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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INFORMÁTICA Y ELECTRÓNICA

Anteproyecto de TRABAJO DE GRADO Título Diseño e Implementación de un sistema de seguimiento de transporte estudiantil basado en GPS desarrollando una aplicación Android para mejorar la movilidad en la ESPOCH. Presentado por: Johana Aide Panchi Guevara Herick Orlando Paca Edison Fabricio Vilcacundo Albarracin Mario Alejandro Paguay Director: Ing. Veronica Elizabeth Mora Chunllo Escuela: Ingeniería Electrónica en Telecomunicaciones y Redes Tipo de Trabajo de Grado: Fecha de presentación del anteproyecto:

1.

TITULO DEL ANTEPROYECTO DEL TRABAJO DE GRADO: Diseño e Implementación de un Sistema de Seguimiento de Transporte Estudiantil Basado en GPS desarrollando una Aplicación Android para mejorar la Movilidad en la ESPOCH.

2.

INFORMACIÓN GENERAL

2.1

PROPONENTES:

NOMBRE: Johana Aide Panchi Guevara CEDULA: 070447638-1 E-MAIL: [email protected] ESCUELA: Ingeniería en Electrónica, Telecomunicaciones y Redes CARRERA: Ingeniería en Electrónica, Telecomunicaciones y Redes NOMBRE: Herick Orlando Paca Lloay CEDULA: 060395546-9 E-MAIL: [email protected] ESCUELA: Ingeniería en Electrónica, Telecomunicaciones y Redes CARRERA: Ingeniería en Electrónica, Telecomunicaciones y Redes NOMBRE: Edison Fabricio Vilcacundo Albarracín CEDULA: 055000440-2 E-MAIL:[email protected] ESCUELA: Ingeniería en Electrónica, Telecomunicaciones y Redes CARRERA: Ingeniería en Electrónica, Telecomunicaciones y Redes NOMBRE: Mario Alejandro Paguay Albarracín CEDULA: 060423707-3 E-MAIL: [email protected] ESCUELA: Ingeniería en Electrónica, Telecomunicaciones y Redes CARRERA: Ingeniería en Electrónica, Telecomunicaciones y Redes 2.4

DIRECTOR DEL TRABAJO DE GRADO :

NOMBRE: Verónica Elizabeth Mora Chunllo CEDULA: 060281198-6 E-MAIL: [email protected] 2.5

EMPRESA / INSTITUCIÓN DONDE SE APLICARÁ EL TRABAJO:

El anteproyecto de Grado será aplicado en la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo

3.

FORMULACIÓN GENERAL DEL PROYECTO DEL TRABAJO DE GRADO

3.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La movilidad en la Escuela Superior Politécnica De Chimborazo hoy en día presenta ineficiencias por factores como la distancia, el horario exacto de los buses, así como la ruta que toman estos en nuestra institución. A nivel mundial el desarrollo de aplicaciones de ubicación de vehículos ha ido creciendo gracias al desarrollo de aplicaciones móviles ya que estas pueden dar una información segura y en tiempo real mediante la utilización de GPS que es un sistema de navegación compuesto de un conjunto de satélites con la cual se puede determinar la posición (latitud y longitud), funciona continuamente en todas partes del mundo y es libre de cargos. El desarrollo de este proyecto se basa en la visualización de las rutas que realizan los buses de la ESPOCH para lo cual se dispone de una aplicación Android para brindar la ubicación exacta de estos medios de transporte para que así el estudiante pueda gestionar su horario para poder llegar a su destino sin pérdidas de tiempo innecesarias. 3.2 ESTADO DEL ARTE

