• Author / Uploaded
• Giovanna Córdova

• Categories
• La carretera
• Residuos
• Transporte
• Vertedero
• Transporte por carretera

Citation preview

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA “PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA Nº MO-103 TRAMO

EMP. 36B (TIXANI) – PALLATEA – CORALAQUE – CHOJATA, PROVINCIA MARISCAL NIETO Y GENERAL SÁNCHEZ CERRO, REGIÓN MOQUEGUA”

CAPITULO III DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 3.1. INTRODUCCIÓN El Mejoramiento y Construcción del Proyecto obedezcan a la necesidad de cubrir la demanda latente de llevar productos a otros mercados y además de proponer el desarrollo social del comercio y la producción, además del logro de la integración eficiente de los pueblos y regiones del país en su conjunto.

3.2. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL PROYECTO 3.2.1. UBICACIÓN 3.2.1.1. UBICACIÓN POLÍTICA El Proyecto de Mejoramiento vial se inicia en las planicies de la carretera Moquegua – Puno en las Pampas Tixani (distrito de Carumas) km 0 + 000 a una altitud de 4 365 m.s.n.m., pasando por el cruce a Calacoa Distrito de Cuchumbaya), estancia de Pallatea (distrito de San Cristóbal), luego por el Puente Coralaque, población de Pachas y Cerro Simbral estos dos últimos a construirse así empalmando a la carretera antigua y llegando a Chojata a una altitud de 3 157 m.s.n.m, sus primeros 60 kilómetros lo constituye terrenos eriazos luego terrenos de cultivo en Pachas luego seguimos con terrenos eriazos y en la progresiva 71+500 comienza terrenos de cultivo del pueblo de Chojata.

3.2.3. OBJETIVO 3.2.3.1. OBJETIVO DEL PROYECTO El objetivo Central del proyecto se deriva del problema central. Bajo nivel de servicio de la carretera.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL / DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

PAGINA | 19

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA “PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA Nº MO-103 TRAMO

EMP. 36B (TIXANI) – PALLATEA – CORALAQUE – CHOJATA, PROVINCIA MARISCAL NIETO Y GENERAL SÁNCHEZ CERRO, REGIÓN MOQUEGUA”

3.3. DESCRIPCIÓN TÉCNICA 3.3.1. PLANTEAMIENTO DE SOLUCIÓN: Tramo I.-

Realizar el Mejoramiento de vía desde el Km 0+000 al Km 14+180 donde se plantea la conformación de capa de afirmado de espesor no mayor a 15cm.

Tramo II.- Realizar la Rehabilitación de vía desde el Km 14+180 al Km 56+720 mediante la conformación de capa de afirmado de espesor no mayor a 15cm. Tramo III.- Realizar el Mejoramiento de vía desde el Km 56+720 al Km 89+820 donde se plantea la apertura vial por las laderas del cerro Pucara hasta llegar al Poblado de Pachas y el empalme con la vía actualmente existente en las laderas de Cerro Simbral mediante una trocha de 4.50m de ancho respectivamente y la posterior conformación de capa de afirmado de espesor no mayor a 15cm, este mejoramiento llegara hasta el poblada de Chojata donde se realizara el mejoramiento vial a nivel de afirmado, con un diseño geométrico acorde las normas del MTC, vigentes y aplicables para una vía rural no pavimentada de bajo volumen de tránsito, así como mejorar el diseño geométrico y superficie de rodadura del tramo aperturado Puente Coralaque – Pachas – Cerro Simbral. La superficie de rodadura consiste en la conformación de material existente mediante el escarificado, homogenizado, perfilado y compactado según los niveles indicados en los planos del proyecto. Construir (01) Puente de 25m. Sobre la Quebrada Persani en la Progresiva Km 58+625. Construir (01) Puente de 14m. Sobre el rio Tumilaque en la Progresiva Km 65+240. Realizar ensanchamiento de la vía en el tramo critico Ladera del Cerro Pucara. Así mismo, la construcción de 175 obras de arte y drenaje menores como alcantarillas, badenes, cuentas y muros. 3.3.2. METAS FÍSICAS: Esta Alternativa corresponde las siguientes metas: Km 0+000 - Km 14+180 Mejoramiento vial Km 14+180 - Km 56+720 Rehabilitación vial Km 56+720 - Km 89+820 Mejoramiento vial ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL / DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

PAGINA | 20

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA “PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA Nº MO-103 TRAMO

EMP. 36B (TIXANI) – PALLATEA – CORALAQUE – CHOJATA, PROVINCIA MARISCAL NIETO Y GENERAL SÁNCHEZ CERRO, REGIÓN MOQUEGUA”

a la construcción de 32.48 Km. de carretera a Nivel de Apertura, el cual contara con todas la obras de Arte necesarias, a fin de tener el flujo vehicular constante sin interrupciones por motivos climáticos, las obras proyectadas se muestran en los siguientes cuadros: 3.3.3. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE (Menores), PROYECTADAS Nro. Progresiva

