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• Fernando Zamora

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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE SUCRE” VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL TRABAJO DE GRADO

AUTOR: CENTENO L, HENDER R

CIUDAD GUAYANA, NOVIEMBRE DE 2011

CVG Venalum

Produce, comercializa y vende

Gerencia de Mantenimiento Industrial Planificación y programación de mantenimiento Ingeniería de mantenimiento

Aluminio primario y sus aleaciones (lingotes y cilindros)

Garantiza la productividad, calidad integral y la conservación del ambiente

Problema

Instrumentación

Talleres y servicios industriales

Ausencia de un plan de mantenimiento que respalde y coordine las actividades periódicas para los equipos payloaders Komatsu

• Envarillado de Ánodos

• Recuperación de Baño Electrolítico de Complejo II • Colada • Reacondicionamiento Catódico • Materias Primas

Se encuentran operando en las áreas de:

Deficiencia en el mantenimiento de los payloaders.

Consecuencias

Disminución del rendimiento del presupuesto de mantenimiento.

Aplicación de acciones innecesarias de mantenimiento. Accidentes durante las tareas de mantenimiento, por cierto desconocimiento, por su baja reiteración y frecuencia.

CONSECUENCIAS

Cierto nivel de improvisación en la aplicación de las tareas de mantenimiento.

Reducción de la confiabilidad en las operaciones de los payloaders.

Objetivo General Diseñar un plan de mantenimiento para los equipos payloaders Komatsu de CVG Venalum. Objetivos Específicos 1.

Determinar la estructura de los equipos payloaders Komatsu.

2.

Identificar las fallas potenciales de los bloques que componen los equipos payloaders Komatsu de CVG Venalum.

3.

Realizar un análisis de Pareto a los subsistemas payloaders Komatsu.

4.

Efectuar un análisis de criticidad a los subsistemas payloaders Komatsu.

5.

Determinar las tareas de mantenimiento que eviten o atenúen los efectos de las fallas.

6.

Determinar los niveles de inventario de repuestos de payloaders Komatsu que se deben tener en almacenamiento.

7.

Elaborar el plan de mantenimiento para los bloques de los equipos payloaders Komatsu de CVG Venalum.

Descriptiva Tipo de investigación

Unidades de análisis

Proyectiva

Entrevista no estructurada

Técnicas e instrumentos de recolección de datos

Observación

Análisis de contenido

10 Payloaders Komatsu

Procedimiento

Descripción de la estructura de los payloaders Komatsu de CVG Venalum

Determinación de la cantidad optima de pedido y punto de pedido de repuestos de payloaders Komatsu

Descripción de las fallas potenciales

Clasificación de las tareas de mantenimiento según su tipo de aplicación

Identificación de los subsistemas con mayor incidencia de fallas

Clasificación de los bloques según su criticidad

Organización de la información recopilada estructurando el plan de mantenimiento de los payloaders Komatsu por bloques

1. Determinación de la estructura de los equipos payloaders Komatsu

1

Subsistemas Payloader Komatsu # 650

2

Payloader Komatsu # 651

3

Payloader Komatsu # 652

4

Payloader Komatsu # 653

5

Payloader Komatsu # 654

6

Payloader Komatsu # 655

7

Payloader Komatsu # 656

8

Payloader Komatsu # 657

9

Payloader Komatsu # 658

5 4 3 2

Accesorios eléctricos

Diferencial y frenos

6

Accesorios hidráulicos

Tren de dirección

7

Chasis y otros accesorios

Caja de velocidad 8

10 Payloader Komatsu # 659

1

Alternador

Motor 9 14

Bomba hidráulica 13

10

Cilindro de inclinación izquierdo 12

11

Motor de arranque

Cilindro de elevación derecho

Cilindro de elevación izquierdo

Cilindro de inclinación derecho

2. Identificación de las fallas potenciales de los bloques que componen los equipos payloaders Komatsu Bloque Motor Descripción Falla

Bloque Caja de Velocidad Motivo Falla

El motor carece de potencia

Filtro de combustible dañado

La parte superior del radiador expulsa vapor (válvula de presión)

Fuga de agua

El consumo de aceite del motor es excesivo

Fuga de aceite

El motor de arranque no funciona

Batería dañada

Bloque Tren de Dirección Descripción Falla

Descripción Falla No se administra las revoluciones del motor

Motivo Falla Fuga de aceite

Bloque Diferencial y Frenos Motivo Falla

Tren de dirección presenta fuerte ruido

Descalibración

Cuchilla dañada

Cuchillas dobladas, desgastadas, flojas, etc.

