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• DiegoD'Ambrosio

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MERCEDES BENZ 1633 - 1938 MOTOR TIPO

CICLO

Nº CILINDROS

DIAMETRO

CARRERA

CILINDRADA

RELACION DE COMPRESION

OM 447 - OM 449 A /LA

Diesel 4 tiempos

6/5

128 mm.

155 mm.

11967 cm3 / 9973 cm3

16,6 / 16,25 (A)

TAPA DE CILINDROS Altura normal de tapa Altura mínima de tapa después de rectificada Deformación máxima de la cara inferior de la tapa Desvío del paralelismo máximo entre la cara superior e inferior de la tapa Profundidad de cabeza de válvula a plano de tapa Proyección de inyectores en la cara inferior de la tapa Espesor de arandelas de regulación ASIENTOS DE VALVULAS Diámetro del alojamiento del asiento en la tapa: normal normal I sobremedida I Profundidad del alojamiento: normal normal I sobremedida I Diámetro exterior del asiento: normal normal I sobremedida I Espesor del asiento: normal normal I sobremedida I Interferencia entre el asiento y el alojamiento de tapa RECTIFICADO DE LAS VALVULAS Diámetro de vástago de válvula Diámetro de cabeza de válvula Altura platillo de válvula - válvula nueva Altura platillo de válvula - límite de rectificado Angulación de la válvula Longitud total de la válvula Luz entre el vástago y la guía Excentricidad máxima entre la cara del asiento de la válvula y el vástago Distancia entre la cara de la válvula y la cara inferior de tapa Luz de las válvulas en frío - OM 447/ OM 449 Luz de las válvulas en frío - OM 447A/ LA - OM 449A/ LA Excentricidad máxima del alojamiento con relación a la guía

medidas en mm. 113,9 - 114,0 113,4 0,015 0,1 0,7 - 1,1 1,6 - 2,4 0,5 - 1,0 - 1,5 medidas en mm. ESCAPE ADMISION 53,00 - 53,03 60,00 - 60,03 53,20 - 53,23 60,20 - 60,23 53,40 - 53,43 60,40 - 60,43 12,5 - 12,6 12,5 - 12,6 12,7 - 12,8 12,7 - 12,8 12,9 - 13,0 12,9 - 13,0 53,10 - 53,11 60,10 - 60,11 53,30 - 53,31 60,30 - 60,31 53,50 - 53,51 60,50 - 60,51 9,1 - 9,2 8,3 - 8,4 9,3 - 9,4 8,5 - 8,6 9,5 - 9,6 8,7 - 8,8 0,07 - 0,11 0,07 - 0,11 medidas en mm. ADMISION ESCAPE 11,932 - 11,950 11,922 - 11,940 58,8 - 59,0 50,9 - 51,1 3,6 - 3,8 3,0 - 3,2 3,3 2,7 30º 45º 142,3 - 142,7 142,3 - 142,7 0,050 - 0,095 0,060 - 0,105 0,03 0,03 0,7 - 1,1 0,7 - 1,1 0,25 0,35 0,30 0,50 0,04 0,04

MERCEDES BENZ 1633 - 1938 MOTOR TIPO

CICLO

Nº CILINDROS

DIAMETRO

CARRERA

CILINDRADA

RELACION DE COMPRESION

OM 447 - OM 449 A /LA

Diesel 4 tiempos

6/5

128 mm.

155 mm.

11967 cm3 / 9973 cm3

16,6 / 16,25 (A)

CARRERA DE LAS VALVULAS Carrera de las válvulas sin luz y con pistón PMS II (OT) - OM 447 / OM 449 Carrera de las válvulas sin luz y con pistón PMS II (OT) - OM 447A /LA - OM 449A /LA Carrera total de la válvula regulada con luz prescripta - OM 447 / OM 449 Carrera total de la válvula regulada con luz prescripta - OM 447A /LA - OM 449A /LA Diferencia máxima de la carrera total (límite de desgaste) - OM 447 / OM 449 Diferencia máxima de la carrera total (límite de desgaste) - OM 447A /LA - OM 449A /LA RESORTES DE VALVULAS Largo sin tensar Largo bajo carga de 33 - 36 kg. Largo bajo carga de 13,1 - 15,5 kg. Largo bajo carga de 71 - 77 kg. Largo bajo carga de 26 - 30 kg. Diámetro del alambre Díametro interior del resorte NOTA : Los resortes deben ser montados en la tapa con el lado de menor distancia entre las espiras, hacia la tapa. Ese lado es identificado por una marca de pintura. BALANCINES, VARILLAS Y BOTADORES

