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• Gabriela Marin

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ALUMNA: GABRIELA MARIN M. CODIGOS: 20110325

INFORME MOTOCULTOR I.

INTRODUCCION El presente trabajo nos dará conocimientos de un motocultor, éste es un vehículo especial autopropulsado de un eje, dirigible por manceras por un conductor que marche a pie utilizada para la labor superficial del suelo. Principalmente se utiliza para labrar pequeñas superficies en la horticultura y la jardinería. A continuación, tendremos las especificaciones, descripción y diversas funciones realizadas por el motocultor.

Ilustración 1:Motocultor

II.

OBJETIVOS 

III.

Saber toda la información posible de este motocultor, como, su pontencia en “ps”.

MARCO TEORICO Los motocultores tienen generalmente una potencia no superior a los 15 kW, se guían y se hacen maniobrar generalmente por un conductor que va a pie. Tienen varias marchas hacia adelante y hacia atrás y están dotados de un motor de gasolina o diésel diferenciándose con las motoazadas (con tracción transmitida a través de las fresas), dado que los motocultores propiamente dichos tienen dos ruedas tractoras (tractores de dos ruedas) y éstos, si tienen suficiente potencia, pudiendo circular con un pequeño remolque y con el conductor sentado. Los motocultores de dos ruedas llevan una toma de fuerza que permite accionar otros mecanismos, por ejemplo, una bomba hidráulica.

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

La gama de implementos que se puede añadir a un motocultor de dos ruedas es amplia:  arados  fresa  sembradoras  sistemas de riego  remolques, etc.

Ilustración 2: Estructura de un motocultor



IV.

El trabajo hecho por el motocultor: Las fresas de los motocultores de dos ruedas levantan las piedras de tamaño pequeño y es necesario que disponga de un sistema de protección para evitar daños al operario. Las malezas altas acaban enroscándose en torno de las fresas y hay que sacarlas manualmente con el motor parado. El motocultor sustituye el tradicional método de remover la tierra con la azada o pala. Con las fresas deja la tierra muy fina pero también deja un suelo de trabajo endurecido a una determinada profundidad.

TIPOLOGIA a) Funciones generales: Los motocultores utilizan motores monocilíndricos refrigerados por aire. Lo más frecuente es que monten motores diesel de cuatro tiempos, con potencias entre 10 y 20 CV y una cilindrada entre 250 y algo más de 500 cm3, con un régimen de funcionamiento máximo entre 3000 y 3800 rev/min. En los de menos de 10 CV también se utilizan motores de gasolina. b) El motor:

ALUMNA: GABRIELA MARIN M. CODIGOS: 20110325 El motor, con el cilindro vertical, se sitúa por delante del eje de las ruedas, con lo que el motocultor queda equilibrado longitudinalmente, al incorporar la herramienta en la parte trasera (generalmente el rotocultor). La transmisión, unida al volante del motor, incluye una caja de cambio, que normalmente dispones de tres a cinco relaciones hacia delante y de una a tres hacia atrás. c) El bloque central: Incluye la caja de cambios, la transmisión a las ruedas, generalmente con diferencial y dispositivo de bloqueo, y los frenos en los semiejes. Además, dispone de un conjunto de engranajes para la toma de fuerza, condicionada por el régimen del motor, para accionar aperos (con una o dos relaciones entre 500 y 1300 rev/min para el régimen nominal del motor), o sincronizada con el avance para todas las relaciones del cambio de marchas.

d) Operaciones agrícolas donde se utiliza: En el trabajo de los motocultores con rotocultor se puede mover el suelo hasta 15 cm de profundidad, con anchuras entre 0.5 m y algo más de 1.0 m. La velocidad de giro del rotocultor se mantiene entre 200 y 300 rev/min. Para las motoazadas la profundidad de trabajo es menor y el rotor funciona a un régimen entre 60 y 120 rev/min. En cuanto a las operaciones de recolección, lo más frecuente es la transformación de los motocultores para la siega del forraje (motosegadoras), aunque también hay máquinas diseñadas con este fin, como son las segadoras de forraje (barra de corte y mayales, las segadoras-desbrozadoras y las desbrozadoras de arbustos). V.

CARACTERISTICAS Accesorios principales (Opcional) del motocultor:  Ruedas de acero antideslizantes modelo 100-640  Ruedas de acero antideslizantes modelo 100-640N  Arado de doble surco modelo 1LS-220  Arado tipo disco modelo 1LS-220Y  Arado tipo disco impulsado por energía modelo 1LYQ-320  Rociador modelo 8Y-80  Hileradora / cosechador modelo 4GL-120  Cultivador de perforación modelo 2BG-6A  Remolque 7C-1 (estándar)  Hileradora / cosechador modelo 4GL-120  Remolque 7C-1BH (descarga hidráulica)

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VI.

POTENCIA EN PS

La medida original de potencia se expresa en caballos de fuerza o PS (Pferdestärke), y proviene del sistema métrico alemán. El valor de 1 PS equivale a levantar 75 kilógramos a 1 metro de altura en 1 segundo, (75 kg x metro/segundo). Su equivalencia en el sistema de medida inglés es el HP(Horsepower). El valor de un PS se diferencia levemente del HP: 1 PS = 0.9858 HP.1 HP es igual a levantar 1 libra a 550 pies de altura en 1 segundo. La capacidad de ejercer torque y potencia en un motor es limitada. Depende de la fuerza de expansión que logran los gases en el cilindro. El torque máximo se consigue

ALUMNA: GABRIELA MARIN M. CODIGOS: 20110325 cuando el rendimiento volumétrico (% de llenado de los cilindros) es máximo La potencia en términos generales, expresa la capacidad para ejecutar un trabajo en el menor tiempo posible. Una fuente de energía que puede mover 1 kg de peso por una distancia de 1 metro en un sólo segundo es más 'potente' que otra capaz de desplazarse mismo peso en 2 segundos.