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Es todo dispositivo que permite elevar o bajar una carga. Tipos de Equipos de izaje:

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Grúas móviles Puentes grúa Pórticos Monorrieles Aparejos

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Carga Límite de Trabajo (WLL) Es la máxima carga autorizada Carga Segura de Trabajo (SWL). Es la máxima carga a ser levantada de forma segura Carga Probada. Es la fuerza promedio al que ese somete el producto antes de que se observe alguna deformación. Carga de ruptura. Es la carga aplicada al producto, la cual falla o no sostiene dicha carga.

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Carga Dinámica. Fuerza de la aplicación repentina (impactos o tirones). Produce un aumento considerable de la carga estática. Factor de seguridad. Reserva teórica del producto Resulta de dividir la carga de ruptura por la carga límite de trabajo.

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DEFINICIONES IMPORTANTES DE EQUIPOS DE IZAJE Izaje crítico. - Cuando se supere el 70 % de la capacidad de la Grúa - Cuando la pendiente del terreno sea mayor a 5% - Cuando se realice con 2 grúas - Cuando se levanten materiales peligrosos o explosivos - Cuando se realice en lugares confinados - Cuando se eleven personas - Cuando se realice cerca de líneas eléctricas •

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Maniobrista (Rigger). Encargado de dar señales al operador para manejar cargas. Abril 18, 2007

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DEFINICIONES IMPORTANTES DE EQUIPOS DE IZAJE •

Maniobrista (Rigger). Persona calificada de amplio conocimiento, entrenamiento y experiencia - Posee un reconocido grado de aplicación en campo - Entrenado para planificar, fijar la carga y ejecutar un izaje - Hace uso de señales estándar - Código de señales Norma ASME B-30.5-2007

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CÓDIGO DE SEÑALES

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DEFINICIONES IMPORTANTES DE EQUIPOS DE IZAJE •

Señalero. Persona encargada y designada para dar las señales estándares ASME. Reporta al Maniobrista.

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Elementos de Izaje (aparejos). Todas las herramientas utilizadas en la fijación y balanceo de la carga a la grúa. Incluyen: eslingas sintéticas, estrobos de cable, estrobos de cadena, grilletes, argolla maestra, ganchos, cáncamos, cuerda guía o “viento”, separadores, cubre cantos.

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El peso de una carga se concentra en un punto de la carga:

C.G.

C.G.

C.G. Abril 18, 2007

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Si se junta dos cuerpos el centro de gravedad será una resultante de acuerdo al peso de cada uno y geometría.

C.G.

C.G. C.G.

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Si el centro de gravedad sale de la base del cuerpo este se puede voltear.

Cuerpo estable

Cuerpo inestable Abril 18, 2007

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Inestable: El CG se encuentra sobre los puntos de izaje

Inestable: El gancho NO se encuentra sobre el CG

La carga se moverá hasta que el CG se encuentre debajo del gancho

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Estable: El gancho se encuentra sobre el CG

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RIESGOS EN LAS MANIOBRAS

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Todo OPERADOR y maniobrista de equipo de izaje debe estar equipado con la siguiente indumentaria de seguridad:

Casco. Guantes. Lentes de seguridad. Zapatos de seguridad. Tapones de Oído. Chaleco reflectante con un color distinto a los demás que lo señalice como maniobrista de Grúa. ◦ Radio de Trabajo. ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦

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Ninguna persona debe estar debajo de la ruta de la carga. Solo se deben usar maquinas, equipos y elementos en buen estado y CERTIFICADOS. Ninguna persona debe estar atrás o a los lados de la grúa en el radio de trabajo de la pluma mientras esté operando. Si se van a realizar maniobras cerca de postes eléctricos, se deben evaluar los riesgos correspondientes con personal especializado.

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No agarrar la carga con las manos sino usando vientos. Ninguna persona debe estar debajo de la carga. Ninguna persona debe colocarse encima de la carga. La carga antes de izarse debe estar debidamente ajustada a las maniobras (eslingas, anillas, grilletes) de izaje. Si, por motivos de visibilidad debe colocarse en un lugar de altura, deberá revisar el procedimiento de trabajo correspondiente. Abril 18, 2007

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Atrapamiento, entre equipo, paredes, postes u otros. Caídas al estrobar, recepcionar o desestrobar la carga. Contacto con Objeto Punzo cortante, durante la preparación o manejo de la carga. Caída de Objetos, desplome de parte o total de la carga durante maniobra. Choques, contra material apilado o contra paredes y postes. Sobre esfuerzos musculares al manipular los objetos por parte de los maniobristas. Abril 18, 2007

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Corte de eslingas y cables Rompimiento de la eslinga y cables durante esfuerzo de carga Electrocución por choque de equipos de maniobra con cables eléctricos aéreos al no respetarse las distancias de trabajo. Golpe con el Gancho de Izaje principal por dejarlo sin alzar al tope de la grúa. Volcamiento de la grúa de maniobra por mal cálculo del radio de trabajo, desconocimiento del peso de la carga o error del cálculo del centro de gravedad. Abril 18, 2007

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INCIDENTE EN PUERTO DE MALASIA 30 DE JUNIO DE 2005  Este incidente ocurrió por un deficiente eslingado (corrimiento del elemento de izaje).  Afortunadamente no hubo víctimas fatales.  Lección aprendida: Se debe realizar un análisis previo de la tarea, para controlar los riesgos. Abril 18, 2007

