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• Yandri Espinoza

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COSTO HORARIO DE MAQUINARIA Para calcular el costo horario de una máquina es necesario en primer lugar determinar el tiempo de vida útil de la máquina que depende del tipo de equipo y de las condiciones de trabajo u operación a la cual estará sometido en ese período de tiempo. El período de vida útil es el tiempo durante el cual se considera que los servicios de la máquina son efectivos uniformes y calculables, posteriormente a la conclusión de ese período, la máquina puede ser retirada del servicio o puede ser revendida si el mantenimiento ha sido efectivo. Es recomendable establecer el período de vida útil en horas y no en años. A continuación se da la vida útil del equipo comúnmente usado en la industria de la construcción, considerando condiciones medianas de operación

CONDICIONES DE TRABAJO MAQUINA

AÑOS

HORAS

Arados.

5

7000

Apisonadoras 3 ruedas.

8

16000

Bandejas vibratorias.

4

8000

Bombas transp. hormigón.

5

10000

Bombas autocebantes agua.

4

4800

Bombas neumáticas.

3

3600

Camión 8 ton. carga útil.

6

12000

Camión hormigonera 6 m3.

5

10000

Camión regador de asfalto.

6

12000

Camión descarga de fondo.

5

10000

Camión descarga trasera.

5

9000

MAQUINA

AÑOS

HORAS

Camiones de volteo de eje dual.

5

10000

Calderas.

6

12000

Cable grúa radial 10 ton.

5

10000

Compresor portátil (35-60 CV).

4

8000

Compresor fijo de 125 CV.

4

8000

Compresor fijo de 200 CV.

5

10000

Dumper de 800 lts de capacidad.

5

10000

Dumper 4 ton. carga útil.

7

14000

Dumper 10-20 ton. carga útil.

8

16000

Dragas de arrastre sobre orugas.

8

16000

Escrepas de cable para tractores.

5

10000

Extendedora de agregados.

6

12000

Estación lavado-clasificado áridos.

5

10000

Hormigonera neumáticos (150-200 lt).

4

8000

Hormigonera portátil 500 lt.

5

10000

Inyectores de lechada de cemento.

4

6400

Mototraillas de 7 a 15 m3.

5

10000

CONDICIONES DE TRABAJO

Mototraillas de 30 m3.

6

12000

Motocarretilla 300 lt.

4

6000

Maquinaria para tendido de armadura.

5

10000

Pala excavadora (orugas) 400-800 lt.

5

10000

Pala excavadora (orugas) 800-1500 lt.

6

12000

Pala excavadora (orugas) 1500 lt.

5

10000

Pala cargadora sobre ruedas 3000 lt.

6

12000

Planta machaqueo:maq. principal

5

10000

Planta machaqueo:maq. auxiliar.

4

8000

Planta móvil de machaqueo.

5

10000

Planta trituradora portátil.

6

12000

Planta móvil de hormigonado.

3

3600

Perforadora neumática manual.

4

4800

Perforadora neum. oruga o ruedas.

7

9800

Perforadoras de diamante.

5

6000

MAQUINA

AÑOS

HORAS

Planta eléctrica (gasolina-diesel).

7

11200

Rodillo pata de cabra para remolcar.

5

10000

Rodillo vibratorio autopropulsado.

5

10000

Rozadoras - Cargadoras.

5

10000

Rompedora neumática manual.

3

3600

5

10000

380 CV de potencia.

6

12000

Tractor sobre neumáticos.

5

10000

Transporte neumático del hormigón.

5

10000

Torres grúas.

5

10000

Tren de hormigonado pav. rígido.

8

16000

MAQUINA

AÑOS

HORAS

Terminadora extendedora

8

12000

Vibradores para hormigón.

3

60000

Wagon-drill sobre ruedas.

5

10000

Zanjadoras con motor a diesel.

