos estado usando el término “SCUBA” como si todo el mundo supiera lo que significa. En realidad S-C-U-B-A son las siglas de “Self-Contained Underwater Breathing Apparatus” (Aparato Autónomo para Respirar Bajo el Agua). Esto describe un SISTEMA COMPLETO DE BUCEO en el cual los buzos llevan su propio sistema de soporte de vida al mundo subacuático, libre de ataduras restrictivas con la superficie. En este sentido, hemos alcanzado la meta que los buzos a través de la historia han luchado por lograr: total ingravidez y habilidad de moverse libremente a través del mundo subacuático, más allá de la duración de una sola inhalación de Aire.

Funciones del Equipo de Buceo SCUBA Un Aparato Autónomo para Respirar Bajo el Agua (Sistema de Suministro de Gas Respirable) está diseñado para abastecer al buzo de una cantidad suficiente de gas (volumen) a presión ambiente (profundidad). Pero, ¿qué constituye un volumen suficiente de gas en la profundidad? ¿Qué factores determinan nuestros requerimientos de respiración en la profundidad? Básicamente, nuestras necesidades están determinadas por nuestra masa corporal individual, las condiciones ambientales, la cantidad de trabajo que estemos realizando y nuestra condición física. En reposo, nuestras necesidades normales de respiración varían aproximadamente entre 6 y 10 litros de volumen de gas por minuto. El trabajo pesado y la reacción a las condiciones ambientales pueden aumentar estos requerimientos a 100 litros por minuto, lo que constituiría un incremento de 10-15 veces más. El consumo excesivo de Aire en la superficie no es un problema grave; sin embargo, cuando estamos llevando una provisión limitada de gas a 30 metros / 100 pies por debajo de la superficie, se convierte en algo muy significativo. Los siguientes factores, individuales o en combinación, pueden aumentar nuestro consumo de gas, 10 a 15 veces más: el trabajo fuerte, la reacción de nuestro cuerpo al agua fría debido a un traje inadecuado, una condición física pobre y una reacción inapropiada a situaciones que producen ansiedad debido a la inexperiencia o a un entrenamiento inadecuado. Pero los problemas potenciales de consumo de gas no terminan con este aumento considerable. El consumo de gas también aumenta en proporción directa al número de atmósferas absolutas en la profundidad. Mientras más profundo debamos ir, más gas usaremos. “SafeAir®” es una marca registrada de ANDI. “SafeAir®” es Aire Enriquecido con Oxígeno, el cual cumple con los estándares de pureza de gas de ANDI. Refiérase a la sección “SafeAir®” en el Capítulo 8. 1

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Refiérase a nuestra discusión previa de la Ley de Boyle en el Capítulo 2. El volumen y la densidad del gas cambian con la presión absoluta. Un buzo a dos atmósferas absolutas (10 mas/ 33 pas) usa el doble de la cantidad de gas que un buzo en la superficie a una atmósfera absoluta. Un buzo a cinco atmósferas (40 mas / 132 pas) usa cinco veces más gas que un buzo en la superficie. Por lo tanto, un buzo que trabaje fuerte a 40 mas / 132 pas puede consumir un volumen de gas 50 veces mayor que en reposo en la superficie. Adicionalmente, un buzo que esté compartiendo el gas con otro buzo durante una emergencia aumenta el consumo de gas por un factor de dos. Considerando todos estos factores, el consumo de gas respirable en la profundidad pudiera aumentar por un factor de 100 veces Por lo tanto, las demandas colocadas sobre nuestros sistemas de respiración son considerables. Nuestro sistema de respiración debe suplir un volumen suficiente, sin importar nuestras necesidades en la profundidad o la presión del cilindro de buceo. Algunos sistemas de respiración de baja calidad fallan en suministrar suficiente volumen en situaciones de gran demanda y/o producen un aumento en la resistencia en la respiración al bajar la presión del cilindro. Recuerde, usted no puede determinar la capacidad de suministro de un regulador con solo respirar con él en la superficie. Usted debe seleccionar un sistema de respiración que supla sus necesidades en todas las condiciones de buceo. La selección de un sistema de respiración de alta calidad, de alto volumen y con un diseño balanceado, es la decisión más importante que tomará al comprar los componentes de su sistema de buceo. De nuevo, discuta esta importante decisión con su instructor / consejero. Pregunte a las personas promedio qué hay dentro de un cilindro SCUBA y las respuestas probables van desde Dióxido de Carbono hasta Óxido Nitroso, siendo la respuesta más común Oxígeno. Aunque cualquier mezcla de gas respirable debe contener Oxígeno en la cantidad mínima (presión parcial) para poder mantener la vida, demasiado Oxígeno puede ser tóxico, teniendo efectos extremadamente dañinos. El Oxígeno puro respirado a presiones por encima de las 1,6 atmósferas absolutas (6 mas / 20 pas) puede ser tóxico, por lo tanto, no es un gas respirable adecuado para buzos deportivos. El Oxígeno puro es usado para la terapia hiperbárica, en descompresión de emergencia o por profesionales altamente entrenados o buzos deportivos técnicos que estén usando un equipo especial de “Servicio para Oxígeno”. Para los buzos deportivos, la mezcla respirable más accesible es el Aire comprimido, aproximadamente 21% de Oxígeno, 78% de Nitrógeno y 1%de otros gases 2. Debido al alto porcentaje de Nitrógeno, el Aire tiene ciertas limitaciones de profundidad / tiempo, las cuales discutiremos en detalle en capítulos posteriores, pero aquí las resumiremos así. Mientras se respira Aire comprimido, su componente Nitrógeno puede producir un efecto narcótico potencialmente peligroso a profundidades de más de 30 mas / 100 pas y el hecho de bucear demasiado profundo durante mucho tiempo y/o de ascender demasiado rápido, puede causar la enfermedad de descompresión. El componente Oxígeno del Aire comprimido puede producir un efecto tóxico a profundidades de 60 mas / 200 pas aproximadamente. Como resultado, hay un límite de profundidad / tiempo para un buceo seguro cuando se está respirando Aire comprimido. 2 Los gases que conforman la atmósfera normal son Nitrógeno-780.050 ppm (partes por millón), Oxígeno-200.950 ppm, Argón-9.340 ppm, Dióxido de Carbono- 314 ppm, Neón -18 ppm, Helio -5ppm, Kriptón-1 ppm y Xenón – 0,09 ppm.

