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Tarea N° 12 INSTALACION DE UN MANGUITO DE ARRASTRE CONICO

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Alumnos

Nota

VICTOR Pérez Fernández RITBERTH Pacheco Ordoñez JOSE ALBERTO Gutiérrez Fonseca Grupo

“B”

Ciclo

“V”

Fecha de entrega

06/06/2013

C -3 Prof. Ignacio Mamani

Mantenimiento de Maquinaria de Planta PFR

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL Tema :

Ignacio Mamani

Instalación de un manguito de arrastre cónico Nota:

Mantenimiento de Maquinaria de Planta – PFR

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Fecha: 06/06/2013

Grupo

B

Tarea Nº 12

V

INTRODUCCION

Los elementos de fijación de eje gracias proveen conexión de cualquier tipo de equipo de transmisión a sus respectivos ejes, permitiendo la transmisión del par y de carga de empuje axial. Los elementos de fijación cónicos crean una presión elevada entre el eje y el cubo para sujetar poleas, piñones engranajes. Etc. Las tensiones en el eje y el cubo son similares a ajustes de prensa, a pesar de ello las tensiones son fáciles de calcular. Otra característica es que el cubo puede desmontarse fácilmente sin daños en el eje o el mismo cubo. La transmisión precisa del par con elementos de fijación de eje. En este laboratorio analizaremos el funcionamiento de un manguito de arrastre cónico. Realizaremos el proceso de montaje y desmontaje del mismo. Conoceremos las características y la identificación del manguito de arrastre cónico que tenemos en laboratorio.

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V

INSTALACION DE UN MAGUITO DE ARRASTRE CONICO TAREA N°12 I.

OBJETIVOS    

II.

Identifique el manguito de arrastre cónico utilizado en la experiencia, así como sus características. Conocer el procedimiento de montaje del manguito de arrastre cónico. Identifique aplicaciones del manguito de arrastre cónico. Conocer el procedimiento de desmontaje del manguito de arrastre cónico. EQUIPOS DE SEGURIDAD

Implemento de seguridad Situaciones de Riesgo

Descripción

Proyección de partículas

Utilizar mameluco o ropa de

Suciedad y grasa

trabajo

Objetos punzo cortantes

Utilizar guantes de seguridad

Caída de objetos desde Utilizar zapatos de seguridad con una altura considerable

Partículas

que

punta de acero

se Utilizar permanente los lentes de

introducen en los ojos y protección. pueden producir daños. Caída de objetos desde Utilizar casco de seguridad una altura considerable

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III.

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FUNDAMENTO TEORICO

3.1. Características de las transmisiones 3.1.1. Transmisión de movimiento y esfuerzos Junto a una estructura resistente una maquina necesita un aparato motor que lle permita transmitir movimientos y realizar los trabajos para los que ha sido diseñada. Esto requiere reducciones en las velocidades de rotación de un motor, transformación de movimientos circulares en lineales. etc. Para poder desarrollar el aparato motor de modo adecuado conviene conocer cuáles son las posibilidades que ofrece el sistema. Estos sistemas empleados para transformar los movimientos y esfuerzos son llamados transmisiones. 3.1.2. Transmisiones entre ejes paralelos La transmisión de movimiento y esfuerzos entre ejes paralelos se hace utilizando engranajes rectos, poleas o cadenas. 3.1.3. Cadena Otro sistema que se utiliza en transmisiones entre ejes paralelos es la cadena, que podremos utilizar junto a los engranajes rectos. los dos elementos de la figura: el primero es una cadena sin más, mientras que la segunda permite diseñar orugas que sustituyan las ruedas de un vehículo (o arrastrar otro conjunto de piezas). Este segundo elemento permite también diseñar una cinta transportadora Cadena Simple

Fuente: http://www.monografias.com/trabajos14/acoplamientos/acoplamientos.shtml 3.2. Ruedas libres Las ruedas libres son embragues de precisión que se bloquean completamente para transmitir el par en una dirección de rotación, pero se liberan completamente en la dirección contraria, como los bosquejos al lado de un sistema de rampa de rodillos. Los tipos originales de ruedas libres también llamados embragues se basan en el principio

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de rueda dentada y trinquete del cual los embragues CROSS IRF, son un avance directo, y estas a menudo brindan la solución más simple y rentable a numerosas aplicaciones. Demandas modernas de altas velocidades, operación silenciosa y precisión de control han llevado al desarrollo de una extensa gama de embragues SPRAG, rampa de rodillos y elementos sin contacto. Las ruedas libres se usan para tres aplicaciones básicas

3.2.1. Ruedas libres En este modo operativo el aro exterior puede girar más rápido que el interior o seguir girando si el interior se detiene. Si la transmisión en el interior se invierte no habrá transmisión en el exterior. Típicamente usado en mecanismos de arranque de motores o turbinas para brindar un desacople automático del mecanismo de arranque del motor cuando la velocidad operativa se alcanza. 3.2.2. Indexado En este modo el movimiento alternativo aplicado al aro impulsor del embrague se transforma en movimiento unidireccional intermitente del aro impulsado. Esta función se usa normalmente para el indexado de transportadores, materiales de embalaje y láminas de acero en prensa. El movimiento intermitente puede ser usado igualmente como un medio para obtener velocidades lentas de rotación para productos tales como rodillos. 3.2.3. Antiretorno El propósito de los embragues de antiretorno es prevenir la rotación inversa de los ejes de transmisión, lo que causaría daños a la máquina. La acción de antiretorno se logra simplemente sujetando un aro del embrague para que el otro aro esté libre de girar en una dirección pero se bloquee inmediatamente en la inversa. Esto se usa principalmente en: transportadores, elevadores, grúas y bombas.

