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Aire Acondicionado y Refrigeración para el transporte

MANUAL DEL USUARIO

Cra. 127 N° 22G - 15 Bodega 1-2, Fontibón – Bogotá (Colombia) PBX: (571) 4130303 E-mail: [email protected] - www.transaire.net

INDICE

1. INTRODUCCION………………………………………………………………………………………………..… 3 2. COMPONENTES DEL AIRE ACONDICIONADO ………………………………………………………… …. 4 3. CONTROLADOR ELECTRONICO…………………………………………………………………………….… 5 4. SISTEMA ELECTRICO……………………………………………………………………………………….... 7 5. MODO DE OPERACION ………………………………………………………………………………………....8 6. MANTENIMIENTO BASICO…………………………………………………………………………………….…9 7. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO…………………………………………………….…….12 8. CUADRO DE DIAGNOSTICO DE FALLAS…………………………………………………….…………….…13 9. ESPECIFICACIONES TECNICAS…………………………………………………………………………….…16 10. EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO

……………………………………………………………….…17

11. PLANOS ELECTRICOS……………………………………………………………………………………….…21 12. TERMINOS DE GARANTIA……………………………………………………………………………………..23 13. CENTROS DE SERVICIO AUTORIZADOS…………………………………………………………………...27

2

INTRODUCCION

Tenemos el agrado de darle la bienvenida a la familia de propietarios del equipo de aire acondicionado Transaire. Como es de su conocimiento su equipo ha sido construido con los mejores y más resistentes componentes del mercado y aun así el rendimiento y durabilidad de su equipo dependen en gran medida de la correcta operación y del mantenimiento apropiado. Este manual le ayudara a conocer el funcionamiento y a mantener su aire acondicionado Transaire en buen estado. Antes de operar su equipo, debe leer cuidadosamente este manual. Manténgalo siempre a mano como fuente de referencia para cuando sea necesario. No dude en consultar a la red de servicio autorizada Transaire a nivel nacional. Tenemos personal calificado para darle toda la asistencia y el servicio necesarios.

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2.

2. COMPONENTES DEL AIRE ACONDICIONADO El equipo está compuesto por 4 partes fundamentales: 2. 1 COMPRESOR Este componente está instalado en el compartimiento del motor, es accionado por medio de correas y su función es impulsar el gas refrigerante a través del sistema de aire acondicionado. Posee elementos de protección como son fusibles e interruptores de baja y alta presión. 2.2 CONDENSADOR Se encuentra ubicado sobre el techo del vehiculo. Su función es cambiar de estado gaseoso a liquido el refrigerante y para ello cuenta con un conjunto de moto ventiladores de alta capacidad, que por medio de rejillas hacen pasar un volumen de aire forzado del exterior del vehiculo a través de sus intercambiadores de calor. Cada moto ventilador al igual que el sistema electrónico que lo comanda está protegido por fusibles independientes. 2. 3 EVAPORADOR Es este componente quien lleva a cabo el proceso de enfriamiento del aire del interior del bus. Sus silenciosos motores conducen el aire a través de intercambiadores de calor, donde se torna frío para ser retornado posteriormente a los pasajeros. Cada motor está protegido por fusibles independientes. 2. 4 VALVULA DE EXPANSION TERMOSTATICA Este elemento tiene como función efectuar un cambio en la presión del refrigerante y regular el flujo del mismo. Con ello se consigue modificar el estado termodinámico del gas para favorecer la absorción de calor. También posee un ecualizador externo para censar la presión y un bulbo sensor para mantener un superhead constante.

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3. CONTROLADOR ELECTRONICO

TECLA

FUNCION Aumento de Setpoint Disminución de Setpoin Refrigeración Ventilación

El controlador electrónico de Aire Acondicionado es un microprocesador, destinado a controlar y supervisar el sistema de enfriamiento del bus. El sistema actúa sobre los ventiladores de evaporador y condensador para obtener el nivel de temperatura deseado en el interior del vehiculo.

