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• Yacory Gonzalez Arias

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GESTIÓN DE ALMACENES EN LA CONSTRUCCIÓN

COMPONENTES • • • • • • •

TIPO DE MERCANCIA SISTEMA DE CLASIFICACIÓN UNIDAD DE CARGA TIPO DE CARGA TIPO DE ALMACENAJE MEDIOS MECÁNICOS UTILIZADOS LAYOUT

TIPO DE MERCANCIA Materiales

Maquinaria

Ladrillos

Acero

Excavadora

Rodillo

Agregados

Alambre

Compactad ora m.

Volquete

Cemento

Clavos

Herramientas Manuales

SISTEMA DE CLASIFICACIÓN • El sistema de clasificación se gestiona teniendo en cuenta los próximos proyectos y ordenarlos según su relevancia. • Aunque en los materiales de construcción no se tiene mucho en cuenta ya que los productos tienen igual el orden de llegada o salida.

UNIDAD DE CARGA • Las unidades de carga en la construcción a diferencia de otros rubros no tiene un limite de peso, es decir el requerimiento se viene a dar por un metrado el cual nunca es el mismo en toda obra civil.

TIPO DE CARGA • El tipo de carga en materiales de construcción, suelen ser cargas paletizadas que ayudan a la manipulación, ya que son cargas muy pesadas.

TIPOS DE ALMACENAJE El almacenaje puede ser en naves o a la interperie, ya que los materiales como los ladrillos, son resistentes a la climatología. El almacenaje dentro de la nave sería en estanterías convencional paletizadas.

MEDIOS MECÁNICOS • Los medios mecánicos pueden ser transpaletas eléctricas o apiladoras.

EL LAYOUT Es la ruta que se tiene que tomar para que los recursos de un determinado almacén se encuentren en sistemas de entrada o salida

¿QUE ES LA GESTIÓN DE ALMACENES? • La gestión de almacenes es un proceso de la función logística que trata la recepción, almacenamiento y movimiento dentro de un mismo almacén hasta el punto de consumo de cualquier material – materias primas, semielaborados, terminados, así como el tratamiento e información de los datos generados. • El objetivo general en garantizar el suministro continuo y oportuno de los materiales y medios de producción requeridos para asegurar los servicios de forma ininterrumpida y rítmica.

LA GESTIÓN DE ALMACENES DENTRO DEL MAPA DE PROCESOS LOGÍSTICOS: LÍMITES Y RESPONSABILIDADES

OBJETIVOS DE LA GESTIÓN DE ALMACENES • • • • • •

OBJETIVOS Rapidez de entregas Fiabilidad Reducción de costes Maximización del volumen disponible Minimización de las operaciones de manipulación y transporte

BENEFICIOS • BENEFICIOS • Reducción de tareas administrativas • Agilidad del desarrollo del resto de procesos logísticos • Optimización de la gestión del nivel de inversión del circulante • Mejora de la calidad del producto • Optimización de costes • Reducción de tiempos de proceso • Nivel de satisfacción del cliente

FUNCIONES DEL ALMACÉN • • • • • •

Recepción de Materiales. Registro de entradas y salidas del Almacén. Almacenamiento de materiales. Mantenimiento de materiales y de almacén. Despacho de materiales. Coordinación del almacén con los departamentos de control de inventarios y contabilidad.

PRINCIPIOS DEL ALMACÉN • La custodia fiel y eficiente de los materiales o productos debe encontrarse siempre bajo la responsabilidad de una solo persona en cada almacén. • El personal de cada almacén debe ser asignado a funciones especializadas de recepción, almacenamiento, registro, revisión, despacho y ayuda en el control de inventarios. • Debe existir un sola puerta, o en todo caso una de entrada y otra de salida (ambas con su debido control). • Hay que llevar un registro al día de todas las entradas y salidas.