4

8000

CONDICIONES DE TRABAJO

Tractor de oruga buldozer-ripper 100-240 CV de potencia. Tractor de oruga buldozer-ripper

CONDICIONES DE TRABAJO

A continuación se presenta un pequeño cuadro considerando las condiciones de trabajo

CONDICION DE TRABAJO [h] TIPO DE MAQUINA

LIVIANA

MEDIANA

SEVERA

Tractor orugas

12000

10000

8000

Retroexcavadora

20000

16000

10000

Cargadoras Frontales

12000

10000

8000

Rodillos

12000

10000

8000

Trituradoras

---

12000

9000

A los costos horarios de una máquina se los suele dividir en tres tipos de costos: - Costo de propiedad o costo de posesión (máquina parada). - Costo de operación. - Costos de mantenimiento. Estos costos individuales de las máquinas por lo general se mantienen sobre una base horaria. 3.1 COSTOS DE PROPIEDAD. Son los gastos o desembolsos que efectúa el propietario de una máquina para mantenerla en su posesión. Estos gastos se denominan generalmente "costos fijos", entre los cuales se consideran los siguientes: - Inversión. - Depreciación o amortización. - Intereses seguros e impuestos. - Almacenaje - Conservación. - Valor residual o precio de reventa. - Recuperación del valor del capital invertido. El costo de recuperación del capital invertido se considera en períodos de inestabilidad económica, monetaria o períodos de inflación. 3.1.1 INVERSION.- Se llama inversión inicial o costo de adquisición de la maquinaria al precio que resulta después de haberla pagado en fábrica, incluyendo cargas, transporte, aranceles, etc, hasta ponerla en obra. El valor medio de la inversión es el que resulta de dividir los valores que se obtienen por la depreciación, para el número de años de su vida útil y corresponde, por lo tanto, al valor promedio a depreciarse en cada año de vida útil. Vi = (1/2n) x (n+1) x Co Vi = Valor medio de la inversión. Co = Valor de adquisición. n = Años de vida útil. Según el período de vida útil, el valor medio de la inversión "Vi" adquiere los siguientes porcentajes en función de su costo.

VALOR MEDIO

VALOR MEDIO

[ años]

[%]

2

3/4 Vi

75.00

3

2/3 Vi

66.67

4

5/8 Vi

62.50

5

3/5 Vi

60.00

6

7/12 Vi

58.33

7

4/7 Vi

57.14

8

9/16 Vi

56.25

9

5/9 Vi

55.55

10

11/20 Vi

55.00

11

6/11 Vi

54.54

12

13/24 Vi

54.17

13

7/13 Vi

53.85

14

15/28 Vi

53.57

15

8/15 Vi

53.33

VIDA UTIL

En definitiva, dentro de los valores que se deben tener en cuenta para llegar a obtener el precio de adquisición de la máquina, están el F.O.B.(precio libre de impuestos en el puerto de embarque), el valor del flete externo (el valor del flete externo sumado al valor del F.O.B da el precio C.I.F. o precio de llegada). Este precio C.I.F. más los impuestos de introducción y más el precio por manipuleo de aduana da el precio de adquisición.

3.1.2 AMORTIZACION [A].- Es la reserva que hace el propietario de una máquina para recuperar el valor de la inversión durante la vida útil de ella. El concepto opuesto, pero numéricamente igual, es la depreciación. El costo de amortización por hora será igual al precio de adquisición de la máquina o precio de compra, dividido para el período de vida útil de la máquina expresado en horas. Este precio de adquisición tiene una excepción referida a los equipos montados sobre neumáticos, en los cuales se separa el precio del juego de neumáticos para considerarlo posteriormente en los costos de mantenimiento, por ello se acostumbra a decir también que la amortización es el valor para amortización (VPA), dividido para la vida útil de la máquina. VPA = Precio de adquisición (para máquinas no montadas sobre neumáticos). VPA = Precio de adquisición - Valor de los neumáticos (para máquinas montadas sobre neumáticos).

3.1.3 DEPRECIACION [D].- Es el valor que pierde la máquina por cada hora de vida, debido al desgaste o uso. Se puede determinar el costo de depreciación por diferentes métodos, entre ellos: a). Depreciación lineal. b). Método de los costos decrecientes. c). Método de la suma de los años dígitos, y

d). Otros a). Depreciación lineal.- Cuando se determina el costo de depreciación por este método, se supone que la unidad de equipo decrecerá en su valor original con velocidad uniforme. La velocidad de depreciación puede estimarse como costo por unidad de tiempo o puede expresarse como un costo por unidad de trabajo producido. El costo de depreciación por unidad de tiempo se obtiene dividiendo el costo original menos el valor de recuperación estimado al realizarse la venta de la maquinaria, entre la vida útil estimada, expresada en la unidad de tiempo deseada, que puede ser: años meses días u horas.