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OPERACIÓN DEL CONTROL

El panel de control contiene el CPU principal y está compuesto de un teclado para programación operacional del sistema de aire acondicionado y de un display numérico para visualización de parámetros y status de operación. El Display siempre muestra la temperatura de retorno de aire en el interior del vehiculo. El setpoin es la temperatura deseada en el interior o de corte de frío, para regularla presione p para aumentar el valor o para disminuirlo, La temperatura de setpoint aparecerá parpadeando en el display mientras se calibra. VENTILACION: Esta función posibilita la selección de nivel de ventilación en el interior del vehiculo. Para iniciarla, presione motor de evaporador iniciara en velocidad baja. Si desea velocidad alta oprima nuevamente la tecla Para desconectar la función, presione la tecla otra vez.

. El

REFRIGERACION: Se acciona mediante la tecla y el operador puede escoger entre AUTO, 1 o 2. En el modo AUTO la velocidad de los motores de evaporador es controlada automáticamente. Para alterar el modo de operación de refrigeración, presione la tecla . Los leds encenderán, indicando en cual velocidad están los motores. Para obtener un ambiente agradable en climas calurosos, el setpoint se calibra en Transaire a una temperatura de 18° C para que el equipo regule la temperatura automáticamente y podrá ser recalibrada por el usuario desde el control electrónico para su satisfacción.

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4. SISTEMA ELECTRICO Esta compuesto por el tablero eléctrico, el alternador y los cables de conexión.

4.1 TABLERO DE CONTROL Se puede observar levantando la tapa trasera del equipo, recibe las señales negativas del control de cabina y comanda los demás componentes eléctricos del sistema. Para lo cual cuenta con un relay y un fusible independiente para cada elemento eléctrico. 4.2 ALTERNADOR Es el componente de alimentación al tablero eléctrico y todos los motores del equipo. Este alternador requiere de una pequeña corriente (excitación), tomada del tablero del vehiculo para inducir la generación eléctrica necesaria para el funcionamiento del equipo.

4.3 CABLES DE CONEXION (arnés) Interconectan las secciones eléctricas: Control de cabina, tablero de control, evaporador, condensador, Compresor y Alternador. Su localización y longitud depende del tipo de chasis y carrocería. Puede ser reconocido fácilmente por la coraza negra corrugada de protección.

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5. MODO DE OPERACION Para mejor rendimiento de su aire acondicionado deberá seguir la siguiente secuencia: 1. Encender el motor del vehiculo manteniendo el motor funcionando a una velocidad minima (ralenti) y a los 10 Seg. accionar el Aire Acondicionado. 2. Si la temperatura ambiente es menor que 20 °C, Calibrar la temperatura de setpoint del controlador a 15 °C.(ver instrucciones arriba) 3. Para conectar el Aire Acondicionado en modo de frío oprima la tecla , el equipo queda accionado en modo AUTOMATICO: Comprobar que se conecta en embrague del compresor y que todos los motores ventiladores del condensador y evaporador funcionen. 4. Cerrar todas las entradas de aire del vehiculo como ventanas, claraboyas y la puerta de acceso. 5. Abrir todas las rejillas de salida de aire hacia los pasajeros. 6. Aumentar las revoluciones del motor a 1000 R.P.M. para incrementar la eficiencia y rapidez de enfriamiento. 7. NOTA: Cuando el vehiculo se encuentre en tiempo de espera de pasajeros o estático y con el Aire Acondicionado accionado NUNCA disminuya la aceleración del vehiculo así evitara caídas de voltaje, bajo rendimiento del alternador, descarga de baterías y por consiguiente daño en componentes eléctricos. 8. Para mejorar el rendimiento de equipo tenga las puertas de acceso el menor tiempo posible abiertas para evitar el intercambio de temperatura entre el exterior e interior. El equipo de Aire Acondicionado mantendrá una La temperatura de confort entre 22°C y 24 ° C, en caso de que la temperatura exterior sea mayor a 30°C se garantiza una diferencia entre el interior del bus y la temperatura ambiente de no menos de 10 ° C con un tope máximo de 28 °C en el interior del vehiculo.

