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10011621-LERV-I-010 Rev.1

INSTRUCTIVO DE TRABAJO ESPECIFICO OPERACIÓN DE CAMIÓN ALJIBE

FECHA DE APROBACIÓN

ELABORADO POR José Pailaqueo M Asesor SSOMA

REVISADO POR

APROBADO POR

Ángel Concha

Jhonny Vejar V

Operador Camión Aljibe

Administrador de Contrato

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REGISTRO DE ENMIENDAS

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INSTRUCTIVO DE TRABAJO ESPECIFICO OPERACIÓN DE CAMIÓN ALJIBE

INDICE 1.-

Objetivos.

2.-

Alcance.

3.-

Referencias.

4.-

Definiciones.

5.-

Responsabilidades.

6.-

Metodología de Trabajo.

7.-

Análisis de Seguridad y Salud Ocupacional.

8.-

Análisis Medio Ambiental.

9.-

Recursos, Maquinarias y Equipos.

10.-

Comunicaciones.

11.-

Registros asociados.

12.-

Control de cambios de Documentos.

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OBJETIVO

Establecer una metodología de trabajo para el camión aljibe, para la correcta ejecución de carguío, transporte de aguas, trabajos de regadío y llenado de contenedores de agua en los distintos frentes de trabajo a objeto de controlar los riesgos asociados a las personas, daños de equipos o pérdidas de materiales y detrimento medio ambiental. Por tanto la operación de este equipo debe ser desarrollado bajo condiciones de eficiencia, calidad y seguridad, evitando incidentes que puedan dañar al recurso humano, medio ambiente y bienes físicos del proyecto. 2.ALCANCE Este instructivo deberá ser aplicado y respetado por todo el personal de la empresa LERV Constructora, que trabajen en las Obras de Desarrollos Mineros, Construcción y Montajes Electromecánicos Adits de Ventilación. Este trabajo debe ser desarrollado bajo condiciones de eficiencia, calidad y seguridad, evitando incidentes que puedan dañar el recurso humano, medio ambiente y materiales del proyecto. 3.-

REFERENCIAS

3.1. 3.2. 3.3. 3.4.

DS N° 72 “Reglamento de seguridad minera” y su Modificación del DS N° 132 (2004). DS 594 de las condiciones sanitarias y ambientales en los lugares de trabajo. Reglamento de Tránsito Carretera el Cobre. Ley 16.744, Establece Normas sobre Accidentes del trabajo y enfermedades profesionales. Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad de la Empresa LERV Constructora. Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad de la Empresa SALFA Montajes S.A. DS N° 40, Aprueba Reglamento sobre Prevención de Riesgos ECFN N° 1, Bloqueo. ECFN N° 3, Equipos Pesados. ECFN N° 4, Vehículos Livianos. ECFN N° 11, Control de Terreno. EST N° 3, Higiene Ocupacional Plan de Prevención Ambiental. Reglamento de Vehículos y Personas Rajo Sur. Reglamento de Tránsito Interior Mina. Reglamento de transito División El Teniente. Programa de humectación de áreas de trabajo.

3.5. 3.6. 3.7. 3.8. 3.9. 3.10. 3.11. 3.12. 3.13. 3.14. 3.15. 3.16. 3.17. 4.-

DEFINICIONES -

Camión Aljibe: Equipo de trabajo que se utiliza para el transporte de fluidos.

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RESPONSABILIDADES -

Administrador del Contratista: Será responsable de la corrección, aprobación y difusión de este instructivo a la línea de Supervisión, además proporcionará los recursos necesarios para su correcta aplicación y velar por su cumplimiento.

-

Jefe de Calidad: Verificar el uso de los registros de calidad asociados a este documento, si aplicase.

-

Asesor en Seguridad y Salud Ocupacional: Será responsable de asesorar a la Supervisión en la confección y aplicación de este instructivo, controlar el efectivo cumplimiento del presente documento a objeto de corregir las desviaciones e implementar mejoras continuas, además deberá asesorar reglamentación, normativas legales y la aplicación de las herramientas de gestión de riesgos implementadas en el Proyecto. Revisar en terreno las condiciones y operación del equipo. Asegurarse que los trabajadores recibieron instrucción sobre este documento.

-

Asesor en Medio Ambiente: Velar por el cumplimiento del PPA en todas las actividades relacionadas con este instructivo.

-

Jefe Terreno, Jefe Área: Será responsable de verificar en terreno la correcta y permanente aplicación de este procedimiento y de corregir de inmediato cualquier desviación.