Dlaño = (Co-Cr) / na DLaño = depreciación lineal anual. Co = costo de adquisición. Cr = costo de recuperación. na = vida útil en años

Dlhora = Dlaño / UAE DLhora = depreciación lineal horaria. UAE = uso anual estimado en horas. Ejemplo 1 :Se compra un cargadora frontal en $120'000.000,00 y se estima su vida útil en 5 años; su costo de recuperación en $20'000.000,00; y el uso anual en 2000 horas. DLaño = 120'000.000,00-20'000.000,00 / 5 = $ 20.'00.000,00/año DLhora = 20'000.000,00 / 2000 = $ 10000/hora

PERIODO

DEPRECIACION

VALOR LIBRE

0

------

120'000.000

1

20'000.000

100'000.000

2

2'0000.000

80'000.000

3

20'000.000

60'000.000

4

20'000.000

40'000.000

Otro método para estimar el costo de depreciación lineal consiste en dividir el costo original menos el valor de rescate estimado, para el número probable de unidades de trabajo que producirá durante su vida útil. Este método es satisfactorio para equipos cuya vida se determina por la cantidad de uso y no por su edad, entre los que se incluyen; bomba y tubo de descarga de una draga hidráulica, quebradoras, equipos de perforación de roca, neumáticos y bandas transportadoras. b). Método de los costos decrecientes.- En este método, la vida del equipo estimada en años, dará el porcentaje promedio de la depreciación anual, el mismo que se multiplica por dos.

El valor de la depreciación durante cualquier año se determina, multiplicando el porcentaje resultante por el valor del equipo al principiar ese año. Mientras que no se tome el valor del rescate al determinar la depreciación, al valor depreciado no se le permite caer abajo de un valor de rescate razonable. es decir que: na = vida útil en años. Vd = velocidad de depreciación. X% = porcentaje promedio de la depreciación anual.

na / 100% = 1 año / X% Vd = 2 x X%

Ejemplo 2 : Tomando los datos del ejemplo anterior, se tiene: 5 /100 = 1 / X% X% = 20% Vd = 2*20% = 40%

PERIODO

DEPRECIACION

VALOR LIBRE

0

---------

120'000000

1

48'000000

72'000000

2

28'800000

43'200000

3

17'280000

25'920000

4

10'368000

15'552000

5

6'220800

9'331200

Es decir que la depreciación al primer año será: 120'000.000*0.40 = 48´000.000 Al segundo año la depreciación tendrá un valor de: (120'000.000-48´000.000)*0.40 = 28´800.000 Y así, sucesivamente, con los demás años. Por este método, si bien el valor de recuperación o rescate no llega a ser el estimado este alcanza a tener un valor razonable. c). Método de la suma de los años dígitos.- Con este método para determinar el costo de la depreciación, todos los dígitos que representan cada uno de los años de vida estimada del equipo se totalizan. Durante el primer año el costo de la depreciación será el dígito del último año sobre la suma de los años de vida útil, quedando por amortizar la diferencia entre el valor de adquisición o compra, y la cantidad depreciada en el primer año. Para el segundo año, el numerador de la fracción es el penúltimo año de vida y multiplicado por el valor de adquisición se obtiene la depreciación para el segundo año, que restando al valor por amortizar que se obtuvo en el primer año determina el correspondiente al final del segundo, y así sucesivamente.

Ejemplo 3: Con los datos del ejemplo 1 tenemos que: Co = 120'000.000 na = 5 años Cr = 20'000.000 Suma de los años dígitos: 5+4+3+2+1 = 15

AÑO No

COEFICIENTE DE DEPRECIACION

1

5/15

2

4/15

3

3/15

4

2/15

5

1/15

Primeramente se hará el cálculo de la depreciación sin tomar en cuenta el costo de recuperación, es decir, que el valor a depreciarse será: 120'000.000

VIDA UTIL

COEFICIENTE

VALOR A

DEPRECIACION

VALOR

[años]

DE DEPREC.