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6. MANTENIMIENTO BASICO (Inspecciones rutinarias para el conductor) Un mantenimiento preventivo oportuno, además de alargar la vida de su equipo le ahorrará gastos de mantenimiento correctivo y problemas durante las horas de servicio. Una vez que esté funcionando el aire acondicionado verificar que esté girando el plato del clutch conjuntamente con la polea del compresor, condición necesaria para que refrigere.Un sonido anormal, recalentamiento de piezas o vibración es siempre algo para considerar. 1) Compresor Revisar el nivel de aceite del compresor mensualmente, en el caso en los compresores de bus, accione el aire acondicionado durante 5 minutos, luego apague el equipo y observe la mirilla indicadora de aceite del compresor, el nivel de aceite debe estar en la mitad o superior a este punto el nivel de aceite. Los compresores, TM 16-21 no poseen mirilla de nivel de aceite, se debe reponer el lubricante cuando haya perdido parcial repetidamente o en forma total la carga de refrigerante. En este caso lleve la buseta al centro de servicio autorizado TRANSAIRE más cercano a fin de determinar la causa del faltante y se recargue de nuevo el compresor. 2) Carga de refrigerante Para revisar la carga de refrigerante, opere el equipo durante 5 minutos, y después con el compresor funcionando observe la mirilla indicadora que se encuentra entes de la válvula de expansión, no deben observarse el paso de burbujas, en caso contrario, acuda al centro de servicio. 3) Tensión de correas Mensualmente revise y ajuste la tensión de las correas así como el estado de las mismas para evitar fallas durante el recorrido. Las correas nuevas se deben tensionar repetidamente durante las dos primeras semanas de uso.

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4) sistema eléctrico Revise los fusibles del tablero y los componentes del mismo (relays, conexiones eléctricas como positivo y negativo) que se observan en el tablero eléctrico, verificando elementos quemados o conexiones y terminales sueltas. También es necesario revisar las conexiones del control electrónico, alternador y compresor para determinar si hay cables o terminales sueltos. 5) Motores ventiladores Inspeccionar mensualmente que los motores ventiladores de condensador y los motores ventiladores del evaporador, estén operando normalmente. Un consejo práctico es llevar fusibles de repuesto. En caso contrario revise los fusibles del tablero, Nunca haga "puentes" eléctricos en los componentes de protección especificados en el tablero o cualquier componente Eléctrico, esto va a ocasionar desperfectos mayores y hasta daños personales. Si el sistema eléctrico continúa quemando el fusible de protección, no insista en reemplazarlos y acuda al centro de servicios. 6) Mangueras y conexiones Para detectar posibles fugas observe detenidamente las mangueras de refrigerante, conexiones, empaques de compresor y las interconexiones entre unidades, manguera, tanque recibidor, filtro secador y en general el sistema de Acondicionamiento. Recuerde que con las fugas de refrigerante también se pierde lubricante del compresor así que corrijamos cualquier fuga a tiempo. 7) Voltaje Mensualmente revisar el voltaje generado por el alternador el cual debe permanecer en rangos específicos 27 V ó 14V según el vehiculo, en el caso de que sea inferior la lectura a la normal, notará usted baja potencia en los motores y posible arrastre del clutch de compresor.

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Lecturas superiores al voltaje del equipo resultan en un alto rendimiento de motores con posterior falla por fatiga de cualquier componente eléctrico como embobinados, escobillas, fusibles etc... Algunas fallas requieren atención inmediata, apague el equipo y diríjase al centro de Servicio. Particularmente: falta de lubricación en el compresor, motores de Condensador no operando o exceso de voltaje es de graves consecuencias para los elementos. 8) Filtros de aire Mensualmente limpie los filtros de aire del evaporador ubicados parte interna del serpentín, con aire a presión, se sugiere reemplazar filtros anualmente o antes si están dañados. Cuando se necesite remover las tapas de condensador o evaporador, verifique que al ser colocadas nuevamente queden en la posición correcta y que los tornillos sujeten firmemente las tapas. Cuando verifique el enfriamiento del aire acondicionado hágalo con la tapa del evaporador puesta ya que el sistema está diseñado para funcionar cerrado y la situación contraria por largo tiempo puede causar daño al equipo. 9) Revisión anual Además de hacer las inspecciones citadas es necesario llevar el bus al centro de servicio autorizado para cambio del aceite del compresor, cambio de filtro secador, cambio de rodamientos del compresor, cambio rodamientos del alternador, lavado del equipo y revisión en general.