El sistema GPS (Sistema de Posicionamiento Global) fue creado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, para constituir un sistema de navegación preciso con fines militares. Su historia inicia con el sistema TRANSIT que quedó operativo en 1964 hacia 1967 el cual fue el primer sistema de navegación satelital, pero funcionaba con seis satélites de la constelación NAVSTAR de baja órbita por lo cual sus capacidades eran muy limitadas y sirvió para la localización de submarinos con misiles Polaris. Posteriormente, en 1967, fue autorizado para fines civiles y utilizados por flotas pesqueras, buques oceanográficos y compañías de exploración de petróleo hasta el año 1996 en que fue abandonado. En 1973 se combinaron los programas de la Armada y de la Fuerza Aérea de los Estados usando una señal modulada con un código de PRN en lo que se conoció como Navigation Technology Program posteriormente renombrado NAVSTAR GPS. Entre 1978 y 1985 se desarrollaron y lanzaron once satélites prototipo experimentales NAVSTAR, a los que siguieron otras generaciones de satélites, hasta completar la constelación actual, a la que se declaró con capacidad operacional inicial en diciembre de 1993 y con capacidad operacional total y utilidad civil en abril de 1995. [1]. Actualmente, el GPS funciona mediante una red de 29 satélites en orbitas de tipo medio (MEO) que se encuentran orbitando alrededor de la Tierra y cuando se desea determinar la posición específica de un punto se localiza automáticamente con una triangulación con cuatro satélites de la red como mínimo, de los que recibe señales indicando la posición del objeto o lugar en longitud, latitud y altura y el reloj de cada uno de los satélites, en base a estas señales, el dispositivo sincroniza el reloj del GPS y la distancia del satélite respecto al punto de medición, por lo que conocidas las distancias, se determina fácilmente la posición relativa del objeto respecto a los satélites que enviaron las señales [2]. La tecnología del GPS sigue avanzando y debido a los problemas con los que se enfrenta el GPS en zonas de sombra de montañas, edificios altos o más concretamente en el posicionamiento de objetos sumergidos bajo el agua, actualmente científicos e investigadores se encuentran desarrollado una nueva tecnología utilizando un acelerómetro cuántico que haría del GPS clásico 1000 veces más preciso, el funcionamiento

de este nuevo sistema comenzó sus primeras pruebas en tierra firme este año y en el 2016 se probará en submarinos. El estudio del monitoreo y localización por GPS mediante la red de comunicaciones es relativamente nuevo en Ecuador, pero está aumentando rápidamente. Actualmente se cuenta con la más completa y actualizada base de datos de mapas en el país, esto permite soportar aplicaciones móviles y en internet de última generación. Un sistema capaz de realizar tal tarea tiene diversos usos; permite realizar el monitoreo o seguimiento de la flota de vehículos, desde el teléfono celular y tener reporte a tiempo del estado de los mismos. También se puede conocer estadísticas de los recorridos que ayudar a tomar decisiones y optimizar los tiempos y rutas a tomar. Con el fin de desarrollar este proyecto y hacer uso de GPS con herramientas de desarrollo de aplicaciones se ha querido aportar en la creación de una app móvil que sea capaz de identificar la posición exacta y el recorrido de un bus en la ESPOCH para minimizar los problemas actuales de movilidad en esta institución y optimizar recursos tanto de tiempo como económicos para los estudiantes. 3.2

