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• Alvin Emil Bisono Cabrera

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HOJA DE CONTROL DE FIRMAS Y REVISIONES A PROCEDIMIENTOS

PROCEDIMIENTO TECNICO 35.CPE-003

grupo bufete industrial

ELABORACION DE PLANOS DE INFRAESTRUCTURA

REV

INIC. FIRMA INIC. FECHA FECHA ELABORO REVISO

FIRMA INIC. FIRMA INIC. FIRMA FECHA FECHA REVISO AC APROBO

40.DOR-011-01

HOJA DE CONTROL DE FIRMAS Y REVISIONES A PROCEDIMIENTOS

PROCEDIMIENTO TECNICO 35.CPE-003

grupo bufete industrial INDICE A. OBJETIVO B. ALCANCE C. REFERENCIAS D. DEFINICIONES E. RESPONSABILIDADES F. ACTIVIDADES GENERALES Y ESPECIFICAS G. ANEXOS

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A. OBJETIVO. Definir los lineamientos generales para la elaboración y presentación de planos de infraestructura que el Departamento de Ingeniería Civil y Arquitectura elabore dentro de un proyecto. B. ALCANCE. Comprende planos de topografía, terracerías, áreas pavimentadas, caminos de acceso, patios, peines, espuelas y laderos. C. REFERENCIAS. 1.

Plan de Calidad del Proyecto.

2. 40.DOR-004

General para Dibujo.

3. 40.DEP-25

Representación Gráfica de Abreviaturas.

4. 40.DEP-26

Archivos de Referencia.

5. 35.CPE-500

Elaboración de Dibujos Civiles y Arquitectónicos en CADD.

6. 35.CPE-504

Planos tipo.

D. DEFINICIONES. 1. Plano Topográfico. Es una representación gráfica de los aspectos naturales o artificiales del área representada, así como de las elevaciones del terreno existente las cuales se representan por medio de curvas de nivel. Los aspectos naturales incluyen lagos, arroyos, árboles, formaciones rocosas, etc., los aspectos artificiales incluyen edificios, líneas de comunicación y transporte, puentes, etc. 2. Curva de Nivel. Es una línea imaginaría sobre la superficie del terreno que pasa a través de puntos de elevaciones iguales. Para mayor claridad es usual representar con línea más gruesa, curvas de nivel a intervalos uniformes de 5.00 m de diferencia de elevación. Cuando la pendiente del terreno es muy grande las curvas deben estar a cada 1.00 m, si la pendiente es moderada a cada 0.50 m y si es muy plana a cada 0.25 m. 3. Equidistancia. Es la distancia vertical entre curvas de nivel, ésta será la misma que se indique en el plano de levantamiento topográfico. 4. Plano de Comparación. Es el plano horizontal desde el cual se toman en consideración todas las elevaciones. El plano de comparación en los planos Topográficos por lo general es la elevación del nivel medio del mar. Sin embargo, se puede también usar una elevación arbitraria.

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5. Perfil. Es una sección o corte de un área a lo largo de una línea que muestra la altura de cada punto con respecto a una línea de referencia supuesta. La localización de los puntos entre las elevaciones de las curvas de nivel se determina por interpolación. 6. Corte. Es el material que va a excavarse. El corte puede ser material que va a desecharse o bien almacenarse para su uso futuro durante las operaciones de relleno. 7. Relleno. Es el material que es necesario colocar en un sitio determinado de manera controlada mediante la adición de agua y de un proceso de compactación. El relleno puede obtenerse de un almacenamiento de material excavado (corte) o bien de un lugar aprobado denominado banco de préstamo o préstamo lateral. E. RESPONSABILIDADES. 1. La Gerencia Técnica del Departamento de Ingeniería Civil y Arquitectura es responsable de verificar la oportuna y adecuada implementación de éste documento. 2. El Jefe de Sección/Jefe de Grupo, tendrá la responsabilidad de verificar la correcta aplicación de éste procedimiento. 3. Los Ingenieros diseñadores serán responsables de aplicar en su totalidad y en forma correcta éste documento. F. ACTIVIDADES GENERALES Y ESPECIFICAS. 1. Tamaño de planos. a. En general todos los planos deberán ser tamaño "C" (22"X 34"). b. Sólo se usarán tamaños especiales a solicitud del cliente y con aprobación de la Dirección. 2. Información Estándar. a. Los planos de terracerías, áreas pavimentadas, caminos de acceso, patios, peines, espuelas y laderos deberán tomar en cuenta los puntos indicados a continuación: -

Las recomendaciones del informe de Mecánica de suelos relativas a compactación y procedimientos constructivos de terracerías así como recomendaciones propias del proyecto, deberán ser reproducidas en el plano de "Notas Generales de Terracerías".

