Generador de Hidrogeno y Oxigeno Separador

Generador de hidrógeno y oxígeno y celda separadora de gases via dos salidas En este sistema vamos a construir un genera

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Generador de hidrógeno y oxígeno y celda separadora de gases via dos salidas En este sistema vamos a construir un generador de hidrógeno. El sistema es parecido a los busters de HHO y las celdas de HHO, pero es diferente porque este sistema usa dos salidas independientes en la celda ( por una sale el hidrógeno y por la otra sale el oxígeno esto es HH ------- O). Esto ayuda a eliminar en la mayoría de los automóviles el uso de controladores de Sensores EFIE o MAP y MAF. En una celda o buster común y corriente ya sea "Dry" o sumergida son generadores de HHO, pero los dos gases salen por el mismo tubo el cual inyectamos en un motor de combustión via la entrada de aire. El motor de combustión funciona con una mezcla de oxígeno y combustible . Si la mezcla se altera el funcionamiento del motor también cambia. Por ejemplo demásiado oxígeno afina la mezcla, el motor pierde fuerza y ahorra más combustible, pero recalienta las orillas de las válvulas demásiado y puede dañar el motor. Demasiado combustible aumenta la fuerza, pero disminuye el pique en el arranque y aumenta el consumo de combustible.

Entoces la mezcla de combustible y oxígeno tiene una relación con el consumo y con el funcionamiento del motor. Si queremos ahorrar un poco de combustible alterando la mezcla agregando más oxígeno corremos el riesgo de que perdemos fuerza y podemos dañar el motor si le agregamos demasiado oxígeno. Por otro lado si le agregamos más combustible consume más y no logramos un buen funcionamiento. Entoces la mezcla total es 14.7, un porcentage de oxígeno y el otro de gasolina. Cuando usamos un buster el buster genera hidrógeno y oxígeno y lo manda por el mismo tubo a la cámara de combustión. Esto se llama gas marrón o oxidrógeno. El hidrógeno funciona como combustible y es percibido por la computadora del automóvil que controla en un auto de inyección el flujo del combustible si lo agregamos sólo. Pero si lo agregamos junto con el oxígeno la computadora sólo lee la presencia del oxígeno porque las moleculas son más grandes. De esta manera hace un ajuste frente a la presencia de más oxígeno. La computadora hace un balance de la mezcla aumentando la cantidad de combustible lo que en algunos motores se crea el problema de que aumenta el consumo en lugar de disminuirlo. Esto se soluciona utilizando este sistema de un generador de hidrógeno, pero con separación al exterior de gases (oxígeno sale por un tubo y hidrógeno por el otro). El tubo de oxígeno lo dejamos que salga a la intemperie y el del hidrógeno lo insertamos en el motor.

Lamentablemente esto complica un poco la construcción de las celdas, pero el resultado es mucho más favorable para el ahorro y además de esta manera podemos almácenar tanto el hidrógeno como el oxígeno por separado. Las celdas o busters de HHO no se pueden usar para almacenar porque si se junta hidrógeno en forma de gases en un envase hermético con más de 10 PSI de presión se crea una detonación y ¡BUM! Explota. Se puede utilizar un gas neutral antioxidante, pero esto complica las cosas en el diseño del sistema. Entoces para esto usamos este sistema que voy a pasar a detallar en un plano. Con este sistema se puede almacenar hidrógeno de la misma forma que lo hace la industria y se puede fabricar una pequeña estación en la casa para llenar los tanques para usar en el automóvil o en un equipo generador de electricidad en el hogar o en la industria. El generador de esta forma se hace funcionar con paneles solares y el costo del combustible sería 0.0 por litro. Por supuesto esto requiere una inversión para los tanques y los paneles solares así como un inversor de corriente de 12DC 120VAC o 220VAC .

En este plano podemos ver una placa y una junta. La placa es del mismo tamaño que en los planos anteriores y la junta de goma igual, 15cm x 15cm, pero en la placa hay 2 agujeros en la parte de arriba que son los de salida y uno abajo que es el de la entrada. Todas las placas deben de ser agujereadas así. La juntas, como se puede apreciar, también son diferentes a los busters comunes.

El mayor inconveniente de este sistema es la forma en la cual se hace la combinación o el arreglo de placas con respecto a positivo, neutral y negativo. Aparte de eso también hay que usar una membrana separadora de gases. Para la membrana se puede utilizar materiales con porosidad que permiten pasar el aire como algunos plásticos duros como el sintra o la tela de fibra de vidrio. Esta membrana lo que hace es separar los gases del oxígeno y hidrógeno. A continuación una combinación que funciona muy bien: Cantidad de placas 13, tipo de metal acero inoxidable 316, antimagnético de 0.50 mm de espesor o 0.018 pulgadas . El voltage es de 1.8 x placa = 21 VDC. Este sistema funciona con un inversor de corriente de 12 VDC de entrada y 120 VAC salida con un rectificador de AC a DC y un control de voltage de cero a 120 VAC. Esta celda se puede extender a más cantidad de placas para mayor producción. El máximo de placas con los cálculos de voltage hechos son sesenta. El plano es para 13 placas ( 2 positivas, 3 negativas y 8 neutrales).

La membrana separadora debe ser del mismo tamaño que las placas y cortada igual. Milton Lopez environavitas.com

Combinación y arreglo de placas (en gris), las juntas (en negro) y las membranas (en rojo).

N

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En esta figura podemos ver 2 juntas y una placa. Las juntas son todas iguales, pero se dan vuelta para un lado y el otro. De un lado tapa un agujero y del otro lado otro agujero. Esto se hace así para poder mantener los gases que se generan separados las placas positivas y negativas separados

Las juntas son: una para tapar el agujero derecho y la otra para el agujero izquierdo, pero cuando tapan uno de los agujeros a su vez dejan pasar el gas de la placa anterior a travéz de un agujero en la junta. La única diferencia en la posición de las juntas es en las placas positivas porque la placa positiva es positiva de los dos lados entoces lleva dos juntas orientadas para el mismo lado.

1

En esta figura continuamos con la instalación de las placas, juntas y membranas separadoras (placas en gris, juntas en negro, separadores en rojo). El número indica la continuación de la celda.

2 3

Los números 1, 2, 3, 4, y 5 son la continuación de la celda. Este es el orden para que se logre la separación.

4 5

La última junta no tiene agujero. Después de esa junta lleva una plancha de presión al igual que una celda seca o dry.

5

Las placas negativas y positivas se cortan con un fleje de conección como muestra la figura. Las neutrales se dejan cuadradas. Este sitema lleva 3 negativas, 2 positivas y 8 neutrales.

Placa neutral 8 placas de 15 cm x 15 cm, 316 acero inoxidable de 0.50 mm

Por último las planchas de presión son de 17 cm x 17 cm y de 1 cm y medio de espesor. Se puede usar nailon del tipo que se usa para tablas de picar carnes o se pueden hacer de acero inoxidable de 1 cm de espesor con agujeros pasantes de 1/4 de una pulgada de espesor con tuercas y arandelas. Lleva dos conecciones en la salida de gas e hidrógeno y otra para el oxígeno para conectar los tubos. Sólo el de H va al motor. Prensa de adelante

H

O

Entrada de agua

Prensa de atras