-

Supervisor: Será responsable de la difusión (verbal) y registro, verificando antes de realizar la tarea que todos los trabajadores entendieron la instrucción respecto al trabajo a realizar, esto mediante una prueba con registro escrito la cual debe ser aprobada por los trabajadores con un 100% de efectividad, además de controlar la aplicación correcta, en terreno, de los puntos altamente críticos de la tarea, descritos y especificados en este instructivo de trabajo. Promover el uso de la tarjeta verde.

-

Conductores Camión Aljibe: Personal con conocimiento y capacitación acorde al manejo del camión aljibe y con todas las acreditaciones necesarias para esta tarea. Realizar el check – list del equipo y sus elementos de riego (bomba y rociadores). De detectar alguna falla, comunicárselo a su supervisor directo. Todo conductor debe encontrarse en óptimas condiciones de salud (físicas y psicológicas), para operar el camión, dejando registrada su condición en la Encuesta de Fatiga y Somnolencia diaria. Utilizar correctamente los elementos de protección personal EPP. Evitar realizar acciones inseguras que puedan colocar en riesgo su integridad física y las de sus compañeros de trabajo. Participar activamente en la confección del ART, utilizando las Reglas que Salvan La vida, Charla diaria y otras herramientas de control operacional. Conocer y usar la tarjeta verde. Respetar estrictamente la normativa vigente.

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METODOLOGIA DE TRABAJO

6.1 Generalidades: El camión aljibe realizará riego de caminos, de acuerdo con programa de humectación: Adjuntar programa de humectación

La mantención mecánica del camión se realizará por kilometraje y de acuerdo con programa de mantención Departamento Mecánico. Tareas Previas: 

Todo conductor deberá revisar mecánica y estructuralmente el camión antes de iniciar su operación, con especial atención a los elementos críticos, frenos, dirección, limpieza de parabrisas, bocina, luces de señalización, bomba y sistema de regadío, herramientas manuales a utilizar y que cuenten con revisión mensual y correspondiente color trimestral.



Al realizar el Check-List del equipo, también revisará el estado de la radio portátil, verificando estado de batería y frecuencia a utilizar, tanto en digital como análoga.



Ante cualquier desperfecto detectado debe informar de inmediato a su supervisor directo.



Todo conductor deberá portar y hacer uso de su equipo de protección personal. Además de portar su licencia municipal, licencia interna DET y MINA RAJO, y pase interno, para el ingreso a los Adits.



Todo conductor deberá cumplir con una capacitación inductiva, que les dará a conocer los aspectos técnicos básicos de este instructivo y manual de usuario, como así los riesgos asociados y sus medidas de control.



Los conductores contarán con calificación y capacitación específica del camión por parte de una OTEC, tanto teórica como práctica.

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

El encargado de medio ambiente, será quien indicará los lugares donde se cargará el aljibe, además proporcionará los registros de humectación diaria, de los cuales se obtendrá el porcentaje agua utilizada para humectación respecto a la autorizada en la RCA.



Una vez que se indique el área donde el aljibe podrá cargar, operaciones realizará una inspección con el fin de determinar las protecciones para dicho sector (topes de rueda, barrera dura, barandas, salvavidas, etc.) y se enviará a VP informe detallado de las protecciones necesarias.

6.2 Captación de Agua Industrial: 6.2.1 Desde Piscina: 

El ingreso a la zona de la piscina se hará por acceso principal y la salida por este mismo acceso respetando señaléticas del sector y velocidad máxima.



La piscina deberá tener el nivel adecuado para bombear, ya que la bomba no debe succionar barro.



Verificar el acceso expedito al sector, para realizar la captación de agua.



Ubicarse aculatado en el área donde se vaya a realizar la captación de agua, de modo de ubicar lo más próximo posible la bomba al punto de extracción.



Al estacionar el camión se debe detener el motor, parquear y colocar las cuñas.



Se segregará mediante conos o cenefas de ser necesarias estas últimas.



Se retira la tapa de la bomba.



Proceder a retirar manguera desde un costado del camión y se conecta a la bomba usando dispositivo de aseguramiento.



El otro extremo de la manguera quedará sumergido en el interior de la piscina. Si en ese proceso se encuentra superficie húmeda, verificar que sus zapatos no estén impregnados de barro, con el objeto de evitar resbalones al subir al camión.