Estructura

Dimensiones

Función

Tipo Longitud

Situación Proyección

1

18+463

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

Construcción de obra de arte

2

20+720

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

Construcción de obra de arte

3

21+217

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

Construcción de obra de arte

4

21+351

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

Construcción de obra de arte

5

21+432

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

Construcción de obra de arte

6

21+769

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

Construcción de obra de arte

7

22+062

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

8

22+186

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

9

22+267

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

10

22+918

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

11

23+117

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

12

23+434

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

13

23+962

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

14

24+013

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

15

24+079

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

16

24+301

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

17

24+429

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

18

25+930

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

19

26+470

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

20

28+950

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL / DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

PAGINA | 21

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA “PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA Nº MO-103 TRAMO

EMP. 36B (TIXANI) – PALLATEA – CORALAQUE – CHOJATA, PROVINCIA MARISCAL NIETO Y GENERAL SÁNCHEZ CERRO, REGIÓN MOQUEGUA”

21

29+085

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

22

29+971

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

23

32+012

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

24

32+232

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

25

32+430

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

26

33+571

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

27

33+750

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

28

35+415

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

29

39+409

Alcantarilla MC

1.50x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

30

38+365

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

31

38+601

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

32

38+945

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

33

40+702

Badén PE

5.00

construcción de obra de arte

34

40+959

Alcantarilla TMC

4.86

construcción de obra de arte

35

41+162

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

36

42+252

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

37

42+750

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

38

43+322

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

39

43+484

Badén PE

10.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

40

43+585

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

41

44+786

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

42

45+467

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

4.86

construcción de obra de arte

43

45+609

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

44

45+687

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

45

46+771

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

4.86

construcción de obra de arte

46

47+084

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

5.00 D=36"

desfogue alivio

CA

AA

AA

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL / DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

PAGINA | 22

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA “PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA Nº MO-103 TRAMO

EMP. 36B (TIXANI) – PALLATEA – CORALAQUE – CHOJATA, PROVINCIA MARISCAL NIETO Y GENERAL SÁNCHEZ CERRO, REGIÓN MOQUEGUA”

47

47+154

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

48

47+225

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

49

47+324

Alcantarilla MC

1.50x1.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

50

47+781

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

51

47+809

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

4.86

construcción de obra de arte

52

48+067

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

53

48+126

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

4.86

construcción de obra de arte

54

48+355

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

55

48+443

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

56

48+563

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

57

48+588

Alcantarilla TMC

4.86

construcción de obra de arte

58

48+706

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

59

48+904

Badén PE

10.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

60

49+009

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

61

49+104

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

62

49+155

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

63

49+375

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

4.86

construcción de obra de arte

64

49+607

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

65

49+684

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

66

49+778

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

67

49+870

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

68

50+028

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

4.86

construcción de obra de arte

69

50+484

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

70

50+586

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

71

51+051

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

72

51+275

Alcantarilla TMC

4.86

construcción de obra de arte

D=36"

D=36"

alivio

alivio

AA

AA

AA

CA

AA

AA

CA

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL / DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

PAGINA | 23

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA “PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA Nº MO-103 TRAMO

EMP. 36B (TIXANI) – PALLATEA – CORALAQUE – CHOJATA, PROVINCIA MARISCAL NIETO Y GENERAL SÁNCHEZ CERRO, REGIÓN MOQUEGUA”

73

52+518

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

74

52+768

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

75

53+337

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

76

53+593

Badén PE

5.00

construcción de obra de arte

77

53+628

Alcantarilla TMC

4.86

construcción de obra de arte

78

53+759

Badén PE

5.00

construcción de obra de arte

79

53+985

Alcantarilla TMC

4.86

construcción de obra de arte

80

54+402

81

5.00 D=36"

desfogue alivio

CA

5.00

desfogue

D=36"

desfogue

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

54+877

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

82

54+904

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

83

55+108

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

84

55+532

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

85

55+669

Badén PE

5.00

construcción de obra de arte

86

56+162

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

87

56+379

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

88

56+689

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

89

57+033

Alcantarilla MC

1.00x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

90

57+113

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

91

57+421

alcantarilla MC

1.00x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

92

57+504

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

93

57+564

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

94

57+885

Badén PE

15.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

95

58+570

alcantarilla MC

1.50x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

96

58+993

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

97

59+504

alcantarilla MC

1.00x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

98

59+733

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

5.00

AA

desfogue

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL / DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

PAGINA | 24

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA “PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA Nº MO-103 TRAMO

