BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLA. FACULTAD DE CIENCIAS DE LA ELECTRÓNICA. DISEÑO DE SISTEMAS MECÁNICOS. ENTR
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BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLA.
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA ELECTRÓNICA.
DISEÑO DE SISTEMAS MECÁNICOS.
ENTREGABLE AVANCE DEL PROYECTO Y PROBLEMAS DE ENGRANAJES.
INTEGRANTES DEL EQUIPO:
MIGUEL ÁNGEL ORTIZ BALTAZAR. OSCAR MARTÍN MELO CUÁZITL. GUSTAVO TORRES CAMACHO.
BERNANDINO CALIXTO SIRENE.
OTOÑO 2017
Problemas de engranajes. Problema 1.
Problema 2.
Problema 3.
El momento torsor de que entrega la maquina es más grande que el momento torsor necesario para levantar la carga por lo tanto la potencia del motor es suficiente para elevar el peso. 30000 ∗ 4000 = 21.83 Nm 1750 ∗ 𝜋 Momento torsor de entrada
𝑀𝑡𝐸 =
10000 ∗ 0.3 = 1.5 Nm 2000 Momento torsor de salida
𝑀𝑡𝑆 =
Ѡ𝑚 =
1750 ∗ 𝜋 = 183.25 𝑟𝑎𝑑/𝑠 30
183.25 ∗ 0.3 = 0.0275 𝑚/𝑠 2000 Velocidad de elevación del peso
𝑣=
Problema 4.
𝑢1,2
𝑧2 = =5 𝑧1
Relación de transmisión 𝑀𝑡𝐸 =
30000 ∗ (75) = 4.092 𝑁𝑚 (1750) ∗ 𝜋
𝑀𝑡𝑆 = 4.092 ∗ 5 ∗ 14 = 286.44 𝑁𝑚 Momento torsor de salida
Problema 5.
𝒖𝟏,𝟐 =
𝒅𝟐 𝒅𝟏
𝒖𝟐,𝟑 =
𝒖𝟏,𝟐 𝒛𝟑
𝒖𝟑,𝟒 =
𝒖𝟐,𝟑 𝒛𝟒
𝒖𝟒,𝟓 =
𝒖𝟑,𝟒 𝒛𝟓
𝒖𝟓,𝟔 =
𝒖𝟒,𝟓 𝒛𝟔
𝒖𝟔,𝟕 =
𝒖𝟔,𝟕 𝒛𝟕
𝒏𝟕 = 𝒖𝟏,𝟐 ∗ 𝒏𝒎
Problema 6.
𝑀𝑡𝑆 =
𝐹 ∗ 𝐷𝑡 = 7.50 𝑁𝑚 2000
𝑀𝑡𝐸 =
𝑁𝑚 =
𝑛𝑚 =
𝑀𝑡𝑆 = 12.5 𝑁𝑚 60
𝑀𝑡𝐸 ∗ 𝑛𝑚 ∗ 𝜋 = 20.41 𝐾𝑊 30000
60000 ∗ 𝑣 = 15915.49 𝑟𝑎𝑑/𝑠 𝐷𝑡 ∗ 𝜋
Problema 7.
Geometría del engrane.
Problema 8.
Geometría de los engranes