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Cuando usa Aire como el medio a respirar, se le recomienda bucear a profundidades menores de 19 mas/ 65 pas. Solo después de recibir un entrenamiento adicional, es cuando los buzos pueden acercarse o exceder el límite recomendado de 30 mas / 100 pas para este nivel de entrenamiento. Para todo el buceo recreativo, pero especialmente para inmersiones más allá de los 19 mas / 65 pas, se debe elegir “SafeAir®” como el gas a respirar. El método más obvio para reducir el efecto Narcótico y la obligación de descompresión causada por el Nitrógeno en el Aire comprimido es, simplemente, respirar menos Nitrógeno. Al reducir el porcentaje de Nitrógeno en la mezcla respirable, los efectos negativos del Nitrógeno pueden ser disminuidos. Esto lo hacemos aumentando la cantidad de Oxígeno dentro de los límites aceptables. Este es el concepto de “Buceo con Aire Enriquecido” desarrollado por ANDI para el buceo deportivo. Cuando estas mezclas de gas con “Aire Enriquecido con Oxígeno” son producidas adecuadamente de acuerdo a los estándares más altos de pureza y cuando son manejadas correctamente, ANDI las llama “SafeAir®”. Hoy en día, los Centros Autorizados ANDI a nivel mundial pueden ofrecer entrenamiento “SafeAir®” durante todos los cursos de buceo. Usted puede usar “SafeAir®” en este programa en el cual está participando. Pregúntele a su instructor sobre las opciones de entrenamiento y el aumento en la seguridad al respirar “SafeAir®”. Otras mezclas de gas respirable han sido desarrolladas para lograr profundidades mayores; sin embargo, estas mezclas requieren de un entrenamiento extenso y de sistemas de equipo de soporte más allá del que posee el buzo deportivo promedio. Las mezclas de Helio-Oxígeno (Heli-Ox) han sido utilizadas con éxito en inmersiones de trabajo a 457 mas / 1.500 pas, donde el gas es abastecido desde la superficie. El récord de profundidad en aguas abiertas usando técnicas de saturación de buceo respirando HeliOx, fue establecido por la compañía francesa de buceo Comex a 609 mas / 2.000 pas aproximadamente. Los científicos creen que el límite de profundidad de un gas respirable es 609 mas / 2.000 pas aproximadamente, debido a la densidad de la mezcla de gas. El ir más profundo de esto, causaría que los buzos tuvieran que cambiar a una mezcla líquida. Los experimentos han sido exitosos usando animales de laboratorio; sin embargo, ha habido problemas regresando a los animales a un estado de respiración de gas. En el Capítulo 2, la presión ambiente fue definida como la presión que nos rodea y es lo mismo que presión absoluta (total). Ahora consideraremos cómo afecta la presión circundante en su capacidad para respirar en la profundidad. Cualquier sistema SCUBA debe suministrarle al buzo un gas respirable a presión ambiente, esto es, la presión del agua que rodea los pulmones del buzo. El sistema SCUBA no solo debe suplir un gas respirable a presión ambiente, sino que debe hacerlo automática e inmediatamente. ¿Cuánto esfuerzo de inhalación puede aguantar sus pulmones? Con solo un pequeño esfuerzo de succión de ½ psig, el agotamiento está a solo unos minutos. ¿Cuánto diferencial de presión puede ejercer su diafragma y sus pulmones? 1,5 – 2,5 psig. Pero, un ligero esfuerzo de exhalación crea mayores velocidades de respiración, mayores La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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cargas de trabajo y fatiga casi instantánea. Diferenciales de presión extremadamente pequeños pueden crear problemas reales para los buzos que usen sistemas de suministro de gas diseñados o mantenidos pobremente. El regulador moderno de una sola manguera o latiguillo coloca el dispositivo final de medición en la boca del buzo para bajar la presión del cilindro a la presión ambiente. Usted notará que su boca está casi al mismo nivel que su pecho cuando nada a un ángulo normal de 15º a 20º. Una ingeniería meticulosa, diferenciales mínimos de presión y mantenimiento regular realizado por técnicos certificados, son todos parte del Regulador de Suministro de Gas Respirable moderno.

Tipos de Sistemas de Buceo Hay tres sistemas básicos de Buceo: Sistemas de Circuito Abierto, Circuito Cerrado y CircuitoSemi-Cerrado. El Sistema de Buceo de Circuito Abierto es el más común y más económico de los tres, para actividades de buceo recreativo. En este sistema, usted simplemente exhala directamente en el agua – de allí el nombre de “circuito abierto”. La mezcla respirable más común para este sistema es Aire comprimido. Sin embargo, como lo mencionamos anteriormente, los sistemas de circuito abierto operados con “SafeAir®” son más seguros y eficientes. Este sistema lo discutiremos en gran detalle ya que es el que estaremos usando durante este programa de entrenamiento. También están los Sistemas de Buceo “Rebreather” de Circuito SemiCerrado o SCR’s, los cuales generalmente usan mezclas respirables de Aire Enriquecido con Oxígeno / Nitrox. A estos sistemas se les conoce con el término genérico “Rebreather” porque la mayor parte del gas regresa a la boquilla y es “rebreathed” (respirada de nuevo). Estos sistemas envían el gas expelido hacia un recipiente químico, para remover Dióxido de Carbono. Se requiere de un leve pero constante suministro de gas desde el cilindro, para mantener los niveles de Oxígeno estables, comparado con los sistemas de circuito abierto. Mientras que la mayoría del gas filtrado es regresado para ser respirado de nuevo por el buzo, una parte del aire es ventilado hacia el agua que lo rodea, de allí que sea un circuito semicerrado. El siguiente sistema de Buceo a mencionar, es el Sistema de Buceo“Rebreather” de Circuito Cerrado. A este sistema también se le conoce con el término genérico “Rebreather” o más específicamente, CCR. En este sistema, el gas respirable expulsado va a una manguera o latiguillo que lo pasa a través de químicos para remover el Dióxido de Carbono. Luego, esta mezcla filtrada que contiene Oxígeno es pasada nuevamente a través de una manguera o latiguillo a la bolsa respirable, completando un sistema cerrado que no emite burbujas de escape. Solo el Oxígeno usado por el cuerpo es reemplazado. Las dos principales ventajas de la tecnología de circuito cerrado es el total silencio (no hay burbujas) y los índices de eficiencia de gas que llegan a ser casi50 veces mayores que los de los sistemas de circuito abierto.El CCR más simple usa Oxígeno puro con todos los peligros que representa el gas en su forma pura. Estas unidades requieren de un alto mantenimiento y generalmente están limitadas a profundidades de 6 a 9 mas / La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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20 a 30 pas. Profundidades mayores resultan en toxicidad del Oxígeno, la cual puede causar convulsiones que resulten en ahogamiento (discutido en el Capítulo 8). Sin embargo, los CCRs modernos de auto-mezclado son controlados por computadora y combinan la tecnología micro procesadora de hoy, con una eficiencia y seguridad del gas sin precedentes. Estos sistemas son más difíciles de usar adecuadamente y solo están disponibles para buzos de niveles avanzados que hayan completado el programa de entrenamiento específico de los productos. Solicite información a su instructor ANDI acerca de los programas de entrenamiento que utilizan los sistemas más actualizados de buceo. Al combinar los mejores programas de entrenamiento con las tecnologías más avanzadas de sistemas de buceo, estamos expandiendo nuestros horizontes y disminuyendo nuestras limitaciones.