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7. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

UNIDADES Lavar filtros de aire de retorno limpieza de drenajes lavar serpentines del evaporador y condensador revisión sellamiento tapas del equipo revisión carga de refrigerante revisión de conexión de mangueras cambio de filtro secador y filtro de aire de retorno SISTEMA ELECTRICO revisión de los bornes tablero y conectores del arnes Limpiar conexiones compresor y soplar tablero eléctrico ALTERNADOR Cambio escobillas de alternador revisión voltaje del alternador revisión, soplar, limpiar alternador Cambio de rodamientos del alternador COMPRESOR Cambio de aceite el compresor revisión nivel de aceite del compresor cambio de rodamiento del clutch revisión de correas revisión conexiones eléctricas Revisar tornillos y fijación soporte del compresor MOTORES ELECTRICOS Revisar funcionamiento de motores del condensador y evaporador Revision escobillas de motores

MENSUAL

TRIMESTRAL

SEMESTRAL

ANUAL

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8. CUADRO DE DIAGNOSTICO DE FALLAS

ANOMALIA 1. El clutch no funciona

CAUSA POSIBLE A. No tiene voltaje de alimentacion

ACCION RECOMENDADA A. Revision conexiones en cables Revision relay del tablero

2. El cluch para por alta presion

B. Clutch para por alta presion

B. ver punto 2

C. Clutch para por baja presion

C. ver punto3

A. Sobrecarga de refrigerante

A. Purgar refrigerante

B. Serpentin condensador sucio

B. Lavar serpentin

C.Motor o motores condensador

C. Ver punto 4

sin funcionar 3. El clutch para por baja presion

4 .Motor condensador parado

5. Motor evaporador parado

A. falte de refrigerante

A. Corregir fuga y recargar

B.Valvula de expansión obstruida, sucia

B. Limpiar o reemplazar valvula

C. Serpertin de evaporador sucio

C. Lavar serpentin evaporador

D. Filtros de aire sucios

D. Limpiar o reemplazar filtros

E. motor evaporador parado

E. Ver punto 5

F. obstruccion en algun punto

F. Localizar obstruccion y destapar

G. Filtro secador tapado

G. reemplazar filtro secador

A. Conexiones sueltas o arnes roto

A. Reparar conexiones o arnes

B. Motor quemado

B. reparar o reemplazar motor

C. relay defectuoso

C. reemplazar relay

D. Temperatura interior demasiada fria

D. Aumentar temp. corte del control

E. Escobillas, colector con desgaste

E. Reparar y cambiar escobillas

A. Conexiones sueltas o arnes roto

A. Reparar conexiones o arnes

B. Motor quemado

B. reparar o reemplazar motor

C. relay defectuoso

C. reemplazar relay

E. Escobillas, colector con desgaste

E. Reparar y cambiar escobillas

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8. CUADRO DE DIAGNOSTICO DE FALLAS

ANOMALIA 6. Compresor ruidoso

CAUSA POSIBLE

ACCION RECOMENDADA

A. tornillos de sujeción flojos

A. Apretar tornillos

B. Bajo nivel de aceite del compresor

B. Ver punto 7

C. Platos de válvula defectuosa

C. reemplazar plato de válvulas

D. Desgaste interno por fricción

D. reparar compresor

7.Compresor pierde aceite

A. Fuga por empaquetadura

A. Corregir fuga, cambiar empaquetadura

8. No enfría y el compresor

A. Falta de refrigerante

A. Corregir fuga y recargar

opera continuamente

B. Platos de válvula del compresor

B. Reemplazar platos de válvulas

defectuosa C. Aire o gases no condensables

C.Hacer vació, cambiar filtro secador

en el sistema

y recargas con nuevo refrigerante

D. Alta presión de succión

D. Ver punto 10

E. válvula de expansión sucia

E. Limpiar válvula de expansión

F. Serpentín evaporador sucio

F. Lavar serpentín

G. Filtros de aire sucios

G. Reemplazar filtros de aire

H. Restricción en el sistema

H. Localizar y corregir restricción

I. Serpentín condensador sucio

I. lavar serpentín

J. Entrada de aire caliente por tapas

J. corregir entrada de aire con empaque

9. Enfria demasiado el equipo y

A. Temperatura del termostato muy

A.Aumentar temperatura en el control

opera continuamente

baja

digital

B. Mala localizacion de sensor

B. Reubicar el sensor

10.refrigerante liquido entrando

A. Valvula de expansion abierta

A. Cambiar valvula de expansion

al compresor

B. Motores de evaporador parados

B. Revisar motores

C. Filtracion de Aire al evaporador

C.Corregir fintracion de aire, mejorar sellamiento tapa.