PROCESOS DE LA GESTIÓN DE ALMACENES

PLANIFICACIÓN Y ORGANIZACIÓN – Diseño de la red de distribución de la compañía – Responsabilidades de la Gestión de Almacenes (Gestión Propia o Subcontratación) – Ubicación de almacenes – Tamaño de los almacenes – Diseño y Lay-out de los almacenes

ZONAS ALMACEN • ZONAS DE UN ALMACÉN • Recepción: zona donde se realizan las actividades del proceso de recepción • Almacenamiento, reserva o stock: zonas destino de los productos almacenados. De adaptación absoluta a las mercancías albergadas, incluye zonas específicas de stock para mercancías especiales, devoluciones, etc • Preparación de pedidos o picking: zona donde son ubicados las mercancías tras pasar por la zona de almacenamiento, para ser preparadas para expedición

ZONAS DE ALMACEN • Salida, verificación o consolidación: desde donde se produce la expedición y la inspección final de las mercancías • Paso, maniobra: zonas destinadas al paso de personas y máquinas. Diseñados también para permitir la total maniobrabilidad de las máquinas. Oficinas: zona destinada a la ubicación de puestos de trabajo auxiliares a las operaciones propias de almacén • Oficinas: zona destinada a la ubicación de puestos de trabajo auxiliares a las operaciones propias de almacén

MOVIMIENTO • Es el subproceso del almacén de carácter operativo relativo al traslado de los materiales/productos de una zona a otra de un mismo almacén o desde la zona de recepción a la ubicación de almacenamiento.

MOVIMIENTO El tipo de herramientas utilizado depende de una serie de factores como son: • Volumen del almacén • Volumen de las mercancías • Vida de las mercancías • Coste del equipo frente a la finalidad • Cantidad de manipulaciones especiales y expediciones requeridas • Distancia de los movimientos

MOVIMIENTO Desde la perspectiva de las características de las mercancías, los flujos de entrada y salida del almacén de las mercancías son variadas, como por ejemplo: • Last In – First Out (LIFO): la última mercancía que entra en almacén, es la primera que sale para expedición. Esta modalidad es frecuentemente utilizada en productos frescos. • First In – First Out (FIFO): la primera mercancía que entra en almacén, es la primera que es sacada de almacén. Es la modalidad más utilizada para evitar las obsolescencias • First Expired – First Out (FEFO): el de fecha más próxima de caducidad es el primero en salir.

INFORMACIÓN Su ámbito se extiende a todos los procesos anteriormente descritos – Planificación y organización, recepción, almacén y movimiento – y se desarrolla de manera paralela a ellos por tres vías: • Información para gestión. • Identificación de ubicaciones. • Identificación y trazabilidad de mercancías.

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Hoy en día, el almacén es un elemento estratégico empresarial que exige una correcta y eficiente gestión y un exhaustivo control del mismo .

Para ello, es fundamental la utilización de tecnologías precisas de automatización de la información que hagan posible a la empresa, sea cual sea su estructura y su ubicación sectorial, reducir sus costos y ahorrar tiempo

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Cuando los operarios del almacén se desplazan a donde está la mercancía en el almacén, a esto le llamamos “hombre-a-mercancía”. Pese a que esto pueda realizarse utilizando maquinaria avanzada como carretillas, torre junto con escáneres de código de barras, no consideramos que esto sea un almacén automatizado. Sin embargo, cuando los sistemas normalmente traen la “mercancía-alhombre” cruzamos el umbral. Esto sí es automatización

• Probablemente el principal estímulo sea los costos crecientes de la mano de obra. Los salarios están en una espiral de decrecimiento debido a la crisis financiera, pero esto podría ser sólo temporal. • A largo plazo, la población en la mayoría de países europeos está envejeciendo y la mano de obra podría ser más escasa. En ambos escenarios, la automatización es la solución.

DEFINICIÓN DE AUTOMATIZACIÓN DE ALMACENES

• “Proceso de sustitución del operario por tecnología en las distintas actividades de manipulación, transporte y almacenamiento”.