Descripción Falla Caucho vacío

Motivo Falla Cauchos dañados, desgastados

Bloque Accesorios Eléctricos Descripción Falla Las lámparas no emiten luz

Bloque Accesorios Hidráulicos Motivo Falla

Descripción Falla

Motivo Falla

Cilindro de rotación presenta fuerte ruido

Descalibracion

Batería dañada

Lámparas o reflectores dañados, bombillos quemados Cortocircuito

La manguera hidráulica no transporta el aceite

Fuga de aceite

El motor de arranque se desconecta antes de que se encienda el motor

Cables partidos, sulfatados, flojo, mal conectado, defectuoso, invertidos, etc.

Mangueras hidráulicas flojas

Rosca dañada

No fluye corriente en el motor de arranque

Fusible disparado o dañado, flojo, etc.

Caucho vacío

Cauchos dañados, desgastados

El sistema de encendido no genera energía

Tarjeta electrónica dañada, descalibrada, etc.

Manguera no transporta fluido

Manguera dañada, desconectada, etc.

El motor de arranque no enciende

Batería dañada

Sistema de aire acondicionado dañado

Relé dañado

El alternador genera un ruido anormal

Fuente de poder dañada

Sistema de arranque no funciona

Arranque dañado

Bloque Chasis y otros accesorios Descripción Falla

Bloque Alternador Motivo Falla

Descripción Falla

Motivo Falla

Caucho vacío

Fuga de aire

Alternador dañado

Fuente de poder dañada

Desgaste de las cuchillas

Cuchillas dobladas, desgastada, flojas, etc.

Caucho vacío

Cauchos dañados, desgastados

Cuchilla floja

Desacoplamiento

Bloque Motor de Arranque Visión deficiente

Daño de estructura

El motor carece de potencia

Filtro de combustible dañado

El sistema de inyección no bombea

Bloqueo

Descripción Falla Arranque no funciona

Motivo Falla Filtro de combustible dañado

Bloque Bomba Hidráulica El equipo se recalienta

Radiadores, enfriadores, intercambiadores de calor, etc., dañados.

Descripción Falla

Fuga en manguera del sistema de enfriamiento

Motivo Falla

Manguera dañada, desconectada, etc.

Mano de obra

Métodos Mantenimiento preventivo

Procesos de mantenimiento

Mala técnica de operación Aplicación de mantenimiento improvisado

Altas temperaturas Uso de repuestos usados

Exceso de polvo

Carencia de potencia en el motor

Cauchos dañados

Faltante de repuestos Batería dañada

Medio ambiente

Materiales

Parada de Payloader Komatsu

Equipos

3. Análisis de Pareto a los subsistemas payloaders Komatsu de CVG Venalum Subsistema # 650 # 656 # 652 # 657 # 655 # 659 # 653 # 654 # 651 # 658 Total

Frecuencia de fallas 107 68 64 53 43 41 40 30 22 15 483

% Relativo 22 14 13 11 9 8 8 6 5 3 100

% Acumulado 22 36 49 60 69 78 86 92 97 100

4. Análisis de criticidad a los subsistemas payloaders Komatsu Impacto en la producción (IP) Casos Supone parada de la operación del payloader Afecta la potencia y/o rendimiento del payloader No afecta la operación del payloader

IP

Ponderación 10 5 0

Tiempo promedio para reparar (TPPR) Casos

Mayor a 25 horas Mayor a 5 hasta 25 horas Mayor a 2,80 hasta 5 horas Mayor a 2 hasta 2,80 horas Entre 1,30 hasta 2 horas Menor a 1,30 horas

Ponderación 10 8 6 4 2 1

TPPR Consecuencia (C) ISHA

Impacto en la seguridad, higiene y ambiente (ISHA) Casos Afecta la seguridad humana interna como la del medio ambiente Afecta el ambiente produciendo daños reversibles Provoca accidentes menores al personal interno No provoca ningún daño a personas ni al medio ambiente

Ponderación 10 6 2 0

F

Flexibilidad (F) Casos No existe opción de producción ni respuesta de mantenimiento Existe opción de respuesta de mantenimiento Existe opción de producción