Patrones de Respiración Eficiente para el Buceo con Circuito Abierto Usted estará usando el sistema de buceo de circuito abierto en el cual inhala el Aire de un cilindro y lo exhala hacia el agua. Como este Aire no es reciclado y eventualmente se acaba, es importante que aprenda a usarlo eficientemente. Comenzaremos analizando la estructura de sus pulmones y determinando el patrón de respiración más eficiente para buceo de circuito abierto. En los pulmones, un gran volumen está compuesto los segmentos del árbol bronquial y los bronquíolos. Como éstos no están involucrados en la respiración, esta área de los pulmones es llamada espacio respiratorio muerto. El volumen colectivo de esta área es más o menos de un tercio, a medio litro, lo cual significa que el último medio litro inhalado es, esencialmente, desperdiciado. Si en un ciclo de respiración usted respira el volumen de dos litros, 25% será desperdiciado. Sin embargo, si usted inhala el volumen de cuatro litros, solo el 12,5% sería desperdiciado y 87,5% estaría involucrado en la transferencia de gas. El patrón de respiración más eficiente es una inhalación profunda seguida por una exhalación balanceada. El patrón de respiración es profundo, balanceado y rítmico. Para establecer patrones correctos de respiración para el buceo, comience por mantener un patrón de respiración rítmico regular. El secreto es relajarse en el agua y darse cuenta que sus patrones de respiración se regularizarán automáticamente a través de la experiencia. Nuestro énfasis constante en los patrones correctos de respiración en la piscina y en aguas abiertas, está diseñado para transformar las respuestas adecuadas de conducta, en acciones reflejas.

La Primera Regla de Buceo Respire continuamente. La sobre-expansión es un problema serio a considerar en los patrones inadecuados de respiración para buceo. ¿Qué sucedería si un buzo no entrenado asciende desde la profundidad sin exhalar Aplicando la Ley de Boyle, el resultado sería una sobre-expansión pulmonar, resultando en una lesión seria. Dicho de manera simple, los pulmones del buzo explotarían. En capítulos posteriores usted aprenderá las técnicas apropiadas de ascenso, pero por ahora, si usted piensa que es una buena idea evitar que los pulmones exploten, respire continuamente.

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Esto significa que usted está constantemente inhalando y exhalando mientras esta buceando. Si por alguna razón la boquilla está fuera de su boca, usted debería estar exhalando una pequeña corriente de burbujas. Nunca aguante la respiración. Esta regla DEBE ser seguida para evitar los males mayores del buceo o lesiones de sobre-expansión. Como buzo entrenado adecuadamente, usted no debe tener ningún problema en seguir esta regla.

La Segunda Regla de Buceo Ascienda lentamente y mantenga el control. Usted nunca debe perder el control cuando está ascendiendo a la superficie. Nunca exceda una velocidad de ascenso de 18m/30 pies por minuto o 1pie cada 2 segundos. La mejor forma de controlar su ascenso con más seguridad y de manera exacta, es practicar en un ambiente confinado. A través de la práctica y del monitoreo cuidadoso de sus Monitores de Profundidad y Tiempo, las velocidades adecuadas de ascenso pueden llegar a ser casi automáticas3 . Las computadoras de buceo son un método más exacto aún para monitorear las velocidades de ascenso. La mayoría de las computadoras de buceo de alta calidad de hoy en día tienen indicadores de velocidad de ascenso que le alertan de velocidades no seguras. Esto hace más simple el trabajo de monitorear los ascensos. Es de vital importancia que usted aprenda a estar en control en todo momento debajo del agua. Si su técnica es deficiente, no dude en pedirle a su instructor más tiempo de práctica antes de comenzar la parte de aguas abiertas del curso.