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CUADRO DE DIAGNOSTICO DE FALLAS ANOMALIA 11. Presión de descarga Alta

12. Presión de descarga baja

13. presion de succion alta 14. Presion de succion baja

15. Serpentin evaporador congelado

CAUSA POSIBLE A. Sobrecarga de refrigerante B. Motor condensador parado C. válvula expansión trabada D. restricción en el sistema E. Gases no condensables en el sistema F. Bajo voltaje en motores condensador A. Falta de refrigerante B.Ambiente frió, en el condensador C. cheques-Válvulas de descarga del compresor defectuosos D. bajas revoluciones del motor A. Cheques-Valvulas de succion no sellan B. bulbo sensor de valvula de exp. Mal ubicado C. valvula de expansion abierta A. Falta de refrigerante B. temperatura de retorno baja C. Valvula de expansio obstruida C. Serpertin de evaporador sucio D. Filtros de aire sucios E. motor evaporador parado F. obstruccion en algun punto A. Falta de refrigerante B. valvula expansio abierta C. Motor evaporador parado D. Filtros de aire sucios E. Temperatura de aire retorno baja

ACCION RECOMENDADA A. Purgar refrigerante B. ver punto 4 C. limpiar o reemplazar válvula expansión D. Localizar restricción y eliminar E. Avacuar refrigerante, cambio filtro secador y recarga G. Revisar y corregir el voltaje A. Corregir fuga y cargar refrigerante B. Normal en bajas temperaturas C. cambio plato de válvulas D. Acelerar a 1500 R.P.M. A. Cambio de cheques-valvulas de succion B. Corregir posicion del bulbo C. ajustar el supercalor o cambiar valvula A. Correcion fuga y recargar B. ajustar temperatura termostato mas alto C. limpiar valvula o reemplazar C. Lavar serpentin evaporador D. Limpiar o reemplazar filtros E. Ver punto 5 F. Localizar obstruccion y destapar A. Corregir fuga y recargar B. Limpiar valvula o cambiar C. Ver punto 5 D. Limpiar o reemplazar filtros E. Aumentera tempetarura de corte del termostato

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9. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS EQUIPOS

CAPACIDAD MODELO

REFERENCIA

COMPACTOS

QRX40

BTU

EVAPORADOR

PASAJEROS VENTILARES CENTRIFUG OS

130000

HASTA 48

135000

HASTA 54

6

95000 QRX30 MAX

CONDENSADOR VENTILARES

FLUJO AIRE

MARCA

DESPLAZ.

CANT.

M3/h

AXIALES

M3/h

REF.

(C.C.)

LBS

BOCK FK 40

470

6500

4

9400 BOCK FK 50

775

SELTEC TM 31

313

SELTEC TM 31

313

SELTEC TM 21

215

SELTEC TM 21

215

SELTEC TM 16

163

BOCK FK 40 SELTEC TM 31

470

SELTEC TM 21

215

HASTA 40

6

6500

3

7000

HASTA 36

4

4200

3

7000

80000 78000

QRX20

HASTA 30

4

4200

2

4600

72000

WPLUS

110000

HASTA 48

6

6500

4

9400

HASTA 30

4

4200

3

7000

UNIDADES

78000

T20-04

REFRIG ERANTE

FLUJO

85000

QRX30

COMPRESOR

72000

CONSUM O

ALTERNADOR BOSCH VOLTIOS

AMPS.

AMPS.

18

24

140

80

14

12/ 24

120/80

115/ 72

14

12/ 24

120/80

88/54

12

12/ 24

90/80

80/48

18

24

140

80

14

12/ 24

120/80

88/54

90/80

59

313

FD3

60000

HASTA 30

3

3200

3

7000

SELTEC TM 21

215

12

12/ 24

FD2

38000

HASTA 18

2

1200

2

2500

SELTEC TM 16

163

8

12

CABINA

11000

HASTA 5

1

600

SELTEC TM 16

163

2

19

16

10. EQUI10. EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO COMPACTOS

QRX40

COMPRESOR FK40 BOCK

QRX30

TM 31

17

W PLUS

T20-04

18

1

11. EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO FLUJO DIRECTO

FD3

FD2

12. EQUIPOS DE REFRIGERACION

13. PLANOS ELECTRICOS

TERMINOS DE GARANTIA

Muchas gracias por haber adquirido un equipo de A/A TRANSAIRE. Esperamos que nuestro producto le proporcione un excelente servicio durante mucho tiempo. Como ensambladores de equipos de Aire Acondicionado para Transporte de pasajeros, estamos convencidos de la excelente calidad del mismo, y esperamos que no tenga necesidad de ninguna intervención técnica de lo contrario Procure llevarlo al taller autorizado mas próximo.