Se abre la llave de paso

Conductor regresa a la cabina y pone en funcionamiento el camión para luego activar la bomba a través de la siguiente metodología: 

Acciona embriague y toma de fuerza ubicado al costado izquierdo de la caja de comando de la bomba, interior cabina.

-

Activar botonera de bomba levantando el interruptor.

-

Conductor permanece en el interior del camión mientras esté en funcionamiento.

-

Para el cese de función de carguío de agua se procede a detener el motor, descendiendo del camión, para luego cerrar válvula, poner tapa a la bomba, desacoplar la manguera y almacenar a un costado del camión.

6.2.2 Carga Gravitacional en Cachimba 

El Conductor posiciona el camión bajo la manguera de descarga.

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

El chofer desciende del camión, y coloca las cuñas.



El chofer sube por el camino de acceso a la llave de descarga de la cachimba y la abre.



Tras verificar que el camión esta lleno de agua, cierra la llave de descarga de la cachimba.

6.3 Operación de Regadío 6.3.1 Accionamiento de toma fuerza

6.3.2 Al llegar al lugar de trabajo, se deberá realizar lo siguiente: 

El regadío es del tipo abanico siempre se debe realizar con el camión en desplazamiento y por los caminos o área a regar.



El regadío debe ser parejo para lograr humedecer la superficie del terreno. Se debe evitar dejar charcos o depósitos de agua en caminos o superficies de trabajo.



Verificar por los espejos retrovisores, que no se acerca ningún vehículo.



A continuación, se debe abrir la pasada de agua por los dosificadores, en una marcha lenta.

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

Solo en caminos con gradientes o pendientes, se debe tener especial cuidado en no vaciar demasiada agua para evitar que el camino quede resbaladizo. Se debe usar el sistema de regadío cortado o intermitente de 50 metros con agua y 50 metros secos.



Al aproximarse un vehículo, se deberá cortar el paso de agua.



El camión aljibe tendrá preferencia de paso sobre todos los vehículos y equipos a excepción de los vehículos de emergencia (ambulancias, bomberos, rescatistas y transporte de explosivos) cuando circulen con las balizas respectivas para cubrir una emergencia y/o descargar explosivos.



No deberá detenerse el equipo mientras se encuentre suministrando agua, para evitar formación de pozas y barro.



La velocidad del camión aljibe, será la que asegure un buen humedecimiento de la zona de trabajo, como también para lograr un control total del vehículo en caso de emergencia.



No se debe regar sectores restringidos o que presenten riesgo para el equipo o el área.

6.4 De las Comunicaciones El operador debe mantener permanentemente la radio encendida y en la frecuencia de la zona. Cualquier situación de emergencia, el operador debe comunicarla al supervisor directo. 6.5 De la programación de humectación diaria. Se realizará una programación tomando en cuenta los distintos frentes de trabajo y la cantidad de agua industrial que se encuentra autorizada por la RCA. El PROGRAMA DE HUMECTACIÓN DE ÁREAS DE TRABAJO (anexo 1), será entregado al operador junto con el REGISTROS DE RUTAS DE HUMECTACIÓN (anexo 2), el cual deberá completar y entregar de forma diaria a su supervisor directo y este a su vez al encargado de Medio Ambiente de SALFAMONTAJES.

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ANALISIS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.

ACTIVIDAD (paso a paso)

RIESGOS INACEPTABLES

MEDIDAS DE CONTROL

Personal no tiene claro el Procedimiento de Trabajo

1.1

2.1

Falla de equipo por no ser revisado

2.1

2.2

Incendio del Equipo

2.2

3.1

Desbarrancamiento

3.1

3.2

Choque-Colisión

3.2

1 Instruir al Personal 1.1

Revisión de 2 Equipos y Llenado de Check-List

3

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Traslado de camión aljibe a sector de carguío de agua.

Instruir en terreno al personal sobre Instructivo de Trabajo Estar instruido de charla ODI y DAS. Realizar llenado de ART en forma correcta, utilizando para ello las reglas que salvan la vida. Obligación de revisar equipo y llenar Check-List antes de su uso. Cumplir Mantención programada del equipo Mantener el sistema de extinción contra incendio incorporado y extintores portátiles en buenas condiciones y con sus revisiones al día Instruir al personal sobre las vías de evacuación. Aplicación en ART Reglas que Salvan la Vida N° 6”Yo siempre me mantendré(a) instruido en los planes de emergencia ante un incendio” Instruir al personal sobre el Plan de emergencia en caso de incendio en la obra. El equipo solo debe ser operado por personal autorizado con licencia interna. Evitar transitar al borde de pretiles, mantener distancia mínima de 2 metros. Uso de marcha baja en pendiente. No realizar descarga de agua directa a pretiles. Solicitar autorización de ingreso al área, coordinación radial.