Respuesta Adecuada a Situaciones Difíciles El no planificar por adelantado o el usar sistemas inadecuados o incompletos de buceo, pueden colocarlo en una situación difícil debajo del agua. Es importante que usted no entre en pánico. Un buzo entrenado apropiadamente puede responder a situaciones difíciles debajo del agua y hacerlas manejables. En cualquier situación difícil, recuerde la “Regla de las 3 Rs”: 1) RECUPERE EL CONTROL Recupere la capacidad para pensar y para decidir cuál es la mejor acción a tomar. 2) RESPONDA Considere las respuestas posibles o conductas alternativas. 3) REACCIONE Elija la respuesta apropiada y llévela a cabo con decisión. Usted debe aprender a estar en control en todo momento en el mundo subacuático. Recuerde, un entrenamiento adecuado y sistemas adecuados y completos de buceo, le capacitarán para lidiar efectivamente situaciones difíciles. En resumen, la primera regla de buceo, es respirar continuamente. La segunda regla de buceo, es ascender lentamente, mantener el control. La Regla de las 3 Rs es recupere el control, responda, reaccione. Después de completar la sección sobre el Sistema de Control de Flotabilidad, estaremos discutiendo el procedimiento correcto para ascensos más seguros. La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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Descripción General del Sistema de Respiración El sistema que abastece al buzo con una cantidad suficiente de gas a presión ambiente o circundante, está compuesto de cuatro componentes principales: el cilindro de buceo, la válvula del cilindro, el regulador y la válvula de demanda. Hay varios otros componentes de importancia, tales como las mangueras o latiguillos, los dispositivos de conexión, los dispositivos de soporte y accesorios, los cuales serán explicados y mostrados por su instructor consejero. Aquí describiremos y explicaremos la función de los cuatro componentes principales de los sistemas de respiración. El cilindro de buceo acepta gas comprimido y provee el recipiente para el gas. Los cilindros de buceo están disponibles en una variedad de tamaños y generalmente están clasificados para presiones de 160 a 300 atmósferas de presión (2.400 – 4.500 psi). Los buzos ANDI utilizan el término más correcto de “cilindro de buceo”, en lugar del término “tanque”, utilizado comúnmente. La válvula del cilindro mantiene el gas en el cilindro y permite la liberación del mismo por medio de una simple rueda “on / off”. Aquí se muestra la Sherwood 5000K. El regulador está acoplado al orificio de la válvula del cilindro y proporciona la primera etapa de la reducción de la presión. La función del regulador es descomponer la presión del cilindro (hasta 4.500 psig) y regularla. La primera etapa mantiene una alimentación constante de la presión (alrededor de 145 psig) a la segunda etapa, a medida que la presión del gas del cilindro desciende debido al volumen que está siendo usado por el buzo. Comúnmente, a esto se le llama la primera etapa Hay dos tipos principales de variaciones de diseño de la primera etapa: el regulador tipo diafragma y el regulador tipo pistón. En general, la primera etapa de pistón tiene menos partes y ofrece ventajas tanto en servicio como en mantenimiento. Los reguladores que mejor funcionan hoy en día son un grupo conformado por ambos tipos de diseño.

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La válvula de demanda es la parte componente que se coloca en la boca del buzo. Cuando el buzo inhala, la válvula de demanda se abre para suministrar un flujo de gas. El flujo de gas se detiene cuando el buzo comienza a exhalar. La válvula de demanda es la segunda etapa de la reducción de la presión y permite una respiración sin esfuerzo, suministrando el gas exactamente a la presión ambiente. El término “segunda etapa” puede ser usado de manera intercambiable con “válvula de demanda”. Segunda etapa o boquilla es el término común usado en los Estados Unidos. Es un punto interesante el que en los Estados Unidos el término usado para describir el ensamblaje completo de la primera y la segunda etapa es “el regulador”. La primera etapa es la que “regula”. En Gran Bretaña, el ensamblaje completo es llamado “la válvula de demanda”. Solo la segunda etapa provee esta función. El mundo se está globalizando rápidamente y ahora está apareciendo una cantidad de términos comunes en la literatura del buceo. La Válvula de Demanda / Regulador debe tener los siguientes accesorios: la manguera o latiguillo de inflado de rápida desconexión del Sistema de Control de Flotabilidad, la manguera o latiguillo de suministro del Monitor de Presión que conecta el orificio de entrada de presión alta de la primera etapa al Monitor de Presión y una manguera o latiguillo opcional de 39 pulgadas para la “Segunda Etapa de Seguridad”. La explicación completa de la Segunda Etapa de Seguridad será cubierta en el siguiente capítulo; sin embargo, debemos asegurarnos que el término “opcional” usado previamente no sea mal entendido. Para bucear tan seguros como sea posible, siempre debemos estar equipados con por lo menos dos medios de respiración mientras estamos debajo del agua. El método más sencillo de abordar este tema es usandola Segunda Etapa de Seguridad. El mejor método para proveer un segundo medio de respiración es a través de un “Sistema de Respiración Redundante”, el cual contiene los cuatro componentes principales del Sistema de Suministro de Gas Respirable en una forma más pequeña.4 Uno u otro método debe ser usado en todo momento.

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El buzo utilizará la Segunda Etapa Primaria y la manguera o latiguillo va montada sobre su hombro derecho. Las segundas etapas primarias deben ser montadas en mangueras o latiguillos de aproximadamente 30 pulgadas de largo para comodidad en la operación del sistema regulador. La Segunda Etapa de Seguridad es para compartir el gas respirable con un compañero durante una situación de emergencia. Es más apropiado montar la manguera o latiguillo de la Segunda Etapa de Seguridad sobre su hombro izquierdo. Las segundas etapas de seguridad y las etapas montadas en los Sistemas de Respiración Redundante, deben tener mangueras o latiguillos de no menos de 39 pulgadas de manera de ofrecer una seguridad máxima de buceo durante una posible situación de emergencia. Advertencia: Nunca bucee sin un Monitor de Presión y una Segunda Etapa de Seguridad o Sistema de Respiración Redundante.

