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Toyota Motor Europe Bourgetlaan 60 1140 Brussels Belgium

Limitaciones de responsabilidad 1. Uso de la información técnica La información técnica publicada en este sitio web está destinada y puesta a disposición únicamente de los usuarios que tengan las habilidades, conocimientos, y titulaciones técnicas y profesionales necesarias, así como el equipo y las herramientas necesarias. Las operaciones de reparación o mantenimiento específicas deben realizarse con el equipo y las herramientas adecuados y las piezas de recambio o componentes necesarios. Cualquier reparación u operación de mantenimiento que realice un usuario de este sitio web de acuerdo con la información técnica publicada en este sitio web, o como resultado o a propósito de dicha información, se hace bajo la entera responsabilidad de dicho usuario, y ni Toyota Motor Europe NV/SA ni ninguna de sus compañías afiliadas o sus distribuidores nacionales pueden asumir responsabilidad alguna por lesiones físicas, daños a la propiedad, pérdida, gastos, otro tipo de daños o cualquier infracción de ley o normativa que se produzca como resultado de dicha reparación u operación de mantenimiento. 2. Información de garantías incluida en estos documentos Cualquier información específicamente relacionada con los términos y condiciones de cualquier acción concreta de garantía realizada por Toyota Motor Europe NV/SA o cualquiera de sus compañías afiliadas o sus distribuidores nacionales, y que se incluya en algún documento publicado en este sitio web, no constituye información técnica. Esta información está relacionada con acciones de garantía anteriores realizadas por Toyota Motor Europe NV/SA o cualquiera de sus compañías afiliadas o sus distribuidores nacionales, y por consiguiente, ni Toyota Motor Europe NV/SA ni ninguna de sus compañías afiliadas o sus distribuidores nacionales están obligados por estas acciones de garantía, ni por ningún término o condición derivados de las mismas. Esta información no constituye bajo ninguna circunstancia ningún compromiso o promesa de realizar las acciones de garantía, ampliarlas o sustituirlas por parte de Toyota Motor Europe NV/SA ni ninguna de sus compañías afiliadas o sus distribuidores nacionales. 3. Derecho a actualización o reparación El hecho de que se publique en este sitio web una información técnica relacionada con una operación de reparación o actualización concreta para una gama de vehículos especificada, y que el usuario de este sitio web posea o utilice un vehículo que entre dentro de la gama de vehículos identificados, no significa que sea necesario realizar la reparación o actualización en el vehículo en cuestión, ni que tenga derecho a que se realice dicha reparación o actualización, bien sea mediante el pago o como parte de una acción de garantía.

Boletín Técnico de Servicio

23/06/2009

Ralentí irregular, humo negro, dificultad para arrancar, ruido de golpeteo inusual, ruido de golpeteo durante EG-0004T-0206-EN el calentamiento

MOTOR

Asunto:

Modelos: RAV4, COROLLA, COROLLA VERSO, AURIS, AVENSIS, HIACE, DYNA 100, DYNA 150, HILUX, LAND CRUISER Códigos de modelo: ALA30, CDE120, CUR10, AUR10, ADE150, CDT250, ADT25#, KLH1#, KLH2#, KDY22#, KDY23#, KDY25#, KDY26#, KUN15, KUN25, KUN26, KDJ12#, VDJ200 7 páginas

INTRODUCCIÓN

El propósito de este Boletín de Servicio Técnico es informarle de la modificación en producción y del método de reparación de la anomalía indicada en el asunto. Se aplica a los vehículos fabricados antes de que la modificación en la producción fuera efectiva; los VIN/números de bastidores se indican debajo. Sólo aplicable a vehículos con inyectores solenoides y bombas de combustible HP3/4. Este boletín reemplaza todas las versiones anteriores de los boletines EG-8008 y EG-0013T-0608-EN

DESCRIPCIÓN DE LA ANOMALÍA El cliente puede reclamar por una o varias de las anomalías siguientes: 1. Ralentí irregular en frío 2. Humo negro procedente del escape en frío 3. Dificultad para arrancar en frío 4. Ruido de golpeteo inusual durante el calentamiento 5. Ruido de golpeteo inusual