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4.1

4

Atropellado por Equipo

Carguío de Camión aljibe, instalación de manguera para succión con bomba

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Respetar pasos peatonales, velocidades máximas permitidas. Respetar la señalización caminera o advertencias realizadas por personal de carretera. Mantener distancia de seguridad de 25 metros con vehículo o equipo que lo antecede. Realización de pauta de mantenimiento preventiva en sistemas de seguridad. Aplicación en ART Reglas que Salvan la Vida N° 10 “Yo siempre estaré alerta antes y durante la conducción de quipos y vehículos” En ruta con pendiente fuerte enganchar el equipo. Instrucción al personal respecto de este Procedimiento. Confinamiento del área de trabajo Aplicación en ART Reglas que Salvan la Vida N° 10 “Yo siempre estaré alerta 4.1 antes y durante la conducción de quipos y vehículos” Prohibido el tránsito de persona en esta zona. Coordinación con supervisión antes de comenzar la tarea Uso de ropa reflectante

4.2

Caída a distinto nivel

Uso correcto de los tres puntos de apoyo al subir y bajar del equipo. Aplicación en ART Reglas que Salvan la Vida N° 2 “Yo siempre estaré alerta a las 4.2 condiciones de trabajo al realizar tareas en altura física”. El equipo para subir o bajar debe estar detenido y con freno de aparcamiento activado.

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5

r6

4.3

Caída al mismo nivel

4.4

Atrición de extremidades superiores

5.1

Caída a distinto nivel al subir y bajar de equipo.

5.2

Atropellado por Equipo

Carguío de agua en cachimba

Humectación de caminos y áreas de trabajo.

6.1

Desbarrancamiento

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Transitar siempre con 4.3 precaución alerta ante terreno resbaladizo. Mantener atención a la tarea, uso de elementos de protección personal adecuados. Utilización de guantes. Aplicación en ART Reglas 4.4 que Salvan la Vida N° 9 “yo siempre mantendré distancia segura de los equipos en movimiento/partes móviles”. Prohibición de introducir manos al interior de la bomba o manguera. Utilización de 3 punto de apoyo. 5.1 Realizar limpieza permanente de pisaderas por acumulación de barro. Coordinación con supervisión antes de comenzar la tarea Delimitación del área de Trabajo con conos referenciales con reflectantes Mantener baliza y luces de emergencia del equipo encendidas. 5.2 Aplicación en ART Reglas que Salvan la Vida N° 10 “Yo siempre estaré alerta antes y durante la conducción de quipos y vehículos” Al momento del carguío mantenerse en lugar seguro, fuera de línea de fuego de otros equipos. Humectar solo en Zonas autorizadas. Aplicación en ART Reglas que Salvan la Vida N° 10 6.1 “Yo siempre estaré alerta antes y durante la conducción de quipos y vehículos” Transitar respetando distancia mínima de 2 metros con pretiles.

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6.2

Volcamiento

6.3

Choque-Colisión interacción con equipos CAEX sector Mina Rajo

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Aplicación en ART Reglas que Salvan la Vida N° 5 “Yo siempre estaré a las condiciones del terreno (caída de roca, derrumbes, colapsos de talud, falla de pilas mina rajo, botadero, pilas por fallas de terreno”. No realizar descarga de agua en forma directa al pretil. En pendientes fuertes enganchar equipo, utilizando marchas cortas ayudándose con freno motor. Respetar las velocidades máximas permitidas y señalización caminera. Descargar siempre sobre terreno nivelados. Aplicación en ART Reglas que Salvan la Vida N° 10 “Yo siempre estaré alerta antes y durante la conducción de quipos y vehículos” 6.2 Respetar Velocidades permitidas y señalizaciones camineras. No transitar sobre baches profundos. Detener el vehículo para tener la seguridad de no ser atropellado Solicitar autorización de ingreso al área, coordinación radial. Aplicación en ART Reglas que Salvan la Vida N° 10 “Yo siempre estaré alerta antes y durante la 3.2 conducción de quipos y vehículos” Respetar pasos peatonales, velocidades máximas permitidas. Respetar la señalización caminera o advertencias realizadas por personal de carretera.

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7

8

Activación de bomba impulsora estocada 7, sector TAP-4600

7.1

Caída al mismo nivel

7.2

Interruptor dañado. Contacto con energía eléctrica.

