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• Martin Alejandro Ortiz

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INTRODUCCIÓN El acelerado avance tecnológico ha sido un factor determinante en la evolución de los métodos de producción en todos los campos del quehacer humano, y la industria de la construcción no ha sido la excepción. La fabricación de máquinas, cada vez más especializadas que se respaldan en los adelantos tecnológicos para lograr un alto grado de eficiencia y productividad, han resaltado la importancia de llevar a cabo la selección del equipo de construcción de una manera metódica y sistematizada. El riesgo económico inherente a la ejecución de cualquier obra civil se incrementa de manera sustancial cuando la selección de equipo se toma a la ligera. Al analizar los " Procedimientos de Construcción ", se tratará de contestar con la mayor precisión cuánto tiempo, qué maquinaria y personal se requiere para una operación determinada dentro de la calidad especificada y al menor costo posible. El grado del éxito en el cumplimiento de programas y en el aspecto económico que pueda alcanzarse, depende de la capacidad de predecir de la manera más precisa las diferentes variables y condiciones durante la construcción, y que originan tiempos perdidos o demoras.

COSTO HORARIO DE MAQUINARIA El precio unitario de un concepto de trabajo incluye el Costo Horario Directo por uso de maquinaria y equipo para la realización de los trabajos, para determinar este importe hay que calcular el COSTO HORARIO de la maquinaria y dividirlo entre su rendimiento por hora efectiva de trabajo. A continuación, te enseñaremos la forma de calcularlo tomando como base el “Reglamento de la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas” El Costo Horario Directo de maquinaria o equipo de construcción, es el costo por hora de su uso correcto para realizar un concepto de trabajo. Es importante destacar que la maquinaria debe poder cumplir con la normativa y especificaciones de calidad para la ejecución de los trabajos. Artículo 194. Artículo 194.- El costo horario directo por maquinaria o equipo de construcción es el que se deriva del uso correcto de las máquinas o equipos adecuados y necesarios para la ejecución del concepto de trabajo, de acuerdo con lo estipulado en las normas de calidad y especificaciones generales y particulares que determine la dependencia o entidad y conforme al programa de ejecución convenido. El costo horario directo por maquinaria o equipo de construcción es el que resulta de dividir el importe del costo horario de la hora efectiva de trabajo entre el rendimiento de dicha maquinaria o equipo en la misma unidad de tiempo, de conformidad con la siguiente expresión: ME  Phm/ Rhm Dónde: “ME” Representa el costo horario por maquinaria o equipo de construcción. “Phm” Representa el costo horario directo por hora efectiva de trabajo de la maquinaria o equipo de construcción considerados como nuevos; para su determinación será necesario tomar en cuenta la operación y uso adecuado de la máquina o equipo seleccionado, de acuerdo con sus características de capacidad y especialidad para desarrollar el concepto de trabajo de que se trate. Este costo se integra con costos fijos, consumos y salarios de operación, calculados por hora efectiva de trabajo. “Rhm” Representa el rendimiento horario de la máquina o equipo considerados como nuevos dentro de su vida económica, en las condiciones específicas del trabajo a ejecutar y en las correspondientes unidades de medida, que debe corresponder a la cantidad de unidades de trabajo que la máquina o equipo ejecuta por hora efectiva de operación, de acuerdo con los rendimientos que determinen, en su caso, los manuales de los fabricantes respectivos, la experiencia del contratista, así como las características ambientales de la zona donde se realizan los trabajos. Para el caso de maquinaria o equipos de

construcción que no sean fabricados en línea o en serie y que por su especialidad tengan que ser rentados, el costo directo de éstos podrá ser sustituido por la renta diaria del equipo sin considerar consumibles ni operación. COSTO HORARIO Para determinar el Costo Horario Directo es necesario calcular el COSTO HORARIO, el cual está integrado por tres cargos: fijos, consumos y operación. Da clic en cada uno de ellos para aprender más al respecto: 