-

Las recomendaciones del informe de Mecánica de Suelos relativas al espesor y capacidad de los pavimentos, a la especificación de la base y sub-base; así como recomendaciones propias del proyecto, deberán ser reproducidas en el plano donde se detallen las secciones de calles y áreas pavimentadas.

-

Los planos de patios, peines, espuelas y laderos indicarán adicionalmente las notas que correspondan de acuerdo a disposiciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y Ferrocarriles Nacionales de México. 40.DOR-011-03

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b. Todos los planos deberán contener las siguientes notas: -

Para notas generales, abreviaturas y simbología ver plano

-

Planos de referencia

c.

Si por las dimensiones del predio se tuviera que seccionar en un mosaico las plantas de terracerías y áreas pavimentadas, solo será necesario indicar notas y planos de referencia en el primer plano de cada mosaico, los demás solo indicarán "Ver notas y referencias en plano -

En todo plano de planta de áreas pavimentadas se indicarán como planos de referencia la planta de drenajes y sistemas enterrados así como la planta de localización de cimentaciones correspondientes.

d. Todo plano de infraestructura llevará las notas aplicables mencionadas en incisos b y c; así como las notas particulares que solo atañen a alguna planta, elevación, detalle o sistema constructivo del plano específico. 3. Sistema de Coordenadas. a. Todos los planos indicados en este procedimiento deberán dibujarse a escala y en su coordenada correcta. b. Los planos de terracerías deberán tener una retícula de coordenadas a intervalos de 50 m en general y de 20 m en el caso de áreas pequeñas. Todas las líneas de retícula deberán tener las coordenadas ubicadas en el extremo superior de las líneas reticulares verticales y en el extremo izquierdo para las líneas reticulares horizontales. 4. Textos. Los textos deberán estar de acuerdo al tamaño y peso establecidos para texto en general, títulos y subtítulos del procedimiento 40.DOR-04, General para Dibujo. 5. Parámetros y escalas para dibujo. Los parámetros y las escalas empleados para dibujo estarán de acuerdo a los indicados en el procedimiento 35.CPE-500, Elaboración de Dibujos Civiles y Arquitectónicos en CADD, con excepción de los planos de patios, peines, espuelas y laderos que estarán de acuerdo a los requerimientos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y de Ferrocarriles Naciones. 6. Croquis de Localización (plano llave). El croquis de localización (plano llave) aparecerá en planos de terracerías y áreas pavimentadas cuando las dimensiones del predio requieran dividir el área total. Este croquis indicará la localización relativa de un área respecto a la total, así como respecto a los dibujos adyacentes. 7. Planos de Terracerías. Estos planos se usan para localizar en detalle las áreas que deberán nivelarse, caminos, alcantarillas, trincheras y cunetas de drenaje que deberán suministrarse durante las actividades de construcción. 40.DOR-011-03

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Los dibujos se realizarán a escala apoyándose en los planos topográficos y contendrán la siguiente información: a. Plantas de Terracerías. -

Cuadrícula de coordenadas (respetando la indicada en el plano topográfico).

-

Localización de líneas de ensamble, límites de batería y/o límites del predio.

-

Localización del banco de nivel de apoyo topográfico con coordenadas y elevación.

-

Se indicarán las curvas de nivel tomando como referencia el plano topográfico dibujándolas con línea discontinua en toda el área bajo alcance del proyecto, y con línea continua en las áreas futuras o que no forman parte del proyecto.

-

Se indicarán como resultado de los requerimientos del proyecto y del estudio de movimiento de tierras, los límites y niveles de plataformas, los taludes, diques y bermas de protección, la localización de cunetas y alcantarillas de drenaje, calles y la localización del área de desperdicios (sí se localiza en el mismo predio), etc.

-

Localización de tuberías y sistemas enterrados que puedan interferir con los trabajos de terracerías.