EMP. 36B (TIXANI) – PALLATEA – CORALAQUE – CHOJATA, PROVINCIA MARISCAL NIETO Y GENERAL SÁNCHEZ CERRO, REGIÓN MOQUEGUA”

99

60+321

alcantarilla MC

1.00x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

100

60+376

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

101

60+496

alcantarilla MC

1.00x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

102

60+933

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

103

61+306

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

104

61+478

alcantarilla MC

1.00x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

105

61+696

alcantarilla MC

1.00x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

106

61+745

alcantarilla MC

1.00x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

107

61+792

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

108

61+981

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

109

62+155

alcantarilla MC

1.00x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

110

63+826

alcantarilla MC

1.00x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

111

63+878

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

112

63+925

alcantarilla MC

1.00x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

113

63+980

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

114

64+006

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

115

64+006

alcantarilla MC

1.50x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

116

59+825

alcantarilla MC

1.50x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

117

59+959

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

118

60+025

alcantarilla MC

1.00x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

119

60+235

alcantarilla MC

1.00x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

120

60+454

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

121

60+481

alcantarilla MC

1.00x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

122

60+540

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

123

60+865

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

124

65+057

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL / DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

PAGINA | 25

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA “PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA Nº MO-103 TRAMO

EMP. 36B (TIXANI) – PALLATEA – CORALAQUE – CHOJATA, PROVINCIA MARISCAL NIETO Y GENERAL SÁNCHEZ CERRO, REGIÓN MOQUEGUA”

125

65+100

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

126

65+166

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

127

65+197

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

128

65+357

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

129

65+440

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

130

65+567

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

131

65+668

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

132

65+861

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

133

65+922

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

134

65+997

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

135

66+240

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

136

66+371

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

137

66+854

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

138

66+994

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

139

67+055

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

140

67+171

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

141

67+434

Tajea MC

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

142

67+640

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

143

67+900

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

144

67+940

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

145

67+992

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

146

68+233

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

147

68+292

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

148

68+332

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

149

68+388

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

150

68+442

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

0.40x0.40

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL / DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

PAGINA | 26

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA “PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA Nº MO-103 TRAMO

EMP. 36B (TIXANI) – PALLATEA – CORALAQUE – CHOJATA, PROVINCIA MARISCAL NIETO Y GENERAL SÁNCHEZ CERRO, REGIÓN MOQUEGUA”

151

68+482

Alcantarilla TMC

152

68+531

Tajea MC

153

68+575

154

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

68+607

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

155

68+663

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

156

68+837

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

157

69+017

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

158

69+140

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

159

69+430

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

160

69+770

Badén PE

5.00

desfogue

5.00

construcción de obra de arte

161

70+080

alcantarilla MC

1.50x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

162

71+640

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

Construcción de obra de arte

163

72+825

alcantarilla MC

1.50x1.00

desfogue

AA

5.00

construcción de obra de arte

164

75+100

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

165

75+970

Alcantarilla TMC

D=36"

desfogue

AA

4.86

construcción de obra de arte

166

81+315

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

167

82+834

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

168

84+148

Alcantarilla TMC

D=36"

alivio

CA

4.86

construcción de obra de arte

169

88+133

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

170

88+247

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

171

88+299

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

172

88+948

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

173

89+126

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

174

89+405

Tajea MC

0.40x0.40

pase de riego

CA

5.00

construcción de obra de arte

175

89+420

Tajea MC

0.40x0.41

pase de riego

CA

6.00

construcción de obra de arte

FUENTE: DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL / DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

PAGINA | 27

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA “PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA Nº MO-103 TRAMO

EMP. 36B (TIXANI) – PALLATEA – CORALAQUE – CHOJATA, PROVINCIA MARISCAL NIETO Y GENERAL SÁNCHEZ CERRO, REGIÓN MOQUEGUA”

3.3.4. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE (Menores), PROYECTADAS Los parámetros de diseño geométrico tiene sustento el Manual para el Diseño de Carreteras No Pavimentados de Bajo Volumen de Tránsito (MDCNPBVT) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones aprobado con Resolución Ministerial Nº 303-2008-MTC/02 Del 04 de abril del año 2008, complementadas con las Normas de Diseño Geométrico de Carretera (DG-2001) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y que fueran aprobadas mediante Resolución Directoral Nº 143-2001-MTC/15.17 del 12 de Marzo del 2001. El Manual para el Diseño de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Tránsito contiene normas técnicas para el uso en el campo del Diseño de Caminos de Bajo Volumen de Tránsito conformando un elemento que organiza y recopila las Técnicas de Diseño Vial desde el punto de vista de su concepción y desarrollo en función de determinados parámetros, considerando los aspectos de conservación ambiental y de seguridad vial, coherentes con las Especificaciones Técnicas Generales para construcción de Carreteras. 3.3.5. CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS GENERALES DG