Características y Beneficios del Regulador / Válvula de Demanda Modernos El conocer las características y beneficios del regulador le ayudará a entender las diferencias de diseño de los diferentes sistemas de respiración. Es difícil seleccionar uno entre los 100 o más modelos disponibles. También es verdad que no hay un solo sistema de respiración que satisfaga cada necesidad. Asegúrese de discutir con su instructor / consejero la importancia de cada característica en relación a sus necesidades y condiciones de buceo. Ahora echaremos un vistazo a algunas de las características y beneficios que se encuentran en los sistemas de respiración actuales. Una primera etapa con un alto volumen balanceado permite una respiración sin esfuerzo, sin importar la profundidad o la presión del cilindro. Todos los reguladores de una sola manguera o latiguillo deben proveer un orificio de entrada de alta presión para montar el monitor de presión. Algunos reguladores más avanzados proveen dos orificios de entrada de alta presión para dar al buzo más opciones para montar el regulador en el cilindro. Las primeras etapas están equipadas con por lo menos tres orificios de entrada extras de baja presión para acoplar una Segunda Etapa de Seguridad, la manguera o latiguillo de inflado del traje seco y la manguera o latiguillo de inflado del dispositivo de control de flotabilidad. Algunos diseños de primera etapa ofrecen un eslabón giratorio de baja presión que puede contener hasta cinco orificios de entrada de baja presión. Los eslabones le dan mayor flexibilidad al ajustar su o mangueras o latiguillos a las posiciones más cómodas, permitiendo una mayor operación aerodinámica. La válvula de demanda / segunda etapa de algunos reguladores puede ser ajustada por el buzo para disminuir o aumentar la resistencia de la respiración, de acuerdo con la situación. Algunas segundas etapas son de un diseño más pequeño y liviano. Hoy en día muchos modelos son producidos de un plástico nuevo extremadamente duradero y de colores fosforescentes. Algunos modelos tienen orificios de escape solo de un lado, permitiendo una configuración para respiración por la izquierda o por la derecha. Esto puede ser una La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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gran ventaja durante una emergencia donde se necesite “compartir el Aire”, porque en este diseño no hay una configuración “invertida”. En nuestro lado del mundo, las conexiones de la primera etapa a la válvula están disponibles en dos formatos de diseño. La conexión CGA 850 es llamada “Yoke” o “Aclamp”. El otro tipo es llamado DIN5 . Aunque este nombre común se refiere a más de cien estándares diferentes de DIN, al que nos estamos refiriendo es específicamente al DIN 477. La conexión DIN está clasificada por una presión más alta y también ofrece un sello “o-ring” más confiable. Pregúntele a su instructor cuál es el mejor tipo para usted. Muchos fabricantes ofrecen sistemas de respiración que son preparados de fábrica como compatibles con SafeAir®. Todos los demás modelos pueden ser convertidos a “Compatibles con SafeAir®” por los técnicos de servicio autorizados ANDI. Estas y otras características deben ser discutidas con su instructor / consejero antes de comprar su “Sistema de Suministro de Gas Respirable”. Su regulador vendrá con una garantía de su tienda / centro de entrenamiento ANDI. Muchos miembros ANDI también ofrecen contratos de servicio para mantener su equipo siempre listo para ir a bucear. Solicite información sobre contratos de servicio de su tienda / centro de entrenamiento. Asegúrese de leer las garantías cuidadosamente y haga que su instructor / consejero se las explique.

CGA se refiere a “Compressed Gas Association of North America” (Asociación de Gas Comprimido de Norteamérica). La CGA es la autoridad reconocida en cuanto a las reglas de manejo de gas para esta parte del mundo. DIN se refiere a “Deutsche Insdustrial Normalische”, el cual es el grupo de estándares a la vanguardia de las normas europeas. Cada grupo tiene una onexión específica de válvula, para cada gas y presión de trabajo. 5

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Cuidado y Mantenimiento del Sistema de Suministro de Gas Respirable Después de cada inmersión, lave con agua fresca el cilindro y el regulador mientras están conectados y presurizados. De esta manera usted puede hacer fluir abundante agua a través del interior de la segunda etapa, aún con la purga hundida. A menos que el regulador esté acoplado al cilindro con el sistema presurizado con al menos 250 psi, nunca oprima el botón de la purga mientras está lavando el interior de la segunda etapa. Al estar presurizado, el agua no podrá entrar a la manguera o latiguillo de baja presión, en donde, si queda agua, habrá una oxidación adicional y posible acumulación de bacteria. En algunos casos, es posible que el agua entre en el cilindro. Después de lavarlo, cierre la válvula del cilindro, purgue la segunda etapa, afloje la conexión de la alta presión, desmonte el regulador y antes de colocar de nuevo la cubierta contra el polvo séquela a ella y al filtro de entrada con una toalla o un pequeño flujo de gas de la válvula del cilindro. Si el regulador ha sido usado en agua salada, es una buena idea sumergirlo en un recipiente de agua fresca durante un rato; esto detiene la acumulación de sales dentro del regulador, lo cual puede afectar, en última instancia, el funcionamiento del mismo. Nunca guarde sin lavar un regulador que ha sido usado en agua salada en un bolso de buceo resistente al agua; los depósitos de sales se acumularán en la primera etapa de tal forma que la lavada con agua fresca no los puede remover. En algunos casos, los depósitos de sales pueden dañar permanentemente su regulador. Siempre guarde su regulador en un lugar seco y fresco y mantenga las partes de caucho lejos de la luz del sol. Guarde el regulador con la cubierta de la boquilla en su sitio para prevenir que entre sucio a la segunda etapa. Cuelgue el sistema de respiración dándole soporte a las mangueras o latiguillos para evitar colocar esfuerzo adicional en la conexión de las mismas. Asegúrese siempre de que no se coloca presión indebida a las mangueras o latiguillos de su regulador, especialmente en ese punto donde las mangueras o latiguillos se unen a los accesorios metálicos de la conexión. Use un protector de manguera o latiguillo o cubierta contra roces. Los protectores de mangueras o latiguillos ofrecen varias ventajas, además de que añaden color a su sistema. Guarde el regulador en un bolso suficientemente grande para permitir que las mangueras o latiguillos puedan ser enrolladas sin doblarlas. Si el regulador se limpia y guarda apropiadamente, éste debe brindarle muchos años de buceo libre de problemas. Sin embargo, su regulador, como cualquier otra pieza de equipo mecánico de alta calidad, necesita que se le haga servicio regularmente. El servicio y lubricación profesional son necesarios para asegurar una operación segura y libre de problemas. Las tiendas / centro de entrenamientos miembros de ANDI usan en su regulador un marcador de s impermeable llamado Marcador de Designación de Compatibilidad / Servicio, el cual está marcado para mostrar el mes y año cuando su regulador tuvo servicio por última vez. Esto provee un registro de mantenimiento permanente que representa un recordatorio instantáneo del calendario de servicio de su regulador. El marcador de manguera o latiguillo impermeable es de color verde para sistemas compatibles con “SafeAir®”, o amarillo para sistemas de “Solo Aire”. Dependiendo de cuánto usted bucea, su regulador debería recibir servicio por lo menos una vez al año. También es ideal hacer que su sistema de respiración reciba una limpieza La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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profesional después de regresar de unas vacaciones de buceo con inmersiones en agua salada.