DEPRECIARSE

ANUAL

LIBRE

0

------

------

------

120'000000

1

5/15

120'000000

40'000000

80'000000

2

4/15

120'000000

32'000000

48'000000

3

3/15

120'000000

24'000000

24'000000

4

2/15

120'000000

16'000000

8'000000

5

1/15

120'000000

8'000000

-----

Ahora, se considerará el costo de recuperación del equipo, el cual es 20'000.000; por lo tanto el valor a depreciarse es: 120'000.000 - 20'000.000 = 100'000.000

VIDA UTIL COEFICIENTE VALOR A

DEPRECIACION VALOR

[años]

DE DEPREC.

DEPRECIARSE ANUAL

LIBRE

0

------

------

------

120'000000

1

5/15

100'000000

33'333333.33

86'666666.67

2

4/15

100'000000

26'666666.67

60'000000

3

3/15

100'000000

20'000000

40'000000

4

2/15

100'000000

13'333333.33

26'666666.67

5

1/15

100'000000

6'666666.67

20'000000

d). Otros sistemas.- Dentro de los cuales se cuentan, el financiero y el proporcional sobre producción. d.1) FINANCIERO: Consiste en determinar la anualidad de amortización a interés compuesto, por medio de la siguiente fórmula:

a= Co (1+i)na * i (1+i) na - 1 a = anualidad Co = valor de adquisición o capital a amortizar i = tasa de interés anual na = vida útil en años Si consideramos que la maquinaria al final de su vida útil tiene un valor residual (esto es el precio de venta de la máquina que ha terminado su período de vida útil estimado a la fecha de adquisición de la máquina), la expresión anterior se transforma en:

a= (Co(1 + i)na - Vr ) i ( 1 + i) na - 1

d.2) PROPORCIONAL SOBRE PRODUCCION: Se fundamenta, en considerar la vida útil de la maquinaria en relación con las unidades de obra producidas. Este método puede ser aplicado en empresas dedicadas a la venta de material como por ejemplo venta de hormigones, áridos, aglomerados, asfálticos, etc. No es conveniente que se aplique este método en empresas que arriendan su maquinaria de construcción, debido a que las condiciones de trabajo en cada obra son diferentes. De los métodos expuestos, para determinar la cuota de amortizacíon el más utilizado es el de la depreciación lineal y sin tomar en cuenta el valor residual; sin embargo, si para una obra dentro de la cuál es necesaria la adquisición de un equipo especial, este debe quedar amortizado durante la ejecución de la misma y su cálculo de depreciación se lo puede hacer sobre la producción. Si el mismo equipo tuviese después alguna aplicación, entonces se puede hallar su depreciación con el método decreciente o suma de los años dígitos, estableciendo cuotas variables de amortización. 3.1.4 INTERESES SEGUROS E IMPUESTOS [I.S.Im].- El capital invertido para adquirir maquinaria, genera un valor de interés durante todo el período de la inversión calculando las recuperaciones anuales efectuadas por la amortización, además, en algunos casos, las operaciones financieras para la disposición de capital están gravadas con impuestos y con seguros adicionales para defender esa inversión. A continuación se dan tres fórmulas que ayudarán a obtener los valores porcentuales de interés, seguros, e impuestos: I = (Vi / UAE) C S = (Vi / UAE) Se Im = Ki (Vi / UAE) donde: I = Interés sobre el capital. Vi = Valor medio de la inversión o del equipo. UAE = Horas normales promedio anuales.