Ponderación 10 6 1

Frecuencia de fallas (FF) (Fallas/3 años) Casos Mayor o igual a 30 Entre 10 y 29 Entre 3 y 9 Menor o igual a 2

Ponderación 10 6 3 1

Consecuencia (C)

Frecuencia (FF)

Criticidad (Cr)

Ponderación 10 6 3 1

Matriz de Riesgo

Frecuencia ≥ 30 10 a 29 3a9 ≤2

Criticidad Baja (BC) Criticidad Media (MC) Criticidad Alta (AC)

29 a 35

22 a 28

15 a 21

8 a 14

0a7

Consecuencia

Subsistema # 650 7 1 5 6 9 3 4 8

Bloques Chasis y otros accesorios Motor Accesorios eléctricos Accesorios hidráulicos Motor de arranque Tren de dirección Diferencial y frenos Alternador

IP 5 10 10 5 10 5 5 5

TPPR 8 6 10 8 2 10 2 1

F 6 6 6 6 6 6 6 6

ISHA 2 10 6 6 6 2 10 2

FF 10 6 6 3 1 1 1 1

C 21 32 32 25 24 23 23 14

Cr 210 192 192 75 24 23 23 14

Subsistema # 656 7 5 1 6 14 2 8

Bloques Chasis y otros accesorios Accesorios eléctricos Motor Accesorios hidráulicos Bomba hidráulica Caja de velocidad Alternador

IP 5 10 10 5 5 5 5

TPPR 4 4 4 10 4 1 1

F 6 6 6 6 6 6 6

ISHA 2 6 10 6 6 2 2

FF 10 6 3 3 1 1 1

C 17 26 30 27 21 14 14

Cr 170 156 90 81 21 14 14

Subsistema # 652 7 5 1 6 9 4 2

Bloques Chasis y otros accesorios Accesorios eléctricos Motor Accesorios hidráulicos Motor de arranque Diferencial y frenos Caja de velocidad

IP 5 10 10 5 10 5 5

TPPR 8 8 1 6 6 6 1

F 6 6 6 6 6 6 6

ISHA 2 6 10 6 6 10 2

FF 10 6 3 3 1 1 1

C 21 30 27 23 28 27 14

Cr 210 180 81 69 28 27 14

Subsistema # 657 7 5 1 6 4 14

Bloques Chasis y otros accesorios Accesorios eléctricos Motor Accesorios hidráulicos Diferencial y frenos Bomba hidráulica

IP 5 10 10 5 5 5

TPPR

4 2 4 4 2 2

F 6 6 6 6 6 6

ISHA

2 6 10 6 10 6

FF 10 6 3 3 1 1

C 17 24 30 21 23 19

Cr 170 144 90 63 23 19

Subsistema # 655 7 1 5 6

Bloques Chasis y otros accesorios Motor Accesorios eléctricos Accesorios hidráulicos

IP 5 10 10 5

TPPR 6 2 1 2

F 6 6 6 6

ISHA 2 10 6 6

FF 10 3 3 1

C 19 28 23 19

Cr 190 84 69 19

Subsistema # 659 7 1 5 6 8 2 3

Bloques Chasis y otros accesorios Motor Accesorios eléctricos Accesorios hidráulicos Alternador Caja de velocidad Tren de dirección

IP 5 10 10 5 5 5 5

TPPR 6 1 1 6 10 6 2

F 6 6 6 6 6 6 6

ISHA 2 10 6 6 2 2 2

FF 6 3 3 1 1 1 1

C 19 27 23 23 23 19 15

Cr 114 81 69 23 23 19 15

El chasis y otros accesorios, el motor y los accesorios eléctricos

Los accesorios hidráulicos, el motor de arranque, y el diferencial y frenos

El tren de dirección, el alternador, la bomba hidráulica y la caja de velocidad

Mano de obra

Métodos Mantenimiento preventivo

Mal montaje de las llantas

Neumáticos en aceite, gasolina y/o químicos

Falla de bloque chasis y otros accesorios

Presiones desiguales en los neumáticos Falta de aceite en la caja de mando

Medio ambiente

Procesos de mantenimiento

Medición

Componentes en la suspensión desgastados

Equipos

Mano de obra Ajuste defectuoso de la junta del conducto del aceite

Métodos Mantenimiento preventivo

Procesos de mantenimiento

Holguras de válvulas excesivas

Nivel de aceite en el cárter demasiado bajo

Falla de bloque motor Inyector defectuoso Elemento del filtro de combustible obstruido

Falta de combustible Nivel de refrigerante bajo

Medición

Equipos

Mano de obra Instalación defectuosa del sistema eléctrico

Métodos Mantenimiento preventivo

Procesos de mantenimiento

Ajuste incorrecto de la tensión de correa

Relé defectuoso Carga de la batería insuficiente

Motor de arranque defectuoso Alternador defectuoso

Medición

Falla de bloque accesorios eléctricos

Equipos

5. Determinación de las tareas de mantenimiento que eviten o atenúen los efectos de las fallas

Tipos de tareas de mantenimiento

Tipo 1: Inspecciones visuales.

