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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION FACULTAD DE INGENIERIA

COSTOS Y PRESUPUESTOS

EQUIPOS COSTOS DE POSESIÓN Y OPERACIÓN ING. F. ZENTENO G. CERRO DE PASCO – PERU - 2015

2.9. EQUIPO Y HERRAMIENTAS • 2.9.1. EQUIPOS: • El equipo para la actividad minera es uno de los bienes de capital más costosos; por ello, quién debe poseer ésta debe tener en cuenta el capital que ha invertido en su adquisición como un dinero susceptible de ser recuperado con una utilidad razonable, gracias al trabajo realizado por el equipo mismo. • La ecuación siguiente es el método más usado para evaluar el rendimiento: Costo Mínimo Posible por Hora = Rendimiento Óptimo del Equipo Productividad Máxima posible por Hora

PARAMETROS: • El análisis del costo del equipo tiene en consideración dos parámetros básicos: • Costo Hora-Máquina • Rendimiento del equipo.

a. COSTO POR HORA-MÁQUINA: • Este parámetro se determina a través del análisis del costo del equipo por hora, siendo este costo variable en función al tipo de equipo, potencia del motor, si es sobre llantas o sobre orugas, antigüedad, etc.

COMPONENTES DE COSTOS • El costo por hora de equipo, tiene a su vez 2 componentes de costos: • Costo de Posesión • Costo de Operación.

COSTO DE POSESIÓN

• Es el costo de tener o poseer un equipo en $/hr.

1. VALOR DE ADQUISICIÓN DEL EQUIPO (Va) • Llamado también Precio de Entrega, es el valor del equipo en el mercado, con IGV.

2. VIDA ECONÓMICA ÚTIL (Ve) • La Vida Económica Útil de un equipo puede definirse como el período durante el cual dicho equipo trabaja con un rendimiento económicamente justificable.

• La vida económica útil se estima en 2000 horas anuales de trabajo para equipos pesados (un año de 10 meses, un mes de 25 días y un día de 8 horas); de 1150 horas anuales, como promedio, para el rubro de vehículos y 1000 horas anuales para equipos como martillos.

• Para efectos de calcular el valor de inversión medio anual, depreciación, interés de capital invertido, seguros, gastos de mantenimiento y reparación, se considera en la Tabla N° 1, dos columnas: en años (N) y en horas (Vehrs).

DESCRIPCIÓN

AÑOS (N)

HORAS (Vehrs)

I EQUIPOS PARA PERFORACIÓN 1.1. Compresoras neumáticas de 125-800 pcm. 6

12 000

1.2. Martillos neumáticos

3

3 000

1.3. Perforadora sobre orugas

6

12 000

6

12 000

De 1,5 yd3.-3,5 yd3.

5

10 000

De 4,0 yd3.-8,0 yd3.

6

12 000

II EQUIPOS PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS

II.1. Cargadores sobre orugas II.2. Cargadores sobre llantas

DESCRIPCIÓN

AÑOS (N)

HORAS (Vehrs)

II.3. Retroexcavadora sobre llantas

5

10 000

II.4. Retroexcavadora sobre oruga

5

10 000

De 60 – 190 HP.

5

10 000

De 190 – 240 HP.

6

12 000

De 270 – 650 HP.

7,5

15 000

II.6. Rippers

10

20 000

II.7. Tractores sobre llantas

5

10 000

II.8. Pala frontal

5

10 000

7,5

5 000

IV.1. Compactador vibratorio

2

4 000

IV.2. Rodillo liso vibratorio autopropulsado

5

10 000

IV.3. Rodillo liso vibratorio de tiro

5

10 000

II.5. Tractores sobre oruga

III. EQUIPOS PARA REFINE Y AFIRMADO III.1. Motoniveladoras IV. EQUIPOS DE COMPACTACIÓN

DESCRIPCIÓN

AÑOS HORAS (N) (Vehrs)

IV.4. Rodillo neumático autopropulsado

6

12 000

IV.5. Rodillo pata de cabra vibratorio autopropulsado

6

12 000

IV.6. Rodillo pata de cabra vibratorio de tiro

6

12 000

IV.7. Rodillo tandem estático autopropulsado

6

12 000

IV.8. Rodillo tandem vibratorio autopropulsado

5

10 000

IV.9. Rodillo tres ruedas estático autopropulsado

5

10 000

V.1. Chancadoras primarias

10

20 000

V.2. Chancadoras secundarias

10

20 000

V.1. Chancadoras primaria-secundaria

10

20 000

V.1. Zaranda vibratoria

10

20 000

VI.1. Amasadora de asfalto

5

10 000

VI.2. Barredora mecánica

5

10 000

V. EQUIPOS PRODUCTORES DE AGREGADOS

VI. PAVIMENTACIÓN

DESCRIPCIÓN

AÑOS HORAS (N) (Vehrs)

VI.4. Cocina de asfalto

5

10 000

VI.5. Planta de asfalto en frío

10

20 000

VI.6. Secador de áridos

10

20 000

VI.7. Pavimentadora sobre orugas

10

20 000

VII.1. Fajas transportadoras

5

10 000

VII.2. Grupos electrógenos

6

12 000

VII.3. Montacargas

5

10 000

De 18 Tn. – 9 m.

6

12 000

De 35 Tn. – 9,6 m.

8

16 000

8

16 000

VII.5. Mezcladoras

4

8 000

VII.6. Motobombas

3

3 000

VII. EQUIPOS DIVERSOS

VII.4. Grúa hidráulica telescópica a) Autopropulsado

b) Autopropulsado montado sobre camión

DESCRIPCIÓN

AÑOS HORAS (N) (Vehrs)

VII.7. Planta dosificadora de concreto

10

20 000

VII.8. Tractor de tiro

6

12 000

VII.9. Vibradores

2

4 000

VIII.1. Camionetas

7

8 000

VIII.2. Camión cisterna

6

6 900

VIII.3. Camión concretero

6

6 900

VIII.4. Camión imprimador

6

6 900

VIII.5. Camión plataforma

6

6 900

VIII.6. Semitrayler

6

6 900

VIII.7. Volquete

6

6 900

VIII.8. Volquetes fuera de ruta

7

8 000

VIII. VEHICULOS

VALOR DE RESCATE (Vr) • El Valor de Rescate, llamado también Valor Residual al Reemplazo, se define como el valor de reventa que tendrá el equipo al final de su vida económica. • Se estima: • Equipo pesado 20% al 25% Va • Equipo liviano 8% al 20% Va

4. DEPRECIACIÓN (D) • Es la pérdida de valor de la máquina en el tiempo por el uso en su vida económica útil. Va - Vr D = ------------------Ve(horas) Donde: • D = Depreciación • Va = Valor de adquisición • Vr = Valor de rescate • Ve = Vida económica útil

5. INTERESES (I) • Corresponde a los intereses por el capital invertido en el equipo. N+1 x Precio de x % de tasa de 2N entrega interés simple Costos de Interés = ------------------------------------------------Horas/Año

• Donde: • N = N° de años. • (*) % de tasa de interés simple TAMEX (en Moneda Extranjera).

6. SEGUROS • Corresponde a los costos por riesgos en la obra, talleres y lugares de almacenamiento. N+1 x Precio de x % de tasa de 2N entrega seguro Costos de Interés = -----------------------------------------------Horas/Año

• Donde: • N = N° de años.

