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• Ramiro Bastidas

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ECONOMÍA SOLIDARIA

FASE 4. PLAN DE ACCIÓN

GRUPO: 102020_73

PRESENTADO POR EVELIO RAMIRO BASTIDAS. CÓD. 13065877

PRESENTADO A JULIO CESAR SÁNCHEZ TUTOR

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD ESCUELA DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS, CONTABLES, ECONÓMICAS Y DE NEGOCIOS CEAD- PASTO

MAYO-2018

Matriz DOFA

Debilidades  Desconocimiento del tema de

Oportunidades  Generación de empleo

cooperativismo, normas de tránsito

 Apoyo de entidades estatales.

y reglamentación del transporte

 Amplio mercado laboral

publico

 Baja inversión.

 Falta de organización y

 Necesidad del servicio

compromiso de los mototaxistas.  Falta de capacitación y educación.  Recursos económicos limitados para la conformación de una cooperativa.  Falta de estudio de mercado. Fortalezas  Servicio de transporte económico y rápido.

Amenazas  Competitividad en el transporte público.

 Disposición de talento humano

 Vías en mal estado

 Se cuenta con las herramientas de

 Inseguridad en la ciudad

trabajo.  Horarios Flexibles de trabajo

 Persecución por parte de autoridades de tránsito.

OPORTUNIDAD La formación de la cooperativa de trabajo asociativa de mototaxismo se convierte en una una alternativa para el desarrollo económico, social y cultural, en la ciudad de pasto, como es el fin de una organización solidaria.

Además con la formación de la cooperativa se generan nuevos servicios contribuyendo a la movilidad de la ciudad, como también al crecimiento de la economía colombiana.

Esta visión versa sobre un modelo económico que contribuye a la reducción de la pobreza y la desconcentración del ingreso. Economía solidaria, El mototaxismo en la ciudad de Pasto se convierte en una alternativa de trabajo, se puede pensar en la creación de una cooperativa de transporte público ya que se estaría contribuyendo a que muchas de las personas que se dedican a este trabajo pasen de la informalidad a la formalidad con las garantías que cualquier trabajo brinda, además al hacerlos partícipes se estaría creando conciencia y empoderamiento hacia la cooperativa al verla como parte de su vida y de su crecimiento laboral y personal. Al hacer partícipes a las entidades del Municipio como el ministerio de transporte y las instituciones del estado tanto universidades como sector privado y las empresas, haciéndoles conocer cómo al volverlos incluyentes también