DETERMINACIÓN DEL MÉTODO DE REPARACIÓN Por favor siga el diagrama más abajo para determinar el método de reparación y encontrar la información correspondiente para la mejora en la producción: Anomalía descrita por el cliente: • Dificultades para arrancar • Ralentí irregular • Funcionamiento irregular del motor • Ruido de golpeteo • Humo negro/blanco procedente del tubo de escape

ó

Anomalía descrita por el cliente: • Ruido de golpeteo en el motor durante el calentamiento

SÍ SÍ Comprobar si el motor es 1 KD Euro 4 * NO

Verifique el código de modelo:

SÍ

NO

SÍ

Vaya a la Sección 3

1. Con DPF => ADT25#, ADE150, AUR10, ALA30 2. Euro 4* => KDJ12#, KUN2#, KUN15 3. KDY2#1, KLH1#, KLH2#

Verifique el código de modelo:

1. 2. 3. 4.

Sin DPF => ADT25#, ADE150, AUR10, ALA30 Euro 3 => KDJ12#, KUN25 CDE120, CUR10, CDT250 VDJ200

SÍ

Vaya a la Sección 1

Vaya a la Sección 2 * Vea el CONSEJO 1

QUALITY SERVICE

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EG-0004T-0206-EN

NOTA IMPORTANTE Asegúrese de que esté instalado el software más reciente de la ECU del motor cuando se sustituyan los inyectores. (Para evitar que se repitan los problemas con los inyectores) CONSEJO 1 Los motores 1/2 KD EURO 4 tienen un enfriador de EGR enfriado por agua. Al abrir el capó es fácil reconocer la válvula de conmutación de derivación y el tubo refrigerante en el enfriador de EGR. O verifique si el VIN se encuentra luego Nº de bastidor Modelo de los mencionados en esta tabla: Nº de motor Producto Motor Tailandia Tailandia Tailandia Sudáfrica Sudáfrica Sudáfrica Japón Japón

CONSEJO 2 Si se experimentan las anomalías mencionadas, es necesario comprobar el valor de «volumen de retroalimentación de la inyección» de cada uno de los inyectores utilizando el IT2. Este paso es necesario para confirmar que la causa del problema es el inyector u otro componente. Si el valor del «volumen de retroalimentación de la inyección» se encuentra fuera de los límites normales especificados en la tabla siguientes (o en el Manual de reparaciones), entonces el inyector no funciona correctamente. A excepción de la anomalía descrita en la sección III. • Estos valores son para condiciones de E/G en caliente • Estos valores son válidos independientemente de si el motor es Euro 3 o Euro 4 Tipo Ítem Régimen límites normales de motor del motor 1KD-FTV Valor de retroalimentación de inyector -3,0 mm³ a 3,0 mm³ para cada nº 1; nº 2; nº 3; nº 4 inyector Volumen de inyección 3,0 a 12,0 mm³ 2KD-FTV Valor de retroalimentación de inyector -3,5 mm³ a 3,5 mm³ para cada Ralentí nº 1; nº 2; nº 3; nº 4 inyector Volumen de inyección 4,5 a 9,0 mm³ 1CD-FTV Valor de retroalimentación de inyector -3,0 mm³ a 3,0 mm³ para cada nº 1; nº 2; nº 3; nº 4 inyector Volumen de inyección 4,0 a 7,0 mm³ #AD-FTV Valor de retroalimentación de inyector -3,0 mm³ a 3,0 mm³ para cada nº 1; nº 2; nº 3; nº 4 inyector Volumen de inyección 1AD = 3,2 a 10,1 mm³ 2AD = 4,5 a 9,0 mm³ 1VD-FTV Valor de retroalimentación de inyector -3,0 mm³ a 3,0 mm³ para cada nº 1; nº 2; nº 3; nº 4 inyector Volumen de inyección 3,0 a 10,0 mm³

CONSEJO 3 Un inyector nuevo se reconoce gracias a dos marcas en la parte superior del inyector, según se muestra en la ilustración siguiente.