7. IMPUESTOS • Corresponde a los costos por impuestos y almacenaje. N+1 x Precio de x % de tasa de 2N entrega impuestos Costos de Impuestos =-----------------------------------------------Horas/Año

• Donde: • N = N° de años.

COSTO DE OPERACIÓN • Se define Costo de Operación de un equipo a los costos por hora de combustibles, lubricantes, filtros, grasa, neumáticos, tren de rodaje, reservas para mantenimiento y reparaciones y salario por hora del operador.

CONSUMO DE COMBUSTIBLE • El consumo de combustible se puede medir con bastante exactitud en la obra. Sin embargo, si no hay oportunidad de hacerlo se puede estimar sabiendo el empleo que se dará al equipo.

• Las tablas consignadas (páginas del 22-13 al 22-21) dan las estimaciones de consumo de combustible por hora a varios factores de carga de equipos fabricados por Caterpillar. • Consumo por hora x Precio Unitario Local del Combustible = Costo de Combustible por Hora.

TABLAS DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y GUIAS DEL FACTOR DE CARGA

TRACTORES SOBRE ORUGAS Modelo

Bajo

Medio

Alto

litros

gal.EE.U U.

litros

gal.EE.U U.

litros

gal.EE.UU .

D3C y LGP Serie III

4-7½

1-2

7 ½ - 11

2–3

9 ½ -13

2 ½-3 ½

D4C y LGP Serie III

5½-9 ½

1 ½ -2 ½

9 ½ - 13

2½-3 ½

11 - 15

3-4

D5C y LGP Serie III

5½-9 ½

1 ½ -2 ½

9 ½ - 13

2½-3 ½

13 - 17

3½ -4 ½

D4E

5½-9 ½

1 ½ -2 ½

9 ½ - 13

2½-3 ½

11 - 15

3-4

D5M XL y LGP

6 – 10 ½

1½-3

10 ½ -14 ½

3–4

12 ½ 17

3½-4½

D5B

9½13

2 ½ -3 ½

11 – 17

3–4½

15 – 21

4–5½

D6M XL y LGP

11 – 15

3–4

12 ½ -19 ½

3½–5

17 - 24

4½-6½

D6G

11– 20 ½

3½-5

15 ½ -21

4–6

23 – 28 ½

6-7½

D6R XL, XR y

13 –22

3½-6

17 ½ -25

4 ½ –6

25 – 30

6½-8½

GUÍA DEL FACTOR DE CARGA • Alto: Desgarramiento continuo, empuje y carga entre operaciones y empuje cuesta abajo. Trabajo agrícola con la barra de tiro a plena aceleración, sobrecarga máxima del motor casi todo el tiempo; muy poco, o nada, trabajo en baja en vacío o en retroceso. • Media: Producción en la hoja, tiro de traillas, pero más empuje y carga. Trabajo agrícola con la barra de tiro a plena aceleración, pero no siempre sobrecargado el motor. Un poco de baja en vacío y algo de desplazamiento sin carga. • Bajo: Largos períodos de baja en vacío o de desplazamiento sin carga.

PALAS FRONTALES Modelo

Bajo

Medio

Alto

litros

gal.EE.UU.

litros

gal.EE.UU.

litros

gal.EE.UU.

5080

36 – 42

10 – 11

46 – 53

12 – 14

62 – 74

18 – 20

5130B

91-95

24 – 25

110 – 114

29 – 30

129 – 132

34 – 35

5230

163 – 193

43 – 51

193 – 204

51 – 54

208 – 227

55 - 60

GUÍA DEL FACTOR DE CARGA ALTO : CICLOS CONSTANTES EN MATERIALES DE EXCAVAR. MEDIO: CICLOS CONSTANTES CON PERÍODOS FRECUENTES DE MARCHA EN VACÍO. BAJO: TRABAJO FÁCIL Y LIVIANO. CONSIDERABLE MARCHA EN VACÍO.

CAMIONES Y TRACTORES DE OBRAS Y MINERÍA Modelo

Bajo

Medio

Alto

litros

gal.EE.UU.

litros

gal.EE.UU.

litros

gal.EE.UU.

769D

20,8 – 30,3

5½-8

30,3 – 40

8 – 10 ½

40 – 68

10 ½ - 14

771D

22,7 – 32,2

6–8½

32,2 – 41,4

8 ½ – 11

41,6 - 55

11 - 14 ½

773D

24,5 – 36

6½-9½

36 – 53

9 ½ – 14

53 – 68

14 – 18

775D

30,3– 41, 6

8 – 11

41,6 – 56,8

11 – 15

56,8– 73,8

15 – 19 ½

776D

53,0 – 73,8

14 – 19 ½

73,8 – 96,5

19½–25½

96,5–117,3

25 ½ - 31

777D

36,0 – 53,0

9 ½ -14

53,0 – 73,8

14 – 19 ½

73,8– 96,5

19 ½-25 ½

784C/785C

53,0 – 79,5

14 - 21

79,5 – 109,8

21 - 29

100,8–145,7

29 – 38 ½

789C

68,1–102,2

18 -27

102,2-141,9

27 – 37 ½

141,9-185,5

37 ½ - 49

793C

86 - 129

23 - 34

129 – 172

34 – 45 ½

172 – 215

45 ½ - 57

797

121 – 183

32 – 48

183 – 244

48 – 64 ½

244 – 304

64 ½ - 80

Guía del Factor de Carga • Bajo: 20 % – 30 % • Medio: 30 % - 40 % • Alto: 40% - 50%.

CARGADORES DE RUEDAS Y PORTAHERRAMIENTAS INTEGRALES Modelo

Bajo

Medio

Alto

litros

gal.EE.UU.

litros

gal.EE.UU .

litros

gal.EE.UU.

914G, IT 14G

5-6½

1-2

8 – 10 ½

2–2½

11 ½ -13

3-3½

924G

5½–7½

1½-2

9 ½ -12

2½-3

13 – 15

3½-4

928G, IT 28G

7 ½ - 11

2 -3

11 – 15

3–4

15 – 19

4–5

938G, IT 38G

9 – 12 ½

2–3

13 – 17

3 ½– 4½

18 -22

4½-5½

950G

11 – 15

3–4

17 - 21

4 ½ -5 ½

23 – 28

6 -7 ½

962G, IT 62G

12 – 16

3–4

18 – 22

5–6

24 – 29

6½-8

966G

17 – 21

4 ½– 5½

23 – 28

6-7½

32 – 38

8 ½ - 10

972G

19 – 23

5–6

25 – 30

6½-8

35 – 41

9 -11

980G

23 – 26

6–7

30 – 36

8–9½

42 – 47

11 – 12 ½

988F Serie II

32 – 38

8 ½– 10

44 – 49

11 ½ -13

60 – 66

16 – 17 ½

990 Serie II

45 – 53

12 – 14

60 ½ - 68 16 – 18

79 ½ - 87 21 – 23

992G

58 – 66

15 – 17

83 – 91

22 – 24

116– 125

30 – 33

994D

102 – 109

27 – 29

129– 144

34 – 38

163– 178

43 - 47

GUÍA DEL FACTOR DE CARGA • ALTO: CICLOS BÁSICOS CONSTANTES DEL CARGADOR. • MEDIO: CICLOS CONSTANTES PERO CON ALGO DE ACARREO O TRABAJO EN EL CICLO BÁSICO DEL CARGADOR CON PERÍODOS FRECUENTES EN VACÍO. • BAJO: TRABAJO LIVIANO DE SERVICIO GENERAL, BASTANTE MARCHA EN VACÍO.

