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• Bryan Castillo

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PROYECTO: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA – SAN VICENTE – CAÑETE – LIMA

ANALISIS GRANULOMETRICO DE SUELOS POR TAMIZADO MTC E 107 Tramo

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

CALICATA

C-1

Material

Granular

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Cantera

KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

Ney R. Cauper Sajami

Fecha:

11/16/2018

Fecha Recepción Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha Emisión

Sabado,17 de Noviembre del 2018

Contenido De Humedad Natural MTC E -108

MUESTRA:

Peso De Muestra

Peso Humedo

504.3

Peso De Grava

1163.6

gr

Peso Seco

493.3

Peso De Fino

2501.0

gr

%De Agua

11.0

Peso Total

2501.0

gr

% De Humedad

2.2

Peso Fraccion Seca

674.3

gr

N.P. ESPECIF. De N.P. "B" % QUE PASA Control. GRAD:

TAMIZ

ABERTURA (mm)

PESO RETENIDO

% RET. PARCIAL

% RET. ACUMULADO

4"

101.600

0

#DIV/0!

#DIV/0!

100.0

H. Natural Mat. integral (%) :

2.2

3"

76.200

0

#DIV/0!

#DIV/0!

100.0

Límite Líquido (LL) :

0.0

21/2"

63.500

0

0.0

0.0

100.0

Límite Plástico (LP) :

0.0

2"

50.800

0

0.0

0.0

100.0

0

100

11/2"

38.100

98.3

3.9

3.9

96.1

0

0

Clasificación (SUCS) :

DATOS DE LA MUESTRA

N.P.

Indice Plástico (IP) :

0.0 GP-GM

1"

25.400

154.9

6.2

10.1

89.9

0

0

Clasificación (AASHTO) :

3/4"

19.050

185.5

7.4

17.5

82.5

0

0

Abrasión %

17.6

1/2"

12.500

201.4

8.1

25.6

74.4

0

0

658.9

3/8"

9.500

281.9

11.3

36.9

63.1

0

0

1 Cara Fracturada % 2 Caras a mas Fracturadas %

1/4"

6.350

108.4

4.3

41.2

58.8

0

0

Chatas y Alargadas %

8.8%

Nº4

4.750

133.2

5.3

46.5

53.5

0

0

Equivalente %

Nº8

2.360

0.0

46.5

53.5

0

0

Max. Densidad Seca ( gr/cc )

Nº10

2.000

5.3

51.8

48.2

0

0

Humedad Optima ( % )

6.5

Nº16

1.190

0.0

51.8

48.2

0

0

C.B.R 0.01" 100%

75.6

Nº20

0.840

4.1

55.9

44.1

0

0

C.B.R 0.01" 95%

54.7

Nº30

0.600

0.0

55.9

44.1

0

0

Expansion

Nº40

0.420

119.5

4.8

60.7

39.3

0

0

Absorcion (%)

#REF!

Nº60

0.250

278.9

11.2

71.8

28.2

0

0

Peso Espesifico (gr/cc)

2.628

Nº80

0.177

0

0.0

71.8

28.2

0

0

Absorción %

1.779

Nº140

0.106

444.3

17.8

0

Indice de Comprensibilidad

-0.09

Nº200

0.075

82.2

3.3

89.6 10.4 0 CURVA GRANULOMETRICA 92.9 7.1 0

0

Condición

178.4

7.1

100.0

132.7 101.4

< Nº 200 4"

SUCS 3" 21/2" 2"

PORCENTAJE QUEQUE PASAPASA PORCENTAJE

CLASIFICACION: 100 90 4" 80 3" 70

60 2 1/2" 50 2" 40 11/2" 30 20 1" 10 3/4"0 100.0 1/2" 3/8" 1/4" Nº4

11/2"

AASHTO

GP-GM 1" 3/4"

1/2" 3/8"

A-1-a (0)

101.600 101.600 76.200 76.200 63.500 63.500 50.800 50.800 38.100 38.100 25.400 25.400 19.050 19.050 12.500 12.500 9.500 9.500 6.350 6.350 4.750 4.750

Elaborado por

Nº4

0.0

Nº10

Indice N°100

266.1 43 2.287

0.37

0.0

Potencial de expansión Nº40

GRAVA LIMOSA POBREMENTE GRADUADA

A-1-a (0)

deNº200 Consistencia

Bajo #DIV/0! #DIV/0!

Condición

100 0 100 0 100 0 100 0 100 0 100 0 100 0 10.0 100 0 100 0 100 0 100 0

2.360 2.360 2.000 2.000 1.190 1.190 0.600 0.600 0.420 0.420 0.300 0.300 0.149 0.149 0.075 0.075

100 0 100 0 100 0 100 0 100 0 100 0 100 0 100 0

Nº8 Nº10 Nº20 Nº30 Nº40 Nº50 1.0 Nº100

0.1

0.0

Nº200

Revisado por

Aprobado por

PROYECTO: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA – SAN VICENTE – CAÑETE – LIMA

DETERMINACION DE LIMITE LIQUIDO, LIMITE PLASTICO DE LOS SUELOS MTC E 110 - MTC E 111 / ASTM D 4318 Tramo

: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTIL CALICATA

C-1

Material

: Granular

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Cantera

: KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción

: Lunes, 29 de Octubre del 2018

Fecha:

11/17/2018

Fecha Emisión

:

12/30/1899

30

Nº DE GOLPES

24

17

--

--

8

22

14

18

E

PESO DE SUELO HUMEDO + TARA gr

65.620

59.820

61.610

10.072

15.032

PESO SUELO SECO + TARA ( gr )

65.620

59.820

61.610

10.072

15.032

PESO DE LA TARA ( gr )

40.230

37.980

42.510

5.304

10.360

TARRO Nº

0.00

0

0.00

0.00

0.00

PESO DEL SUELO SECO ( gr )

25.39

21.84

19.10

4.77

4.67

CONTENIDO DE HUMEDAD %

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

PESO DEL AGUA ( gr )

OBSERVACIONES:

CONSTANTES FISICAS DE LA MUESTRA LIMITE LIQUIDO (%)

:

0.0

LIMITE PLASTICO (%)

:

0.0

INDICE DE PLASTICIDAD (%) :

0.0

% DE HUMEDAD vs 25 GOLPES

CONTENIDO DE HUMEDAD

35.0 33.0 31.0

25.0

0

25.0

0.00

1.0

0.00

N.P.

29.0 27.0 25.0 23.0 21.0 10.0

100.0

NUMERO DE GOLPES

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

CANTIDAD DE MATERIAL FINO QUE PASA POR EL TAMIZ (N° 200) MTCE 202 ASTM C 117 - AASHTO T 11 Tramo

:

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

CALICATA

C-1

Material

:

Granular

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Cantera

:

KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

Ney R. Cauper Sajami

Lunes, 29 de Octubre del 2018

Fecha:

11/16/2018

Fecha Rece:

Fecha Emisión Sabado,17 de Noviembre del 2018

N° ENSAYOS

DATOS

1

B=

Peso Original de la Muestra, en Gramos.