Válvula del Cilindro La válvula estándar usada comúnmente es del tipo simple de “on/off” conocida históricamente como la válvula “K”. Cuando la válvula se abre, se libera la presión de gas hasta que el cilindro esté vacío. Debido a esto, es necesario planificar efectivamente la inmersión para evitar escenarios en los que se acabe el gas. Hay disponible un diseño de salida gemela, algunas veces llamada válvula “H”, la cual es usada en algunas aplicaciones de buceo avanzado porque permite acoplar dos válvulas de regulador / demanda independientes a un solo cilindro; cada primera etapa tiene su propio grifo para cerrar. Las válvulas de cilindro de buceo están disponibles con dos configuraciones de conexión: 1) El tipo “Screw-yoke” o “Aclamp” (designado como CGA 850) usado en cilindros viejos y en sistemas de 3.000 psi y 2) el conector DIN6 estándar europeo (designado específicamente como DIN 477) clasificado para 300 bar (4.350 psi). Tanto las conexiones de válvulas CGA 850 como las DIN 477 son ahora comunes en los resorts de los Estados Unidos y en el Caribe. La conexión DIN presenta un diseño “O-ring apresado” que previene la extrusión del “O-ring” y provee un sello más seguro a presiones más altas.

Disco de Seguridad El disco de seguridad es una característica requerida en todas las válvulas de alta presión en los Estados Unidos. Varios países tienen en servicio válvulas que no incorporan esta importante característica de seguridad. El Disco de Seguridad está diseñado para romperse a aproximadamente a una y media veces la presión a la que funciona el cilindro. El disco de seguridad protege al cilindro del estrés por sobre presurización. El diseño es tal, que el disco blando de cobre se rompe antes de que el cilindro se rompa. Las posibles causas son: sobrellenado, calor excesivo por fuego o por cualquier fuente externa (como por ejemplo al dejar el cilindro en el interior del maletero de un carro que está bajo el sol) o corrosión del propio disco de cobre. ¿Qué efecto tiene un cambio en la temperatura externa sobre la presión del gas? Calentar cualquier gas en un recipiente rígido, cerrado, sube la presión del gas.7 Las temperaturas en el maletero de un automóvil pueden llegar fácilmente a 140 grados Fahrenheit y, ocasionalmente, pueden ser más altas aún. 6 CGA se refiere a “Compressed Gas Association of North America” (Asociación de Gas Comprimido de Norteamérica). La CGA es la autoridad reconocida en cuanto a las reglas de manejo de gas para esta parte del mundo. DIN se refiere a “Deutsche Insdustrial Normalische”, el cual es el grupo de estándares a la vanguardia de las normas europeas. Cada grupo tiene una conexión específica de válvula, para cada gas y presión de trabajo. 7 La Ley de Gay Luzca- A Volumen constante, la presión de un gas variará directamente proporcional a la temperatura (1778-1850)

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Cuidado y Mantenimiento de las Válvulas de Buceo La válvula del cilindro es una pieza de equipo muy firme. Sin embargo, hay algunos puntos que considerar para mantener el equipo de soporte de vida trabajando bien. Varios puntos son discutidos repetidamente en la próxima sección que trata los Cilindros de Buceo. Nunca deje desatendidos los cilindros en posición vertical o sin soporte ya que pueden caerse más fácilmente, causando daños a la válvula, al cilindro o a los accesorios. Utilice una cubierta de válvula o un dispositivo similar para proteger la superficie del sello de la válvula y el “O-ring”. Lleve consigo “O-rings” de repuesto, ya que estos se desgastan o se salen a menudo. Sin “O-ring”no hay buceo. Durante el transporte, asegúrese de calzar los cilindros para prevenir que rueden dentro del vehículo ya que en muchas ocasiones esto dañará la válvula o hará que la válvula se abra accidentalmente. Déle servicio profesional a la válvula cada año8 y/o con la primera aparición de cualquier filtración. La filtración de gas no se repara sola... solo empeora. Los Técnicos de Servicio ANDI colocan las calcomanías de Inspección ANDI con círculos superpuestos de “válvula servida” (“Valve Serviced”), que cambian la advertencia de rojo a verde. Para prevenir una ruptura prematura del disco de seguridad, reemplace el disco por lo menos cada tres años. Los cilindros vacíos arruinan un día de buceo y la ruptura de un disco de seguridad ciertamente atrae la atención de todos.

Cilindros de Buceo Los cilindros de Buceo se han desarrollado en una variedad de tamaños, materiales, cubiertas y presiones de trabajo. Es importante que usted seleccione el cilindro que mejor se ajusta a usted y a sus necesidades personales de buceo. El cilindro de buceo está diseñado para sostener el suministro de gas respirable del buzo, el cual, dependiendo del tamaño y construcción del cilindro, estará comprimido a aproximadamente 150 a 300 veces la presión atmosférica, suministrándole al buzo un volumen suficiente contenido en un espacio relativamente pequeño. El cilindro también debe mantener el gas respirable libre de contaminación una vez el gas es almacenado en él. El cilindro debe ser lo suficientemente fuerte para aguantar de manera segura la alta presión. Actualmente, en los Estados Unidos se requiere que todos los cilindros de buceo tengan válvulas equipadas con discos de seguridad.