CARGADORES DE CADENAS Modelo

Bajo

Medio

Alto

litros

gal.EE.UU.

litros

gal.EE.UU.

litros

gal.EE.UU.

933C

3½-7½

1-2

7 ½ - 11

2–3

9 ½ -13

2½ -3½

939C

5½–9½

1½-2½

9 ½ -13

2½-3½

13 – 17

3½-4½

953C

10 – 15

2½ -4

15 – 20

4–5

20 – 25

5–7

963C

13 – 17

3½-4½

19 – 23

5–6

23 – 28

6–7½

973

19 – 23

5–6

28 – 34

7½-9

36 – 42

9 ½ - 11

GUÍA DEL FACTOR DE CARGA • ALTO: EXCAVACIÓN CONTÍNUA Y CARGA DESDE EL BANCO. DESMONTE DE TIERRAS. • MEDIO: CARGA DESDE EL BANCO O DESDE LA PILA CON PERÍODOS EN VACÍO. CARGA Y ACARREO. • BAJO: CONSIDERABLE MARCHA EN VACÍO EN TODO TRABAJO.

EQUIPOS LHD (Carga – Acarreo – Descarga) Modelo

Bajo

Medio

Alto

litros

gal.EE.UU.

litros

gal.EE.UU .

litros

gal.EE.UU.

R1300

11,3– 15,1

3–4

15,1–18,9

4–5

18,9-30,2

5-8

R1600

15,1-22,7

4–6

22,7-28,3

6 – 7,5

28,3-39,7

7,5 – 10,5

R1700 Serie II

22,7-26,4

6–7

26,4 – 34

6–9

34 – 45,4

9 – 12

R2900

30,2-37,8

8 – 10

37,8-45,4

10 – 12

45,4-56,7

12 - 15

•

GUÍA DEL FACTOR DE CARGA ALTO: CICLO CONTÍNUO DE CARGA. CARGA CONTÍNUA DE MINERAL POCO DESMENUZADO DESDE EL PUNTO DE EXTRACCIÓN. DISTANCIAS DE TRANSPORTE LARGAS. PENDIENTES ADVERSAS. POCO O NADA DE TIEMPO EN VACÍO.

•

MEDIO: CICLO ESTACIONARIO DE CARGA. DISTANCIAS MEDIANAS. CAMINOS BIEN MANTENIDOS. PENDIENTES ADVERSAS. PERÍODOS FRECUENTES EN VACÍO.

•

BAJO: CICLO INTERMINTENTE DE CARGA. CARGA DE MINERAL Y RESIDUOS BIEN DESMENUZADOS Y DE BAJA DENSIDAD. DISTANCIAS CORTAS. PERÍODOS LARGOS EN VACÍO.

• Usando las tablas, para estimar el costo por hora de combustible, seleccione el factor de carga basado en la aplicación y encuentre el consumo por hora. Después use la fórmula siguiente:

Ejemplo: • Calcular el costo por consumo horario de combustible para el cargador frontal Cat. 966G, cuyo trabajo en la obra son con ciclos constantes pero con algo de acarreo o trabajo en el ciclo básico del cargador con períodos frecuentes en vacío.

CARGADORES DE RUEDAS Y PORTAHERRAMIENTAS INTEGRALES Modelo

Bajo

Medio

Alto

litros

gal.EE.UU.

litros

gal.EE.UU .

litros

gal.EE.UU.

914G, IT 14G

5-6½

1-2

8 – 10 ½

2–2½

11 ½ -13

3-3½

924G

5½–7 ½

1½-2

9 ½ -12

2½-3

13 – 15

3½-4

928G, IT 28G

7 ½ - 11

2 -3

11 – 15

3–4

15 – 19

4–5

938G, IT 38G

9 – 12 ½

2–3

13 – 17

3 ½– 4½

18 -22

4½-5½

950G

11 – 15

3–4

17 - 21

4 ½ -5 ½

23 – 28

6 -7 ½

962G, IT 62G

12 – 16

3–4

18 – 22

5–6

24 – 29

6½-8

966G

17 – 21

4 ½– 5½

23 – 28

6-7½

32 – 38

8 ½ - 10

972G

19 – 23

5–6

25 – 30

6½-8

35 – 41

9 -11

980G

23 – 26

6–7

30 – 36

8–9½

42 – 47

11 – 12 ½

988F Serie II

32 – 38

8 ½– 10

44 – 49

11 ½ -13

60 – 66

16 – 17 ½

990 Serie II

45 – 53

12 – 14

60 ½ - 68 16 – 18

79 ½ 87

21 – 23

992G

58 – 66

15 – 17

83 – 91

22 – 24

116– 125

30 – 33

994D

102 –

27 – 29

129– 144

34 – 38

163– 178 43 - 47

• Solución: • Según tabla (página 22-19 del Manual de Caterpillar), tenemos: • Consumo por hora = 25 litros = 6.6 gal/hr • Factor de conversión: 1 litro = 0.264172 galones. • Además, el Precio Unitario Local del Combustible = $ 4.5/gal • Usando la fórmula: • Consumo por hora x Precio Unitario Local del Combustible = Costo de Combustible por Hora. • 6.6 gal/hr x $ 4.5/gal = 29.70 $/hr = 29.70 $/hr Rpta.

LUBRICANTES, FILTROS, GRASA • Los costos horarios de aceites, lubricantes, grasa y filtros se pueden estimar con gran exactitud tomando los consumos indicados en la tabla y los precios locales. Ver páginas del 22-22 al 22-28 del Manual de Caterpillar.

CONSUMO APROXIMADO DE LUBRICANTES (Cuando se trabaja con mucho polvo, barro profundo o agua, aumente las cantidades en un 25%) Modelo

Cárter

Transmisión

Mandos Finales

Tractores de Cadenas

Litros

D3C/D4C Serie III

Control Hidráulico

Cambios de lub.

Conex. de engrase

gal. EE.UU.

Litros

gal. EE.UU.

Litros

gal. EE.UU.

Litros

gal. EE.UU.

0,045

0,012

0,011

0,003

0,009

0,002

0,015

0,004

16

320

D5C Serie III

0,045

0,012

0,011

0,003

0,012

0,003

0,015

0,004

16

320

D4E

0,076

0,020

0,039

0,010

0,018

0,005

0,011

0,003

11

864

D5M

0,076

0,020

0,120

0,032

0,006

0,002

0,018

0,005

12

336

D5B

0,108

0,029

0,076

0,020

0,022

0,006

0,024

0,006

9

916

D6M

0,104

0,027

0,120

0,032

0,007

0,002

0,015

0,004

11

152

D6G

0,108

0,029

0,095

0,025

0,038

0,010

0,025

0,006

12

132

D6R

0,110

0,029

0,144

0,038

0,013

0,003

0,023

0,006

13

32

D7G

0,110

0,029

0,070

0,019

0,034

0,009

0,046

0,012

14

560

D7R

0,110

0,029

0,129

0,034

0,019

0,005

0,030

0,008

10

20

D8R

0,129

0,034

0,144

0,038

0,015

0,004

0,038

0,010

13,7

580

D9R

0,181

0,048

0,163

0,043

0,015

0,004

0,038

0,010

13,3

580

D10R

0,242

0,064

0,189

0,050

0,022

0,006

0,054

0,014

13,3

628

D11R

0,424

0,112

0,344

0,091

0,030

0,008

0,102

0,027

13,3

816

CONSUMO APROXIMADO DE LUBRICANTES Modelo

Cárter

Camiones y Tractores de Obra y MInería

Litros

Transmisión

Mandos Finales

Control Hidráulico

gal. EE.UU.