(gr)

2501

C=

Peso de la Muestra Seca, Despues de Lavada, en Gramos

(gr)

2322.3

A=

Porcentaje del Material Fino que pasa el Tamiz de 75 um (n° .200) por Lavado.

(%)

7.1

〖A=B-C/B*100 〗

OBSERVACIONES:

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

PROYECTO: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA – SAN VICENTE – CAÑETE – LIMA

LABORATORIO DE SUELOS, PAVIMENTOS Y CONCRETOS

EQUIVALENTE DE ARENA (NORMA AASHTO T-176, ASTM D2419, MTC E114)

Tramo

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA CALICATA

Material

Granular

Cantera

KM 104 - VALLE ASIA

Fecha Recepción

Lunes, 29 de Octubre del 2018

Fecha Emisión

Sabado,17 de Noviembre del 2018

C-1

ESTRATO (m) 0.00 - 3.00 Tec responsable

Ney R. Cauper Sajami

Fecha: 11/16/2018

IDENTIFICACION MUESTRA

1

2

3

4.76

4.76

4.76

Hora de entrada a saturación

10:11

10:13

10:15

Hora de salida de saturación (mas 10")

10:21

10:23

10:25

Hora de entrada a decantación

10:23

10:25

10:27

Hora de salida de decantación (mas 20")

10:43

10:45

10:47

Tamaño máximo (pasa malla Nº 4)

mm

Altura máxima de material fino

mm

6.88

7.01

6.94

Altura máxima de la arena

mm

2.96

2.96

2.94

%

43.0

42.2

42.4

EQUIVALENTE DE ARENA

4

43

Observaciones:

Elaborado por

Revisado por

Promedio

Aprobado por

PROYECTO: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA – SAN VICENTE – CAÑETE – LIMA

DESGASTE LOS ANGELES (MAQUINA DE LOS ANGELES) MTC E-207 / ASTM C 131 / AASHTO T 96 Tramo

: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CAS Certificado:

: C-1

Material

: Granular

ESTRATO (m)

: 0.00 - 3.00

Cantera

: KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

: Ney R. Cauper Sajami

Fecha:

: 11/16/2018

Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha Emisión

: Sabado,17 de Noviembre del 2018

Muestra TAMIZ

Chancado GRADACION 1

1.1/2¨ - 1¨

1252

1¨ - 3/4¨

1251

3/4¨ - 1/2¨

1252

1/2¨ - 3/8¨

1250

: 2

"A" Promedio

3/8¨ - 1/4¨ 1/4¨ - Nº 4 Nº 4 - Nº 8 PESO TOTAL (gr.)

5005

RETIENE MALLA Nº12 (gr.)

4122

DESGASTE (gr.)

883

o

N DE ESFERAS

12

PESO DE LAS ESFERAS ABRASIÓN (%)

5000+/-25 17.6

17.6

OBSERVACIONES :

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

PARTICULAS CHATAS Y ALARGADAS (RELACIUN3:1) MTC E 221 ASTM D - 4791 Tramo

:

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

Certificado:

:

Chatas y alargadas N° 01

Estructura

:

Granular

ESTRATO (m)

:

0.00 - 3.00

Material

:

KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable :

Ney R. Cauper Sajami

Ubicación

:

Lunes, 29 de Octubre del 2018

Fecha:

11/16/2018

Lado

:

Sabado,17 de Noviembre del 2018

:

DATOS DE LA MUESTRA TAMAÑOS DE AGREGADOS

A

B

C

D

E

(gr.)

(gr.)

((B/A)*100)

% PARCIAL

C*D

#DIV/0!

0.0

#DIV/0!

PASA TAMIZ

RETENIDO TAMIZ

11/2"

1"

1"

3/4"

1488.0

96.0

6.5

7.7

49.8

3/4"

1/2"

795.0

73.0

9.2

61.7

566.4

1/2"

3/8"

379.0

33.0

8.7

22.4

195.1

3/8"

1/4"

176.0

13.0

7.4

5.7

41.7

97.5

853.0

2838.0

PORCENTAJE DE CHATAS Y ALARGADAS

TOTAL E TOTAL D

Elaborado por

Revisado por

OBSERVACIONES

8.8%

Aprobado por

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

PORCENTJE DE CARAS FRACTURADAS EN LOS AGREGADOS ASTM D-5821 / MTC E-210 Tramo Material

: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CAS : Granular

CALICATA ESTRATO (m)

: C-1 : 0.00 - 3.00

Cantera Fecha Recepción Fecha Emisión

: KM 104 - VALLE ASIA : Lunes, 29 de Octubre del 2018 : Sabado,17 de Noviembre del 2018

Tec responsable Fecha:

: Ney R. Cauper Sajami : 11/16/2018

DATOS DE LA MUESTRA TAMAÑO DEL AGREGADO PASA TAMIZ RETENIDO EN TAMIZ

1 1/2" 1" 3/4" 1/2" TOTAL

1" 3/4" 1/2" 3/8"

PESP EN GRA.

B

C

D

E

(g)

(g)

((B/A)*100 )

(%)

C*D

#DIV/0! 958.7 97.3 95.7

3.9 6.2 7.4 8.1 11.3

#DIV/0! 5934.2 721.7 770.2 7426.2

2000 1500 1200 300

154.9 1485.0 1208.0 1175.0 301.0 288.0 1664 1836.0 PARTICULAS CON UNA CARA FRACTURADA (%) :

TAMAÑO DEL AGREGADO PASA TAMIZ

A

658.9

A

B

C

D

(g)

((B/A)*100 )

(%)

C*D

1366.0

#DIV/0! 881.86

3.9 6.2

#DIV/0! 5458.7

87.09 87.38

7.4 8.1 25.6

646.2 703.4 6808.3

RETENIDO EN TAMIZ

PESP EN GRA.

(g)

1 1/2"

1"

2000

1"

3/4"

1500

0.0 154.9

3/4" 1/2" TOTAL

1/2" 3/8"

1208.0 1052.0 301.0 263.0 1664 PARTICULAS CON DOS CARA FRACTURADA (%) : 1200 300

266.1

Observasiones:

Elaborado por

Revisado por

E

Aprobado por

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE 14

PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS MTC E203 - ASTM C29 Tramo

:

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTICALICATA

P. Unitario Agreado Fino N° 01

Material

:

Granular

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Cantera

:

KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

Ney R. Cauper

Fecha Recepción

:

Lunes, 29 de Octubre del 2018

Fecha:

11/16/2018

Fecha Emisión

:

Sabado,17 de Noviembre del 2018

PESO UNITARIO DEL AGREGADO FINO (EN ESTADO SECO) MUESTRA :

MOLDE Nº DESCRIPCION

SUELTO

UND.