Para optimizar espacio Para optimizar tiempo Para optimizar los recursos de un sistema de almacenaje

PRINCIPALES TECNOLOGÍAS PARA AUTOMATIZAR ALMACENES • Código de Barras • Radiofrecuencia (RFID) • Vehículos Automatizados • Transportadores • Robots • Paletizadores automatiza dos • Reconocimiento de voz (Voice Picking) • Terminales portátiles • Intercambio Electrónico de Datos (EDI) • Sistemas de Gestión de Almacenes (WMS)

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Se asegura una mejora en la calidad del trabajo del operador y en el desarrollo del proceso, esta dependerá de la eficiencia del sistema implementado. Se obtiene una reducción de costos, puesto que se racionaliza el trabajo, se reduce el tiempo y dinero dedicado al mantenimiento. Existe una reducción en los tiempos de procesamiento de información. Flexibilidad para adaptarse a nuevos productos y disminución de la contaminación y daño ambiental. Racionalización y uso eficiente de la energía y la materia prima. Aumento en la seguridad de las instalaciones y la protección a los trabajadores

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Gran capital.

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Decremento severo en la flexibilidad.

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Incremento en la dependencia del mantenimiento y reparación.

EL DISEÑO DE LA PLANTA

Rotación de existencias Es el índice que mide cuantas veces se ha movido el stock en un periodo determinado generalmente un año . Se calcula comparando el stock medio de las existencias que permanecen en el almacén con sus consumos (salidas).

El resultado será el número de veces que se renuevan las existencias a lo largo del año. Mientras mas se aleje de 1, mejor será la rotación de inventarios.

Ejemplo 1 • Por ejemplo, si de un producto que se han consumido en el año 6 000 unidades, • el nivel de stock medio almacenado ha sido de 1000 ene 1000

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feb 1100

mar 900

abr 1000

may 1200

jun 1000

jul 1000

ago 800

set 1000

oct 1100

nov 1000

dic 900

unidades, su índice de rotación será: Cantidad consumida/stock medio = 6000/1000 = 6

Es decir, el almacén se ha renovado 6 veces. • 12meses/6veces = 2 meses Los productos salieron del almacén cada 2 meses.

Ejemplo 2: • Las oficinas nacionales de una empresa preparan catálogos para las campañas de colecta de una serie de reconocidas organizaciones caritativas y políticas. La compañía imprimió los catálogos y los distribuyo entre los puntos de la campaña a nivel geográfico local. Cuando se contrataban un trabajo, el procedimiento normal era dedicar el potencial de mano de obra y el equipamiento de impresión de toda la compañía para preparar los catálogos de una única campaña. A menudo, se trabajaban horas extras. Una ves que se completaba la producción, los catálogos se enviaban directamente, desde el lugar de impresión, a los puntos de distribución local, usando UPS

• El presidente de la compañía, pensó que los costos generales podrían reducirse si pudiera rentarse un espacio de almacenamiento en diferentes ubicaciones regionales en todo el país. Pensó que aunque el almacenamiento seria un gasto añadido, podría enviar cantidades de carga a los almacenes y usar UPS para los envíos de corta distancia, desde los 35 almacenes que había elegido para las áreas locales. Los costos de producción también podrían reducirse porque las zonas locales podrían sacar existencia de los almacenes en lugar de colocar los pedidos directamente en la etapa de la operación de impresión, lo cual, a menudo origina un cargo en el esquema de la producción de impresión.

Calculo de costos a grosso modo para una campaña que se producirá 5 millos de catálogos

Costos de producion

Envió directo

Envió a través de

Cambios en

desde la planta

los 35 almacenes

los costos

$ 500,000

$ 425,000

$ -75,000

0

50,000

50,000

250,000

100,000

-150,000

0

75,00

75,000

$750,00

$650,000

$-100,000

Costos de transporte : Hacia el almacén Hacia la zona local Costos de almacenes Total

El mayor gasto en el almacenamiento esta mas que compensado por la reducción de los gastos de producción y transportación. Usar el almacenamiento parece ser una mejor opción.

GRACIAS