Litros

gal. EE.UU .

Litros

gal. EE.UU.

Litros

gal. EE.UU.

Cambios de lub.

Conex. de engrase

769D

0,182

0,048

0,083

0,022

0,083

0,022

0,276

0,073

20

552

771D

0,182

0,048

0,083

0,022

0,083

0,022

0,276

0,073

20

552

773D

0,273

0,072

0,083

0,022

0,155

0,041

0,276

0,073

20

552

775D

0,273

0,072

0,083

0,022

0,155

0,041

0,276

0,073

20

552

776D

0,500

0,132

0,083

0,022

0,326

0,086

0,302

0,080

20

1056

777D

0,500

0,132

0,083

0,022

0,326

0,086

0,302

0,080

20

632

784C

0,531

0,140

0,076

0,020

0,292

0,077

0,337

0,101

16,7

Autolub.*

785C

0,531

0,140

0,076

0,020

0,292

0,077

0,337

0,101

16,7

Autolub.*

789C

0,796

0,210

0,076

0,020

0,375

0,099

0,531

0,157

16,7

Autolub.*

793C

0,584

0,154

0,076

0,020

0,445

0,118

0,580

0,170

12,7

Autolub.*

797

0,910

0,240

0,629

0,166

0,587

0,155

0,921

0,243

14,3

Autolub.*

CONSUMO APROXIMADO DE LUBRICANTES Modelo

Cárter

Transmisión

Mandos Finales

Control Hidráulico

Camiones articulados para minería subterránea

Litros

ADD40 AE40

Cambios de lub.

Conex. de engrase

gal. EE.UU.

Litros

gal. EE.UU .

Litros

gal. EE.UU.

Litros

gal. EE.UU.

0,182

0,048

0,085

0,022

0,095

0,025

0,584

0,154

18

4400

0,182

0,048

0,085

0,022

0,095

0,025

0,584

0,154

18

5200

R1300

0,100

0,026

0,045

0,012

0,080

0,021

0,044

0,011

13

3888

R1600

0,112

0,029

0,036

0,009

0,140

0,037

0,061

0,016

13

4288

R1700 Serie II

0,112

0,029

0,036

0,036

0,142

0,037

0,132

0,035

13

4288

R2900

0,152

0,010

0,062

0,165

0,246

0,680

0,130

0,345

13

4296

EQUIPOS LHD

CONSUMO APROXIMADO DE LUBRICANTES Modelo

Cárter

Transmisión

Mandos Finales

Control Hidráulico

Cambios de lub.

Conex. de engrase

Cargadores de Ruedas y Portaherramientas Integrales

Litros

gal. EE.UU.

Litros

gal. EE.UU .

Litros

gal. EE.UU.

Litros

gal. EE.UU.

914G

0,014

0,004

0,069

0,018

0,013

0,004

-

-

7

600

IT14G

0,014

0,004

0,069

0,018

0,013

0,004

-

-

7

600

924F

0,040

0,010

0,023

0,006

0,020

0,006

0,026

0,007

12

404

IT24F

0,040

0,010

0,023

0,006

0,020

0,006

0,026

0,007

12

584

928G

0,080

0,021

0,034

0,009

0,026

0,007

0,035

0,009

12

444

IT28G

0,080

0,021

0,034

0,009

0,026

0,007

0,035

0,009

12

784

938G

0,080

0,021

0,030

0,008

0,026

0,007

0,045

0,012

13

464

IT38G

0,080

0,021

0,030

0,008

0,026

0,007

0,045

0,012

13

464

950G

0,120

0,032

0,034

0,009

0,036

0,010

0,076

0,020

13

444

962G, IT62G

0,120

0,032

0,034

0,009

0,036

0,010

0,076

0,020

13

444

966G

0,112

0,030

0,050

0,013

0,064

0,017

0,104

0,027

13

464

CONSUMO APROXIMADO DE LUBRICANTES Modelo

Cárter

Transmisión

Mandos Finales

Control Hidráulico

Cargadores de Ruedas y Portaherramientas Integrales

Litros

972G

Cambios de lub.

Conex. de engrase

gal. EE.UU.

Litros

gal. EE.UU .

Litros

gal. EE.UU.

Litros

gal. EE.UU.

0,112

0,030

0,050

0,013

0,064

0,017

0,104

0,027

13

464

980G

0,112

0,030

0,062

0,016

0,084

0,022

0,104

0,027

13

774

988F Serie II

0,168

0,044

0,070

0,018

0,136

0,035

0,118

0,031

14

198

990 serie II

0,288

0,075

0,070

0,018

0,218

0,057

0,152

0,040

15

266

992G

0,408

0,108

0,169

0,045

0,353

0,093

0,243

0,054

15

76

994D

0,800

0,208

0,291

0,076

0,621

0,164

0,450

0,119

17

3694

Cargadores de Cadenas 933C

0,048

0,012

0,014

0,004

0,008

0,002

0,026

0,007

14

720

939C

0,049

0,013

0,015

0,004

0,008

0,002

0,026

0,007

16

720

953C

0,084

0,022

0,054

0,014

0,015

0,004

****

****

9

732

963C

0,084

0,022

0,072

0,018

0,015

0,004

****

****

9

342

973

0,112

0,029

0,031

0,008

0,029

0,008

0,060

0,016

10

360

GUÍA PARA ESTIMAR LOS COSTOS LOCALES POR HORA DE LOS FILTROS Costo por hora de Iltros

Filtros ◄

D3C Serie III

0,08

23

D4C Serie III

0,08

23

D5C Serie III

0,08

23

D4E

0,09

23

D5M

0,25

35

D5B

0,11

26

D6M

0,27

35

D6G

0,09

24

D6R

0,13

24

D7G

0,10

24

D7R

0,08

24

D8R

0,35

23

D9R

0,47

51

D10R

0,52

47

D11R

0,62

53

Modelo Tractores de Cadenas

GUÍA PARA ESTIMAR LOS COSTOS LOCALES POR HORA DE LOS FILTROS Modelo

Costo por hora de Filtros

Filtros ◄

Camiones y Tractores de Obra y Minería 769D, 771D

0,31

43

773D, 775D

0,32

47

776D, 777D

0,42

50

784C

0,61

80

785C

0,61

80

789C

076

88

793C

0,72

72

797

2,09

123

GUÍA PARA ESTIMAR LOS COSTOS LOCALES POR HORA DE LOS FILTROS

Modelo

Costo por hora de Filtros

Filtros ◄

Cargadores de Ruedas y Portaherramientas Integrales 914G

0,27

23

IT14G

0,27

23

924F

0,15

24

IT24F

0,15

24

928G

0,24

26

IT28G

0,24

26

938G

0,22

25

IT38G

0,22

25

950G

0,28

25

962G, IT62G

0,28

25

966G

0,26

25

972G

0,26

25

980G

0,39

37

988F Serie II

0,39

51

990 Serie II

0,43

56

992G

0,70

47

994D

1,31

94

GUÍA PARA ESTIMAR LOS COSTOS LOCALES POR HORA DE LOS FILTROS Modelo

Costo por hora de Filtros

Filtros ◄

Cargadores de Cadenas 933C 939C 953C 963C

0,08 0,08 0,29 0,31

28 30 34 36

973

0,22

26

Ejemplo: • Calcular el costo horario de lubricantes y filtros para el cargador frontal Cat. 966G.