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Presencia de fuertes vientos en la zona de maniobras. Bajo nivel de visibilidad durante la maniobra. Labores con personal de poca experiencia. Uso de equipo de maniobra inadecuado. Uso de equipos no certificados. Maniobras con cargas voluminosas. Falta de coordinación y planeamiento. Circulación de vehículos y personal no relacionado a las maniobras de carga. Cargas horizontales arrastrándose con la pluma. Abril 18, 2007

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Evaluar el estado del terreno para estabilizar la grúa. La grúa debe estar con las ruedas sobre el aire al realizar el izaje. Si el terreno no es estable, usar planchas de madera para distribuir mejor el esfuerzo sobre el terreno. Aplanar lo mas que pueda el terreno debajo de la planchas. Si el terreno es pantanoso no es posible el uso normal de los estabilizadores y planchas. Abril 18, 2007

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La incorrecta instalación de los estabilizadores genera riesgo de volteo de las cargas Los estabilizadores deben estar correctamente extendidos y en forma horizontal. En caso de uso de planchas de madera debe usarse en forma cruzada uno sobre otra.

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Ninguna persona debe estar en el radio de giro de la pluma con la carga. Debe tener en cuenta respetar las distancia de trabajo a postes eléctricos bajo el Reglamento de Seguridad Eléctrica y el ASME B30. Incluir en el cálculo del radio de girola posibilidad que durante la maniobra la pluma de la grúa roce alguna viga aérea o pared. Ninguna unidad móvil, ajena a la maniobra, debe estar cerca de la zona. La zona de trabajo se debe acordonar debidamente utilizando el procedimiento de demarcación. Abril 18, 2007

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Las operaciones cerca a postes eléctricos deben ser comunicados al operador de la Grúa, al maniobrista, al personal de seguridad, al personal subalterno y al supervisor de la obra. Delinear los limites de trabajo de la operación con cinta de seguridad. Si está cerca colocar una persona dedicada a calcular la distancia de la maniobra a la pluma, que comunique en caso de riesgo para paralizar la maniobra.

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Voltaje Normal, kV Desde

Espacio Mínimo Requerido

Hasta

ft

m

50

10

3.05

50

200

15

4.60

200

350

20

6.10

350

500

25

7.62

500

750

35

10.67

750

1000

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13.72 37

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Se debe conocer peso y dimensiones de la carga a izar. El operador deberá tener CONOCIMIENTO OBLIGATORIO de las tablas de carga y código de señales. Conocer el Centro de Gravedad. Conocer el radio de carga. Determinar la naturaleza de la carga: Líquido, gaseoso, inflamable, explosivo, frágil, etc.

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Considerar que tipo de operación se está realizando; si es crítica o normal. Ubicar puntos de inspeccionarlos.

izaje

o

cáncamos

e

Verificar si hay lados o aristas filudas a evitar. Verificar el uso de separadores para no dañar la carga.

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Determinar el tipo, capacidad y estado operativo de los elementos de izaje: ◦ grilletes, estrobos, separadores, gancho esquineros, etc. NUNCA USE ELEMENTOS DE IZAJE INCORRECTOS O DAÑADOS; puede ocasionar un incidente. Todos los ELEMENTOS DE IZAJE utilizados deben ser sometidos a ensayos de tracción, deben estar aprobados y certificados. Se debe usar sogas sintéticas como vientos para manipular la carga. Abril 18, 2007

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OPERACIÓN DE CARGA

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Las cargas deben estar debidamente sujetadas en puntos equidistantes de su centro de gravedad.

 El gancho de izaje debe estar encima del centro de gravedad antes de realizar el izaje  Si los cáncamos de izaje no permiten tener el gancho arriba del centro de gravedad, entonces se deberá realizar maniobras adicionales hasta tener el gancho en la posición adecuada. Abril 18, 2007

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A continuación las maniobras requeridas para colocar el gancho sobre el centro de gravedad de una carga. Se usa un taco de apoyo para poder realizar las maniobras, hasta llegar a la posición final.

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Izar cargas alargadas como containers, tuberías, o vigas, es necesario el uso de “puentes” para evitar que la carga oscile demasiado Izar cargas diversas en una sola maniobra, es necesario acomodar estas de tal manera que se pueda tener el centro de gravedad en el centro del grupo, luego debe asegurarse todas entre si para evitar que se muevan. Nunca izar cargas que estén sueltas, de moverse pueden alterar el centro de gravedad, originando movimientos bruscos de la carga.

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Los tanques de líquidos son las cargas menos estables, hay que tener cuidado, su centro de gravedad varia de posición en movimientos bruscos. Al izar cargas líquidas es necesario tener mas de 2 puntos de izaje, para tener estabilidad en la carga. Algunos tanques tienen deflectores internos lo que ayuda al equilibrio de la carga; esto evita que el liquido oscile.

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Si las cargas que no tienen cáncamos de izaje; colocar encima de tacos de madera o sobre parihuelas. Antes de colocar la carga en el piso o plataforma, debe asegurarse que esta podrá soportar la carga y si es estable. Nunca coloque objetos uno sobre otro si no hay seguridad que el objeto de abajo soportará el peso del objeto superior.

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La carga debe izarse a la velocidad que la maniobra sea controlable por el operador de la grúa. Se debe evitar movimiento o giros rápidos. Solo se izará balanceada.

la

carga

si

está

debidamente

El gancho se colocará de tal manera que quede sobre el centro de gravedad de la carga.

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Los esfuerzos deben ser soportados en el asiento de los ganchos nunca en el pico.

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Antes de iniciar, comprobar el correcto funcionamiento del seguro. Asegurar que la carga no tienda a deformar la abertura del gancho. Asegurarse el correcto balanceo de la carga.

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GRACIAS

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