2 marcas de identificación

CONSEJO 4 Al sustituir los inyectores, se debe introducir el código de compensación de los inyectores (código QR) en la ECU del motor. Si esto se pasa por alto, pueden ocurrir fallos en el funcionamiento.

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CONSEJO 5 Por favor sustituya todas las partes no reutilizables como las tuberías de los inyectores, las juntas de la tapa de la culata...

CONSEJO 6 El procedimiento normal para solicitar inyectores es a través del taller de Denso.

SECCIÓN 1 MODIFICACIÓN EN LA PRODUCCIÓN Se ha mejorado el inyector.

INFORMACIÓN DE MODIFICACIÓN EN LA PRODUCCIÓN

ADT250 ADT251 AUR10 ADE150 (Local)

1AD-FTV 2AD-FTV 2AD-FTV

Emisiones (Método de identificación) Cco Cco Cco

1AD-FTV

Cco

ALA30

2AD-FTV

Cco

1AD-FTV

Cco

1VD-FTV

-

Código de modelo

ADE150 (CBU) VDJ200

Motor

VIN de implementación

Planta de montaje

SB1DD56LX0E072755 SB1EA56L30E087854 NMTEA16R50R138689 SB1KD56E00F021252 NMTKD56E60R011271 JTMBA31V605082983 JTMBA31V906097682 JTNBD56E803500107 JTNBD56E20J000892 JTMHV05J304006762

TMUK TMUK TMMT TMUK TMMT Tahara Shokki Tsutsumi Takaoka Shatai

Fecha de implementación

Febrero 2008

Marzo 2008 Febrero 2008 Enero 2008

INFORMACIÓN DE LAS PIEZAS Nombre del modelo

Código de modelo

Corolla Corolla Verso Avensis Land Cruiser Hilux Corolla Verso RAV4 Avensis Avensis Corolla Land Cruiser

CDE120 CUR10 CDT250 KDJ12# KUN25 AUR10 ALA30 ADT251 ADT250 ADE150 VDJ200

Conjunto del inyector Nº de pieza Nº de pieza anterior actual

Motor

Emisión (Método de identificación)

1CD-FTV

Euro 4

23670-09030

23670-09251

1KD-FTV 2KD-FTV

Euro 3 Euro 3

23670-39135 23670-09060

23670-39296 23670-39276

2AD-FTV

Sin DPF

23670-09140

23670-09290

2AD-FTV

Sin DPF

23670-09130

23670-09260

1AD-FTV

CCO

23670-09180

23670-09280

1VD-FTV

-

23670-59025

23670-59036

PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN Compruebe si el vehículo dispone de inyectores del Paso 2. (Vea el CONSEJO 3 para el método de identificación). Si no dispone de ellos, sustituya los inyectores por la versión más reciente. Si dispone de ellos, sustituya únicamente el que esté defectuoso.

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SECCIÓN 2 MODIFICACIÓN EN LA PRODUCCIÓN Se ha mejorado el inyector. El software del motor está adaptado.

INFORMACIÓN DE MODIFICACIÓN EN LA PRODUCCIÓN Código de modelo ADT250 AUR10

Octubre 2008

JTEBZ29J200164450

Tahara

Enero 2008

JTEAZ29J500049403

Tahara

Octubre 2008

JTEAZ29J200051397 JTFNT21YX00001547 TW1NT21Y009001555 JTFAT34Y800001482 TW1AT34Y909001960 JTFYT54Y100001026 TW1YT54Y809001250 JTFWT64Y300001011 TW1WT64Y909000525 JT121JK1200041739 JT121JK1800011962 JT121JK2100043917 JT121JK2800019037 AHTCR12G508602545 AHTER12G009101873 MROGR12G002500300 MROER12G703550842 MROGR12G506500674 AHTDR22G505508435 AHTFR22G706014502 AHTFR29G707018517 MROHR22G601508533 MROHR29GX02023456 AHTFZ29G509023008 MROFZ29G301715362