POLITICA DE GARANTIA El equipo de Aire Acondicionado TRANSAIRE y sus componentes en general se garantizan libres de defectos en materiales y mano de obra por un periodo de un (1) año a partir de la instalación y se compromete a reparar sin cargo para usted cualquier defecto en la unidad, material o componente defectuoso. El taller autorizado podrá verificar cuales son los términos y plazos de garantía aplicados específicamente a su unidad, el reemplazo de piezas o reparaciones efectuados bajo la garantía deben ser realizadas por un taller autorizado Transaire.

CONDICIONES DE GARANTIA

Para que la garantía mantenga su vigencia, el A/A de su vehículo deberá: 1. Ser utilizado en condiciones normales y conforme al Manual del Propietario. 2. Haber realizado el mantenimiento preventivo periódico según el Manual del Propietario este chequeo es necesario para no perder la garantía y se realiza trimestralmente. Esta revisión se aconseja efectuarse en cualquier taller autorizado por Transaire, ubicado a nivel nacional. Queda expresamente entendido que el mantenimiento preventivo y el cambio de correas, filtro y demás consumibles que corresponda efectuar al momento de esta revisión, será por cuenta del propietario. 3. En el Manual del Propietario se llevará un registro donde se anotaran todos los servicios de mantenimiento efectuados en cualquier taller autorizado a nivel nacional. Cuando se otorga la garantía las piezas sustituidas serán de propiedad del fabricante y deberán ser restituidas sin costo por el Cliente. Para la prestación de los servicios técnicos y ejecución de trabajos en garantía, es necesario estar al día en el plan de pagos acordado.

Gastos no cubiertos en la garantía: Toda garantía queda excluida en caso de fallos procedentes de: 1. uso inadecuado, descuido o accidentes. 2. falta de mantenimiento preventivo descritos en el manual. 3. A productos modificados, reparaciones por el cliente o toda persona no autorizada por la empresa. 4. Utilizaciones no conformes a las instrucciones indicadas por la empresa. 5. Mano de obra por mantenimientos Preventivos 6. repuestos o componentes que se consideran de uso o desgaste normal como son: Aceite, correas, rodamientos, filtros aire, Filtro secador y se harán por cuenta y cargo al propietario del vehículo. 7. limpieza y lavado de unidades 8. Servicio ejecutado por talleres de servicio no autorizados. 9. descuido o negligencia comprobada por parte del usuario Alcance: La responsabilidad de Transaire sobre cualquier reclamación, respecto de la garantía, será limitada a la reparación de la parte defectuosa o simple suministro de piezas en sustitución de partes. Por consiguiente, Esta garantía no cubre ni cubrirá en ningún momento los daños o perjuicios tales como lucro cesante, daño emergente, pérdida de mercados, pérdida de utilidades o ingresos, tiempo de inactividad, pérdida de contratos, reclamación de terceros como tampoco otros gastos generados por otros problemas como (grúa de remolque, transporte, llamadas telefónicas, alimentos, pérdidas, demoras, daños y perjuicios, etc…).

Transaire estará muy atento a cualquier reclamación la cual deberá ser informada a nuestro centro de servicio post-venta para coordinar su arreglo en los talleres autorizados a nivel nacional en donde tenemos personal calificado para darle toda la asistencia y el servicio necesario.

TRANSAIRE S.A.S CRA 127 No. 22 G – 15 BODEGA 1 – 2 – fontibon HB – Bogotá (Colombia) [email protected] Tel: (1) 4 13 03 03 Ext. 114 DEPARTAMENTO POSTVENTA Edgar López CEL: 316 5288648 [email protected] Efectúa los servicios de mantenimiento de tu vehículo deacuerdo con el manual de servicio en un taller de servicio autorizado Transaire, en caso contrario podrás perder la garantía

13. CENTROS SEVICIO AUTORIZADOS

BOGOTA TRANSAIRE S.A.S ING. JORGE DUARTE CRA 127 No. 22 G- 15 Bod. 1-2 TEL: (1) 4130303 CEL: 315 3678346 [email protected]

