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Máquinas Eléctricas

LABORATORIO N° 8 “EL MOTOR SINCRONO"

Alumno (os):

Grupo Semestre Fecha de entrega

: : :

PROFESOR Hora:

ELECTROTECNIA INDUSTRIAL PROGRAMA DE FORMACION REGULAR

Nota:

2015-1

Máquinas Eléctricas

Tema :

I.

EL MOTOR SINCRONO

Nro. DD-106

Página 2 de 10 Código : Semestre: Grupo :

FUNDAMENTO TEÓRICO: En un motor síncrono magnético giratorio del estator hace girar e[ rotor que tiene campo constante sincronizadamente. Durante el arranque e[ campo giratorio adelante el rotor, ejerciendo sobre él un par pendular. La puesta en servicio sólo es posible acelerando externamente e[ motor hasta que alcance e[ número de revoluciones de sincronización, para luego conectar [a excitación. La máquina a utilizar está provista de un devanado amortiguador, el cual hace que el motor arranque asíncronamente utilizando e[ mismo efecto de un motor de jaula de ardilla. La resistencia incorporada hace [as veces de un puente de cortocircuito. Para conseguir una transición, del asincronismos, [o más suave posible debería arrancarse con [a carga más pequeña posible. Si se sobrepasa e[ ángulo de carga máximo, e[ momento de giro disminuye muy pronunciadamente desincronizándose e[ motor, en este estado no resulta posible que el motor acelere a régimen por si mismo. Cuando repentinamente cambia [a carga pueden presentarse oscilaciones en [a velocidad, si estas oscilaciones son muy pronunciadas pueden llegar a desincronizar el motor.

II.

PROCEDIMIENTO

Advertencia: ¡En esta etapa se manejarán voltajes peligrosos! ¡No haga ninguna conexión cuando la fuente esté conectada! ¡La fuente debe desconectarse después de hacer cada medición!.

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Nro. DD-106

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Arranque del motor y número de revoluciones 1. Tome los datos de la máquina síncrona

2.

Arme el circuito de la figura:

3.

Ajuste el freno eléctrico en ON-m (en vacío).

4.

Tome nota de la tensión de línea de la red y ajuste la tensión de excitación De a 20 V.

5.

Presione el pulsador en la regleta de bornes y conecte el motor. Mantener presionando el pulsador hasta que el motor alcance su máximo número de revoluciones, luego soltar el pulsador y el motor girará sincronizado.

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6.

Ajustando el freno eléctrico llenar la siguiente tabla, cuidando de no propasar la corriente nominal del motor síncrono, ni que este pierda sincronismo o se desenganche.

7.

Ajustar la tensión de campo de 40 V Y llenar la siguiente tabla:

8.

Ajustar la tensión de campo a 60 V Y llenar la siguiente tabla:

9.

Describa el comportamiento del motor ante variaciones de carga.

10. Describa el comportamiento del motor ante variaciones de tensión de excitación.

11. Con los datos tomados de la última tabla, calcule los parámetros solicitados a continuación:

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12. Con los datos tomados de la última tabla, graficar:

Motor síncrono como corrector de fase 1. Armar el circuito de la figura. 2. Conectar el freno eléctrico sin carga.

3. Regule la tensión de campo a 30 V. 4. Haga las conexiones requeridas por el circuito mostrado en la figura. Si está empleando otro tipo de instrumento haga la conexión según el diagrama de conexiones del mismo. 5. Arranque el motor de la manera indicada anteriormente. 6. Ajustar la tensión de excitación de modo que obtenga valores de coso capacitivos, resistivos e inductivos y calcular la potencia de salida del motor para todos los casos.

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7. Llenar la siguiente tabla:

8. Regule la tensión de campo a 30 V.

9. Arranque el motor de la manera indicada anteriormente y aplique carga constante con el freno eléctrico.

10. Ajustar la tensión de excitación de modo que obtenga valores de coso capacitivos, resistivos e inductivos y calcular la potencia de salida del motor.

11. Llenar la siguiente tabla:

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EL MOTOR SINCRONO

12. Ajustar la tensión de excitación a 30 V. 13. Ajustar el freno eléctrico a un valor mayor al anterior ajustando y manténgalo constante. 14. Ajustar la tensión de excitación de modo que obtenga valores de coso capacitivos, resistivos e inductivos y calcular la potencia de salida del motor para todos los casos. 15. Llenar la siguiente tabla:

16. El motor sobreexcitado genera potencia reactiva

(inductiva/capacitiva)

17. ¿Qué sucede con el factor de potencia del motor cuando varía la carga?

18. Con los datos tomados anteriormente, graficar la curva "V" del motor síncrono

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III.

Máquinas Eléctricas EL MOTOR SINCRONO

OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES (Dé por lo menos 5 de cada una de ellas)

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Tema :

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EL MOTOR SINCRONO

HOJA DE EVALUACIÓN Transf. y Maq. Síncrona Criterio de desempeño Laboratorio Nº 8.1

c.1) Realiza pruebas a componentes, equipos y sistemas eléctricos. Tema: El motor síncrono

Puesto de trabajo:

Alumno:

Ciclo: III Fecha: Sección: 3-C4

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Excelente

Bueno

X3

X2

Requiere mejora

No aceptable

X1

X0

Interpreta correctamente la lectura de los instrumentos de medición y correcta operación del circuito de pruebas.

2

2

1

0.5

0

Interpreta correctamente los datos obtenidos durante el laboratorio

2

2

1

0.5

0

Realiza graficas como resultado de las pruebas efectuadas.

2

2

1

0.5

0

Contesta todas las preguntas del procedimiento de laboratorio.

3

3

2

1

0

Tiempo de ejecución del laboratorio.

2

2

1

0.5

0

Nota parcial 1

11

Excelente

Bueno

Requiere mejora

No aceptable

CRITERIOS DE EVALUACIÓN Seguridad (personal y del equipo).

1

1

0.5

0

0

Observaciones y conclusiones

3

3

2

1

0.5

Presenta trabajo de Investigación

2

2

1

0.5

0

Prueba escrita u oral

3

3

2

1

0

Nota parcial 2

09

NOTA FINAL

20