• Author / Uploaded
• Claudia Antonella

Citation preview

Desventajas

Sin embargo, no hay que olvidar que los puertos secos, al igual que cualquier otro tipo de infraestructuras, requieren unas inversiones excepcionalmente altas, por lo que siempre es adecuado realizar exhaustivos estudios previos. Es más, los puertos secos tienen ventajas pero también tienen desventajas. Mientras que las desventajas son que requiere una colaboración entre empresas ferroviarias y empresas de tráfico de carretera, necesidad de elevadas inversiones iniciales y que se proyectan a largo plazo, obteniendo todos los problemas que se derivan de la inversión en infraestructuras que tardarán en funcionar correctamente.

IDITS (Instituto de Desarrollo Industrial, Tecnológico y de Servicios) Mejoras en todos los ámbitos. ■ Mejoras Logísticas:- Nuevos sentidos de circulación en el predio. - Obras de iluminación del predio y mejora de la superficie (enripiado y limpieza de 20.000m2 aproximadamente). - Delimitación de box de estacionamiento para 250 vehículos con su correspondiente señalización. ■ Mejoras Edilicias:- Reubicación y limpieza en depósito. - Construcción de nueva zona exclusiva para usuarios del Puerto - Mejora y construcción de sanitarios. - Construcción de depósito para equinos. - Nueva superficie para edificio de Aduana y estacionamiento. - Red de incendios. ■ Mejoras Administrativas y de Gestión: Redefinión de Roles y Funciones de la ZPA. Sitio Web. Registro de habilitaciones online. Sistema de Gestión informático. Definición de procedimientos de mejora y mantenimiento preventivo y correctivo sobre las instalaciones eléctricas, datos, telefonía y video. Definición de políticas de seguridad sobre el uso de la información de la ZPA y del sistema de Aduana. ■ Mejoras en sistema eléctrico y conectividad Reconstitución de estructura de soporte eléctrico, datos, video y telefonía. Recableo el 80% de la red de datos y un 40% de la red eléctrica y telefónica. Nuevos nodos de transmisión de datos distribuidos.

Reestructuración de la topología de red, protocolos utilizados, elementos activos, software operativo y de base en los puestos de trabajo y en servidores. Renovación de equipamiento informático. Paralelamente, se trabajará en la ampliación de tomas para reefers en vistas a la próxima temporada estival, como así también ampliación de la cámara de frío existente, generando mayor capacidad de frío para cargas. Estos trabajos pueden generar algunos cortes de energía programados por la empresa Cooperativa Eléctrica de Godoy Cruz los cuales serán informados con antelación. Está previsto el reacondicionamiento de la playa general de estacionamiento de camiones con trabajos de compactación, nivelación y agregado de material estabilizado que permita un mejor tránsito de vehículos y peatones autorizados. Está en fase de construcción una rampa de descarga de equinos en la zona de caballerizas que asegura un óptimo traslado de los animales dentro del depósito. Además durante el presente mes se está renovando el parque informático en todos los puestos operativos lo que agiliza las transacciones electrónicas realizadas. Los mantendremos informados de próximas obras que se realicen en el transcurso del año. Pedimos disculpas por las posibles molestias que puedan sufrir durante el desarrollo de las mismas. Los cortes serán informados oportunamente en las instalaciones de Puerto Seco.

BIBLIOGRAFIA http://www.aprocam.org.ar/servicios/noticia.php?id=1753 https://www.linkedin.com/company/idits--instituto-de-desarrollo-industrial-tecnolgico-y-de-servicios .Principales ideas en el proyecto. La idea principal del proyecto de un PS es desarrollar una infraestructura de servicios e instalaciones especializada. Para ello partimos de un sistema modular de bodegas y patios de contenedores. Esto debe permitir un fácil manejo y almacenamiento de la carga, y debe a su vez, permitir adaptarse a sus necesidades básicas y a sus posibles ampliaciones futuras. El proyecto debe contemplar: -El PS como una unidad segura y cerrada. -Bodegas modulares para el depósito y cambio de carga. -Almacenes especializados para el ensamblaje de los elementos de la pequeña industria. -Cámaras de refrigeración para productos especiales. -Áreas de tanques especializados para la indústria química. -Patios para contenedores. -Patios para el almacenamiento de vehiculos. -Gran centro automotriz. -Zona comercial, bancos, paquetería, correo... -Área de reserva ambiental y ecológica. -Hotel, restaurante y servicios complementarios para conductores de vehículos de

trasporte. -Central de comunicaciones para controlar los vehículos de carga en cualquier momento, determinar las horas de salida y llegada y mejorar la seguridad de los accesos. -Zona de básculas. -Estación de tratamiento de aguas residuales y basuras. -Vías internas para maniobra y circulación de vehículos. -Ramal de ferrocarril interno. -Aparcamiento público y privado. -Portería y sistemas de control en circuito cerrado. -Zona administrativa con salas de reuniones.