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Características y Beneficios de los Cilindros de Buceo Entre en cualquier tienda de buceo y notará que hay disponible una amplia selección de cilindros de buceo para suplir sus necesidades específicas. Las principales consideraciones son el tamaño físico del cilindro y la cantidad de gas que el cilindro va a contener. Usando el sistema métrico, los cilindros son medidos por su volumen interno real en litros. El sistema imperial lo hace un poco diferente, usando como unidades los “pies cúbicos”. El cilindro más común es el “Aluminio 80”, el cual contiene aproximadamente 80 pies cúbicos de gas cuando está comprimido a una presión de 3.000 psi y pesa aproximadamente 35 libras cuando está vacío. Los cilindros están disponibles en tamaños que van desde unos pocos pies cúbicos hasta 125 pies cúbicos o más. Los tamaños más populares están entre 50 y 80 pies cúbicos, los cuales suministran suficiente capacidad, en un tamaño de cilindro que la mayoría de los buzos pueden manipular. Su instructor puede ayudarlo a decidir cuál tamaño de cilindro es el mejor para su altura, fortaleza y necesidades de buceo. Generalmente, los cilindros de buceo son utilizados por buzos deportivos de manera individual, aunque, en casos especiales, ellos pueden ser conectados entre sí para formar dobles, lo que aumenta el tiempo en el fondo y añade un margen adicional de seguridad. Se recomienda que los buzos que deseen aumentar bastante sus tiempos de fondo y alcances de buceo tomen un entrenamiento adicional. Usted no debe usar juegos de cilindros gemelos para aumentar sus profundidades o tiempos de fondo sin haber obtenido entrenamiento adicional. Su Centro Autorizado ANDI ofrece una gran variedad de programas de entrenamiento para suplir su variedad de intereses en cuanto al buceo. No solo el tamaño físico es crítico a la hora de elegir el cilindro correcto para sus necesidades, también lo es la presión a la cual trabaja. La presión más común en Norteamérica es 3.000 psi, pero también son populares los cilindros de 3.500 psi y 2.400 psi. Aún prevalece el antiguo estándar de cilindros de acero de 2.250 psi. Los cilindros llenados a una presión más alta ofrecen cierta ventaja en cuanto al tamaño, ya que son generalmente más pequeños que los cilindros de baja presión que contienen el mismo volumen de gas. Además del tamaño y de la capacidad de presión, los cilindros están disponibles en una variedad de materiales. Hoy en día, el más común es el de aluminio, aunque muchos cilindros antiguos que todavía están en circulación son de acero (acero al cromo molibdenoso). Muchos “Buzos Técnicos” prefieren los cilindros modernos de acero debido a las características de flotabilidad y al mayor volumen interno. Los cilindros de aluminio se han convertido en los más populares, pues son menos propensos a la corrosión que los de acero. Sin embargo, generalmente los cilindros de aluminio tienen más flotabilidad por lo tanto requerirán pesos adicionales. Los cilindros de aluminio tienen una vida de servicio más corta que los de acero. Una vez que haya elegido el tamaño y presión correctos del cilindro, usted quizás quiera comenzar a pensar en la coordinación de colores de su equipo. A menudo, los cilindros de aluminio y de acero son pintados para hacerlos más atractivos o para aumentar la La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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visibilidad. En la actualidad hay varios acabados duraderos disponibles; hasta hay compañías que pintarán los cilindros a su gusto para darles un toque más personal. Sin embargo, el acabado galvanizado duradero es la capa protectora más común para los cilindros de acero de buceo.

Troquelado de los Cilindros Hay varias marcas troqueladas de identificación en los cilindros de buceo que son de importancia para la identificación de las características del mismo. La información de importancia para usted como usuario, es la presión a la que trabaja el cilindro y las fechas de prueba. La presión a la que trabaja el cilindro son los últimos cuatro dígitos que se encuentran en la línea de arriba que comienza con DOT CTC9 . El cilindro puede tener otras marcas que muestran el mes y año de las pruebas hidrostáticas, separadas por un sello de identificación de la compañía inspectora. Las marcas “hidro” pueden estar colocadas por debajo de la fecha original de fabricación o arriba a un lado del cuello del cilindro. En los Estados Unidos, la prueba hidrostática es requerida cada cinco años. Su instructor le mostrará los diferentes cilindros para familiarizarlo con las marcas.

9 DOT se refiere al departamento de Transporte en los EEUU y CTC se refiere al Consejo de Trasporte Canadiense. ICC se refiere a la Comisión de Comercio Interestatal, la cual se encuentra solo en los cilindros previos a 1970.Estos son cuerpos reguladores que tienen juridiscción sobre los cilindros de alta presión.

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Cuidado y Mantenimiento de un Cilindro de Buceo Se requiere que los cilindros de alta presión sean probados hidrostáticamente cada cinco años. La prueba hidrostática mide la elasticidad del metal en el cilindro y advierte sobre la “fatiga” del metal. En la prueba, el cilindro es colocado en una cámara de agua y se le aplica una presión 5/3 veces la presión a la cual trabaja el cilindro. El cilindro se expande ligeramente y la expansión es medida de forma precisa mientras la sobrepresión es mantenida durante 60 segundos. La expansión permanente del cilindro no puede ser mayor del 10% de la expansión a las 5/3 veces de la presión asignada. Si el cilindro no pasa la “hidro”, debe ser sacado de servicio y desechado. Si el cilindro pasa la prueba, un nuevo conjunto de fechas es estampado en su cuello, incluyendo el sello de identificación de la compañía que hizo la prueba. La prueba hidrostática es absolutamente necesaria para evitar que los cilindros de buceo debilitados se conviertan en “bombas”. Además de la prueba hidrostática cada cinco años, actualmente los fabricantes y ANDI requieren que los cilindros de aluminio sean probados en “corriente turbulenta”. Los cilindros de acero están exentos de este requerimiento. Este proceso detecta grietas o fracturas en el aluminio producidas estrés, generalmente se encuentran en el área del cuello. El procedimiento de esta prueba es un método relativamente nuevo que ha retirado de servicio a muchos cilindros peligrosos. Su tienda / centro de entrenamiento ANDI se complacerá en mostrarle el equipo y en explicarle el proceso. El cuidado inadecuado del cilindro puede resultar en que entre humedad en el interior del cilindro, donde una seria corrosión puede debilitar las paredes. No hay forma de determinar la condición del interior del cilindro por su apariencia externa. Los cilindros pueden estar en condiciones Peligrosas aún con una fecha “hidro” actual (menor de cinco años), según lo determina un estudio de la Universidad de Rhode Island, el cual demostró que con una simple cucharadita de agua de sal y en solo unas seis semanas, las paredes de un cilindro guardado con alta presión se corroerán. En 1964, NASDS10 asumió el liderazgo de la industria en esta área y requirió a sus tiendas/centro de entrenamientos miembros que sus cilindros de buceo fueran inspeccionados visualmente interna y externamente por lo menos una vez al año bajo su programa VIP (“Visual Inspection Protection” - Protección de Inspección Visual). La ejecución de esta nueva política enojó a muchos buzos quienes no vieron inicialmente que la misma estaba diseñada para su protección. Hoy en día, cada fabricante de cilindros y cada agencia de certificación de buceo recomiendan la inspección visual anual de los cilindros de buceo. Cuando se le hace la inspección visual anual a los cilindros, también se le debería hacer el servicio a la válvula del cilindro y revisar su desempeño. En 1.990, ANDI implementó la primera calcomanía de inspección de la industria, desarrollada para cilindros de “SafeAir®” u Oxígeno, para enfocar las distinciones importantes de mantenimiento entre cilindros “solo Aire” y “SafeAir®”.