-

En principio, todo punto de interés en las terracerías debe indicarse con sus coordenadas N y E referidas al norte descriptivo, esto es, vértices de plataformas, cambios de dirección de cunetas, ejes de calles, etc.

-

Deben mostrarse las secciones que servirán para definir cortes y rellenos así como para precisar otros detalles. Estas secciones se detallarán en los planos de secciones de terracerías.

-

Se usarán tablas de coordenadas cuando la identificación de puntos por sus coordenadas congestione el dibujo. En este caso los puntos de interés se indicarán con letras minúsculas siguiendo un orden alfabético según las manecillas del reloj, para identificar un objeto de 3 ó más vértices. Si faltaran letras, (aa, bb, zz) y así sucesivamente. Esta identificación irá dentro de un círculo.

b. Diques de Contención para Tanques de Almacenamiento. -

Las áreas que rodean a los tanques de almacenamiento que contienen líquidos inflamables, combustibles ó peligrosos, deben ser aisladas del resto de la planta mediante diques para contener derrames accidentales ó aislar en caso de incendio.

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Los diques construidos basándose en capas de tierra compactada se localizarán mediante coordenadas en la línea de centros de la corona.

-

Los accesos al dique si se requieren, se suministrarán mediante una rampa ó un acceso contra incendio que permita al cuerpo de bomberos alcanzar al menos un lado del tanque.

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Dentro de las paredes del dique, la terracería deberá tener pendiente hacía el sistema de drenaje que reconozca hacia un cárcamo.

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c.

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Cercas. -

No siempre es necesario preparar un plano especial para la localización y extensión de cercas. Las cercas pueden localizarse en los planos de arreglo general ó en los planos de terracerías ó de piso terminado.

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Las cercas para terracerías deberán marcarse como permanentes si es que van a permanecer después de la construcción ó marcarse como temporales si es que van a usarse solamente durante la construcción.

-

Las cercas marcadas como temporales en los planos de terracerías, no deberán aparecer en los planos de áreas pavimentadas. Las cercas que se marcaron como permanentes deberán cambiar para editarse como existentes. Las cercas nuevas, que no se detallaron con anterioridad, deberán mostrarse en este plano.

-

Las cercas pueden localizarse por coordenadas en cada esquina. Los accesos grandes deben ser localizados por medio de coordenadas al centro de éstos.

d. Drenajes. -

Cunetas. Las depresiones pequeñas para escurrimientos (vados), las cunetas en "V" y las trapezoidales se representarán mediante los símbolos indicados en el plano de “Notas Generales de Terracerías”. Las cunetas se localizarán por medio de coordenadas que se dan al centro y en los extremos de éstas. Las elevaciones se indicarán en los puntos altos y bajos a lo largo de la pendiente de cada cuneta y en los puntos de transición donde la pendiente de la cuneta cambia. Las elevaciones en las depresiones para escurrimiento (vados) se muestran solamente en sus puntos bajos. La dirección del flujo se indica por medio de flechas dibujadas sobre los ejes de las cunetas o en forma paralela a los mismos.

-

Alcantarillas. Las alcantarillas se representarán mediante el símbolo indicado en el plano de “Notas Generales de Terracerías”. Al igual que las cunetas, las trincheras y alcantarillas se localizan por medio de coordenadas sobre sus ejes y en los extremos de las mismas. Las elevaciones del fondo deben de darse en ambos extremos de cada alcantarilla. El tamaño, longitud y tipo de alcantarilla deben estar definidos adecuadamente. A las alcantarillas se les asignará un número de marca (tal como C-8, C-10, etc.) para identificarse en la tabla de alcantarillas en la cual se define la información necesaria.

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e. Planos de Secciones de Terracerías. -

Las secciones son detalles en corte que se utilizan para los niveles de terracerías, por lo general se dibujan por separado, normalmente para calles ó caminos grandes y para canales de drenajes así como de ayuda para trabajos de corte y relleno y en su caso para la curva-masa.

-

Para los planos de perfiles las escalas horizontales y vertical utilizadas son distintas. Las siguientes escalas deberán utilizarse a menos que se indique lo contrario: Escala Horizontal; será la misma que se utilizó en los dibujos en planta (2 veces la escala en planta para terrenos grandes). Escala Vertical; es igual a 10 veces la escala horizontal.