C = Tasa anual de interés para capitales invertidos. S = Cargos por seguros Se = Tasa anual de seguros. Im = Cargos por impuestos por hora efectiva de trabajo. Ki = Porcentaje de impuesto señalado por la ley. Cabe señalar que entre los impuestos figuran los impuestos al fisco y el registro de la maquinaria en el Ministerios de Obras Públicas (1% sobre el valor del equipo). En resumen existen dos formas para evaluar el costo de intereses, seguros e impuestos. a) Hallando el valor I.S.Im. para cada año, como se había visto anteriormente para lo cual se sugiere como fórmula general: b) Obteniendo el Capital anual equivalente (C.A.E.) S(I.S.Im)= Sumatoria de los valores I.S.Im para cada año. VPA = Valor para amortización na = Vida útil en años nh = Vida útil en horas Tasa(I.S.Im)= Sumatoria de los valores I.S.Im . Ejemplo 4 : Se supone que se tiene un financiamiento con una tasa de interés de I=42%; seguros con un cargo S=2.2% anual; e impuestos Im=1.8% anual. Adicionalmente se tiene una vida útil de 5 años equivalente a 10.000 horas. Se busca calcular el costo horario por interés, seguros, e impuestos. A continuación se presentan dos maneras de obtener el costo horario de intereses, seguros, e impuestos. La primera manera a), directamente, y la segunda a través del capital anual equivalente (C.A.E.) Tasa(I.S.Im) = 42%+2.2%+1.8% = 46.0%

AÑO

CAPITAL

TASA(I.S.Im)

VALORES I.S.Im

1

50'000.000

0.46 *

23'000.000

2

40'000.000

0.46 *

18'400.000

3

30'000.000

0.46 *

13'800.000

4

20'000.000

0.46 *

9'200.000

5

10'000.000

0.46 *

4'600.000

S(I.S.Im)=

* Estos porcentajes varían cada año. a) Costo (I.S.Im)/hora = 69'000.000/10.000 = s./6.900/hora

69'000.000

b) C.A.E. = 50'000.000*(5+1) /10= 30'000.000 Costo (I.S.Im)/hora = 30'000.000*0.46*5 / 10.000 = s./ 6.900/hora

3.1.5 ALMACENAJE.- Estos gastos corresponden a los valores que hay que pagar por vigilancia y almacenaje del equipo, durante el tiempo que permanezca inactivo durante su vida útil. Estos valores, como ya se evidencia, son específicos para cada empresa y dependerán del número de máquinas que posea y el volumen de trabajo promedio anual que estas tengan. Este gasto es en realidad un valor que llega a ser parte proporcional de la depreciación. 3.1.6 CONSERVACION.- Se conoce por conservación aquel valor que requiere el equipo, para mantenerlo en buenas condiciones de trabajo con un costo relativamente bajo, el cual es efectuado por el mismo operador de equipo o por el mecánico general de la obra. Dichos gastos son tales como lavado, sopleteado, engrasado de las máquinas, cambios de aceite,filtros. En todos los casos de conservación debe incluirse el costo por mano de obra y el costo de las piezas requeridas para tener a la máquina trabajando en óptimas condiciones. 3.1.7 VALOR RESIDUAL [Vr].- El valor residual es el precio de reventa de la máquina que ha terminado su período de vida útil estimado a la fecha de la adquisición de la máquina.

Vr = Cr / nh Vr = Valor residual. Cr = Precio de reventa de la máquina. nh = Vida útil en horas. Este valor estimado, es un valor negativo que tiene que ser restado del valor de la amortización. En algunos casos se establece como valor de amortización por hora, al (VPA-Cr)/nh. 3.1.8 RECUPERACION DEL VALOR DEL CAPITAL INVERTIDO.- Este valor es muy difícil establecer en nuestros países en desarrollo, por el estado de inseguridad e inestabilidad de la economía; para establecer este costo, habría que determinar el porcentaje de desvalorización del capital durante el período de vida útil de la máquina. Esta recuperación del valor del capital invertido se la realiza a través de un mecanismo que permite recalcular los costos horarios de las máquinas para nuevos contratos, considerando los precios de mercado en el momento del nuevo cálculo. 3.2 COSTOS DE OPERACION. Se refiere a los gastos que tiene que efectuarse para la operación de las máquinas. Estos gastos se hallan divididos en: los consumos horarios de combustibles, lubricantes (aceites para el motor, aceite de transmisión), líquidos hidráulicos, grasas o aceites de lubricación externa y filtros (de combustibles y de lubricantes). Para el cálculo del consumo existen dos formas de realizarlo:

1.- Se considera las capacidades de los recipientes y la duración en horas de los diferentes lubricantes, tanto internos como externos y se considera además el consumo de filtros como un porcentaje del costo de lubricantes internos. 2.- Se puede también considerar consumos establecidos por los fabricantes para los combustibles y lubricantes, especialmente en relación a la potencia de los motores, con tales valores y el precio del material en el sitio, se establece el costo horario. 3.2.1 COMBUSTIBLES [Com].- El consumo de combustible está siempre especificado por el fabricante, en galones o litros por hora, a la máxima operación de la máquina. El fabricante recomienda muchas veces multiplicar este consumo máximo por un factor de reducción en relación a las condiciones de operación. En nuestro medio no es conveniente considerar el factor de reducción. Adicionalmente existen valores de consumo de combustibles, establecidos para todo tipo de máquina, con los cuales también se puede efectuar el cálculo.

TIPO DE COMBUSTIBLE COEFICIENTE [lt] Motores diesel 0.150 Motores a gasolina 0.225

Este coeficiente multiplicado por la potencia que desarrolla el motor (en HP), en una hora, nos dará el valor del consumo, que a su vez si se multiplica por el precio unitario del combustible en el sitio de trabajo, se podrá obtener el costo horario del consumo de combustible, al cual podría representarse en la siguiente fórmula: Com = COEFICIENTE x P X Cco Com = Costo del combustible [s./hora] P = Potencia [HP/hora] Cco = Valor del combustible en el sitio de trabajo 3.2.2 LUBRICANTES INTERNOS.- Estos se refieren a lubricantes de motor y transmisión. El fabricante de la máquina establece el tamaño de recipiente y su capacidad de recepción del lubricante y recomienda el tipo de aceite que se deberá emplear en cada máquina; el tipo de aceite establecerá a su vez la duración en horas para la máquina determinada; al final de este período en horas, tiene que hacerse el cambio total del lubricante. Consumo = Capacidad recip: lts / Duracion horas Este consumo multiplicado por el precio unitario en el sitio de trabajo dará el costo del consumo de los lubricantes. Se puede partir también, en este caso, de consumos establecidos para los diferentes motores y las diferentes transmisiones, en base a la potencia inicial de los motores. TIPO DE ACEITE COEFICIENTE [lt] Motores 0.00126 Transmisión 0.00074 Este coeficiente multiplicado por la potencia que desarrolla el motor (en HP), en una hora, dará el valor del consumo, que a su vez si se multiplica por el precio unitario del aceite en el sitio de trabajo, se podrá obtener el costo horario del consumo de lubricantes, al cual podría representarse en la siguiente fórmula:

Lim = COEFICIENTE x P x Clm ó t CLm(o)t = Costo del lubricante para motor o transmisión [s./hora] LIm = Costo del lubricante interno de motor [s./] LIt = Costo del lubricante interno de transmisión [s./] P = Potencia que desarrolla el motor [HP/hora] m = Motor t = Transmisión 3.2.3 LUBRICANTES EXTERNOS [LE].- A la grasa y aceites se denominarán como lubricantes externos. El consumo de la grasa será muy variable y deberá ser verificado en el sitio de trabajo para establecer realmente los consumos horarios. Sin embargo, se puede partir inicialmente de valores dados por los fabricantes que establecen un consumo recomendable de 0,001 kg*HP/hora. Este consumo multiplicado por el precio de la grasa, en el sitio, establecerá el costo del consumo de grasa.

LE = 0.001 x P x CGr LE = Costo horario de la grasa [s./hora] CGr = Costo de la grasa [s./kg] P = Potencia que desarrolla el motor [HP/hora] Para el caso del consumo del aceite, se puede tomar como valor de consumo, el que se calcula para grasa. 3.2.4 FILTROS DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES.- Los costos se podrían determinar de dos maneras. 1.- El fabricante de los filtros determina cuándo ellos deberán ser sustituidos y su duración. Las condiciones de operación desfavorables (mucho polvo en el ambiente), limitan la vida de los filtros, en cuyo caso habrá que disminuir la duración al menos al 50% para establecer el costo por hora, referido al precio del filtro en sitio de trabajo. 2.- Muchas veces los fabricantes suelen estimar los costos de los filtros como el 50% del costo de consumo de los aceites de motor y de transmisión. Fc(o)L = 0.50 x LIm(o)t FC(o)L = Costo de filtros [s./hora] LIm(o)t = Costo del lubricante para motor o transmisión [s./hora] 3.2.5 MANO DE OBRA DE OPERACION.- Puede considerarse dentro del análisis del costo horario de cada máquina o bien dentro de la evaluación de la mano de obra como elemento del costo directo de cada rubro de trabajo. Es mejor considerar la mano de obra de operación, junto con la mano de obra general.