VARILLADO

1

2

3

Peso del molde más agregado seco

gr

16,578.0

16,587.0

16,602.0

17,598.0

17,596.0

17,469.0

Peso del molde

gr

8,520.0

8,520.0

8,520.0

8,520.0

8,520.0

8,520.0

Peso del agregado seco

gr

8,058.0

8,067.0

8,082.0

9,078.0

9,076.0

8,949.0

Volúmen del molde

cc

5,534.0

5,534.0

5,534.0

5,534.0

5,534.0

5,534.0

Peso específico Bulk del agregado Vacios en el agregado

gr/cc

2.642

2.642

%

44.8

44.7

44.6

37.8

37.8

38.7

Peso Unitario en condición Seca

Kg/m3

1,456

1,458

1,460

1,640

1,640

1,617

Peso Unitario Seco promedio

Kg/m3

Peso específico Bulk del agregado Vacios en el agregado

1,458

gr/cc %

1,633

2.688

2.688

46

40

OBSERVACIONES :

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE 14

PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS MTC E203 - ASTM C29 Tramo

:

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTICALICATA

P. Unitario Agreado Grueso N° 01

Material

:

Granular

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Cantera

:

KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

Ney R. Cauper

Fecha Recepción

:

Lunes, 29 de Octubre del 2018

Fecha:

11/16/2018

Fecha Emisión

:

Sabado,17 de Noviembre del 2018

PESO UNITARIO DEL AGREGADO GRUESO (EN ESTADO SECO) MUESTRA :

MOLDE Nº DESCRIPCION

SUELTO

UND.

VARILLADO

1

2

3

Peso del molde más agregado seco

gr

16,578.0

16,587.0

16,602.0

17,598.0

17,596.0

17,469.0

Peso del molde

gr

8,520.0

8,520.0

8,520.0

8,520.0

8,520.0

8,520.0

Peso del agregado seco

gr

8,058.0

8,067.0

8,082.0

9,078.0

9,076.0

8,949.0

Volúmen del molde

cc

5,534.0

5,534.0

5,534.0

5,534.0

5,534.0

5,534.0

Peso específico Bulk del agregado Vacios en el agregado

gr/cc

2.642

2.642

%

44.8

44.7

44.6

37.8

37.8

38.7

Peso Unitario en condición Seca

Kg/m3

1,456

1,458

1,460

1,640

1,640

1,617

Peso Unitario Seco promedio

Kg/m3

Peso específico Bulk del agregado Vacios en el agregado

1,458

gr/cc %

1,633

2.688

2.688

46

40

OBSERVACIONES :

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

ARCILLA EN TERRONES Y PARTICULAS DEZMENUZABLES (FRIABLES) EN AGREGADOS MTC E 212 / ASTM C 142 /T AASHTO T 112 Tramo

: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

CALICATA

: A. Terrones y Particulas N° 01

Material

: Granular

ESTRATO (m)

: 0.00 - 3.00

Cantera

: KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

: Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción

: Lunes, 29 de Octubre del 2018

Fecha:

: 11/16/2018

Fecha Emisión

Sabado,17 de Noviembre del 2018

DATOS DE LA MUESTRA MUESTRA : Tomada en Acopio AGREGADO FINOS

TAMAÑO DE TAMIZ PASA

RETIENE

Peso Incial Muestra (gr.)

Tamiz de Retamizado

Peso Despues del Retamizado (gr.)

% Arcilla en Terrones y Particulas Dezmenuzables (Friables)

N° 4

N° 16

253.5

N° 20

251.8

0.67

N° 4

N° 16

248.6

N° 20

246.9

0.68

% Arcilla en Terrones y Particulas Dezmenuzables (Friables)

0.68

Oservaciones

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

ARCILLA EN TERRONES Y PARTICULAS DEZMENUZABLES (FRIABLES) EN AGREGADOS MTC E 212 ASTM C- 142 AASHTO T- 112 Tramo

: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

CALICATA

: A. Terrones y Particulas N°01

Material

: Granular

ESTRATO (m)

: 0.00 - 3.00

Cantera

: KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

: Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción

: Lunes, 29 de Octubre del 2018

Fecha:

: 11/16/2018

Fecha Emisión

Sabado,17 de Noviembre del 2018

DATOS DE LA MUESTRA AGREGADO GRUESO TAMAÑO DE TAMIZ

PASA

PESO INICIAL PESO DESPUES PESO MINIMO DE LA MUESTRA DEL RETAMIZADO (gr) (gr) DEL ENSAYO (Kg)

RETIENE

1 1/2"

MATERIAL PESO INICIAL (gr) DE LA MUESTRA (gr)

% ARCILLAS Y TERRONES

A

B

C (A-B)

D (C/A)

F (D*100)

5,000

1 1/2"

3/4"

3,000

3002

3000

2

3002

0.067

3/4"

3/8"

2,000

2001

1999

2

2001

0.100

3/8"

N° 4

1,000

1000

998

2

1000

0.200

PORCENTAJE DE ARCILLA EN TERRONES Y PARTICULAS DEZMENUZABLES (Friables)

0.122

Observaciones

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

DURABILIDAD AL SULFATO DE MAGNESIO ASTM C-88 / AASHTO T-104 / MTC E-209 Tramo

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVCALICATA

Durabilidad N° 01

Material

Granular

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Cantera

KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

Ney R. Cauper Sajami

Fecha:

11/16/2018

Fecha Recepción Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha Emisión

Sabado,17 de Noviembre del 2018

TAMAÑO

PESO REQUERIDO (g)

PESO INICIAL

PESO FINAL

PERDIDA

(g)

(g)

PESO

ESCALONADO

PERDIDA

%

ORIGINAL

CORREGIDA

1 1/2"

1"

1000+-50

1053.6

965.3

88.3

8.38

6.2

0.519

1"

3/4"

500+-30

501.5

412.3

89.2

17.79

7.4

1.320

3/4"

1/2"

670+-10

674.3

611.3

63.0

9.34

8.1

0.752

1/2"

3/8"

330+-5

331.6

302.3

29.3

8.84

11.3

0.996

3/8"

4"

300+-5

300.8

254.3

46.5

15.46

5.3

0.824

DURABILIDAD - AGREGADO GRUESO (%)

4.41

Observaciones :

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

DURABILIDAD AL SULFATO DE SODIO Y SULFATO DE MAGNESIO ASTM C-88 / AASHTO T-104 / MTC E-209 Tramo

:

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIV CALICATA

Durabilidad N° 01

Material

:

Granular

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Cantera

:

KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción

:

Lunes, 29 de Octubre del 2018

Fecha:

11/16/2018

Fecha Emisión

:

Sabado,17 de Noviembre del 2018

DATOS DE LA MUESTRA TAMAÑO

PESO REQUERIDO (g)

PERDIDA

PESO INICIAL

PESO FINAL

(g)

(g)

PESO

ESCALONADO

PERDIDA

%

ORIGINAL

CORREGIDA

3/8

Nº 4

100

100.38

96.85

3.5

3.52

1.2

0.043

N° 4

N° 8

100

100.16

94.56

5.6

5.59

9.9

0.552

N° 8

N° 16

100

100.09

86.97

13.1

13.11

24.3

3.180

N° 16

N° 30

100

100.03

93.26

6.8

6.77

29.8

2.018

N° 30

N° 50

100

100.01

90.24

9.8

9.77

19.1

1.864

N° 50

N° 100

100

100.00

80.98

19.0

19.02

8.2

1.554

DURABILIDAD - AGREGADO FINO (%)

