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• Anthony Davis

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Código:

MATRIZ DE IDENTIFICACION DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS

Proba abilidad

Evaluac ción IPER (Niv vel de Rie esgo)

Seve eridad

Proba abilidad

Evaluac ción IPER (Nivel d de Riesgo Resiidual)

1

Terreno a desnivel, piedras

Caída, tropezones, resbalones, golpes, rasmillones

Operario Rigger, Operador de la Grúa, Vigia

5

D

24

Delimitar el área de trabajo impedir el ingreso de personal ajeno al trabajo, desplazarse por zonas señalizadas, libres de Jefe de Frente, obstáculos, utilizar el EPP adecuado(guantes, zapatos de Supervisor de Campo, seguridad, lentes de seguridad, casco de seguridad, uniforme Capataz de Área reflectivo)

5

E

25

Deslizamiento de rocas

Caída, tropezones, golpe resbalones, cortes.

Operario Rigger, Operador de la Grúa Grúa, Vigia

4

C

18

Delimitar el área de trabajo impedir el ingreso de personal ajeno al trabajo trabajo.

Jefe de Frente, Supervisor de Campo, Capataz de Área Á

5

D

24

Terreno a desnivel, piedras

Desestabilizacón de la carga

Operario Rigger, Operador de la Grúa, Vigia

4

C

18

Delimitar el área de trabajo impedir el ingreso de personal Jefe de Frente, ajeno al trabajo, desplazarse por zonas señalizadas, libres de Supervisor de Campo, obstáculos, mantenerse alejado de la maniobra. Capataz de Área

4

D

21

Deslizamiento de talud

Volcadura

Operario Rigger, Operador de la Grúa, Vigia

2

C

8

Delimitar el área de trabajo impedir el ingreso de personal ajeno al trabajo, verificar el terreno y acceder por zonas estables y señalizadas.

Jefe de Frente, Supervisor de Campo, Capataz de Área

4

C

18

Posicionar Equipo

Terreno inestable, vehículos, equípos, falta de señalización,

Atropello, aplastamiento, atrapamiento,volcadura, golpe, colisiones, caidas a desnivel.

Operario Rigger, Operador de la Grúa, Vigia

2

C

8

Verificación del equipo, contar con vigías, delimitar el área de trabajo impedir el ingreso de personal ajeno al trabajo, desplazar el equipo por zonas señalizadas, libres de obstáculos, Inspección mensual de equipo.

Jefe de Frente, Supervisor de Campo, Capataz de Área

4

C

18

Colocación de Tacos de Madera y/o Metálicos

Terreno inestable, vehículos, equípos, falta de señalización,

Tropezones, golpes, resbalones

Operario Rigger, Ayudantes de montaje.

2

C

8

Verificación del equipo, delimitar el área de trabajo impedir el ingreso de personal ajeno al trabajo.

Jefe de Frente, Supervisor de Campo, Capataz de Área

4

C

18

Operador de Equipo, Operario Rigger, Ayudantes de montaje.

2

C

8

Verificación del equipo, delimitar el área de trabajo impedir el ingreso de personal ajeno al trabajo, Inspección mensual de equipo.

Jefe de Frente, Supervisor de Campo, Capataz de Área

4

C

18

5

D

24

Tareas

TRABAJOS PRELIMINARES

Peligros

Riesgo

Blancos

Verificación de Terreno

1

Páginas:

Seve eridad

Operación

A 28/01/2013

Fecha

IPERC-GOP-ME-004 - IZAJE DE CARGAS Y MANIOBRAS

No.

IPERC-GOP-ME-004

Versión:

Medidas de control.

Responsable

Traslado de Equipo a Zona de Maniobra

Estiramiento de Terreno inestable, vehículos, estabilizadores hidraulicos al equípos, estabilizadores, falta de Aplastamiento, atrapamiento, golpes. 100% señalización,

Delimitar el área de trabajo, impedir el ingreso de personal ajeno al trabajo, verificar buen estado de elementos de izaje. Se debe inspeccionar todos los elementos de izaje (grilletes, eslingas, faja,vientos etc), con la finalidad de desechar los elementos de izaje que se encuentren en mal estado.

Asegurar la carga para izaje

2

IZAJE DE CARGAS Y MANIOBRAS

Desnivel, colocación inadecuada de elementos de izaje, desestabilizacon de la carga carga.

Caída a desnivel, golpe, corte, aplastamiento, atrapamiento.

