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• Stalyn Pilamunga

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INFORME º 2- ENSAYO DE DOBLADO EN FRIO

I RESÚMEN El ensayo de doblado nos permite conocer la capacidad de deformación plástica de un material al ser doblado con el fin de prevenir roturas al ser sometido a una carga y conocer la forma en que se puede trabajar con ellos.

II PALABRAS CLAVES Deformación plástica.- deformación en que el material no regresa a su forma original después de retirar la carga aplicada. Probeta.- es una porción de material debidamente preparado para un determinado ensayo. Ángulo de doblado.- es el ángulo formado con la proyección de los dos extremos de la probeta luego del ensayo. Eje de doblado.- es el eje alrededor del cual se dobla la probeta.

III OBJETIVOS III.I OBJETIVO GENERAL  Realizar el ensayo de Doblado en frio de probetas de acero, siguiendo el método establecido por la norma NTE INEN 0110:1995 “Ensayo de doblado para el acero” para determinar la ductilidad o fragilidad del material III.II OBJETIVOS ESPECIFICOS  Analizar las superficies internas y externas de la probeta una vez doblada la misma.  Medir el ángulo de doblado de la probeta. “Saber, para ser”

IV EQUIPOS Y MATERIALES EQUIPOS Máquina universal

MATERIALES Calibrador

Llave universal

Flexómetro

INSUMOS

“Saber, para ser”

C

Varilla lisa

Varilla corrugada

V MARCO TEÓRICO ENSAYO DE DOBLADO Esencialmente el ensayo de doblado consiste en doblar bruscamente una barra a un ángulo grande y especificado y notar si ocurre o no agrietamiento en la superficie exterior de la probeta doblada. Muchas veces se determina el ángulo de doblado al, cual el agrietamiento se inicia.

TIPOS DE ENSAYO DE DOBLADO  Ensayo de doblado en frio  Ensayo de doblado en caliente  Ensayo de doblado con muesca  Ensayo de doblado apagado ENSAYO DE DOBLADO EN FRIO Ocasionalmente se realizan estos ensayos para constatar la ductilidad para tipos particulares de servicio detectar la perdida de ductilidad bajo ciertos tipos de tratamientos. Así, los ensayos de doblado en frío que como el nombre lo implica, se hacen doblando un metal a temperaturas ordinarias, pueden servir para detectar un contenido demasiado alto de carbono o fósforo o condiciones de rolado impropio del acero. Los ensayos de doblado en frío son requeridos en las especificaciones para muchos aceros, particularmente

aquellos

en forma de varillas y

placas, como por ejemplo,

barras para refuerzo

de

construcción) ASTM

concreto

(acero

de

“Saber, para ser”

A 15 o A 16, acero para remaches ASTM A 141, Acero estructural ASTM A 7,etc

La norma que rige este ensayo corresponde a la NTE INEN 0110:1995 “Ensayo de doblado para el acero”, norma ecuatoriana la cual indica todos los parámetros necesarios para llevar a cabo de forma eficiente el ensayo. MAQUINA UNIVERSAL

Es una máquina semejante a una prensa, con facultades para someter materiales a ensayos de tracción y compresión para medir sus propiedades. La presión se logra mediante placas o mandíbulas accionadas por tornillos o sistema hidráulico. La máquina de ensayos universales tiene como función comprobar la resistencia de diversos tipos de materiales. Para esto posee un sistema que aplica cargas controladas sobre una probeta (modelo de dimensiones preestablecidas) y mide en forma de gráfica la deformación, y la carga al momento de su ruptura.

PROBETAS

Varilla lisa Longitud

37 cm

Diámetro

14 mm

“Saber, para ser”

Varilla corrugada Longitud 35 cm Diámetro

12mm

VI PROCEDIMIENTO 1º Colocarse los equipos de protección 2º El ensayo debe ser realizado a una personal (EPP) requeridos para el ingreso al temperatura de 20 ± 10 ℃ laboratorio: casco, mandil y calzado adecuado.

“Saber, para ser”

3º Acoplar el dispositivo de doblamiento de rodillos de apoyo y aplicador cilíndrico en la maquina universal.

4º La probeta debe ser colocada sobre los rodillos de apoyo paralelos y se dobla por medio de una carga ejercida con el aplicador cilíndrico hasta lograr que ambos lados queden paralelos en el caso de que la probeta sea dúctil.

5º Si por este método no se puede alcanzar el 6º La carga se aplica lenta y uniformemente doblado, se debe terminarlo mediante (ensayo estático) dando lugar a un actuación directa sobre las extremidades de escurrimiento plástico del material. la probeta mediante una prensa.

“Saber, para ser”

7º El eje longitudinal de la probeta se mantendrá durante todo el ensayo perpendicular al eje de doblado.

8º Finalmente se retira la probeta y se toman los datos.- Apagar los equipos.

VII TÉCNICA EXPERIMENTAL OBTENCIÓN DE DATOS Datos obtenidos varilla lisa Diámetro (mm)

14

Longitud (mm)

370

Precarga (kg) 457

Carga = (1.83𝑥457 − 793) = 43,31

Pre Carga Máxima(Kg) 1040

Carga Máxima = (1.83𝑥1040 − 793) = 1110.2 3.5

Tiempo(min) Datos obtenidos varilla corrugada Diámetro (mm)

12

Longitud (mm)

350

“Saber, para ser”

Precarga (kg) 457

Carga = (1.83𝑥457 − 793) = 43,31

Pre Carga Máxima(Kg) 957

Carga Máxima = (1.83𝑥957 − 793) = 964,05 4

Tiempo(min)

VIII RESULTADOS

El ángulo de doblado para La varilla corrugada fue 18º

El ángulo de doblado para varilla lisa fue de 14 º

IX DISCUSIÓN Y ANÁLISIS En el ensayo se pudo evidenciar que la varilla lista tuvo un menor ángulo de doblado, lo cual nos lleva directamente a decir que el material fue más dúctil que la varilla corrugada. Y a la misma conclusión se llega analizando los tiempos de doblado.

“Saber, para ser”