9.2

Observasiones :

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

PARTICULAS LIVIANAS EN EL AGREGADO FINO (NORMA ASTM C-123, AASHTO T-113) Tramo

:

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

CALICATA

:

Material

:

Granular

ESTRATO (m)

:

0.00 - 3.00

Particulas livianas N° 01

Cantera

:

KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

:

Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción

:

Lunes, 29 de Octubre del 2018

Fecha:

:

11/16/2018

Fecha Emisión

:

Sabado,17 de Noviembre del 2018

DATOS DE LA MUESTRA T.M.N del Agregado N° Tamiz

Tamaño en (mm)

Peso Mínimo

Peso Fracción

Material

Saturación del

Peso Seco Retenido

Partículas

de muestra g

ensayada (g)

Retenido

Material

después del lavado

Livianas (%)

Promedio

%

Ensayo N°1

197.6

N° 50

24 Horas

0.90

0.46

2.06

1.02

1.98

0.93

Ensayo N°2 N° 4

4.75

200.0 201.3

N° 50

24 Horas

Ensayo N°3

212.3

Agregado T.M.N.

N° 50

24 Horas

N° 4

Solución ensayada

tetracloruro de carbono

Gravedad Específica de la solución

1.58

OBSERVACIONES:

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

0.80

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

PARTICULAS LIVIANAS EN EL AGREGADO GRUESO MTC E 211 NTP 400.023 Tramo

:

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

CALICATA

Particulas Livianas N° 01

Material

:

Granular

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Cantera

:

KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción

:

Lunes, 29 de Octubre del 2018

Fecha:

11/16/2018

Fecha Emisión

:

Sabado,17 de Noviembre del 2018

DATOS DE LA MUESTRA T.M.N del Agregado

Peso Mínimo

Peso Fracción

Material

Saturación del

Peso Seco Retenido

Partículas

N° Tamiz

Tamaño en (mm)

de Muestra g

Ensayada (g)

Retenido

Material

después del Lavado

Livianas (%)

3"

75.0

10000

2 ½"

63.0

-

2"

50.0

-

1 ½"

38.1

5000

1"

25.0

-

¾"

19.0

3000

½"

12.5

-

3/8"

9.5

-

N° 4

4.8

200

%

Ensayo N°1

Ensayo N°2

3002.0

N° 4

24 Horas

25.66

0.85

1.56

0.78

Ensayo N°3

201.0

Agregado T.M.N.

N° 4

24 Horas

1 1/2"

Solución ensayada

tetracloruro de carbono

Gravedad Específica de la solución

1.58

OBSERVACIONES:

Elaborado por

Promedio

Revisado por

Aprobado por

0.82

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

GRAVEDAD ESPECIFICA Y ABSORCION DE LOS AGREGADOS FINOS ASTM C-128 / AASHTO T-84 / MTC E-205 Tramo

: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CAST Certificado:

Gravedad Especifica N° 01

Material

: Granular

Ing especialista

R.F.AP.AP

KM 104 - VALLE ASIA

Ing responseble

L.R.B.D.

Fecha Recepció : KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

: J.L.H.T.

Cantera

Fecha Emisió: Sabado,17 de

Fecha:

9/14/2018

DATOS DE LA MUESTRA A Peso Mat. Sat. Sup. Seco ( en Aire ) (gr)

300.0

300.0

300.0

B Peso Frasco + agua

669.9

670.1

672.3

C Peso Frasco + agua + A (gr)

969.9

970.1

972.3

D Peso del Mat. + agua en el frasco (gr)

856.3

856.6

858.6

E Vol de masa + vol de vacío = C-D (gr)

113.6

113.5

113.7

F Pe. De Mat. Seco en estufa (105ºC) (gr)

297.3

296.8

297.5

G Vol de masa = E - ( A - F ) (gr)

110.9

110.3

111.2

PROMEDIO

Pe bulk ( Base seca ) = F/E

2.617

2.615

2.617

2.616

Pe bulk ( Base saturada ) = A/E

2.641

2.643

2.639

2.641

Pe aparente ( Base Seca ) = F/G

2.681

2.691

2.675

2.682

% de absorción = ((A - F)/F)*100

0.91

1.08

0.84

0.942

Observasiones:

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

MTC - E 206 GRAVEDAD ESPECIFICA AGREGADO GRUESO Tramo

: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP.Certificado:

Gravedad Especifica N° 01

Material

: Granular

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Cantera

: KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

Ney R. Cauper Sajami

Fecha:

11/16/2018

Fecha Recepción: Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha Emisión : Sabado,17 de Noviembre del 2018

GRAVEDAD ESPECIFICA Y ABSORCION DE LOS AGREGADOS GRUESOS A Peso Mat.Sat. Sup. Seca ( En Aire ) (gr)

3308

3572.5

3819

B Peso Mat.Sat. Sup. Seca ( En Agua ) (gr)

2050.5

2218

2359.5

C Vol. de masa + vol de vacíos = A-B (gr)

1257.5

1354.5

1459.5

D Peso material seco en estufa ( 105 ºC )(gr)

3251.0

3515.5

3745.5

E Vol. de masa = C- ( A - D ) (gr)

1200.5

1297.5

1386

PROMEDIO

Pe bulk ( Base seca ) = D/C

2.585

2.595

2.566

2.582

Pe bulk ( Base saturada) = A/C

2.631

2.638

2.617

2.628

Pe Aparente ( Base Seca ) = D/E

2.708

2.709

2.702

2.707

% de absorción = (( A - D ) / D * 100 )

1.753

1.621

1.962

1.779

Observaciones:

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

PROYECTO: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA – SAN VICENTE – CAÑETE – LIMA

PROCTOR MODIFICADO ( ASTM D-1557 / AASHTO T-180 / MTC E-115 ) Tramo

: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAM Certificado:

Proctor N° 01

Material

: Granular

CALICATA

C-1

Cantera

: KM 104 - VALLE ASIA

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018

Tec responsable

Ney R. Cauper Sajami

Fecha Emisión

Fecha:

11/17/2018

: Sabado,17 de Noviembre del 2018 DENSIDAD HUMEDAD

COMPACTACION VOLUMEN DEL MOLDE ( cm3)

2104

NUMERO DE ENSAYO

1 7,666

METODOC PESO DE MOLDE ( gr)

3,105

3 8,210

4 8,117

4,561 4,880 2.168 2.319 CONTENIDO DE HUMEDAD ---

5,105 2.426

5,012 2.382

--

--

324.6 317.3

401.2 383.9

366.7 345.3

309.5 286.0

0 7.30000000000001

0 17.3

0 21.4

0 23.5

HUMEDAD ( % )

317.3 2.3

383.9 4.5

345.3 6.2

286.0 8.2

PESO VOLUMETRICO SECO ( gr/cc )

2.119

2.219

2.285

2.201

DENSIDAD MAXIMA SECA ( gr/cc )