Tipo 2: Lubricación Tipo 3: Verificaciones del correcto funcionamiento realizados con instrumentos propios del equipo (verificaciones on-line) Tipo 4: Verificaciones del correcto funcionamiento realizado con instrumentos externos del equipo (verificaciones off-line) Tipo 5: Tareas condicionales.

Tipo 6: Tareas sistemáticas

Tipo 7: Grandes revisiones

Inspecciones visuales Comprobar los inyectores. Revisar la bomba de agua. Comprobar la sujeción de las abrazaderas de la tubería de alta presión y del endurecimiento del caucho. Comprobar las cubiertas anti-rociado de combustible faltantes. Comprobar el freno de estacionamiento. Revisar el alambrado del sistema eléctrico. Revisar el amortiguador de vibración. Comprobar si hay ruidos u olores anormales en el sistema hidráulico. Tareas de lubricación Lubricar pasador del cilindro de dirección. Lubricar pasadores del cilindro de elevación. Lubricar pasadores del cilindro de inclinación. Verificaciones ON-LINE Comprobar el nivel de aceite de la transmisión. Revisar la función del acumulador. Comprobar el nivel del electrolito de la batería. Comprobar la presión de los neumáticos. Comprobar el voltaje del alternador. Verificaciones OFF-LINE Comprobar el montaje de las piezas del turbocompresor. Comprobar la holgura del rotor del turbocompresor. Limpiar y comprobar el turbocompresor. Comprobar el desgaste de los discos de los frenos. Comprobar la tensión de la correa del ventilador y sustituir. Revisar el alternador. Revisar el motor de arranque.

Tareas condicionales Revisar la holgura de las válvulas del motor, ajustar. Comprobar, limpiar o sustituir el elemento del filtro de aire. Revisar si hay terminales sueltos o corroídos, apretar o sustituir. Revisar el voltaje de las baterías, sustituir. Comprobar sonido de operación del relé de la batería, sustituir. Comprobar el nivel de aceite del tanque hidráulico, añadir aceite. Revisar si hay escapes de aceite, reparar. Revisar las tuercas de los núcleos de las ruedas, apretarlas. Revisar desgaste de la superficie de los neumáticos, sustituir.

Tareas sistemáticas Cambiar el aceite del cárter del motor, sustituir el elemento del filtro de aceite del motor. Sustituir el elemento del filtro de combustible. Sustituir el elemento del resistor anti-corrosión. Limpiar el elemento del respiradero del motor. Sustituir la boquilla de la tobera del inyector. Sustituir la abrazadera de la tubería de alta presión. Sustituir la cubierta anti-rociado de combustible. Sustituir las mangueras de combustible. Cambiar el aceite de transmisión y el elemento del filtro, limpiar el colador. Limpiar el respiradero de la caja de transmisión. Sustituir las mangueras de la transmisión. Sustituir las mangueras de dirección. Sustituir las mangueras de frenos. Cambiar el aceite hidráulico y sustituir el elemento del filtro de aceite hidráulico. Cambiar el elemento del respiradero del tanque hidráulico. Limpiar el colador del circuito PPC (Control de Presión Proporcional) Sustituir las mangueras del radiador.