medidas en mm. ADMISION ESCAPE 0,67 0,65 0,40 - 0,60 0,55 - 0,75 13,8 13,7 11,7 - 11,9 13,1 - 13,5 1,5 1,5 1,5 1,5 medidas en mm. EXTERNOS INTERNOS 59 65,5 46,8 --46,3 32,8 --32,3 4,80 - 4,85 3,00 - 3,05 31,7 - 32,3 22,6 - 23,0

medidas en mm.

Diámetro exterior del botador:

19,944 - 19,965 20,194 - 20,215 20,444 - 20,465 0,035 - 0,077 298,8 - 299,8 0,5 25,005 - 25,021 24,967 - 24,980 28,000 - 28,052 28,09 - 28,12 0,025 - 0,054 0,005

GUIAS DE VALVULAS

medidas en mm.

normal normal I reparación I Luz entre botador y alojamiento del block del motor Largo total de las varillas levanta válvulas Desalineamiento máximo de las varillas Diámetro interior del buje - terminación final Diámetro del eje de los balancines Diámetro del alojamiento para el buje en el balancín Diámetro exterior del buje Luz radial entre el buje y el eje Ovalización y conicidad máxima del buje montado

Diámetro del alojamiento de la guía:

normal reparación I reparación II

18,000 - 18,018 18,200 - 18,221 18,400 - 18,421

MERCEDES BENZ 1633 - 1938 MOTOR TIPO

CICLO

Nº CILINDROS

DIAMETRO

CARRERA

CILINDRADA

RELACION DE COMPRESION

OM 447 - OM 449 A /LA

Diesel 4 tiempos

6/5

128 mm.

155 mm.

11967 cm3 / 9973 cm3

16,6 / 16,25 (A)

GUIAS DE VALVULAS (continuación)

medidas en mm.

Diámetro exterior de la guía: normal reparación I reparación II Diámetro final interno de la guía Largo total de la guía Distancia de la guía a la cara de asiento del resorte Interferencia entre guía y alojamiento - normal Interferencia entre guía y alojamiento - reparación Luz radial entre vástago de válvula y guía - admisión Luz radial entre vástago de válvula y guía - escape

18,028 - 18,046 18,235 - 18,256 18,435 - 18,456 12,000 - 12,027 67 17,1 - 17,5 0,010 - 0,046 0,014 - 0,056 0,050 - 0,095 0,060 - 0,105

ARBOL DE LEVAS

medidas en mm.

Excentricidad máxima del árbol de levas apoyado en las bancadas externas Luz axial del árbol de levas Luz radial entre las bancadas de apoyo y los alojamientos Diámetro de las bancadas de apoyo: normal normal I reparación I reparación II Diámetro interno de los bujes de alojamientos (acabado final): normal normal I reparación I reparación II Alzada de las levas - OM 447 / OM 449 Alzada de las levas - OM 447A / LA - OM 449A / LA APRIETE DE TAPA DE CILINDROS El apriete de los tornillos que sujetan al culatín se realiza en 6 etapas: 1º ETAPA: 1 mkg. 2º ETAPA: 5 mkg. 3º ETAPA: 10 mkg. 4º ETAPA: 14 mkg. 5º ETAPA: 18 - 19 mkg. 6º ETAPA: 90º - 100º

0,05 0,2 - 0,9 0,06 - 0,12 69,91 - 69,94 69,81 - 69,84 69,66 - 69,69 69,41 - 69,44 70,00 - 70,03 69,90 - 69,93 69,75 - 69,78 69,50 - 69,53 8,2 ADM.: 7,2 ESC.: 8,2