2.287

HUMEDAD OPTIMA

6.5

PESO DE SUELO + MOLDE ( gr ) PESO SUELO HUMEDO COMPACTADO ( gr ) PESO VOLUMETRICO HUMEDO ( gr/cc ) RECIPIENTE Nº PESO SUELO HUMEDO +TARA (gr ) PESO SUELO SECO +TARA ( gr ) PESO DE LA TARA ( gr. ) PESO DE AGUA ( gr ) PESO DE SUELO SECO ( gr )

2 7,985

(%)

GRAFICO DEL PROCTOR

2.400

DENSIDAD SECA gr/cc

2.350

6.51

0

6.51

2.287

0.00

2.287

2.287

2.300

2.250

2.200

2.150

2.100 1.0

2.0

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.0

9.0

10.0

11.0

CONTENIDO DE HUMEDAD %

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

12.0

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

PESO ESPECIFICO DEL AGREGADO GRUESO Y AGREGADO FINO (MTC E 206, MTC E 205) Tramo

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

Material

Granular

CALICATA

C-1

Cantera

KM 104 - VALLE ASIA

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Fecha Recepción Lunes, 29 de Octubre del 2018

Tec responsable

Ney R. Cauper Sajami

Fecha Emisión

Fecha:

11/16/2018

Sabado,17 de Noviembre del 2018

PROGRESIVA: Km. 0+000 MUESTRA : MATERIAL INTEGRAL

2.728

PROFUND. (m: 0 PESO ESPECIFICO DEL AGREGADO GRUESO MTC E 206-2000

Nº DE ENSAYOS

1

2

Peso de muestra seca al horno

A

gr.

1850.1

1850.1

Peso de muestra saturada superf. Seca

B

gr.

1864.7

1867.5

Peso de muestra saturada superf. seca Sumergida

C

gr.

1186.9

1188.1

PROMEDIO

Peso específico sobre base seca A/(B-C)

2.730

2.723

2.726

Peso específico sobre base saturada superficialmente seca B/(B-C)

2.751

2.749

2.750

Peso específico aparente A/(A-C)

2.790

2.795

2.792

Absorción de agua ((B-A)*100)/A

0.79

0.94

0.865

Observaciones:

PESO ESPECIFICO DEL AGREGADO FINO

MTC E 205-2000

Nº DE ENSAYOS

1

2

P. Picnómetro mas agua aforado

A

gr.

550.00

550.00

P. de la muestra seca al horno

B

gr.

274.50

275.05

P. de la muestra saturada superficialmente seca

C

gr.

280.30

280.72

P. Picnómetro mas agua mas muestra aforado

D

gr.

726.50

727.44

PROMEDIO

Peso específico sobre base seca B/(C-(D-A))

2.645

2.663

2.654

Peso específico sobre base saturada superficialmente seca C/(C-(D-A))

2.700

2.718

2.709

Peso específico aparente B/(B-(D-A))

2.801

2.818

2.810

Absorción de agua ((C-B)*100)/B

2.11

2.06

2.087

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE Nº DE ORDEN

Nº DE ORDEN

LABORATORIO DE SUELOS, PAVIMENTOS Y CONCRETOS

Tramo

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

Material

Granular

CALICATA

C-1

Cantera

KM 104 - VALLE ASIA

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Fecha Recepción

Lunes, 29 de Octubre del 2018

Tec responsable Ney R. Cauper Sajami

Fecha Emisión

Sabado,17 de Noviembre del 2018

Fecha:

DATOS DEL PROCTOR MAXIMA DENSIDAD SECA OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD

: :

2.287 6.5 %

11/16/2018

CAPACIDAD : ANILLO :

0 2

Lbs.

ENSAYO VALOR DE SOPORTE (C.B.R.) (AASHTO T-193, ASTM D1883, MTC E132)

COMPACTACIÓN Molde Nº Nº Capa Golpes por capa Nº

9 5 56

Cond. de la muestra Peso molde + suelo húmedo Peso de molde Peso del suelo húmedo Volumen del molde Densidad húmeda Humedad Densidad seca Tarro Nº

12 5 12

NO SATURADO

SATURADO

NO SATURADO

SATURADO

NO SATURADO

SATURADO

12701 7582

12744 7582

11215 6240

11267 6240

12187 7588

12302 7588

5119 2101 2.436 6.6 2.285

5162 2101 2.457 6.9 2.298

4975 2128 2.338 6.8 2.189

5027 2128 2.362 7.1 2.205

4599 2106 2.184 6.7 2.046

4714 2106 2.238 6.9 2.093

615.0 577.0 38.0 0.0 577.0 6.6

546.5 511.2 35.3

616.0 576.8 39.2 0.0 576.8 6.8

645.6 602.8 42.8

645.0 604.3 40.7 0.0 604.3 6.7

606.80 567.60 39.20

(gr) (gr) (gr) (cm3) (gr/cm3) (%) (gr/cm3)

Tarro + Suelo húmedo Tarro + Suelo seco Peso del Agua Peso del tarro Peso del suelo seco Humedad

10 5 25

(gr) (gr) (gr) (gr) (gr) (%)

511.2 6.9

602.8 7.1

567.60 6.9

EXPANSIÓN FECHA

HORA

TIEMPO

EXPANSION

DIAL

Hr.

mm

%

0.0

0.0

0.635

0.5

EXPANSION

DIAL

mm

%

0.00

0.0

0.0

35.00

0.889 2.286

0

0.00

24

25.00

48

80.00

96

120.00

3.048

2.6

135.00

96

12.00

0.305

0.3

15.00

NO2.032 EXPANSIVO 1.8 90.00

EXPANSION

DIAL

mm

%

0.00

0.0

0.0

0.8

60.00

1.524

1.3

2.0

110.00

2.794

2.4

3.429

3.0

156.00

3.962

3.4

0.381

0.3

17.00

0.432

0.4

PENETRACIÓN CARGA PENETRACION

STAND.

pulg

kg/cm2

0.000 0.025 0.050 0.075 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350 0.400 Elaborado por

70.3 105.5

MOLDE Nº CARGA

9 CORRECCION

Dial (div)

kg/cm2

0 83 144

0 17.0 28.6

209 277 378 469 535 701

41.0 54.0 73.2 90.5 103.1 134.7 0

kg/cm2

%

53.2

75.6

88.2

83.6

Revisado por

MOLDE Nº CARGA

10

MOLDE Nº

CORRECCION

Dial (div)

kg/cm2

0 53 105

0 11.3 21.2

166 205 275 365 425 515

32.8 40.2 53.6 70.7 82.1 99.3 0

kg/cm2

%

40.0

56.9

69.0

65.4

CARGA

12 CORRECCION

Dial (div)

kg/cm2

0 33 76

0 7.5 15.7

125 170 230 295 357 423

25.0 33.6 45.0 57.4 69.2 81.8

Aprobado por

kg/cm2

%

31.9

45.3

57.6

54.6

N º

PROYECTO: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA – SAN VICENTE – CAÑETE – LIMA

D E O R D E N

LABORATORIO DE SUELOS, PAVIMENTOS Y CONCRETOS

ENSAYO VALOR DE SOPORTE ( C.B.R. ) (AASHTO T-193, ASTM D1883, MTC E132)