CONSUMO APROXIMADO DE LUBRICANTES Modelo

Cárter

Transmisión

Mandos Finales

Control Hidráulico

Cambios de lub.

Conex. de engrase

Cargadores de Ruedas y Portaherramientas Integrales

Litros

gal. EE.UU.

Litros

gal. EE.UU .

Litros

gal. EE.UU.

Litros

gal. EE.UU.

914G

0,014

0,004

0,069

0,018

0,013

0,004

-

-

7

600

IT14G

0,014

0,004

0,069

0,018

0,013

0,004

-

-

7

600

924F

0,040

0,010

0,023

0,006

0,020

0,006

0,026

0,007

12

404

IT24F

0,040

0,010

0,023

0,006

0,020

0,006

0,026

0,007

12

584

928G

0,080

0,021

0,034

0,009

0,026

0,007

0,035

0,009

12

444

IT28G

0,080

0,021

0,034

0,009

0,026

0,007

0,035

0,009

12

784

938G

0,080

0,021

0,030

0,008

0,026

0,007

0,045

0,012

13

464

IT38G

0,080

0,021

0,030

0,008

0,026

0,007

0,045

0,012

13

464

950G

0,120

0,032

0,034

0,009

0,036

0,010

0,076

0,020

13

444

962G, IT62G

0,120

0,032

0,034

0,009

0,036

0,010

0,076

0,020

13

444

966G

0,112

0,030

0,050

0,013

0,064

0,017

0,104

0,027

13

464

Solución: • De tabla (página 22-26, Manual de Caterpillar) y los precios locales de lubricantes y filtros, tenemos: • • • • • • •

LUBRICANTES: Lubricantes gal/hr Precio($)/gal Cárter 0.030 x 7.00 = 0.21 Transmisión 0.013 x 7.00 = 0.091 Mandos finales 0.017 x 7.00 = 0.119 Control hidráulico 0.027 x 7.00 = 0.189 Costo horario por lubricantes = 0.609 $/hr.

GUÍA PARA ESTIMAR LOS COSTOS LOCALES POR HORA DE LOS FILTROS

Modelo

Costo por hora de Filtros

Filtros ◄

Cargadores de Ruedas y Portaherramientas Integrales 914G

0,27

23

IT14G

0,27

23

924F

0,15

24

IT24F

0,15

24

928G

0,24

26

IT28G

0,24

26

938G

0,22

25

IT38G

0,22

25

950G

0,28

25

962G, IT62G

0,28

25

966G

0,26

25

972G

0,26

25

980G

0,39

37

988F Serie II

0,39

51

990 Serie II

0,43

56

992G

0,70

47

994D

1,31

94

FILTROS: • De tabla (página 22-27, Manual de Caterpillar), tenemos: • Costo horario por filtros = 0.26 $/hr. • Por tanto: • El costo horario de lubricantes, filtros y grasa = 0.609 $/hr + 0.26 $/hr = 0.869 $/hr. • El costo horario de lubricantes, filtros y grasa = 0.869 $/hr. Rpta.

NEUMÁTICOS • Los costos de neumáticos son una parte importante del costo horario de cualquier equipo de ruedas. La mejor estimación de este punto se obtiene cuando las cifras de la vida útil del neumático se basan en la experiencia, utilizando los precios que el propietario realmente paga al reemplazar los neumáticos.

• En los casos en donde no hay antecedente disponible, siga los gráficos del estimador de vida útil según zonas de aplicación, que se muestran en las páginas 22-29, 22-30 y 22-31 del Manual de Caterpillar.

Ejemplo: • Estimar la vida útil de los neumáticos para el cargador frontal Cat. 966G, que como consecuencia del trabajo en la obra, algunos neumáticos se desgastan normalmente pero otros sufren fallos prematuros debido a cortes por rocas, impactos y pinchazos irreparables.

Solución: • Según gráfico (página 22-31 del Manual de Caterpillar), tenemos: • Zona de aplicación = Zona B • Vida útil estimada = 2000 horas. Rpta.

SISTEMA GOODYEAR PARA CALCULAR LA VIDA ÚTIL DE NEUMÁTICOS • Como ayuda para calcular la vida útil de los neumáticos de una unidad de acarreo, Goodyear Tire and Rubber Co. ha proporcionado la siguiente información, en la que mediante el uso de tablas de condición y factores y Vida Útil Promedio Base, que se muestra en la página 22-32 del Manual de Caterpillar, se puede estimar la vida útil de neumáticos.

VIDA UTIL CALCULADA DE LOS NEUMÁTICOS DE LAS UNIDADES DE ACARREO (Camiones y Traíllas)

N° I

Condición Mantenimiento

Factor

Excelente Promedio Malo

1,090 0,981 0,763

VIDA UTIL CALCULADA DE LOS NEUMÁTICOS DE LAS UNIDADES DE ACARREO (Camiones y Traíllas)

N° II

Condición Velocidad Máxima

Factor

10 mph ~ 16 km/h 20 mph ~ 32 km/h 30 mph ~ 48 km/h

1,090 0,872 0,763

VIDA UTIL CALCULADA DE LOS NEUMÁTICOS DE LAS UNIDADES DE ACARREO (Camiones y Traíllas)

N° Condición III Condiciones del Terreno Tierra blanda – Sin roca Tierra blanda – Algunas rocas Bien mantenido – Ruta de grava Mal mantenido – Ruta de grava

Voladura – Rocas agudas

Factor 1,090 0,981 0,981 0,763 0,654

VIDA UTIL CALCULADA DE LOS NEUMÁTICOS DE LAS UNIDADES DE ACARREO (Camiones y Traíllas)

N° Condición IV Posición de las Ruedas Remolque Delantera Impulsora (Descarga Trasera) (Descarga por el fondo)

(Mototrailla)

Factor 1,090 0,981 0,872 0,763 0,654

VIDA UTIL CALCULADA DE LOS NEUMÁTICOS DE LAS UNIDADES DE ACARREO (Camiones y Traíllas)

N°

Condición

Factor

V Carga Carga Recomendada

1,090

20% Sobrecarga

0,872

40% Sobrecarga

0,545

VIDA UTIL CALCULADA DE LOS NEUMÁTICOS DE LAS UNIDADES DE ACARREO (Camiones y Traíllas)

N°

Condición

Factor

VI Curvas Ninguna

1,090

Medias

0,981

Severas

0,872

VIDA UTIL CALCULADA DE LOS NEUMÁTICOS DE LAS UNIDADES DE ACARREO (Camiones y Traíllas)

N°

Condición

Factor

VII Pendientes Nivel

1,090

5% máximo

0,981

15% máximo

0,763

VIDA UTIL CALCULADA DE LOS NEUMÁTICOS DE LAS UNIDADES DE ACARREO (Camiones y Traíllas)

N°

Condición

Factor

VIII Otras Condiciones Varias Ninguna

1,090

Media

0,981

Severa

0,872

TIPOS DE NEUMÁTICOS Tipo de Neumático

Vida Útil Promedio Base Horas Millas km

E- 3 Estándar lonas diagonales

2 510

25 100

40 400

E- 4 Banda de rodadura extra

3 510

35 100

56 500

Radial RL4 Banda de rodadura extra

4 200

42 000

67 600

Ejemplo: • Un camión de obra equipado con neumáticos impulsores E-4 trabajando en un camino de acarreo bien mantenido con curvas fáciles y pendientes mínimas y recibiendo una atención de mantenimiento del neumático “promedio” pero con sobrecarga de un 20%. Estimar la vida útil de los neumáticos.

