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• Alejandra Farfán

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FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

ENSAYO Nº12 INDICE DE LAMINARIDAD 1. NORMAS DE CONSULTA AASHTO M-283

El presente ensayo tiene por objetivo determinar el grado o el porcentaje de partículas alargadas que contiene nuestro agregado grueso. 3. FUNDAMENTO TEÓRICO.

CARRETERAS IIII CARRETERAS

2. OBJETIVO.

Se consideran partículas con índice laminar a las partículas que en su dimensión son menores de 3/5 de su espesor. Forma de las partículas: * Se define como índice laminar de un agregado aplicable a partículas de tamaño superior a 6,35mm ( seis con treinta y cinco milímetros) al porcentaje en peso de las partículas en que la dimensión mínima (espesor) es menor que 3/5 de la dimensión media del material. La cantidad de agregado a tomar será tal que suministre como mínimo 200 (doscientas) piezas. * Se define como Indice de Alargamiento de un agregado, aplicable a partículas de tamaño superior a 6,35mm (seis con treinta y cinco milímetros), al porcentaje en peso de las partículas en que la dimensión máxima es mayor que 1,8 veces la dimensión media del material. La cantidad de agregado a tomar será tal que suministre como mínimo 200 (doscientas) piezas.

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* Con el propósito de determinar ambos índices anteriores los agregados serán cribados por mallas de abertura cuadrada de:

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25.4mm (1")

19mm

12.7mm

(3/4") (1/4”)

9.5mm (1/2")

6.35mm (3/8")

* Con el fin de limitar el exceso de partículas achatadas o alargadas, en el agregado, solo se admitirán áridos cuyos Índice Laminar y de Alargamiento en conjunto no superen el 40% (cuarenta por ciento). No pudiendo superar ni el Índice Laminar, ni el Índice de Alargamiento por separado, el 25% (veinticinco por ciento). La presencia de partículas alargadas o laminadas en cantidades mayores del 10 o el 15% del peso del agregado grueso suele considerarse inconveniente.

CARRETERAS IIII CARRETERAS

* Se define como dimensión media del material (a los efectos de determinar estos índices al promedio entre dos aberturas consecutivas.

La importancia que representa esto es que influye especialmente en la trabajabilidad y homogeneidad de la mezcla que es constituyente además de esto también influye en las resistencias. 4. MATERIAL Y EQUIPO. MATERIAL -

Agregado Grueso de tamaño ¾” y ⅜”

EQUIPO Balanza Placa para Laminaridad Recipientes Juego de tamices Brochas Regla

5. MONTAJE

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DEL EQUIPO.

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Placa para el ensayo de laminaridad.

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Cuarteo de la muestra para realizar el ensayo de caras fracturadas.

6. PROCEDIMIENTO.

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Ya obtenido la muestra, realizar el Muestreo, seleccionarlo bien, luego vaciarlo en una superficie plana el agregado y luego cuartearlo en cuatro partes iguales. Utilizando una de las cuatro partes, Pesar la muestra. Tamizar la muestra en los tamices indicados ¾, ½, 3/8, ¼ y Nº4. Pesar lo retenido en cada tamiz y si no llega al peso requerido y tiene un error menor al 1% se repiten los pasos hasta llegar a lo necesario. Una vez obtenidas las cantidades necesarias de agregados retenidos en cada tamiz se utiliza una plancha metálica especialmente calibrada, comprobando si pasan o no pasan los agregados el agujero del molde correspondiente a cada tamiz. Se separan los agregados que pasan y se pesan tomando nota de cada dato correspondiente.

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7. REGISTRO DE DATOS.

3/4" 1/2" 1/2" 3/8" 3/8" 1/4" 1/4" N°4

PESO INICIAL [gr] 354,0

PESO LAMINAR [gr] 71,1

PESO NO LAMINAR [gr] 282,8

INDICE LAMINA R 20,09

340,7

63,5

276,9

18,65

410,3

70,2

339,9

17,12

359,2

59,9

298,9

16,69

264,7

1198,5

∑

CARRETERAS IIII CARRETERAS

TAMIZ

8. CÁLCULOS.

9. CONCLUSIONES. El presente ensayo nos muestra que el agregado utilizado no cumple con las recomendaciones especificadas ya que el valor obtenido es mayor al 15% que recomienda la norma. RECOMENDACIONES.



Durante el ensayo no se debe perder ni un grano de agregado lo cual nos provocaría errores en los resultados.



Se debe tener mucha paciencia al momento de realizar el

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10.

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ensayo para lograr para ensayar cada uno de los granos del agregado. 11.

BIBLIOGRAFÍA. Tecnología del concreto ………………………………… Neville ABC - Hormigones

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