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS Tramo

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

Material

Granular

CALICATA

C-1

Cantera

KM 104 - VALLE ASIA

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Fecha Recepción

Lunes, 29 de Octubre del 2018

Tec responsable

Ney R. Cauper Sajami

Fecha Emisión

Sabado,17 de Noviembre del 2018

Fecha:

11/16/2018

Densidad Seca (gr/cc)

GRAFICO DE PENETRACIÓN CBR

2.35 2.32 2.29 2.26

C.B.R. AL 100% DE M.D.S. (%)

0.1":

C.B.R. AL 95% DE M.D.S. (%)

0.1":

C.B.R. AL 90% DE M.D.S. (%)

0.1":

2.23

75.6 54.7 31.9

0.2": 0.2": 0.2":

83.6 63.5 54.6025583

Datos del Proctor

2.20

Densidad Seca Optimo Humedad

2.17

2.287 6.5

gr/cc 2.17255 %

2.14

OBSERVACIONES:

2.11 2.08 2.05 2.02 40

50

60

70

80

90

X

0 54.7

Y

2.17 2.17

0

75.6

100

CBR (%)

0 31.9 2.06 2.06

EC = 56 GOLPES

EC = 25 GOLPES

140.0

CARGA (Kg/cm2)

130.0 f(x) = 4647.193 x³ − 2300.673 x² + 715.2773 x 120.0

EC = 12 GOLPES

110.0

120.0

100.0 f(x) = 1995.328798 x³ − 1146.750441 x² + 494.5599266 x

110.0 100.0

90.0

110.0 100.0

80.0

90.0

70.0

90.0 80.0 f(x) = 725.8632307 x³ − 525.616478 x² + 364.1172613 x 70.0

80.0

60.0

70.0

60.0 50.0

60.0

50.0

40.0

50.0 40.0

40.0

30.0

30.0

20.0

20.0

10.0

10.0

30.0 20.0 10.0 0.0

0.0

0.0 0.0

0.1

6.12086428089129

0.2

0.3

0.4

PENETRACION (Pulg)

Elaborado por

0.5

0.0

0.1

0.2

0.3

PENETRACION (Pulg)

Revisado por

0.4

0.5

0.0

0.1

0.2

0.3

PENETRACION (Pulg)

Aprobado por

0.4

0.5

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

IMPUREZAS ORGÁNICAS EN EL AGREGADO FINO (MTC E 213 - ASTM C 40 - AASHTO T-21) LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS Tramo

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

CALICATA

Imp. Org. N° 01

Material

Granular

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Cantera

KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

Ney R. Cauper Sajami

Fecha:

11/16/2018

Fecha RecepciLunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha EmisiónSabado,17 de Noviembre del 2018

EQUIPO

COLOR STANDARD CHART - MODEL CT-97 La tabla de colores estándar del aparato es utilizada en lugar de las soluciones de color estándar y elimina la necesidad de preparar una nueva solucion para cada prueba. PESO MUESTRA

200.0

FECHA PREPARACION

10:40 AM

FECHA LECTURA

10:40 AM

PRUEBA

MAS CLARO

TABLA DE COLORES ESTANDAR

1

SOLUCION NaOH (3.0)% HORA HORA

194.0 9:45 9:45

ml. am am

RESULTADOS DE LA PRUEBA COLOR DEL LIQUIDO DE LA MUESTRA

INTERPRETACION

X POCO O NINGUN CONTENIDO DE COMPONETE ORGÁNICO DAÑINO

2

MAS OSCURO

COLOR ESTANDAR DE REFENCIA

APROBADO PARA USO

3

CONTENIDO DE COMPONETE ORGÁNICO ACEPTABLE

4 POSIBILIDAD DE CONTENIDO DE COMPONETE ORGANICO DAÑINO

!ADVERTENCIA¡ NESECITA DE OTRAS PRUEBAS DE VERIFICACIÓN

5

OBSERVACIONES :

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

REGISTRO DE EXCAVACIÓN Tramo

: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

Material

: Granular

Cantera

: KM 104 - VALLE ASIA

Fecha Recepción

: Lunes, 29 de Octubre del 2018

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Profundidad

: 1.10 m 3.00 m

Tec responsable

Ney R. Cauper Sajami

Nivel Freatico

: No Presenta

Fecha:

11/16/2018

Profundidad

: 1.10 m 3.00 m

N° De Estratos

: 6

Prof. (m)

5.00 m

0.00 0.05 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00 1.10 1.20 1.30 1.40 1.50 1.60 1.70 1.80 1.90 2.00 2.10 2.20 2.30 2.40 2.50 2.60 2.70 2.80 2.90 3.00 3.10 3.20 3.30 3.40 3.50 3.60 3.70 3.80 3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40 4.50 4.60 4.70 4.80 4.90 5.00

N° De Estrat os

CLASIFICACIÓN

Simbologia

GRANULOMETRÍA

DESCRIPCIÓN DEL ESTRATO SUCS

AASHTO

3" a #4

#4 a #200

LÍMITES

PASA #200

M-1

Carpeta Asfaltica

M-2

Material Base Granular

M-3

Estrato conformado por material de sub rasante y sub base granular

M-4

Over

H.NAT. L.L.

L.P.

I.P.

M-5

Arcilla inorganica de alta plasticidad de compacidad baja con alto contenido de humedad natural (saturado)

CH

A-7-6 (20)

0

3.3

96.7

60.9

21.2

39.7

52.8

M-6

Limo con arcilla inorganica de color amarillo presenta humedad natural alta de baja compacidad

ML

A-7-6 (14)

0

4.0

96.0

48.3

28.6

19.7

42.8

PANEL FOTOGRÁFICO

OBSERVACIONES:

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL PROVIAS NACIONAL Obra: Tramo: Material:

Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: E.A.C Terreno existente Ing. Responsable: G. Tafur Fecha: 4/8/2016

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

REGISTRO DE CALICATA MATERIAL PROGRESIVA CALICATA LADO PROFUNDIDAD (m) ANCHO (mts)

: : : : : :

Terreno existente Km 01+080-02+080 C-5

M-1

M-2

SUCS

GM-GC

SUCS

AASHTO

A-1-b (0)

AASHTO

SM A-2-4 ( 0 )

Derecho/Izquierdo

L.L

20.00

L.L

19.00

1.40

I.P

4.6

I.P

0.0

0.80

H.N %

9.5

H.N %

53.6

0.00

0.05

0.10

0.15

0.20

0.25

0.30

GM-GC PROFUNDIDAD (metros)

0.35

0.40

0.45

0.50

0.55

0.60

0.65

0.70

0.75

SM

1.20

N.F

1.50

REFERENCIA

1.80

DESCRIP CION DEL MATERIAL

0.00-0.70 m

GM-GC

0.00-1.4m

SM

Grava limosa de color marron oscuro material de lastrado Arena limosa mezcla de de arena-limo, presenta napa freatica a 1.20 m.

SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL CASMA – HUARAZ – HUARI – HUACAYBAMBA – JIRCAN – TINGO MARIA – MONZON – EMP. PE-18A (TINGO MARIA)

CALCULO DE LA CAPACIDAD ADMISIBLE ENSAYO ESTANDAR PARA LA AUSCULTACION CON PENETROMETRO DINAMICO LIGERO (DPL) Tramo

MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

Material

Granular

ESTRATO (m)

0.00 - 3.00

Cantera

KM 104 - VALLE ASIA

Tec responsable

Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha Emisión

Fecha: 11/16/2018

Sabado,17 de NEnsayo Realizado a - 1.10 m nivel de Sub Rasante ECUACION rd : resistencia dinámica de punta (Pa)

Ecuación básica formulada por los Holandeses (Norma Francesa XP P 94-105)

M : masa del martillo (kg) H : altura de caída del martillo (m) M' : masa de la varilla de penetración, el

(a)

yunque y la extensión guía (kg) A : área de la sección del cono (m2) g : aceleración de la gravedad (m/s2) e : promedio de penetración (0.1/N10)

Para un DPL de dimensiones estándar, (b)

s : longitud de penetración y longitud de la punta Según Jesús Puy Huarte la carga admisible, es: sadm : capacidad admisible de carga DATOS Y RESULTADOS M=

10.253

kg

H=

0.65

m

Suelo cohesivo (1) Suelo evaluado

M' =

14.485

kg

Suelo friccionante (2)

1

A = 0.0028659177 m2 9.81

e=

0.1

rd (a) = Prof. (m)

0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3.0

N10

Consistencia

6 5 5 5 6 5 6 5 7 5 5 6 5 6 6 6 6 7 8 10 19 22 22 24 26 28 33 37 42 52

Blanda Blanda Blanda Blanda Blanda Blanda Blanda Blanda Media Blanda Blanda Blanda Blanda Blanda Blanda Blanda Blanda Media Media Media Rigida Rigida Rigida Muy Rigida Muy Rigida Muy Rigida Muy Rigida Muy Rigida Muy Rigida Dura

Elaborado por

0.9644

m/s2 m/N10 (kgf/cm2)N10

s=

0.1

m

rd (b) =

0.43

(kgf/cm2)N10

qc (a)

qc (b)

qc (prom)

Q adm

(Kg/cm2)

(Kg/cm2)

(Kg/cm2)

(Kg/cm2)

5.79 4.82 4.82 4.82 5.79 4.82 5.79 4.82 6.75 4.82 4.82 5.79 4.82 5.79 5.79 5.79 5.79 6.75 7.72 9.64 18.32 21.22 21.22 23.15 25.07 27.00 31.83 35.68 40.50 50.15

2.60 2.17 2.17 2.17 2.60 2.17 2.60 2.17 3.04 2.17 2.17 2.60 2.17 2.60 2.60 2.60 2.60 3.04 3.47 4.34 8.25 9.55 9.55 10.42 11.28 12.15 14.32 16.06 18.23 22.57

4.20 3.50 3.50 3.50 4.20 3.50 4.20 3.50 4.89 3.50 3.50 4.20 3.50 4.20 4.20 4.20 4.20 4.89 5.59 6.99 13.28 15.38 15.38 16.78 18.18 19.58 23.07 25.87 29.37 36.36

0.3 0.2 0.2 0.2 0.3 0.2 0.3 0.2 0.3 0.2 0.2 0.3 0.2 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.4 0.7 0.8 0.8 0.9 1.0 1.0 1.2 1.3 1.5 1.9

Revisado por

0.2

Q adm (kg/cm2) 0.2 0.3 0.3

0.4

0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 Prof. (m)

g=

1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3.0

Aprobado por

0.4

0.5

SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL CASMA – HUARAZ – HUARI – HUACAYBAMBA – JIRCAN – TINGO MARIA – MONZON – EMP. PE-18A (TINGO MARIA)

REGISTRO DE EXCAVACIÓN Tramo

: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

Material Cantera Fecha Recepción Fecha Emisión Nivel Freatico Fecha Emisión N° De Estratos

: : : : : :

: Granular KM 104 - VALLE ASIA Lunes, 29 de Octubre del 2018 Sabado,17 de Noviembre del 2018 No Presenta Sabado,17 de Noviembre del 2018 2

ESTRATO (m) 0.00 - 3.00 Tec responsable Ney R. Cauper Sajami Fecha: 11/16/2018

CLASIFICACIÓN

Prof. (m) 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00 1.10 1.20 1.30 1.40 Sabado,17 de Noviembre1.50 del 2018 1.60 1.70 1.80 1.90 2.00 2.10 2.20 2.30 2.40 2.50 2.60 2.70 2.80 2.90 3.00 3.10 3.20 3.30 3.40 3.50 3.60 3.70 3.80 3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40 4.50 4.60 4.70 4.80 4.90 5.00

N° De Estratos

Simbologia

M-1

M-2

GRANULOMETRÍA

DESCRIPCIÓN DEL ESTRATO SUCS

AASHTO

3" a #4

#4 a #200

LÍMITES PASA #200

H.NAT. L.L.

L.P.

I.P.

0.0

0.0

0.0

Material granular con boloneria de 4" redondeada con arena fina ( compacto )

Limo inorganico con arcilla de color marron de consistencia blanda de alta plasticidad presenta alta humedad natural, de baja compacidad

GP-GM

A-1-a (0)

5.33

46.34

7.14

PANEL FOTOGRÁFICO

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

2.2

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL PROVIAS NACIONAL Obra: Tramo: Material:

Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: E.A.C Terreno existente Ing. Responsable: G. Tafur Fecha: 4/8/2016

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

REGISTRO DE CALICATA MATERIAL PROGRESIVA CALICATA LADO PROFUNDIDAD (m) ANCHO (mts)

: : : : : :

Terreno existente Km 01+080-02+080 C-5

M-1

M-2

SUCS

GM-GC

SUCS

AASHTO

A-1-b (0)

AASHTO

SM A-2-4 ( 0 )

Derecho/Izquierdo

L.L

20.00

L.L

19.00

1.40

I.P

4.6

I.P

0.0

0.80

H.N %

9.5

H.N %

53.6

0.00

0.05

0.10

0.15

0.20

0.25

0.30

GM-GC PROFUNDIDAD (metros)

0.35

0.40

0.45

0.50

0.55

0.60

0.65

0.70

0.75

SM

1.20

N.F

1.50

REFERENCIA

1.80

DESCRIP CION DEL MATERIAL

0.00-0.70 m

GM-GC

0.00-1.4m

SM

Grava limosa de color marron oscuro material de lastrado Arena limosa mezcla de de arena-limo, presenta napa freatica a 1.20 m.

SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL CASMA – HUARAZ – HUARI – HUACAYBAMBA – JIRCAN – TINGO MARIA – MONZON – EMP. PE-18A (TINGO MARIA)

ENSAYO DE LA RELACIÓN DE SOPORTE DE CALIFORNIA (C.B.R.) MTC E 132 - ASTM D 1883 / AASHTO T 193 Tramo

Certificado: : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA

CBR DE SUELO

Material

: Granular

Ing especialista

0.00 - 3.00

Ing responseble

L.R.B.D.

