• Author / Uploaded
• Jm Kamacho

Citation preview

RELÉ 409 DE SISTEMAS VAG Relevador 409

Volkswagen, JETTA, GOLF, BEETLE motor 2.0 letras BHP

El motor no arranca, tiene paros súbitos o tironeo, pudiendo generar códigos de falla relacionados a los inyectores circuito a maza, de los inyectores 1, 2, 3 o 4. Estos autos traen un relevador marcado en la parte superior con el número 409 que se localiza en la parte superior de los pedales, en el porta relevadores. Si se presentan estas fallas, se puede revisar el relevador verificando sí es que existen falsos contactos en los pines, abriéndolo e inspeccionando la tablilla, pues se puede dar el caso de que se revienten los puntos de soldadura. Si fuera el caso hay que resoldar. También se recomienda dar servicio a los contactos del platino del relevador, para restablecer el contacto.

PROFESOR JORGE ANTONIO GUILLÉN

RELÉ 409 DE SISTEMAS VAG Sulfato en terminales del relé.

Resoldar terminales y uniones del relé.

Si fuera necesario obtener información de diagramas para checar líneas en el auto, debemos tomar en cuenta los siguientes datos al trabajar con el programa original ELSAWIN de VW. Primero ingresamos la marca del vehículo, Volkswagen, Audi o Seat, luego el año del vehículo, después en tipo o código de motor identificado por las letras distintivas (BHP), las cuales podemos encontrar en la tarjeta de circulación, en el apartado que dice tipo de motor, también vienen impresas en una tolva de la distribución o impresas en el monoblock en la parte posterior de la cabeza de cilindros, (por ejemplo BHP) con esta información podremos obtener los diagramas correspondientes al vehículo.

CÓDIGO DE MOTOR

PROFESOR JORGE ANTONIO GUILLÉN