CARGOS FIJOS DE MAQUINARIA-COSTO HORARIO

Los CARGOS FIJOS de maquinaria que integran un costo horario se refieren a la depreciación, inversión, seguros y mantenimiento. Se llaman fijos debido a que los valores que los definen como la tasa de interés, prima de seguros y el tipo de cambio entre la moneda de adquisición de la maquinaria y la moneda de tu país, permanecen constantes dentro del análisis de toda la maquinaria y/o equipo de construcción en un presupuesto para una obra en específico. o CARGO POR DEPRECIACIÓN EN EL COSTO HORARIO DE MAQUINARIA El cargo por depreciación es el correspondiente a la disminución del valor original de la maquinaria o equipo como consecuencia del uso durante su vida económica. El reglamento dice que la depreciación debe de ser lineal depreciándose una misma cantidad en un intervalo de tiempo fijo (por ejemplo cada año). El artículo 195 del Reglamento nos da la forma de hacer el cálculo del cargo por depreciación:

En donde: D: Representa el cargo por depreciación de la maquinaria o equipo Vm: Representa el valor de la máquina o equipo considerado como nuevo en la fecha de presentación y apertura de proposiciones, descontando el precio de las llantas y de los equipamientos, accesorios o piezas especiales, en su caso. Es importante aclarar que este valor de la máquina es antes de IVA. Ve: Representa la vida económica de la máquina o equipo estimada por el contratista y expresada en horas efectivas de trabajo, es decir, el tiempo que puede mantenerse en condiciones de operar y producir trabajo en forma eficiente, siempre y cuando se le proporcione el mantenimiento adecuado. Vr: Es el valor de rescate de la maquinaria que se refiere al importe de su venta después de su depreciación económica o en el momento que decida el contratista.

o VIDA ECONÓMICA Desde el punto de vista de la contabilidad la vida económica de un activo se establece desde el momento en que se compra y se empieza a utilizar, hasta la fecha en la que alcanza su depreciación total o en su caso cuando el dueño crea necesario cambiarlo. No existe una normativa o un reglamento escrito en donde se especifique la vida económica de la maquinaria y equipo por lo que el dueño la puede depreciar al cuarto año o al décimo. De forma orientativa en los vehículos regularmente se supone una vida económica de 5 años es decir cada año pierde el 20% de su valor y en maquinaria pesada se supone 10 años. Sin embargo, decir que una revolvedora se deprecia en 5 o 10 años no es adecuado ya que su vida útil oscila entre los 2 y 3 años dependiendo del uso y mantenimiento. Por lo cual el analista debe tomar en cuenta su experiencia para definir la vida económica de la maquinaria y equipo. 

CARGO POR INVERSIÓN EN EL COSTO HORARIO

El CARGO POR INVERSIÓN es el costo equivalente a los intereses del capital invertido en la maquinaria o equipo de construcción, como consecuencia de su uso, durante el tiempo de su vida económica. En otras palabras, el reglamento permite al contratista cobrar intereses por la inversión hecha en la maquinaria y/o equipo de construcción. Conforme al artículo 197 del reglamento se calcula con la siguiente expresión:

En donde: Im: Cargo por inversión de la maquinaria o equipo considerado como nuevo. Vm y Vr: Representan lo mismo que en el cargo por depreciación Hea: Número de horas efectivas que la maquinaria o equipo trabaja anualmente i: Tasa de interés anual El contratista debe proponer la tasa de interés «i», la cual debe hacer referencia a un indicador económico. Te dejamos un ejemplo: Determinación tasa de interés.

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CARGO POR SEGUROS EN EL COSTO HORARIO

El CARGO POR SEGUROS corresponde al rubro que cubre los riesgos a los que está expuesta la maquinaria o equipo por su uso cotidiano (Accidentes, robo, etc.), para hacer frente a estos improvistos los contratistas contratan seguros para proteger su maquinaria o equipo o en su defecto ellos absorber el gasto, por tal motivo se incluye en el cálculo del costo horario. Conforme al artículo 198 del reglamento se calcula con la siguiente expresión:

En donde: Sm: Cargo por seguros de la maquinaria o equipo Vm y Vr: Representan lo mismo que en el cargo por depreciación y cargo por inversión s: Prima anual de seguros (Se considera una prima anual promedio para la diferente maquinaria y equipo) Hea: Número de horas efectivas que la maquinaria o equipo trabaja anualmente Las primas de seguro promedio que se utilizan para integrar el costo horario de maquinaria y equipo de construcción van entre un 2% hasta un 4%. 