8.1

Atropellado por Equipo

8.2

Caída a distinto nivel

8.3

Caída al mismo nivel

Carguío de Camión aljibe, instalación de manguera para succión con bomba

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Mantener distancia de seguridad de 25 metros con vehículo o equipo que lo antecede. Realización de pauta de mantenimiento de los sistemas de seguridad y rodados del equipo. En ruta con pendiente fuerte enganchar el equipo. Transitar siempre con 7.1 precaución alerta ante terreno resbaladizo. Haber recibido capacitación previa para la activación de bomba impulsora. 7.2 Verificación en forma visual del estado del interruptor de la bomba, avisar de inmediato a encargado del área si presenta daños. Instrucción al personal respecto de este Procedimiento. Aplicación en ART Reglas que Salvan la Vida N° 10 “Yo siempre estaré alerta antes y durante la conducción de quipos y 8.1 vehículos” Confinamiento del área de trabajo Prohibido el tránsito de persona en esta zona. Coordinación con supervisión antes de comenzar la tarea Uso de ropa reflectante Uso correcto de los tres puntos de apoyo al subir y bajar del equipo. Aplicación en ART Reglas que Salvan la Vida N° 2 “Yo siempre estaré alerta a las 8.2 condiciones de trabajo al realizar tareas en altura física”. El equipo para subir o bajar debe estar detenido y con freno de aparcamiento activado. Transitar siempre con 8.3 precaución alerta ante

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8.4

8.-

Atrición de extremidades superiores

8.4

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terreno resbaladizo. Mantener atención a la tarea, uso de elementos de protección personal adecuados. Utilización de guantes Aplicación en ART Reglas que Salvan la Vida N° 9 “yo siempre mantendré distancia segura de los equipos en movimiento/partes móviles”. Prohibición de introducir manos al interior de la bomba o manguera.

ANALISIS MEDIO AMBIENTAL. ACTIVIDAD (PASO A PASO)

ASPECTO AMBIENTAL

IMPACTOS ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD:

MEDIDAS DE CONTROL

Revisión Técnica al día Control de velocidad dependiendo del camino a transitar Emisión material particulado (polvo en suspensión)

Contaminación Atmosférica.

Movilización de camión aljibes por camino

Se realizará la humectación periódica del terreno con el uso de un camión Aljibe. Aplicación en ART, Reglas que Salvan La vida N° 20 “Yo siempre utilizare mi respirador en presencia de polvo sílice” Mantención de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

Emisión de Ruidos

Emisión de gases a la atmósfera.

Contaminación Acústica

Revisión del sistema de escape (silenciador) del vehículo. Mantención de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

Contaminación Atmosférica Revisión Técnica al día

Derrame de Sustancias Peligrosas

Contaminación del Suelo

Mantención del vehículo de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

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ACTIVIDAD (PASO A PASO)

ASPECTO AMBIENTAL

IMPACTOS ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD:

(hidrocarburos)

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MEDIDAS DE CONTROL Capacitación de conductores en la manera de proceder ante un eventual derrame de hidrocarburos. Vehículo implementado con kit de respuesta para derrames.

Revisión de los Equipos

9.-

Derrame de Sustancias Peligrosas (hidrocarburos y aceites)

Contaminación del Suelo

Uso de bandeja HDPE o en su defecto polietileno para evitar la contaminación del suelo al realizar dicha tarea.

RECURSOS, MAQUINARIAS Y EQUIPOS

A. Repuestos, Herramientas, Equipos de apoyo, Insumos.  

Equipo Mayor: Camión aljibe Equipos de Apoyo:

 

Herramientas: Mangueras de 4” Insumos:

Radio de comunicación Conos cenefas

B. Elementos de protección personal. Equipos de protección personal básico: -

Overol Zapatos de seguridad tipo botín Casco Lentes de seguridad oscuros y transparentes. Guantes

Equipos de protección personal específico: - Arnés de seguridad - Cola de seguridad - Conos de segregación. - Respirador doble vía - Lampara - Autorrescatador - Salvavidas con cuerda en piscina

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10.-

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COMUNICACIONES.

Adjuntar registro de comunicación interna.

11.-

REGISTROS ASOCIADOS. Registro de capacitación ART, Libreta de Reglas que Salvan la Vida. Check-List Camión aljibe/Encuesta de Fatiga y Somnolencia. Programa de humectación Registros de humectación

12.-

CONTROL DE CAMBIOS Revisión

Cambio

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