Tipos de tareas de mantenimiento 1. Inspecciones visuales 2. Tareas de lubricación 3. Verificaciones ON-LINE 4. Verificaciones OFF-LINE:  Verificaciones sencillas  Mediciones de temperatura.  Mediciones de vibración.  Mediciones de consumo de corriente.  Etc.  Verificaciones con instrumentos complejos  Análisis de vibraciones.  Termografías.  Detección de fugas por ultrasonidos.  Análisis de la curva de arranque de motores.  Comprobaciones de alineación por láser.  Etc. 5. Tareas condicionales (según los resultados de las verificaciones anteriores):  Limpieza según condición  Ajustes según condición  Sustitución de piezas según su estado 6. Tareas sistemáticas (haya o no haya síntomas de falla):  Limpiezas sistemáticas  Ajustes sistemáticos  Sustitución sistemática de piezas de desgaste 7. Mantenimiento Cero Horas (sustitución de todos los elementos sometidos a desgaste)

Tipos de criticidad a los que puede aplicarse Todos Todos Todos Media y alta

Media y alta

Alta

Alta

6. Determinación de los niveles de inventario de repuestos de payloaders Komatsu que se deben tener en almacenamiento Cantidades fija de pedido

Modelo Cantidad Económica de Pedido (EOQ)

Dónde: D= Demanda anual de un repuesto (unidades por año). C= Costo de almacenar una unidad en el inventario durante un año (Bs. por unidad por año). S= Costo promedio de hacer un pedido de un repuesto (Bs. por año).

Resumen de los costos de la Superintendencia Talleres Costo

Resumen de los costos del Departamento Equipo Móvil Industrial

Monto (Bs.)

Costos de mano de obra

Costo asociado

4.256.856,68

Costos de beneficios

958.685,26

Costos de mantenimiento

17.655,85

Costos de depreciación

645,54

Costos / Gastos de servicios

826.525,65 Total

Porcentaje de tiempo Costo de todas las órdenes de compra Ordenes totales al año Costo de emitir una orden de compra

1.964.955,54

Costos de beneficios

462.584,66

Costos de mantenimiento

9.595,63

Costos de depreciación

215,54

Cotos / Gastos de servicios

456.556,89 Total

2.893.908,26

Cálculo del costo de almacenamiento

Descripción

Costo de la superintendencia

Costos de mano de obra

6.060.368,98

Cálculo del costo de emitir una orden de compra

Monto (Bs.)

Descripción

6.060.368,98 Bs.

Costos del departamento

2.893.908,26 Bs.

10%

Porcentaje para almacén

3%

606.036,90 Bs. 98 6.184,05 Bs.

Costo del almacenamiento de todos los repuestos Cantidad promedio de repuestos en inventario Costo de almacenamiento por unidad

86.817,25 Bs. 275 315,70 Bs.

Cantidad de pedido de repuestos del bloque chasis y otros accesorios Material

Descripción Material

Demanda(D)

4000010128

Caucho Neumático 23.5X25-16 U/O 20 Lonas

38

Cantidad Económica de Pedido (EOQ) 39

4000117536

Correa de alternador; # 6743-62-3710

23

30

4000117608

Manguera de Radiador Superior

18

27

4000117615

Motor de ventilador; # 708-7S-00312

6

15

4000117621

Crucetas, # 423-20-32621

34

36

4000117626

Manguera de Radiador, # 424-03-32120

18

27

4000117628

Manguera de Radiador, # 424-03-32131

18

27

4000126061

Correa N/P 6732-82-3540

17

26

Cantidad de pedido de repuestos del bloque accesorios eléctricos Material

4000010103

Descripción Material

Batería de 12 Voltios 600 Amp

Demanda (D)

110

Cantidad Económica de Pedido (EOQ) 66

Cantidad de pedido de repuestos del bloque motor Material

Descripción Material

4000117538 Concha de biela (0.75) 4000117566 Juego concha de bancada (STD) 4000117569 Cigüeñal 4000117588 Juego de concha ajuste de bancada (0.75) 4000117590 Juego de Concha Ajuste de Bancada (STD)

Demanda (D)