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IV.

MATERIALES Y EQUIPO DE TRABAJO Manual del fabricante Prensa hidráulica Torquimetro de golpe Torquimetro de agua Tornillo de banco Aceite Rachet

Fuente: Elaboración propia

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V.

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PROCEDIMIENTO

N°

Tarea parcial

Equipos / Observaciones

Datos de trabajo

1

Identifique el manguito con ayuda de la información adjunta

Manual del fabricante

Tipo de manguito de arrastre: RCK 40

Reconozca el procedo que debe seguir para realizar el desmontaje adecuado.

Herramientas de desmontaje

¿Qué herramientas o implementos se requieren para el desmontaje?

2

Realice el desmontaje del manguito en presencia del profesor

Establezca los datos de montaje del manguito de arrastre. 3

Informe al profesor sus resultados antes de continuar

Revise la guía de desmontaje del propio fabricante

Torquimetro Rachet Llave hexagonal Prensa hidráulico Tornillo de banco

Manual del fabricante

Dimensiones en milímetros:

¿Qué tipo de ajustes están aplicados entre el cubo y el exterior del manguito?

d 60 y D 90 L 30 y L1 20 H 39 y X 10

120N/mm2

Capacidad de torque

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Que tipo de ajustes están aplicados entre el eje y el agujero del manguito.

45Nm

177 N/mm2

Cantidad 8 Tamaño 5/16 – 1 5/16 Torque 35Nm

Tornillos de fijación

Perno de extracción Tamaño 5/16 – 1 5/16 Cantidad 4 Identifique aplicaciones del manguito de arrastre cónico antes de instalar

Información del fabricante

Identifique tres ejemplos de aplicación: Poleas Piñones Engranajes

4

Reconozca el procedo que debe seguir para realizar el montaje adecuado 5 Realice el montaje del manguito en presencia del profesor.

Herramientas de montaje Revise la guía de desmontaje del propio fabricante

¿Qué herramientas o implementos se requieren para el montaje? Torquimetro Tornillo de banco Aceite

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Proceda a la instalación siguiendo las instrucciones del fabricante

Herramienta de montaje Torquimetro Aceitera

Aplique el torque a los pernos en tres etapas

Aplique solo el 60% del torque recomendando a los pernos, solo por razones didácticas.

Solicite una muestra de un manguito de arrastre. Prepare la secuencia de desmontaje y de montaje del manguito

Nro de pedido

Procedimiento de desmontaje

RCK40 – 60X90

Suelte los tornillos de fijación en el mismo orden que para la sujeción. Elemento ahora debe auto liberación. Si es necesario, golpee ligeramente los tornillos de fijación para facilitar la liberación. Todavía no lanzado quite los tornillos de color claro por completo y reemplazarlo witn siguiente mayor tamaño métrico y apriete los tornillos a la toma de los conos separados

6

7

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Grupo

Tolerancia en el eje: h9 Tolerancia en el cubo: H9

Procedimiento de montaje Instalación Limpie todas las superficies de contacto y Engrase

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ligeramente con aceite mineral sin modificar fina limpia ajustarse concentrador para insertar el eje y elemento de sujeción Apriete todos los tornillos apretados y alinear hub Apriete todos los tornillos uniformemente en una secuencia diametralmente opuesta (ver progresión típica en el dibujo) con una llave de torsión, en un principio al medio catálogo de torque para el tornillo, luego en 3/4 de valor, y, finalmente, el par máximo. Compruebe que todos los tornillos son el par máximo hasta que se puede lograr sin una rotación adicional de tornillos

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VI.

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CONCLUSIONES      

VII.

El tipo de manguito de arrastre es RCK 40. Las dimensiones en milímetros del manguito de arrastre son d = 60, D = 90, L = 30, H = 39, X = 10. Podemos utilizar los manguitos de arrastre cuando trabajemos con: piñones, poleas y engranajes. El número de tornillos de fijación en el manguito de arrastre es 8 y los pernos de extracción son 4. La tolerancia en el eje es h9, mientras la tolerancia en el cubo es H9.

RECOMENDACIÓNES  Para realizar el montaje de se debe seguir el orden del procedimiento de instalación en el punto 6 del procedimiento de laboratorio.  Se debe comprobar si es que el manguito de arrastre está alineado, se puede montar sobre dos contrapuntas y hacerlo girar.  Para realizar el ajuste adecuado en el montaje se usa el torquimetro, pero en el desmontaje podemos utilizar un rachet para no dañar la herramienta antes mencionada.

VIII.

ANEXOS