Tahara Hino TCP, SA Hino TCP, SA Hino TCP, SA Hino TCP, SA Shatai Shatai Shatai Shatai

Enero 2008

con DPF con DPF

ALA30

2AD-FTV

con DPF

KDJ120

1KD-FTV

1KD-FTV

Euro 4 (Sólo España) Euro 4 (Otros) Euro 4 (Sólo España) Euro 4 (Otros)

KDY221 KDY231 1KD-FTV

-

2KD-FTV

-

KDY251 KDY261

KUN15 2KD-FTV

-

KUN25

QUALITY SERVICE

Tahara

1AD-FTV 2AD-FTV

con DPF

KUN26

JTEBZ29J000155536

VIN de implementación

1AD-FTV

KLH12 KLH18 KLH22 KLH28

Fecha de implementación Enero 2008

Emisiones

ADE150

KDJ125

SB1ED56L80E070541 NMTEJ16R60R136675 NMTKF56E80R010410 SB1KF56E20F020789 JTNBF56E103500363 JTNBF56E00J001176 JTMBC31V306098787 JTMBC31V405084161

Planta de montaje TMUK TMMT TMMT TMUK Tsutsumi Takaoha Shokki Tahara

Motor

1KD-FTV

-

Febrero 2008 Mayo 2008 Marzo 2008

Febrero 2008

Enero 2008 Febrero 2008

TSAM TMT

Mayo 2008

TSAM TMT

Marzo 2008

TSAM TMT

Mayo 2008 Abril 2008

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INFORMACIÓN DE LAS PIEZAS Nombre del modelo

Código de modelo

Avensis Corolla, Auris Corolla Verso RAV 4 Land Cruiser Hilux

ADT250 ADE150 AUR10 ALA30 KDJ12# KUN26 KDY22# KDY23# KDY25# KDY26# KLH1# KLH2# KUN25 KUN15

Dyna 150

Hiace Hilux

Motor

Emisión (Método de identificación)

Conjunto del inyector Nº de pieza Nº de pieza anterior actual

1AD-FTV con DPF

23670-09190

23670-09270

1KD-FTV

Euro 4

23670-39185

23670-39316

1KD-FTV

Euro 4

23670-39165 23670-39175

23670-39265 23670-39305

2KD-FTV

Euro 4

23670-39145

23670-39285

Nº de pieza

Denominación de la pieza

89685-20010

Etiqueta, motor

2AD-FTV

Nombre del modelo

Código de modelo

Motor

Todas

Todas

Todas

Emisión (Método de identificación) Todas

PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN 1. Compruebe si el vehículo dispone de inyectores del Paso 2. (Vea el CONSEJO 3 para el método de identificación). Si no dispone de ellos, sustituya los inyectores por la versión más reciente. Si dispone de ellos, sustituya únicamente el que esté defectuoso. 2. Importante: REPROGRAME LA ECU DEL MOTOR y cambie el P/N en la ECU de acuerdo con la lista aquí abajo. CONSEJO: -

Al sustituir la ECU del motor, se debe introducir el código de compensación de todos los inyectores en la nueva ECU.

-

Para los vehículos con DPF, se debe guardar el registro de deterioro térmico del catalizador antes de realizar la reprogramación de la ECU. Remítase al manual de reparación para ver las instrucciones correctas.

-

Es posible que estén disponibles actualizaciones más recientes del software a través de Techdoc. Reprograme siempre la ECU con la última calibración disponible. No se necesita reprogramar si la versión más reciente del software ya está en la ECU.