114 48

Cantidad Económica de Pedido (EOQ) 67 43

7 9

17 19

8

18

4000117592 Concha de biela (0.50) 4000117593 Juego de anillo (STD); # 1241748H92

114 42

67 41

4000117594 Concha de biela (0.25) 4000117596 Juego de concha ajuste de bancada (0.25)

66 15

51 24

4000117599 Bomba de aceite de motor; # 6741-51-1110

10

20

4000117600 Juego de concha ajuste de bancada (0.50)

24

31

4000117603 Camisa de cilindro 4000117604 Concha de biela (STD); # 6742-01-2750

39 15

39 24

4000117609 Turbocargador, # 6743-81-8050

3

11

4000117612 Juego de empacadura; # 6743-K1-1300

10

20

4000117613 Juego de concha; # 6742-27-8200

66

51

4000117614 Bomba de agua; # 6741-61-1530

10

20

4000117616 Conjunto de pistón (STD); # 6743-31-2100

42

41

4000117619 Inyector de combustible; # 6743-11-3310

48

43

4000117622 Bocina de Árbol de Levas, # 6742-01-5160

77

55

4000117624 Juego de empacadura; # 6743-K2-1300

13

23

4000117625 Estopera Delantera, # 6742-01-3320

19

27

4000117629 Aspa; # 600-645-6800 4000117631 Válvula de Escape, # 6742-01-3000

12 60

22 48

4000117632 Válvula de Admisión, # 1296823H1

60

48

4000117636 Juego de Conchas de Bancada (025)

66

51

4000117640 Taquetes de válvulas; # 6732-41-2112

108

65

4000126060 Filtro de combustible N/P 6754-79-6130

115

67

Punto de pedido

Punto de pedido de repuestos del bloque chasis y otros accesorios Material

Descripción Material

EDDLT

Existencia de seguridad

8

4000117536

Caucho Neumático 23.5X25-16 U/O 20 Lonas Correa de alternador; # 6743-62-3710

4000117608

4000117615

Punto de pedido de repuestos del bloque motor Material

Descripción Material

EDDLT

2,8 ≈ 3

Punto de pedido (OP) 11

4000117538 4000117566

Concha de biela (0.75) Juego concha de bancada (STD)

5

2,2 ≈ 2

7

4000117569 4000117588

Cigüeñal Juego de concha ajuste de bancada (0.75)

Manguera de Radiador Superior

4

2

6

4000117590

Juego de Concha Ajuste de Bancada (STD)

1

1

2

Motor de ventilador; # 708-7S-00312

1

1

2

4000117621

Crucetas, # 423-20-32621

7

2,6 ≈ 3

10

4000117592 4000117593

Concha de biela (0.50) Juego de anillo (STD); # 1241748H92

12 5

3,4 ≈ 3 2,2 ≈ 2

15 7

4000117626

Manguera de Radiador, # 424-03-32120

4

2

7

4000117628

Manguera de Radiador, # 424-03-32131

4

2

7

4000117594 4000117596

Concha de biela (0.25) Juego de concha ajuste de bancada (0.25)

7 2

2,6 ≈ 3 1,4 ≈ 1

10 3

4000126061

Correa N/P 6732-82-3540

3

1,7 ≈ 2

5

4000117599

Bomba de aceite de motor; # 6741-51-1110

1

1

2

4000117600

Juego de concha ajuste de bancada (0.50)

3

1,7 ≈ 2

5

4000117603 4000117604

Camisa de cilindro Concha de biela (STD); # 6742-01-2750

4 2

2 1,4 ≈ 1

6 3

4000117609

Turbocargador, # 6743-81-8050

1

1

2

4000117612

Juego de empacadura; # 6743-K1-1300

1

1

2

4000117613

Juego de concha; # 6742-27-8200

7

2,6 ≈ 3

10

4000117614

Bomba de agua; # 6741-61-1530

1

1

2

4000117616

Conjunto de pistón (STD); # 6743-31-2100

5

2,2 ≈ 2

7

4000117619

Inyector de combustible; # 6743-11-3310

5

2,2 ≈ 2

7

4000117622

Bocina de Árbol de Levas, # 6742-01-5160

8

2,8 ≈ 3

11

4000117624

Juego de empacadura; # 6743-K2-1300

1

1

2

4000117625

Estopera Delantera, # 6742-01-3320

2

1,4 ≈ 1

3

4000117629 4000117631

Aspa; # 600-645-6800 Válvula de Escape, # 6742-01-3000

1 6

1 2,4 ≈ 2

2 8

4000117632

Válvula de Admisión, # 1296823H1

6

2,4 ≈ 2

8

4000117636

Juego de Conchas de Bancada (025)

7

2,6 ≈ 3

10

4000117640

Taquetes de válvulas; # 6732-41-2112

12

3,4 ≈ 3

15

4000126060

Filtro de combustible N/P 6754-79-6130

12

3,4 ≈ 3

15

4000010128

Punto de pedido de repuestos del bloque accesorios eléctricos Material

4000010103

Descripción Material

Batería de 12 Voltios 600 Amp

EDDLT

14

Existencia de seguridad 3,7 ≈ 4

Punto de pedido (OP) 18

12 5

Existencia de seguridad 3,4 ≈ 3 2,2 ≈ 2

Punto de pedido (OP) 15 7

1 1

1 1

2 2

Bloque Chasis y otros accesorios Actividades

t (h)