-

Dichas secciones mostrarán el perfil del terreno natural con línea discontinua o continúa, según se encuentre sobre áreas dentro o fuera del alcance del proyecto, respectivamente. El despalme se dibujará con línea discontinua diferente a la del perfil del terreno natural y sólo bajo áreas dentro del alcance del proyecto. La subrasante o nivel de terracería se indicará con línea continua.

-

Las líneas de los niveles de referencia corresponderán a cotas enteras de nivel.

8. Planos de áreas pavimentadas. Estos planos mostrarán toda la información detallada para localizaciones y término de todos los trabajos del sitio, tales como drenajes superficiales, caminos, cercados, pavimentación, vías férreas y cualesquiera otros niveles de piso terminado. Estos dibujos serán una copia de los planos de arreglos seccionales de equipo correspondiente, pero eliminando los equipos. Estos dibujos se realizarán a escala y contendrán la siguiente información: a. Líneas de ensamble, límites de batería y/o límites del predio. b. Tipos de pavimentos, representados mediante los símbolos indicados en el plano tipo de pavimentos. -

En general el pavimento de concreto reforzado podrá ser alguno de los que a continuación se indican: Concreto reforzado de 10 cm (4") de espesor para tráfico ligero. Concreto reforzado de 15 cm (6") de espesor para áreas de tráfico pesado.

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El pavimento asfáltico, generalmente en espesores de 4 cm (1 1/2") a 8 cm (3") de asfalto se construirá de acuerdo con las recomendaciones de Mecánica de Suelos, sobre una subestructura estabilizada y se usará en calles ó caminos secundarios, áreas de servicios y estacionamientos.

-

Los pavimentos de grava ó piedra triturada de 8 cm (3") y 15 cm (6") de espesor, serán usados en caminos terciarios y fuera de las plantas.

c. Juntas longitudinales de construcción y juntas transversales de contracción con y sin pasajuntas. 40.DOR-011-03

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d. Los sardineles en áreas delimitadas, así como las elevaciones de puntos altos y bajos y el sentido de las pendientes hacia coladeras del sistema de drenaje pluvial.

e. Se indicarán también las calles indicando los radios correspondientes en cruces y cambios de dirección, así como sus coladeras y guarniciones, cuando procedan. f. Se indicarán y dimensionarán las banquetas, tanto de calles como de edificios y áreas verdes, cuando procedan. g. Se mostrarán las trincheras que conducen tuberías, como también las que formen parte de un drenaje superficial, indicando el sentido del flujo y detallando su unión con el pavimento ó separación de éste mediante juntas de expansión; las secciones y niveles así como los detalles de refuerzo irán en los planos de drenajes correspondientes. h. En general los detalles de armado de las losas y de algunos detalles adicionales irán en los planos de detalles de áreas pavimentadas. Igualmente, se dibujarán secciones tipo para mostrar la base y subbase definidas en el informe de Mecánica de Suelos. i. Deberán mostrarse los dados, columnas y bases de equipos en áreas exteriores. j. No se mostrarán en estos planos las losas de piso de edificios y cobertizos, sólo se dibujará su contorno indicando la identificación del edificio o cobertizo, la leyenda LOSA DE PISO y el número del plano donde se detalla. Tampoco se mostrarán los dados de soportes secundarios de tuberías, advirtiendo en nota importante que las áreas pavimentadas deberán construirse en conjunto con los planos de cimentación de dichos soportes. 9. Planos de Camino de Acceso. Estos planos mostrarán la información indicada a continuación: a. La geometría horizontal del camino, desde el límite de la planta hasta el entronque con la carretera. b. Los caminos se localizarán mediante coordenadas en sus intersecciones y deberán ser identificados por su ancho. c. Las elevaciones de los puntos altos deberán anotarse en cada sección del camino y en los puntos de transición donde la pendiente de éste cambia. La dirección de la pendiente se indicará por medio de una flecha en el centro del camino. d. La definición de las secciones del camino así como los materiales que lo conforman serán suministrados de acuerdo a los requerimientos indicados en el estudio de mecánica de suelos. e. En las curvas tanto para caminos como para vías férreas, se utilizará la mejor práctica topográfica indicando en tablas los datos necesarios para su construcción (deflexión, grado, radio, longitud de curva, subtangente y coordenadas del PI). f. Indicarán también el drenaje del camino, localizando en planta cunetas, contracunetas, trincheras alcantarillas y demás obras de arte requeridas. g. El plano contendrá, además, un perfil longitudinal del camino en el cual se muestre la configuración del terreno natural con línea discontinua y la rasante con línea continua. En este perfil se muestra la geometría del camino indicando pendientes, inflexiones verticales y obras de arte. 40.DOR-011-03

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h. Contendrá así mismo secciones de construcción en donde se muestren ancho de la calzada, pendiente transversal, estructura del pavimento, cunetas, guarniciones y banquetas en su caso.