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Actualización del software de la ECU del motor Nombre del modelo

Código de modelo

Avensis

ADT250

Corolla Auris (CBU) Auris (EMC) Corolla Verso

ADE150

Motor

1AD-FTV

-

AUR10

RAV4

ALA30

Land Cruiser

KDJ12#

DYNA 150

Euro 4 con DPF

Especificaciones

ADE150

2AD-FTV

Hilux

Emisiones

Euro 4 con DPF

-

5AT 1KD-FTV

Euro 4 6MT

KUN26

KDY2##

1KD-FTV

1KD-FTV

Euro 4

Euro 4

5MT 4WD (TMT) 5MT 4WD (TSAM) 4AT 4WD (TMT) 4AT 4WD (TSAM) Especificación de clima frío Especificación de clima frío -

MT 4WD Hiace

KLH1# KLH2#

2KD-FTV

Euro 4

MT 2WD Alta potencia MT 2WD

Hilux

Todas

QUALITY SERVICE

KUN25 KUN15

Todas

2KD-FTV

Todas

Euro 4

5MT 2WD/4WD Alta potencia (TMT)

Todas

5MT 2WD/4WD Alta potencia (TSAM) Todas

Nº de pieza de la ECU 89661-05A50 89661-05A51 89661-05A52 89661-12A90 89661-12A91 89661-12A92 89661-02D80 89661-02D81 89661-02D82 89661-02D83 89661-0F110 89661-0F111 89661-0F112 89661-42F20 89661-42F21 89661-42F22 89661-60E80 89661-60E81 89661-60E90 89661-60E91 89661-0KC50 89661-0KC51 89661-0KC60 89661-0KC61 89661-0KC90 89661-0KC91 89661-0KD00 89661-0KD01

Identificación de calibración del software 30555300

30244400

30244400

30F11200

34278200 36088300 36089200

30K83200

30K87300

89661-25160

3535F000

89661-25161

(32510100)

89661-25170

3535F100

89661-25171 89661-26C60 89661-26C61 89661-26C70 89661-26C71 89661-26C80 89661-26C81

(32511100)

89661-0KD30 89661-0KD31

32640100 32641100 32642100

30KA1200

89661-0KD40 89661-0KD41 N/D

89685-20010

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SECCIÓN 3 DESCRIPCIÓN DE LA ANOMALÍA Se percibe un ruido de golpeteo anormal tras arrancar en frío. El ruido disminuye cuando se calienta el motor.

MODIFICACIÓN EN LA PRODUCCIÓN Se ha modificado el software de la ECU del motor para reducir la cantidad de preinyección en condiciones de baja temperatura solamente.

INFORMACIÓN DE MODIFICACIÓN EN LA PRODUCCIÓN Código de modelo KDJ12# KUN26

Motor

Emisiones

1KD-FTV

Euro 4

Nº de bastidor/VIN de implementación 0175952 MR0FZ29GX01554122 MR0FZ29G001554128 AHTFZ29G009031257 AHTFZ29GX09031329

Planta de montaje Tahara TMT TMT TSAM TSAM

Fecha de implementación Abril 2008 Agosto 2008

INFORMACIÓN DE LAS PIEZAS Modelo

Código de modelo

LC 120

KDJ12#

Hilux

Todas

KUN26

Todas

Especif.

Nº de pieza anterior

Nº de pieza actual

ID de calibración

5AT

89661-60E8#

89661-60E81

36088300

6M/T

89661-60E9#

89661-60E91

36089200

5MT 4WD TMT

89661-0KC5#

89661-0KC51

5MT 4WD TSAM

89661-0KC6#

89661-0KC61

4AT 4WD TMT

89661-0KC9#

89661-0KC91

4AT 4WD TSAM

89661-0KD0#

89661-0KD01

Todas

N/D

89685-20010

30K83200

Denominación de la pieza

Cantidad

ECU DE CONTROL DEL MOTOR

No se necesitan piezas, utilice la etiqueta nueva como se describe en el boletín: EG 6006R2 «Método de reprogramación de la ECU del motor utilizando IT2»

ETIQUETA DEL MOTOR

1

30K87300

N/D

PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN 1. Compruebe si el vehículo dispone de inyectores del Paso 2. (Vea el CONSEJO 3 para el método de identificación). Si no los dispone, sustituya los inyectores por la versión más reciente. 2. Importante: REPROGRAME LA ECU DEL MOTOR con el último software disponible. Remítase a TSB EG-6006R2 para ver los procedimientos correctos. 3. Instale la Etiqueta del motor y complétela con la información correcta.

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