Frecuencia

Mano de obra

Quincenal

1 Operador

Revisar las tuercas de los núcleos de las ruedas, apretarlas

0,30

Unidad ejecutora Producción

Comprobar la presión de los neumáticos

0,30

Rutina

Trimestral

1 Mecánico

Revisar el amortiguador de vibración

0,20

Trimestral

1 Mecánico

Comprobar la tensión de la correa del ventilador y sustituir

0,30

Trimestral

1 Mecánico

Revisar desgaste de la superficie de los neumáticos, sustituir

1,00

Trimestral

1 Mecánico

Sustituir mangueras de radiador

0,40

Reparación Mayor Reparación Mayor Reparación Mayor Reparación Mayor

Semestral

1 Mecánico

Bloque Accesorios Eléctricos Actividades

t (h)

Frecuencia

Mano de obra

Quincenal

1 Electromecánico

Comprobar el nivel del electrolito de la batería

0,45

Unidad ejecutora Rutina

Revisar si hay terminales sueltos o corroídos, apretar o sustituir

0,30

Rutina

Trimestral

1 Electromecánico

Revisar el alambrado

0,15

Rutina

Trimestral

1 Electromecánico

Comprobar sonido de operación del relé de la batería, sustituir

0,30

Rutina

Trimestral

1 Electromecánico

Revisar el voltaje de las baterías, sustituir

0,30

Reparación Mayor

Semestral

1 Electromecánico

Bloque Motor Actividades

t (h)

Frecuencia

Mano de obra

Mensual

1 Mecánico

Cambiar el aceite del cárter del motor, sustituir el elemento del filtro de aceite del motor

0,45

Unidad ejecutora Componentes

Sustituir el elemento del filtro de combustible

0,45

Componentes

Mensual

1 Mecánico

Sustituir el elemento del resistor anti-corrosión

0,20

Componentes

Trimestral

1 Mecánico

Limpiar el elemento del respiradero del motor

0,30

Componentes

Trimestral

1 Mecánico

Revisar la holgura de las válvulas del motor, ajustar

1,00

Componentes

Trimestral

2 Mecánicos

Comprobar, limpiar o sustituir el elemento del filtro de aire

0,45

Componentes

Trimestral

1 Mecánico

Comprobar los inyectores

0,20

Trimestral

1 Mecánico

Revisar la bomba de agua

0,20

Semestral

1 Mecánico

Sustituir la boquilla de la tobera del inyector

0,30

Semestral

1 Mecánico

Sustituir las mangueras de combustible

1,00

Semestral

1 Mecánico

Comprobar las cubiertas anti-rociado de combustible faltantes

0,45

Reparación Mayor Reparación Mayor Reparación Mayor Reparación Mayor Reparación Mayor

Semestral

1 Mecánico

Sustituir la abrazadera de la tubería de alta presión

1,00

Anual

2 Mecánicos

Sustituir la cubierta anti-rociado de combustible

1,30

Anual

2 Mecánicos

Reparación Mayor Reparación Mayor

Bloque Accesorios Hidráulicos Actividades Comprobar el nivel de aceite del tanque hidráulico, añadir aceite Comprobar si hay ruidos u olores anormales en el sistema hidráulico Revisar si hay escapes de aceite, reparar

t (h)

Frecuencia

0,20

Unidad ejecutora Producción

Mano de obra

Semanal

1 Operador

0,20

Rutina

Trimestral

1 Mecánico

0,30

Rutina

Trimestral

1 Mecánico

t (h)

Frecuencia Quincenal

1 Mecánico

Bloque Diferencial y Frenos Actividades

Mano de obra

Comprobar el freno de estacionamiento

0,45

Unidad ejecutora Rutina

Revisar la función del acumulador

0,30

Rutina

Quincenal

1 Mecánico

Comprobar el desgaste de los discos de los frenos

0,45

Reparación Mayor

Trimestral

1 Mecánico

t (h)