SOLUCIÓN: • Según tablas de la página 22-32 del Manual de Caterpillar, tenemos: Condición:I II III IV V VI VII VIII Factor: 0.981 x 0.872 x 0.981 x 0.872 x 0.872 x 0.981 x 0.981 x 0.981 x 3510 horas base = 2114 horas (digamos 2100 horas)

• Para estimar el costo horario del neumático, utilizando las Horas Base, multiplique por el factor apropiado para cada condición para obtener como producto final las horas estimadas aproximadas, luego use la siguiente fórmula: Costo de reemplazo del Neumático Costo Horario del Neumático = ------------------------------Vida Útil Estimada del Neumático en Horas

TREN DE RODAJE • Los costos del tren de rodaje constituyen una parte importante de los costos de operación de los equipos de cadenas.

FACTORES BÁSICOS DEL TREN DE RODAJE MODELO

FACTOR BÁSICO

5320

19,0

D11R

17,0

5130B

15,0

D10R

12,5

D9R

10,0

D8R

8,5

973, 589, D7R, LGP

9,0

D7R, 963C, 583R, D6R LGP, D7R XR

8,0

375, 5080

6,4

D6R, 953C, 572R, D6M LGP, D6R XL, D6R XR

6,2

345B, 350

5,3

FACTORES BÁSICOS DEL TREN DE RODAJE MODELO

D5M LGP, D6 SR, D6M XL, 517, 527 330B D3C(Todos), D4C(Todos), D5C(Todos), 933(Todos), 939, 561M 325B 315B, 317B, 318B L, 320B, 322B D4 SR 307B, 311B, 312B

FACTOR BÁSICO

5,0 4,4 3,7 3,4 3,0 2,5 2,2

Multiplicadores de Condiciones Impacto Abrasión

“Z”

Alto

0,3

0,4

1,0

Moderado

0,2

0,2

0,5

Bajo

0,1

0,1

0,2

• El resultado será un costo horario estimado para el tren de rodaje en tal aplicación, usando la fórmula:

FACTORES BÁSICOS DEL TREN DE RODAJE MODELO FACTOR BÁSICO

• Costo Horario del Tren de Rodaje = (Impacto + Abrasividad + Factor Z) x Factor Básico

5320

19,0

D11R

17,0

5130B

15,0

D10R

12,5

D9R

10,0

D8R

8,5

973, 589, D7R, LGP

9,0

1,0 0,5

D7R, 963C, 583R, D6R LGP, D7R XR

8,0

375, 5080

6,4

0,2

D6R, 953C, 572R, D6M LGP, D6R XL, D6R XR

6,2

345B, 350

5,3

Multiplicadores de Condiciones Impac Abrasi to ón Alto Moder ado

0,3 0,2

Bajo

0,1

0,4 0,2 0,1

“Z”

Ejemplo: • Un cargador de orugas Caterpillar 963C trabaja con material de moderada carga de impacto y sin abrasión con un factor “Z” alto. • Calcular el costo horario del tren de rodaje.

FACTORES BÁSICOS DEL TREN DE RODAJE MODELO

FACTOR BÁSICO

Multiplicadores de Condiciones

5320

19,0

D11R

17,0

5130B

15,0

D10R

12,5

D9R

10,0

Alto

0,3

0,4

1,0

D8R

8,5

0,2

0,2

0,5

973, 589, D7R, LGP

9,0

Mode rado

D7R, 963C, 583R, D6R LGP, D7R XR

8,0

Bajo

0,1

0,1

0,2

375, 5080

6,4

D6R, 953C, 572R, D6M LGP, D6R XL, D6R XR

6,2

345B, 350

5,3

Impa Abr cto asi ón

“Z”

Solución: • Según Tabla mostrado en la Pág. 22-34 del Manual de Caterpillar, tenemos: • Factor básico del 963C = 8,0 • Multiplicadores: I = 0,2 • A = 0,1 • Z = 1,0 • Costo horario del tren de rodaje = 8,0(0,2 + 0,1 + 1,0) = $ 10,4/hora. • Costo horario del tren de rodaje = $ 10,4/hora. Rpta.

RESERVA PARA REPARACIONES • Normalmente los costos de reparación son el punto más importante de los costos de operación e incluyen el valor de los repuestos y la mano de obra de los mecánicos que se pueden cargar al equipo. • Para estimar los costos por hora de reparación, utilice la tabla correspondiente a la máquina en cuestión (Págs. 22-30 al 22-43, Manual de Caterpillar) y determine el factor básico según las condiciones de trabajo aplicables. Las zonas sobre las condiciones de operación en cada barra son las siguientes:

Ejemplo: • Un cargador frontal Caterpillar 966G carga rocas bien dinamitadas sobre un piso de cantera duro y nivelado. Se utilizará durante cinco años, o sea durante unas 5 000 horas.

Solución: • Según gráfico, Pág. 22-42 del Manual de Caterpillar, tenemos: • Factor Básico de Reparación = 5,0 • Multiplicador de Duración Prolongada = 1,0 • Costo de Reparación Estimado = 5,0 x 1,0 = $5,00/Hora. Rpta.

COMPONENTES DE DESGASTE ESPECIAL • Hay que incluir todos los costos de los componentes de alto desgaste tales como cuchillas, dientes de cucharón, etc. Y costos e soldadura en plumas y brazos. Estos costos varían mucho dependiendo de las aplicaciones, los materiales y las técnicas de operación.

SALARIO DEL OPERADOR • Para obtener una evaluación real de los costos correspondientes al operador, incluya también el costo horario de los beneficios sociales.

Costos de Posesión y Operación

Planilla de Cálculos

COSTO POR HORA DE POSESION Y OPERACIÓN

FECHA:____________

Máquina..............................................

___________

Período estimado de posesión (años).................................................

___________

Utilización estimada (horas/año).........................................

___________

Tiempo de posesión (total horas)....................................................

___________

COSTO DE POSESION 1. a. Precio de entrega (Incluyendo accesorios)...........................................................................

_________

b. Menos el costo de reemplazo de los neumáticos (si se desea)....................................................................................

_________

c. Precio de entrega menos neumáticos...........................................................................

_________

2. Menos valor residual al reemplazo............................................................................

(__%)

_________

(Ver la subsección 2A en el reverso) 3. a. Valor a recobrar mediante el trabajo ............................................................................................. .

_________

(línea 1c menos línea 2) b. Costo por hora: Valor Horas

_________________.............. ............................

_________

4. Costos de interés N+1 x Precio de x % de tasa de N = N° de años

2N

entrega

interés simple

=

Horas/Año +1 x

x

___ % ______ =

_______

Horas/año 5. Seguro N = N° de años

N+1 x Precio de x % de tasa de 2N

entrega

seguro

=

Horas/Año

+1 x

x

___ % =

Horas/año O $ _________________ por Año + _______________ Horas/Año =

_______

6. Impuestos N = N° de años

N+1 x Precio de x % de tasa de 2N

entrega Impuestos

=

Horas/Año +1 x ___

x ____

%

= Horas/Año O $ ____________ por Año + __________ Horas/Año =

7. COSTO TOTAL POR HORA POSESIÓN

(sumar las líneas 3b, 4, 5, y 6) ............................................................