JUSTIFICACIÓN DEL TRABAJO DE GRADO 3.2.1

JUSTIFICACIÓN TEÓRICA

El presente trabajo tiene como línea base el proyecto desarrollado en la Universidad Tunku Abdul Rahman de Malasia por Chai Ching Loong en el cual se desarrolló una aplicación que obtenía diferentes datos de las unidades de transporte de dicha universidad tales como ubicación o disponibilidad. En relación a este se implementará el sistema de seguimiento del transporte interno de la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo con la ventaja de tener la posición en tiempo real de cada una de las unidades. El proyecto está enfocado en las comunicaciones satelitales y específicamente en el uso del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) para determinar ubicaciones precisas y realizar seguimiento en tiempo real. Se escogió GPS debido a la importancia que este sistema tiene en la actualidad, su utilización va desde la navegación de usuarios móviles o la ubicación y rastreo de bienes o personas hasta el uso del sistema para fines militares. El objetivo del proyecto consiste en brindar a los estudiantes de la ESPOCH una herramienta móvil que permita conocer la ubicación de una unidad de transporte y aproximadamente en que momento llegará a la parada más cercana, con esto se eliminara la pérdida de tiempo ocasionada al estudiante al tener que movilizarse a una parada y esperar un bus sin tener la certeza de cuánto tiempo le tomara llegar al sitio o si el mismo nunca llegara en caso de que la ruta ya no esté en funcionamiento. En esta investigación se desarrollará una aplicación en Android mediante el uso de un sistema de geolocalización que permita obtener la ubicación del objeto a estudiar y así monitorear sus cambios de ruta y mostrarlas en un mapa a través de marcadores para proporcionar información a los estudiantes de la ESPOCH acerca de los horarios y rutas disponibles, todo esto mediante la utilización del sistema GPS que debe ser instalado en estos medios de transporte para poder realizar el seguimiento respectivo con la ayuda de una base de datos proporcionada por un servidor web de rastreo y así poder obtener información

del posicionamiento, hora, fecha en la que este concurriendo dicho evento brindando información segura y confiable a los usuarios que utilizan esta aplicación móvil. Con esto se pretende mejorar la movilización estudiantil, la cual se verá beneficiada al optimizarse el uso adecuado de las unidades móviles de la ESPOCH sin la necesidad de realizar largas esperas en las paradas respectivas. Los estudiantes tendrán la posibilidad de gestionar mejor su tiempo y hacer de este una rutina. Evidenciando así una mejor movilidad interna y agilidad en los estudiantes para llegar a tiempo a sus respetivas clases y evitar posibles sanciones académicas por parte de profesores. 3.2.2

JUSTIFICACIÓN APLICATIVA

La finalidad del presente trabajo es dar apertura a la información geográfica a los estudiantes de la ESPOCH sobre la posición en tiempo real de la posición de los buses de la institución para lo cual se utilizará para el diseño de la aplicación Android la plataforma Velneo; para lo cual se utiliza el sistema de posicionamiento global que ayuda a determinar las coordenadas del equipo que será instalado en estos medios de transporte. También se hace uso del sistema celular GPRS/GSM el cual permite comunicar los dispositivos móviles GPS con el servidor web a través de internet. 3.3

OBJETIVOS 3.3.1 OBJETIVOS GENERALES: 3.3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS:

3.4 MARCO TEÓRICO 3.5 TEMARIO TENTATIVO DESGLOSADO, CAPITULOS, SUBCAPITULOS ESGLOSADO, CAPITULOS, SUBCAPITULOS 3.6

BIBLIOGRAFIA 3.6.1 BIBLIOGRAFIA GENERAL 3.6.2 BIBLIOGRAFIA RELACIONADA AL TEMA

4.

EJECUCION DEL PROYECTO DE TRABAJO DE GRADO

4.1 METODOS Y TECNICAS 4.2 RECURSOS NECESARIOS 4.2.1 HARDWARE 4.2.2 SOFTWARE 4.2.3 MATERIALES A UTILIZAR 2.2.4 OTROS 4.3 PLAN GENERAL DE TRABAJO 4.4 CRONOGRAMA TENTATIVO (GANTT) 4.5 PRESUPUESTO: 4.6 FUENTE DE FINANCIAMIENTO:

__________________________ DIRECTOR

[1]

___________________________ PROPONENTE

I. A. F. Reuter, "Sistemas de posicionamiento global : Sistemas GPS," 2001.

[2] G. C. Q. Quevedo, "DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE LOCALIZACIÓN, RASTREO Y MONITOREO SATELITAL DE CAMIONES DE ENTREGA DE ENCOMIENDAS; MEDIANTE EL USO DE GPS Y UN DISPOSITIVO MÓVIL.," vol. e, 2012.