Unidad ejecutora Rutina

Frecuencia

Bloque Motor de Arranque Actividades Revisar el motor de arranque

0,30

Semestral

Mano de obra 1 Mecánico

Bloque Tren de Dirección Actividades Lubricar el pasador del cilindro de dirección

t (h) 0,15

Unidad ejecutora Rutina

Frecuencia

Unidad ejecutora Rutina

Frecuencia

Unidad ejecutora Rutina

Frecuencia

Quincenal

Mano de obra 1 Mecánico

Bloque Alternador Actividades Comprobar el voltaje del alternador

t (h) 0,20

Trimestral

Mano de obra 1 Mecánico

Bloque Caja de Velocidad Actividades Comprobar el nivel de aceite de la transmisión

t (h) 0,30

Semestral

Mano de obra 1 Mecánico

Bloque Bomba Hidráulica Actividades Inspección de la bomba hidráulica

t (h) 0,30

Unidad ejecutora Reparación Mayor

Frecuencia

Unidad ejecutora Rutina

Frecuencia

Unidad ejecutora Rutina

Frecuencia

Semestral

Mano de obra 1 Mecánico

Bloque Cilindro de Elevación Actividades Lubricar pasadores del cilindro de elevación

t (h) 0,15

Quincenal

Mano de obra 1 Mecánico

Bloque Cilindro de Inclinación Actividades Lubricar pasadores del cilindro de inclinación

t (h) 0,15

Quincenal

Mano de obra 1 Mecánico

1. Las fallas que se presentan con más frecuencia en los payloaders Komatsu de CVG Venalum son la carencia de potencia en el motores, la presencia de cauchos vacíos y la de batería dañadas.

2. El subsistema payloader Komatsu # 650 obtuvo mayor índice de acciones correctivas presentando 107 fallas, generando el 22% del total de las fallas que se presentan en dichos tipos de payloaders. De este número de fallas, sólo 57 fueron del chasis y otros accesorios representando el 53% de las fallas de este subsistema. 3. Los bloques altamente críticos de los payloaders Komatsu de CVG Venalum son el chasis y otros accesorios, el motor, y los accesorios eléctricos; los bloques de criticidad media son los accesorios hidráulicos, el motor de arranque, y el diferencial y frenos; y los de baja criticidad son el tren de dirección, el alternador, la bomba hidráulica y la caja de velocidad. 4. Las fallas de los bloques de criticidad alta tienen su origen en causas primarias como los métodos de mantenimiento, averías en partes del equipo, aplicación de la mano de obra en el mantenimiento y anomalías en las unidades de medida relacionadas, que ocasionan pérdidas importantes en la eficiencia del equipo payloader.

5. Los repuestos de payloaders Komatsu de mayor cantidad de unidades a pedir, sobrepasando las 60 unidades por pedido, son la concha de biela (0.75), la concha de biela (0.50), los taquetes de válvulas, los filtros de combustible y las baterías de 12 Voltios 600 Amp., debido a la gran demanda de estos en el mantenimiento de dichos equipos. 6. En el Sistema Integral de Mantenimiento (SIMA) se registran las fallas que presentan los payloaders, así como, las acciones de mantenimiento rutinario, preventivo, programado y correctivo. Los datos obtenidos del SIMA presentaron inconvenientes ya que muchos carecían de lógica. 7. Existe una carencia de tareas de mantenimientos preventivos bien definidos y descritos para los payloaders Komatsu, razón por la cual, el plan de mantenimiento propuesto plasma de forma organizada las actividades de mantenimiento y apoya la gestión de mantener operativos los equipos.

1. Poner el plan de mantenimiento para los payloaders Komatsu en marcha, realizando las tareas y acciones de acuerdo con los estándares fijados.

2. Establecer y medir indicadores para los equipos payloaders como: rendimiento operacional, porcentaje de actividad del mantenimiento preventivo y correctivo, y porcentaje de realización del mantenimiento planificado, para evaluar los resultados y analizar las causas de las desviaciones en la evolución de los indicadores. 3. Optimizar y actualizar el plan de mantenimiento de los payloaders Komatsu, con el propósito de establecer los correctivos pertinentes para su mejor aplicación. 4. Mantener registros de la demanda de repuestos payloaders Komatsu durante el plazo de entrega de los pedidos, conforme pasa el tiempo, para comprobar el punto de pedido que fue calculado matemáticamente.

5. Actualizar los datos del Sistema Integral de Mantenimiento (SIMA) e instruir al personal a cargo de registrar las fallas, para que realice de manera adecuada el registro en el sistema, haciéndolo de manera unificada y veraz, para mejorar el historial de fallas de los payloaders Komatsu.

AUTOR: CENTENO L, HENDER R

CIUDAD GUAYANA, NOVIEMBRE DE 2011