KM 104 - VALLE ASIA

Material Ubicación

: Lunes, 29 de Octubre del 2018

Tec responsable

J.L.H.T.

Lado

: ( Izquierdo )

Fecha:

8/13/2018

COMPACTACIÓN Molde Nº

1

2

3

Número de capas

5

5

5

Número de golpes

56

Condición de la muestra

NO SATURADO

25 SATURADO

NO SATURADO

12 SATURADO

NO SATURADO

SATURADO

Peso suelo + molde (gr.)

12,892

12,546

12,255

12,349

10,452

12,374

Peso molde (gr.)

8,070

8,070

7,580

7,580

6,110

6,110

Peso suelo compactado (gr.)

4,822

4,476

4,675

4,769

4,342

6,264

Volumen del molde (cm3)

2,119

2,119

2,162

2,162

2,123

2,123

Densidad húmeda (gr./cm3)

2.276

2.112

2.162

2.206

2.045

2.951

Humedad (%)

6.69

15.1

6.73

17.1

6.59

18.2

Densidad Seca (gr./cm3)

2.133

1.835

2.026

1.883

1.919

2.497

CONTENIDO DE HUMEDAD Tara+suelo húmedo (gr.)

623.50

294.4

803.60

351.7

648.6

247.9

Tara+suelo seco (gr.)

584.40

255.8

752.90

300.3

608.5

209.8

39.1

38.6

50.7

51.4

40.1

38.1

Peso de suelo seco (gr.)

584.4

255.8

752.9

300.3

608.5

209.8

Humedad (%)

6.69

15.1

6.73

17.1

6.59

18.2

Peso de agua (gr.) Peso de tara (gr.)

EXPANSIÓN Tiempo

Fecha

Hora

13-Aug

16:23

0

14-Aug

16:23

15-Aug

16:23

16-Aug 17-Aug

Expansión

Dial

Hr

mm

%

0

0.00

0.00

24

1

0.03

24

3

0.08

16:23

24

5

0.13

16:23

24

7

0.18

Expansión

Dial

mm

%

0

0.00

0.00

0.02

3

0.08

0.07

7

0.18

0.11

9

0.15

12

Expansión

Dial

mm

%

0

0.00

0.00

0.07

7

0.18

0.15

0.15

11

0.28

0.24

0.23

0.20

15

0.38

0.33

0.30

0.26

17

0.43

0.37

PENETRACIÓN Molde N° 1 Penetración (mm.)

Carga Standard (kg./cm2)

Carga 5.7

85

385

18.2

0.63

120

1.27 70.30

3.81 5.08

105.46

7.62

810

38.1

1125

52.9

1987

93.3

2998

140.7

3785

177.6

gr/cm2

61.0 125.0

CBR %

86.8 118.5

Molde N° 3

Corrección

gr/cm2

gr/cm2

2.54

Carga Dial

Dial

1.90

Molde N° 2

Corrección

Carga

Corrección

Dial

gr/cm2

4.1

40

2.0

158

7.5

142

6.8

356

16.8

296

14.0

880

41.4

443

20.9

1366

64.2

1003

47.1

1895

89.0

1302

61.2

3330

156.3

2240

105.1

gr/cm2

36.0

CBR %

51.2

10.16 12.70

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

gr/cm2

CBR %

24.0

34.1

SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL CASMA – HUARAZ – HUARI – HUACAYBAMBA – JIRCAN – TINGO MARIA – MONZON – EMP. PE-18A (TINGO MARIA)

ENSAYO DE LA RELACIÓN DE SOPORTE DE CALIFORNIA (C.B.R.) MTC E 123 - ASTM D 1883 Tramo

: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA Certificado:

CBR DE SUELO

Material

: Granular

Ing especialista

0.00 - 3.00

Ing responseble

L.R.B.D.

KM 104 - VALLE ASIA

Material Ubicación

: Lunes, 29 de Octubre del 2018

Tec responsable

J.L.H.T.

Lado

: ( Izquierdo )

Fecha:

8/13/2018

Datos de muestra Máxima Densidad Seca (gr./cm3) : Optimo Contenido de Humedad (%) :

2.287 6.5

C.B.R. (56 golpes)

220.0 200.0

140.0

160.0 120.0

140.0

125.0

120.0

140.0

kg./cm2

kg./cm2

160.0

120.0

80.0

80.0

61.0

100.0 80.0

100.0

100.0

60.0

60.0

60.0

40.0

36.0

40.0

40.0

20.0

20.0

0.0

24.0

20.0 0.0

0.0 0.0

2.0

4.0

6.0

8.0

10.0

0.0

2.0

Penetración (pulg.)

4.0

6.0

8.0

10.0

0.0

2.0

Penetración (pulg.)

C.B.R. (0.1")-56 GOLPES :

86.8

C.B.R. (0.2")-56 GOLPES :

118.5

M á x im a D e n s id a d S e ca (g r./cm 3 )

C.B.R. (12 golpes)

160.0

180.0

180.0 kg./cm2

C.B.R. (25 golpes)

200.0

51.2

C.B.R. (0.1")-25 GOLPES :

4.0

6.0

8.0

10.0

Penetración (pulg.)

34.1

C.B.R. (0.1")-12 GOLPES :

DETERMINACIÓN DE C.B.R. .

:

2.173

C.B.R. (100% M.D.S.) 0.1" :

86.8

C.B.R. ( 95% M.D.S.) 0.1" :

52.0

95% DE M.D.S.

ÍNDICE C.B.R. 2

2.30 2

2.20 2.10 2.00 1.90 1.80 1.70 1.60 20.0

30.0

40.0

50.0

60.0

70.0

80.0

90.0

100.0

110.0

C.B.R. (%)

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL CASMA – HUARAZ – HUARI – HUACAYBAMBA – JIRCAN – TINGO MARIA – MONZON – EMP. PE-18A (TINGO MARIA)

MATERIA ORGANICA ( AASHTO T-267 MTC E-118) E- 2000 Tramo

: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

Certificado:

MATERIA ORGANICA

Material

: Granular

Ing especialista

0.00 - 3.00

Material

KM 104 - VALLE ASIA

Ing responseble

L.R.B.D.

Ubicación

: Lunes, 29 de Octubre del 2018

Tec responsable

J.L.H.T.

Lado

: ( Izquierdo )

Fecha:

8/13/2018

IDENTIFICACION TARA N°

1

2

3

Peso de la taea y suelo seco antes igniciön

(gr)

A

56.57

60.21

48.88

Peso de la taea y suelo seco despues de ignici

(gr)

B

56.43

59.98

48.75

Peso del materia orgänico

(gr)

A-B

0.14

0.23

0.13

Peso de la tara

(gr)

C

33.52

31.68

32.89

Peso del suelo seco neto

(gr)

B-C

22.91

28.30

15.86

A-B/B-C

0.61

0.81

0.82

Contenido de materia orgänica Observaciones : ..

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

Promedio

0.75