CARGO POR MANTENIMIENTO

El CARGO POR MANTENIMIENTO ya sea mayor o menor es el correspondiente a las reparaciones, trabajos preventivos y todas las erogaciones necesarias con la finalidad de mantener la maquinaria y equipo en óptimas condiciones a lo largo de su vida económica. Conforme al Artículo 199 del Reglamento el cargo por mantenimiento se calcula con la siguiente expresión: Mn= Ko * D En donde: Mn: Cargo por mantenimiento mayor y menor de la maquinaria o equipo. D: Representa el cargo por depreciación de la maquinaria o equipo. Ko: Es el coeficiente que considera el mantenimiento como una fracción de la depreciación. El coeficiente Ko al ser un porcentaje de la depreciación es un factor que debemos aplicar con base en la experiencia y un análisis estadístico de la maquinaria y/o equipo.

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CARGO POR CONSUMOS EN EL COSTO HORARIO

El CARGO POR CONSUMOS es el importe por consumibles de la maquinaria como son: combustibles, lubricantes, otras fuentes de energía, llantas y piezas especiales. Que son indispensables para la operación de la maquinaria o equipo. o COMBUSTIBLES Por combustibles nos referimos a la gasolina y el diésel que dan la energía para el funcionamiento de motores de combustión interna. Este cargo se calcula conforme al Artículo 201 del Reglamento con la siguiente expresión: Co = Gh * Pc Dónde: Co: Cargo por consumo de combustible por hora efectiva de trabajo. Gh: Cantidad de combustible utilizado por hora efectiva de trabajo. Pc: Precio del combustible puesto en la maquinaria o equipo (Considera acarreos, mermas, perdidas, etc.). Si quieres consultar el precio de la gasolina y diésel en tu ciudad te dejamos la liga a la Comisión Reguladora de Energía. El coeficiente Gh se obtiene en función de la potencia nominal del motor, un factor de operación y un coeficiente determinado por la experiencia que varía dependiendo del combustible. Se determina con la siguiente ecuación: Gh = Fc * Po Donde: Fc: Es el factor de combustible (Son los litros de combustible por unidad de potencia HP) Po: Es la potencia de operación (es decir a que porcentaje de su potencia nominal está trabajando la maquinaria o equipo) La potencia de operación (Po) se calcula al multiplicar la potencia nominal (PN) por el factor de operación (Fo). Po= Potencia Nominal * Factor de operación La cantidad de combustible Gh idealmente debe ser determinada por la observación y registro del consumo de la maquinaria y/o equipo. Sin embargo, cuando esto no se realiza se acepta dependiendo del tipo de combustible, un factor de 0.1514 lt/hp para diésel y uno de 0.2271 lt/hp para gasolina. o LUBRICANTES

CARGO POR LUBRICANTES se refiera al consumo y cambios por mantenimiento de aceites lubricantes de los motores y se obtiene con la expresión del Artículo 203 del Reglamento como sigue: Lb = (Ah + Ga) * Pa Donde: Lb: Cargo por consumo de lubricantes por hora efectiva de trabajo. Ah: Cantidad de aceite lubricante consumido por hora efectiva de trabajo Ga: Consumo entre cambios sucesivos de lubricante en la maquinaria y/0 equipo, se calcula con el cociente de la capacidad del recipiente de la maquinaria o equipo y el tiempo entre cambio sucesivo de aceite. Pa: Costo de los aceites lubricantes puestos en la maquinaria y o equipo (incluye acarreos, desperdicios, mermas, etc.). Para el cálculo de Ah se multiplica la potencia de operación (Po) por un coeficiente de lubricante (Fa), de manera análoga al combustible este factor se obtiene en base a la observación y registro del consumo de aceite lubricante, sin embargo, es aceptado considerar 0.00358 lt/hp para motores mayores o igual a 100 hp y 0.00307 lt/hp para motores menores a 100 hp. Ah = Po * Fa El tiempo para el cambio de aceite y la capacidad del tanque de almacenamiento de lubricante (cárter) son datos que proporciona el fabricante, necesarios para el cálculo de la cantidad de aceite por cambio (Ga). Que se calcula con la siguiente expresión: Ga = CC/Ca Donde: CC: Capacidad del cárter Ca: Tiempo para cambio de aceite o LLANTAS El cargo por hora de llantas es el que corresponde al desgaste durante la operación de la maquinaria y/o equipo en la vida económica de las mismas. Se calcula conforme al Artículo 204 del Reglamento como sigue: N= Pn / Vn Donde: N: El cargo por hora debido al consumo de llantas de la maquinaria y/o equipo Pn: Costo de las llantas consideradas como nuevas antes de IVA