PARÁMETRO

VALORES

Sistema de Vía Condición Orográfica Volumen de Tráfico Proyectado Velocidad Directriz Numero de Vías Ancho de Plataforma Radio Mínimo Pendiente Máxima Longitudinal Pendiente Mínima Bombeo de la Calzada Longitud Mínima de Curva Vertical Peralte Máximo Peralte, Sobreanchos Talud de Relleno H3 m Talud de Corte

Vecinal o Rural (Local) Tipo 2, 3 (inclinación Transversal) Bajo 30 Km/h 01 4.50 m 15 m, en curvas de volteo 12.0% 0.50% 3.00% 80.00m 8% Según Normas MDCNPBVT 1V:1.5H 1V:2H Según Estudio de Geología

FUENTE: DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL / DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

PAGINA | 28

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA “PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA Nº MO-103 TRAMO

EMP. 36B (TIXANI) – PALLATEA – CORALAQUE – CHOJATA, PROVINCIA MARISCAL NIETO Y GENERAL SÁNCHEZ CERRO, REGIÓN MOQUEGUA”

3.3.6. SECCION TÍPICA DE VÍA DG

FUENTE: DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL / DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

PAGINA | 29

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA “PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA Nº MO-103 TRAMO

EMP. 36B (TIXANI) – PALLATEA – CORALAQUE – CHOJATA, PROVINCIA MARISCAL NIETO Y GENERAL SÁNCHEZ CERRO, REGIÓN MOQUEGUA”

3.3.7. SECCIÓN TÍPICA DE VÍA

FUENTE: DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL / DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

PAGINA | 30

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA “PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA Nº MO-103 TRAMO

EMP. 36B (TIXANI) – PALLATEA – CORALAQUE – CHOJATA, PROVINCIA MARISCAL NIETO Y GENERAL SÁNCHEZ CERRO, REGIÓN MOQUEGUA”

3.3.8. MURO SECO TÍPICO

C O R T E T ALU D AGREGADO S IN C EM EN TA R R EL L E N O C O N T R O L A D O e = 0 .3 0 m . A F IR M A D O G R A N U L A R e =0 .1 5 m . 1. 5 1

R EL L EN O C O M P AC T A DO

P IE D R A G R A N D E

.. . M U R O S E C O . .. E S C A L A . . .. . .. . .. .. . .. . .. . .. .. . .. . .. . .. . .. . .. .. . .. . .. . .. .. . .. . 1 / 4 0

FUENTE: DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO

3.3.9. BENEFICIOS SEGÚN ALTERNATIVA;

a).b).c).d).-

Ahorros de costos de operación de vehículos (COV). Ahorros de tiempo de viaje de los usuarios. Ahorros de costos de mantenimiento. Otros ahorros en el sistema de transporte (ahorro por reducción de interrupciones en el camino, ahorro por reducción de mermas en la carga transportada, etc.)

3.3.10. ACTIVIDADES DEL PROYECTO e).- Roce y Limpieza Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía que se encuentran cubiertas de rastrojo, maleza, pastos etc., incluyendo la remoción de escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda vegetación y su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos. Esta actividad incluye, la disposición final (hacia los depósitos de material excedente) de todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza. f).-

Instalación de Campamento El campamento se instalará en el caserío de Pallatea, poblado de Pachas, y poblado de

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL / DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

PAGINA | 31

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA “PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA Nº MO-103 TRAMO

EMP. 36B (TIXANI) – PALLATEA – CORALAQUE – CHOJATA, PROVINCIA MARISCAL NIETO Y GENERAL SÁNCHEZ CERRO, REGIÓN MOQUEGUA”

Chojata con instalaciones en áreas de oficina, almacén, comedor y cocina; provisto de instalación eléctrica, sanitaria y mobiliario. Contará con sistemas adecuados para la disposición de residuos líquidos y sólidos, para ello se dotará el campamento de un tanque séptico, poza de tratamiento de aguas servidas y de un sistema de limpieza, que incluye el recojo sistemático de basura y desechos para su traslado al relleno sanitario de la localidad. g).- Movimiento de Tierras Este trabajo consiste en el conjunto de actividades como: excavación, remoción, carguío, transporte hasta el límite de acarreo libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales provenientes de cortes requeridos para la explotación y préstamos. En los tramos de Mejoramiento no se tendrá mayor inconveniente ya que la carretera está en servicio y sus materiales excedentes pueden ser eliminados a los costados por representar un volumen mínimo. CUADRO N° 3.1.

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA DEL PROYECTO

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL / DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

PAGINA | 32