El concepto de cálculo del costo de la mano de obra se basa en la relación de las cantidades pagadas a la persona, por unidad de tiempo, y las cantidades de trabajo recibido de la persona, en la misma unidad de tiempo. 3.3 COSTOS DE MANTENIMIENTO. Están constituidos por las reparaciones que se efectuaren durante la vida de la máquina, así como, por los valores gastados en neumáticos y en artículos especiales, según el caso. Los fabricantes han establecidos factores prácticos de reparación que multiplicados por el valor para amortización, establecen el gasto total de reparaciones grandes y pequeñas durante la vida de la máquina. Estos factores varían en relación a cada máquina y a las condiciones de trabajo.

MAQUINA

CONDICIONES DE TRABAJO Fáciles

Medias

Severas

Tractor de orugas

0.70

0.90

1.30

Tractor de ruedas

0.40

0.60

0.90

Motoniveladoras

0.30

0.50

0.70

Mototraillas

0.70

0.90

1.30

Camiones pesados

0.60

0.80

1.10

Cuadro del Factor de operación según el tipo de máquina.

3.3.1 REPARACIONES [R].- En grandes reparaciones se suele considerar al costo de reparaciones como el 62.5% VPA en cambio en reparaciones pequeña este costo es apenas el 6.25% VPA

R/hora = (VPA x F) / nh

R/hora = Costo de reparaciones por hora. VPA = Valor para amortización. nh = Vida útil en horas. F = Factor de reparaciones (62.5% VPA ó 6.25% VPA). 3.3.2 NEUMATICOS [N].- Se tendrá que considerar el precio del juego de neumáticos a cambiar en relación con la duración en horas de esos neumáticos. Según la condición de operación de la máquina, el fabricante recomienda un tipo determinado de neumáticos y establece aproximadamente la vida útil del neumático, es decir su duración, en condiciones aceptables de trabajo.

N/hora = Cne / duraciön N/hora = Costo de los neumáticos por hora. Cne = Precio del juego de neumáticos.

Duración = Tiempo de vida de los neumáticos en horas. A continuación se presenta un cuadro de la vida económica de las llantas, considerando condiciones normales y condiciones adversas promedio.

MAQUINA

CONDICIONES DE TRABAJO NORMAL

ADVERSA

Apisonadoras

3400

3060

Pala cargadora

3060

2480

Retroexcavadora

3060

2480

Motoniveladora

3060

2270

Mototrailla

2550

1650

Mixer

3270

1940

Volqueta

2900

1900

Camión

900

1900

Camioneta

3100

2200

3.3.3 ARTICULOS ESPECIALES [AES].- Existen ciertas aplicaciones de algunas máquinas que consumen artículos especialmente diseñados para esas aplicaciones. Si es del caso, tendrán que considerarse estos costos en el análisis. Por ejemplo: puntas o dientes desgarradores para tractores y motoniveladoras; puntas de escarificador de motoniveladoras; cuchillas de motoniveladoras cuando están siendo empleadas en mantenimiento de caminos;y dientes de cucharones de palas mecánicas, retroexcavadoras y cargadoras frontales. AES/hora = CAR/nh AES/hora = Costo artículos especiales [s./hora] CAR = Precio del artículo especial [s./] nh = Duración en horas. La duración en horas está determinada aproximadamente por el fabricante para las diferentes condiciones de operación. A continuación se presenta una hoja de cálculo en la cual se resume una forma sencilla para el cálculo de el costo horario de cualquier tipo de maquinaria