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• Eric Glenn Angulo Castillo

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MEMORIA DESCRIPTIVA DEL TERRENO Y HABILITACIÓNURBANA. A. DEL TERRENO1. DATOS GENERALES:1.1. Nombre del Proyecto: Habilitación Urbana con Construcción Simultanea de Viviendas “Condominio La Tina”. 1.2. Propietario: Constructora Mercado S.A.1.3. Representante Legal: Ing. Jorg e Luis Mercado Mercado.1.4. Fecha de Presentación: Noviembre 2010.1.5. Ref erencias Legales: Reglamento Nacional de Edificaciones Titulo II,Ley N° 29090 Ley de Regularización de Habilitaciones Urbanas y deEdificaciones – Título III. 2. ANTECEDENTES: El terreno es de Propiedad de la Constructora Mercado S.A. y consta enla Partida Electrónica N° 03001980 de la SUNARP – SEDE TRUJILLO..El mencionado predio se encuentra dentro de la zona de ExpansiónUrbana de acuerdo al Plano de Zonificación y Equipamiento aprobadomediante Resolución Ministerial N° 1785-VI-DU del 18/09/1972 y laOrdenanza Municipal N° 09-82-CMPP del 08/06/1982. Por suproximidad al área consolidada de la ciudad cuenta a poca distanciacon las redes de servicios básicos indispensables para brindar a lapoblación viviendas dignas; por tal motivo se eligió este predio como elidóneo para plantear el desarrollo del presente Proyecto de HabilitaciónUrbana y Construcción Simultanea de Viviendas de Interés Social,comprendido en el Programa Techo Propio, que promueve el Ministeriode Vivienda Construcción y Saneamiento a través del FONDOMIVIVIENDA S.A.; dentro de los alcances del D.S. Nº 053-98-PCM “Reglamento de Habilitación y Construcción Urbana Especial” y sus modificatorias D.S. 030-2002-MTC. y 011-2003-VIVIENDA 3. UBICACIÓN: El predio denominado “La Tina” se encuentra ubicado en la calle Zepita del Distrito de San Pedro de Lloc, Provincia de Pacasmayo,Departamento de La Libertad. 4. PERIMETRO Y LINDEROS:Por el Norte: Con Propiedad de Terceros, en línea quebrada de 8tramos de 69.82 ml, 15.28 ml, 36.55 ml, 23.95 ml, 70.41 ml, 43.67 ml,2.23 ml y 22.44 ml. Por el Sur: Con Propiedad de Terceros, en línea quebrada de 7 tramosde 22.04 ml, 5.97 ml, 16.20 ml, 21.43 ml, 36.23 ml, 88.67 ml, y 46.76 ml. Por el Este: Con Calle Zepita con 39.56 ml.

Por el Oeste: Con Propiedad de Terceros, en línea quebrada de 3tramos de 85.83 ml, 28.21 ml, y 43.20 ml. 5. AREA Y PERIMETRO DEL TERRENO: El área del Terreno es de 28, 220.00 m2.El Perímetro del Terreno es de 718.451 ml. B. DE LA HABILITACION URBANA. La presente Memoria Descriptiva está orientada a exponer la sustentacióndel Proyecto de habilitación Urbana con fines de edificación de Viviendasde Interés Social. El planteamiento de la Lotización se hizo teniendo encuenta las disposiciones del Reglamento Nacional de Edificaciones asícomo la demanda existente. 1. ALCANCES DEL PROYECTO:ASPECTOS FISICOS-URBANOS:

Habilitar 292 lotes urbanos e integrarlos al continuo urbano delDistrito de San Pedro de Lloc

La Habilitación Urbana de acuerdo al tipo de Obras existentes es del tipo “D” y de acuerdo a la Densidad del tipo “5”. ASPECTOS SOCIALES: Contribuir al ordenado crecimiento de la urbe, planteando unaHabilitación Urbana con características de vecindad. Satisfacer parte de la demanda existente de viviendas de bajocosto, ya que esta se ha incrementado debido al alto precio delotes urbanos en el Distrito. Contribuir con el objetivo del Gobierno Central de promover lainversión privada en Proyectos Habitacionales de manera deatender la demanda latente de vivienda de los sectores de lapoblación menos favorecida. Elevar el nivel de vida la población de la zona ASPECTOS ECONOMICOS: Se busca dar trabajo temporal así como incentivar laconstrucción de nuevos proyectos de vivienda, creando nuevasfuentes de trabajo.

Promover la inversión privada en el sector inmobiliario.

Promover las actividades socio-económicas y comerciales en lazona. 2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:2.1. Vías Locales:

El Conjunto se organiza a manera de condominio; presentando una víaprincipal de acceso vehicular a través de la calle Zepita, que ingresa ycircunda el interior de la Habilitación Urbana, para luego tener salida por lavía ya mencionada. Esta vía principal de acceso vehicular cuenta con dosmódulos de vereda de 0.80 ml. un modulo de estacionamiento de 2.20 ml además de una calzada de 5.40 ml., contando con un trazo y pendientes deacuerdo a los especificado en el Reglamento Nacional de Edificaciones. Al interior del conjunto las manzanas se organizan por medio de calles ypasajes peatonales los cuales dan acceso a cada uno de los 292 lotes de laHabilitación Urbana. 2.2. Las Manzanas: El proyecto cuenta con 14 manzanas dentro de las cuales se hallancontenidos los 292 lotes de la habilitación. Se tiene un 51.81% del terrenopara lotes de vivienda, equivalente a 14,624.1254 m2; 26.55% paracirculación y vías, equivalente a 7,490.047 m2; 19.64 % para RecreaciónPublica, equivalente a 5,541.4276 m2 y 2% para Educación, equivalente a564.40 m2El área útil de viviendas, tiene 11 manzanas (A, B, C, D, E, F, G, I, K, L, yM) que comprende 189 lotes unifamiliares, con área promedio de terreno de50 m2 y un frente promedio de 5.00 ml.El cuadro de distribución General de l4 manzanas es el siguiente:

……..

Las manzanas H y N (*) corresponden a Recreación Pública.La manzana J (**) corresponde a Educación.Las obras de habilitación Urbana, contempla la ejecución de veredas, en lascalles serán de 80 cm. y en los pasajes de 60 cm, las veredas serán de concreto de espesor e= 4” y f´c: 140kg/cm2; las pistas serán de suelo estabilizado a nivel de subrasante; las redes de agua potable yalcantarillado contarán con sus respectivas conexiones domiciliarias, segúnlos parámetros establecidos por la entidad prestadora del servicio;asimismo, se construirán redes eléctricas aéreas para alumbrado público yservicio domiciliario, todo ello de acuerdo a las exigencias de la empresaprestadora del servicio.Nuestro Proyecto de Habilitación Urbana, de acuerdo al tipo de obras existentes está calificada como tipo “D”, considerando que es un predio que se encuentra ubicada dentro de la zona de expansión urbana de laMunicipalidad Provincial de Pacasmayo – San Pedro de LLoc, por lo tantolos terrenos del entorno son eriazos en su totalidad.Una vez que se consolide y urbanice toda la zona; seguramente lasmunicipalidades y gobiernos regionales, dentro de sus programas deexpansión urbana irán implementado la construcción de pistas y veredas;ya que nosotros estamos dejando la estabilización a nivel de subrasante ysolamente faltaría la aplicación de la carpeta asfáltica.