Operario Rigger, Operario Montajista, Oficicial Montajista, Ayudantes de montaje. montaje

3

C

13

Jefe de Frente, El maniobrista debe colocar el punto de carga en la proyección Supervisor de Campo, p gravedad p para evitar el balanceo al de Área Capataz vertical del centro de g momento de izar la carga. Se debe colocar 02 vientos que estén direccionados por dos vienteros o mas personal si asi la maniobra lo requiere, con la finalidad de orientar la trayectoria de la maniobra de manera segura.

Código:

MATRIZ DE IDENTIFICACION DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS

Responsable

Evaluac ción IPER (Nivel d de Riesgo Resiidual)

Medidas de control.

1

Seve eridad

Blancos

Páginas:

Proba abilidad

Carga suspendida, terreno inestable, falta de cuerdas guia, sobrecarga, centro de gravedad deficiente, vientos fuertes, cambios climatológicos(tormenta Probar el Izaje levantando de eléctrica, lluvias, granizada y 20 a 30 cm viento ), falta de señalización, Equipo de Izaje, accesorio de izaje. Planificación, liderazgo, comunicación y control deficiente.

Riesgo

Evaluac ción IPER (Niv vel de Rie esgo)

Peligros

Proba abilidad

Tareas

Seve eridad

Operación

A 28/01/2013

Fecha

IPERC-GOP-ME-004 - IZAJE DE CARGAS Y MANIOBRAS

No.

IPERC-GOP-ME-004

Versión:

5

D

24

4

C

18

Delimitar el área de trabajo, impedir el ingreso de personal ajeno al trabajo, verificar buen estado de elementos de izaje.

Tropiezos, caida de carga, golpes, atropello, atrapamiento, aplastamiento, colisión, vientos fuertes lluvia intensa fuertes, intensa, tormentas electricas electricas, fracturas, sobrecargo de trabajo y exigencias psicológicas.

Se debe inspeccionar todos los elementos de izaje (grilletes, eslingas, faja,vientos etc), con la finalidad de desechar los elementos de izaje que se encuentren en mal estado.

Operario Rigger, Operario Montajista, Oficicial Montajista Montajista, Ayudantes de montaje.

3

C

13

Jefe de Frente, El maniobrista debe colocar el punto de carga en la proyección Supervisor de Campo Campo, vertical del centro de gravedad para evitar el balanceo al Capataz de Área momento de izar la carga. Se debe colocar 02 vientos que estén direccionados por dos vienteros o mas personal si asi la maniobra lo requiere, con la finalidad de orientar la trayectoria de la maniobra de manera segura. Utilizar elementos de izaje (grilletes, eslingas, faja rachet etc) debidamente inspecionados con la cinta del mes. No izar cargas cuyo peso exceda la capacidad de la grúa grúa, ver Tabla de cargas de la Grúa, La grúa deberá trabajar al 75% de su capacidad máxima de carga, seguir las indicaciones del maniobrista.

Izar carga

Carga suspendida, terreno inestable, falta de cuerdas guia, sobrecarga, centro de gravedad deficiente, vientos fuertes, cambios climatológicos(tormenta eléctrica, lluvias, g granizada y viento ), falta de señalización, Camion Tracto, accesorio de izaje. Planificación, liderazgo, comunicación y control deficiente.

Delimitar el área de trabajo e impedir el ingreso de personal dentro del radio de acción, contar con riger y vienteros.

Volcaduras, tropiezos, caida de carga, golpes, atropello, atrapamiento, aplastamiento, colisión, vientos fuertes fuertes, lluvia intensa intensa, tormentas electricas electricas, fracturas, sobrecargo de trabajo y exigencias psicológicas.

Colocar calzas de madera en la superficie del terreno donde se apoyarán para evitar la desestabilización, evitar exponer los pies.

Operario Rigger, Operario Montajista, Oficicial Montajista Montajista, Ayudantes de montaje.

2

C

8

Detener todo tipo p de maniobra cuando se comunique q la alerta roja de tormenta eléctrica, todo personal debera colocarse la ropa de agua en caso haya presencia de lluvias.

Jefe de Frente, Supervisor de Campo Campo, Capataz de Área

Contar con zonas de refugio para la evacuacion del personal en caso se llegue a alerta roja. El Operador levantará la carga lentamente sin hacer giros bruscos de acuerdo a las indicaciones dadas por el maniobrista. El personal que opera los vientos guiarán la carga de forma tal que eviten estar bajo el área de influencia de la carga suspendida. did Por ningún motivo, el operador dejará los mandos con la carga suspendida.

SECUENCIA PARA CONTROLAR EL PELIGRO Y REDUCIR EL RIESGO 1.2.3.FECHA

NOMBRE DEL SUPERVISOR

MEDIDA CORRECTIVA

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