_________

COSTOS DE OPERACIÓN 8. Combustible: Precio Unitario x _____________ x

Consumo

________________ =

_________

9. Lubricantes, filtros, grasa: (Ver subsección 9A en el reverso) ........................................................

_________

10. a. Neumáticos: Costo de reemplazo/ Duración esperada (horas) Costo

_____________..............................

_________

Duración b. Tren de rodaje (Impacto + Abrasividad + Factor Z) x Factor Básico ( ____ +______ + _____) = ________ x _________ = (Total)

(Factor)

_________

11. Reserva para reparaciones (Multiplicador de uso prolongado x Factor de reparación básica) _____________ x ______________ = 12. Elementos de desgaste especial: Costo/Duración .............................................................

_________ _________

(Ver subsección 12A en el reverso)

13. COSTOS TOTALES DE OPERACIÓN (Sume las líneas 8, 9, 10a (o 10b), 11 y 12) .............

_________

14. POSESIÓN Y OPERACIÓN DE LA MÁQUINA (sume las líneas 7 y 13) ............................................

_________

15. SALARIO HORARIO DEL OPERADOR (incluya beneficios sociales).........................................................

_________

16. COSTO TOTAL DE POSESIÓN Y OPERACIÓN ...........

SUBSECCIÓN 2A: Valor residual al reemplazo Precio bruto de venta

(_______%) ______________

Menos: a. Comisión b. Costo de preparación

______________ ______________

c. Inflación durante el período de posesión*

Valor residual neto

_______________

_______________ (_____%)

(Escríbalo en la línea 2)

*Cuando se utiliza los precios de subasta de equipo usado para calcular el valor residual, no debe considerarse el efecto de inflación durante el período de posesión para poder indicar en valor constante qué parte del activo se debe recuperar mediante trabajo.

SUBSECCIÓN 9A: Lubricantes, Filtros, Grasa Precio Unitario

x

Consumo

Motor

____________

x

__________ = ____________

Transmisión

____________

x

__________ = ____________

Mandos lineales

____________

x

__________ = ____________

Sistema hidráulico ____________

x

__________ = ___________

Grasa

____________

x

__________ = ___________

Filtros

____________

x

__________ = ___________ Total

= Costo/Hora

___________

(Escriba el total en la línea 9 o bien utilice las Tablas de Estimación Rápida)

SUBSECCIÓN 12A: Elementos Especiales (cuchillas, herramientas de corte, dientes de cucharón, reparación del brazo de la excavadora, etc.) Costo

Duración

Costo/Hora

1. _____________ : _______________ = __________________ 2. _____________ : _______________ = __________________ 3. _____________ : _______________ = __________________ 4. _____________ : _______________ = __________________

5. _____________ : _______________ = __________________ 6. _____________ : _______________ = __________________ Total (Escriba el total en la línea 12)

__________________

FACTORES DE CONVERSIÓN DE LA RESERVA PARA REPARACIONES (línea 11) Para utilizar en países, excepto en los Estados Unidos, en donde los costos de piezas de repuestos y servicio pueden ser distintos a los utilizados en las tablas y gráficas:

Proporción del costo de mano de obra

____________________

Proporción del costo de las piezas

____________________

PROBLEMA 1 • Calcular el costo por hora de Posesión y Operación del Cargador Frontal Caterpillar 966G de 3.5 yd3.

Costos de Posesión y Operación

Planilla de Cálculos

COSTO POR HORA DE POSESION Y OPERACIÓN

FECHA: 11/12/15

Máquina..............................................

CARGADOR FRONTAL CAT. 966G._____________

Período estimado de posesión (años).................................................

5 AÑOS________________

Utilización estimada (horas/año).........................................

2 000 _________________

Tiempo de posesión (total horas)....................................................

10 000_________________

COSTO DE POSESION 1. a. Precio de entrega (Incluyendo accesorios)...........................................................................

$ 250 000 _________

b. Menos el costo de reemplazo de los neumáticos (si se desea)....................................................................................

$ 6 000 _________

c. Precio de entrega menos neumáticos...........................................................................

$ 244 000 _________

2. Menos valor residual al reemplazo............................................................................

$ 48 800 _________

(20 %)

(Ver la subsección 2A en el reverso) 3. a. Valor a recobrar mediante el trabajo .............................................................................................

$ 195 200 _________

(línea 1c menos línea 2) b. Costo por hora: Valor Horas

195 200__............................................... .............. 10 000

$ 19,52 _________

4. Costos de interés N+1 x Precio de x % de tasa de N = N° de años

2N

entrega

N = 5 años

interés simple

=

Horas/Año

5 +1 x 250000 10

x

12__ % $ 9,00 _______

______ = 2000

5. Seguro

Horas/año N+1 x Precio de x % de tasa de

N = N° de años

2N

entrega

N = 5 años

seguro

=

Horas/Año

5 +1 x 250000

x

1___ %

10

= 2000

Horas/año

O $ _____________ por Año / ___________ Horas/Año =

$ 0,75 _______

6. Impuestos

N+1 x Precio de x % de tasa de

N = N° de años

2N

entrega Impuestos

N = 5 años 5

=

Horas/Año

+ 1 x _250000

x ___1_

10

%

= 2000

$ 0,75 _________

Horas/Año

O $ ____________ por Año / __________ Horas/Año =

7. COSTO TOTAL POR HORA POSESIÓN

(sumar las líneas 3b, 4, 5, y 6) ............................................................

$ 30,02

COSTOS DE OPERACIÓN 8. Combustible: Precio Unitario x ___$ 4.5/gal____ x

Consumo

___6,6 gal________

=

$ 29,70 _________

9. Lubricantes, filtros, grasa: (Ver subsección 9A en el reverso) ........................................................

$ 0,869 _________

10. a. Neumáticos: Costo de reemplazo/ Duración esperada (horas) Costo

____6000_____..............................

Duración

$ 3,00 _________

2000

b. Tren de rodaje (Impacto + Abrasividad + Factor Z) x Factor Básico

( ____ +______ + _____) = ________ x _________ = (Total)

(Factor)

_________

11. Reserva para reparaciones

(Multiplicador de uso prolongado x Factor de reparación básica) _____1,0______ x ____5,0________ = 12. Elementos de desgaste especial: Costo/Duración .............................................................

$ 5,0 _________

_________

(Ver subsección 12A en el reverso) 13. COSTOS TOTALES DE OPERACIÓN

(Sume las líneas 8, 9, 10a (o 10b), 11 y 12) .............

$ 38,569 _________

14. POSESIÓN Y OPERACIÓN DE LA MÁQUINA

$ 68,589 (sume las líneas 7 y 13) ............................................

_________

15. SALARIO HORARIO DEL OPERADOR (incluya beneficios sociales).........................................................

$ 5,00 _________

16. COSTO TOTAL DE POSESIÓN Y OPERACIÓN ...........

$ 73,60

SUBSECCIÓN 2A: Valor residual al reemplazo Precio bruto de venta

(_______%) ______________

Menos: a. Comisión b. Costo de preparación

______________ ______________

c. Inflación durante el período de posesión*

Valor residual neto

_______________

_______________ (_____%)

(Escríbalo en la línea 2)

*Cuando se utiliza los precios de subasta de equipo usado para calcular el valor residual, no debe considerarse el efecto de inflación durante el período de posesión para poder indicar en valor constante qué parte del activo se debe recuperar mediante trabajo.