Vn: Es la vida económica de las llantas. Depende de muchos factores como las condiciones de trabajo, la presión de las llantas, forma de manejo del operador, entre otros. Por lo cual determinar la vida económica es un trabajo de observación y registro de datos. Los fabricantes de llantas no se comprometen a una vida útil exacta sin embargo algunas dan garantías para diferentes kilómetros siempre y cuando se cumplan ciertas condiciones. Por lo anterior es recomendable en primera instancia solicitar la vida económica al fabricante y cotejarlo por observación para definir un valor real para las condiciones específicas de operación de tu maquinaria. o PIEZAS ESPECIALES El cargo por hora de piezas especiales corresponde al desgaste durante su vida económica de partes especiales que ocupa la maquinaria para su correcto funcionamiento o para realizar un trabajo en específico. Por ejemplo a una excavadora podemos adicionarle un martillo neumático para demolición o puede ser el caso de una cortadora de concreto donde el disco punta de diamante es una pieza especial que se desgasta. El Artículo 205 del Reglamento presenta la siguiente expresión para su cálculo: Ae = Pa / Va Donde: Ae: Es el cargo por hora de las piezas especiales Pa: Es el costo de las piezas especiales consideradas como nuevas antes de IVA Va: Representa la vida económica de las piezas especiales en horas, este dato debe ser proporcionado por el fabricante o en base a la experiencia que se tenga. 

COSTO HORARIO EN ESPERA Y RESERVA

Para finalizar vamos a platicar sobre el costo horario en espera y reserva que corresponde al cobro horario de la maquinaria cuando se presentan situaciones no previstas y por las cuales la maquinaria o equipo no está en operación. La maquinaria o equipo en espera se cobra cuando por alguna situación especial esta tuvo que parar actividades y se encuentra en espera de reanudarlas. Se puede considerar al operador, el 100 % de los cargos fijos (a excepción del mantenimiento para el cual podemos considerar un porcentaje menor) y un fracción de los cargos por consumos. La maquinaria o equipo en reserva es aquella que se encuentra en inactivo y que está así por órdenes del contratante debido a circunstancias especiales, en este caso no se considera la operación y tampoco los cargos por consumos, solamente se consideran los cargos fijos con una reducción en mantenimiento. El cobro horario de maquinaria en espera o reserva se debe negociar con el cliente antes de celebrar el contrato y definir bajo qué circunstancias se efectuará su pago.

CONCLUSION: Todos estos costos son los más fundamentales en una construcción son nuestra base como ingenieros civiles ya que para que una construcción se lleve a cabo por lo regular se debe utilizar maquinaria porque tienes una reducción de tiempo enorme ya que si plantearas todo lo que hace una maquina con humanos te saldría caro y a la vez tardado. La tecnología que tenemos ahora es muy buena para nosotros, pero tenemos que saberla utilizar para ello esta echa esta investigación para saber bien y estudiar bien los costos lo que te ahorraras en una construcción, los buenos veneficios que tendrás. Es muy importante también saber como utilizar las formulas ya que hay que saber bien lo que utilizaras y bien los costos que puedes reducir con estas fórmulas para nosotros como civiles es un honor tener ya establecidas estas formulas ya que como lo dije el tiempo es muy fundamental en la obra y finalmente este medio es una de nuestras herramientas más importantes para nosotros en el campo de trabajo hay que saberla administrar muy bien.

REFERENCIAS El Analista . (enero 2017). Costo horario de maquinaria. mayo 2019, de El precio unitario recuperado de https://elpreciounitario.com/calculocostohorario/ Elvia Pantoja. (Agosto 2017). Costos Horarios. Mayo 2019, de Ingenieria Civil recuperado de file:///C:/Users/marti/Downloads/COSTO_DE_MAQUINARIA.pdf Betho Florss. (Mayo 2015). Precios unitarios maquinaria pesada. mayo 2019, de Maquinaria Pesada y Costos recuperado de https://elpreciounitario.com/costos-horarios-maquinariamuevetierra/