10. Planos de Patios, Peines, Espuelas y Laderos de Ferrocarril. Estos planos mostrarán la información indicada a continuación: a. Contendrán un croquis de localización, cuando la conexión a la vía troncal principal no aparezca en la planta. b. Los peines, espuelas y laderos quedarán representados en planta en forma unifilar. El inicio y final de una vía se indicarán con letras mayúsculas consecutivas (A, B por ejemplo) c. Las coordenadas se indicarán en las líneas de ejes y las estaciones así como en los puntos de transición donde la dirección de los rieles cambia. d. Las elevaciones sobre el hongo del riel se mostrarán en cada estación. e. Se muestran también las curvas horizontales, identificando su principio de curva (PC) y principio de tangente (PT) Estas curvas se numeran consecutivamente (1, 2, etc.), mediante números encerrados en un circulo. Tanto el principio de curva como el principio de tangente llevan indicado sobre radios dirigidos al centro de la curva su distancia al punto de partida de la vía (PC = 0 + 215, PT = 0 + 360 por ejemplo) f. Para las curvas verticales y algunas horizontales, se utilizan subdivisiones del intervalo (10 metros por ejemplo) para dar los valores antes señalados. g. El plano de planta contendrá también una tabla de elementos de las curvas horizontales circulares cuando no existan curvas espirales de transición, donde se indique para cada una de ellas; la deflexión (  ) el grado de la curva (G), el radio (R), la longitud de la subtangente (ST) y la longitud de la curva (LC). Las tres longitudes mencionadas se dan en metros. h. En una tabla de vías se muestra para cada una de ellas, su longitud total, la cantidad de topes, el número de cambio(s) utilizado y la capacidad en carros de 18 metros. i. En un cuadro adicional, llamado cuadro de construcción se muestran los vértices principales de la(s) vía(s), dando sus coordenadas absolutas (Norte y Este) y anotando el carácter de cada una. j. Se muestra también un perfil de la(s) vía(s) en donde se indica la elevación del hongo de riel, la elevación de la formación (nivel tope de terracerías) y la del terreno natural. Al pie del perfil se indicarán las pendientes de la vía y las curvas verticales, las cuales se indican localizando tres puntos: su inicio Principio de Curva Vertical (PCV), su punto de Inflexión Vertical (PIV) y su Principio de Tangente Vertical (PTV). k. En una segunda línea se localizarán las curvas horizontales mostrando la longitud de las tangentes (ST) y los puntos de comienzo (PC) y de término (PT). Más abajo se ubica una tabla correlacionada con el perfil de la vía, donde se indican: los espesores (diferencia entre la elevación del terreno natural y la de la formación), la elevación del hongo del riel, la 40.DOR-011-03

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elevación de la formación y la elevación del terreno natural. Estos valores (en metros) se indican en cada estación (usualmente a intervalos de 20 metros), así como para el punto de inicio y el punto final de la vía; en curvas verticales se indican para el principio de curva (PCV), puntos de curva, punto de inflexión (PIV) y en principio de tangente vertical (PTV).

11.Simbología. La simbología propia de los planos comprendidos en este procedimiento se presenta en los planos tipo del procedimiento 35.CPE-504. G. ANEXOS. Los anexos siguientes incluyen ejemplos de planos que muestran el formato básico y el criterio de arreglo de los diferentes tipos de dibujos indicados en este procedimiento. Estos ejemplos no pretenden cubrir todos los casos que se puedan encontrar, pero dan la pauta a seguir para generar los planos de cualquier proyecto. ANEXO I

Planos de Topografía.

ANEXO II

Planos de Terracerías.

ANEXO III

Planos de Areas Pavimentadas.

ANEXO IV

Planos de Espuelas y Laderos.

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