SUBSECCIÓN 9A: Lubricantes, Filtros, Grasa Precio Unitario

x

Consumo

Motor

_0,030 gal/hr_

x

___$ 7,00__ = __$._0,21____

Transmisión

__0,013_____

x

_____7,00__ = __$. 0,091___

Mandos finales

__0,017 _____

x

_____7,00_

Sistema hidráulico _0,027_______ x

= Costo/Hora

= __$. 0,119__

____7,00___ = __$. 0,189__

Grasa

_____________ x ___________ = __________

Filtros

_____________ x

__________ = __$. 0,26___ Total

_$. 0,869___

(Escriba el total en la línea 9 o bien utilice las Tablas de Estimación Rápida)

SUBSECCIÓN 12A: Elementos Especiales (cuchillas, herramientas de corte, dientes de cucharón, reparación del brazo de la excavadora, etc.) Costo

Duración

Costo/Hora

1. _____________ : _______________ = __________________ 2. _____________ : _______________ = __________________ 3. _____________ : _______________ = __________________ 4. _____________ : _______________ = __________________

5. _____________ : _______________ = __________________ 6. _____________ : _______________ = __________________ Total (Escriba el total en la línea 12)

__________________

FACTORES DE CONVERSIÓN DE LA RESERVA PARA REPARACIONES (línea 11) Para utilizar en países, excepto en los Estados Unidos, en donde los costos de piezas de repuestos y servicio pueden ser distintos a los utilizados en las tablas y gráficas:

Proporción del costo de mano de obra

_________________________

Proporción del costo de las piezas

_________________________

PROBLEMA 2 • Calcular el costo por hora de Posesión y Operación del Cargador de Orugas Caterpillar D6M.

Costos de Posesión y Operación

Planilla de Cálculos

COSTO POR HORA DE POSESION Y OPERACIÓN

FECHA: 6/12/04

Máquina..............................................

TRACTOR DE CADENAS CAT. D6M._____________

Período estimado de posesión (años).................................................

7 AÑOS________________

Utilización estimada (horas/año).........................................

1 200 _________________

Tiempo de posesión (total horas)....................................................

8 400__________________

COSTO DE POSESION 1. a. Precio de entrega (Incluyendo accesorios)...........................................................................

$ 135 000 _________

b. Menos el costo de reemplazo de los neumáticos (si se desea)....................................................................................

_________

c. Precio de entrega menos neumáticos...........................................................................

$ 135 000 _________

2. Menos valor residual al reemplazo............................................................................

$ 47 250 _________

(35 %)

(Ver la subsección 2A en el reverso) 3. a. Valor a recobrar mediante el trabajo .............................................................................................

$ 87 750 _________

(línea 1c menos línea 2) b. Costo por hora: Valor

8750__................................................... ..............

Horas

8400

$ 10,45 _________

4. Costos de interés N+1 x Precio de x % de tasa de4 N = N° de años

2N

entrega

N = 7 años

interés simple

=

Horas/Año

7 +1 x 135000 14

x

12__ % $ 7,14 _______

______ = 1200

5. Seguro

Horas/año N+1 x Precio de x % de tasa de

N = N° de años

2N

entrega

N = 7 años

seguro

=

Horas/Año

7 +1 x 135000

x

1___ %

14

= 1200

Horas/año

O $ _____________ por Año / ___________ Horas/Año =

$ 0,64 _______

6. Impuestos

N+1 x Precio de x % de tasa de

N = N° de años

2N

entrega Impuestos

N = 7 años 7

=

Horas/Año

+ 1 x _135000

x ___1_

14

%

= 1200

$ 0,75 _________

Horas/Año

O $ ____________ por Año / __________ Horas/Año =

7. COSTO TOTAL POR HORA POSESIÓN

(sumar las líneas 3b, 4, 5, y 6) ............................................................

$ 18,95

COSTOS DE OPERACIÓN 8. Combustible: Precio Unitario x ___$ 4,5/gal____ x

Consumo

___5 gal_______ =

$ 22,5 _________

9. Lubricantes, filtros, grasa:

(Ver subsección 9A en el reverso) ........................................................

$ 0,46 _________

10. a. Neumáticos: Costo de reemplazo/ Duración esperada (horas) Costo

_____________..............................

_________

Duración b. Tren de rodaje (Impacto + Abrasividad + Factor Z) x Factor Básico

( _0,2_ +__0,2_ + __0,3_) = ___0,7__ x ___6,2____ = (Total)

(Factor)

$ 4,34 _________

11. Reserva para reparaciones

(Multiplicador de uso prolongado x Factor de reparación básica) _____1,0______ x ____4,5________ = 12. Elementos de desgaste especial: Costo/Duración .............................................................

$ 4,5 _________ $ 1,32 _________

(Ver subsección 12A en el reverso) 13. COSTOS TOTALES DE OPERACIÓN

(Sume las líneas 8, 9, 10a (o 10b), 11 y 12) .............

$ 33,12 _________

14. POSESIÓN Y OPERACIÓN DE LA MÁQUINA

$ 52,07 (sume las líneas 7 y 13) ............................................

_________

15. SALARIO HORARIO DEL OPERADOR (incluya beneficios sociales).........................................................

$ 5,00 _________

16. COSTO TOTAL DE POSESIÓN Y OPERACIÓN ...........

$ 57,07

SUBSECCIÓN 2A: Valor residual al reemplazo Precio bruto de venta

(_______%) ______________

Menos: a. Comisión b. Costo de preparación

______________ ______________

c. Inflación durante el período de posesión*

Valor residual neto

_______________

____$ 47250________ (_35__%)

(Escríbalo en la línea 2)

*Cuando se utiliza los precios de subasta de equipo usado para calcular el valor residual, no debe considerarse el efecto de inflación durante el período de posesión para poder indicar en valor constante qué parte del activo se debe recuperar mediante trabajo.

SUBSECCIÓN 9A: Lubricantes, Filtros, Grasa Consumo

x

Precio Unitario

= Costo/Hora

Motor

_0,027 gal/hr_

x

___$ 7,00__ = __$._0,21____

Transmisión

__0,120_____

x

_____7,00__ = __$. 0,091___

Mandos finales

__0,070 _____

x

_____7,00_

Sistema hidráulico _0,015_______ x

= __$. 0,119__

____7,00___ = __$. 0,189__

Grasa

__0,076______ x _____7,00___ = __$. 0,532___

Filtros

_____________ x

__________ = __$. 0,26___ Total

_$. 2,43_____

(Escriba el total en la línea 9 o bien utilice las Tablas de Estimación Rápida)

SUBSECCIÓN 12A: Elementos Especiales (cuchillas, herramientas de corte, dientes de cucharón, reparación del brazo de la excavadora, etc.) Costo

Duración

Costo/Hora

1. ___105_______ : ____150________ = _______0,70________

2. ___165_______ : ____450________ = _______0,37________ 3. ___125_______ : ____500________ = _______0,25________ 4. _____________ : _______________ = __________________

5. _____________ : _______________ = __________________ 6. _____________ : _______________ = __________________ Total (Escriba el total en la línea 12) LEYENDA: 1. 2. 3.

Puntas Protectores de Vástagos. Cuchillas de la hoja empujadora.

_____ $ 1,32_______

FACTORES DE CONVERSIÓN DE LA RESERVA PARA REPARACIONES (línea 11) Para utilizar en países, excepto en los Estados Unidos, en donde los costos de piezas de repuestos y servicio pueden ser distintos a los utilizados en las tablas y gráficas:

Proporción del costo de mano de obra

_________________________

Proporción del costo de las piezas

_________________________

FIN