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En 1999, ANDI introdujo una calcomanía única de inspección de cilindro que identifica claramente el tipo de cilindro y los diversos trabajos realizados por el centro de servicio. A este programa de inspección se le llama Programa de Protección de Inspección Total de ANDI (“ANDI Total Inspection Protection Program”). A continuación le mostramos el programa y las calcomanías SafeAir® / Oxígeno.

La parte más importante del cuidado de su cilindro de buceo es mantener la humedad fuera de él. Nunca respire de un cilindro hasta vaciarlo completamente. Nunca guarde su cilindro con la válvula abierta. Justo antes de llenar de nuevo su cilindro de buceo, abra ligeramente su válvula para remover cualquier humedad en el frente de la válvula o en el orificio. Siempre guarde su cilindro en un lugar fresco y seco; el óxido se forma en cilindros de acero llenados a alta presión, guardados en un lugar cálido. Mantenga al menos 200 a 300 psig en un cilindro durante largos períodos de desuso. Guarde el cilindro amarrado en una posición vertical para que no se caiga y dañe la válvula. La parte más gruesa del cilindro es el fondo, así que si hay alguna humedad en el cilindro, se acumulará allí y hará menos daño al cilindro que si estuviera acostado. Siempre proteja la base y el frente de la válvula de un cilindro lleno y no deje el cilindro parado sin asegurarlo. Cuando esté transportando cilindros en el maletero de un automóvil, asegúrese que el cilindro esté ajustado o asegurado con objetos pesados y la válvula envuelta con una toalla u otro acolchado conveniente. Después de bucear, lave el exterior del cilindro y póngalo en remojo si es posible, asegurándose que la válvula del cilindro esté cerrada. El remojar el cilindro evita la corrosión alrededor de la bota. Remueva la bota periódicamente para revisar si hay algún daño por corrosión. Es de vital importancia que llene su cilindro solamente con el gas respirable más puro. En 1994, ANDI una vez más tomó la posición de liderazgo por encima de todos los otros grupos de la industria, al elevar los estándares de gas respirable de sus tiendas / centro La Primera Agencia Educativa Internacional para Tecnologías Avanzadas del Buceo – Con ANDI Bucee el Futuro Todos los Derechos Reservados

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de entrenamientos. En 1995, ANDI también contribuyó con el establecimiento del nuevo estándar de la industria para el “Aire Compatible con el Oxígeno”.1 1 Asegúrese que la estación de llenado es una tienda / centro de entrenamiento de buceo profesional ANDI, con gases respirables puros probados y certificados. Busque el certificado actual de Análisis de Gas Respirable. ¡Su vida puede depender de ello! ¿Cómo identifica un gas respirable contaminado? Una prueba simple es abrir su válvula y dejar que escape un poco de gas – el gas respirable limpio es incoloro, inodoro e insípido. Si el gas tiene algún sabor, color u olor, no use el gas y haga que inspeccionen su cilindro inmediatamente. Nunca bucee si hay aún la más pequeña posibilidad de que su suministro de gas esté contaminado. Discutiremos este tema otra vez más adelante, en el Capítulo 8. Estudie cuidadosamente la información presentada en este capítulo. Para su disfrute y seguridad al bucear, es absolutamente necesario que tome decisiones inteligentes y que seleccione un sistema de respiración apropiado y que le de al mismo un mantenimiento adecuado. Su instructor / consejero está entrenado para demostrar y analizar los Sistemas de Suministro de Gas Respirable disponibles y puede ayudarlo mejor a elegir el adecuado para usted.

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Cortesía de ANDI LATINOAMERICA

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APENDICE

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Beneficios del SafeAir®

 Protección en contra de la Enfermedad de Descompresión.  Disponibilidad de más Tiempo de Fondo.  Menos Nitrógeno Residual.  Menos Narcosis por Nitrógeno.  Más carga de Oxígeno en el plasma y tejidos.  Menores niveles de fatiga post-inmersión.  Gas respirable más limpio, sin contaminación por aceite  .  Fisiológicamente, un gas más seguro para respirar.

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Estándares de ANDI para la Producción de Gases Para mantener la calidad del gas y la integridad del sistema de filtración, se debe seguir un protocolo de reglas de manejo y de mantenimiento del sistema de filtración de Oxígeno. Debido a este requerimiento educativo y de procedimiento, ningún centro de buceo debe producir en sitio mezclas de Aire Enriquecido con Oxígeno sin tener por lo menos un “Certified Gas Blender” como parte de su personal. Este requisito es el resultado de muchas consultas y acuerdos a nivel de toda industria. El entrenamiento de “Gas Blender” de ANDI está disponible a través de su Centro Regional ANDI, de las clínicas regionales, al igual que a través de la Sede Internacional de ANDI. Los Centros de Distribución ANDI tienen que usar el formato estándar de “Mix Validation Record Book” – Libro de Récord de Validación de Mezclas. El usuario final debe analizar y registrar la mezcla en este libro de récords. Los “Mix Validation Record Book” están disponibles a través de su Centro Regional ANDI. ANDI y otras agencias internacionales / gubernamentales recomiendan la adherencia a los estándares para “Aire Compatible con Oxígeno”. Aire Compatible con Oxígeno es referido como le indicamos a continuación (expresados como máximos):

Ya que los contaminantes de hidrocarburos condensados son acumulativos, si hay hidrocarburo condensado en el flujo de gases, se debe implementar una programación de mantenimiento y limpieza periódica. El Pre-Mix puede ser dispensado de la misma forma como se dispensa el Aire. Haga que un “Certified Gas Blender” de ANDI lleve a cabo toda la producción que no sea de AIRE (