CARTAGENA KI MUN KIM TERMINAL DE TRANSPORTE DE CARTAGENA CEL: 315 6344741 [email protected]

BUCARAMANGA AIRES Y REFRIGERACION RMQ SR. ROBERTO MUÑOZ Km. 2 Vía Girón junto al terminal TEL: (7) 6373949 CEL: 316 4176686 / 320 4886067 [email protected]

BARRANQUILLA THERMOAIR SR. MARLON CALLEJAS CALLE 54 No. 14-148 ENTRADA A SOLEDAD - Local 7 TEL:(5) 3233764 CEL: 312 6642857 [email protected]

CARTAGENA MULTIARES SR. MIGUEL ANGEL GAVIRIA CRA 58 No. 6-66 Barrio Bellavista TEL: 300 8343560 [email protected]

BUCARAMANGA JOSE AIRE SR. JOSE SALGADO Km. 7 Vía Girón TEL: (7) 6463820 CEL: 311 2724186 / 316 6513543 [email protected]

SANTAMARTA AIRES DE LA COSTA SR: WILLIAN PATARROYO CALLE 18 No. 12 – 31 Barrio Cundí TEL: (5) 4312668 CEL: 300 8001850 / 317 4320723 [email protected]

VALLEDUPAR REFRICOCHES SR. JORGE NORIEGA CALLE 21 No. 17 – 34 Barrio la granja TE: (5) 5853928 -5803356 CEL: 311 4281189 / 317 4397850 [email protected]

BUCARAMANGA AIRE AUTO SR. NEIL MANTILLA TERMINAIL DE TRANSPORTES TEL: (7) 6370752 CEL: 320 4932773 [email protected]

CENTROS SEVICIO AUTORIZADOS

MONTERIA REFRITERMO DEL SINU SR. JUAN CARLOS ALVAREZ CRA 4 No. 42 -39 TEL: (4) 7810055 – 7814955 CEL: 313 5260463 [email protected]

PEREIRA TERMOPARTES SR. ALEXANDER CASTRO Zona industrial la macarena lote 9 detrás de jota gallo TEL: (6) 3302070 CEL: 321 8026673 [email protected]

PUERTO GAITAN ELECTROAIRES SR. ANDRES BONILLA CALLE 18 No. 11ª-60 Frente a la manga de coleo CEL: 310 5503438 [email protected]

MEDELLIN TRANSPORTES FRIOS SR. ANDRES SALAZAR TRANV. 78 No. 65 -497 Barrio Córdoba TEL: (4) 2578394 CEL: 315 4035954 [email protected]

CALI TECNIAIRES LTDA SR. DARIO PRADA Av. 2 Norte No. 31 – 71 Prados del Norte CEL. 312 7216904 [email protected]

VILLAVICENCIO SR: PABLO HERRERA CALLE 28 No. 24 – 33 Barrio 20 de Julio CEL: 312 3732406 / 312 3732406 [email protected]

MEDELLIN TERMOS Y AIRES EDWARD CASTRO DUQUE Calle 43 No. 64 – 50 Barrio san Joaquín TEL: (4) 4341764 CEL: 310 4903127 [email protected]

CALI CLIMA AIRE DEL VALLE SR. JUAN CARLOS PARRA Calle 32 Norte No. 2 BIS – 25 Local 4 Barrio San Vicente TEL: (2) 6504494 CEL: 313 8081028 [email protected]

NEIVA SR. JUAN CARLOS BUENHOMBRE CALLE 13 No. 6ª-06 Zona Industrial CEL: 318 3829975 [email protected]

CENTROS SEVICIO AUTORIZADOS

LA LOMA (CESAR) AUTOAIRES SR. RAFAEL CABARCA Barrio Primero la Gente Via Variante CEL: 300 3572798 / 313 5088256 [email protected] CUCUTA ELECTROMECANICOS CACUA SR. JOSE RIVERA CACUA CALLE 20 No. 14 – 25 Barrio Alfonso López Av. El Salado Km 26 TEL: (7) 6340851 CEL: 310 8596805 [email protected]

PUERTO BOYACA SR: GERMAN CALDERON MULTISERVICIOS LOS COCHES CRA 5 No. 17 - 84 CEL311 270000 / 310 7523439 [email protected]

SOGAMOSO SR. OMAR BERNAL CEL:312 3709352